Buch (Monographie)
Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Buch (Monographie) (1362) (entfernen)
Sprache
- Deutsch (1342)
- Englisch (18)
- Mehrsprachig (2)
Schlagworte
- Deutschland (701)
- Germany (697)
- Forschungsbericht (645)
- Research report (634)
- Safety (252)
- Sicherheit (251)
- Bewertung (224)
- Versuch (187)
- Test (184)
- Measurement (158)
- Unfall (158)
- Messung (157)
- Evaluation (assessment) (156)
- Accident (148)
- Statistik (147)
- Statistics (141)
- Autobahn (140)
- Verhalten (125)
- Behaviour (118)
- Prüfverfahren (112)
- Verfahren (108)
- Method (104)
- Verkehr (103)
- Test method (101)
- Verkehrsstärke (101)
- Richtlinien (96)
- Traffic (96)
- Specifications (93)
- Verkehrserhebung (91)
- Driver (90)
- Traffic concentration (89)
- Fahrer (88)
- Traffic count (87)
- Brücke (83)
- Fernverkehrsstraße (83)
- Main road (82)
- Bridge (80)
- Freeway (79)
- Interview (77)
- Fahrzeug (73)
- Verbesserung (73)
- Improvement (72)
- Vehicle (72)
- Berechnung (70)
- Calculation (69)
- Risk (68)
- Risiko (65)
- Unfallverhütung (61)
- Year (58)
- Jahr (57)
- Development (56)
- Entwicklung (56)
- Planung (55)
- Prevention (55)
- Belastung (53)
- Evaluation (53)
- Planning (53)
- Load (52)
- Motorway (52)
- Straße (51)
- Highway (50)
- Dauerhaftigkeit (49)
- Durability (49)
- Efficiency (49)
- Analyse (math) (48)
- Beton (47)
- Jugendlicher (46)
- Accident prevention (45)
- Analysis (math) (45)
- Impact study (44)
- Unfallhäufigkeit (44)
- Accident rate (43)
- Adolescent (43)
- Education (43)
- Geschwindigkeit (43)
- Injury (43)
- Leistungsfähigkeit (allg) (43)
- Lorry (43)
- Speed (43)
- Straßenverkehr (43)
- Fahrzeugführung (42)
- Lkw (42)
- Vehicle mile (42)
- Verletzung (42)
- Wirksamkeitsuntersuchung (42)
- Attitude (psychol) (41)
- Concrete (41)
- Emission (41)
- Fahrleistung (41)
- Simulation (41)
- Decke (Straße) (40)
- Erziehung (40)
- Prognose (40)
- Forecast (39)
- Kosten (39)
- Car (38)
- Equipment (38)
- Fahranfänger (38)
- Surfacing (38)
- Ausrüstung (37)
- Einstellung (psychol) (37)
- Festigkeit (37)
- Modell (37)
- Organisation (37)
- Bemessung (36)
- Driving (veh) (36)
- Pkw (36)
- Straßennetz (36)
- Verkehrssteuerung (36)
- Cost (35)
- Driving aptitude (35)
- Recently qualified driver (35)
- Road network (35)
- Decrease (34)
- Gesetzgebung (34)
- Gestaltung (34)
- Legislation (34)
- Modification (34)
- Stadt (34)
- Strength (mater) (34)
- Tunnel (34)
- Urban area (34)
- Temperatur (33)
- Traffic flow (33)
- Verminderung (33)
- Fahrausbildung (32)
- Knotenpunkt (32)
- Layout (32)
- Temperature (32)
- Traffic control (32)
- Driver training (31)
- Highway design (31)
- Pollutant (31)
- Straßenentwurf (31)
- Damage (30)
- Design (overall design) (30)
- Information (30)
- Maintenance (30)
- Road construction (30)
- Straßenbau (30)
- Veränderung (30)
- Bituminöses Mischgut (29)
- Fahrtauglichkeit (29)
- Fußgänger (29)
- Junction (29)
- Model (not math) (29)
- Rechenmodell (29)
- Sachschaden (29)
- Zustandsbewertung (29)
- Automatisch (28)
- Bauwerk (28)
- Mathematical model (28)
- Pedestrian (28)
- Unterhaltung (28)
- Verhütung (28)
- Verkehrsfluss (28)
- Benutzung (27)
- Bituminous mixture (27)
- Deformation (27)
- Eigenschaft (27)
- Griffigkeit (27)
- Kind (27)
- Kontrolle (27)
- Surface (27)
- Ursache (27)
- Use (27)
- Verformung (27)
- Verkehrsteilnehmer (27)
- Condition survey (26)
- Highway traffic (26)
- Tragfähigkeit (26)
- Verkehrsinfrastruktur (26)
- Wahrnehmung (26)
- Apparatus (measuring) (25)
- Baustoff (25)
- Cause (25)
- Erste Hilfe (25)
- Experience (human) (25)
- First aid (25)
- Messgerät (25)
- Oberfläche (25)
- Perception (25)
- Properties (25)
- Radfahrer (25)
- Automatic (24)
- Bearing capacity (24)
- Child (24)
- Erfahrung (menschl) (24)
- Führerschein (24)
- Information documentation (24)
- Motorrad (24)
- Qualitätssicherung (24)
- Road user (24)
- Schadstoff (24)
- Surveillance (24)
- Before and after study (23)
- Boden (23)
- Cyclist (23)
- Deckschicht (23)
- Fahrgeschicklichkeit (23)
- Motorcycle (23)
- Passives Sicherheitssystem (23)
- Skill (road user) (23)
- Stahl (23)
- Verkehrssicherheit (23)
- Vorher Nachher Untersuchung (23)
- Economic efficiency (22)
- Engineering structure (22)
- Fahrerassistenzsystem (22)
- Güterverkehr (22)
- Insasse (22)
- Landstraße (22)
- Norm (tech) (22)
- Quality assurance (22)
- Soil (22)
- Steel (22)
- Traffic lane (22)
- Umwelt (22)
- Wirtschaftlichkeit (22)
- Annual average daily traffic (21)
- Construction (21)
- Datenerfassung (21)
- Lärm (21)
- Material (constr) (21)
- Qualität (21)
- Repair (21)
- Skidding resistance (21)
- Wearing course (21)
- Alte Leute (20)
- Baustelle (20)
- Bindemittel (20)
- Cost benefit analysis (20)
- Emergency (20)
- Environment (20)
- Fahrstreifen (20)
- Motorcyclist (20)
- Motorradfahrer (20)
- Noise (20)
- Notfall (20)
- Old people (20)
- Passive safety system (20)
- Quality (20)
- Sound (20)
- Straßenverkehrsrecht (20)
- Traffic regulations (20)
- Vehicle occupant (20)
- Witterung (20)
- Adhäsion (19)
- Administration (19)
- Betonstraße (Oberbau) (19)
- Bitumen (19)
- Driver assistance system (19)
- Drunkenness (19)
- Fahrbahn (19)
- Forschungsarbeit (19)
- Instandsetzung (19)
- Lebenszyklus (19)
- Limit (19)
- Schall (19)
- Spannbeton (19)
- Trunkenheit (19)
- Verwaltung (19)
- Weather (19)
- Werbung (19)
- Articulated vehicle (18)
- Asphaltstraße (Oberbau) (18)
- Binder (18)
- Datenbank (18)
- Driving licence (18)
- Error (18)
- Gelenkfahrzeug (18)
- Grenzwert (18)
- JDTV (18)
- Psychologie (18)
- Publicity (18)
- Transport infrastructure (18)
- Wasser (18)
- Water (18)
- Wirtschaftlichkeitsrechnung (18)
- injury) (18)
- Adhesion (17)
- Bau (17)
- Communication (17)
- Construction site (17)
- Corrosion (17)
- Fehler (17)
- Kommunikation (17)
- Korrosion (17)
- Medical aspects (17)
- Oberflächentextur (17)
- Personality (17)
- Persönlichkeit (17)
- Prestressed concrete (17)
- Psychological examination (17)
- Psychology (17)
- Rigid pavement (17)
- Road traffic (17)
- Rural road (17)
- Schweregrad (Unfall (17)
- Specification (standard) (17)
- Tag (24 Stunden) (17)
- Telematik (17)
- Traffic restraint (17)
- Verletzung) (17)
- Bauweise (16)
- Classification (16)
- Data acquisition (16)
- Deicing (16)
- Flexible pavement (16)
- Immission (16)
- Kapazität (Straße) (16)
- Klassifizierung (16)
- Lichtsignal (16)
- Medical examination (16)
- Medizinische Gesichtspunkte (16)
- Nacht (16)
- Night (16)
- Organization (association) (16)
- Psychologische Gesichtspunkte (16)
- Sensor (16)
- Sustainability (16)
- Telematics (16)
- Traffic engineering (16)
- Verkehrsbeschränkung (16)
- Winterdienst (16)
- Age (15)
- Alter (15)
- Arterial highway (15)
- Auftaumittel (15)
- Europa (15)
- Europe (15)
- Gutachten (15)
- Krankheit (15)
- Laboratorium (15)
- Medizinische Untersuchung (15)
- Mobilität (15)
- Nachhaltige Entwicklung (15)
- Organization (15)
- Pollution concentration (15)
- School (15)
- Schule (15)
- Surface texture (15)
- Verkehrszusammensetzung (15)
- Versuchsstrecke (15)
- Winter maintenance (15)
- Bridge surfacing (14)
- Brückenbelag (14)
- Bus (14)
- Comprehension (14)
- Construction method (14)
- Datenverarbeitung (14)
- Driving test (14)
- Einbau (14)
- Experimental road (14)
- Expert opinion (14)
- Fahrprüfung (14)
- Fahrzeugabstand (14)
- Fire (14)
- Laying (14)
- Life cycle (14)
- Residential area (14)
- Schicht (14)
- Stability (14)
- Traffic composition (14)
- Traffic signal (14)
- Wohngebiet (14)
- Air pollution (13)
- Anfahrversuch (13)
- Capacity (road, footway) (13)
- Ermüdung (mater) (13)
- Fahrbahnmarkierung (13)
- Fahrerinformation (13)
- Fahrsimulator (13)
- Fatigue (mater) (13)
- Fuge (13)
- Goods traffic (13)
- Illness (13)
- Laboratory (not an organization) (13)
- Luftverunreinigung (13)
- Porous asphalt (13)
- Psychological aspects (13)
- Psychologische Untersuchung (13)
- Querschnitt (13)
- Reifen (13)
- Reinforced concrete (13)
- Schutzeinrichtung (13)
- Software (13)
- Stahlbeton (13)
- Standfestigkeit (13)
- Technologie (13)
- Technology (13)
- Time (13)
- Traffic density (13)
- Tyre (13)
- Verkehrsstauung (13)
- Versiegelung (13)
- Activity report (12)
- Aggregate (12)
- Behinderter (12)
- Bevölkerung (12)
- Bicycle (12)
- Carriageway (12)
- Carriageway marking (12)
- Cross section (12)
- Data processing (12)
- Driver information (12)
- Droge (12)
- Drugs (12)
- Durchlässigkeit (12)
- Fahrrad (12)
- Gesetzesübertretung (12)
- In situ (12)
- Layer (12)
- Metal bridge (12)
- Permeability (12)
- Recycling (12)
- Recycling (mater) (12)
- Retraining of drivers (12)
- Sample (mater) (12)
- Simulator (driving) (12)
- Vehicle spacing (12)
- Verkehrsqualität (12)
- Accident black spot (11)
- Asphalt (11)
- Bewehrung (11)
- Continuous (11)
- Cracking (11)
- Data bank (11)
- Day (24 hour period) (11)
- Disabled person (11)
- Entscheidungsprozess (11)
- Fahrbahntafel (11)
- Fahrernachschulung (11)
- Fahrstabilität (11)
- Impact test (veh) (11)
- International (11)
- Kontinuierlich (11)
- Langfristig (11)
- Level of service (11)
- Long term (11)
- Market (11)
- Markt (11)
- Mobility (11)
- Moisture content (11)
- Offence (11)
- Offender (11)
- Pavement (11)
- Pollution (11)
- Population (11)
- Reaction (human) (11)
- Reaktionsverhalten (11)
- Rechtsübertreter (11)
- Risikobewertung (11)
- Risk assessment (11)
- Rissbildung (11)
- Safety fence (11)
- Standardisierung (11)
- Standardization (11)
- Straßenseitenfläche (11)
- Unfallschwerpunkt (11)
- Verständnis (11)
- Wassergehalt (11)
- Zeit (11)
- Abbiegen (10)
- Aktives Sicherheitssystem (10)
- Bridge deck (10)
- Coefficient of friction (10)
- Control (10)
- Crash helmet (10)
- Decision process (10)
- Driving (10)
- Ebenheit (10)
- Empfindlichkeit (10)
- Feinstaub (10)
- Frost (10)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (10)
- Hard shoulder (10)
- Innenstadt (10)
- Joint (structural) (10)
- Kunststoff (10)
- Nitrogen oxide (10)
- Oberbau (10)
- Personal (10)
- Porosity (10)
- Prüfstand (10)
- Radar (10)
- Recidivist (10)
- Reibungsbeiwert (10)
- Research project (10)
- Rückfalltäter (10)
- Sample (stat) (10)
- Schallpegel (10)
- Schutzhelm (10)
- Seitenstreifen (befestigt) (10)
- Sensitivity (10)
- Service area (10)
- Severity (accid (10)
- Sound level (10)
- Speed limit (10)
- Stadtplanung (10)
- Stichprobe (10)
- Stickoxid (10)
- Stress (10)
- Town centre (10)
- Town planning (10)
- Tätigkeitsbericht (10)
- Vehicle handling (10)
- Sichtbarkeit (10)
- Wear (10)
- Zuschlagstoff (10)
- Abdichtung (Brücke) (9)
- Accompanied driving (9)
- Active safety system (9)
- Alignment (9)
- Aufmerksamkeit (9)
- Begleitetes Fahren (9)
- Bend (road) (9)
- Black ice (9)
- Bremsung (9)
- Congestion (traffic) (9)
- Einfahrt (9)
- Einsatzfahrzeug (9)
- Emergency vehicle (9)
- Fahrzeuginnenraum (9)
- Fatality (9)
- Financing (9)
- Finanzierung (9)
- Glatteis (9)
- Hohlraumgehalt (9)
- Interior (veh) (9)
- Inventory (9)
- Kunstharz (9)
- Linienführung (9)
- Mix design (9)
- Numerisches Modell (9)
- Personnel (9)
- Plastic material (9)
- Private transport (9)
- Probe (9)
- Reinforcement (in mater) (9)
- Road safety (9)
- Sealing coat (on top of the surfacing) (9)
- Shock (9)
- Sociology (9)
- Soziologie (9)
- Spreading (9)
- Straßenkurve (9)
- Stress (psychol) (9)
- Synthetic resin (9)
- Tank Rast Anlage (9)
- Test rig (9)
- Tragschicht (9)
- Transport (9)
- Tödlicher Unfall (9)
- Verkehrsuntersuchung (9)
- Warning (9)
- Zusammensetzung (9)
- Achslast (8)
- Ageing (8)
- Attention (8)
- Augenbewegungen (8)
- Beinahe Unfall (8)
- Betriebshof (8)
- Braking (8)
- Bruch (mech) (8)
- Compliance (specif) (8)
- Detection (8)
- Digital model (8)
- Dränasphalt (8)
- Entrance (8)
- Epoxidharz (8)
- Epoxy resin (8)
- Eye movement (8)
- Feuer (8)
- Finite element method (8)
- Freizeit (8)
- Fuel consumption (8)
- Führerschein Punktesystem (8)
- Gussasphalt (8)
- Human factor (8)
- Hydrocarbon (8)
- Image processing (8)
- Individueller Verkehr (8)
- Industrierückstand (8)
- Kohlenwasserstoff (8)
- Konzentration (chem) (8)
- Metallbrücke (8)
- Motivation (8)
- Movement (8)
- Nasse Straße (8)
- Near miss (8)
- Occupation (8)
- Particulate matter (8)
- Point demerit system (8)
- Probability (8)
- Provisorisch (8)
- Public relations (8)
- Radweg (8)
- Recreation (8)
- Reflexionsgrad (8)
- Reinigung (8)
- Rural highway (8)
- Safety belt (8)
- Schlag (8)
- Shear (8)
- Sicherheitsgurt (8)
- Sichtbarkeit (8)
- Straßenverkehrstechnik (8)
- Vereinigtes Königreich (8)
- Verkehrsablauf (8)
- Verschiebung (8)
- Verteilung (mater) (8)
- Wahrscheinlichkeit (8)
- Waterproofing course (bridge) (8)
- Wet road (8)
- Zement (8)
- Öffentlicher Verkehr (8)
- Öffentlichkeitsarbeit (8)
- Adaptation (psychol) (7)
- Airbag (7)
- Alterung (mater) (7)
- Ankündigung (7)
- Anpassung (psychol) (7)
- Antikollisionssystem (7)
- Arzneimittel (7)
- Asphaltoberbau (7)
- Audit (7)
- Automation (7)
- Axle load (7)
- Beschilderung (7)
- Bibliographie (7)
- Bibliography (7)
- Bottleneck (7)
- Brand (7)
- By product (7)
- Cement (7)
- Chemical analysis (7)
- Chemische Analyse (7)
- Cleaning (7)
- Compaction (7)
- Concentration (chem) (7)
- Conference (7)
- Database (7)
- Deflection (7)
- Depot (transp) (7)
- Digitale Bildverarbeitung (7)
- Durchbiegung (7)
- Dynamics (7)
- Dynamik (7)
- Elektrofahrzeug (7)
- Engpass (7)
- Evenness (7)
- Failure (7)
- Gemeindeverwaltung (7)
- Gemisch (7)
- Head (7)
- Headlamp (7)
- Intelligent transport system (7)
- Intelligentes Transportsystem (7)
- Interchange (7)
- Inventar (7)
- Konferenz (7)
- Kopf (7)
- Kraftstoffverbrauch (7)
- Local authority (7)
- Location (7)
- Manufacture (7)
- Medication (7)
- Menschlicher Faktor (7)
- Mixture (7)
- Nachfrage (7)
- Non destructive testing (7)
- Offenporiger Asphalt (7)
- Ort (Position) (7)
- Overtaking (7)
- Penetration (7)
- Public transport (7)
- Reflectivity (7)
- Rehabilitation (7)
- Research Report (7)
- Roadbase (7)
- Roadside (7)
- Scheinwerfer (7)
- Schwingung (7)
- Sehvermögen (7)
- Severity (acid (7)
- Side (7)
- Signalization (7)
- Temporary (7)
- Traffic survey (7)
- Ultraschall (7)
- United Kingdom (7)
- Untergrund (7)
- Vegetation (7)
- Verkehrstechnik (7)
- Vision (7)
- Vorschrifteneinhaltung (7)
- Zerstörungsfreie Prüfung (7)
- Überholen (7)
- Abdichtung (6)
- Abnutzung (6)
- Absorption (6)
- Accessibility (6)
- Akzeptanz (6)
- Alcohol (6)
- Alkohol (6)
- Anschlussstelle (6)
- Anti locking device (6)
- Antiblockiereinrichtung (6)
- Arbeitsbedingungen (6)
- Auswahl (6)
- Average (6)
- Balken (6)
- Beam (6)
- Bepflanzung (6)
- Berufsausübung (6)
- Beschichtung (6)
- Bestrafung (6)
- Betriebsverhalten (6)
- Blendung (6)
- Brückenüberbau (6)
- Cable (6)
- Case study (6)
- Chart (6)
- Chippings (6)
- Coating (6)
- Collision (6)
- Contact (tyre road) (6)
- Cycle track (6)
- Damm (6)
- Defect (tech) (6)
- Druck (6)
- Dust (6)
- Ecobalance (6)
- Eindringung (6)
- Electric vehicle (6)
- Elektronische Fahrhilfe (6)
- Embankment (6)
- Fahreignung (6)
- Fahrlehrer (6)
- Fahrzeugrückhaltesystem (6)
- Fahrzeugteil (Sicherheit) (6)
- Fallstudie (6)
- Farbe (6)
- Frequency (6)
- Gesundheit (6)
- Glare (6)
- Goods transport (6)
- Health (6)
- Herstellung (6)
- Information management (6)
- Jdtv (6)
- Kabel (6)
- Merging traffic (6)
- Mittelwert (6)
- Motor (6)
- Optimum (6)
- Orthotropic plate (6)
- Penalty (6)
- Platte (6)
- Polymer (6)
- Pressure (6)
- Radio (6)
- Road (6)
- Rundfunk (6)
- Scheren (6)
- Schutz (6)
- Selection (6)
- Slab (6)
- Spannung (mater) (6)
- Splitt (6)
- Staub (6)
- Steuerung (6)
- Stress (in material) (6)
- Superstructure (bridge) (6)
- Systemanalyse (6)
- Systems analysis (6)
- Telephone (6)
- Ultrasonic (6)
- Umweltschutz (6)
- Unfallrekonstruktion (6)
- Vehicle restraint system (6)
- Verdichtung (6)
- Verkehrsmittel (6)
- Verkehrsverflechtung (6)
- Vibration (6)
- Visual display (6)
- Waterproofing (6)
- Working conditions (6)
- Ökobilanz (6)
- Abrieb (5)
- Air (5)
- Anthropometric dummy (5)
- Antrieb (tech) (5)
- Aromatic compounds (5)
- Aromatische Verbindungen (5)
- Auffahrunfall (5)
- Ausländer (5)
- Austria (5)
- Behavior (5)
- Brake (5)
- Breite (5)
- Bremse (5)
- Carbonate (5)
- Collision avoidance system (5)
- Colour (5)
- Correlation (math (5)
- Data collection (5)
- Delivery vehicle (5)
- Diffusion (5)
- Distribution (gen) (5)
- Driving instructor (5)
- Emission control (5)
- Emissionskontrolle (5)
- Entdeckung (5)
- Ergonomics (5)
- Exhaust aftertreatment (5)
- Fahrzeugsitz (5)
- Fahrzeugteile (5)
- Foreigner (5)
- Fracht (5)
- Freight (5)
- Full depth asphalt pavement (5)
- Gas (5)
- Gebiet (5)
- Gegenverkehr (5)
- Grundwasser (5)
- Halide (5)
- Heat (5)
- Heavy (5)
- Heavy metal (5)
- Hour (5)
- Hybrid vehicle (5)
- Hybridfahrzeug (5)
- In service behavior (5)
- Karte (5)
- Kohlenmonoxid (5)
- Koordinierte Signalsteuerung (5)
- Korngestuftes Mineralgemisch (5)
- Korrelation (math (5)
- Length (5)
- Leuchtdichte (5)
- Linked signals (5)
- Luft (5)
- Luminance (5)
- Länge (5)
- Lärmschutzwand (5)
- Map (5)
- Meeting traffic (5)
- Metall (5)
- Methode der finiten Elemente (5)
- Model (non math) (5)
- Müdigkeit (5)
- Nutzwertanalyse (5)
- Organization (Association) (5)
- Parken (5)
- Parkfläche (5)
- Parking (5)
- Polyurethan (5)
- Propulsion (5)
- Rear end collision (5)
- Rechenprogramm (5)
- Reconstruction (accid) (5)
- Region (5)
- Rehabilitation (road user) (5)
- Repetitive loading (5)
- Rheologie (5)
- Rheology (5)
- Ringanalyse (5)
- Risk taking (5)
- Rückspiegel (5)
- Schwer (5)
- Schwermetall (5)
- Seat (veh) (5)
- Seite (5)
- Settlement (5)
- Setzung (5)
- Sichtweite (5)
- Skid resistance (5)
- Spalling (5)
- Specification (Standard) (5)
- Spurrinne (5)
- Statics (5)
- Statik (5)
- Steifigkeit (5)
- Stiffness (5)
- Stunde (5)
- Subsoil (5)
- Telefon (5)
- Temperature measurement (5)
- Temperaturmessung (5)
- Tension (5)
- Traffic congestion (5)
- Traffic safety (5)
- Transport mode (5)
- Tunnel lining (5)
- Tunnelauskleidung (5)
- Two (5)
- USA (5)
- Umweltverschmutzung (5)
- Value analysis (5)
- Variable message sign (5)
- Vehicle actuated (5)
- Vehicle regulations (5)
- Vehicle safety device (5)
- Verkehrsabhängig (5)
- Versuchspuppe (5)
- Verteilung (allg) (5)
- Visibility distance (5)
- Wechselverkehrszeichen (5)
- Weight (5)
- Width (5)
- Wiederholte Belastung (5)
- Windschutzscheibe (5)
- Wärme (5)
- Zerstörungsfrei (5)
- Zinc (5)
- Zink (5)
- Zug (mech) (5)
- Zusammenstoß (5)
- Zwei (5)
- road safety (5)
- stat) (5)
- Österreich (5)
- Abfluss (4)
- Abplatzen (4)
- Abreissversuch (4)
- Accident proneness (4)
- Adult (4)
- Air bag (restraint system) (4)
- Alternative (4)
- Asset Management (4)
- Auftrag (4)
- Ausfahrt (4)
- Ausführungsfehler (4)
- Ballungsgebiet (4)
- CEN (4)
- Car park (4)
- Carbon dioxide (4)
- Carbon monoxide (4)
- Chlorid (4)
- Composite bridge (4)
- Continuously graded aggregate (4)
- Contract (4)
- Conurbation (4)
- Curve (math) (4)
- Deflectograph (4)
- Demand (econ) (4)
- Density (4)
- Depth (4)
- Design (4)
- Design (Overall design) (4)
- Dichte (4)
- Dicke (4)
- Digitalisierung (4)
- Dispersion (stat) (4)
- Drainage (4)
- Durchbiegungsmesser (4)
- Elastizitätsmodul (4)
- Electronics (4)
- Elektronik (4)
- Entwässerung (4)
- Environment protection (4)
- Ergonomie (4)
- Erwachsener (4)
- Evaluation (Assessment) (4)
- Exit (4)
- Fatigue (human) (4)
- Federal Republic of (4)
- Fiber reinforced concrete (4)
- Fleet of vehicles (4)
- France (4)
- Frankreich (4)
- Frequenz (4)
- Frontalzusammenstoß (4)
- Frost Tau Wechsel (4)
- Gefahr (4)
- Gehweg (4)
- Geschichte (4)
- Gewicht (4)
- Government (national) (4)
- Graphische Darstellung (4)
- Ground water (4)
- Group analysis (test) (4)
- Head on collision (4)
- History (4)
- Hydrophob (4)
- Hydrophobic (4)
- In Bewegung (4)
- Incident management (4)
- Injection (mater) (4)
- Italien (4)
- Italy (4)
- Itinerary (4)
- Klima (4)
- Korn (4)
- Kornverteilung (4)
- Kosten Nutzen Vergleich (4)
- Kurve (math) (4)
- LKW (4)
- Lecture (4)
- Lenken (Fahrzeug) (4)
- Life-cycle (4)
- Longitudinal profile (4)
- Längsprofil (4)
- Lüftung (4)
- Marketing (4)
- Mechanik (4)
- Metal (4)
- Mobiltelefon (4)
- Modulus of elasticity (4)
- Monitoring (4)
- Motorisierungsgrad (4)
- Moving (4)
- Noise barrier (4)
- Non destructive (4)
- On the spot accident investigation (4)
- Optimierung (4)
- Organisch (4)
- Orthotrope Platte (4)
- Ozon (4)
- Ozone (4)
- Parking pricing (4)
- Parkraumbewirtschaftung (4)
- Particle (4)
- Pavement Management System (4)
- Police (4)
- Polieren (4)
- Polishing (4)
- Polizei (4)
- Polyurethane (4)
- Pull off test (4)
- Querprofil (4)
- Rad (4)
- Radfahren (4)
- Rear view mirror (4)
- Red light (4)
- Regelwerk (4)
- Reinforcement (gen) (4)
- Reisedauer (4)
- Reiseweg (4)
- Reproducibility (4)
- Reproduzierbarkeit (4)
- Road verge (4)
- Rock (4)
- Run off (4)
- Rücksichtslosigkeit (4)
- Salt (chem) (4)
- Salz (chem) (4)
- Sanitary facilities (4)
- Sanitäre Anlagen (4)
- Schweiz (4)
- Seepage (4)
- Seitlicher Zusammenstoß (4)
- Service station (4)
- Sickerung (4)
- Side impact (4)
- Sperrsignal (4)
- Stahlbrücke (4)
- Standardabweichung (4)
- Steering (process) (4)
- Straßenbahn (4)
- Street (4)
- Störfallmanagement (4)
- Switzerland (4)
- Tankstelle (4)
- Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug) (4)
- Texture (4)
- Theorie (4)
- Theory (4)
- Thesis (4)
- Thickness (4)
- Tiefe (4)
- Tourism (4)
- Tourismus (4)
- Traffic sign (4)
- Tram (4)
- Transportation infrastructure (4)
- Transverse profile (4)
- Truck (4)
- Turn (4)
- Turning (4)
- Unfallneigung (4)
- Untersuchung am Unfallort (4)
- Vehicle ownership (4)
- Ventilation (4)
- Verarbeitbarkeit (4)
- Verbot (4)
- Verbundbrücke (4)
- Verdichtungsgrad (4)
- Verkehrszeichen (4)
- Verstärkung (allg) (4)
- Warnung (4)
- Week (4)
- Windscreen (veh) (4)
- Wirkungsanalyse (4)
- Woche (4)
- Workability (4)
- Zeitreihe (stat) (4)
- Zugänglichkeit (4)
- concrete pavements (4)
- Abgasnachbehandlung (3)
- Abstumpfen (3)
- Acceleration (3)
- Adaptive cruise control (3)
- Addiction (3)
- Aggression (psychol) (3)
- Aggressiveness (psychol) (3)
- Air entrained concrete (3)
- Aircraft (3)
- Akustik (3)
- Alcali silica reaction (3)
- Alkali-Zuschlag-Reaktion (3)
- Alternativ (3)
- Alternative energy (3)
- Anhänger (3)
- Animal (3)
- Anpassung (allg) (3)
- Arbeitsgruppe (3)
- Audiovisual (3)
- Audiovisuell (3)
- Auftauen (3)
- Aufzeichnung (3)
- Auslaugung (3)
- Auspuff (3)
- Ausschreibung (3)
- Automatisierung (3)
- Außerortsstraße (3)
- Beschleunigung (3)
- Bestandsaufnahme (3)
- Betriebsablauf (Transport) (3)
- Bike (3)
- Bildschirm (3)
- Biomechanics (3)
- Biomechanik (3)
- Blickfeld (3)
- Blutalkoholgehalt (3)
- Bodenmechanik (3)
- Bodenverfestigung (3)
- Body (car) (3)
- Bohrkern (3)
- Brennstoffzelle (3)
- Bridges (3)
- Brücken (3)
- Bundesfernstraßen (3)
- CBR (3)
- California bearing ratio (3)
- Capacity (traffic network) (3)
- Case law (3)
- Children (3)
- Chloride (3)
- Coach (3)
- Components of the vehicle (3)
- Compressibility (3)
- Compression (3)
- Correlation (math, stat) (3)
- Costs (3)
- Creep (mater) (3)
- Cycling (3)
- Data exchange (3)
- Datenanalyse (3)
- Datenaustausch (3)
- Datenübertragung (telekom) (3)
- Deceleration (3)
- Demand (3)
- Denmark (3)
- Detektion (3)
- Deutsche Demokratische Republik (3)
- Diesel engine (3)
- Dissertation (3)
- Driver license (3)
- Driving license (3)
- Dusk (3)
- Dämmerung (3)
- Dänemark (3)
- EU (3)
- EU directive (3)
- Earthworks (3)
- Economics (3)
- Ecosystem (3)
- Eingabedaten (3)
- Eins (3)
- Electricity (3)
- Elektrizität (3)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (3)
- Energy (3)
- Enforcement (law) (3)
- Environmental protection (3)
- Erdarbeiten (3)
- Evakuierung (3)
- Exhaust pipe (3)
- Expert system (3)
- Expertensystem (3)
- Fahrzeugbeleuchtung (3)
- Faserbewehrter Beton (3)
- Festzeitsteuerung (Lichtsignal) (3)
- Field of vision (3)
- Finland (3)
- Finnland (3)
- Fixed time (signals) (3)
- Flow (fluid) (3)
- Flüssigkeit (3)
- Form (3)
- Forschung (3)
- Freezing thawing cycle (3)
- Freight transport (3)
- Frost damage (3)
- Frostschaden (3)
- Fuel cell (3)
- Fuhrpark (3)
- Full scale (3)
- Fußgängerbereich (3)
- Gabione (3)
- Genauigkeit (3)
- Geographisches Informationssystem (3)
- Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente) (3)
- Gesetzesdurchführung (3)
- Gravel (3)
- Gütertransport (3)
- Halogenid (3)
- Height (3)
- Highway capacity (3)
- Hospital (3)
- Höhe (3)
- In service behaviour (3)
- Incident detection (3)
- Injektion (mater) (3)
- Input data (3)
- Installation (3)
- Insurance (3)
- International road (3)
- Internationale Straße (3)
- Japan (3)
- Journey time (3)
- Journey to school (3)
- Kapazität (Verkehrsnetz) (3)
- Karbonat (3)
- Karosserie (3)
- Kies (3)
- Kohlendioxid (3)
- Kontakt Reifen Straße (3)
- Korrelation (math, stat) (3)
- Krankenhaus (3)
- Kriechen (3)
- Laser (3)
- Leaching (3)
- Lieferfahrzeug (3)
- Lieferung (3)
- Light intensity (3)
- Links (3)
- Longer and heavier vehicle (3)
- Luftfahrzeug (3)
- Luftporenbeton (3)
- Lösung (chem) (3)
- Materialveränderung (allg) (3)
- Mechanics (3)
- Membrane (3)
- Mensch-Maschine-Interaktion (3)
- Mineral (3)
- Minimum (3)
- Mobility (pers) (3)
- Mobility management (3)
- Mobilitätsmanagement (3)
- Non skid treatment (3)
- Normalgröße (3)
- Nummer (3)
- Optische Anzeige (3)
- Organic (3)
- Outside (3)
- PVC (3)
- Particle size distribution (3)
- Pedestrian crossing (3)
- Pedestrian precinct (3)
- Pipe (3)
- Plasticity (3)
- Plastizität (3)
- Policy (3)
- Politik (3)
- Polyvinylchloride (3)
- Prestressing (3)
- Prohibition (3)
- Prototyp (3)
- Prototype (3)
- Psychose (3)
- Psychosis (3)
- Quer (3)
- Rate of compaction (3)
- Rechts (3)
- Rechtsprechung (3)
- Recording (3)
- Reflectorized material (3)
- Reisebus (3)
- Report (3)
- Residual (3)
- Rest (3)
- Rohrleitung (3)
- Rolling resistance (3)
- Rollwiderstand (3)
- Route guidance (3)
- Rumble strip (3)
- Rural area (3)
- Rutting (3)
- Sand (3)
- Schienenverkehr (3)
- Schrägseilbrücke (3)
- Schulweg (3)
- Selbstverdichtender Beton (3)
- Sensoren (3)
- Shape (3)
- Shotcrete (3)
- Soil mechanics (3)
- Soil stabilization (3)
- Solution (chem) (3)
- Spaltzugfestigkeitsversuch (3)
- Spannglied (3)
- Splitting tensile test (3)
- Stand der Technik (Bericht) (3)
- Standard test run (3)
- State of the art report (3)
- Statistic (3)
- Straßeninfrastruktur (3)
- Strömung (3)
- Suspension (veh) (3)
- Süchtigkeit (3)
- Technische Überwachung (Fahrzeug) (3)
- Tendon (3)
- Test procedures (3)
- Thaw (3)
- Tier (3)
- Toxicity (3)
- Toxizität (3)
- Traffic Flow (3)
- Traffic assignment (3)
- Traffic signal control systems (3)
- Trailer (3)
- Transverse (3)
- Trend (stat) (3)
- Triaxial (3)
- Unterbau (3)
- Variance analysis (3)
- Varianzanalyse (3)
- Vehicle inspection (3)
- Vehicle lighting (3)
- Verkehrsmanagement (3)
- Versicherung (3)
- Verzögerung (3)
- Viscoelasticity (3)
- Viscosity (3)
- Viskoelastizität (3)
- Viskosität (3)
- Vorlesung (3)
- Vorspannung (3)
- Wave (3)
- Weathering (3)
- Weekday (3)
- Welle (3)
- Werktag (3)
- Winter (3)
- Wirtschaft (3)
- Wissen (3)
- Zielführungssystem (3)
- Zusammendrückbarkeit (3)
- Zusammendrückung (3)
- Zusatzmittel (3)
- accident (3)
- concrete (3)
- Ökosystem (3)
- AADT (2)
- Abkommen von der Fahrbahn (Unfall) (2)
- Ablenkung (psychol) (2)
- Abstandsregeltempomat (2)
- Abutment (2)
- Acoustics (2)
- Admixture (2)
- Advanced vehicle control system (2)
- Akustisches Signal (2)
- Alkali Zuschlag Reaktion (2)
- Alterung (2)
- Aluminium (2)
- Annual average daily travel (2)
- Annual driving performance (2)
- Approximation (2)
- Aquaplaning (2)
- Arch (structural) (2)
- Asphaltmastix (2)
- Assistenzsysteme (2)
- Auflager (Brücke) (2)
- Augmented Reality (2)
- Ausbesserung (2)
- Ausbildung (2)
- Ausdehnung (mater) (2)
- Automatische Notbremsung (2)
- Automobile (2)
- Automobiles (2)
- Autonomes Fahren (2)
- Autonomous driving (2)
- Außenseite (2)
- Barrierefrei (2)
- Baum (2)
- Bearing (bridge) (2)
- Begrenzungsleuchten (2)
- Behelfsbrücke (2)
- Bein (menschl) (2)
- Beruf (2)
- Betonfahrbahndecken (2)
- Betonfertigteil (2)
- Betriebskosten (2)
- Binder content (2)
- Blei (2)
- Blood alcohol content (2)
- Blutkreislauf (2)
- Brain (2)
- Brake light (2)
- Braking distance (2)
- Bremslicht (2)
- Bremsweg (2)
- Bridge management system (2)
- Brustkorb (2)
- Böschung (2)
- Böschungsbefestigung (2)
- Cadmium (2)
- Calcium (2)
- Camera (2)
- Canada (2)
- Cantilever (2)
- Capacity (Road, footway) (2)
- Car sharing (2)
- Catalysis (2)
- Catalytic converter (2)
- Catchment area (2)
- Cervical vertebrae (2)
- Circulation (blood) (2)
- Climate (2)
- Coefficient (2)
- Combustion (2)
- Comfort (2)
- Competition (2)
- Components of the car (2)
- Condition monitoring (2)
- Consolidation (soil) (2)
- Construction management (2)
- Cooperative intelligent transport system (2)
- Correction (2)
- Crushed stone (2)
- Culvert (2)
- Data transmission (telecom) (2)
- Daten (2)
- Dauer (Zeit) (2)
- Day (2)
- Day (24 hours period) (2)
- Daytime running light (2)
- Decke (straße) (2)
- Dehnungsmessstreifen (2)
- Democratic Republic of (2)
- Deterioration (2)
- Dieselmotor (2)
- Digital map (2)
- Digitale Karte (2)
- Dimension (2)
- Direction (traffic) (2)
- Distraction (2)
- Dokumentation (2)
- Dowel (2)
- Driver experience (2)
- Durchgangsverkehr (2)
- Durchlass (2)
- Dynamic penetration test (2)
- Dübel (2)
- Effizienz (2)
- Einzugsgebiet (2)
- Electronic driving aid (2)
- Emulsion (2)
- Energie (2)
- Energieeinsparung (2)
- Energy conservation (2)
- Erhaltung (2)
- Evacuation (2)
- Evaluation assessment (2)
- Eveness (2)
- Expanded material (2)
- Expandierter Baustoff (2)
- Expansion (2)
- Expert interview (2)
- Extern (2)
- Extraction (2)
- Extraktion (2)
- Fahrassistenzsystem (2)
- Fahrbare Barriere (2)
- Fahrererfahrung (2)
- Fahrernacherziehung (2)
- Fahrtrichtung (2)
- Fahrzeugortung (2)
- Fahrzyklus (2)
- Falschfahren (2)
- Faserbeton (2)
- Federal highways (2)
- Federung (2)
- Fehlstelle (2)
- Fein (mater) (2)
- Fels (2)
- Felsmechanik (2)
- Fernsehen (2)
- Fine (mater) (2)
- Fluctuation (traffic) (2)
- Folie (2)
- Footway (2)
- Forschungsinstitut (2)
- Fotoelektrisch (2)
- Frau (2)
- Freeze thaw durability (2)
- Freigabesignal (2)
- Freight traffic (2)
- Frostschutzschicht (2)
- Fuel (2)
- Fugenfüllung (2)
- Fussgänger (2)
- Fußgängerüberweg (2)
- Führerscheinentzug (2)
- Gabion (2)
- Gebrochenes Gestein (2)
- Gehirn (2)
- Generated traffic (2)
- Geographical information system (2)
- Georadar (2)
- Gesteinskörnung (2)
- Gewölbe (2)
- Glue (2)
- Grafische Darstellung (2)
- Green light (2)
- Grooving (2)
- Ground penetrating radar (2)
- Gummi (2)
- Haftung (jur) (2)
- Halogen (2)
- Halogene (2)
- Halswirbel (2)
- Haltestelle (2)
- Heben (2)
- Hell (2)
- High performance concrete (2)
- Hindernis (2)
- Horizontal (2)
- Human body (2)
- Häufigkeit (2)
- Impact test (2)
- Improvements (2)
- Increase (2)
- Industrie (2)
- Industry (2)
- Information (documentation) (2)
- Information display systems (2)
- Instandhaltung (2)
- Intelligence quotient (2)
- Intelligenzquotient (2)
- Inter urban (2)
- Interactive model (2)
- Interaktives Modell (2)
- Intercity (2)
- Interface (2)
- Intermodal terminals (2)
- Internet (2)
- Interoperability (2)
- Interoperabilität (2)
- Intersection (2)
- Jahresfahrleistung (2)
- Joint (2)
- Joint sealing (2)
- Kaltmischgut (2)
- Kamera (2)
- Kanada (2)
- Karbonatisierung (2)
- Katalyse (2)
- Klebstoff (2)
- Kleintransporter (2)
- Klimawandel (2)
- Koeffizient (2)
- Komfort (2)
- Konsolidierung (Boden) (2)
- Kontakt Reifen-Straße (2)
- Korrektur (2)
- Kraftfahrzeug (2)
- Kraftstoff (2)
- Kragarm (2)
- Kreisverkehrsplatz (2)
- Kreuzung (2)
- Körperstellung (2)
- Laboratory (2)
- Landscaping (2)
- Landschaftsgestaltung (2)
- Landslide (2)
- Lang-Lkw (2)
- Law (2)
- Leg (human) (2)
- LeistungsfÃ-¤higkeit (allg) (2)
- Leistungsfähigkeit (2)
- Leistungsfähigkeit (Fahrer) (2)
- Leitsystem (2)
- Liability (2)
- Lichtstärke (2)
- Lifecycle (2)
- Lifting (2)
- Light (colour) (2)
- Liquid (2)
- Literaturanalyse (2)
- Literature review (2)
- Longitudinal (2)
- Loss (2)
- Ländliches Gebiet (2)
- Lärmminderung (2)
- Lärmschutz (2)
- Magnetism (2)
- Magnetismus (2)
- Man (2)
- Management (2)
- Mann (2)
- Massenunfall (2)
- Mastic asphalt (2)
- Mathematical analysis (2)
- Matrix (2)
- Mauer (2)
- Mental illness (2)
- Mobile barrier (2)
- Mobile phone (2)
- Mobilitätserhebung (2)
- Modal split (2)
- Modell (not math) (2)
- Montage (2)
- Motorways (2)
- Multilane (2)
- Mörtel (2)
- Natriumchlorid (2)
- Naturschutz (2)
- Netherlands (2)
- Network (traffic) (2)
- Niederlande (2)
- Noise protection (2)
- Noise reduction (2)
- Näherung (math) (2)
- Obstacle (2)
- On the left (2)
- One (2)
- Operations (Transp network) (2)
- Optics (2)
- Optik (2)
- Oxid (2)
- Oxide (2)
- PKW (2)
- Parking place (one veh only) (2)
- Parkstand (einzeln) (2)
- Partnerschaft (2)
- Partnership (2)
- Passenger transport (2)
- Passive restraint system (2)
- Personenbeförderung (2)
- Personenschaden (2)
- Photoelectrical (2)
- Plate bearing test (2)
- Plattendruckversuch (2)
- Posture (2)
- Potential (electr) (2)
- Potential (elektr) (2)
- Precast concrete (2)
- Printed publicity (2)
- Priority (traffic) (2)
- Probekörper (2)
- Procurement (2)
- Profilierter Randstreifen (2)
- Psychische Krankheit (2)
- Psychologische Gesichtpunkte (2)
- Pädagogik (2)
- Qualitätsmanagementsystem (2)
- Querungshilfe für Tiere (2)
- Quick (2)
- RDO Beton 09 (2)
- Radius (2)
- Rail traffic (2)
- Rammsondierung (2)
- Recht (2)
- Reflexstoffe (2)
- Regierung (Staat) (2)
- Regional planning (2)
- Regionalplanung (2)
- Regressionsanalyse (2)
- Rehabilitation (Road user) (2)
- Reifenprofil (2)
- Research (2)
- Research method (2)
- Research paper (2)
- Research reports (2)
- Reserch report (2)
- Responsibility (2)
- Reversible lane (2)
- Richtungswechselspur (2)
- Rillenherstellung (2)
- Ring und Kugel (Versuch) (2)
- Risikoverhalten (2)
- Road heating (2)
- Road tanker (2)
- Roadway (2)
- Robot (2)
- Roboter (2)
- Rock mechanics (2)
- Rolled asphalt (2)
- Roller (2)
- Roundabout (2)
- Rounded aggregate (2)
- Rubber (2)
- Rules and regulations (2)
- Run off the road (accid) (2)
- Rundkorn (2)
- Rutschung (2)
- Rutting (wheel) (2)
- SAE Level (2)
- Safety coefficient (2)
- Safety glass (2)
- Schlacke (2)
- Schnell (2)
- Schriftwerbung (2)
- Schub (2)
- Schweden (2)
- Schweregrad (Unfall, Verletzung) (2)
- Schweregrad (unfall (2)
- Schwinden (2)
- Schädel (2)
- Sealing coat (2)
- Security (2)
- Segregation (traffic (2)
- Self compacting concrete (2)
- Sensors (2)
- Severity (accid, injury) (2)
- Shrinkage (2)
- Sicherheitsbeiwert (2)
- Sicherheitsglas (2)
- Signal (2)
- Significance (stat) (2)
- Signifikanz (2)
- Skull (2)
- Slag (2)
- Slope (terrain) (2)
- Slope stability (2)
- Sodium chloride (2)
- Spannungsanalyse (2)
- Speed control (struct elem) (2)
- Speeding (2)
- Splittmastixasphalt (2)
- Spritzbeton (2)
- Staat (Regierung) (2)
- Stated preference (2)
- Stayed girder bridge (2)
- Stochastic process (2)
- Stochastischer Prozess (2)
- Strain gauge (2)
- Straßenbetriebsdienst (2)
- Straßenheizung (2)
- Straßenverbreiterung (2)
- Stress analysis (2)
- Structure (physicochem) (2)
- Struktur (physikochem) (2)
- Störfallentdeckung (2)
- Subgrade (2)
- Sweden (2)
- Sättigungsgrad (mater) (2)
- Tagesfahrlicht (2)
- Tankwagen (2)
- Television (2)
- Temporary bridge (2)
- Test Method (2)
- Test procedure (2)
- Thorax (2)
- Through traffic (2)
- Traffic Control (2)
- Traffic counts (2)
- Traffic load (2)
- Traffic management (2)
- Training (2)
- Transmission (veh) (2)
- Transport operator (2)
- Transportation (2)
- Transportunternehmen (2)
- Trennfunktion (Straße) (2)
- Tunnels (2)
- Tyre tread (2)
- Ultimate load design (2)
- Umgehungsstraße (2)
- Umweltfreundlichkeit (2)
- Unbound base (2)
- Underride prevention (2)
- Ungebundene Tragschicht (2)
- United States (2)
- Unterfahrschutz (2)
- Vehicles (2)
- Verantwortung (2)
- Verbrennung (2)
- Vergrößerung (2)
- Verkehrsaufteilung (2)
- Verkehrsentmischung (2)
- Verkehrsentstehung (2)
- Verkehrsflächen (2)
- Verkehrsfreigabe (2)
- Verkehrsnetz (2)
- Verkehrsschwankung (2)
- Verkehrsumlegung (2)
- Verkehrswesen (2)
- Verpressung (2)
- Vertical (2)
- Vertikal (2)
- Verwitterung (2)
- Virtual Reality (2)
- Vorfahrt (2)
- Waiting time (2)
- Wall (2)
- Walze (2)
- Warning systems (2)
- Wartezeit (2)
- Weather resistance (2)
- Weekend (2)
- Welding (2)
- Wettbewerb (2)
- Widening (road (2)
- Widerlager (2)
- Wildlife crossing (2)
- Winkel (2)
- Witterungsbeständigkeit (2)
- Wochenende (2)
- Woman (2)
- Working group (2)
- Wrong way driving (2)
- Zahl (2)
- Zustandserfassung (2)
- asphalt (2)
- bridge) (2)
- environment (2)
- expansion joints (2)
- human-machine interaction (2)
- pedestrians) (2)
- road infrastructure (2)
- road traffic (2)
- traffic (2)
- verletzung) (2)
- Abblendlicht (1)
- Abblättern (1)
- Abfallbewirtschaftung (1)
- Ablagerung (1)
- Ablösung (Bindemittel) (1)
- Accelerator (concrete) (1)
- Access road (1)
- Accident Method (1)
- Accident Prevention (1)
- Accident severity (1)
- Accidents (1)
- Accidnet (1)
- Accuracy (1)
- Achse (math) (1)
- Active Safety System (1)
- Adaptive forward lighting (1)
- Adesion (1)
- Adhesive technology (1)
- Admixtures (1)
- Advertisement (1)
- Aerodynamics (1)
- Aerodynamik (1)
- Aging (1)
- Aging process (1)
- Air bag (1)
- Air quality (1)
- Ait traffic system (1)
- Aktive Sicherheit (1)
- Alcolock (1)
- Alertness (1)
- Alkali (1)
- Alkali silica acid (1)
- Alkali silica reaction (1)
- Alkali-Kieselsäure-Reaktion (1)
- Alkali-silica reaction (1)
- Alkalie-Riesel-Säure (1)
- Alkaliempfindlichkeit (1)
- Alkoholtest (1)
- Alloy (1)
- Alte leute (1)
- Alternative Energie (1)
- Alterungsprozess (1)
- Amber light (1)
- Amplitude (1)
- Anchorage (1)
- Angle (1)
- Angles (1)
- Angularity (1)
- Annual report (1)
- Anordnung (1)
- Anprallversuchen (1)
- Anstrich (1)
- Anthropometric body (1)
- Anti blocking device (1)
- Antiblockiereinrichtung; Bewertung (1)
- Antiklopfmittel (1)
- Antrieb (1)
- Apparatus (Measuring) (1)
- Aptitude (1)
- Arbeitsstellen (1)
- Arbeitsstellenmanagement (1)
- Area traffic control (1)
- Arm (1)
- Arm (human) (1)
- Armaturenbrett (1)
- Arrester bed (1)
- Arterial highways (1)
- Arzt (1)
- Asphaltdeckschichten (1)
- Asphalten (1)
- Asphaltene (1)
- Asphaltmischgut (1)
- Asphalts (1)
- Asphaltstraße (1)
- Asphaltstraße [Oberbau] (1)
- Assistance systems (1)
- Atemalkoholbestimmung (1)
- Atmung (1)
- Attitide (psychol) (1)
- Attitude (1)
- Audible warning devices (1)
- Aufbereitung (1)
- Aufbereitungsanlage (1)
- Aufbruch (1)
- Aufhellung (Straßendecke) (1)
- Aufprall (1)
- Aufprallschlitten (1)
- Auftaumittel ; Berechnung (1)
- Aural signal (1)
- Ausbreitung (1)
- Aushub (1)
- Ausstattung (1)
- Australia (1)
- Australien (1)
- Automatic vehicle identification (1)
- Automatic vehicle location (1)
- Automatische Fahrzeugidentifikation (1)
- Automatisiertes Fahren (1)
- Automotive (1)
- Automotive Engineering (1)
- Autonomous Emergency Braking (1)
- Autonomous emergency braking (1)
- Axis (1)
- BIM (1)
- Barrier function (Road) (1)
- Basalt (1)
- Base (chem) (1)
- Basecourse (1)
- Bauausführung (1)
- Baugrunduntersuchung (1)
- Baumusterzulassung (1)
- Bauwerksmonitoring (1)
- Bauwerksprüfung (1)
- Beam test (1)
- Beanspruchung (1)
- Bearing Capacity (1)
- Bechichtung (1)
- Befahrung gegen Einbahnrichtung (1)
- Beförderung (1)
- Behinderung (1)
- Belagsdehnfuge (1)
- Belastung (psychol) (1)
- Belastungsversuche (1)
- Belgien (1)
- Belgium (1)
- Bemessung d Straßenoberbaus (1)
- Bemessung des Straßenoberbaus (1)
- Benkelmanbalken (1)
- Benkelmann beam (1)
- Bentonit (1)
- Bentonite (1)
- Berechnung d Straßenoberbaus (1)
- Bergbau (1)
- Bericht (1)
- Berichterstattung (1)
- Berufsausbildung (1)
- Bestand (1)
- Betondeckungsmessung (1)
- Betonfahrbahn (1)
- Betonfahrbahndecke (1)
- Betonfahrdecke (1)
- Betonverflüssiger (1)
- Bewehrter Boden (1)
- Beweissicherung (1)
- Bewertungsmethodik (1)
- Bezahlung (1)
- Bicycle traffic (1)
- Biegezugversuch (1)
- Bildanalyse (1)
- Bindemittelgehalt (1)
- Binderschicht (1)
- Biodiversity (1)
- Biodiversität (1)
- Biomasse (1)
- Biotopvernetzung (1)
- Bitumenemulsion (1)
- Bituminous materials (1)
- Blech (1)
- Blind spot (veh) (1)
- Blähton (1)
- Boarding time (1)
- Bodenfluss (1)
- Bodenhaftung (1)
- Bohren (1)
- Bohrloch (1)
- Bonnet (car) (1)
- Bordstein (1)
- Bore hole (1)
- Brake lining (1)
- Breakdown (veh) (1)
- Breaking (1)
- Bremsbelag (1)
- Brennbarkeit (1)
- Brick (1)
- Bridge ; Wire (1)
- Bridge Deck (1)
- Bridge construction (1)
- Bridge structure (1)
- Brittleness (1)
- Brücken Management System (1)
- Brücken management system (1)
- Brückenbau (1)
- Brückenfahrbahnplatten (1)
- Building (1)
- Building Information Modeling (1)
- Building Information modelling (1)
- Building information modelling (1)
- Bumper (1)
- Bundesautobahnen (1)
- Bus stop (1)
- Business district (1)
- Bypass (1)
- Bypass (loop road) (1)
- C2I technology (1)
- C2I-Technologie (1)
- Cable stayed bridge (1)
- Calcium Chloride (1)
- Calciumchlorid (1)
- Calibration (1)
- Camper (1)
- Capacity (veh) (1)
- Caron monoxide (1)
- Carriage way (1)
- Carsharinggesetz (CsgG) (1)
- Causes (1)
- Certification (1)
- Chemie (1)
- Chemistry (1)
- Chrom (1)
- Chromatographie (1)
- Chromatography (1)
- Chromium (1)
- Cinematography (1)
- Circuit (electr) (1)
- Clay (1)
- Climate change (1)
- Climatic (1)
- Clothing (1)
- Coarse aggregate (1)
- Cohesion (1)
- Cold (1)
- Cold coated Material (1)
- Cold coated material (1)
- Collection of experience (1)
- Collision Avoidance System (1)
- Color (1)
- Compliance (1)
- Components of the Car (1)
- Composite (1)
- Computer (1)
- Computerspiel (1)
- ConCalc (1)
- Concentration (chem.) (1)
- Concentration [chem] (1)
- Condition assessment (1)
- Condition evaluation (1)
- Confiscation (drining licence) (1)
- Confiscation (driving licence) (1)
- Conservation (1)
- Construction material (1)
- Continously graded aggregate (1)
- Contraflow traffic (1)
- Contrast (visual) (1)
- Copper (1)
- Core (Boring) (1)
- Core (boring) (1)
- Core Boring (1)
- Correlation (Math, Stat) (1)
- Corridor function (1)
- Cost Benefit Analysis (1)
- Cost Benefit analysis (1)
- Coupling (1)
- Crimes (1)
- Critical path method (1)
- Cross road (1)
- Cross roads (1)
- Cross sections (1)
- Cross-border traffic (1)
- Crossing facilities (1)
- Crossing the road (1)
- Cut and cover (1)
- Cycle (traffic signals) (1)
- Cycle Track (1)
- Cycle car (1)
- Cycling Infrastructure (1)
- Dashboard (1)
- Data (1)
- Data Analysis (1)
- Data analysis (1)
- Data evaluation (1)
- Data file (1)
- Data files (1)
- Data protection (1)
- Data transmission (Telecom) (1)
- Data transmission (telekom) (1)
- Datei (1)
- Datenbewertung (1)
- Datenschutz (1)
- Datenübertragung (Telekom) (1)
- Dauerfestigkeit (1)
- Day ( 24 hour period) (1)
- Daylight (1)
- Decision Process (1)
- Deckenerneuerung (1)
- Default (1)
- Defect [tech] (1)
- Degree of saturation (mater) (1)
- Delivery (1)
- Delivery service (1)
- Democratic Republic of Germany (1)
- Demonstrator (1)
- Deposit (natural) (1)
- Depression (1)
- Deterrioration (1)
- Deutschland ; Entwicklung (1)
- Deutschland ; Fahrtauglichkeit (1)
- Developemt (1)
- Digital Computer (1)
- Digital Model (1)
- Digital computer (1)
- Digitale Testfeld Autobahn (DTA) (1)
- Digitalisation (1)
- Digitalization (1)
- Digitalrechner (1)
- Digitization (1)
- Dipped headlight (1)
- Dispersion (1)
- Distribution (Stat) (1)
- Distribution (stat) (1)
- Draht (1)
- Drei (1)
- Dreidimensional (1)
- Drilling (1)
- Drive (1)
- Drive type (1)
- Driver (veh) (1)
- Driver Assistance System (1)
- Driver education (1)
- Driver improvement programs (1)
- Driver in formation (1)
- Driver rehabilitation (1)
- Driver taining (1)
- Driving (reh) (1)
- Driving (veh) ; Evaluation (1)
- Driving behavior (1)
- Driving function (1)
- Driving simulator (1)
- Driving skills (1)
- Driving stability (1)
- Driving task (1)
- Dta (1)
- Ductility (1)
- Duktilität (1)
- Dummy (1)
- Durchsichtigkeit (1)
- EU Richtlinie (1)
- EU-Richtlinie (1)
- EU-Richtlinie; Gefahrguttransport (1)
- Earth construction (1)
- Earthquake (1)
- Echtzeit (1)
- Ecological engineering (1)
- Economics of transport (1)
- Einbahnstraße (1)
- Eindrigung (1)
- Einkommensschwache Schichten (1)
- Einsteigezeit (1)
- Elasticity (1)
- Elastizität (1)
- Elderly people (1)
- Electrode (1)
- Electrolysis (1)
- Electronic Driving Aid ; Evaluation (1)
- Electronic stability program (1)
- Elekronic stability program (1)
- Elektrode (1)
- Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) (1)
- Elektrolyse (1)
- Emergency exit (1)
- Emergency medical service (1)
- Emergency service (1)
- Empfehlung (1)
- Energieverbrauch (1)
- Environmental (1)
- Environmental compatibility (1)
- Environmental impact analysis (1)
- Equivalent (1)
- Erdbauweise (1)
- Erdbeben (1)
- Erfahrung (Menschl) (1)
- Erfahrungssammlung (1)
- Erhaltungszustandes (1)
- Erkennbarkeit (1)
- Ermüdung (1)
- Ermüdung [mater] (1)
- Erneuerbare Energie (1)
- Erosion protection (1)
- Erosionsschutz (1)
- Erprobungskonzept (1)
- Erschließung (1)
- Erstarrungsbeschleuniger (1)
- Erwärmung (1)
- Euro NCAP (1)
- European Union (1)
- Evaluation Assesment (1)
- Evaluation [assessment] (1)
- Evaluation methodology (1)
- Evaluierung (1)
- Evenness ; Experimental road (1)
- Excavation (1)
- Excavation (process) (1)
- Exclusive right of way (1)
- Exhibition (1)
- Expanded clay (1)
- Experiment (1)
- Experimental Road (1)
- Experteninterview (1)
- Extreme weather conditions (1)
- Extremwetter (1)
- Fachkraft (1)
- Fachwerk (1)
- Fahraufgabe (1)
- Fahrbahndecke (1)
- Fahrbahndecken (1)
- Fahrbahngriffigkeit (1)
- Fahrbahnoberfläche (1)
- Fahrbahnübergang (1)
- Fahrbahnübergänge (1)
- Fahrbahnüberquerung (1)
- Fahrerassistenzsystemen (1)
- Fahrerfahrung (1)
- Fahrerweiterbildung (1)
- Fahrfunktion (1)
- Fahrgastinformation (1)
- Fahrkompetenz (1)
- Fahrschule (1)
- Fahrtyp (1)
- Fahrtzweck (1)
- Fahrtüchtigkeit (1)
- Fahrverhalten (1)
- Fahrzeug-Rückhaltesysteme (1)
- Fahrzeug-Rückhaltesystemen (1)
- Fahrzeugautomatisierung (1)
- Fahrzeugdaten (1)
- Fahrzeugeautomatisierung (1)
- Fahrzeugflotte (1)
- Fahrzeugfuehrung (1)
- FahrzeugfÃ-¼hrung (1)
- Fahrzeuggeräusch (1)
- Fahrzeugmarkierung (1)
- Fahrzeugwartung (1)
- Farm road (1)
- Fatigue (Mater) (1)
- Fatigue resistance (1)
- Fear (1)
- Fehler [tech] (1)
- Feldmessung (1)
- Feldspat (1)
- Feldversuch (1)
- Felspar (1)
- Fernsteuerung (1)
- Fertigteile (1)
- Feuchtigkeit (1)
- Feuchtigkeitsgehalt (1)
- Feuerlöscher (1)
- Fibre reinforced (1)
- Field test (1)
- Datei (1)
- Filler (1)
- Filler bitumen mixture (1)
- Film (Filmtechnik) (1)
- Filter (1)
- Fine aggregates (1)
- Fire extinguisher (1)
- Flammability (1)
- Flexible Pavement (1)
- Flicken [Unterhaltung] (1)
- Flood (1)
- Flow (soil) (1)
- Flugasche (1)
- Flugsysteme (1)
- Fluid dynamics (1)
- Fluorescence (1)
- Fluoreszenz (1)
- Fly ash (1)
- Flächennutzung (1)
- Foamed bitumen (1)
- Fog (1)
- Foorway (1)
- Forschungsmethode (1)
- Fortbildung (1)
- Foschungsbericht (1)
- Four wheel drive (1)
- Fracture (bone) (1)
- Frame (1)
- Frangible joint (1)
- Freeways (1)
- Freight transportation (1)
- Fremdzündmotoren (1)
- Friction (1)
- Frost blanket (1)
- Frost tau wechsel (1)
- Fugen (1)
- Fugenausbildung (1)
- Full Depth Asphalt Pavement (1)
- Functionality (1)
- Funktionsfähigkeit (1)
- Furcht (1)
- Future transport mode (1)
- Fußgängern (1)
- Fußgängerschutzanalgen (1)
- Fußgängerueberweg (1)
- Führerschein auf Probe (1)
- Füller (1)
- Füller Bitumen Gemisch (1)
- Gabbro (1)
- Gamma ray (1)
- Gammastrahlung (1)
- Garantie (1)
- Gebirge (1)
- Gebraucht (1)
- Gelenk (1)
- Gelände (1)
- Geografisches Informationssystem (1)
- Geographic information system (1)
- Geographical Information System (1)
- Geoinformationssystem Esri ArcGIS (1)
- Geophysics (1)
- Geophysik (1)
- Geotextil (1)
- Geotextile (1)
- Geovliess (1)
- Gerade (Straße) (1)
- Geradeausverkehr (1)
- German driving instructor (1)
- Germany ; Injury (1)
- Germany Inventory (1)
- GermanyProperties (1)
- Geräuschbelastung (1)
- Gesamtlärmbetrachtung (1)
- Geschlechtsspezifisch (1)
- Geschwindigkleitsbeschränkung (1)
- Geschäftsviertel (1)
- Gestein (1)
- Gesteinskörnungen (1)
- Gewinnung (1)
- Gewölbebrücke (1)
- Gierverhalten (1)
- Glas (1)
- Glass (1)
- Gleichbehandlung (1)
- Global Positioning System (1)
- Globales Positionierungssystem (1)
- Glättebekämpfung (1)
- Gravimetrie (chem) (1)
- Gravimetry (chem) (1)
- Green (1)
- Green filter (1)
- Greenhouse effect (1)
- Greenhouse gas (1)
- Grenze (1)
- Grenzfläche (1)
- Grenzverkehr (1)
- Grenzwerte (1)
- Grinding (1)
- Ground (1)
- Groundwater (1)
- Group analysis (Test) (1)
- Großveranstaltung (1)
- Grün (1)
- Guarantee (1)
- Guardrail (1)
- Guidance (1)
- Gully (1)
- Gusasphalt (1)
- Güterkraftfahrzeugen (1)
- Habitat (Ecology) (1)
- Haltebucht (1)
- Halteverbot (1)
- Hand (1)
- Handicap (1)
- Handlebars (1)
- Handlungsempfehlungen (1)
- Haptisch (1)
- Hausarztpraxen (1)
- Hazard (1)
- Hazards (1)
- Headway (1)
- Hearing (1)
- Heart (1)
- Heissmischgut (1)
- Herstelllung (1)
- Herz (1)
- Highway Design (1)
- Hinge (1)
- Hinten (1)
- Hochfester Beton (1)
- Hochleistungsbeton (1)
- Hochschulschrift (1)
- Hochwasser (1)
- Hohlprofil (1)
- Holz (1)
- Hot coated Material (1)
- Human tolerance (1)
- Hydraulic fill (1)
- Hydraulic jetting (1)
- Hydraulic properties (1)
- Hydraulische Eigenschaften (1)
- Hydraulisches Einbauverfahren (1)
- Hydroxid (1)
- Hydroxide (1)
- Hängebrücke (1)
- Hörvermögen (1)
- Hüllrohr (1)
- ISO (1)
- Identifizierung (1)
- Ignition algorithms (1)
- Immissionsschutzrecht (1)
- Impact sled (1)
- Impregnation (1)
- Imprägnierung (1)
- In Situ (1)
- Information processing (1)
- Infrared (1)
- Infrarot (1)
- Infrastraukturmanagement (1)
- Infrastructure management (1)
- Ingenieurbiologie (1)
- Injection (Materials) (1)
- Injury risk (1)
- Inpact study (1)
- Instruments for measuring fluid properties or phenomena (1)
- Intelligent Speed Assist (1)
- Intelligent Transport System (1)
- Intelligente Brücke (1)
- Intelligentes Verkehrssystem (1)
- International borders (1)
- Investigation (1)
- Investition (1)
- Investment (1)
- Jahresbericht (1)
- Jahreszeit (1)
- Joints (1)
- Journey purpose (1)
- Kalibrierung (1)
- Kante (1)
- Kapazität (Fahrzeug) (1)
- Katalysator (1)
- Kerb (1)
- Kerbeffekt (1)
- Key Performance Indikatoren (1)
- Klebetechnologie (1)
- Kleidung (1)
- Kleinwagen (1)
- Knee (human) (1)
- Knie (menschl) (1)
- Knochenbruch (1)
- Knoten ohne Signalsteuerung (1)
- Knotenpunkt ; Landstraße ; Lkw (1)
- Kohäsion (1)
- Kompaktasphalt (1)
- Kompatibilität (1)
- Kompetenzrahmen (1)
- Konstruktion (1)
- Kontrast (1)
- Konzentration [chem] (1)
- Kooperatives System (ITS) (1)
- Korrelation [math, stat] (1)
- Korridorfunktion (1)
- Korrosionsschutz (1)
- Korund (1)
- Kraftfahrzeugmodel (1)
- KraftÃüï-¿-½ÃƒüÂ-¼bertragung (Fahrzeug) (1)
- Kraftübertragung (Fahrzeug) (1)
- Krankenfahrstuhl (1)
- Kupfer (1)
- Kupplung (1)
- Kurs (Vorlesung) (1)
- Kurvenlicht (Scheinwerfer) (1)
- Kälte (1)
- Laboratory experiment (1)
- Laborversuch (1)
- Ladungssicherung (1)
- Land use (1)
- Landstrasse (1)
- Landstraßen (1)
- Lang Lkw (1)
- Langzeitmessungen (1)
- Langzeitstudie (1)
- Lattice (1)
- Leachate (1)
- Lead (Metal) (1)
- Lead (metal) (1)
- Learning application (1)
- Leasing (1)
- Lebensalter (1)
- Lebensdauer (1)
- Lebenszyklusmanagement (1)
- Legierung (1)
- Legislative (1)
- Leicht (1)
- Leistungsfähigkeit (Straße) (1)
- Leitpfosten (1)
- Lenkrad (1)
- Lenkstange (Zweirad) (1)
- Lernanwendung (1)
- Lettering (1)
- Level of Service (1)
- Lichtsignalanlagen (1)
- LichtstÃ-¤rke (1)
- Light commercial vehicle (1)
- Lightening (road surface) (1)
- Lightweight (1)
- Line (transp) (1)
- Linie (öff Verkehr) (1)
- Literaturstudie (1)
- Load bearing capacity measurement (1)
- Load fastening (1)
- Load tests (1)
- Loads (1)
- Lockerboden (1)
- Logistics (1)
- Logistik (1)
- Long term study (1)
- Los Angeles Versuch (1)
- Los Angeles test (1)
- Low income (1)
- Low traffic road (1)
- Lubrication (1)
- Luftqualität (1)
- Luftverkehr (1)
- Luftverschmutzung (1)
- Luxembourg (1)
- Luxemburg (1)
- Ländliches gebiet (1)
- Lärmquellen (1)
- Lärmsanierung (1)
- Lärmschutzwandaufsätze (1)
- Lärmvorsorge (1)
- Löslich (chem) (1)
- MEMS Sensors (1)
- MEMS-Sensoren (1)
- MPU (1)
- Macro (1)
- Macrotexture (1)
- Makro (1)
- Makrotextur (1)
- Manual (1)
- Manuell (1)
- Marker post (1)
- Markierungssystem (1)
- Maschinenautomatisierung (1)
- Material (Constr) (1)
- Materialanpassungen (1)
- Materials (1)
- Measuring (1)
- Medicine (1)
- Medizin (1)
- Medizinische Notfallversorgung (1)
- Medizinische gesichtspunkte (1)
- Medizinische untersuchung (1)
- Mehrspurig (1)
- Mehrspurig ; Straßenentwurf (1)
- Membran (1)
- Mensch Maschine Verhältnis (1)
- Menschlicher Körper (1)
- Menschlicher faktor (1)
- Menschlicher körper (1)
- Messages (1)
- Messdaten (1)
- Methode der Finiten Elemente (1)
- Methode der finite Elemente (1)
- Methode der finiten elemente (1)
- Methodology (1)
- Methyl-tertiär-Butylether (1)
- Methylenblauversuch (1)
- Methylene blue test (1)
- Meßgerät (1)
- Micro (1)
- Microscope (1)
- Microtexture (1)
- Mieten (1)
- Migration corridor (1)
- Mikro (1)
- Mikroskop (1)
- Mikrotextur (1)
- Minderung (1)
- Mine (1)
- Mixing plant (1)
- Mobile Phone (1)
- Mobility behavior (1)
- Mobility education (1)
- Mobilitätsbildung (1)
- Mobilitätsform (1)
- Mobilitätsverhalten (1)
- Mobiltät (1)
- Modal Choice (1)
- Model (not Math) (1)
- Modellberechnungen (1)
- Modern Advanced Emergency Braking Systems (AEBS) (1)
- Monat (1)
- Month (1)
- Mortar (1)
- Motor cycle (1)
- Motorhaube (1)
- Mountain (1)
- Multiple collision (1)
- Multiple vehicle accident (1)
- Nachhaltige Energie (1)
- Nachhaltiges Bauen (1)
- Nachrechnung (1)
- Nachricht (1)
- Nadel (1)
- Nanoasphalt (1)
- Nature protection (1)
- Naturstein (1)
- Nearside (1)
- Nebel (1)
- Nebenstraße (1)
- Needle (1)
- Neophyten (1)
- Neophytes (1)
- Nerve (1)
- Nerven (1)
- Networks; Pavement design (1)
- Netzplantechnik (1)
- Neubau (1)
- New building (1)
- Nitrogen (1)
- No stopping (1)
- Noise pollution (1)
- Noisture content (1)
- Nondestructive (1)
- Norm (1)
- Norway (1)
- Norwegen (1)
- Notausgang (1)
- Notbremsassistenzsysteme (AEBS) (1)
- Notch effect (1)
- Notrufsystems (1)
- Nutzungsdauer (1)
- OECD (1)
- Oberflächenbehandlung (1)
- Octansäuremethylester (1)
- Offene Bauweise (1)
- Official approval (1)
- Offside (1)
- Old People (1)
- On the right (1)
- One way street (1)
- Online-Befragung (1)
- Opening (road transport lane) (1)
- Opening (road, transp line) (1)
- Operating cost (1)
- Operating costs (1)
- Operational research (1)
- Operations (transp network) (1)
- Operations Research (1)
- Optical instrument (1)
- Optimization (1)
- Optimizing (1)
- Optisches Gerät (1)
- Organic compounds (1)
- Organisation ; Statistik (1)
- Origin destination Traffic (1)
- Orthotrope Fahrbahntafel (1)
- Orthotrope platte (1)
- Overhead traffic sign (1)
- Overlapping (1)
- Overturning (veh) (1)
- Oxidation (1)
- PWS (1)
- Padestrian (1)
- Paint (1)
- Pandemic (1)
- Pandemie (1)
- Panne (1)
- Parking Area (1)
- Parking facilities (1)
- Parking guidance systems (1)
- Parkleitsystem (1)
- Parkraum (1)
- Particulate Emissions (1)
- Partikelemissionen (1)
- Passenger information (1)
- Passenger traffic (1)
- Passive Sicherheit (1)
- Patching (Maintenance) (1)
- Pavement Design (1)
- Pavement management system (1)
- Paver (1)
- Payment (1)
- Pedelec (1)
- Pedestrians (1)
- Pendel (1)
- Pendulum (1)
- Pendulum tests (1)
- Percent saturation (1)
- Perception . Rear view mirror (1)
- Period of use (1)
- Personal characteristic (1)
- Personalmanagement (1)
- Personenmerkmal (1)
- Personenverkehr (1)
- Petrographie (1)
- Petrography (1)
- Pflasterstein (1)
- Pfosten (1)
- Ph value (1)
- Ph wert (1)
- Physically handicapped person (1)
- Physics (1)
- Physik (1)
- Physiolog Belastungsgrenze (1)
- Physiologie (1)
- Physiology (1)
- Pilotprojekt (1)
- Pilotstudie (1)
- Pkw; Verhütung (1)
- Planfreier Knotenpunkt (1)
- Plastic (1)
- Plasticizer (1)
- Platin (1)
- Platinum (1)
- Pole (1)
- Polymerisierung (1)
- Polymerization (1)
- Polymethacrylate (1)
- Polymethakrylat (1)
- Polyolefin (1)
- Polyvinylhydrocarbon (1)
- Poren (1)
- Porous materials (1)
- Porphyr (1)
- Porphyry (1)
- Portable (1)
- Positive-Ignition Engines (1)
- Post crash (1)
- Post tensioning (1)
- Postcrash phase (1)
- Pothole (1)
- Praxiswerkzeug (1)
- Precision (1)
- Prefabricated parts (1)
- Preservation (1)
- Prestressed (1)
- Pretreatment (1)
- Pricing (1)
- Priority (gen) (1)
- Privat (1)
- Private (1)
- Privatisierung (1)
- Privatization (1)
- Probenahme (1)
- Profilmessgerät (1)
- Profilometer (1)
- Program (1)
- Programm (1)
- Programmed learning (1)
- Prohibiton (1)
- Project (1)
- Projekt (1)
- Protection (1)
- Prozesssteuerung (1)
- Prpoerties (1)
- PrÃüÂ-¼fverfahren (1)
- Prävention (1)
- Prüfkörper (1)
- Psychische Erkrankung (1)
- Psychological aspectsResearch report (1)
- Public participation (1)
- Public private partnership (1)
- Public-Private-Partnership (1)
- Quality Assurance (1)
- Quality Management System (1)
- Quality management (1)
- Quality management system (1)
- QualitÃ-¤t (1)
- Quartz (1)
- Quarz (1)
- Quell und Zielverkehr (1)
- Querkraftbemessung (1)
- RDO Beton (1)
- RSO Beton (1)
- RStO 2012 (1)
- Radblockierung (1)
- Radfahrern (1)
- Radial (1)
- Radius; Straße (1)
- Radverkehr (1)
- Radverkehrsinfrastruktur (1)
- Rahmen (Statik) (1)
- Ramp metering (1)
- Rand (1)
- Rastanlagen (1)
- Rastplatz (1)
- Rate of compacition (1)
- Rauheit (1)
- Rauminhalt (1)
- Rauninhalt (1)
- Real time (1)
- Rear (1)
- Rechtwinkelige Einmündung (1)
- Recommendation (1)
- Reconstruction (acid) (1)
- Recovery (1)
- Redevelopment (1)
- Reform (1)
- Regression Analysis (1)
- Regression analysis (1)
- Regulation (1)
- Reibung (1)
- Reinforced earth (1)
- Reinforcing materials (1)
- Remote control (1)
- Repetitive Loading (1)
- Research projects (1)
- Resently qualified driver (1)
- Resilience (1)
- Resilienz (1)
- Resilienzbewertung (1)
- Resilienzmanagementkonzept (1)
- Resistance (electr) (1)
- Resurfacing (1)
- Retaining wall (1)
- Rettungsdienst (1)
- Rheological properties (1)
- Rheometer (1)
- RiLSA (1)
- Richtlinie (1)
- Richtungssignal (1)
- Ring and ball (Test) (1)
- Ring and ball (test) (1)
- Road Construction (1)
- Road Maintenance (1)
- Road Operations Service (1)
- Road Safety (1)
- Road accident (1)
- Road base (1)
- Road bridges (1)
- Road construction site (1)
- Road damage (1)
- Road embankment (1)
- Road infrastructure networking (1)
- Road pavement (1)
- Road pricing (1)
- Road safety advice (1)
- Road stud (1)
- Road surface (1)
- Road tunnels (1)
- Road users (1)
- Roadside planting (1)
- Rohrknoten (1)
- Roller compacted concrete (1)
- Rollstuhl (1)
- Route (1)
- Rumpelstreifen (1)
- Rutschen (1)
- Ruß (1)
- Röntgenstrahlung (1)
- SENIORWALK (1)
- SYMtastik (1)
- Safety Assist Systems (1)
- Safety Performance Indikator (1)
- Safety guard (1)
- Salt (deicing) (1)
- Sampling (1)
- Sand blasting (1)
- Sand equivalent (1)
- Sandstein (1)
- Sandstone (1)
- Sandstrahlen (1)
- Sandäquivalent (1)
- Sanierung (1)
- Schaden (1)
- Schadstoffimmissionen (1)
- Schale (Flächentragwerk) (1)
- Schale [Flächentragwerk] (1)
- Schaumbitumen (1)
- Schiffsverkehr (1)
- Schlagloch (1)
- Schlankheit (1)
- Schluff (1)
- Schmiermittel (1)
- Schnee (1)
- Schneeräumgerät (1)
- Schneeräumung (1)
- Schnittstelle (1)
- Schotter (1)
- Schrift (1)
- Schubmodul (1)
- Schweissen (1)
- Schweißen (1)
- Schweißknoten (1)
- Schweregrad [Unfall (1)
- Schwerlastverkehr (1)
- Schwerverkehr (1)
- Sealing coat (on the top of surfacing) (1)
- Sealing coat (on the top of the surfacing) (1)
- Sealing of coat (on top of the surfacing) (1)
- Season (1)
- Second hand (1)
- Secondary road (1)
- Seismic (1)
- Seismisch (1)
- Seitenkraftmessverfahren (1)
- Seitenstraßenfreigabe (1)
- Selbsterklärende Straße (1)
- Senioren (1)
- Seniors (1)
- Sensordaten (1)
- Service areas (1)
- Set of rules (1)
- Sett (1)
- Severance (1)
- Severity [accid (1)
- Severty (accident (1)
- Shared Space (1)
- Shared space (1)
- Shear force design (1)
- Sheath (1)
- Sheet (metal) (1)
- Shell (struct) (1)
- Shell [struct] (1)
- Sicherheit; (1)
- Sicherheitsforschungsprogramm (1)
- Sicherheitskampagne (1)
- Sichtbarkeit ; Versuch (1)
- Sickerwasser (1)
- Side Light (1)
- Side light (1)
- Sideway-Force Measurements (1)
- Sieben (1)
- Sieving (mater) (1)
- Signal (Zeichen) (1)
- Signalbrücke (1)
- Signalisierung (1)
- Significance (1)
- Silicon (1)
- Silicone (1)
- Silikone (1)
- Silizium (1)
- Silt (1)
- Simulations studies (1)
- Simulationsstudien (1)
- Simulator (1)
- Single (1)
- Sintering (1)
- Sintern (1)
- Site investigation (1)
- Skater (1)
- Skidding (1)
- Skill (road users) (1)
- Slenderness (1)
- Small Electric Vehicles (1)
- Smartphone (1)
- Smartphones (1)
- Smoothness (1)
- Snow (1)
- Snow clearance (1)
- Snow clearance equipment (1)
- Sobsoil (1)
- Social Media (1)
- Sollbruchstelle (1)
- Solution (chem.) (1)
- Sonderspur (1)
- Sondierung (1)
- Soot (1)
- Sounding (1)
- Soziale Medien (1)
- Sozialisation (1)
- Spaltzugfestigkeiten (1)
- Spannbetondurchlaufträger (1)
- Spannungszustand (1)
- Specialist (1)
- Specification (1)
- Spectrum (1)
- Speed control (1)
- Speet limit (1)
- Spektrum (1)
- Spikesreifen (1)
- Spinal column (1)
- Sprache (1)
- Spray (veh) (1)
- Spritzwasser (1)
- Sprödigkeit (1)
- Spülverfahren (1)
- Stahlbrücken (1)
- Stahlverbundbrücken (1)
- Standard (1)
- Standkontrolle (1)
- Stated preferences (1)
- Stated-Choice Method (1)
- Stated-Choice Methode (1)
- Statistical Analysis (1)
- Statistische Analyse (1)
- Steel bridges (1)
- Steering wheel (1)
- Stickstoff (1)
- Stochastic Process (1)
- Stochastisch (1)
- Stone mastic asphalt (1)
- Stop (Public transport) (1)
- Stop (public transport) (1)
- Stossdämpfer (1)
- Stoßstange (1)
- Straight (road) (1)
- Straight ahead (traffic) (1)
- Strain (1)
- Straßen (1)
- Straßenablauf (1)
- Straßenbenutzungsgebühr (1)
- Straßenbepflanzung (1)
- Straßenbrücken (1)
- Straßendamm (1)
- Straßenerhaltung (1)
- Straßennagel (1)
- Straßenschaden (1)
- Straßentemperaturzonen (1)
- Straßentunnel (1)
- Streckenbeeinflussungsanlage (1)
- Strength of materials (1)
- Stress (Psychology) (1)
- Stripping (binder) (1)
- Stromkreis (1)
- Structural Inspection (1)
- Structural health monitoring (1)
- Structure (1)
- Structure (geomorphol) (1)
- Structures (1)
- Struktur (geomorphol) (1)
- Studded tyre (1)
- Studie (1)
- Störfalldetektion (1)
- Stützschutz (1)
- Stützwand (1)
- Substructure (1)
- Sulfat (1)
- Sulphate (1)
- Support protection (1)
- Surface dressing (1)
- Surface layer (1)
- Suspension bridge (1)
- Symbol (1)
- T Träger (1)
- T beam (1)
- T junction (1)
- Tactile (1)
- Tactile perception (1)
- Tag (24 stunden) (1)
- Tag [24 Stunden] (1)
- Tageslicht (1)
- Taking (Property) (1)
- Tarif (1)
- Tariff (1)
- Tastbar (1)
- Taxi (1)
- Technical regulations (1)
- Technische Vorschriften [Kraftfahrzeug] (1)
- Technische Überwachung (allg) (1)
- Teenage driver (1)
- Telematic (1)
- Temperaturabgesenkter Asphalt (1)
- Temporary hard shoulder use (1)
- Tender (1)
- Tension test (1)
- Terrain (1)
- Testing Rig (1)
- Tests (1)
- Thermal analysis (1)
- Thermal conduction (1)
- Thermoplast (1)
- Thermoplastic (1)
- Three (1)
- Three dimensional (1)
- Timbering (1)
- Toedlicher Unfall (1)
- Toleranz (stat) (1)
- Ton (Gestein) (1)
- Torkretbeton (1)
- Torsion (1)
- Toter Winkel (1)
- Traffic Engineering (1)
- Traffic Lane (1)
- Traffic Safety (1)
- Traffic Speed Deflectometer (1)
- Traffic Survey (1)
- Traffic areas (1)
- Traffic count ; Year (1)
- Traffic delay (1)
- Traffic distribution (1)
- Traffic information (1)
- Traffic infrastructure (1)
- Traffic participants (1)
- Traffic relief (1)
- Traffic signals (1)
- Traffic surface pavement (1)
- Traffic survey ; Travel survey (1)
- Tragbar (1)
- Tragfähigkeitsmessung (1)
- Transmission (phys) (1)
- Transparent (1)
- Transponder (1)
- Transport Infrastructure (1)
- Transport area (1)
- Transport network (1)
- Transport of hazardous materials (1)
- Transport system (1)
- Transportat mode (1)
- Travel survey (1)
- Travel time (1)
- Treiberscheinungen (1)
- Treibhauseffekt (1)
- Treibhausgas (1)
- Trend (Stat) (1)
- Trend [stat] (1)
- Trial (1)
- Triaxial shear tests (1)
- Trichlorethylen (1)
- Tunnel construction (1)
- Tunnelbau (1)
- Ultra high performance concrete (1)
- Ultrahochfester Beton (1)
- Ultrasonics (1)
- Umhüllung (1)
- Umlauf (1)
- Umwelt Unfallverhütung (1)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (1)
- Unbewehrter Beton (1)
- Uncontrolled junction (1)
- Unfal l (1)
- Unfallfolgemaßnahme (1)
- Unfallkenngrößen (1)
- UnfallverhÃ-¼tung (1)
- United Kindom (1)
- United Nations (1)
- Untersuchung (1)
- Urban development (1)
- VDI 3722-2 (1)
- VR system (1)
- VR-System (1)
- Validität (1)
- Vehicle Occupant (1)
- Vehicle Regulations (1)
- Vehicle Spacing (1)
- Vehicle data (1)
- Vehicle maintenance (1)
- Vehicle marking (conspicuity) (1)
- Vehicle mix (1)
- Vehicle noise (1)
- Vehicle restraint systems (1)
- Vehicle safety (1)
- Vehicle space (1)
- Vehicle tracking (location) (1)
- Verankerung (1)
- Verbau (1)
- Verbindung (1)
- Vereinte Nationen (1)
- Verformungswiderstand (1)
- VerhÃ-¼tung (1)
- Verkehrsanalysesystem (1)
- Verkehrsarme Straße (1)
- Verkehrsbeeinflussungsanlagen (1)
- Verkehrsbelastung (1)
- Verkehrsberuhigung (1)
- Verkehrsentlastung (1)
- Verkehrsfläche (1)
- Verkehrsflächenbefestigung (1)
- Verkehrsinformation (1)
- Verkehrsinformationen (1)
- Verkehrsinfrastrukturmanagement (1)
- Verkehrslast (1)
- Verkehrsmittelwahl (1)
- Verkehrssicherheitsberatung (1)
- Verkehrsstaerke (1)
- Verkehrstherapie (1)
- Verkehrsverteilung (1)
- Verkehrswirtschaft (1)
- Verletzung; (1)
- Verletzung] (1)
- Verletzungsrisiko (1)
- Verlust (1)
- Vernetzung (1)
- Verspätung (1)
- Versuchsstraße (1)
- Verteilung (stat) (1)
- Verteilung [allg] (1)
- Vertikalbeschleunigung (1)
- Verwertung (1)
- VerÃ-¤nderung (1)
- Vierradantrieb (1)
- Visualisation (1)
- Visualisierung (1)
- Jahrgang (1)
- Vorbehandlung (1)
- Vorbelastung (1)
- Vorrang (1)
- Vorspannung mit nachtr Verbund (1)
- Vulnerable Road User Protection (1)
- Wachstum (1)
- Walkways (1)
- Walzasphalt (1)
- Walzbeton (1)
- Warm mix asphalt (1)
- Waschbeton (1)
- Waschbetonoberflächen (1)
- Waste disposal (1)
- Waste product (1)
- Water content (1)
- Waterproofing course (1)
- Weak ground (1)
- Web site (1)
- Website (1)
- Wegewahl (1)
- Wegroute (1)
- Wheel (1)
- Wheel locking (1)
- Widerstand (elektr) (1)
- Willingness to pay (1)
- Wind (1)
- Windshield (1)
- Wirbelsäule (1)
- Wirtschaftsweg (1)
- Wohnmobil (1)
- Wood (1)
- Working Group (1)
- Wärmeleitung (1)
- X ray (1)
- Yawing (veh) (1)
- Zahlungsbereitschaft (1)
- Zeichen (Signal) (1)
- Zeitlücke (1)
- Zeitreihe [stat] (1)
- Zentrale Verkehrssteuerung (1)
- Zertifizierung (1)
- Ziegelstein (1)
- Zu schnelle Fahren (1)
- Zu schnelles Fahren (1)
- Zufahrtsstraße (1)
- Zuflussregelung (1)
- Zugglieder (1)
- Zukünftiges Verkehrsmittel (1)
- Zusammengesetzt (1)
- Zwischenquerschnitt (1)
- Zyklische Belastung (1)
- Zündalgorithmen (1)
- air traffic (1)
- asphalt surfaces (1)
- automated machines (1)
- automated vehicles (1)
- bituminous mixtures (1)
- breaking-up (1)
- bridge deck plates (1)
- cements (1)
- climate (1)
- climate change (1)
- climatic warming (1)
- collective traffic management (1)
- competency framework (1)
- concrete cover measurement (1)
- concrete pavement (1)
- concrete road pavements (1)
- connection (1)
- construction material (1)
- corrosion protection (1)
- crash rates (1)
- cycling (1)
- cyclists (1)
- damage (1)
- digitalisation (1)
- driver assistance systems (1)
- driver education (1)
- duraBASt (1)
- economic model building (1)
- education (1)
- emergency call system (1)
- erneuerbare Energie (1)
- exposed aggregate concrete surfaces (1)
- fahrfremder Tätigkeiten (FFT) (1)
- family doctor (1)
- federal motorways (1)
- field measurements (1)
- field test (1)
- freeway work zones (1)
- geographic information system Esri ArcGIS (1)
- geotextiles (1)
- gravitational mass movements (1)
- gravitative Massenbewegung (1)
- heavy goods vehicles (1)
- heavy loading transport (1)
- heavy traffic (1)
- high-strength tension members (1)
- highly automated vehicles (1)
- identifies (1)
- infrastructure for transport (1)
- injury] (1)
- joint design (1)
- key performance indicators (1)
- life cycle management (1)
- limate-induced road temperature zones (1)
- long-term measurements (1)
- material (constr) (1)
- material adaptations (1)
- measured data (1)
- medizinisch-psychologische Untersuchungen (1)
- mobile phone (1)
- mobility (1)
- mobility option (1)
- model calculations (1)
- motorways (1)
- national immission protection law (1)
- nline-interview (1)
- noise barriers (1)
- noise prevention (1)
- noise remediation (1)
- noise sources (1)
- non-driving related activities (NDRA) (1)
- novice driver (1)
- octanoic acid methyl ester (1)
- optimisation (1)
- overall noise assessment (1)
- pedelec riders (1)
- pedestrians (1)
- pilot project (1)
- pilot study (1)
- plain concrete pavement (1)
- pollutant emissions (1)
- post tensioned concrete bridge girders (1)
- probationary driving licence (1)
- processing (1)
- rail traffic (1)
- recommendations for the practical implementation (1)
- reinforced concrete (1)
- renewable energy (1)
- research report (1)
- resilience assessment (1)
- resilience management (1)
- road maintenance service (1)
- road network (1)
- road skid resistance (1)
- road surfaces (1)
- road user (1)
- route control systems (1)
- rural roads (1)
- safety research programme (1)
- sensitive to alkali (1)
- sensor data (1)
- shipping traffic (1)
- sicherheit (1)
- skid resistance (1)
- skill (1)
- smart bridge (1)
- splitting tensile strengths (1)
- stationary controls (1)
- steel composite bridges (1)
- street (1)
- test concept (1)
- tool for practice (1)
- traffic analysis tool (1)
- traffic management (1)
- traffic management systems (1)
- traffic safety (1)
- traffic space (1)
- tree (1)
- trichlorethylene (1)
- vehicle impact (1)
- vehicle restraint systems (1)
- vehicles (1)
- vertical acceleration (1)
- wheelchair (1)
- winter road maintenance (1)
- work zones (1)
- Äquivalent (1)
- Öffentlich Private Partnerschaft (1)
- Öffentlich-Private-Partnerschaft (1)
- Öffentliche Beteiligung (1)
- Übergangssignal (1)
- Überlappung (1)
- Überquerungsanlagen (1)
- Überschlagen (1)
- Übertragung (phys) (1)
- ältere Menschen (1)
- ökonomische Modelbildung (1)
Institut
- Sonstige (634)
- Abteilung Straßenverkehrstechnik (191)
- Abteilung Verhalten und Sicherheit im Verkehr (179)
- Abteilung Brücken- und Ingenieurbau (111)
- Abteilung Straßenbautechnik (109)
- Abteilung Fahrzeugtechnik (73)
- Stabstelle Presse und Öffentlichkeitsarbeit (17)
- Stabstelle Forschungscontrolling, Qualitätsmanagement (1)
Im Rahmen dieses Projektes sollte anhand von Laborversuchen überprüft werden, inwiefern die Verwendung von Epoxydharz als Bindemittelzusatz und der damit entstehende Epoxy Asphalt einen Beitrag zur Entwicklung eines hochstandfesten und langlebigen Asphaltdeckschichtbelages liefern kann. Die Bearbeitung des Forschungsprojektes gliederte sich in drei Phasen. Die erste Phase beinhaltete grundlegende Untersuchungen mit unterschiedlichen Epoxydharzsystemen. Ziel dieser Versuche war die Identifizierung des Materialverhaltens im Asphaltmischgut, der dafür geeigneten Bedingungen sowie eine Bestimmung erster mechanischer Eigenschaften. In der zweiten Phase wurden mit dem in Phase I ausgewählten Epoxydharzsystem in unterschiedlichen Konzentrationen die wichtigsten Bindemittel- und Mischgutkennwerte von Epoxy Asphalt mit Hilfe von standardisierten Prüfverfahren ermittelt und den Kennwerten von konventionellem Bindemittel bzw. Asphalt gegenübergestellt. Die Bindemitteluntersuchungen an den Bitumen-Epoxy-Gemischen lieferten als wesentliche Erkenntnis, dass die Zugabe des Epoxydharzes eine deutliche Reduzierung der Viskosität bewirkt. Die Epoxy Varianten besaßen eine deutlich verbesserte Verformungsbeständigkeit bei Wärme, wie die Ergebnisse der Spurbildungs- und der dynamischen Druckschwellversuche gezeigt haben. Die Probekörper aus Epoxy Asphalt wiesen erheblich kleinere Verformungen als die Probekörper der Referenzvarianten auf. Durch die Zugabe von Epoxydharz konnte sowohl das Haftverhalten des Bindemittels am Einzelkorn als auch das Haftverhalten im Mischgut gegenüber den Referenzvarianten wesentlich verbessert werden. Ferner konnte festgestellt werden, dass mit der Zugabe von Epoxydharz in das Asphaltmischgut der Widerstand gegen wiederholte zyklische Belastungen und damit der Ermüdungswiderstand deutlich verbessert wird. In der Phase III wurde zusätzlich die Reaktion des Epoxydharzes im Bitumen, die Extrahierbarkeit von Epoxy Asphalt, eine Bewitterung von Probekörpern sowie die Griffigkeitsentwicklung unter einer Verkehrsbelastung untersucht. Nach Abschluss der Untersuchungen sind die Auswirkungen von Epoxydharz im Asphaltmischgut bekannt und die Veränderungen der Eigenschaften konnten identifiziert werden. Das Potential von Epoxy Asphalt als alternative und innovative Bauweise für hochbelastete Verkehrsflächen mit hoher Dauerhaftigkeit konnte im Labormaßstab zweifelsfrei nachgewiesen werden. Der Originalbericht enthält als Anhänge eine Beschreibung der Prüfverfahren (ANH. 1) sowie die Ergebnisse der BBR-Prüfungen (ANH. 2), der Spurbildungsversuche (ANH. 3), der Druckschwellversuche (ANH. 4), der Affinitätsprüfungen (ANH. 5) und der Dreipunkt-Biegeversuche (ANH. 6). Auf die Wiedergabe der Anhänge wurde in dieser Veröffentlichung verzichtet. Sie liegen bei der Bundesanstalt für Straßenwesen vor und sind dort einsehbar. Verweise auf die Anhänge im Berichtstext wurden zur Information des Lesers beibehalten.
Die Untersuchungen an einer Auswahl von insgesamt 16 Hydrophobierungsmitteln zeigen, dass diese Produkte inzwischen eine hohe Qualität erreicht haben. Wenn diese Mittel regelwerksgerecht von geschultem Personal eingesetzt werden, lassen sich damit eine hohe Ausführungsqualität erzielen und Betonbauteile gegen eindringendes Wasser und darin gelöste Chloride erfolgreich schützen. Nach einer Versuchsdauer von 4 Jahren lassen die Messwert-Zeit-Kurven den Schluss zu, dass eine wesentlich höhere Dauerhaftigkeit als bei den früheren Produkten zu erwarten ist. Aufgrund ihrer hohen Konsistenz eignen sich die pastösen Produkte insbesondere für geneigte und senkrechte Flächen besser als die dünnflüssigen Mittel. Durch den relativ hohen Wirkstoffanteil und die Zusammensetzung sowie durch die größere Kontaktzeit der pastösen Produkte an der Bauteiloberfläche ist weitestgehend zielsicher eine hohe Qualität erreichbar. Auch mit den übrigen Mitteln mit gleich hohen Wirkstoffgehalten kann eine solche Qualität erzielt werden, wenn sie unter den richtigen Applikationsbedingungen eingesetzt werden und das ausführende Personal im Umgang mit Hydrophobierungen erfahren ist. Zu Beginn einer Applikation und während der Folgemessungen wurde immer auch die Feuchtigkeit des Betons im oberflächennahen Bereich des Betons mit einem elektrischen Feuchtemessgerät ermittelt. In den Untersuchungen konnte belegt werden, dass eine deutliche Abhängigkeit der Hydrophobierungsqualität von der Feuchte während der Applikation und ebenso eine deutliche Abhängigkeit der Messwerte von der Feuchte während der Messung besteht. Mit sinkender Applikationsfeuchte nimmt die Hydrophobierungsqualität zu. Andererseits steigen mit steigender Messfeuchte die Hydrophobierungs-Messwerte, und die Hydrophobierungsqualität nimmt scheinbar ab. Tatsächlich misst man jedoch unter gleichen Feuchtebedingungen auch gleich hohe Qualitäten. Die anlässlich der umfangreichen Untersuchungen und insbesondere in der Praxis gesammelten Erfahrungen bei den Frühjahrs- und Herbstmessungen haben erbracht, dass die Applikationsfeuchte bei höchstens 3 M-% und die Messfeuchte zwischen 1,5 M-% und 3 M-% - jeweils gemessen mit dem elektrischen Feuchtemessgerät - liegen sollten. Eine der Voraussetzungen für die Verwendbarkeit eines Produkts als Feuchteschutz einer Betonoberfläche ist, dass es zugelassen ist. Eine hohe Ausführungsqualität setzt darüber hinaus auch den regelwerksgerechten Einsatz der Produkte sowie einen qualifizierten Umgang damit voraus. Es müssen Probeflächen angelegt werden, und letztendlich darf auf einen Qualitätsnachweis im Rahmen der Eigenüberwachung mit dem vorgeschriebenen Messverfahren nicht verzichtet werden. Der Originalbericht enthält als Anhänge eine Darstellung der umfangreichen Messergebnisse in Form von Messwert-Zeit-Kurven, Balkendiagrammen und Tabellen, die die Aussagen des Berichtes ergänzen. Auf die Wiedergabe dieser Anhänge wurde in der vorliegenden Veröffentlichung verzichtet. Sie liegen bei der Bundesanstalt für Straßenwesen vor und sind dort einsehbar. Verweise auf die Anhänge im Berichtstext wurden zur Information des Lesers beibehalten.
Verwendung von selbstverdichtendem Beton (SVB) im Brücken- und Ingenieurbau an Bundesfernstraßen
(2006)
Im Rahmen des Projektes wurden bei zwei Maßnahmen die Herstellung von Bauwerksteilen in Ortbeton und bei einer Maßnahme die Serienherstellung großformatiger Fertigteile aus selbstverdichtendem Beton (SVB) fachtechnisch begleitet. Die dabei gesammelten Erfahrungen konnten durch Auswertung von Fachveröffentlichungen bestätigt und vertieft werden. Die Vorteile von SVB können auch für den Brücken- und Ingenieurbau genutzt werden. Durch das selbsttätige Fließen des SVB, das selbsttätige Entlüften und das Verteilen bis nahezu zum Niveauausgleich können Schäden infolge nicht ausreichender Verdichtung des Betons vermieden und die Oberflächenqualität verbessert werden. Die für konventionellen Rüttelbeton typische, körperlich stark belastende, lärm- und zeitintensive Verdichtungsarbeit entfällt. Zur Herstellung von freien Oberflächen mit Gefälle, die sich bei Brücken und Unterführungen von Bundesfernstraßen aus der Trassierung ergeben oder zur Ableitung des Oberflächenwassers im Beton der Fahrbahntafel des Überbaus erforderlich sind, ist SVB jedoch nicht geeignet. rnDie Herstellung von Bauteilen mit SVB erfordert einen erheblich größeren Aufwand bei Betonherstellung und bauvorbereitenden Maßnahmen als die Herstellung mit konventionel-lem Rüttelbeton. SVB ist wenig robust gegenüber baupraktischen Schwankungen von Ausgangstoffen, Betonherstellung und Einbaubedingungen. Unerwartete Konsistenzschwankungen, Änderung der Verarbeitbarkeitsdauer und Sedimentieren der Gesteinskörnung können bisher nur unter sehr hohem Aufwand (z.B. umfangreiche Vorversuche) sicher vermieden werden. Zur Steigerung der Robustheit von SVB sind bisher schon einige Verbesserungen erkannt und umgesetzt worden. Von einem herkömmlichen "gutmütigen" Rüttelbeton ist sie jedoch noch weit entfernt. Eine Schulung des Personals im Umgang mit dem neuen Baustoff ist unerlässlich. Dem Erfordernis der partnerschaftlichen Zusammenarbeit zwischen Herstellung und Einbau steht die heute übliche Trennung der Verantwortlichkeiten von Betonlieferant und Bauunternehmung gegenüber. Die sehr hohen Erwartungen an die Verbesserung der Sichtbetonqualität konnten nicht immer erfüllt werden. Typische Verdichtungsfehler werden zwar vermieden. Vollständig lunkerfreie und vollständig gleichmäßig gefärbte glatte Oberflächen wurden an Bauwerken in der Praxis jedoch nicht beobachtet.rnDer technologische, planerische und wirtschaftliche Aufwand für die Herstellung von Bauwerken mit SVB ist sehr hoch. SVB ist nicht für jedes Bauwerk im Zuge von Bundesfernstrassen geeignet. Die Wahl der Bauteile und die Einsatzbedingungen vor Ort verlangen deshalb eine umfassende Vorplanung. Die erwartete hohe Ausführungsqualität und der Wegfall der körperlich stark belastenden, lärm- und zeitintensiven Verdichtungsarbeit sind sehr von Vorteil und ein wichtiges Kriterium bei einer Entscheidung für die Verwendung von SVB.rn
Fahreignung neurologischer Patienten - Untersuchung am Beispiel der hepatischen Enzephalopathie
(2008)
Psychometrische Testverfahren oder eine fahrlehrerbegleitete Fahrprobe reichen oftmals nicht aus, um bei einer neurologischen Erkrankung ein Fehlverhalten im Straßenverkehr zu prognostizieren. Ein Ziel der vorliegenden Untersuchung war es daher, relevante Kriterien für die reale Fahrprobe bezüglich neuropsychologischer Funktionsstörungen im Rahmen von Testfahrten auf einem abgesperrten Gelände herauszuarbeiten und die Ergebnisse der Realfahrtleistung den Ergebnissen einer computerpsychometrischen Testbatterie zu vergleichen. Als Probandengruppe wurden Patienten mit hepatischer Enzephalopathie (HE) ausgewählt, da diese im frühen Krankheitsstadium die für viele neurologische Erkrankungen typischen Leistungsausfälle zeigen. Ab welchem Krankheitsstadium der HE mit neuropsychologischen Defiziten gerechnet werden muss, die eine Fahreignung ausschließen, ist bislang nicht geklärt und war daher Gegenstand der vorliegenden Untersuchung. Von den Ergebnissen der vorliegenden Untersuchung werden neben den testdiagnostischen Empfehlungen auch Empfehlungen zur Beurteilung der Fahreignung von Patienten mit einer hepatischen Encephalopathie abgeleitet. Die eingesetzten Testverfahren zeigen übereinstimmend, dass mit zunehmendem Krankheitsfortschritt stärkere Leistungsdefizite in verkehrssicherheitsrelevanten Parametern auftreten, die sich in den Eignungsbeurteilungen widerspiegeln. Ab dem Stadium der minimalen HE-Erkrankung neigen die Patienten zu einer drastischen Leistungsüberschätzung ihres Fahrvermögens, wobei sie die schlechtesten Ergebnisse in der Realfahrt erreichten. Sowohl die verkehrssicherheitsrelevanten Leistungen in den Fahraufgaben als auch das Eignungsurteil des Fahrlehrers zeigt einen deutlichen Leistungsabfall im Fahrvermögen im Vergleich zu den klinisch unauffällig HE-Erkrankten. Somit sollte zumindest ab dem Stadium einer minimalen HE eine Fahreignungsprüfung durchgeführt werden. In den computerpsychometrischen Testverfahren erreichten die minimal HE-Erkrankten mit den klinisch unauffällig HE-Erkrankten vergleichbar häufig den Eignungszuspruch, wohingegen die Fahrlehrereinschätzungen seltener zu einer positiven Eignungsbeurteilung führten. Dies könnte darauf deuten, dass das computerpsychometrische Testverfahren nicht sensitiv genug ist, um die Mangelleistungen von Patienten mit minimaler HE zu erfassen. Daher empfiehlt sich für diese Patienten die Durchführung einer praktischen Fahrprobe. Zusätzlich sollte die Selbsteinschätzung des eigenen Fahrvermögens überprüft werden, wobei im Zweifel der Eignungsbeurteilung eine unzureichende Selbsteinschätzung zum Abspruch der Fahreignung führen sollte. Da der Anteil der klinisch unauffälligen HE-Patienten, die sowohl durch den Fahrlehrer als auch aufgrund der Ergebnisse der Computerpsychometrie als ungeeignet klassifiziert wurde sehr gering ist, bleibt es fraglich, ob bereits in diesem Stadium grundsätzlich eine Fahreignungstestung erfolgen müsste. Zudem verfügen sie über eine äußerst kritische Selbstbeurteilung ihres Fahrvermögens - eine wesentliche Voraussetzung für kompensatorisches Fahrverhalten. So kann man annehmen, dass diese Patienten ihre Leistungsmängel selbst im Falle kleiner Leistungseinbussen oder bei Überbeanspruchung während längerer oder anstrengender Fahrten wahrnehmen und mit einem angepassten, verkehrssicheren Verhalten reagieren.
Insbesondere auf Landstraßen, das heißt außerorts ohne Bundesautobahnen, hat sich in den letzten Jahren ein deutlicher Rückgang bei den Unfällen mit Pkw gezeigt. Von 2001 bis 2005 ist die Zahl der bei Landstraßenunfällen Getöteten von 4.481 auf cirka 3.230 zurückgegangen. Als eine wesentliche Ursache für diese positive Entwicklung wird die stetige Verbesserung der aktiven und passiven Sicherheit von Fahrzeugen angesehen. In der vorliegenden Arbeit wurde untersucht, inwieweit sich in der amtlichen Unfallstatistik Belege für diese Vermutung finden lassen. Ob die Wirkung straßeninfrastrukturseitiger Maßnahmen auf Landstraßenunfälle mit dem gewählten Ansatz analog nachweisbar ist, wurde ebenfalls betrachtet. Der Einfluss fahrzeugseitiger Maßnahmen auf das Unfallgeschehen wurde zum einen für drei Systeme der aktiven Fahrzeugsicherheit Fahrdynamikregelungen (ESP), Bremsassistenten (BAS) und Gasentladungsscheinwerfer (XENON) Ń ermittelt. Zum anderen wurden Verbesserungen der passiven Fahrzeugsicherheit, wie Airbags oder auch die Einführung von Vorschriften zum Beispiel für Frontal- und Seitenaufprall, als Gesamtpaket betrachtet. Darüber hinaus wurden Einflussmöglichkeiten verbesserter Straßeninfrastruktur beziehungsweise -ausstattung erörtert. Für die ausgewählten Sicherheitseinrichtungen wurden geeignete Teilmengen aus dem Unfallgeschehen ausgewählt, bei denen sich der Einfluss der Fahrzeugtechnik erwarten lässt. Diese wurden dann mit Unfallsituationen verglichen, in denen die Maßnahmen keine Wirkung zeigen sollten. Im Einzelnen konnten folgende Ergebnisse aus den Auswertungen des Unfallgeschehens abgeleitet werden: Die Zahl der Unfälle in ESP-relevanten Situationen ist bei neuen Fahrzeugen, in denen ESP zu einem hohen Anteil verbaut ist, deutlich und überproportional zurückgegangen. Hier ist zwischen den Jahren 2000 und 2005 ein Rückgang der Landstraßenunfälle mit Personenschaden und der schwerwiegenden Unfälle mit Sachschaden in Höhe von 28 % eingetreten. Der positive Effekt des ESP zeigt sich auch an der Zahl der schweren Personenschäden (Getötete und Schwerverletzte). Insgesamt ergibt sich für den Rückgang der schweren Personenschäden in ESP-relevanten Situationen auf Landstraßen unter Berücksichtigung der Unfälle älterer Pkw sowie der Unfälle in Vergleichssituationen ein Wert von 13 %. Das Unfallgeschehen in BAS-relevanten Situationen hat sich sowohl für Neufahrzeuge als auch für ältere Fahrzeuge gleichermaßen, aber überproportional verbessert (-31 % Unfälle für BAS-relevante Situationen gegenüber -20 % für nicht BAS-relevante). Ein Sicherheitsvorteil allein durch BAS lässt sich mit den vorliegenden Zahlen somit nicht eindeutig nachweisen. Dass auch ältere Fahrzeuge in der BAS-Situation einen starken Rückgang aufweisen, deutet darauf hin, dass es neben dem BAS weitere Faktoren gibt, die diese Situation positiv beeinflussen, die aber nicht identifiziert sind. Hier könnte ABS, das in der gleichen Situation wirkt wie BAS und auch noch bei älteren Fahrzeugen wachsende Ausstattungsquoten zeigt, eine Rolle spielen. Rückgänge in den Unfallzahlen fallen für Neufahrzeuge in den XENON-relevanten Situationen etwas stärker aus als bei älteren Pkw (-34 % gegenüber -28 %). Daraus lassen sich, vermutlich bedingt durch die geringen Änderungen der Ausstattungsquote, jedoch in dieser Untersuchung keine Sicherheitsvorteile durch Gasentladungslicht ableiten, da der Rückgang gleichermaßen auch in der Vergleichssituation auftritt. Gleichzeitig deutet die Unfallentwicklung in Abhängigkeit vom Fahrzeugalter jedoch darauf hin, dass auch in der XENON-Situation andere Maßnahmen, die zum Beispiel der passiven Fahrzeugsicherheit zuzuordnen sind, wirksam sein müssen. Die Rückgänge der Unfallschwere (Anzahl der Getöteten und Schwerverletzten je 100 Pkw-Fahrer bei Unfällen mit Personenschaden) in Unfällen mit entgegenkommenden Fahrzeugen (relevante Situation für die passive Sicherheit) sind bei Fahrern von Neufahrzeugen am größten (-42 % gegenüber -14 % bei älteren Fahrzeugen). Dies zeigt eindeutig die Wirkung verbesserter Systeme der passiven Fahrzeugsicherheit wie Airbags, Gurtstraffer und -kraftbegrenzer sowie optimierte Fahrzeugstruktur beziehungsweise Fahrgastzelle. Deutliche Rückgänge in der Unfallschwere bei den sonstigen Unfällen von Neufahrzeugen zeigen, dass sich die ständig weiterentwickelte passive Sicherheit auch in anderen Unfallkonstellationen, wie zum Beispiel seitlichen Kollisionen, bewährt. Im Straßeninfrastrukturbereich besteht das Problem, dass die wesentlichen Informationen für den hier gewählten Ansatz zur Ermittlung des Einflusses von Maßnahmen auf das Unfallgeschehen nicht verfügbar sind. Dafür müssten zum einen Daten über die Menge der umgesetzten Maßnahmen im Zeitverlauf vorliegen; zum anderen müsste es eine Vergleichsgruppe geben (Unfälle, die durch die Maßnahme nicht beeinflusst wurden). Maßnahmen und Nicht-Maßnahmen müssten dabei räumlich und/oder zeitlich abgrenzbar sein. Es zeigt sich, dass diese Daten für die meisten Maßnahmen im Infrastrukturbereich nicht vorliegen, sodass mit Hilfe der amtlichen Unfallstatistik keine Untersuchungen zur Wirksamkeit durchgeführt werden können. Hier sind demnach andere Untersuchungsansätze anzuwenden.
Run-Flat-Reifen (Reifen mit Notlaufeigenschaften) stellen eine sicherheitsrelevante Komponente am Fahrzeug dar. Im Gegensatz zu Standardreifen bieten sie die Eigenschaft, auch im drucklosen Zustand noch eine gewisse Wegstrecke mit dem Fahrzeug zurücklegen zu können. In der vorliegenden Untersuchung wurden verschiedene Run-Flat-Reifen auf ihre Leistungsfähigkeit hin untersucht. Zum einen wurde die Dauerhaltbarkeit der Reifen getestet. Die zugehörigen Messungen wurden im Innentrommelprüfstand der BASt durchgeführt. Zum anderen wurden die fahrdynamischen Eigenschaften eines Fahrzeugs, das mit Run-Flat-Reifen ausgerüstet war, auf der Versuchsfläche der BASt untersucht. Im Rahmen einer Literaturrecherche wurde weiterhin das im Zusammenhang mit Run-Flat-Reifen stehende Thema Reifendruckkontrolle behandelt. Die Versuche zur Dauerhaltbarkeit der Reifen haben gezeigt, dass große Unterschiede bezüglich der erreichbaren Notlaufstrecke der Run-Flat-Reifen bestehen. Unter den Prüfbedingungen der BASt, die auch Phasen mit Verzögerungen, Beschleunigungen und Schräglauf enthielten, wurden teilweise die von den Herstellern vorgegebenen Strecken nicht erreicht, teilweise jedoch auch weit überschritten. In Bezug auf den Einfluss von Run-Flat-Reifen auf die fahrdynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs ist festzustellen, dass die Run-Flat-Reifen im druckbehafteten Zustand Standardreifen in nichts nachstehen. Im drucklosen Zustand bieten sie noch gutes Fahrverhalten, wenn mit Standardreifen an eine Weiterfahrt nicht mehr zu denken ist. In Bezug auf die Fahrdynamik lassen sich bei den Run-Flat-Reifen untereinander kaum Unterschiede ausmachen. Das gilt auch für den Vergleich von Reifen mit verstärkter Seitenwand und Reifen mit innerem Stützring. Insgesamt stellen Run-Flat-Reifen einen deutlichen Sicherheitsgewinn gegenüber Standardreifen für den Fall eines Luftverlustes eines Reifens dar. Es hat sich herausgestellt, dass eine Druckkontrolle bei der Verwendung von Run-Flat-Reifen dringend zu empfehlen ist, da sonst ein Druckverlust eventuell nicht bemerkt wird. Dafür kommen sowohl direkte als auch indirekte Reifendruckkontrollsysteme in Frage. Die Ergebnisse zeigen weiterhin, dass eine Prüfprozedur für neue Typen von Run-Flat-Reifen erforderlich ist, um die erforderlichen Notlaufeigenschaften zu garantieren. Mit Hilfe von Seitenwandbeschriftungen am Reifen sollte der Nutzer auf Notlaufstrecke und -geschwindigkeit hingewiesen werden.
Die Klasse der Leichtkraftfahrzeuge (LKfz) unterliegt in Deutschland bislang keiner Zulassungspflicht und damit auch keiner regelmäßigen technischen Überwachung. Es handelt sich hierbei um Fahrzeuge mit einer Leermasse unter 350 kg und einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Das äußere Erscheinungsbild der LKfz ähnelt dem eines normalen Kleinwagens. Die Fahrzeuge erhalten ein Versicherungskennzeichen, als Fahrerlaubnis wird ein Führerschein der Klasse B benötigt. Im Rahmen dieser Forschungsarbeit wurde untersucht, ob von der Einführung einer obligatorischen technischen Überwachung für LKfz ein Beitrag zur Verkehrssicherheit zu erwarten ist und wie eine solche Überprüfung aussehen sollte. Hierzu wurden stichprobenhaft drei gebrauchte LKfz unterschiedlicher Hersteller, ein neues LKfz sowie ein vergleichbarer kompakter Pkw beschafft. Die Untersuchung erfolgte in drei Schritten: - Die LKfz wurden zunächst einer Hauptuntersuchung nach Paragraf 29 Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) zugeführt und anschließend einer darüber hinausgehenden Prüfung unterzogen. Dabei zeigten sich teilweise erhebliche, sicherheitsrelevante Mängel, die ohne eine Überprüfung unerkannt geblieben wären. - Um Aussagen über die aktive Sicherheit der LKfz zu erhalten, wurden Versuche zur Fahrdynamik durchgeführt. Prinzipiell zeigten sich im Vergleich untereinander sowie mit dem normalen Kleinwagen keine wesentlichen Unterschiede in den fahrdynamischen Eigenschaften im Geschwindigkeitsbereich bis 45 km/h; es kam zu keinen kritischen Fahrsituationen. Allerdings wurden erst durch die Fahrversuche Defekte an der Bremse und der Lenkung bei je einem der LKfz entdeckt. - Zur Beurteilung der passiven Sicherheit wurden die LKfz, ausgerüstet mit einem Dummy, mit einer Geschwindigkeit von 35 km/h gegen einen starren Block gefahren. Auswirkungen auf die passive Sicherheit der LKfz aufgrund einer fehlenden technischen Überwachung konnten hierbei nicht nachgewiesen werden. Grundsätzlich zeigte sich jedoch, dass bei der passiven Sicherheit der LKfz ein erhebliches Verbesserungspotenzial besteht. Resultierend aus den Ergebnissen dieser Untersuchungen ergibt sich folgende Forderung: Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit sollte eine regelmäßige technische Überwachung der LKfz eingeführt werden. Die Überprüfung sollte in Anlehnung an die Hauptuntersuchung von Pkw erfolgen, im Prüfumfang jedoch speziell auf die LKfz abgestimmt werden. Hierzu gehört insbesondere eine kurze Probefahrt, um Mängel an der Bremsanlage beziehungsweise Lenkanlage oder Manipulationen an der Drosselung der Geschwindigkeit feststellen zu können.
Erfahrungen aus der Praxis deuten darauf hin, dass mit Verfahren der zerstörungsfreien Prüfungen (ZfP) nicht in jedem Fall der Erfolg von Injektionen zur Mängelbeseitigung bei Minderdicken von Tunnelinnenschalen nachweisbar ist. Obwohl die "Richtlinie für die Anwendung der zerstörungsfreien Prüfung von Tunnelinnenschalen" (RI-ZFP-TU) in Ausnahmefällen auch die Überprüfung des Erfolges durchgeführter Mängelbeseitigungen durch zerstörende Untersuchungen vorsieht, wird durch die beteiligten Straßenbauverwaltungen vielfach ein Nachweis mittels zerstörungsfreier Prüfverfahren im Rahmen der Eigenüberwachung und der Fremdüberwachung gefordert. Mit Schreiben S25/16.58.30/11 BASt 02 vom 15. April 2002 hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen der Durchführung von Untersuchungen zur Überprüfung der festgestellten Problematik zugestimmt. Der vorliegende Beitrag befasst sich mit der Anwendung von zerstörungsfreien Prüfmethoden zur Bestimmung der Tunnelinnenschalendicke. Es wurden Messungen an drei Blöcken durchgeführt. Die beteiligten Messteams besitzen alle die Anerkennung nach "RI-ZFP-TU". Drei unterschiedliche ZfP-Messverfahren kamen zum Einsatz. Gemessen wurde vor und nach der Firstspaltverpressung. Als Ergebnis ist festzustellen, dass die Qualität beziehungsweise der Erfolg der durchgeführten Firstspaltverpressung mittels eines Injektionsgutes in den Messungen nicht zweifelsfrei bestätigt werden konnte und daher zusätzlich durch Kernbohrungen und endoskopische Aufnahmen überprüft wurde. Mit den hier gewonnenen Erkenntnissen werden wesentliche Aspekte und Empfehlungen aufgeführt, die im Umgang mit den zerstörungsfreien Prüfmethoden zur Dickenbestimmung einer Tunnelinnenschale zu beachten sind und in zukünftige Projekte und Regelwerke einfließen.
Motorisierte Zweiräder werden im Straßenverkehr häufig als zu laute Fahrzeuge wahrgenommen. Für die Feststellung solcher lauten Motorräder im Verkehr oder bei der regelmäßigen technischen Überprüfung im Rahmen der Hauptuntersuchung (HU) nach -§ 29 Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) soll der in den Fahrzeugpapieren eingetragene und bei der Typzulassung gemessene Standgeräuschpegel als Vergleichsgröße dienen. Die Ausführungsbestimmungen für die Standgeräuschprüfung von Fahrzeugen im Verkehr sind 1975 mit einer Richtlinie erlassen worden. Sie befähigt die ausführenden Polizeibeamten jedoch nicht zu einer abschließenden Beurteilung. Dadurch ist die Ahndung einer Manipulation oder eines Defektes der Auspuffanlage durch den kontrollierenden Polizist nur indirekt und zeitlich verzögert durch das Herbeiziehen eines Sachverständigen möglich. Das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (BMVBW) hat die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) beauftragt, für die Standgeräuschmessung an Motorrädern geeignete Geräte, Ausführungsanordnungen und Toleranzen zu bestimmen, um eine justitiable Standgeräuschmessung während einer Verkehrskontrolle zu ermöglichen. Es wurden Grundlagenuntersuchungen zur Streuung der Messwerte beim Messverfahren und zur Streuung der Messgeräte durchgeführt. Standgeräuschmessungen an neuen Krädern dienten der Abschätzung der Serienstreuung. Durch weitere Standgeräuschmessungen an einer ausreichend großen Zahl Motorrädern, die per Zufallsstichprobe im Rahmen einer allgemeinen Verkehrskontrolle bestimmt wurden, wurde die Praktikabilität des Verfahrens untersucht und notwendige Fehlergrenzen ermittelt. Aus gleichem Grund wurden Standgeräuschmessungen an einer ausreichend großen Zahl Motorrädern durchgeführt, die zur periodischen HU nach -§ 29 StVZO an technischen Prüfstellen vorgeführt wurden. Fachlich begleitet wurde die Untersuchung durch eine Beratergruppe, die sich aus Vertretern der Technischen Dienste (TÜV, DEKRA., KÜS), der Motorrad- und Messgerätehersteller, der Zweiradnutzer, dem Umweltbundesamt (UBA), der Polizei und der Ministerien für Umwelt und Verkehr zusammensetzte. Die Untersuchungen ergaben, dass die Standgeräuschmessung an Motorrädern mit genügender Genauigkeit durchgeführt werden kann. Das gilt insbesondere für die Messgeräte, die in dieser Untersuchung erfolgreich auf ihre Eignung hinsichtlich Genauigkeit und Reproduzierbarkeit unter realen Einsatzbedingungen erprobt wurden. Ausschlaggebend dafür war, die bei diesen Geräten vorhandene Eigenschaft der rechnergesteuerten Schallpegelmessung, die nur dann erfolgte, wenn die Messdrehzahl mindestens zwei Sekunden in einem Bereich von -± 5 % zur Solldrehzahl gehalten wurde. Durch die Standgeräuschmessung können auffällig laute motorisierte Zweiräder festgestellt werden. Allerdings lässt diese Messung, aufgrund der begrenzten Korrelation von Stand- und Fahrgeräusch, nur bedingt Rückschlüsse auf andere relevante Betriebszustände zu. Daher wäre es wünschenswert, eine Fahrgeräuschprüfung entsprechend der Richtlinie 97/24/EG im Rahmen von Verkehrskontrollen durchzuführen. Aus Gründen der Verhältnismäßigkeit scheint die vereinfachte Fahrgeräuschprüfung "light" eine Möglichkeit zu bieten, in Kombination mit der Standgeräuschmessung, motorisierte Zweiräder im Rahmen von Verkehrskontrollen umfassender zu überprüfen. Durch diese Messung kann prinzipiell mit relativ geringem Aufwand neben dem Standgeräusch ein weiterer Betriebszustand des Fahrzeuges erfasst und somit die Aussagekraft der Prüfung erhöht werden. Die Geräuschmessung im Verkehr und bei der wiederkehrenden Fahrzeugüberwachung sollte vermehrt auch in internationalen Gremien diskutiert werden. Die im Rahmen dieses Projektes gewonnenen Erkenntnisse und Erfahrungen sind in dem Entwurf einer Prüfanweisung berücksichtigt worden.
Unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Bildung und Forschung mit Unterstützung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen wurde der Forschungsverbund "Leiser Verkehr" ins Leben gerufen. Darin bildet das Forschungsprogramm "Leiser Straßenverkehr" einen herausragenden Bereich. Um Lärmminderungspotentiale konsequent auszuschöpfen und damit den Bau von lokal begrenzten, kostspieligen Infrastruktureinrichtungen (wie zum Beispiel Schallschutzwänden) zu vermeiden, müssen Maßnahmen an der Quelle " in der Kontaktfläche Reifen/Fahrbahn " ansetzen, wobei das Gesamtsystem Reifen, Fahrzeug, Fahrbahn zu optimieren ist. 15 Partner aus Reifen-, Fahrzeug- und Straßenbauindustrie sowie der Forschung waren unter Leitung der Bundesanstalt für Straßenwesen von Mitte 2001 bis Ende 2003 an dem Projekt "Leiser Straßenverkehr" beteiligt. Ausgehend von Untersuchungen auf fünf verschiedenen Fahrbahnoberflächen an 40 Reifensätzen, die sich durch Profil, Gummimischung und Unterbau unterschieden, zeigte einer der Reifen mit selbsttragender Seitenwand auf allen Belägen die größten Geräuschminderungen. Der Schalldruckpegel bei 80 km/h reduzierte sich um 1,3 dB(A) auf Splittmastixasphalt und um 1,7 dB(A) auf Betondecke mit Jutetuchlängsstrich gegenüber einem handelsüblichen Reifen. An der Komponente Fahrzeug erfolgten Modifikationen am PKW-Radhaus, die das Gesamtpotential ausloteten. Die Geräuschreduzierung bei 80 km/h durch die Auskleidung mit schallabsorbierendem Schaumstoff sowie die zusätzliche Abdeckung der hinteren Radausschnitte und vorderen Radscheiben im Vergleich zum Serienradhaus betrug 0,5 dB(A) bis 2 dB(A) in Abhängigkeit des Belages. Die optimierten Fahrbahnoberflächen zeigten im Vergleich zur Referenzoberfläche "nicht geriffelter Gussasphalt" zum Teil deutliche Geräuschminderungen. Der Schalldruckpegel von LKW bei 80 km/h reduzierte sich auf einem verbesserten offenporigen Asphalt, gemessen auf der Bundesautobahn A1, um rund 4 dB(A). Auf der Bundesstraße B56 wiesen Fahrbahnoberflächen aus offenporigem Beton, Waschbeton und lärmreduziertem Gussasphalt bei 100 km/h einen bis zu 6 dB(A) geringeren PKW-Vorbeifahrtpegel auf. Die Gesamtbewertung aller optimierten Komponenten des Systems Reifen-Fahrzeug-Fahrbahn erfolgte in Form eines Experimentes auf der B56. Als Referenz fungierte ein mit handelsüblichen Reifen und Serienradhaus ausgestattetes Fahrzeug auf einer Fahrbahnoberfläche aus Splittmastixsasphalt beziehungsweise Betondecke mit Jutetuchlängsstrich. Die Schallmessungen bei 80 km/h erzielten einen um 3 dB(A) verminderten Vorbeifahrtpegel auf einer Oberfläche aus lärmgemindertem Gussasphalt sowie einen um 7 dB(A) reduzierten Pegel auf einer Fahrbahn aus offenporigem Beton. Die Weiterentwicklung von Fahrbahnübergängen an Brücken zielte auf die Annäherung der Schallemissionen bei der Reifenüberrollung an die der angrenzenden Fahrbahnoberfläche ab. Es wurden vier Varianten untersucht. Die Übergänge mit aufgeschraubten, wellenförmigen Blechen brachten eine Lärmminderung bis zu 3 dB(A) gegenüber einem repräsentativen regelgeprüften Fahrbahnübergang in Lamellenbauweise. Der neuentwickelte Lamellenübergang mit fugenfüllendem Elastomerprofil zeigte bei den Messungen noch nicht die erwartete Lärmminderungswirkung. Über diese Forschungsaktivitäten hinaus wurden in situ-Messsysteme für zwei akustische Eigenschaften entwickelt, deren Erfassung bisher nur im Labor möglich war. Diese Parameter dienten unter anderem der Erweiterung eines statistischen Modells ("SPERoN") zur Analyse des akustischen Verhaltens von dichten und offenporigen Fahrbahnoberflächen. Ein physikalisches Finite-Elemente-Modell zur Simulation von Reifen-Fahrbahn-Geräuschen befindet sich derzeit in der Entwicklung und soll bis Ende 2004 fertig gestellt sein. Das diesem Bericht zugrunde liegende Vorhaben wurde aus Mitteln des Bundeministeriums für Bildung und Forschung unter dem Förderkreiskennzeichen 19 U 1055 gefördert. Die Verantwortung für den Inhalt dieser gemeinsamen Veröffentlichung liegt bei den Autoren