Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Buch (Monographie) (634)
- Konferenzveröffentlichung (405)
- Wissenschaftlicher Artikel (92)
- Bericht (38)
- Teil eines Buches (Kapitel) (14)
- Arbeitspapier (14)
Sprache
- Deutsch (859)
- Englisch (337)
- Mehrsprachig (1)
Schlagworte
- Deutschland (634)
- Germany (633)
- Forschungsbericht (461)
- Research report (459)
- Conference (331)
- Konferenz (327)
- Safety (243)
- Bewertung (242)
- Sicherheit (240)
- Accident (234)
- Unfall (234)
- Evaluation (assessment) (193)
- Test (162)
- Versuch (156)
- Injury (129)
- Verletzung (126)
- Measurement (118)
- Messung (118)
- Method (114)
- Statistics (113)
- Verfahren (112)
- Prüfverfahren (111)
- Statistik (111)
- Test method (106)
- Verhalten (103)
- Behaviour (100)
- Richtlinien (98)
- Specifications (97)
- Driver (95)
- Analyse (math) (94)
- Analysis (math) (92)
- Fahrer (92)
- Simulation (88)
- Unfallrekonstruktion (84)
- Fahrzeug (81)
- Berechnung (80)
- Vehicle (80)
- Calculation (79)
- Unfallverhütung (77)
- Verbesserung (76)
- Improvement (75)
- Planung (70)
- Interview (69)
- Planning (69)
- Autobahn (68)
- Risiko (68)
- Verkehr (68)
- Traffic (67)
- Risk (66)
- Fußgänger (64)
- Pedestrian (64)
- Fatality (63)
- Tödlicher Unfall (63)
- Bridge (62)
- Datenbank (61)
- Car (60)
- Datenerfassung (60)
- Schweregrad (Unfall, Verletzung) (60)
- Brücke (59)
- Accident prevention (58)
- Leistungsfähigkeit (allg) (58)
- Severity (accid, injury) (58)
- Data acquisition (57)
- Geschwindigkeit (57)
- Efficiency (56)
- Speed (56)
- Development (55)
- Reconstruction (accid) (55)
- injury) (55)
- Entwicklung (54)
- Schweregrad (Unfall (54)
- Verletzung) (54)
- Cause (51)
- Tunnel (51)
- Ursache (51)
- Prevention (50)
- Radfahrer (50)
- Cyclist (49)
- Highway (48)
- Straße (47)
- Fahrzeugführung (46)
- On the spot accident investigation (45)
- Severity (accid (45)
- Untersuchung am Unfallort (44)
- Anfahrversuch (43)
- Impact study (43)
- Collision (42)
- Europa (42)
- Europe (42)
- Evaluation (42)
- Bemessung (41)
- Benutzung (41)
- Prognose (41)
- Zusammenstoß (41)
- Driving (veh) (40)
- Fahrerassistenzsystem (40)
- Motorcyclist (40)
- Motorradfahrer (40)
- Motorway (40)
- Passives Sicherheitssystem (40)
- Pkw (40)
- Use (40)
- Accident rate (39)
- Education (39)
- Modification (39)
- Rechenmodell (39)
- Belastung (38)
- Data bank (38)
- Load (38)
- Lorry (38)
- Main road (38)
- Unfallhäufigkeit (38)
- Verkehrssteuerung (38)
- Verkehrsstärke (38)
- Driver assistance system (37)
- Durability (37)
- Erziehung (37)
- Fahranfänger (37)
- Fernverkehrsstraße (37)
- Forecast (37)
- Stadt (37)
- Urban area (37)
- Verkehrserhebung (37)
- Verminderung (37)
- Wirksamkeitsuntersuchung (37)
- Dauerhaftigkeit (36)
- Insasse (36)
- Kind (36)
- Mathematical model (36)
- Modell (36)
- Organisation (36)
- Recently qualified driver (36)
- Traffic control (36)
- Traffic flow (36)
- Alte Leute (35)
- Child (35)
- Veränderung (35)
- Decrease (34)
- Design (overall design) (34)
- Highway design (34)
- Kosten (34)
- Old people (34)
- Passive safety system (34)
- Road network (34)
- Straßenentwurf (34)
- Straßennetz (34)
- Lkw (33)
- Surfacing (33)
- Traffic count (33)
- Attitude (psychol) (32)
- Frontalzusammenstoß (32)
- Information (32)
- Jugendlicher (32)
- Vehicle occupant (32)
- Adolescent (31)
- Condition survey (31)
- Cost (31)
- Driving aptitude (31)
- Head on collision (31)
- Skill (road user) (31)
- Verkehrsfluss (31)
- Zustandsbewertung (31)
- Active safety system (30)
- Ausrüstung (30)
- Decke (Straße) (30)
- Einstellung (psychol) (30)
- Equipment (30)
- Impact test (veh) (30)
- Knotenpunkt (30)
- Sachschaden (30)
- Accident reconstruction (29)
- Administration (29)
- Bituminous mixture (29)
- Bituminöses Mischgut (29)
- Concrete (29)
- Damage (29)
- Erste Hilfe (29)
- Festigkeit (29)
- Gestaltung (29)
- Aktives Sicherheitssystem (28)
- Beton (28)
- Driver training (28)
- Emission (28)
- Motorrad (28)
- Risikobewertung (28)
- First aid (27)
- Junction (27)
- Layout (27)
- Legislation (27)
- Model (not math) (27)
- Motorcycle (27)
- Norm (tech) (27)
- Road construction (27)
- Straßenbau (27)
- Verwaltung (27)
- Deformation (26)
- Fahrausbildung (26)
- Freeway (26)
- Gesetzgebung (26)
- Instandsetzung (26)
- Lebenszyklus (26)
- Numerisches Modell (26)
- Repair (26)
- Risk assessment (26)
- Strength (mater) (26)
- Traffic concentration (26)
- Tragfähigkeit (26)
- Bearing capacity (25)
- Qualitätssicherung (25)
- Verformung (25)
- Verkehrsinfrastruktur (25)
- Digital model (24)
- Fahrgeschicklichkeit (24)
- Maintenance (24)
- Quality assurance (24)
- Unterhaltung (24)
- Error (23)
- Information documentation (23)
- Kontrolle (23)
- Landstraße (23)
- Oberfläche (23)
- Surface (23)
- Construction (22)
- Forschungsarbeit (22)
- Life cycle (22)
- Spannbeton (22)
- Specification (standard) (22)
- Surveillance (22)
- Wirtschaftlichkeit (22)
- Bindemittel (21)
- Binder (21)
- Database (21)
- Economic efficiency (21)
- PKW (21)
- Prestressed concrete (21)
- Temperatur (21)
- Verhütung (21)
- Verkehrsteilnehmer (21)
- Bau (20)
- Baustelle (20)
- Betonstraße (Oberbau) (20)
- Cost benefit analysis (20)
- Fire (20)
- Grenzwert (20)
- Limit (20)
- Rigid pavement (20)
- Road user (20)
- Rural road (20)
- Sicherheitsgurt (20)
- Temperature (20)
- Transport infrastructure (20)
- Wasser (20)
- Water (20)
- Anthropometric dummy (19)
- Biomechanics (19)
- Biomechanik (19)
- Cracking (19)
- Eigenschaft (19)
- Fehler (19)
- Head (19)
- Kopf (19)
- Quality (19)
- Qualität (19)
- Rissbildung (19)
- Straßenverkehrsrecht (19)
- Technologie (19)
- Technology (19)
- Traffic regulations (19)
- Alter (18)
- Before and after study (18)
- Bitumen (18)
- Boden (18)
- Construction site (18)
- Environment (18)
- Fahrleistung (18)
- Griffigkeit (18)
- Metal bridge (18)
- Organization (association) (18)
- Perception (18)
- Pollutant (18)
- Properties (18)
- Safety belt (18)
- Seitlicher Zusammenstoß (18)
- Standardisierung (18)
- Straßenverkehr (18)
- Traffic lane (18)
- Umwelt (18)
- Vehicle mile (18)
- Vorher Nachher Untersuchung (18)
- Wahrnehmung (18)
- Witterung (18)
- Age (17)
- Articulated vehicle (17)
- Emergency (17)
- Fahrzeugsitz (17)
- Gelenkfahrzeug (17)
- Medical aspects (17)
- Medizinische Gesichtspunkte (17)
- Mobilität (17)
- Notfall (17)
- Reinforced concrete (17)
- Reinforcement (in mater) (17)
- Research project (17)
- Side impact (17)
- Skidding resistance (17)
- Soil (17)
- Standardization (17)
- Wirtschaftlichkeitsrechnung (17)
- Bremsung (16)
- Comprehension (16)
- Droge (16)
- Drugs (16)
- Experience (human) (16)
- Fahrstreifen (16)
- Fahrtauglichkeit (16)
- Flexible pavement (16)
- Führerschein (16)
- Kapazität (Straße) (16)
- Lärm (16)
- Schutzhelm (16)
- Seat (veh) (16)
- Sensor (16)
- Software (16)
- Stahlbeton (16)
- Traffic restraint (16)
- Weather (16)
- Air pollution (15)
- Airbag (15)
- Asphaltstraße (Oberbau) (15)
- Bauwerk (15)
- Bewehrung (15)
- Braking (15)
- Communication (15)
- Crash helmet (15)
- Detection (15)
- Drunkenness (15)
- Dummy (15)
- EU (15)
- Engineering structure (15)
- Erfahrung (menschl) (15)
- Expert opinion (15)
- Gutachten (15)
- Leg (human) (15)
- Luftverunreinigung (15)
- Mobility (15)
- Noise (15)
- Organization (15)
- Schadstoff (15)
- Stahlbrücke (15)
- Telematik (15)
- Trunkenheit (15)
- Verkehrsbeschränkung (15)
- Auffahrunfall (14)
- Automatisch (14)
- Baustoff (14)
- Bicycle (14)
- Bus (14)
- Classification (14)
- Datenverarbeitung (14)
- Decision process (14)
- Entscheidungsprozess (14)
- Experimental road (14)
- Fahrrad (14)
- Fahrstabilität (14)
- Güterverkehr (14)
- Human factor (14)
- International (14)
- Klassifizierung (14)
- Kommunikation (14)
- Krankenhaus (14)
- Level of service (14)
- Medizinische Untersuchung (14)
- Menschlicher Faktor (14)
- Psychologie (14)
- Psychology (14)
- Rear end collision (14)
- Vehicle handling (14)
- Verkehrsqualität (14)
- Winter maintenance (14)
- Winterdienst (14)
- Brustkorb (13)
- Data processing (13)
- Ermüdung (mater) (13)
- Fatigue (mater) (13)
- Hospital (13)
- Laboratorium (13)
- Lichtsignal (13)
- Material (constr) (13)
- Medical examination (13)
- Messgerät (13)
- Nachhaltige Entwicklung (13)
- Personal (13)
- Personnel (13)
- Sound (13)
- Sustainability (13)
- Telematics (13)
- Traffic density (13)
- Traffic signal (13)
- Vereinigtes Königreich (13)
- Verständnis (13)
- Versuchsstrecke (13)
- Überschlagen (13)
- Aggregate (12)
- Apparatus (measuring) (12)
- Beam (12)
- Deicing (12)
- Delivery vehicle (12)
- Driver information (12)
- Finite element method (12)
- Krankheit (12)
- Nacht (12)
- Night (12)
- Oberflächentextur (12)
- Orthotropic plate (12)
- Publicity (12)
- Schall (12)
- School (12)
- Schule (12)
- Stability (12)
- Time (12)
- Unfallschwerpunkt (12)
- Sichtbarkeit (12)
- Werbung (12)
- Zuschlagstoff (12)
- Accident black spot (11)
- Air bag (restraint system) (11)
- Austria (11)
- Behinderter (11)
- Bein (menschl) (11)
- Capacity (road, footway) (11)
- Carriageway marking (11)
- Cement (11)
- Driving licence (11)
- Fahrbahn (11)
- Fahrbahnmarkierung (11)
- Fahrerinformation (11)
- Feinstaub (11)
- Feuer (11)
- Impact test (11)
- Interior (veh) (11)
- Jahr (11)
- Japan (11)
- Nitrogen oxide (11)
- Ort (Position) (11)
- Overturning (veh) (11)
- Pavement (11)
- Psychological aspects (11)
- Psychologische Gesichtspunkte (11)
- Radweg (11)
- Stadtplanung (11)
- Standfestigkeit (11)
- Steifigkeit (11)
- Thorax (11)
- Town planning (11)
- USA (11)
- Zement (11)
- Österreich (11)
- Antikollisionssystem (10)
- Aufmerksamkeit (10)
- Auftaumittel (10)
- Automatic (10)
- Balken (10)
- Beinahe Unfall (10)
- Brand (10)
- Bremse (10)
- Chemical analysis (10)
- Chemische Analyse (10)
- Cycle track (10)
- Digitale Bildverarbeitung (10)
- Driving (10)
- Driving test (10)
- Einsatzfahrzeug (10)
- Emergency vehicle (10)
- Fahreignung (10)
- Fahrprüfung (10)
- Fahrsimulator (10)
- Fahrzeuginnenraum (10)
- Gemeindeverwaltung (10)
- Illness (10)
- In situ (10)
- Laboratory (not an organization) (10)
- Local authority (10)
- Location (10)
- Near miss (10)
- Oberbau (10)
- Occupation (10)
- Particulate matter (10)
- Pavement Management System (10)
- Policy (10)
- Politik (10)
- Psychological examination (10)
- Psychologische Untersuchung (10)
- Public transport (10)
- Reaction (human) (10)
- Reaktionsverhalten (10)
- Residential area (10)
- Sample (stat) (10)
- Sichtbarkeit (10)
- Stichprobe (10)
- Stickoxid (10)
- Stiffness (10)
- Surface texture (10)
- Traffic engineering (10)
- United Kingdom (10)
- Verkehrszusammensetzung (10)
- Wohngebiet (10)
- Zeit (10)
- Öffentlicher Verkehr (10)
- Adaptation (psychol) (9)
- Anpassung (psychol) (9)
- Attention (9)
- Bevölkerung (9)
- Blood alcohol content (9)
- Blutalkoholgehalt (9)
- Brake (9)
- Coefficient of friction (9)
- Detektion (9)
- Durchlässigkeit (9)
- Dynamics (9)
- Dynamik (9)
- Einbau (9)
- Eye movement (9)
- Front (9)
- Gesetzesübertretung (9)
- Highway traffic (9)
- Image processing (9)
- Immission (9)
- JDTV (9)
- Konzentration (chem) (9)
- Kunststoff (9)
- Laying (9)
- Manufacture (9)
- Mechanik (9)
- Methode der finiten Elemente (9)
- Permeability (9)
- Probability (9)
- Querschnitt (9)
- Reibungsbeiwert (9)
- Road traffic (9)
- Schutzeinrichtung (9)
- Shear (9)
- Simulator (driving) (9)
- Traffic composition (9)
- Verbundbrücke (9)
- Verkehrsuntersuchung (9)
- Wahrscheinlichkeit (9)
- Wearing course (9)
- Wirbelsäule (9)
- Year (9)
- Abbiegen (8)
- Ageing (8)
- Alignment (8)
- Anti locking device (8)
- Arzneimittel (8)
- Audit (8)
- Augenbewegungen (8)
- Bend (road) (8)
- Berufsausübung (8)
- Blood (8)
- Blut (8)
- Bridge deck (8)
- Bruch (mech) (8)
- CEN (8)
- Carriageway (8)
- Cervical vertebrae (8)
- Collision avoidance system (8)
- Compliance (specif) (8)
- Composite bridge (8)
- Concentration (chem) (8)
- Continuous (8)
- Cross section (8)
- Deckschicht (8)
- Disabled person (8)
- Ebenheit (8)
- Ecobalance (8)
- Electronic stability program (8)
- Financing (8)
- Finanzierung (8)
- Fracture (bone) (8)
- Frau (8)
- Fuge (8)
- Geschichte (8)
- Goods traffic (8)
- Government (national) (8)
- Halswirbel (8)
- Herstellung (8)
- History (8)
- Innenstadt (8)
- Intelligent transport system (8)
- Intelligentes Transportsystem (8)
- Joint (structural) (8)
- Knochenbruch (8)
- Kontinuierlich (8)
- Leistungsfähigkeit (Fahrer) (8)
- Linienführung (8)
- Mechanics (8)
- Medication (8)
- Offence (8)
- Offender (8)
- Orthotrope Fahrbahntafel (8)
- Personality (8)
- Persönlichkeit (8)
- Plastic material (8)
- Pollution concentration (8)
- Population (8)
- Rechtsübertreter (8)
- Recycling (8)
- Rehabilitation (8)
- Reinforcement (gen) (8)
- Severity (acid (8)
- Spreading (8)
- Straßenkurve (8)
- Stress (psychol) (8)
- Town centre (8)
- Vegetation (8)
- Vehicle regulations (8)
- Verarbeitbarkeit (8)
- Verkehrsablauf (8)
- Verstärkung (allg) (8)
- Weight (8)
- Wet road (8)
- Workability (8)
- Ökobilanz (8)
- Abdichtung (7)
- Accompanied driving (7)
- Alterung (mater) (7)
- Annual average daily traffic (7)
- Antiblockiereinrichtung (7)
- Asphaltoberbau (7)
- Auftrag (7)
- Begleitetes Fahren (7)
- Betriebshof (7)
- Brückenbelag (7)
- China (7)
- Contract (7)
- Eins (7)
- Elektrofahrzeug (7)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (7)
- Empfindlichkeit (7)
- Entdeckung (7)
- Erdarbeiten (7)
- Fahrbahntafel (7)
- Fahrzeugabstand (7)
- France (7)
- Frankreich (7)
- Frequency (7)
- Führerschein Punktesystem (7)
- Genauigkeit (7)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (7)
- Interchange (7)
- Knee (human) (7)
- Layer (7)
- Lieferfahrzeug (7)
- Mittelwert (7)
- Nasse Straße (7)
- Network (traffic) (7)
- One (7)
- Optimum (7)
- Overtaking (7)
- Penetration (7)
- Point demerit system (7)
- Pollution (7)
- Provisorisch (7)
- Quer (7)
- Rehabilitation (road user) (7)
- Reifen (7)
- Reproducibility (7)
- Reproduzierbarkeit (7)
- Retraining of drivers (7)
- Risk taking (7)
- Rural highway (7)
- Rückfalltäter (7)
- Safety fence (7)
- Sample (mater) (7)
- Schicht (7)
- Seite (7)
- Sensitivity (7)
- Spinal column (7)
- Stahl (7)
- Steel (7)
- Stress (7)
- Temporary (7)
- Traffic survey (7)
- Tragschicht (7)
- Transverse (7)
- Trend (stat) (7)
- Tunnel lining (7)
- Tunnelauskleidung (7)
- Tyre (7)
- Umweltschutz (7)
- Vehicle spacing (7)
- Verkehrsnetz (7)
- Verkehrsverflechtung (7)
- Verteilung (mater) (7)
- Vorschrifteneinhaltung (7)
- Waterproofing (7)
- Wear (7)
- Winkel (7)
- Wirkungsanalyse (7)
- Woman (7)
- Überholen (7)
- Absorption (6)
- Activity report (6)
- Alcohol (6)
- Alkohol (6)
- Angle (6)
- Anschlussstelle (6)
- Arbeitsgruppe (6)
- Auswahl (6)
- Average (6)
- Bepflanzung (6)
- Black ice (6)
- Bottleneck (6)
- Bridge surfacing (6)
- Case law (6)
- Case study (6)
- Compaction (6)
- Compatibility (6)
- Contact (tyre road) (6)
- Control (6)
- Defect (tech) (6)
- Deflection (6)
- Depot (transp) (6)
- Design (6)
- Diffusion (6)
- Distraction (6)
- Druck (6)
- Durchbiegung (6)
- Earthworks (6)
- Economics (6)
- Eindringung (6)
- Electric vehicle (6)
- Emission control (6)
- Emissionskontrolle (6)
- Engpass (6)
- Evakuierung (6)
- Evenness (6)
- Fahrernachschulung (6)
- Failure (6)
- Fallstudie (6)
- Fiber reinforced concrete (6)
- Gas (6)
- Gesundheit (6)
- Glatteis (6)
- Health (6)
- Human body (6)
- Impact sled (6)
- Incident detection (6)
- India (6)
- Indien (6)
- Information management (6)
- Knie (menschl) (6)
- Kompatibilität (6)
- Langfristig (6)
- Lenken (Fahrzeug) (6)
- Life-cycle (6)
- Long term (6)
- Market (6)
- Markt (6)
- Menschlicher Körper (6)
- Merging traffic (6)
- Moisture content (6)
- Netherlands (6)
- Niederlande (6)
- Nutzwertanalyse (6)
- Platte (6)
- Portugal (6)
- Post crash (6)
- Pressure (6)
- Rechtsprechung (6)
- Recidivist (6)
- Recycling (mater) (6)
- Regressionsanalyse (6)
- Roadbase (6)
- Schutz (6)
- Selection (6)
- Shock (6)
- Slab (6)
- Sociology (6)
- Soziologie (6)
- Spannung (mater) (6)
- Speed limit (6)
- Spurrinne (6)
- Steering (process) (6)
- Straßenverkehrstechnik (6)
- Stress (in material) (6)
- Tag (24 Stunden) (6)
- Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug) (6)
- Theorie (6)
- Theory (6)
- Tätigkeitsbericht (6)
- Value analysis (6)
- Variable message sign (6)
- Verdichtung (6)
- Verkehrsstauung (6)
- Viscosity (6)
- Viskosität (6)
- Vorn (6)
- Wassergehalt (6)
- Wechselverkehrszeichen (6)
- Welding (6)
- Windschutzscheibe (6)
- Wirtschaft (6)
- Working group (6)
- Zeitreihe (stat) (6)
- Zusammensetzung (6)
- Ablenkung (psychol) (5)
- Abnutzung (5)
- Acceleration (5)
- Accessibility (5)
- Achslast (5)
- Adult (5)
- Aggression (psychol) (5)
- Akzeptanz (5)
- Analyse (Math) (5)
- Animal (5)
- Arbeitsbedingungen (5)
- Aufbereitungsanlage (5)
- Aufprallschlitten (5)
- Ausführungsfehler (5)
- Ausländer (5)
- Axle load (5)
- Ballungsgebiet (5)
- Bauweise (5)
- Beschichtung (5)
- Beschilderung (5)
- Beschleunigung (5)
- Betriebsverhalten (5)
- Blickfeld (5)
- Breite (5)
- Coach (5)
- Coating (5)
- Conurbation (5)
- Correlation (math, stat) (5)
- Cycling (5)
- Deformable barrier (impact test) (5)
- Depth (5)
- Distribution (gen) (5)
- Drainage (5)
- Einfahrt (5)
- Eingabedaten (5)
- Entwässerung (5)
- Environment protection (5)
- Ergonomics (5)
- Ergonomie (5)
- Erwachsener (5)
- Evacuation (5)
- Exhaust aftertreatment (5)
- Expert system (5)
- Expertensystem (5)
- Fahrtüchtigkeit (5)
- Fahrzeugrückhaltesystem (5)
- Fahrzeugteil (Sicherheit) (5)
- Faserbewehrter Beton (5)
- Fatigue (human) (5)
- Field of vision (5)
- Fleet of vehicles (5)
- Foreigner (5)
- Frequenz (5)
- Frost (5)
- Full depth asphalt pavement (5)
- Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente) (5)
- Gesetzesdurchführung (5)
- Gewicht (5)
- Goods transport (5)
- Haftung (jur) (5)
- Hard shoulder (5)
- Heat (5)
- In service behavior (5)
- Incident management (5)
- Input data (5)
- Installation (5)
- Itinerary (5)
- Kleintransporter (5)
- Koordinierte Signalsteuerung (5)
- Korn (5)
- Korngestuftes Mineralgemisch (5)
- Length (5)
- Liability (5)
- Linked signals (5)
- Longitudinal (5)
- Lärmschutzwand (5)
- Man (5)
- Mann (5)
- Metallbrücke (5)
- Minimum (5)
- Mix design (5)
- Mixing plant (5)
- Model (non math) (5)
- Motivation (5)
- Müdigkeit (5)
- Naturschutz (5)
- Noise barrier (5)
- Non destructive testing (5)
- Overlapping (5)
- Oxid (5)
- Oxide (5)
- Particle (5)
- Pavement management system (5)
- Porosity (5)
- Porous asphalt (5)
- Private transport (5)
- Prototyp (5)
- Prototype (5)
- Public relations (5)
- Querprofil (5)
- Radfahren (5)
- Rail traffic (5)
- Recording (5)
- Reflectivity (5)
- Reflexionsgrad (5)
- Regression analysis (5)
- Reisebus (5)
- Reiseweg (5)
- Road (5)
- Schallpegel (5)
- Schienenverkehr (5)
- Schlag (5)
- Schrägseilbrücke (5)
- Schub (5)
- Schweissen (5)
- Schweiz (5)
- Schwingung (5)
- Security (5)
- Seepage (5)
- Sehvermögen (5)
- Seitenstreifen (befestigt) (5)
- Service area (5)
- Sickerung (5)
- Side (5)
- Signalization (5)
- Sound level (5)
- Spalling (5)
- Spannglied (5)
- Specification (Standard) (5)
- Straßenseitenfläche (5)
- Störfallmanagement (5)
- Switzerland (5)
- Systemanalyse (5)
- Systems analysis (5)
- Telecommunication (5)
- Telekommunikation (5)
- Telephone (5)
- Tendon (5)
- Tension (5)
- Tiefe (5)
- Tier (5)
- Traffic congestion (5)
- Transverse profile (5)
- Unfallfolgemaßnahme (5)
- Vehicle actuated (5)
- Vehicle restraint system (5)
- Verbot (5)
- Verkehrsabhängig (5)
- Verkehrsmittel (5)
- Verschiebung (5)
- Versuchspuppe (5)
- Verteilung (allg) (5)
- Vibration (5)
- Vision (5)
- Width (5)
- Working conditions (5)
- Wärme (5)
- Zerstörungsfreie Prüfung (5)
- Zug (mech) (5)
- Öffentlichkeitsarbeit (5)
- Abdomen (4)
- Abgasnachbehandlung (4)
- Abplatzen (4)
- Accident proneness (4)
- Addiction (4)
- Adhesion (4)
- Adhäsion (4)
- Aggressiveness (psychol) (4)
- Aircraft (4)
- Alcohol test (4)
- Alkoholtest (4)
- Alternative (4)
- Alternative energy (4)
- Aufzeichnung (4)
- Autonomes Fahren (4)
- Autonomous driving (4)
- Blech (4)
- Brücken Management System (4)
- Cable (4)
- Camera (4)
- Carbon dioxide (4)
- Collision test (veh) (4)
- Construction method (4)
- Continuously graded aggregate (4)
- Corrosion (4)
- Costs (4)
- Damping (4)
- Data security (4)
- Datensicherheit (4)
- Datenübertragung (telekom) (4)
- Day (24 hour period) (4)
- Deflectograph (4)
- Deformierbare Barriere (Anpralltest) (4)
- Demand (econ) (4)
- Design (Overall design) (4)
- Dispersion (stat) (4)
- Dreidimensional (4)
- Driving instructor (4)
- Dränasphalt (4)
- Durchbiegungsmesser (4)
- Dämpfung (4)
- EU directive (4)
- Effectiveness (4)
- Electronics (4)
- Elektronik (4)
- Energy (4)
- Enforcement (law) (4)
- Entrance (4)
- Estimation (4)
- Fahrdatenschreiber (4)
- Fahrlehrer (4)
- Force (4)
- Fuel consumption (4)
- Fugenfüllung (4)
- Gefahrenabwehr (4)
- Gemisch (4)
- Ground water (4)
- Group analysis (test) (4)
- Grundwasser (4)
- Hazard (4)
- Heavy (4)
- Hohlraumgehalt (4)
- Individueller Verkehr (4)
- Intersection (4)
- Inventar (4)
- Inventory (4)
- Kamera (4)
- Kleidung (4)
- Kohlenmonoxid (4)
- Kornverteilung (4)
- Korrelation (math, stat) (4)
- Korrosion (4)
- Kraft (4)
- LKW (4)
- Lebensdauer (4)
- Links (4)
- Luftfahrzeug (4)
- Länge (4)
- Membrane (4)
- Mixture (4)
- Montage (4)
- Motorisierungsgrad (4)
- Movement (4)
- Nachfrage (4)
- Nanotechnologie (4)
- Nanotechnology (4)
- Nature protection (4)
- Occupant (veh) (4)
- Orthotrope Platte (4)
- Parking pricing (4)
- Parkraumbewirtschaftung (4)
- Particle size distribution (4)
- Polymer (4)
- Posture (4)
- Prestressing (4)
- Probe (4)
- Prohibition (4)
- Radar (4)
- Radio (4)
- Rechenprogramm (4)
- Regierung (Staat) (4)
- Reinigung (4)
- Reisedauer (4)
- Responsibility (4)
- Ringanalyse (4)
- Roadside (4)
- Rock (4)
- Rundfunk (4)
- Rücksichtslosigkeit (4)
- Salt (chem) (4)
- Salz (chem) (4)
- Scheren (4)
- Schweden (4)
- Schwer (4)
- Sheet (metal) (4)
- Sichtweite (4)
- Spaltzugfestigkeitsversuch (4)
- Speed control (struct elem) (4)
- Splitting tensile test (4)
- Stand der Technik (Bericht) (4)
- Standardabweichung (4)
- State of the art report (4)
- Stayed girder bridge (4)
- Straßenbahn (4)
- Störfallentdeckung (4)
- Süchtigkeit (4)
- Tank Rast Anlage (4)
- Telefon (4)
- Three dimensional (4)
- Titan (4)
- Titanium (4)
- Toxizität (4)
- Tram (4)
- Transport mode (4)
- Turn (4)
- Ultraschall (4)
- Ultrasonic (4)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (4)
- Unfallneigung (4)
- Unterleib (4)
- Vehicle ownership (4)
- Vehicle safety device (4)
- Verantwortung (4)
- Verkehrstechnik (4)
- Visibility distance (4)
- Visual display (4)
- Vorspannung (4)
- Warnung (4)
- Windscreen (veh) (4)
- Abkommen von der Fahrbahn (Unfall) (3)
- Advanced driver assistance system (3)
- Alcali silica reaction (3)
- Alkali-Zuschlag-Reaktion (3)
- Alternativ (3)
- Anpassung (allg) (3)
- Antrieb (tech) (3)
- Arterial highway (3)
- Asphalt (3)
- Audiovisual (3)
- Audiovisuell (3)
- Auslaugung (3)
- Ausschreibung (3)
- Australia (3)
- Australien (3)
- Automation (3)
- Autonomes Fahrzeug (3)
- Autonomous vehicle (3)
- Außerortsstraße (3)
- Befreiung (Bergung) (3)
- Bein (3)
- Betriebsablauf (Transport) (3)
- Bibliographie (3)
- Bibliography (3)
- Bodenmechanik (3)
- Body (car) (3)
- Bremsweg (3)
- Bridge management system (3)
- Budget (3)
- Calibration (3)
- Capacity (Road, footway) (3)
- Capacity (traffic network) (3)
- Car park (3)
- Carbon monoxide (3)
- Chippings (3)
- Chlorid (3)
- Cleaning (3)
- Clothing (3)
- Compression (3)
- Crash test (3)
- Czech Republic (3)
- Damm (3)
- Data collection (3)
- Data exchange (3)
- Data transmission (telecom) (3)
- Datenaustausch (3)
- Deterioration (3)
- Diesel engine (3)
- Driving license (3)
- EU-Richtlinie (3)
- Echtzeit (3)
- Ecological engineering (3)
- Elektronische Fahrhilfe (3)
- Emulsion (3)
- Energie (3)
- Environmental protection (3)
- European Union (3)
- Event data recorder (road vehicle) (3)
- Extern (3)
- Extraction (3)
- Extraktion (3)
- Extrication (3)
- Fahrassistenzsystem (3)
- Fahrerweiterbildung (3)
- Fahrzeugteile (3)
- Fels (3)
- Festzeitsteuerung (Lichtsignal) (3)
- Fixed time (signals) (3)
- Folie (3)
- Form (3)
- Fracht (3)
- Freight (3)
- Frost Tau Wechsel (3)
- Fuel (3)
- Fuhrpark (3)
- Fußgängerbereich (3)
- Gefahr (3)
- Gegenverkehr (3)
- Gehweg (3)
- Glue (3)
- Gravel (3)
- Gravity (3)
- Greenhouse effect (3)
- Grooving (3)
- Gussasphalt (3)
- Halide (3)
- Head restraint (3)
- Headlamp (3)
- Heissmischgut (3)
- High performance concrete (3)
- Highway capacity (3)
- Hinten (3)
- Hour (3)
- In Bewegung (3)
- Ingenieurbiologie (3)
- Interactive model (3)
- Interaktives Modell (3)
- International road (3)
- Internationale Straße (3)
- Italien (3)
- Italy (3)
- Joint sealing (3)
- Journey time (3)
- Journey to school (3)
- Kapazität (Verkehrsnetz) (3)
- Karosserie (3)
- Kies (3)
- Klebstoff (3)
- Kohlendioxid (3)
- Kontakt Reifen Straße (3)
- Kopfstütze (3)
- Korea (Süd) (Demokratische Republik) (3)
- Kosten Nutzen Vergleich (3)
- Kraftstoffverbrauch (3)
- Kreisverkehrsplatz (3)
- Körperstellung (3)
- Laboratory (3)
- Landscaping (3)
- Landschaftsgestaltung (3)
- Leaching (3)
- Lecture (3)
- Longitudinal profile (3)
- Längsprofil (3)
- Lüftung (3)
- Marketing (3)
- Massenunfall (3)
- Meeting traffic (3)
- Methode der finite Elemente (3)
- Mobile phone (3)
- Mobility (pers) (3)
- Mobility management (3)
- Mobilitätsmanagement (3)
- Mobiltelefon (3)
- Motor (3)
- Moving (3)
- Non destructive (3)
- Nummer (3)
- On the left (3)
- Optische Anzeige (3)
- Organisch (3)
- Organization (Association) (3)
- Outside (3)
- Parken (3)
- Parkfläche (3)
- Parking (3)
- Partnerschaft (3)
- Partnership (3)
- Passenger (3)
- Passive restraint system (3)
- Pedestrian crossing (3)
- Pedestrian precinct (3)
- Physiologie (3)
- Physiology (3)
- Plasticity (3)
- Plastizität (3)
- Police (3)
- Polizei (3)
- Propulsion (3)
- Public private partnership (3)
- Qualitätsmanagementsystem (3)
- Rear (3)
- Region (3)
- Regional planning (3)
- Republic of Korea (3)
- Research Report (3)
- Residual (3)
- Rest (3)
- Rheologie (3)
- Rheology (3)
- Rillenherstellung (3)
- Risikoverhalten (3)
- Robot (3)
- Roboter (3)
- Roundabout (3)
- Route guidance (3)
- Run off the road (accid) (3)
- Rutting (3)
- Rutting (wheel) (3)
- Scheinwerfer (3)
- Schulweg (3)
- Schwerkraft (3)
- Shotcrete (3)
- Soil mechanics (3)
- Spain (3)
- Spanien (3)
- Spannungsanalyse (3)
- Splitt (3)
- Standard test run (3)
- Steife (Brücke) (3)
- Steuerung (3)
- Stiffener (Bridge) (3)
- Stochastic process (3)
- Stochastischer Prozess (3)
- Stress analysis (3)
- Stunde (3)
- Subsoil (3)
- Temperature measurement (3)
- Temperaturmessung (3)
- Texture (3)
- Tourism (3)
- Tourismus (3)
- Toxicity (3)
- Traffic Flow (3)
- Traffic assignment (3)
- Traffic signal control systems (3)
- Transport (3)
- Transport operator (3)
- Transportunternehmen (3)
- Treibhauseffekt (3)
- Triaxial (3)
- Tschechische Republik (3)
- Turning (3)
- Umgehungsstraße (3)
- Umweltverschmutzung (3)
- United kingdom (3)
- Untergrund (3)
- Ventilation (3)
- Verkehrsfreigabe (3)
- Verstärkung (Brücke) (3)
- Vorne (3)
- Warning (3)
- Wave (3)
- Welle (3)
- Wissen (3)
- Zerstörungsfrei (3)
- Zielführungssystem (3)
- Zugänglichkeit (3)
- Zusammendrückung (3)
- Überlappung (3)
- Abfluss (2)
- Abrieb (2)
- Abstumpfen (2)
- Access road (2)
- Accident severity (2)
- Accuracy (2)
- Admixture (2)
- Advanced vehicle control system (2)
- Air (2)
- Air entrained concrete (2)
- Akustisches Signal (2)
- Anhänger (2)
- Annual average daily travel (2)
- Approximation (2)
- Arm (human) (2)
- Auftauen (2)
- Ausdehnung (mater) (2)
- Ausfahrt (2)
- Auspuff (2)
- Automatische Notbremsung (2)
- Automobile (2)
- Automobiles (2)
- Autonomous emergency braking (2)
- Barrierefrei (2)
- Baumusterzulassung (2)
- Bauwerksmonitoring (2)
- Beruf (2)
- Bestrafung (2)
- Betriebskosten (2)
- Blendung (2)
- Blutkreislauf (2)
- Bohrkern (2)
- Brain (2)
- Braking distance (2)
- Brennbarkeit (2)
- Brückenüberbau (2)
- By product (2)
- Bypass (2)
- CBR (2)
- Cadaver (2)
- California bearing ratio (2)
- Cantilever (2)
- Car sharing (2)
- Carbonate (2)
- Catalytic converter (2)
- Chart (2)
- Chloride (2)
- Chromatographie (2)
- Chromatography (2)
- Circulation (blood) (2)
- Climate change (2)
- Combustion (2)
- Competition (2)
- Components of the car (2)
- Components of the vehicle (2)
- Concentration (chem.) (2)
- Congestion (traffic) (2)
- Construction management (2)
- Crash Test (2)
- Crash victim (2)
- Crashtest (2)
- Critical path method (2)
- Crossing the road (2)
- Culvert (2)
- Cut and cover (2)
- Data base (2)
- Dauer (Zeit) (2)
- Day (2)
- Day (24 hours period) (2)
- Deceleration (2)
- Decke (straße) (2)
- Density (2)
- Deutschalnd (2)
- Dichte (2)
- Dicke (2)
- Dieselmotor (2)
- Digital computer (2)
- Digital image processing (2)
- Digital map (2)
- Digitale Karte (2)
- Digitalrechner (2)
- Dimension (2)
- Disablement (2)
- Driver experience (2)
- Driver license (2)
- Ductility (2)
- Duktilität (2)
- Durchgangsverkehr (2)
- Durchlass (2)
- Durchsichtigkeit (2)
- Dust (2)
- Ecosystem (2)
- Edge (2)
- Eichung (2)
- Elastizitätsmodul (2)
- Electric bicycle (2)
- Electricity (2)
- Electronic driving aid (2)
- Elektrizität (2)
- Elektrofahrrad (2)
- Embankment (2)
- Energieeinsparung (2)
- Energy conservation (2)
- Entschädigung (2)
- Environmental impact analysis (2)
- Erneuerbare Energie (2)
- Eu (2)
- Evaluation (Assessment) (2)
- Eveness (2)
- Exhaust pipe (2)
- Exit (2)
- Expansion (2)
- External effect (2)
- Externer Effekt (2)
- Fahrbahnüberquerung (2)
- Fahrererfahrung (2)
- Fahrzeugflotte (2)
- Fahrzeugortung (2)
- Fahrzyklus (2)
- Farbe (2)
- Faserbeton (2)
- Fein (mater) (2)
- Fernsteuerung (2)
- Fine (mater) (2)
- Finland (2)
- Finnland (2)
- Flammability (2)
- Flow (fluid) (2)
- Flächennutzung (2)
- Flüssigkeit (2)
- Foot (not a measure) (2)
- Footway (2)
- Forschungsinstitut (2)
- Foundation (2)
- Freezing thawing cycle (2)
- Freight traffic (2)
- Freight transportation (2)
- Freizeit (2)
- Frost damage (2)
- Frostschaden (2)
- Full scale (2)
- Fuß (2)
- Fußgängerüberweg (2)
- Gebiet (2)
- Gebirge (2)
- Gehirn (2)
- Geländefahrzeug (2)
- Geographical information system (2)
- Geographisches Informationssystem (2)
- Geologie (2)
- Geomembran (2)
- Geomembrane (2)
- Geophysik (2)
- Georadar (2)
- Geotextil (2)
- Geotextile (2)
- Geradeausverkehr (2)
- Glare (2)
- Ground penetrating radar (2)
- Gründung (2)
- Gummi (2)
- Gütertransport (2)
- Haltestelle (2)
- Harmonisation (2)
- Height (2)
- Hochfester Beton (2)
- Hot coated material (2)
- Human machine interface (2)
- Hybrid vehicle (2)
- Hybridfahrzeug (2)
- Hydraulic properties (2)
- Hydraulische Eigenschaften (2)
- Hydrocarbon (2)
- Häufigkeit (2)
- Höhe (2)
- Impact study (environment) (2)
- Improvements (2)
- In service behaviour (2)
- Indemnity (2)
- Industrie (2)
- Industrierückstand (2)
- Industry (2)
- Information (documentation) (2)
- Information display systems (2)
- Insurance (2)
- Intelligence quotient (2)
- Intelligenzquotient (2)
- Inter urban (2)
- Intercity (2)
- Interface (2)
- Intermodal terminals (2)
- Internet (2)
- Interoperability (2)
- Interoperabilität (2)
- Investition (2)
- Investment (2)
- Jahreszeit (2)
- Kabel (2)
- Kaltmischgut (2)
- Karbonatisierung (2)
- Karte (2)
- Klimawandel (2)
- Kohlenwasserstoff (2)
- Kontakt Reifen-Straße (2)
- Kraftstoff (2)
- Kragarm (2)
- Kreuzung (2)
- Land use (2)
- Learning (2)
- Leichnam (2)
- Leuchtdichte (2)
- Lichtstärke (2)
- Light intensity (2)
- Longer and heavier vehicle (2)
- Loss (2)
- Luft (2)
- Luftporenbeton (2)
- Luminance (2)
- Längs (2)
- Magnetism (2)
- Magnetismus (2)
- Management (2)
- Map (2)
- Masse (2)
- Materialveränderung (allg) (2)
- Matrix (2)
- Mensch Maschine Schnittstelle (2)
- Metal (2)
- Metall (2)
- Micro (2)
- Mikro (2)
- Mineral (2)
- Mobilitätserhebung (2)
- Modell (not math) (2)
- Modulus of elasticity (2)
- Mountain (2)
- Multiple collision (2)
- Netzplantechnik (2)
- Non skid treatment (2)
- Normalgröße (2)
- Näherung (math) (2)
- Offene Bauweise (2)
- Offenporiger Asphalt (2)
- Official approval (2)
- Operating costs (2)
- Operations (Transp network) (2)
- Organic (2)
- Output (2)
- Overhead traffic sign (2)
- Oxidation (2)
- PVC (2)
- Parking place (one veh only) (2)
- Parkstand (einzeln) (2)
- Passenger transport (2)
- Penalty (2)
- Personenbeförderung (2)
- Personenschaden (2)
- Pflasterstein (2)
- Plate bearing test (2)
- Plattendruckversuch (2)
- Polyolefin (2)
- Polyvinylchloride (2)
- Polyvinylhydrocarbon (2)
- Portable (2)
- Printed publicity (2)
- Privatisierung (2)
- Probekörper (2)
- Procurement (2)
- Prüfstand (2)
- Psychose (2)
- Psychosis (2)
- Public participation (2)
- Pylon (2)
- Pädagogik (2)
- Quality management system (2)
- Quartz (2)
- Quarz (2)
- Rad (2)
- Radius (2)
- Real time (2)
- Rear view mirror (2)
- Rechts (2)
- Recreation (2)
- Red light (2)
- Reflectorized material (2)
- Reflexstoffe (2)
- Regierung (staat) (2)
- Regionalplanung (2)
- Reifenprofil (2)
- Remote control (2)
- Report (2)
- Reserch report (2)
- Restraint system (2)
- Retaining wall (2)
- Road heating (2)
- Rolled asphalt (2)
- Roller (2)
- Rounded aggregate (2)
- Rubber (2)
- Rumble strip (2)
- Run off (2)
- Rundkorn (2)
- Rückspiegel (2)
- Safety coefficient (2)
- Sand (2)
- Schleudertrauma (2)
- Schriftwerbung (2)
- Schwinden (2)
- Sealing coat (on top of the surfacing) (2)
- Season (2)
- Seil (2)
- Seminar (2)
- Sett (2)
- Settlement (2)
- Setzung (2)
- Shape (2)
- Shrinkage (2)
- Sicherheitsbeiwert (2)
- Signalbrücke (2)
- Significance (2)
- Signifikanz (2)
- Solution (chem) (2)
- Speeding (2)
- Sperrsignal (2)
- Sport utility vehicle (2)
- Staat (Regierung) (2)
- Stability (Mechanics) (2)
- Stated preference (2)
- Statics (2)
- Statik (2)
- Staub (2)
- Straight ahead (traffic) (2)
- Straßenheizung (2)
- Structural health monitoring (2)
- Strömung (2)
- Stützwand (2)
- Sulfat (2)
- Superstructure (bridge) (2)
- Suspension (veh) (2)
- Sweden (2)
- Technische Überwachung (Fahrzeug) (2)
- Technische Überwachung (allg) (2)
- Test Method (2)
- Test procedure (2)
- Test procedures (2)
- Thaw (2)
- Thickness (2)
- Through traffic (2)
- Torkretbeton (2)
- Traction control (2)
- Traffic counts (2)
- Traffic infrastructure (2)
- Tragbar (2)
- Trailer (2)
- Transparent (2)
- Trapezförmiger Träger (2)
- Trapezoidal beam (2)
- Trennfunktion (Straße) (2)
- Tunnels (2)
- Two (2)
- Tyre tread (2)
- Ultimate load design (2)
- Underride prevention (2)
- Unfallopfer (2)
- United States (2)
- Unterfahrschutz (2)
- Urban development (2)
- Variance analysis (2)
- Varianzanalyse (2)
- Vehicle safety (2)
- Vehicles (2)
- Verbrennung (2)
- Versicherung (2)
- Versiegelung (2)
- Verzögerung (2)
- Visualisation (2)
- Visualisierung (2)
- Vorlesung (2)
- Walzasphalt (2)
- Walze (2)
- Warning systems (2)
- Weathering (2)
- Week (2)
- Weekday (2)
- Wegewahl (2)
- Werktag (2)
- Wettbewerb (2)
- Wheel (2)
- Whiplash injury (2)
- Winter (2)
- Woche (2)
- Zahl (2)
- Zufahrtsstraße (2)
- Zusatzmittel (2)
- Zwei (2)
- Öffentlich Private Partnerschaft (2)
- Öffentliche Beteiligung (2)
- Ökosystem (2)
- Überdeckung (2)
- Übertragung (phys) (2)
- (menschl) (1)
- AADT (1)
- Abblättern (1)
- Abfallbewirtschaftung (1)
- Abgaben (1)
- Ability (road user) (1)
- Abkommen von der Fahrbahn (1)
- Ablagerung (1)
- Ablenkung (1)
- Ablösung (Bindemittel) (1)
- Abstandsregeltempomat (1)
- Abutment (1)
- Acceptability (1)
- Accident data (1)
- Accident prone location (1)
- Achse (math) (1)
- Active safety (1)
- Active safety system; Automatic; Brake; Car; Collision avoidance system; Conference; Driver assistance system; Germany; Impact test (veh); Rear end collision; Severity (accid (1)
- Adaptive cruise control (1)
- Adaptive cruise controll (1)
- Aerodynamics (1)
- Aerodynamik (1)
- Aesthetics (1)
- Aethanol (1)
- Aged people (1)
- Aggression (psycho) (1)
- Air quality management (1)
- Air traffic control (1)
- Air transport (1)
- Airbag (restraint system) (1)
- Aktive Sicherheit (1)
- Akustik (1)
- Alcolock (1)
- Alertness (1)
- Alkali Zuschlag Reaktion (1)
- Alkali silica reaction (1)
- Alternative Energie (1)
- Alterung (1)
- Aluminat (1)
- Aluminate (1)
- Amber light (1)
- Amplitude (1)
- Analyse (1)
- Analyses (math) (1)
- Anchorage (1)
- Angles (1)
- Angularity (1)
- Ankündigung (1)
- Annual report (1)
- Anordnung (1)
- Anthropmetric dummy (1)
- Anthropometrie (1)
- Anthropometry (1)
- Anti blocking device (1)
- Antiblockiereinrichtung; Bewertung (1)
- Antiblockiersystem (1)
- Aptitude (1)
- Aquaplaning (1)
- Arbeitsplatz (1)
- Arch (structural) (1)
- Arch bridge (1)
- Area traffic control (1)
- Arm (1)
- Arm (menschl) (1)
- Aromatic compounds (1)
- Aromatische Verbindungen (1)
- Arrester bed (1)
- Arzt (1)
- Asphaltmastix (1)
- Asphaltstraße (1)
- Asphaltstraße [Oberbau] (1)
- Atem (1)
- Atives Sicherheitssystem (1)
- Attitide (psychol) (1)
- Attitude (1)
- Audible warning devices (1)
- Auffharunfall (1)
- Auflager (Brücke) (1)
- Aufprall (1)
- Auftaumittel ; Berechnung (1)
- Aufzeichung (1)
- Aural signal (1)
- Ausbildung (1)
- Ausbreitung (1)
- Aushub (1)
- Automatic vehicle identification (1)
- Automatic vehicle location (1)
- Automatische Fahrzeugidentifikation (1)
- Autotür (1)
- Außenseite (1)
- Axis (1)
- Back (human) (1)
- Barrier function (road) (1)
- Basalt (1)
- Basecourse (1)
- Batterie (1)
- Battery (1)
- Bauausführung (1)
- Baum (1)
- Bearing (bridge) (1)
- Bearing Capacity (1)
- Befahrung gegen Einbahnrichtung (1)
- Begrenzungsleuchten (1)
- Behavior (1)
- Bein [menschl] (1)
- Bemessung d Straßenoberbaus (1)
- Benzin (1)
- Berechnung d Straßenoberbaus (1)
- Berufsausbildung (1)
- Bestand (1)
- Bestandsaufnahme (1)
- Beton ; Betonstraße (Oberbau) (1)
- Betonfertigteil (1)
- Bezahlung (1)
- Bicyclist (1)
- Bildanalyse (1)
- Bildschirm (1)
- Bindemittelgehalt (1)
- Binder content (1)
- Binderschicht (1)
- Biomasse (1)
- Bitumenemulsion (1)
- Bituminous mixtures (1)
- Blasting (1)
- Boarding time (1)
- Bodenhaftung (1)
- Bogenbrücke (1)
- Bone (1)
- Bonnet (car) (1)
- Bordstein (1)
- Box grider (1)
- Brake lining (1)
- Brasilien (1)
- Brazil (1)
- Breaking (1)
- Breath (1)
- Bremsbelag (1)
- Bridge " Composite bridge (1)
- Bridge Management System (1)
- Brittleness (1)
- Bus stop (1)
- Business district (1)
- Bypass (loop road) (1)
- Böschung (1)
- Böschungsbefestigung (1)
- Cable stayed bridge (1)
- Calcium (1)
- Capacity (veh) (1)
- Car door (1)
- Caron monoxide (1)
- Catalysis (1)
- Catchment area (1)
- Certification (1)
- Chassis (1)
- Chemie (1)
- Chemistry (1)
- Chest (1)
- Children (1)
- Cinematography (1)
- Clay (1)
- Climate (1)
- Coarse aggregate (1)
- Coefficient (1)
- Cognitive impairment (1)
- Cohesion (1)
- Cold (1)
- Cold coated Material (1)
- Cold coated material (1)
- Color (1)
- Colour (1)
- Colthing (1)
- Compliance (1)
- Compressibility (1)
- Computation (1)
- Computer (1)
- Computerspiel (1)
- Conference; Germany; Injury; Medical examination; Spinal column; X ray (1)
- Confiscation (driving licence) (1)
- Contact (tyre (1)
- Continously graded aggregate (1)
- Contractor (1)
- Contraflow traffic (1)
- Cooling (mater) (1)
- Cooperative intelligent transport system (1)
- Core (Boring) (1)
- Core Boring (1)
- Correction (1)
- Correlation (1)
- Correlation (Math, Stat) (1)
- Correlation (math (1)
- Cost Benefit Analysis (1)
- Coupling (1)
- Creep (mater) (1)
- Crimes (1)
- Cross road (1)
- Cross roads (1)
- Cross sections (1)
- Cross-border traffic (1)
- Crushed stone (1)
- Crystallization (1)
- Curing (concrete) (1)
- Curve (math) (1)
- Customer (1)
- Cybernetics (1)
- Cycle (traffic signals) (1)
- Cycle Track (1)
- Cycle car (1)
- Cycling Infrastructure (1)
- Data file (1)
- Data files (1)
- Data protection (1)
- Data transmission (telekom) (1)
- Datei (1)
- Datenanalyse (1)
- Datenschutz (1)
- Datenübertragung (Telekom) (1)
- Dauer (1)
- Daytime running light (1)
- Decke [Straße] (1)
- Deckenerneuerung (1)
- Deformierte Barriere (Anpralltest) (1)
- Degree of curvature (1)
- Degree of saturation (mater) (1)
- Delivery service (1)
- Demografie (1)
- Demography (1)
- Denmark (1)
- Deposit (natural) (1)
- Deutschland ; Entwicklung (1)
- Deutschland ; Fahrtauglichkeit (1)
- Diagnostik (1)
- Digital Computer (1)
- Digital Model (1)
- Displacement (1)
- Dissertation (1)
- Distribution (Stat) (1)
- Dowel (1)
- Drei (1)
- Driver improvement programs (1)
- Driver in formation (1)
- Driver rehabilitation (1)
- Driver taining (1)
- Driving (veh) ; Evaluation (1)
- Driving aid (electronic) (1)
- Driving simulator (1)
- Dryness (1)
- Dtetection (1)
- Durchmesser (1)
- Dusk (1)
- Dynamic penetration test (1)
- Dämmerung (1)
- Dänemark (1)
- Dübel (1)
- EU Richtlinie (1)
- Economics of transport (1)
- Effizienz (1)
- Eindrigung (1)
- Einkommensschwache Schichten (1)
- Einsteigezeit (1)
- Einzugsgebiet (1)
- Ejection (1)
- Elasticity (1)
- Elastizität (1)
- Electroencephalography (1)
- Elektroencephalographie (1)
- Elektronisches Stabilitätsprogram (1)
- Emergency exit (1)
- Emergency medical aid (1)
- Energieverbrauch (1)
- Enteignung (1)
- Enteisung (1)
- Entgleisung (Zug) (1)
- Environmental compatibility (1)
- Epilepsie (1)
- Epilepsy (1)
- Erkennbarkeit (1)
- Ermüdung (Mater) (1)
- Ermüdung [mater] (1)
- Ernährung (1)
- Ersatzdroge (1)
- Erschließung (1)
- Ethanol (1)
- Evaluation Assesment (1)
- Evaluation assessment (1)
- Event data recorder (Road vehicle) (1)
- Excavation (1)
- Excavation (process) (1)
- Exclusive right of way (1)
- Exhaust treatment (1)
- Exhibition (1)
- Expanded material (1)
- Expandierter Baustoff (1)
- Expansive cement (1)
- Explosion (1)
- Expressway (1)
- Expropriation (1)
- Face (human) (1)
- Fachwerk (1)
- Facility (1)
- Fahrbare Barriere (1)
- Fahrer ; Fahrerassistenzsystem (1)
- Fahrerfahrung (1)
- Fahrerinformationen (1)
- Fahrernacherziehung (1)
- Fahrgastinformation (1)
- Fahrschule (1)
- Fahrwerk (1)
- Fahrzeugdach (1)
- Fahrzeugfuehrung (1)
- Fahrzeugmarkierung (1)
- Fahrzeugwartung (1)
- Falschfahren (1)
- Fatigue (Mater) (1)
- Fatigue (mech) (1)
- Fear (1)
- Federung (1)
- Fehlstelle (1)
- Feldspat (1)
- Feldversuch (1)
- Felsmechanik (1)
- Felspar (1)
- Fence (1)
- Fernsehen (1)
- Fernverkehrsstrasse (1)
- Fernverkehrstraße (1)
- Feuchte (1)
- Fibre reinforced concrete (1)
- Field test (1)
- Datei (1)
- Filler (1)
- Film (Filmtechnik) (1)
- Flexible Pavement (1)
- Flicken [Unterhaltung] (1)
- Flooding (1)
- Flugasche (1)
- Flugsicherung (1)
- Fluid dynamics (1)
- Fly ash (1)
- Flächennutzungsplan (1)
- Flächentragwerk (1)
- Foamed bitumen (1)
- Fog (1)
- Food (1)
- Forschungsprojekt (1)
- Fortbildung (1)
- Foschungsbericht (1)
- Fotoelektrisch (1)
- Four wheel drive (1)
- Frame (1)
- Freeways (1)
- Freeze thaw durability (1)
- Freigabesignal (1)
- Freight transport (1)
- Friction (1)
- Frost blanket (1)
- Frostschutzschicht (1)
- Fruchtsaft (1)
- Fruit (1)
- Fruit juice (1)
- Fuel tank (1)
- Full Depth Asphalt Pavement (1)
- Furcht (1)
- Fussgänger (1)
- Fuzzy Logik (1)
- Fuzzy logic (1)
- Fußgängerueberweg (1)
- Führerscheinentzug (1)
- Füller (1)
- Gabbro (1)
- Gabion (1)
- Gabione (1)
- Garantie (1)
- Gebrochenes Gestein (1)
- Gefahrguttransport (1)
- Gefälle (1)
- Gelenk (1)
- Generated traffic (1)
- Geografisches Information System (1)
- Geografisches Informationssystem (1)
- Geographic information system (1)
- Geographical Information System (1)
- Geometry (shape) (1)
- Geophysic (1)
- Geophysics (1)
- Gerade (Straße) (1)
- Germany ; Injury (1)
- Germany Inventory (1)
- Geschlechtsspezifisch (1)
- Geschäftsviertel (1)
- Gesicht (1)
- Gesteinskörnung (1)
- Gewinnung (1)
- Gewölbe (1)
- Gleichbehandlung (1)
- Global Positioning System (1)
- Globales Positionierungssystem (1)
- Glättebekämpfung (1)
- Gradient (1)
- Grafische Darstellung (1)
- Grain size (Geology) (1)
- Graphische Darstellung (1)
- Green light (1)
- Greenhouse gas (1)
- Grenze (1)
- Grenzfläche (1)
- Grenzverkehr (1)
- Großveranstaltung (1)
- Grunderwerb (1)
- Guarantee (1)
- Guardrail (1)
- Guidance (1)
- Gully (1)
- Halogen (1)
- Halogene (1)
- Halogenid (1)
- Haltebucht (1)
- Halteverbot (1)
- Hand (1)
- Handlebars (1)
- Hanger (1)
- Haptisch (1)
- Harmonisierung (1)
- Hazardous material (1)
- Head (human) (1)
- Hearing (1)
- Heavy metal (1)
- Hell (1)
- Herausschleudern (1)
- Herstelllung (1)
- Highway Design (1)
- Hindernis (1)
- Hinge (1)
- Hip (human) (1)
- Hochleistungsbeton (1)
- Hohlkastenträger (1)
- Hohlprofil (1)
- Holz (1)
- Homogeneity (1)
- Homogenität (1)
- Horizontal (1)
- Hospitsl (1)
- Hot coated Material (1)
- Hydraulics (fluid) (1)
- Hydraulik (1)
- Hydrophob (1)
- Hydrophobic (1)
- Hängebrücke (1)
- Hänger (1)
- Hörvermögen (1)
- Hüfte (1)
- Hüfte (menschl) (1)
- Hüllrohr (1)
- Image analysis (1)
- Image generation (1)
- Impact (1)
- Impact (collision) (1)
- Impregnation (1)
- Imprägnierung (1)
- Increase (1)
- Inertia reel safety belt (1)
- Infotainment System (1)
- Infotainment system (1)
- Infrastructure (1)
- Injection (Materials) (1)
- Injection (mater) (1)
- Injektion (mater) (1)
- Inpact study (1)
- Instruments for measuring fluid properties or phenomena (1)
- Intelligent Transport System (1)
- Intelligentes Bauwerk (1)
- Intelligentes Verkehrssystem (1)
- International borders (1)
- Ireland (1)
- Irland (1)
- Jahresbericht (1)
- Jdtv (1)
- Kalibrierung (1)
- Kalk (1)
- Kapazität (Fahrzeug) (1)
- Katalysator (1)
- Katalyse (1)
- Kerb (1)
- Kerbeffekt (1)
- Kleinwagen (1)
- Klima (1)
- Knie (1)
- Knochen (1)
- Knoten ohne Signalsteuerung (1)
- Knotenpunkt ; Landstraße ; Lkw (1)
- Koeffizient (1)
- Kognitive Beeinträchtigung (1)
- Kohäsion (1)
- Kontakt-Reifen-Straße (1)
- Konzentration (1)
- Kooperatives System (ITS) (1)
- Kopf (menschl) (1)
- Korea (Süd) (1)
- Korrektur (1)
- Korrelation (math (1)
- Korrelation [math (1)
- Korrelation [math, stat] (1)
- Korrelation(Math (1)
- Kraftfahrzeug (1)
- Kraftstofftank (1)
- Krankenfahrstuhl (1)
- Kriechen (1)
- Kristalle (1)
- Kristallisation (1)
- Krümmung (1)
- Kunde (1)
- Kupplung (1)
- Kurs (Vorlesung) (1)
- Kurve (math) (1)
- Kälte (1)
- Körperhaltung (1)
- Kühlung (mater) (1)
- Ladungssicherung (1)
- Land acquisition (1)
- Landslide (1)
- Lang Lkw (1)
- Lang-Lkw (1)
- Lantern (1)
- Lap strap (1)
- Lateral (1)
- Lateral collision (1)
- Lattice (1)
- Law enforcement (1)
- Leasing (1)
- Leistungsfähigkeit (Allg.) (1)
- Leitsystem (1)
- Lenkstange (Zweirad) (1)
- Lernen (1)
- Level of Service (1)
- Lidschlag (1)
- Lieferung (1)
- Lifecycle (1)
- Light (colour) (1)
- Light commercial vehicle (1)
- Lighting (street) (1)
- Lime (1)
- Line (transp) (1)
- Linie (öff Verkehr) (1)
- Liquid (1)
- Literaturstudie (1)
- Load fastening (1)
- Loads (1)
- Lockerboden (1)
- Logistics (1)
- Logistik (1)
- Los Angeles Versuch (1)
- Los Angeles test (1)
- Low income (1)
- Low traffic road (1)
- Luftreinhaltung (1)
- Lufttransport (1)
- Ländliches Gebiet (1)
- Löslich (chem) (1)
- Lösung (chem) (1)
- Macro (1)
- Macrotexture (1)
- Main Road (1)
- Makro (1)
- Makrotextur (1)
- Malaysia (1)
- Manuell (1)
- Maritime transport (1)
- Mass spectrometry (1)
- Massenspektrometrie (1)
- Mastic asphalt (1)
- Materialveraenderung (allg) (1)
- Mathematical Model (1)
- Mathematical analysis (1)
- Mathematical modell (1)
- Mauer (1)
- Mean (math) (1)
- Measurment (1)
- Mehrspurig ; Straßenentwurf (1)
- Membran (1)
- Merging (1)
- Text (1)
- Mesurement (1)
- Methanol (1)
- Methode der Finiten Elemente (1)
- Methodology (1)
- Methylenblauversuch (1)
- Methylene blue test (1)
- Microtexture (1)
- Mieten (1)
- Mikrotextur (1)
- Minderung (1)
- Mixed design (1)
- Mobile barrier (1)
- Mobiltät (1)
- Modal Choice (1)
- Modal split (1)
- Model (not Math) (1)
- Monat (1)
- Month (1)
- Moped (1)
- Motorhaube (1)
- Multilane (1)
- Multiple vehicle accident (1)
- Nachbehandlung (Beton) (1)
- Nachricht (1)
- Nachtrunk (1)
- Nasse Strasse (1)
- Naturstein (1)
- Nebel (1)
- Nebenstraße (1)
- Nerve (1)
- Nerven (1)
- Neural network (1)
- Neurologie (1)
- Neurology (1)
- Neuronales Netz (1)
- Niedrigtemperaturasphalt (1)
- Nigeria (1)
- Nitric acid (1)
- Nitrogen (1)
- No stopping (1)
- Nordamerika (1)
- North America (1)
- Norway (1)
- Norwegen (1)
- Notausgang (1)
- Notch effect (1)
- Oberflächenbehandlung (1)
- Obst (1)
- Obstacle (1)
- Off peak hour (1)
- Offset impact test (1)
- Offside (1)
- On the right (1)
- On the spot investigation (1)
- Opening (road (1)
- Opening (road transp line) (1)
- Opening (road, transp line) (1)
- Operational research (1)
- Operations (transp network) (1)
- Operations Research (1)
- Optics (1)
- Optik (1)
- Optimierung (1)
- Organic compounds (1)
- Organisation ; Statistik (1)
- Origin destination Traffic (1)
- Overturning (1)
- Oxygen (1)
- Padding (safety) (1)
- Padestrian (1)
- Parking facilities (1)
- Parkraum (1)
- Passenger information (1)
- Passenger traffic (1)
- Patching (Maintenance) (1)
- Pavement Design (1)
- Pavement design (1)
- Paver (1)
- Payment (1)
- Peat (1)
- Pelvis (1)
- Pendel (1)
- Pendulum (1)
- Pendulum tests (1)
- Personenverkehr (1)
- Petrographie (1)
- Petrography (1)
- Pfahl (1)
- Pfosten (1)
- Photoelectrical (1)
- Physically handicapped person (1)
- Piezoelectricity (1)
- Piezoelektrizität (1)
- Pile (1)
- Pile driving (1)
- Pipe (1)
- Planfreier Knotenpunkt (1)
- Plastic (1)
- Pole (1)
- Polieren (1)
- Polishing (1)
- Polymerisierung (1)
- Polymerization (1)
- Pore water pressure (1)
- Poren (1)
- Porenwasserdruck (1)
- Porous materials (1)
- Porphyr (1)
- Porphyry (1)
- Position (1)
- Post tensioning (1)
- Postcrash phase (1)
- Pothole (1)
- Precast concrete (1)
- Precision (1)
- Pregnancy (1)
- Preloading (soil) (1)
- Pricing (1)
- Privat (1)
- Private (1)
- Privatisation (1)
- Privatization (1)
- Probenahme (1)
- Profilierter Randstreifen (1)
- Programmed learning (1)
- Prohibiton (1)
- Protective helmet (1)
- Prpoerties (1)
- Prüefverfahren (1)
- Prüfkörper (1)
- Prüfung (1)
- Pssives Sicherheitssystem (1)
- Public-Private-Partnership (1)
- Pumpeffekt (1)
- QAccident (1)
- Quality Assurance (1)
- Quality Management System (1)
- Quell und Zielverkehr (1)
- Quellung (Boden) (1)
- Quellzement (1)
- Querungshilfe für Tiere (1)
- Quick (1)
- Radial (1)
- Radius; Straße (1)
- Radverkehrsinfrastruktur (1)
- Rahmen (Statik) (1)
- Rail bound transport (1)
- Rain (1)
- Rammsondierung (1)
- Ramp metering (1)
- Rastplatz (1)
- Rate of compaction (1)
- Rauheit (1)
- Real-time (1)
- Recidicist (1)
- Reconstruction [accid] (1)
- Reduction (decrease) (1)
- Regelkreis (kybernetisch) (1)
- Regen (1)
- Regression Analysis (1)
- Rehabilitation (Road user) (1)
- Reibung (1)
- Reinforcing materials (1)
- Repetitive Loading (1)
- Republic of Corea (1)
- Research projects (1)
- Research projekt (1)
- Research reports (1)
- Resistance (mech) (1)
- Resurfacing (1)
- Resuscitation (1)
- Reversing (veh) (1)
- Rheological properties (1)
- Rheometer (1)
- Rib (1)
- Richtlinie (1)
- Rigid Pavement (1)
- Ring and ball (Test) (1)
- Ring und Kugel (Versuch) (1)
- Road base (1)
- Road pricing (1)
- Road tanker (1)
- Road transport (1)
- Road verge (1)
- Rock crystal (1)
- Rock mechanics (1)
- Rohrknoten (1)
- Rohrleitung (1)
- Roll over (veh) (1)
- Roller compacted concrete (1)
- Roof (veh) (1)
- Rotation (1)
- Rsk (1)
- Rumpelstreifen (1)
- Run oo the road (accid) (1)
- Rupture (1)
- Rural area (1)
- Rutschung (1)
- Röntgenstrahlung (1)
- Rücken (1)
- Rückwärtsfahren (1)
- Safety glass (1)
- Safety harness (1)
- Safety system (1)
- Saftey (1)
- Salpetersäure (1)
- Salt (deicing) (1)
- Sampling (1)
- Sand equivalent (1)
- Sandäquivalent (1)
- Sanitary facilities (1)
- Sanitäre Anlagen (1)
- Sauerstoff (1)
- Schaumbitumen (1)
- Schienentransport (1)
- Schlagloch (1)
- Schnee (1)
- Schneeräumgerät (1)
- Schneeräumung (1)
- Schnell (1)
- Schnittstelle (1)
- Schotter (1)
- Schubmodul (1)
- Schwangerschaft (1)
- Schweißen (1)
- Schweißknoten (1)
- Schweregrad (UNfall (1)
- Schwermetall (1)
- Schädel (1)
- Schätzung (1)
- Sealing compound (1)
- Seat (1)
- Seat belt (1)
- Seat harness (1)
- Secondary road (1)
- Seetransport (1)
- Segregation (traffic (1)
- Selbsterklärende Straße (1)
- Selbstverdichtender Beton (1)
- Self compacting concrete (1)
- Service life (1)
- Service station (1)
- Severance (1)
- Severity (accid, injuy) (1)
- Shared Space (1)
- Shared space (1)
- Sheath (1)
- Shell (struct) (1)
- Sicherheit; (1)
- Sicherheitsglas (1)
- Sicherheitspolsterung (1)
- Sicherung (1)
- Sichtbarkeit ; Versuch (1)
- Side light (1)
- Sieben (1)
- Sieving (mater) (1)
- Signal (1)
- Signal (Zeichen) (1)
- Signalisierung (1)
- Significance (stat) (1)
- Skater (1)
- Skid resistance (1)
- Skull (1)
- Slab pumping (1)
- Slope (terrain) (1)
- Slope stability (1)
- Smart structure (1)
- Smartphone (1)
- Smoothness (1)
- Snow (1)
- Snow clearance (1)
- Snow clearance equipment (1)
- Social factors (1)
- Sonderspur (1)
- Soziale Faktoren (1)
- Sozialisation (1)
- Span (1)
- Spannweite (1)
- Speciifications (1)
- Speed control (1)
- Speed) (1)
- Speet limit (1)
- Spinal calum (1)
- Sprache (1)
- Spray (veh) (1)
- Spritzbeton (1)
- Spritzwasser (1)
- Sprödigkeit (1)
- Sri Lanka (1)
- Stadtentwicklung (1)
- Stadtschnellbahn (1)
- Standsicherheit (1)
- Stat) (1)
- Stated preferences (1)
- Statistik (math) (1)
- Steel bridge (1)
- Steg (1)
- Stickoxide (1)
- Stickstoff (1)
- Stochastic Process (1)
- Stochastisch (1)
- Stop (Public transport) (1)
- Stop (public transport) (1)
- Stopping distance (1)
- Stossdämpfer (1)
- Straight (road) (1)
- Strasse (1)
- Straßenablauf (1)
- Straßenbeleuchtung (1)
- Straßenbenutzungsgebühr (1)
- Straßenleuchte (1)
- Straßentransport (1)
- Strength (1)
- Strength of materials (1)
- Stripping (binder) (1)
- Structure (geomorphol) (1)
- Struktur (geomorphol) (1)
- Störfall (1)
- Störfalldetektion (1)
- Subgrade (1)
- Subsequent drink (1)
- Substitution drugs (1)
- Sulfate (1)
- Sulphate (1)
- Surface dressing (1)
- Suspension bridge (1)
- Swelling soil (1)
- Sättigungsgrad (mater) (1)
- T Träger (1)
- T beam (1)
- Tactile (1)
- Tactile perception (1)
- Tag (24 stunden) (1)
- Tag [24 Stunden] (1)
- Tagesfahrlicht (1)
- Taking (Property) (1)
- Tal (1)
- Tankstelle (1)
- Tankwagen (1)
- Tarif (1)
- Tariff (1)
- Tastbar (1)
- Tax (1)
- Taxi (1)
- Technische Vorschriften (1)
- Teenage driver (1)
- Telematic (1)
- Telematics; Traffic control (1)
- Television (1)
- Temperaturabgesenkter Asphalt (1)
- Tender (1)
- Tension test (1)
- Test rig (1)
- Testing Rig (1)
- Thailand (1)
- Thermoplast (1)
- Thermoplastic (1)
- Thesis (1)
- Three (1)
- Timbering (1)
- Toedlicher Unfall (1)
- Toleranz (stat) (1)
- Ton (Gestein) (1)
- Torf (1)
- Tower (Bridge) (1)
- Tower (bridge) (1)
- Toxicit< (1)
- Traffic Control (1)
- Traffic Lane (1)
- Traffic Survey (1)
- Traffic count ; Year (1)
- Traffic delay (1)
- Traffic relief (1)
- Traffic sign (1)
- Traffic survey ; Travel survey (1)
- Training (1)
- Transducer (1)
- Transfer (phys) (1)
- Transmission (phys) (1)
- Transponder (1)
- Transport authority (1)
- Transport network (1)
- Transportat mode (1)
- Transportation infrastructure (1)
- Travel survey (1)
- Travel time (1)
- Traveler (1)
- Treibhausgas (1)
- Trial (1)
- Triaxial shear tests (1)
- Trockenheit (1)
- Truck (1)
- Träger (1)
- Two dimensional (1)
- Ultra high performance concrete (1)
- Ultrahochfester Beton (1)
- Ultraviolet (1)
- Ultraviolett (1)
- Umlauf (1)
- Umwelt Unfallverhütung (1)
- Umweltfreundlichkeit (1)
- Unbound base (1)
- Uncontrolled junction (1)
- Underground railway (1)
- Unfall ; Veränderung (1)
- Unfalldaten (1)
- Unfallfolgephase (1)
- Unfallrate (1)
- Unfallrekonsruktion (1)
- Unfallspurensicherung (1)
- Unfallverhütug (1)
- Ungebundene Tragschicht (1)
- Ungeschützter Verkehrsteilnehmer (1)
- United Kindom (1)
- United Nations (1)
- Unterbau (1)
- Untersuchung am Umfallort (1)
- Urin (1)
- Urine (1)
- Usa (1)
- Valley (1)
- Variability (1)
- Vehicle Occupant (1)
- Vehicle inspection (1)
- Vehicle maintenance (1)
- Vehicle marking (conspicuity) (1)
- Vehicle mix (1)
- Vehicle tracking (location) (1)
- Veletzung) (1)
- Verankerung (1)
- Verbau (1)
- Verdichtungsgrad (1)
- Vereinigtes Königreichl (1)
- Vereinte Nationen (1)
- Verfahen (1)
- Verfahren ; Verkehrsinfrastruktur (1)
- Verformungswiderstand (1)
- Vergrößerung (1)
- Verkehrsarme Straße (1)
- Verkehrsarme Zeit (1)
- Verkehrsaufteilung (1)
- Verkehrsberuhigung (1)
- Verkehrsentlastung (1)
- Verkehrsentmischung (1)
- Verkehrsentstehung (1)
- Verkehrsinformation (1)
- Verkehrsmittelwahl (1)
- Verkehrsqualizät (1)
- Verkehrsstaerke (1)
- Verkehrstherapie (1)
- Verkehrsumlegung (1)
- Verkehrsverbund (1)
- Verkehrswirtschaft (1)
- Verkehrszeichen (1)
- Verletzung; (1)
- Verlust (1)
- Vermeidung (1)
- Verpressung (1)
- Verspätung (1)
- Versuch Apparatus (measuring) (1)
- Versuchsstraße (1)
- Verteilung [allg] (1)
- Vertical (1)
- Vertikal (1)
- Vertragspartner (1)
- Veränderlichkeit (1)
- Video camera (1)
- Videokamera (1)
- Vierradantrieb (1)
- Virtual reality (1)
- Virtuelle Realität (1)
- Viscoelasticity (1)
- Viskoelastizität (1)
- Volumetric analysis (1)
- Volumetrie (1)
- Vorbelastung (1)
- Vorbelastung (Boden) (1)
- Vorspannung mit nachtr Verbund (1)
- Vulnerable road user (1)
- Waiting time (1)
- Walkways (1)
- Wall (1)
- Walzbeton (1)
- Warm mix asphalt (1)
- Wartezeit (1)
- Waschbeton (1)
- Waste disposal (1)
- Weak ground (1)
- Web site (1)
- Website (1)
- Widerlager (1)
- Widerstand (Pfahl) (1)
- Wiederholte Belastung (1)
- Wildlife crossing (1)
- Window (veh) (1)
- Windshield (1)
- Women (1)
- Wood (1)
- Workplace (1)
- Wrong way driving (1)
- Zentrale Verkehrssteuerung (1)
- Zertifizierung (1)
- Zinc (1)
- Zink (1)
- Zu schnelle Fahren (1)
- Zu schnelles Fahren (1)
- Zuflussregelung (1)
- Zusammendrückbarkeit (1)
- Zusammenstoss (1)
- Zweidimensional (1)
- accident (1)
- aktives Sicherheitssystem (1)
- analyses (math) (1)
- ar (1)
- efficiency (1)
- fatality (1)
- finite element method (1)
- head (1)
- material (constr) (1)
- pedestrians) (1)
- road) (1)
- sicherheit (1)
- simulation (1)
- stat) (1)
- stat] (1)
- transp line) (1)
- tödlicher Unfall (1)
- Ästhetik (1)
- Öffentlich-Private-Partnerschaft (1)
- Übergangssignal (1)
- Überrollung (1)
- Überschwemmung (1)
- Übertrager (1)
Institut
- Sonstige (1197) (entfernen)
Der Bericht liefert einen Überblick über die Gefährdung von stählernen Fahrbahnplatten hinsichtlich Ermüdungsschäden, ordnet diese Gefährdungen in Gefährdungskategorien ein und gibt Strategien und Verfahren zu einer nachhaltigen Instandsetzung vor allem von Deckblechschäden und Schäden an der Verbindung zwischen Längsrippe und Deckblech an. Im Einzelnen geht der Bericht auf die Entwicklung stählerner Fahrbahnplatten bis zur heutigen Standardlösung ein, auf deren Weg sich einige Konstruktionen als besonders schadensanfällig erwiesen haben. Eine Aufgabe ist es daher, bestehende Brücken und die heutige Standardlösung zukunftssicher zu machen. Für die Zukunftssicherung ist besonders die Dauerhaftigkeit des Deckblechs und seiner Verbindungen zu Rippen und Querträgern wichtig. Zur Verringerung der Ermüdungsbelastung des Deckblechs gibt es Verfahren zur direkten Deckblechverstärkung und zur Effizienzsteigerung des Fahrbahnbelags zur Verbesserung der Verbundwirkung mit dem Deckblech. Die vorgestellten und untersuchten Verfahren zur direkten Deckblechverstärkung sind: - Aufbringen einer Elastomersandwichstruktur mit einem neuen zusätzlichen Stahldeckblech (Sandwich Plate System (SPS) , Pilotprojekt in NRW), - Stahlfaserbewehrter hochfester Beton mit Stahlbewehrungseinlagen (Pilotprojekte in den Niederlanden), - Aufkleben von Zusatzblechen (Versuchsstadium). Zur Effizienzsteigerung des Fahrbahnbelags ist es nötig, eine Optimierung zwischen zwei sich widersprechenden Zielsetzungen zu erreichen: 1. Dauerhaftigkeit des Belages durch ausreichende Elastizität des Belags und Reduktion der Verbundwirkung, 2. Dauerhaftigkeit des Stahlblechs und der Verbindungsnaht mit der Längsrippe durch höhere Steifigkeit des Belags und Verbesserung der Verbundwirkung. Dazu sind Versuche mit Belägen mit modifiziertem Bitumen (PmB25A) und mit hohlraumreichem Asphalttraggerüst mit nachträglichem Verguss (HANV) durchgeführt worden, die Tendenzen zu Verbesserungen erkennen lassen. Für eine weitere Optimierung der beiden Varianten sind gezielte Kleinteilversuche zur Bestimmung von temperatur- und frequenzabhängigen Stoffeigenschaften, die sich für Grenzzustandsberechnungen eignen, erforderlich. Die Berechnungsmodelle müssten an bauteilähnlichen Prüfkörpern überprüft werden. Der Bericht gibt Empfehlungen wie eine Verbesserung der Verbundeigenschaften zwischen Stahldeckblech Asphaltbelag erreicht werden kann.
Ziel der Untersuchungen war es, die Leistungsfähigkeit von SVB für die Anwendung im Straßentunnelbau zu verifizieren. Insbesondere sollte geprüft werden, ob die Robustheit des SVB gegenüber den in der Baupraxis auftretenden Veränderungen bei den Ausgangsstoffen und den Herstellbedingungen ausreichend ist und ob Fehler bei der Umschließung komplizierter Einbauteile in Tunnelinnenschalen durch den Einsatz von SVB vermieden werden können. Die Untersuchungen erfolgten an einem Straßentunnelbauwerk. Im Zuge der Ausführung des Schlossbergtunnels (B 277, Ortsdurchfahrung Dillenburg, Hessen) wurde eine cirka 30 m lange Versuchsstrecke mit insgesamt 6 Innenschalenblöcken aus SVB ausgeführt. Dieses Pilotprojekt wurden durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), vertreten durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), im Jahr 2003 iniziiert. Unter Beachtung der vorhandenen Ausgangsstoffe, aber auch der vorherrschenden Gegebenheiten an der mobilen Baustellenmischanlage geschuldet, wurde ein SVB der Festigkeitsklasse C30/37 konzipiert. Die Betonzusammensetzung zeichnet sich durch eine Verarbeitungszeit von mindestens 2 Stunden, eine Ausschalfestigkeit von mindestens 3 N/mm2 nach 12 Stunden und eine durch die Verwendung von Flugasche reduzierte Hydratationswärmeentwicklung aus. Die Herstellung, der Einbau und die Nachbehandlung des SVB erfolgte entsprechend einer erteilten Zustimmung im Einzelfall (ZiE) unter Beachtung des speziell für den Tunnelbau abgestimmten Qualitätsmanagementssystems (QS-Pläne, Betonier- und Nachbehandlungskonzept). Während den sechs Betonagen der Tunnelinnenschalen, welche von Ende 2005 bis Anfang 2006 stattfanden, erfolgte ein umfangreiches Bauwerksmonitoring. Dabei wurden die relevanten Frisch- und Festbetonkennwerte, wie zum Beispiel seitlicher Frischbetondruck, Frisch- und Festbetontemperaturen sowie das Verformungserhalten bis ein Jahr nach der Herstellung überwacht. Um die Ausführungsqualität des SVB quantifizieren zu können, wurden neben einer visuellen Begutachtung, auch Wasserdichtigkeitstests und zerstörungsfreie Dickenmessungen durchgeführt. Die Untersuchungen hinsichtlich der Wasserdichtigkeit zeigten, dass es keine wasserführenden Risse bei den sechs Blöcken gibt. Eine Verbesserung der Dichtigkeit bei den Blockfugen konnte nicht nachgewiesen werden. Die gesammelten Erfahrungen beim Einbau des SVB können prinzipiell als positiv bewertet werden, SVB kann den zum Teil schwierigen tunnelbauspezifischen Bedingungen standhalten. Der eingesetzte SVB hatte im Vergleich zu konventionellen Rüttelbeton keine nachteiligen Festbetonkennwerte. Wie aus zahlreichen anderen SVB-Projekten im Ingenieurbau bekannt ist, sind allerdings erhöhte Qualitätssicherungsmaßnahmen notwendig, um alle geforderten Eigenschaften zielsicher zu erreichen. Dieser Mehraufwand macht es aber notwendig, dass vor jeder Tunnelbaumaßnahme genauestens kalkuliert wird, ob und in welchen Bereichen der Einsatz von SVB sinnvoll ist. Aufgrund der gesammelten Erfahrungen wird eine weitere Verwendung von SVB im Tunnelbau, speziell in Bereichen mit komplizierten Geometrien, hohen Bewehrungsgraden und Einbauteilen, zum Beispiel Kaverne, empfohlen. Die Anwendung für die eigentliche Tunnelinnenschale ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten zu entscheiden.
Nutzfahrzeuge der Kategorie N1 sind Fahrzeuge mit einem maximalen zulässigen Gesamtgewicht (zGG) bis zu 3500 kg. Da für diese Fahrzeuge keine Geschwindigkeitsbegrenzung und Fahrzeiterfassung vorgeschrieben ist, sind diese Fahrzeuge sehr häufig in Unfälle involviert. Durch den großen Laderaum und die hierdurch mögliche hohe Schwerpunktlage sind die Fahrer hinsichtlich der Adaption an die Beladungszustände häufig überfordert. Um den Einfluss der Fahrdynamikregelung auf die Sicherheit von N1 Fahrzeugen aufzuzeigen wurden standardisierte Fahrmanöver mit und ohne ESP bei unterschiedlichen Beladungszuständen durchgeführt. Hierfür wurde ein Fahrzeug mit einer Stütz- und Beladungsvorrichtung sowie mit der notwendigen Sensorik zur Erfassung fahrdynamischer Kennwerte und der Bremsdrücke ausgestattet. Die Auswertung der fahrdynamischen Kenngrößen zeigte deutlich den Beladungseinfluss auf die Fahrdynamik und die Minimierung dieses Einflusses durch ein ESP System mit der Mehrwertfunktion Load Adaptiv Control. Da N1-Fahrzeuge häufig auch von wenig erfahrenen Fahrern, z. B. Ferienjobs, im Straßenverkehr bewegt werden, sollten im Rahmen dieser Studie auch Fahrversuche mit ungeübten Probanden am Fahrsimulator berücksichtigt werden, um das Sicherheitspotential des ESP für die normale Fahrerpopulation aufzuzeigen. Hierzu wurde ein echtzeitfähiges Simulationsmodell eines Sprinters in CarSim erstellt und mit den Ergebnissen der Realfahrten validiert. Die Versuche am Fahrsimulator sollten das Sicherheitspotential des ESP bei der durchschnittlichen Fahrerpopulation aufzeigen. Hierzu wurden sowohl die im Realversuch durchgeführten standardisierten Fahrmanöver als auch Szenarien wie Ausweichmanöver, Teststreckenfahrt etc. nachgebildet. Insbesondere bei plötzlich auftauchenden Hindernissen hat sich der Vorteil des ESP deutlich gezeigt. Auch die Vorteile der Lasterkennung für das Regelverhalten des ESP wurde nachgewiesen.
Nutzfahrzeuge der Kategorie N1 sind Fahrzeuge mit einem maximalen zulässigen Gesamtgewicht (zGG) bis zu 3500 kg. Da für diese Fahrzeuge keine Geschwindigkeitsbegrenzung und Fahrzeiterfassung vorgeschrieben ist, sind diese Fahrzeuge sehr häufig in Unfälle involviert. Durch den großen Laderaum und die hierdurch mögliche hohe Schwerpunktlage sind die Fahrer hinsichtlich der Adaption an die Beladungszustände häufig überfordert. Um den Einfluss der Fahrdynamikregelung auf die Sicherheit von N1 Fahrzeugen aufzuzeigen wurden standardisierte Fahrmanöver mit und ohne ESP bei unterschiedlichen Beladungszuständen durchgeführt. Hierfür wurde ein Fahrzeug mit einer Stütz- und Beladungsvorrichtung sowie mit der notwendigen Sensorik zur Erfassung fahrdynamischer Kennwerte und der Bremsdrücke ausgestattet. Die Auswertung der fahrdynamischen Kenngrößen zeigte deutlich den Beladungseinfluss auf die Fahrdynamik und die Minimierung dieses Einflusses durch ein ESP System mit der Mehrwertfunktion Load Adaptiv Control. Da N1-Fahrzeuge häufig auch von wenig erfahrenen Fahrern, z. B. Ferienjobs, im Straßenverkehr bewegt werden, sollten im Rahmen dieser Studie auch Fahrversuche mit ungeübten Probanden am Fahrsimulator berücksichtigt werden, um das Sicherheitspotential des ESP für die normale Fahrerpopulation aufzuzeigen. Hierzu wurde ein echtzeitfähiges Simulationsmodell eines Sprinters in CarSim erstellt und mit den Ergebnissen der Realfahrten validiert. Die Versuche am Fahrsimulator sollten das Sicherheitspotential des ESP bei der durchschnittlichen Fahrerpopulation aufzeigen. Hierzu wurden sowohl die im Realversuch durchgeführten standardisierten Fahrmanöver als auch Szenarien wie Ausweichmanöver, Teststreckenfahrt etc. nachgebildet. Insbesondere bei plötzlich auftauchenden Hindernissen hat sich der Vorteil des ESP deutlich gezeigt. Auch die Vorteile der Lasterkennung für das Regelverhalten des ESP wurde nachgewiesen.
Diese Forschungsarbeit beschäftigt sich mit der Ergänzung des Hinweispapiers "Hinweise zur Wirksamkeitsschätzung und Wirksamkeitsberechnung von Verkehrsbeeinflussungsanlagen" und der Untersuchung der bestehenden Verfahren zur Wirksamkeitsschätzung. Das Ziel dieser Forschungsarbeit ist es für die noch fehlenden Verkehrsbeeinflussungstypen ex-ante Wirksamkeitsschätzungen zu erarbeiten. Die Verfahren sollen primär einfach in ihrer Handhabung sein und im Detaillierungsgrad bezüglich der Datengrundlage variieren können. Ein weiteres Ziel war es die im Hinweispapier beschriebenen Verfahren auf ihre Anwendbarkeit hin zu überprüfen. Um die unterschiedlichen Wirkungen bezüglich Verkehrsfluss und Verkehrssicherheit von Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA) zu ergründen wurde eine internationale Literaturrecherche durchgeführt. Zudem wurde nach bereits bestehenden Verfahren in anderen Ländern zur ex-ante Wirksamkeitsschätzung recherchiert. Es wurde festgestellt, dass es international kaum Verfahren und Untersuchungen zur Vorabschätzung der Wirkung von Verkehrsbeeinflussungsanlagen gibt. Als Primärindikator für die Bewertung der Wirksamkeit von Verkehrsbeeinflussungsmaßnahmen hinsichtlich der Verkehrssicherheit gilt deren Einfluss auf Unfallzahlen, d. h. auf die Unfallhäufigkeit bezogen auf die "Exposition" (bei VBA ist dies im Wesentlichen die Verkehrsmenge). Zur Schätzung der Wirksamkeit von VBA auf die Verkehrssicherheit bedarf es Verfahren, die die voraussichtliche Veränderung der Unfallhäufigkeit infolge einer VBA-Maßnahme ermitteln. Indikatoren zur Bewertung der Wirksamkeit bezüglich Verkehrsfluss sind hauptsächlich Reisezeitersparnisse durch Reduzierung der Anzahl von Situationen mit Verkehrszusammenbrüchen. Die Wirksamkeitsschätzung im Vorfeld geht von Annahmen aus, die das Potential bezüglich der Zeitkostenersparnis bewerten. So wurde im Rahmen des Projektes ein neues Verfahren zur Vorabschätzung von Netzbeeinflussungsanlagen bezüglich Verkehrssicherheit entwickelt. Zudem wurden neue Verfahren für Knotenbeeinflussungsanlagen zur ex-ante Wirksamkeitsschätzung von Verkehrsfluss und Verkehrssicherheit konzipiert. Die neu entwickelten, sowie die bereits bestehenden Verfahren, wurden in Excel-Dateien anwenderfreundlich umgesetzt. Eine einfache und komfortable Nutzung der Verfahren zur Ermittlung der Wirksamkeit aller VBA-Typen hinsichtlich Verkehrsfluss und Verkehrssicherheit ist dadurch möglich. Alle ex-ante Verfahren wurden an Hand von realen Daten aus geeigneten Testfeldern auf ihre Anwendbarkeit hin überprüft. Zur Kontrolle der Sensitivität unterschiedlicher Datenquellen für die Verfahren wurden alle Eingangsgrößen mittels einer Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse, kurz FMEA, geprüft. Abschließend wurden Ergänzungsvorschläge zum bereits bestehenden Hinweispapier "Hinweise zur Wirksamkeitsschätzung und Wirksamkeitsberechnung von Verkehrsbeeinflussungsanlagen" erarbeitet, sowie weiterer Forschungsbedarf zur Verbesserung und Erweiterung der neuen sowie der bestehenden Verfahren angemerkt. Die Verfahren zur Wirksamkeitsschätzung wurden in Excel-Dateien umgesetzt und können u.a. unter der Email-Adresse wirksamkeit-vba@vt.bv.tum.de angefordert werden.
Abschätzung der Gesamtzahl Schwerstverletzter in Folge von Straßenverkehrsunfällen in Deutschland
(2010)
Die Zahlen der im Straßenverkehr Getöteten, Schwer- und Leichtverletzten werden in Deutschland seit Jahren in amtlichen Statistiken geführt. Über die Gruppe der besonders schwer betroffenen Patienten liegen jedoch nur vage Schätzungen vor. Auch werden unterschiedliche Kriterien zur Definition dieser so genannten Schwerstverletzten verwendet, die zumeist auf einer Beschreibung der Art und der Schwere der Verletzungen beruhen. In der vorliegenden Arbeit sollen mit Daten aus dem Trauma-Register der DGU sowohl die unterschiedlichen Definitionen dargestellt werden, als auch über verschiedene Methoden die Gesamtzahl dieser Personen in Deutschland geschätzt werden. Das TraumaRegister DGU (TR-DGU) ist eine freiwillige Dokumentation von Unfallopfern, die lebend eine Klinik erreichen, dort behandelt werden und intensivmedizinisch betreut werden müssen. Das Register besteht seit 1993 und erfasst derzeit etwa 6.000 Fälle pro Jahr aus über 100 Kliniken. Pro Patient werden ca. 100 Angaben einschließlich der Codierung seiner Verletzungen gemäß Abbreviated Injury Scale (AIS) erfasst. Dieser Codierung erlaubt die Berechnung des Injury Severity Score (ISS) und des New ISS (NISS). Zum Vergleich werden folgende Definitionen eines Schwerstverletzten betrachtet: Maximum AIS ≥ 3; Maximum AIS ≥ 4; ISS ≥ 9; ISS ≥ 16; NISS ≥ 16, Polytrauma sowie die Notwendigkeit der Intensivtherapie. Am Beispiel des Kriteriums "ISS ≥ 16" werden schließlich auf drei verschiedene Arten die Gesamtzahl Schwerstverletzter Verkehrsunfallopfer geschätzt: 1.) in fünf ausgewählten Regionen werden die Schwerstverletzten aus dem TR-DGU mit der Anzahl Schwerverletzter aus der amtlichen Statistik verglichen, um den Anteil der besonders schwer betroffenen Patienten zu bestimmen. 2.) Aus dem TR-DGU wird je nach Versorgungsstufe des Krankenhauses (lokales, regionales oder überregionales Zentrum) die durchschnittliche Anzahl Schwerstverletzter ermittelt und dann über die Anzahl solcher Kliniken in Deutschland hochgerechnet. 3.) Die Zahl der Schwerstverletzten wird aus der Zahl der Getöteten Verkehrsunfallopfer geschätzt. Dazu nutzt man das Verhältnis von in der Klinik verstorbenen zu überlebenden Schwerstverletzten aus dem TR-DGU. Mit Literaturangaben zum Anteil von präklinisch Verstorbenen wird dann auf der Basis der Anzahl der Getöteten aus der amtlichen Statistik die Gesamtzahl Schwerstverletzter geschätzt. Je nach Definition eines Schwerstverletzten konnten zwischen 9.213 und 17.425 Fälle aus dem TR-DGU der letzten 10 Jahre berücksichtigt werden. Von diesen Patienten sind zwischen 12,7% und 20,2% im Krankenhaus verstorben. Die Krankenhaus Liegedauer der Überlebenden liegt zwischen 30 und 35 Tagen. Nimmt man die Definition "ISS -³ 16" als Basis (n=13.467), so reduziert sich die Zahl Schwerstverletzter um 37%, wenn man stattdessen den Begriff des Polytraumas wählt; betrachtet man hingegen die Intensivpflichtigkeit als Kriterium so erhöht sich die Zahl um 22%. Der erste Schätzansatz kommt zum Ergebnis, dass etwa 8-10% der Schwerverletzten zu den besonders schwer Verletzten zählen. Für ganz Deutschland erhält man damit Schätzwerte zwischen 6.300 und 7.900 Fälle pro Jahr. Die zweite Methode ergab, dass die Krankenhäuser der drei unterschiedlichen Versorgungsstufen jeweils 30,2, 11,5 oder 3,3 Fälle pro Jahr behandeln. Bezogen auf die 874 deutschen Kliniken ergeben sich geschätzte Gesamtzahlen von 6.800 bis 10.400 Fälle. Die dritte Methode zeigt, dass pro Patient, der im Krankenhaus verstirbt, 6,3 Schwerstverletzte überleben. Im Krankenhaus versterben jedoch etwa nur 25% bis 40% der insgesamt Getöteten; der Großteil der Getöteten verstirbt unmittelbar an der Unfallstelle. Damit müssen noch 1,5 bis 3 Todesfälle hinzugerechnet werden, was schließlich zu einem Verhältnis von 6,3 Schwerstverletzten zu 2,5 bis 4 Todesfällen führt. Bei einer Gesamtzahl von 5.595 Getöteten (Mittelwert 2002-2008) ergeben sich so Gesamtzahlen von 8.800 bis 14.000 Schwerstverletzte pro Jahr. Die Ergebnisse der angewendeten Schätzmethoden variieren stark und lassen auf eine Gesamtzahl von etwa 10.000 schwerstverletzten Verkehrsunfallopfern pro Jahr in Deutschland schließen. Bei Anwendung der Definition Intensivtherapie ergeben sich sogar etwa 12.500 Fälle. Alle Schätzmethoden sind gewissen Unsicherheiten ausgesetzt, die wenn möglich in Variationsrechnungen berücksichtigt wurden. Eine deutlich verbesserte Schätzung dieser Zahl ist jedoch erst möglich, wenn in wenigen Jahren vollzählige Erfassungen aus den derzeit entstehenden regionalen TraumaNetzwerken der DGU im TraumaRegister vorliegen.
Mit der Fortschreibung des europäischen Übereinkommens über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) von 2007 wurden Tunnelbeschränkungscodes für Gefahrgüter eingeführt. Hierdurch wurde die Grundlage für eine europaweit einheitliche Regelung im Falle einer Beschränkung von Gefahrguttransporten durch Straßentunnel geschaffen. Unter Berücksichtigung der EG-Tunnelrichtlinie und den RABT 2006 wurde für Deutschland ein Verfahren entwickelt, mit dem die Gefahrgutrisiken für alle Straßentunnel auf Basis von Risikoanalysen einheitlich bewertet und Einschränkungen für den Gefahrguttransport durch definierte Tunnelkategorien kenntlich gemacht werden können. Das entwickelte Verfahren zur risikobasierten Kategorisierung von Straßentunneln nach ADR 2007 ist zweistufig aufgebaut. In einer Grobbeurteilung (Stufe 1) wird in zwei Schritten ein Tunnel dahingehend überprüft, ob dieser für sämtliche Gefahrguttransporte freigegeben werden kann. Werden die Gefahrgutrisiken mit den einfachen Modellen der Stufe 1 als zu hoch bewertet, muss der Tunnel vertieft untersucht werden. Bei dieser vertieften Analyse (Stufe 2a) wird zunächst das intrinsische Risiko des Tunnels mit detaillierten Modellen und verfeinerten Eingangsdaten bestimmt. Liegt das ermittelte Risiko unterhalb einer auf Erfahrungswerten beruhenden Vergleichskurve, kann der Tunnel für sämtliche Gefahrguttransporte freigegeben werden. Liegt die Risikokurve oberhalb der Vergleichskurve, wird der Tunnel nach Bedarf kategorisiert, d. h. er wird für Transporte von Gefahrgüter mit gleichem Tunnelbeschränkungscode gesperrt bzw. es werden bauliche, technische oder organisatorische Maßnahmen getroffen um das Risiko zu reduzieren. Im Falle einer Beschränkung sind die betroffenen zu transportierenden Güter über eine Umfahrungsstrecke zu leiten. Für die Umfahrungsstrecke ist in der Stufe 2b nachzuweisen, dass sie die aus der Umlegung resultierenden zusätzlichen Gefahrgutrisiken aufnehmen kann. Für die einzelnen Stufen bzw. Schritte wurden die Randbedingungen hergeleitet und definiert. Anforderungen an Modelle, Daten und Anwendung sind im Bericht mit Anhang so beschrieben, dass eine einheitliche Umsetzung möglich ist. Das entwickelte Verfahren ist als Hilfsmittel für die Kategorisierung anzuwenden. Die in der Methodik festgelegten Grenzwerte bzw. Vergleichskurven zur Beurteilung des Handlungsbedarfs wurden auf Grundlage der existierenden vergleichsweise geringen Datenbasis hergeleitet und festgelegt. Es wird empfohlen, die aus der Anwendung gewonnenen Erfahrungen für eine Fortschreibung des Verfahrens nach der Einführungsphase und ggf. nach weiteren 5 bis 8 Jahren zu nutzen.
Die Unfallzahlen für das Jahr 2008 zeigen, dass die intensiven Anstrengungen für die Verkehrssicherheit weiterhin Früchte tragen. Nachdem im Jahr 2007 mit 220 Toten auch in Rheinland-Pfalz der geringste Stand seit Einführung der Unfallstatistik registriert wurde, konnte dieser Trend auch im Jahr 2008 bestätigt werden. Die Verkehrssicherheitsarbeit in Rheinland-Pfalz sieht sich dabei zunächst im Kontext des anspruchsvollen Ziels der EU, die Zahl der Verkehrstoten bis 2010 zu halbieren. Im Mittelpunkt steht dabei die Frage, wie die Risiken im Verkehrsverhalten der Menschen minimiert werden können. Vorhandene Sicherheitspotenziale sollen genutzt werden, Maßnahmen sind gezielt auf die Brennpunkte im Verkehrsgeschehen auszurichten. Neben Sicherheitsaktionen und Trainings für die Verkehrsteilnehmer sowie der Polizeiarbeit ist einer der wichtigsten Ansätze die Verbesserung der Infrastruktur. Zu den Maßnahmen auf diesem Gebiet zählen neue Ansätze beispielsweise bei der Überprüfung sicherheitsrelevanter Aspekte schon in der Planung, beim Bau moderner Verkehrsbeeinflussungsanlagen oder bei der Sicherheit an Bahnübergängen und in Tunnels. Ein Fokus liegt jedoch auf der Unfallkommissionsarbeit. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil der Gesamtkonzeption zur Verbesserung der Verkehrssicherheit. Das Land Rheinland-Pfalz verfügt seit nunmehr über 35 Jahren über institutionalisierte Erfahrungen auf diesem Gebiet, die auch als Beispiel für die bundesweite Entwicklung dienten. In einem weiteren Schritt werden seit kurzem in einer landesweiten Unfallkonferenz nunmehr Programmschwerpunkte wie beispielsweise die Bekämpfung von Motorradunfällen oder Baumunfällen definiert. Zudem wurden mit einem aufwändigen Programm allen der etwa 400 Unfallkommissionsmitglieder in Rheinland-Pfalz Schulungen angeboten. Eine permanente Nachschulung garantiert dabei einen gleichbleibend hohen Wissensstand. Beispielgebend ist allerdings auch die zentrale Unfallauswertestelle beim Landesbetrieb Mobilität in Koblenz, die es in dieser Form so nur noch in Bayern gibt. Mit ihr steht seit vielen Jahren ein Instrument zur Verfügung, das nicht nur die Grundlagen für gezielte und effektive Verkehrssicherheitsmaßnahmen schafft, sondern auch landesweite Controllings durchführt. Ohne eine finanzielle Ausstattung ist jedoch eine effektive Unfallkommissionsarbeit nicht möglich. Aus diesem Grund wurde als Novum ein spezieller Haushaltsansatz geschaffen, der gezielt ausschließlich im Sinne der Verkehrssicherheit - derzeit mit dem Schwerpunkt Baumunfälle und Motorradsicherheit - eingesetzt wird. Dabei wurde auch in einem Bewertungsverfahren zum Ausbauplan für Landesstraßen die Verkehrssicherheit so gewichtet, dass speziell Unfallhäufungsstellen in die Prioritätenreihung gelangen. Diese Ansätze mit Strategien aus einer Landesunfallkonferenz, gezielter Schulung, finanzieller Ausstattung sowie Unterstützung und Controlling durch eine zentrale Unfallauswertestelle sind zugleich Chance und Herausforderung für eine künftige Verkehrssicherheitsarbeit.
Entgegen populären Meinungen, welche älteren Kraftfahrern ein generelles Gefahrenpotenzial für die allgemeine Verkehrssicherheit zuschreiben, weisen die Unfallstatistiken eher auf eine besondere Gefährdung dieser Gruppe von Verkehrsteilnehmern hin, woraus sich Forderungen nach einer zielgruppenspezifischen Verkehrssicherheitsarbeit begründen. Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sollten sich nicht auf einzelne Ansatzpunkte beziehen, sondern integrativ die Verhaltenspotenziale auf Seiten des älteren Fahrers selbst und auch die Kontextfaktoren der Fahrsituation berücksichtigen. Zudem sollten Verkehrssicherheitsmaßnahmen für ältere Fahrer auf einen möglichst langen, aber auch sicheren Erhalt der Fahrkompetenz zielen und somit einen Beitrag zur individuellen Lebensqualität und gesellschaftlichen Teilhabe leisten. Neben einem stärkeren Einbezug älterer Menschen in die Planung verkehrssicherheitsrelevanter Maßnahmen und damit einer bedarfsgerechteren Gestaltung, sollte dabei auch verstärkt auf die Eigenverantwortung des älteren Fahrers referiert werden. Die Ergebnisse von Forschungsprojekten welche modellhaft Angebote zur freiwilligen Selbstprüfung der Fahrkompetenz unterbreiteten beziehungsweise die Meinung älterer Fahrer zu Angeboten dieser Art erfassten, weisen darauf hin, dass das Interesse innerhalb der Zielgruppe durchaus vorhanden ist. Es scheint angezeigt das Eigeninteresse älterer Kraftfahrer aufzugreifen und das Angebot personenzentrierter Ansätze zur Erhöhung der Verkehrssicherheit, wie beispielsweise freiwillige Überprüfungen der Fahrkompetenz und Schulungen zur Erhaltung der Fahrkompetenz, auszuweiten. Bei der Ausarbeitung verkehrsplanerischer Konzepte sollte zukünftig auch verstärkt den zu erwartenden demographischen Veränderungen der Verkehrsteilnehmer Rechnung getragen werden und durch eine weniger komplexe Gestaltung die Nutzungsbedingungen - nicht nur zugunsten älterer Fahrer - sondern im Sinne eines transgenerationalen Designs für alle Fahrer optimiert werden. Zudem sollte durch eine stärkere Berücksichtigung alternativer Mobilitätsformen zum Auto dazu beigetragen werden, dass wenn tatsächlich die Kompensationsspielräume ausgeschöpft sein sollten, für den älteren Menschen geeignete Mobilitätsalternativen verfügbar sind und der Verzicht auf die Automobilität nicht gleichbedeutend mit einer Aufgabe der Mobilität ist.
The significant demographic changes are predicted for the European future. The age group over 65 years is permanently increasing and over next 30 years every fourth person will belong to this group. This development will continue so far that by 2050 in many countries will double the percentage of the population aged 65 and more. Many studies analyze the new phenomena of the ageing (graying) society during the last decade. Mobility is integrated part of the life of every citizen, even more it means for the elderly people. The adequate mobility is the precondition for their active life and for their social communication that contribute to their health and functional capacity and their autonomy and independency. The active seniors demand less public support. The mobility of the older citizens is closely linked with health and societal problems and creates an important public challenge. On the other side the participation of seniors in transport due to their limited physical and mental possibilities means for them an increased risk to be injured or killed. The main mobility spaces are roads that can be used not only as a traveler in a vehicle (driver or passenger) but also as a pedestrian or cyclist or even as a motorcyclist. The road traffic is then an opportunity and danger in the same time. The accident analyzes show specific risk features of seniors that are different compared with other age groups. First of all the older road users (65 and more) are facing to the higher risk (number of killed divided by the population size) to be killed in a road accident compared with the group of younger road users (0 - 64). More significant difference can be observed when comparing the road user groups. The fatality percentage of the older pedestrians is 2,5 times higher compared with the group 25 " 64. Similar frequency show the cyclist fatalities. On the other side the vehicle passengers in the younger group have more or less two time higher percentage compared to seniors and in the group of motorcyclists even achieved in 2008 almost five times higher compared with the older group. The share of the old road users fatalities (around 19%) didn"t practically change during the last 10 years in the European average. But comparing the gender involvement (2006) there is an interesting difference " female fatalities make 30, 2%, male fatalities 15, 3% of all fatalities in their groups. The risk of the senior users is more connected with their physical and mental limits than with their risk behavior. According to the Czech statistics (2007) the vehicle drivers over 65 years cause only 3, 6% of all accidents. The solution of the problem is to minimize the risk and to create a safe environment for the elderly people using the roads. In order to achieve this goal a deep knowledge of risk and of accident circumstances, full understanding of the behavior of the seniors and their limitations and accommodating approach of the whole society is necessary. Road risk of the ageing society has to be considered as a part of the health and social policy. These can build a creditable basis for the implementation of the measures that secure safe moving of seniors on the roads.