Sonstige
Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Buch (Monographie) (427)
- Konferenzveröffentlichung (336)
- Bericht (23)
- Arbeitspapier (13)
Volltext vorhanden
- ja (799) (entfernen)
Schlagworte
- Germany (536)
- Deutschland (534)
- Forschungsbericht (387)
- Research report (387)
- Conference (306)
- Konferenz (302)
- Unfall (180)
- Accident (179)
- Safety (148)
- Sicherheit (145)
- Bewertung (142)
- Test (119)
- Versuch (113)
- Injury (101)
- Evaluation (assessment) (99)
- Verletzung (99)
- Statistics (84)
- Measurement (83)
- Statistik (82)
- Messung (81)
- Unfallrekonstruktion (79)
- Method (77)
- Verfahren (76)
- Analyse (math) (72)
- Analysis (math) (70)
- Driver (70)
- Prüfverfahren (70)
- Fahrer (68)
- Simulation (67)
- Verhalten (66)
- Behaviour (65)
- Test method (65)
- Berechnung (62)
- Fahrzeug (62)
- Calculation (61)
- Vehicle (61)
- Specifications (59)
- Richtlinien (58)
- Unfallverhütung (57)
- Fatality (55)
- Tödlicher Unfall (55)
- Datenerfassung (53)
- Schweregrad (Unfall, Verletzung) (53)
- Interview (52)
- Verbesserung (52)
- Improvement (51)
- Reconstruction (accid) (51)
- Severity (accid, injury) (51)
- Data acquisition (50)
- Datenbank (50)
- Car (46)
- Planung (46)
- Cause (45)
- Development (45)
- Leistungsfähigkeit (allg) (45)
- Planning (45)
- Ursache (45)
- Entwicklung (44)
- Risiko (44)
- Efficiency (43)
- Pedestrian (43)
- Prevention (43)
- Risk (43)
- Autobahn (42)
- Fußgänger (42)
- injury) (42)
- Bridge (41)
- Geschwindigkeit (41)
- Schweregrad (Unfall (41)
- Verletzung) (41)
- Evaluation (40)
- On the spot accident investigation (40)
- Speed (40)
- Accident prevention (39)
- Traffic (39)
- Untersuchung am Unfallort (39)
- Verkehr (39)
- Fahrzeugführung (38)
- Severity (accid (38)
- Brücke (37)
- Prognose (33)
- Driving (veh) (32)
- Rechenmodell (32)
- Bemessung (31)
- Collision (31)
- Data bank (31)
- Mathematical model (31)
- Tunnel (31)
- Zusammenstoß (31)
- Cyclist (30)
- Radfahrer (30)
- Forecast (29)
- Motorcyclist (29)
- Motorradfahrer (29)
- Accident reconstruction (28)
- Fahranfänger (28)
- Lorry (28)
- Pkw (28)
- Recently qualified driver (28)
- Skill (road user) (28)
- Europa (27)
- Europe (27)
- Passives Sicherheitssystem (27)
- Traffic flow (27)
- Verkehrssteuerung (27)
- Design (overall design) (26)
- Durability (26)
- Fahrerassistenzsystem (26)
- Highway (26)
- Impact study (26)
- Verminderung (26)
- Accident rate (25)
- Active safety system (25)
- Benutzung (25)
- Dauerhaftigkeit (25)
- Modification (25)
- Straße (25)
- Traffic control (25)
- Alte Leute (24)
- Anfahrversuch (24)
- Attitude (psychol) (24)
- Driving aptitude (24)
- Education (24)
- Emission (24)
- Old people (24)
- Unfallhäufigkeit (24)
- Use (24)
- Wirksamkeitsuntersuchung (24)
- Aktives Sicherheitssystem (23)
- Decrease (23)
- Digital model (23)
- Driver training (23)
- Erziehung (23)
- Fernverkehrsstraße (23)
- Insasse (23)
- Lkw (23)
- Modell (23)
- Numerisches Modell (23)
- Condition survey (22)
- Driver assistance system (22)
- Highway design (22)
- Knotenpunkt (22)
- Main road (22)
- Motorway (22)
- Risikobewertung (22)
- Road network (22)
- Sachschaden (22)
- Stadt (22)
- Straßennetz (22)
- Urban area (22)
- Veränderung (22)
- Zustandsbewertung (22)
- Ausrüstung (21)
- Damage (21)
- Einstellung (psychol) (21)
- Equipment (21)
- Fahrausbildung (21)
- Fahrgeschicklichkeit (21)
- Frontalzusammenstoß (21)
- Kind (21)
- PKW (21)
- Passive safety system (21)
- Straßenentwurf (21)
- Surfacing (21)
- Verkehrsfluss (21)
- Child (20)
- Cost (20)
- Head on collision (20)
- Information (20)
- Jugendlicher (20)
- Junction (20)
- Risk assessment (20)
- Vehicle occupant (20)
- Administration (19)
- Adolescent (19)
- Decke (Straße) (19)
- Deformation (19)
- Instandsetzung (19)
- Kosten (19)
- Motorrad (19)
- Quality assurance (19)
- Qualitätssicherung (19)
- Repair (19)
- Verformung (19)
- Verkehrsstärke (19)
- Bituminous mixture (18)
- Bituminöses Mischgut (18)
- Database (18)
- Freeway (18)
- Legislation (18)
- Motorcycle (18)
- Road construction (18)
- Straßenbau (18)
- Verkehrsinfrastruktur (18)
- Bearing capacity (17)
- Belastung (17)
- Kontrolle (17)
- Layout (17)
- Load (17)
- Maintenance (17)
- Metal bridge (17)
- Organisation (17)
- Tragfähigkeit (17)
- Unterhaltung (17)
- Verkehrserhebung (17)
- Verwaltung (17)
- Articulated vehicle (16)
- Error (16)
- Gelenkfahrzeug (16)
- Gesetzgebung (16)
- Gestaltung (16)
- Straßenverkehr (16)
- Surveillance (16)
- Temperatur (16)
- Temperature (16)
- Age (15)
- Alter (15)
- Baustelle (15)
- Bindemittel (15)
- Binder (15)
- Bitumen (15)
- Construction (15)
- Eigenschaft (15)
- Fehler (15)
- Grenzwert (15)
- Landstraße (15)
- Limit (15)
- Model (not math) (15)
- Norm (tech) (15)
- Oberfläche (15)
- Properties (15)
- Surface (15)
- Traffic count (15)
- Traffic lane (15)
- Verhütung (15)
- Cost benefit analysis (14)
- Festigkeit (14)
- Fire (14)
- Information documentation (14)
- Lebenszyklus (14)
- Organization (14)
- Pollutant (14)
- Rural road (14)
- Sicherheitsgurt (14)
- Software (14)
- Transport infrastructure (14)
- Airbag (13)
- Bau (13)
- Beton (13)
- Concrete (13)
- Construction site (13)
- Economic efficiency (13)
- Expert opinion (13)
- Fahrstreifen (13)
- Gutachten (13)
- Human factor (13)
- Impact test (veh) (13)
- Menschlicher Faktor (13)
- Quality (13)
- Qualität (13)
- Schutzhelm (13)
- Stahlbrücke (13)
- Strength (mater) (13)
- Technologie (13)
- Technology (13)
- Wirtschaftlichkeit (13)
- Auffahrunfall (12)
- Crash helmet (12)
- Erste Hilfe (12)
- Fahrzeugsitz (12)
- Head (12)
- Kapazität (Straße) (12)
- Kopf (12)
- Mobility (12)
- Mobilität (12)
- Rear end collision (12)
- Safety belt (12)
- Seitlicher Zusammenstoß (12)
- Spannbeton (12)
- Straßenverkehrsrecht (12)
- Traffic regulations (12)
- Water (12)
- Überschlagen (12)
- Aggregate (11)
- Air pollution (11)
- Cracking (11)
- Delivery vehicle (11)
- Detection (11)
- Drunkenness (11)
- Fahrleistung (11)
- Forschungsarbeit (11)
- Griffigkeit (11)
- Krankheit (11)
- Life cycle (11)
- Luftverunreinigung (11)
- Lärm (11)
- Medizinische Untersuchung (11)
- Orthotropic plate (11)
- Perception (11)
- Prestressed concrete (11)
- Rissbildung (11)
- Seat (veh) (11)
- Sensor (11)
- Side impact (11)
- Standardisierung (11)
- Telematik (11)
- Time (11)
- Trunkenheit (11)
- Vehicle mile (11)
- Wahrnehmung (11)
- Wasser (11)
- Weather (11)
- Wirtschaftlichkeitsrechnung (11)
- Witterung (11)
- Air bag (restraint system) (10)
- Austria (10)
- Automatisch (10)
- Betonstraße (Oberbau) (10)
- Bremsung (10)
- Chemical analysis (10)
- Chemische Analyse (10)
- Classification (10)
- Communication (10)
- Comprehension (10)
- Driving (10)
- Driving test (10)
- EU (10)
- Ermüdung (mater) (10)
- Experience (human) (10)
- Fahreignung (10)
- Fahrprüfung (10)
- Fahrsimulator (10)
- First aid (10)
- International (10)
- Japan (10)
- Klassifizierung (10)
- Laboratorium (10)
- Medical aspects (10)
- Medical examination (10)
- Medizinische Gesichtspunkte (10)
- Nitrogen oxide (10)
- Noise (10)
- Overturning (veh) (10)
- Personal (10)
- Personnel (10)
- Rigid pavement (10)
- Schadstoff (10)
- Skidding resistance (10)
- Specification (standard) (10)
- Standardization (10)
- Traffic concentration (10)
- Traffic density (10)
- Vereinigtes Königreich (10)
- Verkehrsqualität (10)
- Winter maintenance (10)
- Winterdienst (10)
- Zuschlagstoff (10)
- Österreich (10)
- Adaptation (psychol) (9)
- Anpassung (psychol) (9)
- Antikollisionssystem (9)
- Auftaumittel (9)
- Balken (9)
- Baustoff (9)
- Beam (9)
- Behinderter (9)
- Bewehrung (9)
- Biomechanics (9)
- Biomechanik (9)
- Braking (9)
- Brustkorb (9)
- Datenverarbeitung (9)
- Deicing (9)
- Dynamics (9)
- Dynamik (9)
- Erfahrung (menschl) (9)
- Fahrstabilität (9)
- Fahrtauglichkeit (9)
- Fatigue (mater) (9)
- Feinstaub (9)
- Führerschein (9)
- Illness (9)
- Kommunikation (9)
- Krankenhaus (9)
- Leg (human) (9)
- Level of service (9)
- Lichtsignal (9)
- Nachhaltige Entwicklung (9)
- Oberflächentextur (9)
- Occupation (9)
- Ort (Position) (9)
- Policy (9)
- Politik (9)
- Psychological aspects (9)
- Psychologie (9)
- Psychologische Gesichtspunkte (9)
- Psychology (9)
- Reinforcement (in mater) (9)
- Simulator (driving) (9)
- Stickoxid (9)
- Sustainability (9)
- Telematics (9)
- Traffic signal (9)
- USA (9)
- Vehicle handling (9)
- Zeit (9)
- Abbiegen (8)
- Before and after study (8)
- Berufsausübung (8)
- Bicycle (8)
- Blood alcohol content (8)
- Blutalkoholgehalt (8)
- Boden (8)
- Brand (8)
- Bremse (8)
- Bus (8)
- Capacity (road, footway) (8)
- Carriageway marking (8)
- Data processing (8)
- Digitale Bildverarbeitung (8)
- Driver information (8)
- Droge (8)
- Drugs (8)
- Fahrbahnmarkierung (8)
- Fahrrad (8)
- Finite element method (8)
- Flexible pavement (8)
- Gemeindeverwaltung (8)
- Geschichte (8)
- Gesetzesübertretung (8)
- Government (national) (8)
- Highway traffic (8)
- History (8)
- Hospital (8)
- Immission (8)
- Laboratory (not an organization) (8)
- Leistungsfähigkeit (Fahrer) (8)
- Local authority (8)
- Location (8)
- Material (constr) (8)
- Particulate matter (8)
- Probability (8)
- Reaction (human) (8)
- Reaktionsverhalten (8)
- Road traffic (8)
- Schutzeinrichtung (8)
- Soil (8)
- Traffic engineering (8)
- Unfallschwerpunkt (8)
- United Kingdom (8)
- Verkehrsablauf (8)
- Verkehrsteilnehmer (8)
- Vorher Nachher Untersuchung (8)
- Wahrscheinlichkeit (8)
- Accident black spot (7)
- Accompanied driving (7)
- Audit (7)
- Aufmerksamkeit (7)
- Bauwerk (7)
- Begleitetes Fahren (7)
- Beinahe Unfall (7)
- Blood (7)
- Blut (7)
- Brake (7)
- Collision avoidance system (7)
- Compliance (specif) (7)
- Concentration (chem) (7)
- Continuous (7)
- Decision process (7)
- Einbau (7)
- Eins (7)
- Electronic stability program (7)
- Engineering structure (7)
- Entdeckung (7)
- Entscheidungsprozess (7)
- Environment (7)
- Fahrbahn (7)
- Fahrerinformation (7)
- Feuer (7)
- Fracture (bone) (7)
- Front (7)
- Führerschein Punktesystem (7)
- Image processing (7)
- Intelligentes Transportsystem (7)
- Interior (veh) (7)
- Knochenbruch (7)
- Kontinuierlich (7)
- Konzentration (chem) (7)
- Laying (7)
- Lieferfahrzeug (7)
- Near miss (7)
- Offence (7)
- Offender (7)
- One (7)
- Orthotrope Fahrbahntafel (7)
- Point demerit system (7)
- Pollution concentration (7)
- Publicity (7)
- Rechtsübertreter (7)
- Rehabilitation (7)
- Reinforced concrete (7)
- Reinforcement (gen) (7)
- Road user (7)
- Sample (mater) (7)
- School (7)
- Schule (7)
- Stability (7)
- Standfestigkeit (7)
- Surface texture (7)
- Thorax (7)
- Vehicle regulations (7)
- Verständnis (7)
- Verstärkung (allg) (7)
- Sichtbarkeit (7)
- Werbung (7)
- Wirbelsäule (7)
- Activity report (6)
- Annual average daily traffic (6)
- Asphaltstraße (Oberbau) (6)
- Attention (6)
- Auftrag (6)
- Augenbewegungen (6)
- Automatic (6)
- Bein (menschl) (6)
- Betriebshof (6)
- Bridge deck (6)
- Bruch (mech) (6)
- Case study (6)
- Cervical vertebrae (6)
- China (6)
- Coefficient of friction (6)
- Composite bridge (6)
- Contact (tyre road) (6)
- Contract (6)
- Cycle track (6)
- Disabled person (6)
- Distraction (6)
- Durchlässigkeit (6)
- Eindringung (6)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (6)
- Emergency (6)
- Eye movement (6)
- Fahrbahntafel (6)
- Fahrzeuginnenraum (6)
- Fallstudie (6)
- Fiber reinforced concrete (6)
- France (6)
- Frankreich (6)
- Frau (6)
- Frequency (6)
- Gas (6)
- Gesundheit (6)
- Güterverkehr (6)
- Halswirbel (6)
- Health (6)
- Impact test (6)
- India (6)
- Indien (6)
- Information management (6)
- Intelligent transport system (6)
- JDTV (6)
- Kunststoff (6)
- Manufacture (6)
- Notfall (6)
- Penetration (6)
- Permeability (6)
- Portugal (6)
- Psychological examination (6)
- Psychologische Untersuchung (6)
- Querschnitt (6)
- Radweg (6)
- Recycling (6)
- Rehabilitation (road user) (6)
- Reibungsbeiwert (6)
- Research project (6)
- Rückfalltäter (6)
- Safety fence (6)
- Sound (6)
- Spreading (6)
- Stahl (6)
- Stahlbeton (6)
- Steel (6)
- Steifigkeit (6)
- Stiffness (6)
- Stress (6)
- Stress (psychol) (6)
- Tätigkeitsbericht (6)
- Umwelt (6)
- Vegetation (6)
- Verbundbrücke (6)
- Vorschrifteneinhaltung (6)
- Wearing course (6)
- Welding (6)
- Winkel (6)
- Ablenkung (psychol) (5)
- Accessibility (5)
- Akzeptanz (5)
- Analyse (Math) (5)
- Angle (5)
- Apparatus (measuring) (5)
- Asphaltoberbau (5)
- Aufbereitungsanlage (5)
- Ballungsgebiet (5)
- Beschichtung (5)
- Betriebsverhalten (5)
- Bottleneck (5)
- Brückenbelag (5)
- Case law (5)
- Coach (5)
- Coating (5)
- Compaction (5)
- Conurbation (5)
- Correlation (math, stat) (5)
- Cross section (5)
- Deckschicht (5)
- Defect (tech) (5)
- Depot (transp) (5)
- Depth (5)
- Detektion (5)
- Ebenheit (5)
- Ecobalance (5)
- Einfahrt (5)
- Elektrofahrzeug (5)
- Emission control (5)
- Emissionskontrolle (5)
- Empfindlichkeit (5)
- Engpass (5)
- Ergonomics (5)
- Ergonomie (5)
- Exhaust aftertreatment (5)
- Fahrtüchtigkeit (5)
- Fahrzeugrückhaltesystem (5)
- Failure (5)
- Financing (5)
- Finanzierung (5)
- Fleet of vehicles (5)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (5)
- Heat (5)
- Herstellung (5)
- In service behavior (5)
- In situ (5)
- Installation (5)
- Koordinierte Signalsteuerung (5)
- Length (5)
- Life-cycle (5)
- Linked signals (5)
- Merging traffic (5)
- Messgerät (5)
- Methode der finiten Elemente (5)
- Mixing plant (5)
- Model (non math) (5)
- Moisture content (5)
- Nutzwertanalyse (5)
- Optimum (5)
- Overtaking (5)
- Pavement (5)
- Plastic material (5)
- Platte (5)
- Pollution (5)
- Post crash (5)
- Rechtsprechung (5)
- Recidivist (5)
- Recycling (mater) (5)
- Regression analysis (5)
- Regressionsanalyse (5)
- Reisebus (5)
- Retraining of drivers (5)
- Rural highway (5)
- Sample (stat) (5)
- Schall (5)
- Schutz (5)
- Schweissen (5)
- Schwingung (5)
- Seite (5)
- Sensitivity (5)
- Service area (5)
- Shear (5)
- Sichtbarkeit (5)
- Slab (5)
- Specification (Standard) (5)
- Speed limit (5)
- Spinal column (5)
- Spurrinne (5)
- Stichprobe (5)
- Straßenseitenfläche (5)
- Straßenverkehrstechnik (5)
- Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug) (5)
- Tiefe (5)
- Traffic congestion (5)
- Tragschicht (5)
- Tunnel lining (5)
- Tunnelauskleidung (5)
- Value analysis (5)
- Vehicle restraint system (5)
- Verarbeitbarkeit (5)
- Verdichtung (5)
- Verkehrsstauung (5)
- Verkehrsuntersuchung (5)
- Verkehrsverflechtung (5)
- Verschiebung (5)
- Verteilung (mater) (5)
- Vibration (5)
- Viscosity (5)
- Viskosität (5)
- Vorn (5)
- Wassergehalt (5)
- Weight (5)
- Wet road (5)
- Woman (5)
- Workability (5)
- Wärme (5)
- Ökobilanz (5)
- Überholen (5)
- Abdichtung (4)
- Absorption (4)
- Adhesion (4)
- Adhäsion (4)
- Alcohol test (4)
- Alkoholtest (4)
- Anthropometric dummy (4)
- Arbeitsbedingungen (4)
- Arbeitsgruppe (4)
- Arzneimittel (4)
- Ausführungsfehler (4)
- Auswahl (4)
- Bepflanzung (4)
- Beschilderung (4)
- Bevölkerung (4)
- Black ice (4)
- Blech (4)
- Breite (4)
- Bridge surfacing (4)
- CEN (4)
- Carbon dioxide (4)
- Carriageway (4)
- Collision test (veh) (4)
- Control (4)
- Cycling (4)
- Damping (4)
- Datenübertragung (telekom) (4)
- Design (Overall design) (4)
- Driving licence (4)
- Druck (4)
- Dränasphalt (4)
- Dämpfung (4)
- EU directive (4)
- Eingabedaten (4)
- Electric vehicle (4)
- Electronics (4)
- Elektronik (4)
- Entrance (4)
- Estimation (4)
- Experimental road (4)
- Expert system (4)
- Expertensystem (4)
- Fahrdatenschreiber (4)
- Fahrernachschulung (4)
- Fahrzeugteil (Sicherheit) (4)
- Faserbewehrter Beton (4)
- Fatigue (human) (4)
- Frequenz (4)
- Fuel consumption (4)
- Full depth asphalt pavement (4)
- Genauigkeit (4)
- Gesetzesdurchführung (4)
- Glatteis (4)
- Goods traffic (4)
- Haftung (jur) (4)
- Hard shoulder (4)
- Human body (4)
- Incident detection (4)
- Incident management (4)
- Innenstadt (4)
- Input data (4)
- Interchange (4)
- Itinerary (4)
- Jahr (4)
- Kleintransporter (4)
- Korrelation (math, stat) (4)
- LKW (4)
- Layer (4)
- Liability (4)
- Länge (4)
- Man (4)
- Mann (4)
- Medication (4)
- Membrane (4)
- Menschlicher Körper (4)
- Metallbrücke (4)
- Minimum (4)
- Mix design (4)
- Montage (4)
- Movement (4)
- Müdigkeit (4)
- Nanotechnologie (4)
- Nanotechnology (4)
- Nasse Straße (4)
- Oberbau (4)
- Occupant (veh) (4)
- Orthotrope Platte (4)
- Oxid (4)
- Oxide (4)
- Personality (4)
- Persönlichkeit (4)
- Porosity (4)
- Porous asphalt (4)
- Pressure (4)
- Probe (4)
- Provisorisch (4)
- Public transport (4)
- Quer (4)
- Radfahren (4)
- Rechenprogramm (4)
- Regierung (Staat) (4)
- Reifen (4)
- Reinigung (4)
- Reiseweg (4)
- Risk taking (4)
- Road (4)
- Roadbase (4)
- Roadside (4)
- Schicht (4)
- Schrägseilbrücke (4)
- Schweden (4)
- Schweiz (4)
- Seitenstreifen (befestigt) (4)
- Selection (4)
- Sheet (metal) (4)
- Shock (4)
- Signalization (4)
- Spalling (4)
- Spannung (mater) (4)
- Stadtplanung (4)
- Stayed girder bridge (4)
- Stress (in material) (4)
- Störfallmanagement (4)
- Switzerland (4)
- Systemanalyse (4)
- Systems analysis (4)
- Tank Rast Anlage (4)
- Telephone (4)
- Temporary (4)
- Theorie (4)
- Theory (4)
- Titan (4)
- Titanium (4)
- Town centre (4)
- Town planning (4)
- Traffic survey (4)
- Transverse (4)
- Turn (4)
- Tyre (4)
- Umweltschutz (4)
- Unfallfolgemaßnahme (4)
- Variable message sign (4)
- Vehicle actuated (4)
- Verbot (4)
- Verkehrsabhängig (4)
- Warnung (4)
- Waterproofing (4)
- Wear (4)
- Wechselverkehrszeichen (4)
- Width (4)
- Working conditions (4)
- Working group (4)
- Year (4)
- Zusammensetzung (4)
- Öffentlicher Verkehr (4)
- Abgasnachbehandlung (3)
- Abkommen von der Fahrbahn (Unfall) (3)
- Abplatzen (3)
- Acceleration (3)
- Accident proneness (3)
- Addiction (3)
- Adult (3)
- Advanced driver assistance system (3)
- Ageing (3)
- Alcali silica reaction (3)
- Alignment (3)
- Alkali-Zuschlag-Reaktion (3)
- Alternative (3)
- Alternative energy (3)
- Animal (3)
- Anpassung (allg) (3)
- Anschlussstelle (3)
- Antrieb (tech) (3)
- Arterial highway (3)
- Audiovisual (3)
- Audiovisuell (3)
- Ausschreibung (3)
- Australia (3)
- Australien (3)
- Automation (3)
- Außerortsstraße (3)
- Bauweise (3)
- Befreiung (Bergung) (3)
- Beschleunigung (3)
- Blickfeld (3)
- Cable (3)
- Camera (3)
- Cement (3)
- Chlorid (3)
- Cleaning (3)
- Corrosion (3)
- Crash test (3)
- Czech Republic (3)
- Data collection (3)
- Data exchange (3)
- Data transmission (telecom) (3)
- Datenaustausch (3)
- Deflection (3)
- Diesel engine (3)
- Diffusion (3)
- Distribution (gen) (3)
- Dreidimensional (3)
- Driving instructor (3)
- Driving license (3)
- Durchbiegung (3)
- EU-Richtlinie (3)
- Effectiveness (3)
- Elektronische Fahrhilfe (3)
- Emulsion (3)
- Energy (3)
- Enforcement (law) (3)
- Environmental protection (3)
- Erwachsener (3)
- European Union (3)
- Evakuierung (3)
- Evenness (3)
- Event data recorder (road vehicle) (3)
- Extrication (3)
- Fahrerweiterbildung (3)
- Fahrlehrer (3)
- Fahrzeugabstand (3)
- Fahrzeugteile (3)
- Festzeitsteuerung (Lichtsignal) (3)
- Field of vision (3)
- Fixed time (signals) (3)
- Folie (3)
- Frost (3)
- Frost Tau Wechsel (3)
- Fuhrpark (3)
- Gefahr (3)
- Gegenverkehr (3)
- Group analysis (test) (3)
- Gussasphalt (3)
- Hazard (3)
- Head restraint (3)
- High performance concrete (3)
- Highway capacity (3)
- Hohlraumgehalt (3)
- Impact sled (3)
- In Bewegung (3)
- Intersection (3)
- Inventar (3)
- Inventory (3)
- Journey to school (3)
- Kamera (3)
- Kleidung (3)
- Kohlendioxid (3)
- Kohlenmonoxid (3)
- Kontakt Reifen Straße (3)
- Kopfstütze (3)
- Korea (Süd) (Demokratische Republik) (3)
- Korngestuftes Mineralgemisch (3)
- Korrosion (3)
- Kosten Nutzen Vergleich (3)
- Kraftstoffverbrauch (3)
- Kreisverkehrsplatz (3)
- Langfristig (3)
- Lenken (Fahrzeug) (3)
- Linienführung (3)
- Links (3)
- Long term (3)
- Longitudinal (3)
- Longitudinal profile (3)
- Längsprofil (3)
- Lärmschutzwand (3)
- Market (3)
- Markt (3)
- Meeting traffic (3)
- Methode der finite Elemente (3)
- Mittelwert (3)
- Mobility management (3)
- Mobilitätsmanagement (3)
- Mobiltelefon (3)
- Motor (3)
- Moving (3)
- Nacht (3)
- Netherlands (3)
- Niederlande (3)
- Night (3)
- Noise barrier (3)
- Non destructive (3)
- On the left (3)
- Overlapping (3)
- Parking pricing (3)
- Parkraumbewirtschaftung (3)
- Partnerschaft (3)
- Partnership (3)
- Passenger (3)
- Passive restraint system (3)
- Pavement Management System (3)
- Polymer (3)
- Population (3)
- Prestressing (3)
- Prohibition (3)
- Propulsion (3)
- Prototyp (3)
- Prototype (3)
- Public private partnership (3)
- Public relations (3)
- Qualitätsmanagementsystem (3)
- Querprofil (3)
- Rail traffic (3)
- Recording (3)
- Reisedauer (3)
- Reproducibility (3)
- Reproduzierbarkeit (3)
- Republic of Korea (3)
- Rheologie (3)
- Rheology (3)
- Ringanalyse (3)
- Roundabout (3)
- Route guidance (3)
- Run off the road (accid) (3)
- Rutting (3)
- Rücksichtslosigkeit (3)
- Schallpegel (3)
- Scheren (3)
- Schienenverkehr (3)
- Schulweg (3)
- Shotcrete (3)
- Side (3)
- Sound level (3)
- Spaltzugfestigkeitsversuch (3)
- Spannglied (3)
- Splitting tensile test (3)
- Stand der Technik (Bericht) (3)
- Standard test run (3)
- State of the art report (3)
- Steering (process) (3)
- Steife (Brücke) (3)
- Stiffener (Bridge) (3)
- Straßenbahn (3)
- Süchtigkeit (3)
- Tag (24 Stunden) (3)
- Telefon (3)
- Tendon (3)
- Tension (3)
- Texture (3)
- Three dimensional (3)
- Tier (3)
- Toxicity (3)
- Toxizität (3)
- Traffic assignment (3)
- Traffic restraint (3)
- Traffic signal control systems (3)
- Tram (3)
- Transport operator (3)
- Transportunternehmen (3)
- Transverse profile (3)
- Trend (stat) (3)
- Tschechische Republik (3)
- Turning (3)
- Umgehungsstraße (3)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (3)
- Unfallneigung (3)
- United kingdom (3)
- Vehicle safety device (3)
- Vehicle spacing (3)
- Verkehrstechnik (3)
- Versuchspuppe (3)
- Versuchsstrecke (3)
- Verteilung (allg) (3)
- Visual display (3)
- Vorspannung (3)
- Warning (3)
- Windschutzscheibe (3)
- Wirkungsanalyse (3)
- Wissen (3)
- Zeitreihe (stat) (3)
- Zement (3)
- Zerstörungsfrei (3)
- Zielführungssystem (3)
- Zug (mech) (3)
- Zugänglichkeit (3)
- Öffentlichkeitsarbeit (3)
- Überlappung (3)
- Abdomen (2)
- Abnutzung (2)
- Abrieb (2)
- Accident severity (2)
- Accuracy (2)
- Achslast (2)
- Advanced vehicle control system (2)
- Aggression (psychol) (2)
- Air (2)
- Aircraft (2)
- Akustisches Signal (2)
- Alcohol (2)
- Alkohol (2)
- Alternativ (2)
- Alterung (mater) (2)
- Anti locking device (2)
- Approximation (2)
- Asphalt (2)
- Aufprallschlitten (2)
- Aufzeichnung (2)
- Ausdehnung (mater) (2)
- Auslaugung (2)
- Ausländer (2)
- Automatische Notbremsung (2)
- Automobile (2)
- Automobiles (2)
- Autonomous emergency braking (2)
- Average (2)
- Axle load (2)
- Barrierefrei (2)
- Baumusterzulassung (2)
- Bein (2)
- Bestrafung (2)
- Betriebsablauf (Transport) (2)
- Betriebskosten (2)
- Blutkreislauf (2)
- Bodenmechanik (2)
- Body (car) (2)
- Bremsweg (2)
- Brückenüberbau (2)
- Budget (2)
- Bypass (2)
- Calibration (2)
- Cantilever (2)
- Capacity (Road, footway) (2)
- Capacity (traffic network) (2)
- Car park (2)
- Car sharing (2)
- Carbon monoxide (2)
- Carbonate (2)
- Catalytic converter (2)
- Chloride (2)
- Chromatographie (2)
- Chromatography (2)
- Circulation (blood) (2)
- Clothing (2)
- Combustion (2)
- Compatibility (2)
- Competition (2)
- Components of the car (2)
- Components of the vehicle (2)
- Compression (2)
- Construction management (2)
- Construction method (2)
- Continuously graded aggregate (2)
- Crash victim (2)
- Crossing the road (2)
- Culvert (2)
- Cut and cover (2)
- Dauer (Zeit) (2)
- Day (24 hour period) (2)
- Decke (straße) (2)
- Deformable barrier (impact test) (2)
- Demand (econ) (2)
- Deterioration (2)
- Deutschalnd (2)
- Dicke (2)
- Dieselmotor (2)
- Digital computer (2)
- Digital image processing (2)
- Digital map (2)
- Digitale Karte (2)
- Digitalrechner (2)
- Disablement (2)
- Dispersion (stat) (2)
- Drainage (2)
- Driver experience (2)
- Driver license (2)
- Ductility (2)
- Duktilität (2)
- Durchlass (2)
- Dust (2)
- Economics (2)
- Ecosystem (2)
- Edge (2)
- Einsatzfahrzeug (2)
- Elastizitätsmodul (2)
- Electric bicycle (2)
- Electricity (2)
- Electronic driving aid (2)
- Elektrizität (2)
- Elektrofahrrad (2)
- Emergency vehicle (2)
- Energie (2)
- Entwässerung (2)
- Environment protection (2)
- Environmental impact analysis (2)
- Eu (2)
- Evacuation (2)
- Eveness (2)
- Expansion (2)
- Extern (2)
- Fahrassistenzsystem (2)
- Fahrbahnüberquerung (2)
- Fahrererfahrung (2)
- Fahrzeugflotte (2)
- Fahrzeugortung (2)
- Fahrzyklus (2)
- Faserbeton (2)
- Finland (2)
- Finnland (2)
- Foreigner (2)
- Form (2)
- Forschungsinstitut (2)
- Fracht (2)
- Freezing thawing cycle (2)
- Freight (2)
- Freight traffic (2)
- Freight transportation (2)
- Frost damage (2)
- Frostschaden (2)
- Fuel (2)
- Fuge (2)
- Full scale (2)
- Geländefahrzeug (2)
- Gemisch (2)
- Geographical information system (2)
- Geographisches Informationssystem (2)
- Georadar (2)
- Geotextil (2)
- Geotextile (2)
- Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente) (2)
- Gewicht (2)
- Glue (2)
- Gravel (2)
- Gravity (2)
- Ground penetrating radar (2)
- Ground water (2)
- Grundwasser (2)
- Gütertransport (2)
- Halide (2)
- Harmonisation (2)
- Heavy (2)
- Hinten (2)
- Hochfester Beton (2)
- Human machine interface (2)
- Hybrid vehicle (2)
- Hybridfahrzeug (2)
- Hydrocarbon (2)
- Häufigkeit (2)
- Improvements (2)
- In service behaviour (2)
- Industrie (2)
- Industry (2)
- Information display systems (2)
- Insurance (2)
- Inter urban (2)
- Interactive model (2)
- Interaktives Modell (2)
- Intercity (2)
- Intermodal terminals (2)
- International road (2)
- Internationale Straße (2)
- Internet (2)
- Interoperability (2)
- Interoperabilität (2)
- Investition (2)
- Investment (2)
- Italien (2)
- Italy (2)
- Joint (structural) (2)
- Journey time (2)
- Kapazität (Verkehrsnetz) (2)
- Karbonatisierung (2)
- Karosserie (2)
- Kies (2)
- Klebstoff (2)
- Knee (human) (2)
- Knie (menschl) (2)
- Kohlenwasserstoff (2)
- Kompatibilität (2)
- Kontakt Reifen-Straße (2)
- Korn (2)
- Kraftstoff (2)
- Kragarm (2)
- Kreuzung (2)
- Laboratory (2)
- Leaching (2)
- Lebensdauer (2)
- Longer and heavier vehicle (2)
- Loss (2)
- Luft (2)
- Luftfahrzeug (2)
- Längs (2)
- Lüftung (2)
- Management (2)
- Marketing (2)
- Masse (2)
- Massenunfall (2)
- Materialveränderung (allg) (2)
- Matrix (2)
- Mensch Maschine Schnittstelle (2)
- Micro (2)
- Mikro (2)
- Mixture (2)
- Mobile phone (2)
- Mobilitätserhebung (2)
- Modulus of elasticity (2)
- Motivation (2)
- Nachfrage (2)
- Naturschutz (2)
- Network (traffic) (2)
- Non destructive testing (2)
- Normalgröße (2)
- Nummer (2)
- Näherung (math) (2)
- Offene Bauweise (2)
- Official approval (2)
- Operating costs (2)
- Optische Anzeige (2)
- Organisch (2)
- Organization (Association) (2)
- Organization (association) (2)
- Output (2)
- Outside (2)
- Parken (2)
- Parkfläche (2)
- Parking (2)
- Particle (2)
- Passenger transport (2)
- Penalty (2)
- Personenbeförderung (2)
- Personenschaden (2)
- Plasticity (2)
- Plastizität (2)
- Plate bearing test (2)
- Plattendruckversuch (2)
- Police (2)
- Polizei (2)
- Portable (2)
- Posture (2)
- Printed publicity (2)
- Privatisierung (2)
- Probekörper (2)
- Procurement (2)
- Prüfstand (2)
- Public participation (2)
- Pylon (2)
- Pädagogik (2)
- Quality management system (2)
- Radar (2)
- Radio (2)
- Rear (2)
- Rechts (2)
- Regierung (staat) (2)
- Region (2)
- Reifenprofil (2)
- Report (2)
- Residual (2)
- Responsibility (2)
- Rest (2)
- Restraint system (2)
- Rolled asphalt (2)
- Rumble strip (2)
- Rundfunk (2)
- Rutting (wheel) (2)
- Safety coefficient (2)
- Salt (chem) (2)
- Salz (chem) (2)
- Schlag (2)
- Schleudertrauma (2)
- Schriftwerbung (2)
- Schub (2)
- Schwer (2)
- Schwerkraft (2)
- Schwinden (2)
- Security (2)
- Sehvermögen (2)
- Seil (2)
- Seminar (2)
- Severity (acid (2)
- Shrinkage (2)
- Sicherheitsbeiwert (2)
- Sichtweite (2)
- Significance (2)
- Signifikanz (2)
- Soil mechanics (2)
- Solution (chem) (2)
- Spain (2)
- Spanien (2)
- Spannungsanalyse (2)
- Speeding (2)
- Sport utility vehicle (2)
- Staat (Regierung) (2)
- Stability (Mechanics) (2)
- Standardabweichung (2)
- Stated preference (2)
- Statics (2)
- Statik (2)
- Staub (2)
- Steuerung (2)
- Stochastic process (2)
- Stochastischer Prozess (2)
- Stress analysis (2)
- Störfallentdeckung (2)
- Subsoil (2)
- Superstructure (bridge) (2)
- Sweden (2)
- Telecommunication (2)
- Telekommunikation (2)
- Temperature measurement (2)
- Temperaturmessung (2)
- Test Method (2)
- Test procedures (2)
- Thickness (2)
- Torkretbeton (2)
- Traction control (2)
- Traffic Flow (2)
- Traffic counts (2)
- Tragbar (2)
- Trapezförmiger Träger (2)
- Trapezoidal beam (2)
- Triaxial (2)
- Tunnels (2)
- Two (2)
- Tyre tread (2)
- Ultimate load design (2)
- Underride prevention (2)
- Unfallopfer (2)
- United States (2)
- Unterfahrschutz (2)
- Untergrund (2)
- Unterleib (2)
- Urban development (2)
- Variance analysis (2)
- Varianzanalyse (2)
- Vehicles (2)
- Ventilation (2)
- Verantwortung (2)
- Verbrennung (2)
- Verkehrsbeschränkung (2)
- Verkehrsnetz (2)
- Verkehrszusammensetzung (2)
- Versicherung (2)
- Visibility distance (2)
- Vision (2)
- Visualisation (2)
- Visualisierung (2)
- Vorne (2)
- Warning systems (2)
- Wave (2)
- Wegewahl (2)
- Welle (2)
- Wettbewerb (2)
- Whiplash injury (2)
- Winter (2)
- Wirtschaft (2)
- Zerstörungsfreie Prüfung (2)
- Zusammendrückung (2)
- Zwei (2)
- Öffentlich Private Partnerschaft (2)
- Öffentliche Beteiligung (2)
- Ökosystem (2)
- AADT (1)
- Abblättern (1)
- Abfallbewirtschaftung (1)
- Abgaben (1)
- Ability (road user) (1)
- Abkommen von der Fahrbahn (1)
- Ablagerung (1)
- Ablenkung (1)
- Ablösung (Bindemittel) (1)
- Abstandsregeltempomat (1)
- Acceptability (1)
- Access road (1)
- Accident data (1)
- Accident prone location (1)
- Achse (math) (1)
- Active safety system; Automatic; Brake; Car; Collision avoidance system; Conference; Driver assistance system; Germany; Impact test (veh); Rear end collision; Severity (accid (1)
- Adaptive cruise control (1)
- Adaptive cruise controll (1)
- Admixture (1)
- Aerodynamics (1)
- Aerodynamik (1)
- Aesthetics (1)
- Aethanol (1)
- Aggression (psycho) (1)
- Aggressiveness (psychol) (1)
- Air traffic control (1)
- Airbag (restraint system) (1)
- Akustik (1)
- Alcolock (1)
- Alertness (1)
- Alkali Zuschlag Reaktion (1)
- Alkali silica reaction (1)
- Alternative Energie (1)
- Alterung (1)
- Analyse (1)
- Analyses (math) (1)
- Anchorage (1)
- Angles (1)
- Angularity (1)
- Ankündigung (1)
- Annual report (1)
- Anordnung (1)
- Anthropometrie (1)
- Anthropometry (1)
- Antiblockiereinrichtung (1)
- Antiblockiereinrichtung; Bewertung (1)
- Aptitude (1)
- Arbeitsplatz (1)
- Arch bridge (1)
- Area traffic control (1)
- Arm (human) (1)
- Arm (menschl) (1)
- Aromatic compounds (1)
- Aromatische Verbindungen (1)
- Arzt (1)
- Asphaltmastix (1)
- Asphaltstraße (1)
- Atem (1)
- Atives Sicherheitssystem (1)
- Attitude (1)
- Audible warning devices (1)
- Auffharunfall (1)
- Auflager (Brücke) (1)
- Aufprall (1)
- Auftauen (1)
- Auftaumittel ; Berechnung (1)
- Aufzeichung (1)
- Aural signal (1)
- Ausbildung (1)
- Ausbreitung (1)
- Ausfahrt (1)
- Aushub (1)
- Auspuff (1)
- Automatic vehicle location (1)
- Autonomes Fahren (1)
- Autonomes Fahrzeug (1)
- Autonomous driving (1)
- Autonomous vehicle (1)
- Autotür (1)
- Außenseite (1)
- Axis (1)
- Back (human) (1)
- Basecourse (1)
- Batterie (1)
- Battery (1)
- Bauausführung (1)
- Baum (1)
- Bauwerksmonitoring (1)
- Bearing (bridge) (1)
- Behavior (1)
- Bein [menschl] (1)
- Bend (road) (1)
- Beruf (1)
- Berufsausbildung (1)
- Bestand (1)
- Bestandsaufnahme (1)
- Bezahlung (1)
- Bibliographie (1)
- Bibliography (1)
- Bildanalyse (1)
- Bildschirm (1)
- Bindemittelgehalt (1)
- Binder content (1)
- Binderschicht (1)
- Biomasse (1)
- Bitumenemulsion (1)
- Bituminous mixtures (1)
- Blasting (1)
- Bodenhaftung (1)
- Bogenbrücke (1)
- Bohrkern (1)
- Bone (1)
- Bordstein (1)
- Brain (1)
- Brake lining (1)
- Braking distance (1)
- Brasilien (1)
- Brazil (1)
- Breaking (1)
- Breath (1)
- Bremsbelag (1)
- Brennbarkeit (1)
- Bridge management system (1)
- Brücken Management System (1)
- Bus stop (1)
- By product (1)
- Bypass (loop road) (1)
- Böschung (1)
- Böschungsbefestigung (1)
- Cadaver (1)
- Capacity (veh) (1)
- Car door (1)
- Caron monoxide (1)
- Certification (1)
- Chemie (1)
- Chemistry (1)
- Chest (1)
- Children (1)
- Chippings (1)
- Climate (1)
- Coarse aggregate (1)
- Cognitive impairment (1)
- Cohesion (1)
- Cold (1)
- Cold coated material (1)
- Color (1)
- Colthing (1)
- Compliance (1)
- Compressibility (1)
- Computation (1)
- Computer (1)
- Computerspiel (1)
- Concentration (chem.) (1)
- Conference; Germany; Injury; Medical examination; Spinal column; X ray (1)
- Congestion (traffic) (1)
- Contact (tyre (1)
- Continously graded aggregate (1)
- Contractor (1)
- Core (Boring) (1)
- Correction (1)
- Correlation (math (1)
- Coupling (1)
- Crashtest (1)
- Creep (mater) (1)
- Crimes (1)
- Cross road (1)
- Cross roads (1)
- Cross sections (1)
- Cross-border traffic (1)
- Curve (math) (1)
- Customer (1)
- Data base (1)
- Data file (1)
- Data files (1)
- Data protection (1)
- Data security (1)
- Data transmission (telekom) (1)
- Datenanalyse (1)
- Datenschutz (1)
- Datensicherheit (1)
- Datenübertragung (Telekom) (1)
- Dauer (1)
- Day (1)
- Deckenerneuerung (1)
- Deformierbare Barriere (Anpralltest) (1)
- Deformierte Barriere (Anpralltest) (1)
- Degree of saturation (mater) (1)
- Delivery service (1)
- Denmark (1)
- Density (1)
- Deposit (natural) (1)
- Design (1)
- Deutschland ; Entwicklung (1)
- Deutschland ; Fahrtauglichkeit (1)
- Dichte (1)
- Digital Computer (1)
- Dimension (1)
- Displacement (1)
- Dissertation (1)
- Dowel (1)
- Driver improvement programs (1)
- Driver in formation (1)
- Driver rehabilitation (1)
- Driver taining (1)
- Driving (veh) ; Evaluation (1)
- Driving aid (electronic) (1)
- Driving simulator (1)
- Dryness (1)
- Dtetection (1)
- Dummy (1)
- Durchgangsverkehr (1)
- Durchsichtigkeit (1)
- Dusk (1)
- Dynamic penetration test (1)
- Dämmerung (1)
- Dänemark (1)
- Dübel (1)
- EU Richtlinie (1)
- Echtzeit (1)
- Ecological engineering (1)
- Economics of transport (1)
- Effizienz (1)
- Eichung (1)
- Einkommensschwache Schichten (1)
- Ejection (1)
- Elektronisches Stabilitätsprogram (1)
- Emergency exit (1)
- Emergency medical aid (1)
- Energieeinsparung (1)
- Energieverbrauch (1)
- Energy conservation (1)
- Enteignung (1)
- Entgleisung (Zug) (1)
- Entschädigung (1)
- Environmental compatibility (1)
- Epilepsie (1)
- Epilepsy (1)
- Erkennbarkeit (1)
- Erneuerbare Energie (1)
- Ernährung (1)
- Ersatzdroge (1)
- Erschließung (1)
- Ethanol (1)
- Evaluation (Assessment) (1)
- Evaluation assessment (1)
- Event data recorder (Road vehicle) (1)
- Excavation (1)
- Excavation (process) (1)
- Exhaust pipe (1)
- Exhibition (1)
- Exit (1)
- Explosion (1)
- Expressway (1)
- Expropriation (1)
- Extraction (1)
- Extraktion (1)
- Face (human) (1)
- Fachwerk (1)
- Facility (1)
- Fahrer ; Fahrerassistenzsystem (1)
- Fahrerfahrung (1)
- Fahrerinformationen (1)
- Fahrernacherziehung (1)
- Fahrgastinformation (1)
- Fahrschule (1)
- Fahrzeugdach (1)
- Fahrzeugfuehrung (1)
- Fahrzeugmarkierung (1)
- Fahrzeugwartung (1)
- Falschfahren (1)
- Farbe (1)
- Fatigue (mech) (1)
- Fear (1)
- Fehlstelle (1)
- Fein (mater) (1)
- Feldspat (1)
- Felsmechanik (1)
- Felspar (1)
- Fence (1)
- Fernsteuerung (1)
- Feuchte (1)
- Field test (1)
- Fine (mater) (1)
- Flammability (1)
- Flow (fluid) (1)
- Flugsicherung (1)
- Fluid dynamics (1)
- Flächennutzungsplan (1)
- Flächentragwerk (1)
- Flüssigkeit (1)
- Foamed bitumen (1)
- Fog (1)
- Food (1)
- Foot (not a measure) (1)
- Force (1)
- Fortbildung (1)
- Fotoelektrisch (1)
- Foundation (1)
- Frame (1)
- Freeways (1)
- Freeze thaw durability (1)
- Freight transport (1)
- Freizeit (1)
- Friction (1)
- Frost blanket (1)
- Frostschutzschicht (1)
- Fruchtsaft (1)
- Fruit (1)
- Fruit juice (1)
- Fuel tank (1)
- Furcht (1)
- Fussgänger (1)
- Fuß (1)
- Fußgängerüberweg (1)
- Gabbro (1)
- Gabion (1)
- Gabione (1)
- Gebiet (1)
- Gebirge (1)
- Gefahrenabwehr (1)
- Gefahrguttransport (1)
- Gehirn (1)
- Gehweg (1)
- Gelenk (1)
- Geografisches Information System (1)
- Geographic information system (1)
- Geometry (shape) (1)
- Geophysic (1)
- Geophysik (1)
- Geradeausverkehr (1)
- Germany ; Injury (1)
- Germany Inventory (1)
- Geschlechtsspezifisch (1)
- Gesicht (1)
- Gesteinskörnung (1)
- Gewinnung (1)
- Gleichbehandlung (1)
- Global Positioning System (1)
- Globales Positionierungssystem (1)
- Greenhouse effect (1)
- Greenhouse gas (1)
- Grenze (1)
- Grenzfläche (1)
- Grenzverkehr (1)
- Großveranstaltung (1)
- Grunderwerb (1)
- Gründung (1)
- Guardrail (1)
- Haltestelle (1)
- Halteverbot (1)
- Hand (1)
- Hanger (1)
- Haptisch (1)
- Harmonisierung (1)
- Hazardous material (1)
- Hearing (1)
- Height (1)
- Herausschleudern (1)
- Herstelllung (1)
- Hinge (1)
- Hip (human) (1)
- Hochleistungsbeton (1)
- Hohlprofil (1)
- Holz (1)
- Homogeneity (1)
- Homogenität (1)
- Horizontal (1)
- Hospitsl (1)
- Hour (1)
- Hydraulic properties (1)
- Hydraulische Eigenschaften (1)
- Hydrophob (1)
- Hydrophobic (1)
- Hängebrücke (1)
- Hänger (1)
- Höhe (1)
- Hörvermögen (1)
- Hüfte (1)
- Hüllrohr (1)
- Image analysis (1)
- Image generation (1)
- Impact (collision) (1)
- Impact study (environment) (1)
- Impregnation (1)
- Imprägnierung (1)
- Indemnity (1)
- Industrierückstand (1)
- Inertia reel safety belt (1)
- Infotainment System (1)
- Infotainment system (1)
- Infrastructure (1)
- Ingenieurbiologie (1)
- Injection (Materials) (1)
- Inpact study (1)
- Instruments for measuring fluid properties or phenomena (1)
- Intelligent Transport System (1)
- Interface (1)
- International borders (1)
- Ireland (1)
- Irland (1)
- Jahresbericht (1)
- Jahreszeit (1)
- Jdtv (1)
- Kabel (1)
- Kalibrierung (1)
- Kaltmischgut (1)
- Kapazität (Fahrzeug) (1)
- Karte (1)
- Katalysator (1)
- Kerb (1)
- Kerbeffekt (1)
- Klima (1)
- Knochen (1)
- Knoten ohne Signalsteuerung (1)
- Knotenpunkt ; Landstraße ; Lkw (1)
- Kognitive Beeinträchtigung (1)
- Kohäsion (1)
- Kontakt-Reifen-Straße (1)
- Konzentration (1)
- Korea (Süd) (1)
- Kornverteilung (1)
- Korrektur (1)
- Korrelation (math (1)
- Korrelation [math (1)
- Kraft (1)
- Kraftstofftank (1)
- Krankenfahrstuhl (1)
- Kriechen (1)
- Kunde (1)
- Kupplung (1)
- Kurs (Vorlesung) (1)
- Kurve (math) (1)
- Kälte (1)
- Körperhaltung (1)
- Körperstellung (1)
- Ladungssicherung (1)
- Land acquisition (1)
- Landscaping (1)
- Landschaftsgestaltung (1)
- Landslide (1)
- Lang Lkw (1)
- Lang-Lkw (1)
- Lap strap (1)
- Lateral (1)
- Lateral collision (1)
- Lattice (1)
- Law enforcement (1)
- Learning (1)
- Leasing (1)
- Lecture (1)
- Leichnam (1)
- Leistungsfähigkeit (Allg.) (1)
- Level of Service (1)
- Lieferung (1)
- Light commercial vehicle (1)
- Liquid (1)
- Literaturstudie (1)
- Load fastening (1)
- Loads (1)
- Lockerboden (1)
- Logistics (1)
- Logistik (1)
- Low income (1)
- Low traffic road (1)
- Löslich (chem) (1)
- Lösung (chem) (1)
- Macro (1)
- Macrotexture (1)
- Magnetism (1)
- Magnetismus (1)
- Main Road (1)
- Makro (1)
- Makrotextur (1)
- Malaysia (1)
- Manuell (1)
- Map (1)
- Mass spectrometry (1)
- Massenspektrometrie (1)
- Mastic asphalt (1)
- Mathematical Model (1)
- Mathematical analysis (1)
- Mauer (1)
- Mean (math) (1)
- Mechanics (1)
- Mechanik (1)
- Mehrspurig ; Straßenentwurf (1)
- Membran (1)
- Text (1)
- Metal (1)
- Metall (1)
- Methanol (1)
- Methode der Finiten Elemente (1)
- Methodology (1)
- Microtexture (1)
- Mieten (1)
- Mikrotextur (1)
- Minderung (1)
- Mineral (1)
- Model (not Math) (1)
- Modell (not math) (1)
- Monat (1)
- Month (1)
- Moped (1)
- Motorisierungsgrad (1)
- Mountain (1)
- Multilane (1)
- Multiple collision (1)
- Multiple vehicle accident (1)
- Nachricht (1)
- Nachtrunk (1)
- Nasse Strasse (1)
- Nature protection (1)
- Naturstein (1)
- Nebel (1)
- Nebenstraße (1)
- Nerve (1)
- Nerven (1)
- Neurologie (1)
- Neurology (1)
- Niedrigtemperaturasphalt (1)
- Nigeria (1)
- No stopping (1)
- Nordamerika (1)
- North America (1)
- Norway (1)
- Norwegen (1)
- Notausgang (1)
- Notch effect (1)
- Obst (1)
- Offenporiger Asphalt (1)
- Offset impact test (1)
- On the right (1)
- On the spot investigation (1)
- Operational research (1)
- Operations (Transp network) (1)
- Operations (transp network) (1)
- Operations Research (1)
- Optics (1)
- Optik (1)
- Optimierung (1)
- Organic (1)
- Organic compounds (1)
- Organisation ; Statistik (1)
- Overhead traffic sign (1)
- Overturning (1)
- Oxidation (1)
- Oxygen (1)
- Padding (safety) (1)
- Parking facilities (1)
- Parking place (one veh only) (1)
- Parkraum (1)
- Parkstand (einzeln) (1)
- Particle size distribution (1)
- Passenger information (1)
- Passenger traffic (1)
- Pavement management system (1)
- Paver (1)
- Payment (1)
- Pedestrian crossing (1)
- Pendel (1)
- Pendulum (1)
- Pendulum tests (1)
- Personenverkehr (1)
- Pflasterstein (1)
- Pfosten (1)
- Photoelectrical (1)
- Physically handicapped person (1)
- Physiologie (1)
- Physiology (1)
- Piezoelectricity (1)
- Piezoelektrizität (1)
- Pipe (1)
- Planfreier Knotenpunkt (1)
- Plastic (1)
- Pole (1)
- Polymerisierung (1)
- Polymerization (1)
- Polyolefin (1)
- Polyvinylhydrocarbon (1)
- Poren (1)
- Porous materials (1)
- Porphyr (1)
- Porphyry (1)
- Position (1)
- Post tensioning (1)
- Postcrash phase (1)
- Pothole (1)
- Precision (1)
- Pregnancy (1)
- Pricing (1)
- Privat (1)
- Private (1)
- Privatisation (1)
- Privatization (1)
- Profilierter Randstreifen (1)
- Programmed learning (1)
- Prohibiton (1)
- Protective helmet (1)
- Prüfkörper (1)
- Prüfung (1)
- Pssives Sicherheitssystem (1)
- Psychose (1)
- Psychosis (1)
- Public-Private-Partnership (1)
- Pumpeffekt (1)
- QAccident (1)
- Quality Management System (1)
- Quartz (1)
- Quarz (1)
- Quick (1)
- Rad (1)
- Radial (1)
- Rahmen (Statik) (1)
- Rail bound transport (1)
- Rammsondierung (1)
- Ramp metering (1)
- Rastplatz (1)
- Rate of compaction (1)
- Rauheit (1)
- Real time (1)
- Recidicist (1)
- Reconstruction [accid] (1)
- Recreation (1)
- Red light (1)
- Reduction (decrease) (1)
- Reflectorized material (1)
- Reflexstoffe (1)
- Regional planning (1)
- Rehabilitation (Road user) (1)
- Reibung (1)
- Reinforcing materials (1)
- Remote control (1)
- Republic of Corea (1)
- Research Report (1)
- Research projects (1)
- Research projekt (1)
- Research reports (1)
- Reserch report (1)
- Residential area (1)
- Resurfacing (1)
- Resuscitation (1)
- Retaining wall (1)
- Reversing (veh) (1)
- Rheological properties (1)
- Rheometer (1)
- Rib (1)
- Richtlinie (1)
- Risikoverhalten (1)
- Road base (1)
- Road heating (1)
- Road pricing (1)
- Road transport (1)
- Road verge (1)
- Robot (1)
- Roboter (1)
- Rock (1)
- Rock mechanics (1)
- Rohrknoten (1)
- Rohrleitung (1)
- Roll over (veh) (1)
- Roller (1)
- Roof (veh) (1)
- Rotation (1)
- Rsk (1)
- Rumpelstreifen (1)
- Run oo the road (accid) (1)
- Rupture (1)
- Rutschung (1)
- Röntgenstrahlung (1)
- Rücken (1)
- Rückwärtsfahren (1)
- Safety glass (1)
- Safety harness (1)
- Safety system (1)
- Saftey (1)
- Salt (deicing) (1)
- Sanitary facilities (1)
- Sanitäre Anlagen (1)
- Sauerstoff (1)
- Schaumbitumen (1)
- Schienentransport (1)
- Schlagloch (1)
- Schnee (1)
- Schneeräumgerät (1)
- Schneeräumung (1)
- Schnell (1)
- Schotter (1)
- Schubmodul (1)
- Schwangerschaft (1)
- Schweißen (1)
- Schweißknoten (1)
- Schweregrad (UNfall (1)
- Schätzung (1)
- Sealing coat (on top of the surfacing) (1)
- Season (1)
- Seat (1)
- Seat belt (1)
- Seat harness (1)
- Secondary road (1)
- Seepage (1)
- Segregation (traffic (1)
- Selbsterklärende Straße (1)
- Selbstverdichtender Beton (1)
- Self compacting concrete (1)
- Service station (1)
- Sett (1)
- Settlement (1)
- Setzung (1)
- Severance (1)
- Severity (accid, injuy) (1)
- Shape (1)
- Shared Space (1)
- Shared space (1)
- Sheath (1)
- Shell (struct) (1)
- Sicherheit; (1)
- Sicherheitsglas (1)
- Sicherheitspolsterung (1)
- Sichtbarkeit ; Versuch (1)
- Sickerung (1)
- Signal (1)
- Signal (Zeichen) (1)
- Signalbrücke (1)
- Signalisierung (1)
- Significance (stat) (1)
- Skid resistance (1)
- Slab pumping (1)
- Slope (terrain) (1)
- Slope stability (1)
- Smoothness (1)
- Snow (1)
- Snow clearance (1)
- Snow clearance equipment (1)
- Sociology (1)
- Sozialisation (1)
- Soziologie (1)
- Span (1)
- Spannweite (1)
- Speed control (1)
- Speed control (struct elem) (1)
- Speed) (1)
- Sperrsignal (1)
- Spinal calum (1)
- Splitt (1)
- Sprache (1)
- Spritzbeton (1)
- Sri Lanka (1)
- Stadtentwicklung (1)
- Stated preferences (1)
- Statistik (math) (1)
- Stickoxide (1)
- Stochastic Process (1)
- Stochastisch (1)
- Stop (Public transport) (1)
- Stopping distance (1)
- Stossdämpfer (1)
- Straight ahead (traffic) (1)
- Strasse (1)
- Straßenbenutzungsgebühr (1)
- Straßenheizung (1)
- Straßenkurve (1)
- Straßentransport (1)
- Strength of materials (1)
- Stripping (binder) (1)
- Structural health monitoring (1)
- Structure (geomorphol) (1)
- Struktur (geomorphol) (1)
- Strömung (1)
- Stunde (1)
- Störfall (1)
- Störfalldetektion (1)
- Stützwand (1)
- Subgrade (1)
- Subsequent drink (1)
- Substitution drugs (1)
- Suspension (veh) (1)
- Suspension bridge (1)
- Sättigungsgrad (mater) (1)
- T Träger (1)
- T beam (1)
- Tactile (1)
- Tactile perception (1)
- Taking (Property) (1)
- Tal (1)
- Tankstelle (1)
- Tarif (1)
- Tariff (1)
- Tastbar (1)
- Tax (1)
- Technische Vorschriften (1)
- Technische Überwachung (Fahrzeug) (1)
- Technische Überwachung (allg) (1)
- Teenage driver (1)
- Telematic (1)
- Telematics; Traffic control (1)
- Temperaturabgesenkter Asphalt (1)
- Tender (1)
- Tension test (1)
- Test procedure (1)
- Test rig (1)
- Testing Rig (1)
- Thailand (1)
- Thaw (1)
- Thermoplast (1)
- Thermoplastic (1)
- Thesis (1)
- Through traffic (1)
- Timbering (1)
- Toedlicher Unfall (1)
- Toleranz (stat) (1)
- Tower (Bridge) (1)
- Tower (bridge) (1)
- Traffic Control (1)
- Traffic Lane (1)
- Traffic composition (1)
- Traffic delay (1)
- Traffic relief (1)
- Traffic survey ; Travel survey (1)
- Transparent (1)
- Transport (1)
- Transport network (1)
- Transportat mode (1)
- Transportation infrastructure (1)
- Travel survey (1)
- Travel time (1)
- Traveler (1)
- Treibhauseffekt (1)
- Treibhausgas (1)
- Trennfunktion (Straße) (1)
- Triaxial shear tests (1)
- Trockenheit (1)
- Truck (1)
- Two dimensional (1)
- Ultraschall (1)
- Ultrasonic (1)
- Ultraviolet (1)
- Ultraviolett (1)
- Umwelt Unfallverhütung (1)
- Umweltfreundlichkeit (1)
- Umweltverschmutzung (1)
- Unbound base (1)
- Uncontrolled junction (1)
- Unfalldaten (1)
- Unfallfolgephase (1)
- Unfallrate (1)
- Unfallrekonsruktion (1)
- Unfallspurensicherung (1)
- Unfallverhütug (1)
- Ungebundene Tragschicht (1)
- Ungeschützter Verkehrsteilnehmer (1)
- United Nations (1)
- Unterbau (1)
- Untersuchung am Umfallort (1)
- Urin (1)
- Urine (1)
- Usa (1)
- Valley (1)
- Vehicle inspection (1)
- Vehicle maintenance (1)
- Vehicle marking (conspicuity) (1)
- Vehicle mix (1)
- Vehicle ownership (1)
- Vehicle safety (1)
- Vehicle tracking (location) (1)
- Veletzung) (1)
- Verankerung (1)
- Verbau (1)
- Verdichtungsgrad (1)
- Vereinigtes Königreichl (1)
- Vereinte Nationen (1)
- Verfahen (1)
- Verformungswiderstand (1)
- Verkehrsarme Straße (1)
- Verkehrsberuhigung (1)
- Verkehrsentlastung (1)
- Verkehrsentmischung (1)
- Verkehrsinformation (1)
- Verkehrsmittel (1)
- Verkehrsstaerke (1)
- Verkehrstherapie (1)
- Verkehrsumlegung (1)
- Verkehrswirtschaft (1)
- Verlust (1)
- Vermeidung (1)
- Verpressung (1)
- Versiegelung (1)
- Verspätung (1)
- Verstärkung (Brücke) (1)
- Versuchsstraße (1)
- Vertical (1)
- Vertikal (1)
- Vertragspartner (1)
- Vorbelastung (1)
- Vorspannung mit nachtr Verbund (1)
- Vulnerable road user (1)
- Walkways (1)
- Wall (1)
- Walzasphalt (1)
- Walze (1)
- Warm mix asphalt (1)
- Waschbeton (1)
- Waste disposal (1)
- Weak ground (1)
- Web site (1)
- Website (1)
- Wheel (1)
- Window (veh) (1)
- Windscreen (veh) (1)
- Windshield (1)
- Wohngebiet (1)
- Women (1)
- Wood (1)
- Workplace (1)
- Wrong way driving (1)
- Zahl (1)
- Zentrale Verkehrssteuerung (1)
- Zertifizierung (1)
- Zinc (1)
- Zink (1)
- Zu schnelle Fahren (1)
- Zu schnelles Fahren (1)
- Zufahrtsstraße (1)
- Zuflussregelung (1)
- Zusammendrückbarkeit (1)
- Zusatzmittel (1)
- Zweidimensional (1)
- accident (1)
- aktives Sicherheitssystem (1)
- analyses (math) (1)
- ar (1)
- efficiency (1)
- fatality (1)
- finite element method (1)
- head (1)
- material (constr) (1)
- pedestrians) (1)
- road) (1)
- sicherheit (1)
- simulation (1)
- stat) (1)
- stat] (1)
- tödlicher Unfall (1)
- Ästhetik (1)
- Öffentlich-Private-Partnerschaft (1)
- Überrollung (1)
Institut
- Sonstige (799) (entfernen)
Vor dem Hintergrund der Umsetzung der Richtlinie 2003/59/EG wurden im vorliegenden Forschungsprojekt die verschiedenen Formen der Aus- und Weiterbildung von Berufskraftfahrern in Deutschland gesichtet und einer Bewertung unterzogen. Dies schloss die Befragung relevanter Zielgruppen zum Stellenwert der Aus- und Weiterbildungsformen, die Untersuchung der Gründe für den niedrigen Aus- und Fortbildungsstand und Überlegungen zum Zusammenhang zwischen Ausbildungsstand und Verkehrssicherheit ein. Insgesamt wurden 805 Personen zur Aus- und Weiterbildung von Berufskraftfahrern befragt (Lkw- und Busfahrer, Vertreter von Transportunternehmen sowie Schüler der achten und neunten Klasse in Haupt- und Realschulen). Die Ergebnisse lassen sich wie folgt zusammenfassen: Obwohl immerhin 20 Prozent der in der Studie befragten Lkw- und Busfahrer eine formale Berufskraftfahrerausbildung besaßen, lässt sich aus dem Gesamtergebnis der Studie dennoch eine untergeordnete Bedeutung der formalen Berufskraftfahrerausbildung erkennen. So sahen die befragten Unternehmen kaum Unterschiede zwischen Berufskraftfahrern mit und ohne formaler Ausbildung. Weiterhin wurde festgestellt, dass nur ein geringer Teil von Schulabsolventen über Kenntnisse zu diesem Berufsbild verfügt oder Interesse an einer formalen Berufskraftfahrerausbildung hat. Hinsichtlich der Unfall- und Deliktbelastung ergeben sich aus den vorliegenden Befragungsdaten keine Hinweise auf Unterschiede zwischen Fahrern mit und ohne Berufskraftfahrerausbildung. Die Einschätzung, dass insbesondere im ÖPNV die Anforderungen und die Belastungen für die Fahrer gestiegen sind, wurde sowohl bei den Unternehmens- als auch bei den Fahrerbefragungen bestätigt. Die Annahme, dass ein Großteil der Fahrer im Reisebusbereich besondere Kenntnisse über die Abläufe im Reisedienst eher durch praktische Berufserfahrung denn durch spezielle Weiterbildungsmaßnahmen erworben hat, wurde ebenfalls bestätigt. Das Durchschnittsalter des Fahrpersonals liegt - je nach Fahrzeugklasse - bei 43 bis 48 Jahren. In den kommenden Jahren kann verstärkt von einem Fahrer- und Nachwuchsmangel ausgegangen werden. Aus den Befunden ergeben sich folgende Schlussfolgerungen: Die gesellschaftliche Aufwertung des Berufsbildes des Berufskraftfahrers erscheint als eine wichtige Voraussetzung für die Verbesserung der Arbeitsbedingungen in diesem Tätigkeitsbereich und einer Etablierung höherer Sicherheitsstandards. Bezogen auf die Ausbildungs- und Berufszugangsvarianten, die im Rahmen der Umsetzung der EU-Berufskraftfahrerrichtlinie möglich sind (beschleunigte Grundqualifikation mit 140-Stunden-Schulung, erweiterte Prüfung ohne Vorgaben zur Ausbildung, dreijährige Berufsausbildung im dualen System), erscheint vor allem die letztgenannte Ausbildungsform als zielführend. Die vergleichsweise höheren Kosten der dualen Ausbildung relativieren sich im Vergleich zu den kostengünstigeren Varianten, da vom Auszubildenden bereits in der Ausbildungszeit geldwerte Arbeitsleistungen erbracht werden. Bestrebungen, Transportunternehmen für Ausbildungsmöglichkeiten im dualen System zu gewinnen, sollten verstärkt werden. Ebenso sollten Bemühungen, Schulabsolventen hinsichtlich der Ausbildungsmöglichkeiten im Transportgewerbe umfassend zu informieren, intensiviert werden.
Auf der Grundlage von 951 Unfallprotokollen aus den Jahren 1997 bis 2005, bei denen Bedienstete, Fahrzeuge oder Geräte der Straßenbauverwaltungen in Arbeitsstellen kürzerer Dauer (AkD) auf Autobahnen zu Schaden kamen, wurden relevante Unfallmuster herausgearbeitet. So konnte im Wesentlichen der Lkw als Hauptunfallverursacher mit einem Anteil von knapp 60 % am Gesamtunfallaufkommen identifiziert werden. Hauptsächlich sind AkD bei Sperrung des rechten Fahrstreifens oder des Standstreifens betroffen. Ein "Anprall von hinten" auf dem rechten Fahrstreifen und ein "seitliches Streifen" auf dem Standstreifen von zum Beispiel Absperrtafeln oder Fahrzeugen treten mit etwa gleichen Anteilen am häufigsten auf. Ferner zeigen die Auswertungen, dass 2/3 aller Unfälle bei stationären AkD aufgetreten sind. Besonders auffällig ist, dass fast 80 % der verunglückten Mitarbeiter in ihrem Fahrzeug zu beklagen sind, nur ca. 20 % der Verunglückten waren beim Unfall außerhalb der Fahrzeuge. Beim Ein- und Aussteigen sind nur 4 Unfälle dokumentiert, diese allerdings mit je zwei Getöteten und Verletzten. Hinsichtlich der relevanten Unfallmuster wurden Maßnahmen abgeleitet, die zum einen die Unfallvermeidung und zum anderen die Unfallfolgenminderung zum Ziel haben. Im Rahmen einer Abschätzung wurden diese Maßnahmen bewertet und das erwartete Reduzierungspotenzial, einerseits bezogen auf die Anzahl vermeidbarer Unfälle und andererseits auf die Vermeidung von Verletzten, abgeleitet. Die Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit des Betriebsdienstpersonals in AkD wurden hinsichtlich ihrer Wirkungsweise (optisch, akustisch, haptisch) auf den Verkehrsteilnehmer bewertet. Aufgrund der haptischen Wirkungsweise auf die Verkehrsteilnehmer beim Überfahren von Warnschwellen könnte bei stationären AkD ein relativ großes Reduzierungspotenzial zu erreichen sein. Gleiches gilt auch beim Einsatz des Unfall-Vorwarn-Systems (UVS). Das größte Potenzial zur Vermeidung von Unfällen stellt die aktive Fahrzeugsicherheit bei den unfallverursachenden Verkehrsteilnehmern dar. Würden Lkw, die als Hauptunfallverursacher in Relation zu ihrer Fahrzeuganzahl deutlich überrepräsentiert sind, mit radarbasierten Fahrgeschwindigkeitsreglern und Spurassistenzsystemen ausgestattet, könnte mit relativ geringem Aufwand ein hohes Maß an Sicherheit erzielt werden. Nutznießer einer solchen Pflichtausstattung wären darüber hinaus natürlich auch alle anderen Verkehrsteilnehmer, die bei Auffahrunfällen etc. davon profitieren würden. Auf die Installation von aktiven Sicherheitssystemen in Fahrzeuge kann nur durch entsprechende Vorgaben des Gesetzgebers Einfluss genommen werden. Empfehlenswert erscheint außerdem der Einsatz von Unfalldatenschreibern (UDS) inklusive der Dokumentation des Fahrerverhaltens wie zum Beispiel Festhalten des Lenkrades, um den Unfallhergang im Nachhinein rekonstruieren zu können. Insgesamt bieten passive Schutzsysteme in den Betriebsdienstfahrzeugen wegen der hohen Anteile von Verunglückten in den Fahrzeugen das größte Potenzial zur Vermeidung von Verletzungen. So könnten bereits durch die generelle Empfehlung zum Anlegen des Sicherheitsgurtes, auch bei der Absicherung von Arbeitsstellen oder Kurzfahrten, rund 30 % der zu erwartenden verletzten Fahrzeuginsassen vermieden werden. Zur Unterstreichung dieser Maßnahme sollte in entsprechenden Sicherheitsunterweisungen auf die Unfallgefahr hingewiesen werden. Diese sollten nicht nur das jederzeit gegenwärtige Gefährdungsrisiko ins Bewusstsein rufen, sondern auch die Eigensicherung, wie zum Beispiel erhöhte Aufmerksamkeit beim Ein- und Aussteigen, das Anlegen der Sicherheitsgurte, die korrekte Sitzposition sowie die persönliche Kopfstützeneinstellung betreffen. Ein sehr großes Vermeidungspotenzial insbesondere von HWS-Verletzungen bieten zum Beispiel Nackenairbags, aber auch Kopfstützensysteme in Verbindung mit Gurtstraffern mit zu erwartenden Reduzierungen von über 80 % der Verunglückten in den Fahrzeugen.
Auf Basis von Immissionsmessdaten an 8 Straßenabschnitten wurde die Wirkung von potenziellen PM10-Minderungsmaßnahmen (Temporeduzierung, Verbesserung des Verkehrsflusses, Verbesserung des Fahrbahnzustandes) beziehungsweise der Einfluss meteorologischer Parameter auf die PM10-Konzentrationen beziehungsweise -Emissionen untersucht. Der Einfluss eines normgerechten Ausbaus einer innerstädtischen Bundesstraße mit Einrichtung einer "Grünen Welle" auf die PMx-Belastungen konnte im Feldversuch an der Bergstraße in Dresden untersucht werden. Dabei konnte nachgewiesen werden, dass sich der Verkehrsfluss nach dem Ausbau in beiden Richtungen deutlich verbessert hat. Stadtauswärts war vor dem Ausbau ein mäßiger Verkehrsfluss (Verkehrssituation nach Handbuch für Emissionsfaktoren = LSA2), stadteinwärts ein schlechter Verkehrsfluss zu verzeichnen gewesen. Nach dem Ausbau funktioniert stadtauswärts die Grüne Welle (HVS2), stadteinwärts gibt es Haltezeiten an den Lichtsignalanlagen, die den Verkehrsfluss im Allgemeinen nur gering beeinträchtigen (HVS2, LSA2). Die mittleren Fahrzeuggeschwindigkeiten lagen im Bereich der Messstelle vor dem Ausbau bei circa 30 km/h und nach dem Ausbau bei über 40 km/h. Es konnte eine PM10-Reduktion durch Verbesserung des Verkehrsflusses (Grüne Welle) trotz höherer Fahrzeuggeschwindigkeiten von circa 3pg/m3 (circa 35 Prozent der PM10-Zusatzbelastung) abgeleitet werden. Umfangreiche Datenauswertungen konnten für die B10 bei Karlsruhe, die Merseburger Straße in Halle und den Jagtvej in Kopenhagen in Verbindung mit jeweils repräsentativen Hintergrundmessstellen durchgeführt werden. Es konnten erwartungsgemäß deutliche Abhängigkeiten der PM10- und PM2.5-Konzentrationen von meteorologischen Parametern beobachtet werden. Dabei gibt es aber auch eine Vielzahl von Korrelationen der meteorologischen Kenngrößen untereinander, sodass aus der tendenziellen Abhängigkeit der Partikelbelastung von einer meteorologischen Kenngröße unmittelbar nicht auf dessen Ursache/Wirkungsbeziehung geschlossen werden kann. Die stärksten meteorologischen Einflüsse auf die PM10-Gesamtbelastungen gehen von den vertikalen Austauschbedingungen, von der Anzahl niederschlagsloser Tage seit dem letzten Niederschlagsereignis und der Windgeschwindigkeit aus. Die stärksten meteorologischen Einflüsse auf die PM10-Zusatzbelastungen gehen von der Windgeschwindigkeit und -richtung sowie von den Temperaturen aus. Bei den PM10-Emissionsfaktoren zeichnet sich zum Beispiel an der Merseburger Straße für die Werktage mit Niederschlag im Mittel ein circa 30 Prozent geringerer Wert ab als an den trockenen Werktagen. Diese Abnahme ist signifikant. Die PM10-Emissionsfaktoren an den ersten drei trockenen Tagen nach einem Niederschlagsereignis sind gleich, zeigen also keine Zunahme mit andauernder Trockenheit. Bei den PM2.5-Emissionen ist dieser Minderungseffekt durch Niederschlag nicht zu verzeichnen. Eine Bindung des Staubes im Straßenraum bei hoher Luftfeuchtigkeit konnte nicht festgestellt werden. Während die PM2.5-Emissionsfaktoren (weitestgehend Motoremissionen) unabhängig von der Jahreszeit sind, nimmt die Emission der Partikelfraktion PM2.5 bis PM10 im Winterhalbjahr deutlich (über 100 Prozent) zu. Ursachen könnten das Einbringen von Streugut und vermehrte Schmutzeinträge auf der Straße sein. Im Winterhalbjahr sind auch die PM10-Emissionsfaktoren, wie erwartet, von den Austauschbedingungen unabhängig und liegen jeweils deutlich (Faktor zwei) höher als im Sommerhalbjahr. Dieser Anstieg der PM10-Emissionen unter winterlichen Bedingungen könnte auch erklären, warum die PM10-Emissionsfaktoren im Unterschied zu PM2.5 bei niedrigen Tagesmitteltemperaturen deutlich höher sind als bei hohen Temperaturen. Der hohe Anstieg der PM10-Konzentrationen während (winterlicher) austauscharmer Inversionswetterlagen könnte somit sowohl von den schlechten Austauschbedingungen als auch von deutlich höheren nicht motorbedingten PM10-Emissionen beeinflusst sein. Derzeit laufen in parallelen Forschungsprojekten weitere Arbeiten, um den Erkenntnisstand bei der PM10-Emissionsmodellierung beziehungsweise bei der Bewertung von Minderungsmaßnahmen zu erhöhen. Es sollte einer separaten Auswertung vorbehalten sein, aus all diesen neuen Forschungsprojekten die Schlussfolgerungen für die zukünftige PM10-Modellierung zu ziehen.
Das Führen von Kraftfahrzeugen der Klasse 2 ist entsprechend der Fahrerlaubnisverordnung nach mehr als zwei epileptischen Anfällen ausgeschlossen. Als Ausnahme gilt eine durch ärztliche Kontrolle nachgewiesene fünfjährige Anfallsfreiheit ohne antiepileptische Behandlung. Im vorliegenden Fall wies ein Lkw-Fahrer mindestens vier epileptische Anfälle auf, eine fünfjaehrige Anfallsfreiheit ohne Medikamente unter ärztlicher Kontrolle ließ sich nicht feststellen. Der letzte Anfall führte zu einem Verkehrsunfall mit anschließendem Gerichtsverfahren. Ursächlich für den Unfall war am ehesten die abgesetzte Medikation. Ein Verfahren hinsichtlich der Ungeeignetheit zum Führen von Kraftfahrzeugen der Klasse 2 wurde eingeleitet.
Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) plant die Erarbeitung eines Bewertungshintergrunds für die Charakterisierung offenporiger Straßenbeläge, der die Prognose der Dauerhaftigkeit der akustischen Eigenschaften offenporiger Straßenbeläge ermöglichen soll. Hierfür sollten die relevanten Kenngrößen der offenporigen Straßenbeläge - Schallabsorptionsgrad und Strömungswiderstand in-situ an insgesamt ca. 15 Messquerschnitten offenporiger Beläge ermittelt werden. Um einen vollständigen Datensatz der akustisch relevanten Kenngrößen zu erhalten wurden zusätzlich in-situ - Messungen der Fahrbahntextur sowie Messungen des Rollgeräuschs nach der CPX-Methode (survey, Reifen A und D) durchgeführt. Die zu untersuchenden Strecken wurden aus den im Projekt "Bestandsaufnahme offenporiger Asphalte in Bayern" erfassten Strecken ausgewählt. Damit steht für die Erarbeitung des Bewertungshintergrunds über die untersuchten Beläge ein umfangreicher Datensatz - insbesondere bzgl. bautechnischer Eigenschaften - zur Verfügung. Die Auswahl der untersuchten Strecken erfolgte aus dem o. g. Datenbestand anhand der Kriterien Bauart, Baujahr, Größtkorndurchmesser, Vorhandensein aktueller CPX- und SPB-Messergebnisse etc. Die in-situ - Messungen umfassten in Einzelnen folgende Kenngrößen:- Absorptionsgrad, - Statischer Strömungswiderstand, - Fahrbahntextur, - Rollgeräusche nach CPX-Methode, - Zusätzlich SPB-Messungen (BASt, TÜV Nord, LfU Bayern und Müller-BBM). Die Auswertung erstreckte sich im Wesentlichen auf die Ermittlung und Bewertung der Kenngrößen für die einzelnen Messmethoden. Die detaillierte Erarbeitung des Bewertungshintergrundes zur Charakterisierung offenporiger Asphalte erfolgt durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt). Sie war nicht Gegenstand der hier vorgelegten Untersuchung.
Untersuchungsgegenstand des Forschungsprojektes war die Überprüfung der aktuellen Grenzwertkriterien in Deutschland zur Identifizierung von Unfallhäufungen im Straßennetz. Nach Analyse des IST-Zustandes und der Bestimmung von Defiziten wurden alternative Grenzwertkriterien mit dem Ziel eines optimierten Einsatzes von Ressourcen im Bereich der Örtlichen Unfalluntersuchung überprüft. Auf Grundlage dieser Erkenntnisse erfolgte die Ableitung von Empfehlungen für zukünftige Grenzwertkriterien. Insgesamt wurden verschiedene Grenzwertkriterien getrennt für die Ortslagen innerorts, außerorts (ohne BAB) und Bundesautobahnen mittels einer umfangreichen Unfalldatenauswertung untersucht. Als Untersuchungsgebiete dienten außerorts Bereiche von Bundesländern (Sachsen) oder ganze Bundesländer (Bayern, Rheinland-Pfalz) sowie innerorts Städte verschiedener Größe (Großstädte über 100.000 E, Mittelstädte mit 30.000 bis 100.000 E sowie Durchfahrten von Ortschaften unter 30.000 E) aus vier Bundesländern. Die Untersuchungen lassen sich in folgenden Ergebnissen zusammenfassen:- Bei der Bestimmung der unfallauffälligen Stellen (UAS) mit gleichartigen Unfällen werden ortslagenunabhängig nahezu alle UAS durch die Gleichartigkeit des Unfalltyps identifiziert. Durch die Berücksichtigung von Unfallumständen wie z.B. die Verkehrsbeteiligung werden kaum zusätzliche Stellen erkannt. - Bei der parallelen Betrachtung der drei aktuellen Auswertungszeiträume (1-Jahreskarte, 3-Jahreskarte (P) und 3-Jahreskarte (SP)) wurde festgestellt, dass ein Großteil der UAS, die in der 3-Jahreskarte (SP) auffällig sind, auch in der 3-Jahreskarte (P) als auffällig identifiziert werden. - Die zeitliche Stabilität, d.h. das wiederholte Auftreten eines unfallauffälligen Bereiches in zwei oder mehr aufeinanderfolgenden Betrachtungszeiträumen, erreicht gemessen am Anteil an allen unfallauffälligen Bereichen in einem Ausgangszeitraum weder bei den UAS noch bei den unfallauffälligen Linien (UAL) eine zufriedenstellende Größenordnung. - Aus den unterschiedlichen Kriterien für die Optimierung von Grenzwerten nach einem ausgewogenen Verhältnis von Aufwand und Nutzen resultieren zum Teil unterschiedliche Ergebnisse. Bei der Empfehlung neuer Grenzwerte wurde darauf geachtet, dass bei Anwendung des Grenzwertes mindestens 10% des Gesamtunfallgeschehens im jeweiligen Betrachtungszeitraum bearbeitet werden. Die Empfehlungen beinhalten für die Identifizierung von unauffälligen Bereichen insbesondere Vorschläge zu geeigneten Betrachtungszeiträumen, räumlichen Abgrenzungen von unfallauffälligen Bereichen sowie der Angabe optimierter Grenzwerte differenziert nach Ortslage und Betrachtungszeitraum.
Ziel der Untersuchung war, die Frage zu klären, inwieweit die Verwendung von fluoridhaltigen Blutentnahmesystemen einen Vorteil in Begutachtungsfragen bei Cocain-Konsumenten bringen kann. In einigen Bundesländern werden diese Blutentnahmesysteme bereits seit Jahren angewendet, um einer Zersetzung von Cocain entgegenzuwirken (Inhibition der Esterasen im abgenommenen Blut). Entsprechende Empfehlungen finden sich auch in den Richtlinien der Gesellschaft für Toxikologische und Forensische Chemie (GTFCh). Bei der Verwendung Fluorid-stabilisierter Blutentnahmesysteme fanden sich in mehr als 50 Prozent der Fälle neben dem nicht aktiven Stoffwechselprodukt Benzoylecgonin (BE) auch Cocain (ein Beleg des zeitnahen Konsums) im Blut. Seit Mitte 2007 ist neben dem Stoffwechselprodukt BE auch die Muttersubstanz Cocain im Anhang zu Paragraf 24a Straßenverkehrsgesetz (StVG) aufgeführt. Aus forensisch-toxikologischer Sicht ist die Verwendung fluorid-stabilisierter Entnahmesysteme zwingend anzuraten, da nur dann ein Nachweis der aktiven Muttersubstanz Cocain selbst ermöglicht wird.
An der Fortbildungsakademie der Ärztekammer Nordrhein werden in einem 16-Stunden-Kurs Qualifizierungen zum Fachgutachter/zur Fachgutachterin für verkehrsmedizinische Begutachtung in Kooperation mit unterschiedlichen Fachreferenten aus den verschiedenen klinischen Bereichen durchgeführt. Leistungskontrollen zum Kursinhalt, ein intensives Arbeiten an Fallbeispielen oder gar eine fachliche Begleitung der ersten Gutachten sind nicht generell vorgegeben, wenngleich in Evaluationen zum Kurs insbesondere eine fallorientierte Ausbildung und eine Supervision zumindest in ersten eigenen Begutachtungen von den Teilnehmern/Teilnehmerinnen gewünscht werden. Auf der Grundlage der Erfahrungen der Autoren mit der Leitung/Moderation der entsprechenden Fachfortbildungen der Ärztekammer Nordrhein wurden das bestehende Curriculum kritisch diskutiert und Anregungen zur Umstrukturierung erarbeitet, die im Einzelnen vorgestellt werden. Dabei handelt es sich um ein Konzept auf der Basis des "blended learning": Via Internet wird vertiefendes Lehrmaterial für die verschiedenen Fachbereiche der medizinischen Begutachtung unter verkehrsmedizinischen Fragestellungen zur Bearbeitung angeboten. Die Bearbeitung selbst kann online kontrolliert und bei Bedarf auch mit Lerninhaltsüberpruefungen verknüpft werden. Zusätzlich können Fallbeispiele anonymisiert vorgelegt und mit tatsächlich ausgesprochenen Begutachtungen bereitgestellt werden. Weiterhin wird eine qualifizierte Begleitung zumindest zu Beginn der Gutachtertätigkeit angeregt.
In der Akutphase eines Rausches durch Stimulanzien sind die erwünschten Wirkungen nicht zwingend mit einer Beeinträchtigung der Fahrsicherheit in Verbindung zu bringen. Eine gesteigerte physische Leistungsfähigkeit kann sogar zumindest kurzfristig mit einer Verbesserung der Fahrleistung einhergehen. Es sind eher die unerwünschten Akutwirkungen, insbesondere aber die Nachwirkungen eines Rausches, die Einfluss auf die Fahrsicherheit nehmen können. Ziel der Untersuchung war es, Konzentrationsbereiche und verkehrsmedizinisch relevante psychophysische Auffälligkeiten von Fahrzeuglenkern zusammenzuführen und zu überprüfen, in welcher Rauschphase eine Teilnahme am Straßenverkehr erfolgt ist beziehungsweise kritisch zu sein scheint. 8.824 Fälle, bei denen eine aktive Teilnahme am Straßenverkehr erfolgt war, wurden daraufhin untersucht. Im Vergleich zu anderen (zentral dämpfenden) Substanzklassen sind bei Amphetaminen weniger psychophysische Leistungsdefizite bei der Polizei und dem Blutentnahmearzt dokumentiert, allerdings werden Personen prinzipiell sowohl in der Akutphase als auch in der nachfolgenden Ermüdungsphase auffällig. Die Ergebnisse bestätigen, dass nach dem Konsum von Amphetaminen generell keine eindeutigen Konzentrations-Wirkungsbeziehungen zu beobachten sind.
Die Rechtsmedizin hat den Auftrag, allgemein anerkannte und wissenschaftlich gesicherte Erfahrungssätze zu erarbeiten und anzuwenden, an die die Rechtsprechung nach höchstrichterlicher Auffassung gebunden ist. Sowohl auf der Grundlage der biologisch-medizinischen als auch der statistischen Alkoholforschung und unter besonderer Berücksichtigung von Fahrversuchen war es der Rechtsprechung möglich, die Grenzen der Leistungsfähigkeit von Fahrern unter Alkoholeinfluss zu bestimmen. Diese Grenzwerte absoluter Fahruntüchtigkeit sind selbst keine medizinisch-naturwissenschaftliche Aussage, sondern vielmehr das Ergebnis von deren juristischer Bewertung. Für den Bereich der psychotropen Substanzen ist die Suche nach der Festlegung neuer Drogen-Grenzwerte ungleich schwieriger, da Pharmakokinetik und -dynamik ungleich komplexer und komplizierter sind als bei dem vergleichsweise "einfachen" Ethanol. Nach Auffassung des Autors spricht jedoch nichts gegen eine Festlegung von Drogen-Grenzwerten durch den Gesetzgeber für den Bereich des Verkehrsstrafrechts. Was die Schuldfähigkeit angeht, so ist diese ein normatives Postulat, aber keine messbare Größe. Am Beispiel des Wandels der Rechtsprechung zur Schuldfähigkeitsbeurteilung alkoholisierter Täter zeigt sich, dass sich die Rechtsprechung nicht den Strömungen und Erkenntnissen der einschlägigen Wissenschaftskreise verschließen kann, wenn es um die Definition wissenschaftlicher Sachverhalte geht. Die Entwicklung der Gesetzgebung, mehr noch der Rechtsprechung auf dem Gebiet des Verkehrsrechts ist ohne die Rechts- beziehungsweise Verkehrsmedizin nicht denkbar. Die größte Hürde bei der Implementation von Forschungsergebnissen ist, dass sich die scientific community in ihren Aussagen einig wird. Aufgabe der Rechtsprechung ist es, bei der "normativen Rezeption" der Ergebnisse sicherzustellen, dass die Koppelung naturwissenschaftlicher Erfahrungssätze an den strafrechtlichen Zweifelssatz (in dubio pro reo) gewahrt ist.