Wissenschaftlicher Artikel
Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Wissenschaftlicher Artikel (542) (entfernen)
Sprache
- Deutsch (504)
- Englisch (37)
- Mehrsprachig (1)
Schlagworte
- Sicherheit (114)
- Safety (111)
- Deutschland (110)
- Germany (108)
- Bewertung (89)
- Richtlinien (88)
- Specifications (84)
- Evaluation (assessment) (75)
- Accident (74)
- Unfall (73)
- Straße (72)
- Highway (70)
- Test (62)
- Versuch (61)
- Autobahn (60)
- Motorway (58)
- Verkehr (54)
- Traffic (53)
- Messung (51)
- Measurement (50)
- Statistik (43)
- Test method (43)
- Prüfverfahren (42)
- Statistics (42)
- Europa (40)
- Europe (40)
- Kosten (40)
- Norm (tech) (39)
- Bridge (37)
- Brücke (37)
- Specification (standard) (37)
- Verfahren (37)
- Cost (35)
- Method (35)
- Benutzung (34)
- Use (34)
- Unfallhäufigkeit (33)
- Accident rate (32)
- Planning (32)
- Planung (32)
- Behaviour (31)
- Development (31)
- EU (31)
- Entwicklung (31)
- Verhalten (31)
- Fatality (30)
- Lärm (30)
- Research project (30)
- Tödlicher Unfall (30)
- Driver (29)
- Fahrer (29)
- Improvement (29)
- Noise (29)
- Unfallverhütung (29)
- Verbesserung (29)
- Forschungsarbeit (28)
- Prevention (28)
- Beton (27)
- Accident prevention (26)
- Concrete (26)
- Lorry (26)
- Maintenance (26)
- Unterhaltung (26)
- Verhütung (26)
- Fahrzeugführung (25)
- Lkw (25)
- Modification (25)
- Road network (25)
- Straßennetz (25)
- Traffic control (25)
- Verwaltung (25)
- Administration (24)
- Verkehrssteuerung (24)
- Veränderung (24)
- Ausrüstung (23)
- Decrease (23)
- Driving (veh) (23)
- Equipment (23)
- Fahrzeug (23)
- Oberfläche (23)
- Surface (23)
- Surfacing (23)
- Surveillance (23)
- Vehicle (23)
- Verkehrsstärke (23)
- Belastung (22)
- Driving aptitude (22)
- Economic efficiency (22)
- Forschungsbericht (22)
- Geschwindigkeit (22)
- Gesetzgebung (22)
- Kontrolle (22)
- Legislation (22)
- Load (22)
- Organisation (22)
- Speed (22)
- Straßenbau (22)
- Traffic concentration (22)
- Verminderung (22)
- Wirtschaftlichkeit (22)
- Damage (21)
- Organization (association) (21)
- Quality (21)
- Qualität (21)
- Sachschaden (21)
- Decke (Straße) (20)
- Fahrtauglichkeit (20)
- Injury (20)
- Road construction (20)
- Tunnel (20)
- Konferenz (19)
- Risk (19)
- Schweregrad (Unfall (19)
- Umweltschutz (19)
- Verletzung) (19)
- injury) (19)
- Baustelle (18)
- Berechnung (18)
- Bituminous mixture (18)
- Calculation (18)
- Carriageway marking (18)
- Conference (18)
- Construction site (18)
- Fahrbahnmarkierung (18)
- Information (18)
- Main road (18)
- Schall (18)
- Sound (18)
- Information documentation (17)
- Quality assurance (17)
- Risiko (17)
- Schallpegel (17)
- Sound level (17)
- Standardisierung (17)
- Straßenentwurf (17)
- Verletzung (17)
- Bituminöses Mischgut (16)
- Construction (16)
- Emission (16)
- Environment protection (16)
- Fernverkehrsstraße (16)
- Highway design (16)
- Research report (16)
- Safety fence (16)
- Schutzeinrichtung (16)
- Standardization (16)
- Traffic sign (16)
- Tragfähigkeit (16)
- Umwelt (16)
- Verkehrszeichen (16)
- Bearing capacity (15)
- Datenbank (15)
- Dauerhaftigkeit (15)
- Education (15)
- Environment (15)
- Fahrleistung (15)
- Impact study (15)
- Layout (15)
- Qualitätssicherung (15)
- Stahl (15)
- Steel (15)
- Vehicle mile (15)
- Bau (14)
- Car (14)
- Data bank (14)
- Durability (14)
- Eigenschaft (14)
- Erziehung (14)
- Instandsetzung (14)
- Lebenszyklus (14)
- Pkw (14)
- Properties (14)
- Repair (14)
- Bauwerk (13)
- Classification (13)
- Driver information (13)
- Experimental road (13)
- Fahrerinformation (13)
- Gestaltung (13)
- International (13)
- Severity (accid (13)
- Temperatur (13)
- Temperature (13)
- Traffic lane (13)
- Versuchsstrecke (13)
- Water (13)
- Deformation (12)
- Engineering structure (12)
- Fahrstreifen (12)
- Fuge (12)
- Klassifizierung (12)
- Life cycle (12)
- Nacht (12)
- Night (12)
- Simulation (12)
- Stadt (12)
- Straßenverkehrsrecht (12)
- Traffic flow (12)
- Traffic regulations (12)
- Urban area (12)
- Verformung (12)
- Verkehrsfluss (12)
- Wasser (12)
- Attitude (psychol) (11)
- Child (11)
- Data acquisition (11)
- Datenerfassung (11)
- Driving licence (11)
- Einstellung (psychol) (11)
- Erfahrung (menschl) (11)
- Experience (human) (11)
- Fahranfänger (11)
- Führerschein (11)
- Grenzwert (11)
- Interview (11)
- Joint (structural) (11)
- Kind (11)
- Leistungsfähigkeit (allg) (11)
- Level of service (11)
- Limit (11)
- Psychological examination (11)
- Rigid pavement (11)
- Wirksamkeitsuntersuchung (11)
- Witterung (11)
- Adolescent (10)
- Anfahrversuch (10)
- Bauweise (10)
- Bemessung (10)
- Beschilderung (10)
- Betonstraße (Oberbau) (10)
- Bridge deck (10)
- Driver training (10)
- Drunkenness (10)
- Efficiency (10)
- Fahrausbildung (10)
- Festigkeit (10)
- Herstellung (10)
- Jugendlicher (10)
- Kapazität (Straße) (10)
- Manufacture (10)
- Mathematical model (10)
- Medical examination (10)
- Medizinische Untersuchung (10)
- Pavement Management System (10)
- Psychologische Untersuchung (10)
- Radfahrer (10)
- Recently qualified driver (10)
- Rechenmodell (10)
- Reflectivity (10)
- Reflexionsgrad (10)
- Reifen (10)
- Reinforced concrete (10)
- Stability (10)
- Stahlbeton (10)
- Tyre (10)
- Verkehrsqualität (10)
- Winter maintenance (10)
- Winterdienst (10)
- Absorption (9)
- Baustoff (9)
- Capacity (road, footway) (9)
- Carriageway (9)
- Construction method (9)
- Design (overall design) (9)
- Electronic driving aid (9)
- Elektronische Fahrhilfe (9)
- Fahrbahn (9)
- Fahrbahntafel (9)
- Fußgänger (9)
- Messgerät (9)
- Modell (9)
- Oberbau (9)
- Oberflächentextur (9)
- Pavement (9)
- Pedestrian (9)
- Pollution (9)
- Rural road (9)
- Signalization (9)
- Spannbeton (9)
- Surface texture (9)
- Technologie (9)
- Technology (9)
- Telematics (9)
- Telematik (9)
- Trunkenheit (9)
- Vegetation (9)
- Verkehrsinfrastruktur (9)
- Zustandsbewertung (9)
- Air pollution (8)
- Asphaltstraße (Oberbau) (8)
- Boden (8)
- Communication (8)
- Cyclist (8)
- Droge (8)
- Drugs (8)
- Dränasphalt (8)
- Einbau (8)
- Erdarbeiten (8)
- Evaluation (8)
- Expert opinion (8)
- Flexible pavement (8)
- Forecast (8)
- Gussasphalt (8)
- Gutachten (8)
- In situ (8)
- Kommunikation (8)
- Landstraße (8)
- Laying (8)
- Luftverunreinigung (8)
- Material (constr) (8)
- Mechanics (8)
- Mechanik (8)
- Mobilität (8)
- Model (not math) (8)
- Passive safety system (8)
- Passives Sicherheitssystem (8)
- Prestressed concrete (8)
- Prognose (8)
- Reinforcement (in mater) (8)
- Sicherheitsgurt (8)
- Standfestigkeit (8)
- Umweltverschmutzung (8)
- Aggregate (7)
- Arzneimittel (7)
- Asphalt (7)
- Cause (7)
- Condition survey (7)
- Deckschicht (7)
- Deicing (7)
- Driver assistance system (7)
- Earthworks (7)
- Fahrerassistenzsystem (7)
- Finanzierung (7)
- Impact test (veh) (7)
- Medication (7)
- Nachhaltige Entwicklung (7)
- Pavement management system (7)
- Pollutant (7)
- Public relations (7)
- Recycling (7)
- Rehabilitation (7)
- Road user (7)
- Safety belt (7)
- Schadstoff (7)
- Sensor (7)
- Shear (7)
- Sichtbarkeit (7)
- Soil (7)
- State of the art report (7)
- Straßenverkehr (7)
- Strength (mater) (7)
- Traffic count (7)
- Traffic survey (7)
- Transport infrastructure (7)
- Tätigkeitsbericht (7)
- Ursache (7)
- Verkehrserhebung (7)
- Verkehrsteilnehmer (7)
- Verkehrsuntersuchung (7)
- Versiegelung (7)
- Sichtbarkeit (7)
- Zuschlagstoff (7)
- Öffentlichkeitsarbeit (7)
- Apparatus (measuring) (6)
- Arbeitsgruppe (6)
- Auftaumittel (6)
- Bepflanzung (6)
- Bindemittel (6)
- Binder (6)
- Bitumen (6)
- Black ice (6)
- Brücken Management System (6)
- Cost benefit analysis (6)
- Cracking (6)
- Deflectograph (6)
- Drainage (6)
- Durchbiegungsmesser (6)
- Entwässerung (6)
- Fahrernachschulung (6)
- Financing (6)
- Fire (6)
- Gefälle (6)
- Glatteis (6)
- Gradient (6)
- Griffigkeit (6)
- Industrie (6)
- Industry (6)
- Leitpfosten (6)
- Marker post (6)
- Medizinische Gesichtspunkte (6)
- Motorcyclist (6)
- Motorrad (6)
- Motorradfahrer (6)
- Nasse Straße (6)
- Optimum (6)
- Perception (6)
- Population (6)
- Porous asphalt (6)
- Prüfstand (6)
- Reaction (human) (6)
- Reaktionsverhalten (6)
- Rehabilitation (road user) (6)
- Rissbildung (6)
- Road traffic (6)
- Schutzhelm (6)
- Severity (acid (6)
- Skidding resistance (6)
- Steifigkeit (6)
- Stiffness (6)
- Test rig (6)
- Vorschrifteneinhaltung (6)
- Wahrnehmung (6)
- Wearing course (6)
- Weather (6)
- Wet road (6)
- Working group (6)
- Abdichtung (Brücke) (5)
- Activity report (5)
- Alignment (5)
- Alte Leute (5)
- Analyse (math) (5)
- Animal (5)
- Anschlussstelle (5)
- Attention (5)
- Auftrag (5)
- Ausschreibung (5)
- Behinderter (5)
- Betriebshof (5)
- Bevölkerung (5)
- Bewehrung (5)
- Bridge management system (5)
- Bridge surfacing (5)
- Brückenbelag (5)
- Compliance (specif) (5)
- Contact (tyre road) (5)
- Costs (5)
- Crash helmet (5)
- Depot (transp) (5)
- Dicke (5)
- Disabled person (5)
- Durchlässigkeit (5)
- Emergency (5)
- Emission control (5)
- Emissionskontrolle (5)
- Energie (5)
- Error (5)
- Evenness (5)
- Fatigue (mater) (5)
- Federal Republic of (5)
- Feuer (5)
- France (5)
- Gebiet (5)
- Güterverkehr (5)
- Human factor (5)
- Insasse (5)
- Interchange (5)
- Kontakt Reifen Straße (5)
- Leuchtdichte (5)
- Lichtsignal (5)
- Linienführung (5)
- Luminance (5)
- Medical aspects (5)
- Menschlicher Faktor (5)
- Metal bridge (5)
- Motorcycle (5)
- Motorisierungsgrad (5)
- Network (traffic) (5)
- Notfall (5)
- Offender (5)
- Old people (5)
- Pavement design (5)
- Permeability (5)
- Personal (5)
- Personnel (5)
- Politik (5)
- Polyurethan (5)
- Provisorisch (5)
- Publicity (5)
- Recidivist (5)
- Region (5)
- Residential area (5)
- Retraining of drivers (5)
- Rückfalltäter (5)
- Sealing coat (on top of the surfacing) (5)
- Stand der Technik (Bericht) (5)
- Sustainability (5)
- Temporary (5)
- Tender (5)
- Thickness (5)
- Tier (5)
- Traffic signal (5)
- Vehicle occupant (5)
- Vehicle ownership (5)
- Verkehrsnetz (5)
- Weathering (5)
- Werbung (5)
- Wirkungsanalyse (5)
- Wirtschaftlichkeitsrechnung (5)
- Wohngebiet (5)
- Zusammensetzung (5)
- Abfluss (4)
- Accompanied driving (4)
- Age (4)
- Alter (4)
- Analysis (math) (4)
- Arbeitsbedingungen (4)
- Aufmerksamkeit (4)
- Before and after study (4)
- Begleitetes Fahren (4)
- Berechnung d Straßenoberbaus (4)
- By product (4)
- CEN (4)
- Cement (4)
- Chippings (4)
- Circular test track (4)
- Cleaning (4)
- Collision (4)
- Compaction (4)
- Comprehension (4)
- Contract (4)
- Cross section (4)
- Damm (4)
- Data processing (4)
- Datenverarbeitung (4)
- Deflection (4)
- Delivery (4)
- Durchbiegung (4)
- Ebenheit (4)
- Eingabedaten (4)
- Embankment (4)
- Energy (4)
- Epoxidharz (4)
- Ergonomics (4)
- Ergonomie (4)
- Ermüdung (mater) (4)
- Erste Hilfe (4)
- Fahrsimulator (4)
- Fatigue (human) (4)
- Fehler (4)
- First aid (4)
- Force (4)
- Frankreich (4)
- Freizeit (4)
- Fugenfüllung (4)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (4)
- Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente) (4)
- Goods traffic (4)
- Hard shoulder (4)
- Head (4)
- Heat (4)
- Impact test (4)
- Industrierückstand (4)
- Input data (4)
- Joint sealing (4)
- Junction (4)
- Knotenpunkt (4)
- Kopf (4)
- Korn (4)
- Kraft (4)
- Kunstharz (4)
- Layer (4)
- Lichtstärke (4)
- Lieferung (4)
- Light intensity (4)
- Lighting (street) (4)
- Longitudinal (4)
- Lärmschutzwand (4)
- Mix design (4)
- Mobility (4)
- Müdigkeit (4)
- Nature protection (4)
- Naturschutz (4)
- Noise barrier (4)
- Official approval (4)
- Parken (4)
- Parking (4)
- Particle (4)
- Police (4)
- Policy (4)
- Polizei (4)
- Polyurethane (4)
- Querschnitt (4)
- Radar (4)
- Rechtsübertreter (4)
- Reinigung (4)
- Risk taking (4)
- Run off (4)
- Rundlaufanlage (4)
- Scheren (4)
- Schicht (4)
- School (4)
- Schule (4)
- Schweregrad (Unfall, Verletzung) (4)
- Seepage (4)
- Seitenstreifen (befestigt) (4)
- Severity (accid, injury) (4)
- Sickerung (4)
- Simulator (driving) (4)
- Speed control (struct elem) (4)
- Speed limit (4)
- Splitt (4)
- Spreading (4)
- Stahlbrücke (4)
- Stickstoff (4)
- Straßenbeleuchtung (4)
- Synthetic resin (4)
- Telecommunication (4)
- Telekommunikation (4)
- Traffic engineering (4)
- Tragschicht (4)
- Transport (4)
- Trend (stat) (4)
- Tunnel lining (4)
- Tunnelauskleidung (4)
- Untersuchung am Unfallort (4)
- Verdichtung (4)
- Verständnis (4)
- Verteilung (mater) (4)
- Vorher Nachher Untersuchung (4)
- Wechselverkehrszeichen (4)
- Working conditions (4)
- Wärme (4)
- Zement (4)
- Zusammenstoß (4)
- Abkommen von der Fahrbahn (Unfall) (3)
- Ablenkung (psychol) (3)
- Abstumpfen (3)
- Abutment (3)
- Access road (3)
- Accident black spot (3)
- Adhesion (3)
- Ankündigung (3)
- Anstrich (3)
- Asphaltoberbau (3)
- Aufprallschlitten (3)
- Auftauen (3)
- Beam (3)
- Bicycle (3)
- Bus (3)
- Car park (3)
- Chart (3)
- Colour (3)
- Competition (3)
- Congestion (traffic) (3)
- Continuous (3)
- Control (3)
- Correlation (math (3)
- Corrosion (3)
- Data exchange (3)
- Datei (3)
- Datenaustausch (3)
- Depth (3)
- Detection (3)
- Direction (traffic) (3)
- Distraction (3)
- Dummy (3)
- EU directive (3)
- Economics (3)
- Einfahrt (3)
- Entrance (3)
- Epoxy resin (3)
- Evaluation [assessment] (3)
- Fahrrad (3)
- Fahrstabilität (3)
- Fahrtrichtung (3)
- Fahrzeuginnenraum (3)
- Farbe (3)
- Fels (3)
- Datei (3)
- Folie (3)
- Full depth asphalt pavement (3)
- Garantie (3)
- Georadar (3)
- Gesetzesübertretung (3)
- Gewicht (3)
- Graphische Darstellung (3)
- Greenhouse effect (3)
- Ground water (3)
- Guarantee (3)
- Guidance (3)
- Illness (3)
- Immission (3)
- Impact sled (3)
- Innenstadt (3)
- Interior (veh) (3)
- Jahr (3)
- Jahreszeit (3)
- Kontinuierlich (3)
- Kornverteilung (3)
- Korrelation (math (3)
- Korrosion (3)
- Krankheit (3)
- Kunststoff (3)
- Laboratorium (3)
- Landscaping (3)
- Landschaftsgestaltung (3)
- Legibility (3)
- Leitsystem (3)
- Lesbarkeit (3)
- Life-cycle (3)
- Ländliches Gebiet (3)
- Membrane (3)
- Metallbrücke (3)
- Mobility (pers) (3)
- Movement (3)
- Netherlands (3)
- Niederlande (3)
- Nitrogen (3)
- Non destructive testing (3)
- Non polluting material (3)
- Numerisches Modell (3)
- OECD (3)
- Offence (3)
- On the spot accident investigation (3)
- Paint (3)
- Parkfläche (3)
- Particle size distribution (3)
- Personenschaden (3)
- Pflasterstein (3)
- Plastic material (3)
- Pollution concentration (3)
- Polymer (3)
- Profilierter Randstreifen (3)
- Reconstruction (accid) (3)
- Recreation (3)
- Reflectorized material (3)
- Reflexstoffe (3)
- Risikobewertung (3)
- Risk assessment (3)
- Roadbase (3)
- Rock (3)
- Rumble strip (3)
- Run off the road (accid) (3)
- Rural area (3)
- Saftey (3)
- Sand (3)
- Schub (3)
- Season (3)
- Seite (3)
- Service area (3)
- Sett (3)
- Shock (3)
- Sichtweite (3)
- Steuerung (3)
- Straßenseitenfläche (3)
- Straßenverkehrstechnik (3)
- Stress (3)
- Stress (psychol) (3)
- Subgrade (3)
- Tank Rast Anlage (3)
- Thaw (3)
- Tiefe (3)
- Town centre (3)
- Treibhauseffekt (3)
- USA (3)
- Ultraschall (3)
- Ultrasonic (3)
- Umweltfreundliches Material (3)
- Unfallrekonstruktion (3)
- Unfallschwerpunkt (3)
- Unterbau (3)
- Variable message sign (3)
- Vehicle handling (3)
- Verkehrsstauung (3)
- Verkehrsverflechtung (3)
- Verschiebung (3)
- Verstärkung (Brücke) (3)
- Visibility distance (3)
- Warning (3)
- Waterproofing course (bridge) (3)
- Weight (3)
- Wettbewerb (3)
- Widerlager (3)
- Width (3)
- Wirtschaft (3)
- Year (3)
- Zerstörungsfreie Prüfung (3)
- stat) (3)
- Ökobilanz (3)
- Überholen (3)
- Abfallentsorgung (2)
- Abnutzung (2)
- Abstandsregeltempomat (2)
- Achslast (2)
- Active safety system (2)
- Adaptive cruise control (2)
- Addiction (2)
- Adhäsion (2)
- Admixture (2)
- Ageing (2)
- Aggression (psychol) (2)
- Aggressiveness (psychol) (2)
- Aktives Sicherheitssystem (2)
- Alcohol (2)
- Alcolock (2)
- Alkohol (2)
- Anordnung (2)
- Anthropmetric dummy (2)
- Aquaplaning (2)
- Asphaltmastix (2)
- Auffahrunfall (2)
- Ausfahrt (2)
- Automatic (2)
- Automatisch (2)
- Außerortsstraße (2)
- Axle load (2)
- Ballungsgebiet (2)
- Baumusterzulassung (2)
- Betonstraße [Oberbau] (2)
- Betriebskosten (2)
- Bicyclist (2)
- Biomechanik (2)
- Blei (2)
- Blood alcohol content (2)
- Blutalkoholgehalt (2)
- Bodenmechanik (2)
- Braking (2)
- Braking distance (2)
- Breite (2)
- Bremsung (2)
- Bremsweg (2)
- Buch (2)
- Clothing (2)
- Coefficient (2)
- Compatibility (2)
- Compliance (2)
- Composite bridge (2)
- Confiscation (driving licence) (2)
- Contact (Tyre road) (2)
- Conurbation (2)
- Cross roads (2)
- Crushed stone (2)
- Cycle track (2)
- Cycling (2)
- Data security (2)
- Data transmission (telecom) (2)
- Datensicherheit (2)
- Datenübertragung (telekom) (2)
- Day (24 hour period) (2)
- Daylight (2)
- Deceleration (2)
- Decke [Straße] (2)
- Deckenerneuerung (2)
- Delivery vehicle (2)
- Detektion (2)
- Diffusion (2)
- Digital model (2)
- Dimension (2)
- Dispersion (stat) (2)
- Distribution (stat) (2)
- Driving instructor (2)
- Driving test (2)
- Dusk (2)
- Dämmerung (2)
- Ecobalance (2)
- Ecological engineering (2)
- Einkommen (2)
- Empfindlichkeit (2)
- Energieeinsparung (2)
- Energy conservation (2)
- Environmental protection (2)
- Erfahrung [menschl] (2)
- Erschließung (2)
- Evaluation (Assessment) (2)
- Exit (2)
- Expanded material (2)
- Expandierter Baustoff (2)
- Experience [human] (2)
- External effect (2)
- Externer Effekt (2)
- Eye movement (2)
- Fahreignung (2)
- Fahrlehrer (2)
- Fahrprüfung (2)
- Faserbewehrter Beton (2)
- Feinstaub (2)
- Fiber reinforced concrete (2)
- Foundation (2)
- Frequency (2)
- Frequenz (2)
- Frontalzusammenstoß (2)
- Fuel consumption (2)
- Führerscheinentzug (2)
- Gebrochenes Gestein (2)
- Gefahr (2)
- Geotextil (2)
- Geotextile (2)
- Geschichte (2)
- Glasperlen (2)
- Glass shot (2)
- Gleichförmigkeit (2)
- Gleis (2)
- Grenzfläche (2)
- Ground penetrating radar (2)
- Grundwasser (2)
- Gründung (2)
- Guss asphalt (2)
- Head on collision (2)
- Heavy (2)
- Heavy metal (2)
- Hell (2)
- History (2)
- Hohlkastenträger (2)
- Hohlraumgehalt (2)
- Homogeneity (2)
- Hospital (2)
- Hour (2)
- Impact study (environment) (2)
- Income (2)
- Ingenieurbiologie (2)
- Insurance (2)
- Interactive model (2)
- Interaktives Modell (2)
- Interface (2)
- Investition (2)
- Investment (2)
- Karte (2)
- Klassifikation (2)
- Kleidung (2)
- Koeffizient (2)
- Kompatibilität (2)
- Kontakt Reifen-Straße (2)
- Konzentration (chem) (2)
- Kraftstoffverbrauch (2)
- Krankenhaus (2)
- Kreisverkehrsplatz (2)
- Kreuzung (2)
- Laboratory (not an organization) (2)
- Lager (2)
- Langfristig (2)
- Lead (metal) (2)
- Lebensdauer (2)
- Lettering (2)
- Lieferfahrzeug (2)
- Light (colour) (2)
- Long term (2)
- Map (2)
- Marketing (2)
- Mastic asphalt (2)
- Mauer (2)
- Merging traffic (2)
- Motor (2)
- Nachhaltigkeit (2)
- Natriumchlorid (2)
- Non destructive (2)
- Non skid treatment (2)
- Nonwoven material (2)
- Nummer (2)
- Oberflächenbehandlung (2)
- Occupation (2)
- Operating costs (2)
- Operational research (2)
- Orthotropic plate (2)
- Overlapping (2)
- Overtaking (2)
- PVC (2)
- Parking pricing (2)
- Parkraumbewirtschaftung (2)
- Particulate matter (2)
- Partnerschaft (2)
- Personality (2)
- Persönlichkeit (2)
- Pervious macadam (2)
- Polyvinylchloride (2)
- Porosity (2)
- Prohibition (2)
- Psychologie (2)
- Psychology (2)
- Qualitätsgarantie (2)
- Querprofil (2)
- Radfahren (2)
- Radio (2)
- Radverkehr (2)
- Radweg (2)
- Rail traffic (2)
- Railway track (2)
- Rain (2)
- Rear end collision (2)
- Recycling (mater) (2)
- Regen (2)
- Repetitive loading (2)
- Resurfacing (2)
- Risikoverhalten (2)
- Road verge (2)
- Roller (2)
- Rolling resistance (2)
- Rollwiderstand (2)
- Roundabout (2)
- Rundfunk (2)
- Rücksichtslosigkeit (2)
- Sample (stat) (2)
- Schienenverkehr (2)
- Schlag (2)
- Schrift (2)
- Schweiz (2)
- Schwer (2)
- Schwermetall (2)
- Sealing coat (on top of the surface) (2)
- Sehvermögen (2)
- Sensitivity (2)
- Side (2)
- Sodium chloride (2)
- Software (2)
- Soil mechanics (2)
- Spannglied (2)
- Stadtplanung (2)
- Standard (2)
- Standardabweichung (2)
- Standsicherheit (2)
- Stichprobe (2)
- Storage (2)
- Straßennagel (2)
- Stunde (2)
- Surface dressing (2)
- Sustainable development (2)
- Switzerland (2)
- Süchtigkeit (2)
- Tag (24 Stunden) (2)
- Tageslicht (2)
- Temperature measurement (2)
- Temperaturmessung (2)
- Tendon (2)
- Textbook (2)
- Time (2)
- Town planning (2)
- Traffic restraint (2)
- Transport authority (2)
- Transverse profile (2)
- Triaxial (2)
- Ultra high performance concrete (2)
- Ultrahochfester Beton (2)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (2)
- Urban development (2)
- Variability (2)
- Vehicle actuated (2)
- Verarbeitbarkeit (2)
- Verbot (2)
- Verbundbrücke (2)
- Verkehrsabhängig (2)
- Verkehrsbeschränkung (2)
- Verkehrsfreigabe (2)
- Verkehrssicherheit (2)
- Verkehrsverbund (2)
- Versicherung (2)
- Verteilung (stat) (2)
- Verzögerung (2)
- Veränderlichkeit (2)
- Vision (2)
- Vlies (2)
- Waiting time (2)
- Wall (2)
- Walze (2)
- Wartezeit (2)
- Waste disposal (2)
- Waterproofing course (Bridge) (2)
- Wear (2)
- Wiederholte Belastung (2)
- Workability (2)
- Zahl (2)
- Zeit (2)
- Zeitreihe (stat) (2)
- Zerstörungsfrei (2)
- Zufahrtsstraße (2)
- Zulassung (tech) (2)
- Zusatzmittel (2)
- Ökologie (2)
- 2964 Rigid pavement (1)
- Abbiegen (1)
- Abdichtung (1)
- Abdichtung [Brücke] (1)
- Ablenkung (1)
- Abplatzen (1)
- Abreissversuch (1)
- Abreißversuch (1)
- Acceleration (1)
- Accessibility (1)
- Accident Rate (1)
- Acrylic (1)
- Adhaesion (1)
- Adjustment (1)
- Aerodynamics (1)
- Aerodynamik (1)
- Aesthetics (1)
- Aesthetik (1)
- Air (1)
- Air bag (restraint system) (1)
- Air transport (1)
- Airbag (1)
- Aircraft (1)
- Airport (1)
- Akryl (1)
- Akustisches Signal (1)
- Alternativ (1)
- Alternative (1)
- Alternative Energie (1)
- Alternative energy (1)
- Alterung (Mater) (1)
- Alterung (mater) (1)
- Anchorage (1)
- Angle (1)
- Angle parking (1)
- Anpralldämpfer (Trommel) (1)
- Anthropometric dummy (1)
- Antrieb (tech) (1)
- Apparatus [measuring] (1)
- Apparutus (measuring) (1)
- Arbeitsstellen (1)
- Area traffic control (1)
- Aromatic compounds (1)
- Aromatische Verbindungen (1)
- Asset Management (1)
- Asset management (1)
- Audit (1)
- Aufbereitungsanlage (1)
- Aufprall (1)
- Aufreissen (1)
- Augenbewegungen (1)
- Aural signal (1)
- Auslaugung (1)
- Ausländer (1)
- Austrian tunnelling method (1)
- Auswahl (1)
- Automatic vehicle identification (1)
- Automatische Fahrzeugidentifikation (1)
- Automatische Notbremsung (1)
- Autonomes Fahren (1)
- Autonomous driving (1)
- Autonomous emergency braking (1)
- Average (1)
- Balken (1)
- Barrier function (road) (1)
- Bau; Betonstraße (Oberbau) (1)
- Bauingenieur (1)
- Bauingenieurstudium (1)
- Baum (1)
- Bauwerksmonitoring (1)
- Beam test (1)
- Beanspruchung (1)
- Bearing Capacity (1)
- Behelfsbrücke (1)
- Bein (menschl) (1)
- Bemessung des Straßenoberbaus (1)
- Benchmark (1)
- Benzin (1)
- Berrufsausübung (1)
- Beruf (1)
- Beschaffung (1)
- Beschichtung (1)
- Beschleunigung (1)
- Betonfahrbahn (1)
- Betonfertigteil (1)
- Betriebsablauf (Transport) (1)
- Betriebsverhalten (1)
- Bezahlung (1)
- Bicycle traffic (1)
- Biegezugversuch (1)
- Biomechanics (1)
- Biophysic (1)
- Blind spot (veh) (1)
- Blinklicht (Straße) (1)
- Blood (1)
- Blut (1)
- Blähton (1)
- Bodenverfestigung (1)
- Bohren (1)
- Bonnet (car) (1)
- Bottleneck (1)
- Box girder (1)
- Box grider (1)
- Brand (1)
- Breaking up (1)
- Bridge Management System (1)
- Bridge pier (1)
- Broken line (1)
- Bruch (mech) (1)
- Brustkorb (1)
- Brückenpfeiler (1)
- Brückenüberbau (1)
- Budget (1)
- Bumper (1)
- Bunching (1)
- Bundesimmobilien (1)
- Cadaver (1)
- Calibration (1)
- Canada (1)
- Capacity (Road, footway) (1)
- Capillarity (1)
- Carbon dioxide (1)
- Carbonate (1)
- Cardiovascular disease (1)
- Case law (1)
- Cervical vertebrae (1)
- Chemical analysis (1)
- Chemie (1)
- Chemische Analyse (1)
- Chemistry (1)
- China (1)
- Cinematography (1)
- Civil engieering (1)
- Civil engineer (1)
- Classificaton (1)
- Closing down (transp line) (1)
- Coarse aggregate (1)
- Coating (1)
- Coefficient of friction (1)
- Cold (1)
- Colloquium (1)
- Components of the car (1)
- Compression (1)
- Concentration (chem) (1)
- Concentration (chem.) (1)
- Concentration [chem] (1)
- Concrete; Construction method (1)
- Condition surveys (1)
- Continuously graded aggregate (1)
- Contractor (1)
- Cooling (mater) (1)
- Correlation (1)
- Crash Test (1)
- Crash helmets (1)
- Culvert (1)
- Curing (concrete) (1)
- Curve (math) (1)
- Cybernetics (1)
- Dampf (1)
- Danger (1)
- Database (1)
- Datenerfassung (on line) (1)
- Datenplattform (1)
- Daytime running light (1)
- Decision process (1)
- Decke (strasse) (1)
- Defect (tech) (1)
- Deformable barrier (impact test) (1)
- Deformierbare Barriere (Anpralltest) (1)
- Degree of curvature (1)
- Demographie (1)
- Design [overall design] (1)
- Design speed (1)
- Detection response task (1)
- Diabetes (1)
- Diagnostik (1)
- Digitale Bildverarbeitung (1)
- Digitalisierung (1)
- Diseases and medical conditions (1)
- Disstraction (1)
- Distribution (gen) (1)
- Ditch (1)
- Drei (1)
- Drilling (1)
- Driver (veh) (1)
- Driver experience (1)
- Driver information system (1)
- Driving (Pile) (1)
- Durchgangsverkehr (1)
- Durchlass (1)
- Durchmesser (1)
- Dust (1)
- Dynamic penetration test (1)
- Dynamics (1)
- Dynamik (1)
- Dünn besiedeltes Gebiet (1)
- EU Richtlinie (1)
- EU-Richtlinie (1)
- EU; EU Richtlinie (1)
- Earthwork (1)
- Ebeneit (1)
- Eichung (1)
- Eindringung (1)
- Eins (1)
- Einsatzfahrzeug (1)
- Eis (1)
- Elastizitätsmodul (1)
- Electroencephalography (1)
- Electrolysis (1)
- Electronics (1)
- Elektroantrieb (1)
- Elektroencephalographie (1)
- Elektrolyse (1)
- Elektronik (1)
- Elektronische Deichsel (1)
- Emergency vehicle (1)
- Enforcement (law) (1)
- Englisch: Correction (1)
- Engpass (1)
- Entdeckung (1)
- Enteisung (1)
- Entscheidungsprozess (1)
- Entschädigung (1)
- Entwurfsgeschwindigkeit (1)
- Entwässerungsleitung (1)
- Environmental management system (1)
- Environmental policy (1)
- Epilepsie (1)
- Epilepsy (1)
- Ermüdung (Mater) (1)
- Ersatzfahraufgabe (1)
- European Union (1)
- Evaluation (assessment ) (1)
- Exhibition (1)
- Expanded clay (1)
- Expert system (1)
- Expertensystem (1)
- Expoxy resin (1)
- Extern (1)
- Fahrbahn; Breite (1)
- Fahrerinformationssystem (1)
- Fahrgeschicklichkeit (1)
- Fahrzeug-Rückhaltesystem (1)
- Fahrzeugkolonne (1)
- Fahrzeugrückhaltesystem (1)
- Fahrzeugsitz (1)
- Fahrzeugteil (Sicherheit) (1)
- Fahrzeugteile (1)
- Failure (1)
- Faser (1)
- Fear (1)
- Fein (mater) (1)
- Feldversuch (1)
- Fernsteuerung (1)
- Fernverkehrsstrasse (1)
- Fernverkehrstraße (1)
- Fibre (1)
- Film (Filmtechnik) (1)
- Fine (mater) (1)
- Finite element method (1)
- Flashing light (1)
- Flicken (Unterhaltung) (1)
- Flow (fluid) (1)
- Flughafen (1)
- Flächennutzung (1)
- Fog (1)
- Foreigner (1)
- Formation (road) (1)
- Forschung (1)
- Forschungsinstitut (1)
- Forschungsprogramm (1)
- Forschungsprojekt (1)
- Fortbildung (Verkehrsteilnehmer) (1)
- Fourier-Transformations-Infrarot-Spektroskopie (1)
- Fracht (1)
- Frau (1)
- Freeway (1)
- Freezing thawing cycle (1)
- Freight (1)
- Freight transport (1)
- Frost (1)
- Frost Tau Wechsel (1)
- Frost blanket (1)
- Frost damage (1)
- Frostschaden (1)
- Frostschutzschicht (1)
- Fuel (1)
- Furcht (1)
- Fuzzy Logik (1)
- Fuzzy logic (1)
- Fußgängerbereich (1)
- Fußgängerüberweg (1)
- Fußverkehr (1)
- Gamma ray (1)
- Gammastrahlung (1)
- Gap acceptance (1)
- Gefahrenabwehr (1)
- Geländefahrzeug (1)
- Gemeindeverwaltung (1)
- Gemisch (1)
- Genauigkeit (1)
- General surface features of the earth (1)
- Geocomposite (1)
- Geokomposit (1)
- Geokunststoff (1)
- Geomorphology (1)
- Geosynthetic (1)
- Geschlossene Leitlinie (1)
- Gesetzesdurchführung (1)
- Gesetzesübertreter (1)
- Gesundheit (1)
- Glue (1)
- Government (national) (1)
- Graben (1)
- Grooving (1)
- Ground Penetrating Radar (1)
- Group analysis (test) (1)
- Growth rate (1)
- Großveranstaltung (1)
- Guidelines (1)
- Halide (1)
- Halogenid (1)
- Halswirbel (1)
- Health (1)
- Height (1)
- Heissmischgut (1)
- Herz Kreislauf Krankheit (1)
- High performance concrete (1)
- Hip (human) (1)
- Hochleistungsbeton (1)
- Hochwasser (1)
- Holz (1)
- Hot coated material (1)
- Hydraulic properties (1)
- Hydraulics (fluid) (1)
- Hydraulik (1)
- Hydraulische Eigenschaften (1)
- Hydrocarbon (1)
- Hydrophob (1)
- Hydrophobic (1)
- Höhe (1)
- Hüfte (menschl) (1)
- Ice (1)
- Image processing (1)
- Impact analysis (1)
- In Bewegung (1)
- In itu (1)
- In service behaviour (1)
- Incident detection (1)
- Increase (1)
- Indemnity (1)
- Infrastructure (1)
- Infrastruktur (1)
- Injection (mater) (1)
- Injektion (mater) (1)
- Innen (1)
- Innerortsstraße (1)
- Inside (1)
- Intelligent transport system (1)
- Intelligentes Bauwerk (1)
- Intelligentes Transportsystem (1)
- Joint [structural] (1)
- Journey to school (1)
- Justierung (1)
- Kanada (1)
- Kapillarität (1)
- Karbonat (1)
- Kerb side parking (1)
- Klebstoff (1)
- Klimawandel (1)
- Kognitive Aufgabenanforderung (1)
- Kohlendioxid (1)
- Kohlenwasserstoff (1)
- Kolloquium (1)
- Kolmatierung (1)
- Konformität (1)
- Konzentration [chem] (1)
- Korngestuftes Mineralgemisch (1)
- Korrektur (1)
- Korrelation(Math (1)
- Kosten Nutzen Vergleich (1)
- Kreislaufwirtschaft (1)
- Krümmung (1)
- Kurve (math) (1)
- Kälte (1)
- Kühlung (mater) (1)
- LKW (1)
- Laboratory (1)
- Laborexperiment (1)
- Ladeinfrastruktur (1)
- Land use (1)
- Lantern (1)
- Leaching (1)
- Left turn (1)
- Leg (human) (1)
- Leichnam (1)
- Leicht (1)
- Length (1)
- Lenken (Fahrzeug) (1)
- Lidschlag (1)
- Life cycle analysis (1)
- Lightweight (1)
- Linieneinstellung (1)
- Links (1)
- Local authority (1)
- Location (1)
- Low density area (1)
- Low noise pavement (1)
- Luft (1)
- Luftfahrzeug (1)
- Lufttransport (1)
- Länge (1)
- Längsaufstellung (1)
- Lärmarme Fahrbahnoberfläche (1)
- Lösung (chem) (1)
- Lösungsmittel (1)
- Lüftung (1)
- MDM (1)
- MPU (1)
- Magnetism (1)
- Magnetismus (1)
- Man (1)
- Man-machine interface (1)
- Mann (1)
- Maritime transport (1)
- Market (1)
- Markt (1)
- Material (Constr) (1)
- Mathematical analysis (1)
- Measurment (1)
- Mehrspurig (1)
- Mensch-Maschine-Schnittstelle (1)
- Mental illness (1)
- Merging (1)
- Text (1)
- Metal (1)
- Metall (1)
- Methode der finiten Elemente (1)
- Methodology (1)
- Methylmethacrylat (1)
- Minimum (1)
- Mittelwert (1)
- Mixed design (1)
- Mixing plant (1)
- Mixture (1)
- Mobilithek (1)
- Model (1)
- Modulus of elasticity (1)
- Moisture content (1)
- Monat (1)
- Month (1)
- Motor cycle (1)
- Motorhaube (1)
- Moving (1)
- Multilane (1)
- Nachbarschaft (1)
- Nachbehandlung (Beton) (1)
- Nachhaltiger Transport (1)
- Nachricht (1)
- Nebel (1)
- Networks (1)
- Neue Stadt (1)
- Neue österreichische Tunnelbaumethode (1)
- New town (1)
- Nicht motorisiert (1)
- Nitric acid (1)
- Nitrogen oxide (1)
- Non motorized (1)
- Non-skid treatment (1)
- Nutzwertanalyse (1)
- Off peak hour (1)
- On the left (1)
- On the right (1)
- On the spot accident prevention (1)
- One (1)
- Online data acquisition (1)
- Opening (road (1)
- Opening (road transp line) (1)
- Operations (transp network) (1)
- Operations Research (1)
- Operations research (1)
- Optische Anzeige (1)
- Organic (1)
- Organisch (1)
- Organization (1)
- Ort (Position) (1)
- Orthotrope Fahrbahntafel (1)
- Orthotrope Platte (1)
- Orthotrope platte (1)
- Outside (1)
- Oxid (1)
- Oxidation (1)
- Oxide (1)
- Oxydation (1)
- Ozon (1)
- Ozone (1)
- PH Wert (1)
- Parking place (one veh only) (1)
- Parkstand (einzeln) (1)
- Partnership (1)
- Passenger traffic (1)
- Passing (1)
- Patching (maintenance) (1)
- Payment (1)
- Peak hour (1)
- Pedestrian crossing (1)
- Pedestrian precinct (1)
- Penetration (1)
- Performance (1)
- Personenverkehr (1)
- Ph value (1)
- Photovoltaik (1)
- Pipe (1)
- Planum (1)
- Platooning (electronic) (1)
- Platte (1)
- Polieren (1)
- Polishing (1)
- Portable (1)
- Precast concrete (1)
- Prestressing (1)
- Printed publicity (1)
- Priority (gen) (1)
- Probe (1)
- Probenahme (1)
- Procurement (1)
- Productivity (1)
- Program (computer) (1)
- Programmed learning (1)
- Programmierter Unterricht (1)
- Propulsion (1)
- Prototyp (1)
- Prototype (1)
- Prthotropic plate (1)
- Prävention (1)
- Prüfverfahren; Frankeich (1)
- Pschologische Untersuchung (1)
- Psychische Krankheit (1)
- Psychological aspects (1)
- Psychologische Gesichtspunkte (1)
- Public participation (1)
- Pumpeffekt (1)
- Quartz (1)
- Quarz (1)
- Querungshilfe für Tiere (1)
- RStO (1)
- Rad (1)
- Radiation (nucl) (1)
- Radius (1)
- Rammen (1)
- Rammsonde (1)
- Ramp metering (1)
- Rampe (1)
- Raod stud (1)
- Reaction (chem.) (1)
- Reaktion (chem) (1)
- Rechenprogramm (1)
- Rechts (1)
- Rechtsabbiegen (1)
- Rechtsprechung (1)
- Recycling (Mater) (1)
- Regelkreis (kybernetisch) (1)
- Regierung (Staat) (1)
- Regierung-Staat (1)
- Rehabilitation (Road user) (1)
- Reibungsbeiwert (1)
- Reifenprofil (1)
- Reinforcement (1)
- Reinforcement (gen) (1)
- Remote control (1)
- Reproducibility (1)
- Reproduzierbarkeit (1)
- Residual (1)
- Resilience (1)
- Resilienz (1)
- Rest (1)
- Retaining wall (1)
- Retraining for drivers (1)
- Retread tyre (1)
- Rigid Pavement (1)
- Rillenherstellung (1)
- Rinanalyse (1)
- Road base (1)
- Road heating (1)
- Road stud (1)
- Road tanker (1)
- Road transport (1)
- Roadside (1)
- Robot (1)
- Roboter (1)
- Rohrleitung (1)
- Rohstoff (1)
- Rolling contact (1)
- Rotation (1)
- Route Guidance (1)
- Runderneuerter Reifen (1)
- Rutting (wheel) (1)
- Röntgenstrahlung (1)
- SHRP (1)
- Safety belts (1)
- Safety drums (crash cushion) (1)
- Salpetersäure (1)
- Sample (mater) (1)
- Sampling (1)
- Sanitary facilities (1)
- Sanitäre Anlagen (1)
- Schotter (1)
- Schriftwerbung (1)
- Schrägaufstellung (1)
- Schulweg (1)
- Schwefel (1)
- Sealing coat (onthe top of the surface) (1)
- Seat (veh) (1)
- Security (1)
- Seetransport (1)
- Selbsterklärende Straße (1)
- Selection (1)
- Settlement (1)
- Setzung (1)
- Sewer (1)
- Shotcrete (1)
- Signalzation (1)
- Silting (1)
- Size and weight regulations (1)
- Skill (road user) (1)
- Slab (1)
- Slab pumping (1)
- Smart structure (1)
- Social factors (1)
- Soil stabilization (1)
- Solid line (1)
- Solution (chem) (1)
- Solvent (1)
- Sonne (1)
- Soziale Faktoren (1)
- Spacifications (1)
- Spain (1)
- Spalling (1)
- Spanien (1)
- Spannung (mater) (1)
- Spannungsanalyse (1)
- Specification (1)
- Specification (standard ) (1)
- Speciifications (1)
- Spectrum (1)
- Spektrum (1)
- Spinal column (1)
- Sport utility vehicle (1)
- Spritzbeton (1)
- Sprühfertiger (1)
- Spurrinne (1)
- Stadtschnellbahn (1)
- Starkregen (1)
- Stat) (1)
- Statics (1)
- Staub (1)
- Steam (1)
- Steel bridge (1)
- Steering (process) (1)
- Steg (1)
- Stickoxid (1)
- Stoßstange (1)
- Strahlung (radioaktiv) (1)
- Straßenbahn (1)
- Straßenheizung (1)
- Straßeninfrastruktur (1)
- Straßenleuchte (1)
- Street (1)
- Strength (1)
- Strength (Mater) (1)
- Strength [mater] (1)
- Strengthening (pavement) (1)
- Stress (in material) (1)
- Stress (psycho) (1)
- Stress analysis (1)
- Structural health monitoring (1)
- Structure (physicochem) (1)
- Struktur (geomorphol) (1)
- Struktur (physicochem) (1)
- Strömung (1)
- Störfallentdeckung (1)
- Stützwand (1)
- Subsoil (1)
- Sulphur (1)
- Sun (1)
- Superstructure (bridge) (1)
- Surrogate driving set-up (1)
- Sustainable transport (1)
- System analysis (1)
- Systemanalyse (1)
- Tactile perception (1)
- Tagesfahrlicht (1)
- Taktiles Signal (1)
- Tangential (1)
- Tankwagen (1)
- Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug) (1)
- Technische Überwachung (allg) (1)
- Telefon (1)
- Telephone (1)
- Temporary bridge (1)
- Tension (1)
- Test Method (1)
- Textiles Gewebe (1)
- Thermoplast (1)
- Thermoplastic (1)
- Thorax (1)
- Three (1)
- Through traffic (1)
- Titan (1)
- Titanium (1)
- Toter Winkel (1)
- Tourism (1)
- Tourismus (1)
- Tracking task (1)
- Trackingaufgabe (1)
- Traffic Concentration (1)
- Tragbar (1)
- Tram (1)
- Transducer (1)
- Transport mode (1)
- Transportation infrastructure (1)
- Trennfunktion (Straße) (1)
- Trunkheit (1)
- Träger (1)
- Turning (1)
- Two (1)
- Tyre tread (1)
- Umhüllung (1)
- Umweltmanagementsystem (1)
- Unaufmerksamkeit (1)
- Unbound base (1)
- Underground railway (1)
- Unfall ; Veränderung (1)
- Unfall Risiko (1)
- Ungebundene tragschicht (1)
- University (1)
- Universität (1)
- Unterbrochene Leitlinie (1)
- Untergrund (1)
- Value analysis (1)
- Variable message signs (1)
- Vehicle regulation (1)
- Vehicle restraint system (1)
- Vehicle safety device (1)
- Ventilation (1)
- Verankerung (1)
- Vergrößerung (1)
- Verkehrsarme Zeit (1)
- Verkehrsmittel (1)
- Verkehrsqualizät (1)
- Verkehrsspitze (1)
- Verkehrssteurung (1)
- Verkehrssystem (1)
- Verkehrstechnik (1)
- Verkhersinfrastruktur (1)
- Verringerung (1)
- Verschmutzung (1)
- Verstärkung (1)
- Verstärkung (Oberbau) (1)
- Verstärkung (allg) (1)
- Versuch Apparatus (measuring) (1)
- Verteilung (allg) (1)
- Vertragspartner (1)
- Vibration (1)
- Vicinity (1)
- Video camera (1)
- Videokamera (1)
- Virtual reality (1)
- Virtuelle Realität (1)
- Visual display (1)
- Volumetric analysis (1)
- Volumetrie (1)
- Vorrang (1)
- Vorspannung (1)
- Wachstumsrate (1)
- Waering course (1)
- Wassergehalt (1)
- Waterproofing (1)
- Waterproofing course [bridge] (1)
- Wave (1)
- Week (1)
- Weekday (1)
- Welle (1)
- Werktag (1)
- Wetter (1)
- Wheel (1)
- Whitetopping (1)
- Widerstandskraft (1)
- Wild (1)
- Wildlife crossing (1)
- Wind tunnel (1)
- Windkanal (1)
- Winkel (1)
- Winter (1)
- Wirbelsäule (1)
- Woche (1)
- Woman (1)
- Wood (mater) (1)
- Woven material (1)
- X ray (1)
- Zeitlückenakzeptanz (1)
- Zentrale Verkehrssteuerung (1)
- Zielführungssystem (1)
- Zinc (1)
- Zink (1)
- Zuflussregelung (1)
- Zug (mech) (1)
- Zugänglichkeit (1)
- Zusammendrückung (1)
- Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen (1)
- Zwei (1)
- administration (1)
- conference (1)
- financing (1)
- government (national) (1)
- highway (1)
- mCloud (1)
- partnership (1)
- policy (1)
- research report (1)
- transp line) (1)
- Öffentliche Beteiligung (1)
- Ökonomie (1)
- Überdeckung (1)
- Überholstreifen (1)
- Überlappung (1)
- Übertrager (1)
Institut
- Abteilung Straßenverkehrstechnik (170)
- Abteilung Verhalten und Sicherheit im Verkehr (133)
- Abteilung Straßenbautechnik (99)
- Sonstige (92)
- Abteilung Brücken- und Ingenieurbau (61)
- Abteilung Fahrzeugtechnik (48)
- Zentralabteilung (8)
- Präsident (2)
- Stabstelle Forschungscontrolling, Qualitätsmanagement (1)
Die schnell voranschreitende Entwicklung im Bereich der Fahrzeugautomatisierung wirft unter anderem die Frage auf, welche Anforderungen an eine entsprechende Gestaltung bzw. Adaptation der Infrastruktur daraus hervorgehen. Es kann davon ausgegangen werden, dass bei einer Infrastruktur mit regelwerkskonformer Umsetzung der Standards automatisiertes Fahren auf Autobahnen grundsätzlich möglich ist. Da in der Praxis automatisiert fahrende Fahrzeuge aber mit allen Gegebenheiten zurechtkommen müssen und der Status Quo der Infrastruktur nicht immer dem technischen Regelwerk entspricht, werden relevante infrastrukturseitige Umfeldbedingungen erörtert und im Vergleich mit dem Status Quo technologieoffen möglichen Lösungsansätzen sowie ihrer Realisierbarkeit gegenübergestellt. Dabei kommt einer digitalen Referenzkarte mit temporären Merkmalen eine zentrale Bedeutung zu. Entscheidend ist dabei auch der Aspekt der Bidirektionalität: So sollte die Referenzkarte einerseits Informationen zur Verfügung stellen, andererseits aber auch durch die Fahrzeugflotte selbst über plötzlich auftretende, durch die Fahrzeugsensorik erkannte Ereignisse Informationen aus der Fahrzeugflotte erhalten.
Das Bundesfernstraßennetz besitzt aufgrund der zentralen Lage Deutschlands eine sehr hohe Bedeutung für die gesamte Verkehrsabwicklung in Europa. Mehr als die Hälfte der Jahresfahrleistung der Kraftfahrzeuge wird in Deutschland über das Bundesfernstraßennetz abgewickelt, fast ein Drittel allein über das Bundesautobahnnetz. Um die Leistungsfähigkeit der Straßeninfrastruktur unter Einsatz der vorhandenen Finanzmittel langfristig sicherstellen zu können, bedarf es geeigneter Instrumente, die den aktuellen Straßenzustand realistisch abbilden und dessen Entwicklung verlässlich prognostizieren. Der Straßenzustand muss unter Berücksichtigung vorherrschender Randbedingungen sowie zur Verfügung stehender Handlungsoptionen mit ihren Auswirkungen auf Nutzen und Kosten bewertet werden können. Eine wichtige Grundlage dafür sind die „Richtlinien für die Planung von Erhaltungsmaßnahmen an Straßenbefestigungen“, Ausgabe 2001 (RPE-Stra 01). Die elementare Voraussetzung aller Prognose-, Analyse- und Bewertungsverfahren stellt eine umfassende Datenbasis dar, welche die grundlegenden Informationen über die Straßeninfrastruktur präzise und aktuell vorhält. Es gibt in Deutschland bereits seit vielen Jahren Datenbanksysteme und IT-Instrumente, um vielfältige Aufgaben im Bereich der Straßeninfrastruktur zu bearbeiten und zu steuern. Daten der Infrastruktur werden regelmäßig erhoben und in verschiedenen Datenbanksystemen hinterlegt und verwaltet. Für eine Vielzahl infrastrukturpolitischer Fragestellungen müssen diese Daten jedoch unter hohem Arbeits- und Zeitaufwand explizit zusammengestellt und analysiert werden. Hier gilt es, entsprechende Schnittstellen und Tools zu schaffen, um diese Daten ohne diesen großen Aufwand verknüpfen und für ein Erhaltungsmanagement nutzen zu können.
Die Straßenoberfläche mit ihrer Mikro-, Makro und Megatextur ist das primäre Bindeglied zwischen Straßenoberbau und Reifen. Zudem beeinflusst sie mit ihren Gebrauchseigenschaften maßgebend die Verkehrssicherheit, aber auch Aspekte wie die Schall- und CO2-Emission. Für die Entwicklung künftiger Oberbaukonstruktionen in Betonbauweise verfolgt daher das Referat Betonbauweisen der Bundesanstalt für Straßenwesen daher eine Top-Down-Betrachtung (Oberfläche, Konstruktion, Baustoff) mit einem ganzheitlichen performanceorientierten Ansatz über die verschiedenen Prozesse/Phasen. In Verbindung mit der DMAIC-Methode (Define – Measure – Analyze – Improve – Control) kann somit das künftige Ziel der Steuerung, Optimierung und Entwicklung in einem geschlossenen Kreislauf verfolgt und die heuristische Methode „trial and error'' verlassen werden . Die Technologie “Texturgrinding" befindet sich auf dem Weg zu einer realen Innovation und gegenwärtig in der Adoptions- bzw. Diffusionsphase. Sie bietet nunmehr die Möglichkeit dauerhafte Fahrbahnoberflächen mit bedarfs- und nutzergerechter Oberflächenperformance herzustellen. Grundsätzlich ist aus heutiger Sicht auch eine nuancierte Einstellung der verschiedenen KPI (Key Performance Indicator) Griffigkeit, Schallemission, Wasserdrainage, Rollwiderstand und Ebenheit denkbar.
In den letzten Jahren wurden viele neue Regelungen im Bereich der Fahrzeug-Rückhaltesysteme in Deutschland überarbeitet oder komplett neu erstellt. Das Einsatzfreigabeverfahren für Fahrzeug-Rückhaltesysteme in Deutschland wurde überarbeitet und in die Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug-Rückhaltesystemen überführt. Gleichzeitig hat die Anzahl an Schutzeinrichtungen, die am deutschen Markt angeboten werden, weiter deutlich zugenommen. Um verkehrssichere Fahrzeug-Rückhaltesysteme an die Straße zu bekommen, muss man sich bereits bei der Planung detailliert mit Schutzeinrichtungen, deren Übergangskonstruktionen und zugehörigen Anfangs- und Endkonstruktionen beschäftigen. Dies bedeutet auch, ein Streckband mit passenden Fahrzeug-Rückhaltesystemen beispielhaft durchzuplanen, um für die Ausschreibungen u. a. die Grundlagen zur Längenermittlung zu liefern. Um dies zu erleichtern, wurden Datenblätter für alle Fahrzeug-Rückhaltesysteme, die in der Technischen Übersichtsliste enthalten sind, erstellt. Aber auch für Fälle, in denen bislang keine regelwerkskonformen Lösungen zur Verfügung stehen, wurden Lösungen erarbeitet und wie beim Leitfaden zum Baum- und Objektschutz an Landstraßen mit Steckbriefen, die typische Lösungsmöglichkeiten aufzeigen, praxisnah aufbereitet. Im Folgenden werden diese Neuerungen, sich daraus ergebende Herausforderungen für die Anwender und mögliche Lösungswege dargestellt. Es wird aufgezeigt, dass Fahrzeug-Rückhaltesysteme keine Nebensache, sondern ein wichtiger Bestandteil des Gesamtbauwerks Sichere Straße sind.
Ein wichtiges Ziel der Sicherheitsmaßnahmen in Straßentunneln ist es, sicherzustellen, dass sich die Tunnelnutzer im Falle eines Ereignisses (zum Beispiel bei einem Brand im Tunnel) selbst retten können. Aus diesem Grund ist es unerlässlich, zu untersuchen, wie sich die technischen Tunnelanlagen und -ausrüstungen auf das Verhalten der Tunnelnutzer auswirken. Der Einfluss von automatischen Brandbekämpfungsanlagen (BBA) auf den Erfolg der Selbstrettung von Tunnelnutzern ist bisher nicht untersucht worden. Aus diesem Grund wurden mehrere Untersuchungen sowohl in der Virtuellen Realität (VR) als auch in realen Tunnelbauwerken durchgeführt, um die Wirkung von BBA auf das Selbstrettungsverhalten der Tunnelnutzer zu ermitteln. Die Ergebnisse zeigten die Möglichkeiten zur Untersuchung des Nutzerverhaltens sowohl in realen Tunneln als auch in der VR. Der Fachbeitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten Ergebnisse dieser Studien.
Mobilität und Verkehr sind notwendige Grundlagen für das Funktionieren moderner Gesellschaften sowie wirtschaftlichen Wachstums und Stabilität. Eine zentrale Voraussetzung ist daher die Gewährleistung der Verfügbarkeit des Verkehrsnetzes. Eine wichtige Aufgabe übernehmen in diesem Zusammenhang Tunnelleitzentralen, die die Überwachung und Steuerung des Verkehrs ermöglichen, um im Ereignisfall Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer einleiten und koordinieren zu können. Da diese Überwachungs- und Steuerungsmöglichkeiten durch IT-Systeme gesteuert werden, wird der Schutz vor Cyber-Angriffen zu einer wachsenden Herausforderung. Das Forschungsprojekt Cyber-Safe verfolgte daher das Ziel, Leitzentralenbetreiber in die Lage zu versetzen, Gefährdungen durch Cyber-Angriffe besser als bisher zu erkennen und systematisch geeignete Schutzmaßnahmen zu ergreifen. Besonderer Fokus lag bei den Untersuchungen auf Tunnelleitzentralen, da Tunnel neuralgische Punkte im Verkehrsnetz sind und Störungen bzw. der Ausfall weitreichende Folgen haben kann. Die im Beitrag vorgestellten Ergebnisse wurden im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Forschungsprojekts „Cyber-Safe“ erzielt.
At the end of each year, the German Federal Highway Research Institute (BASt) publishes the road safety balance of the closing year. They describe the development of accident and casualty numbers disaggregated by road user types, age groups, type of road and the consequences of the accidents. However, at the time of publishing, these series are only available for the first eight or nine months of the year. To make the balance for the whole year, the last three or four months are forecasted. The objective of this study was to improve the accuracy of these forecasts through structural time-series models that include effects of meteorological conditions. The results show that, compared to the earlier heuristic approach, root mean squared errors are reduced by up to 55% and only two out of the 27 different data series yield a modest rise of prediction errors. With the exception of four data series, prediction accuracies also clearly improve incorporating meteorological data in the analysis. We conclude that our approach provides a valid alternative to provide input to policy makers in Germany.
Neben der Erweiterung bestehender und dem Bau neuer Rastanlagen können intelligente Verkehrssysteme (IVS) eingesetzt werden, um eine bessere Verteilung der Nachfrage und eine Kapazitätssteigerung der Rastanlagen zu erreichen. IVS ermöglichen das geordnete An- und Abfahren der direkt nebeneinander und hintereinander geparkten Fahrzeuge. Seit 2016 ist das „Telematisch gesteuerte Kompaktparken“ im Einsatz. Die Pilotinstallation auf dem Parkplatz Jura West, auf dem das Kompaktparken während des laufenden Betriebes wissenschaftlich begleitet wird, wird beschrieben.
Als Alternative zu psychometrischen Test sind realitätsnahe Untersuchungen im Fahrsimulator denkbar, die standardisiert ohne Gefährdung erfolgen. Ziel des beschriebenen Projekts war die Entwicklung und Validierung einer Methodik für die Simulation (Streckenauswahl, Bewertungskriterien, Simulator-Konfiguration), anhand derer die Fahrkompetenz älterer Autofahrer im Fahrsimulator vergleichbar gut gemessen werden kann wie im Realverkehr. Neben Fahraufgaben mittlerer Schwierigkeit waren im Fahrparcours auch Szenarien enthalten, die besonders für ältere Autofahrer schwierig sind. Die Bewertung der Fahrkompetenz wurde auf der Basis registrierter und klassifizierter Fahrfehler vorgenommen. Realisiert wurde ein 2x3-Versuchsplan mit dem dreistufigen abhängigen Faktor "Methode" (Realverkehr versus High-Fidelity-Simulator versus Kompaktsimulator) und dem zweistufigen Gruppenfaktor "Alter" (25-50 Jahre versus älter als 70 Jahre). Im Ergebnis schneiden die älteren Fahrer in verschiedenen Fahrverhaltensparametern in den Fahrverhaltensbeobachtungen sowohl im Simulator als auch im Realverkehr, bei hoher interindividueller Varianz, im Mittel schlechter ab als die Vergleichsgruppe. Die Befunde der beiden Simulatoren korrelieren sehr hoch miteinander. Zu folgern sei, dass bei entsprechend gestalteter Fahrverhaltensbeobachtung sich die Befunde zur Fahrkompetenz von Senioren aus dem Simulator auf den realen Straßenverkehr übertragen lassen. In Bezug auf seine Vorhersagekraft der Fahrkompetenz bei einer Fahrverhaltensbeobachtung hat sich das Verfahren gegenüber herkömmlichen psychometrischen Tests als überlegen erwiesen.
Effects of time pressure on left-turn decisions of elderly drivers in a fixed-base driving simulator
(2019)
In countries with right lane traffic left-turn maneuvers at intersections are known to be particularly critical for elderly drivers. It has been suggested that the implementation and use of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) might offer a solution to compensate for age-related weaknesses in driving-related skills. In the present paper an experiment is reported which explored the effects of time pressure on the performance of left-turn manoeuvers supported by an ADAS function (time gap assistant). The study was performed in a fixed-base driving simulator with 20 younger (22-37) and 21 elderly drivers (60-84) who were observed when negotiating left-turn manoeuvers on rural roads with and without the assistance function active. Subjects performed the task once under conditions of time pressure once without. Results indicate that both age groups used the assistance function to perform the left-turn manoeuvers with shorter time gaps. Under conditions of time pressure this effect was more pronounced, and the effects of time pressure were stronger for the elderly. However, there were only weak indications for a specific benefit of the assistance function for the elderly.
Traditionally, traffic count statistics in Germany contain the so-called relevant hourly volume, which is defined as the 30th-highest hour of the year when listing the hourly volumes in descending order. When the first edition of the German Highway Capacity Manual (HBS) was prepared in 2001, the Federal Government decided that this 30th hour should be used as the basis for the level of service determination for all Federal freeways and trunk roads. While German freeways are quite well equipped with inductive loop detectors, there are much fewer counts on rural roads and almost no long-term data on urban roads. With the current redraft of the German HBS detailed advice will be given on how to estimate peak-hour demand (all vehicles and heavy vehicle portion), based on the n-th highest hour concept depending on the available traffic counts. As the HBS will be divided into three major parts: freeways, rural roads, and urban roads, three separate chapters for the peak-hour demand estimation will be provided. Whereas for freeways the task consists in finding the comparable site equipped with inductive loop detectors, for urban roads it is a matter of establishing which time periods of the year and weekdays are appropriate for manual short-term counts as estimation of the 30th hour of the year. For all kind of traffic devices the requirements on traffic demand models for level of service calculations are described.
Although cruise control (CC) is available for most cars, no studies have been found which examine how this automation system influences driving behaviour. However, a relatively large number of studies have examined adaptive cruise control (ACC) which compared to CC includes also a distance control. Besides positive effects with regard to a better compliance to speed limits, there are also indications of smaller distances to lead vehicles and slower responses in situations that require immediate braking. Similar effects can be expected for CC as this system takes over longitudinal control as well. To test this hypothesis, a simulator study was conducted at the German Aerospace Center. Twenty-two participants drove different routes (highway and motorway) under three different conditions (assisted by ACC, CC and manual driving without any system). Different driving scenarios were examined including a secondary task condition. On the one hand, both systems lead to lower maximum velocities and less speed limit violations. There was no indication that drivers shift more of their attention towards secondary tasks when driving with CC or ACC. However, there were delayed driver reactions in critical situations, e.g., in a narrow curve or a fog bank. These results give rise to some caution regarding the safety effects of these systems, especially if in the future their range of functionality (e.g., ACC Stop-and-Go) is further increased.
Die EU-Umgebungslärmrichtlinie (2002/49/EG) sieht Lärmkarten und Lärmaktionspläne (Maßnahmenpläne) für Ballungsräume vor. Verbunden mit einer generell steigenden Sensibilisierung gegenüber Umweltthemen, kommt der Lärmminderung in bebauten Gebieten große Bedeutung zu. Durch die Auswahl geeigneter Lärm mindernder Asphaltdeckschichten kann die Straßenoberfläche hier einen Beitrag leisten. Die Planung und Ausführung derartiger Baumaßnahmen unterliegt in bebauten Gebieten einigen Besonderheiten, denen Rechnung getragen werden muss. Soll zudem eine Einschätzung der akustischen Wirksamkeit erfolgen, zum Beispiel im Rahmen von Erprobungsstrecken, so müssen die Randbedingungen bei der Messung von Schallpegeln im Nahfeld (Anhänger) oder mit der Methode der statistischen Vorbeifahrt beachtet werden.
Unfälle zerstören Sachkapital und mindern die der Volkswirtschaft zur Verfügung stehende Arbeitskraft. Zur Entscheidungsunterstützung nutzt die Verkehrssicherheitspolitik in ökonomischen Analysen monetäre Wertansätze, welche sich auf die Folgen der Straßenverkehrsunfälle beziehen und deren Ausmaß quantifizieren. Durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) werden jährlich auf der Grundlage eines Berechnungsmodells die Kosten ermittelt, die durch Straßenverkehrsunfälle entstehen. Um den Veränderungen der wirtschaftlichen Eingangsparameter und der Entwicklung des Wissensstands zur Bewertung von Unfallschäden gerecht zu werden, wurde dieses Modell im Rahmen eines Forschungsprojektes mit Bezug auf das Jahr 2005 überarbeitet und fortgeschrieben. Danach ergeben sich für das Jahr 2009 volkswirtschaftliche Kosten in Höhe von 30,5 Milliarden Euro durch Personen- und Sachschäden infolge von Straßenverkehrsunfällen in Deutschland. Gegenüber dem Basisjahr 2005 sind die Unfallkosten damit um circa 3 Prozent (= 960 Millionen Euro) gesunken.
Bedingt durch ihre Definition - mindestens 24-stündiger Klinikaufenthalt - umfasst die Kategorie der Schwerverletzten in der amtlichen Verkehrsunfallstatistik eine große Breite tatsächlicher Verletzungsschweregrade. Durch das hohe persönliche Leid sowie die bedeutsamen volkswirtschaftlichen Kosten sind innerhalb dieser Gruppe die Schwerstverletzten von besonderem Interesse. Es werden drei Studien der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) vorgestellt, in denen auf Grundlage verschiedener Datenquellen Verletzungsmuster und Verletzungsschwere in Zusammenhang mit Parametern des Unfallgeschehens gebracht wurden. Zusammengefasst zeigt sich, dass (a) die Zahl der Schwerstverletzten sich in den letzten Jahren nicht in gleichem Maße reduziert hat, wie die Zahlen Schwerverletzter und Getöteter; (b) sich über verschiedene Datenquellen (GIDAS, TraumaRegister DGU, Rettungsdienst, Polizei) ähnliche Verletzungsmuster in Abhängigkeit der Verkehrsteilnahme zeigen; (c) durch die Verbindung von medizinischen Daten des TraumaRegisters mit Daten der Polizei gute Voraussetzungen für eine umfangreiche Erfassung Schwerstverletzter in Deutschland geschaffen werden könnten.
An klassifizierten Straßen in Deutschland fallen jährlich ungefähr 2 Millionen Tonnen Bankettschälgut an. Der Umgang mit diesem Material gestaltet sich schwierig, weil bisher anerkannte Maßstäbe zur Bewertung der Umwelteigenschaften fehlen. Die "Richtlinie zum Umgang mit Bankettschälgut" soll hier eine Hilfestellung geben. Der Beitrag stellt die aktuellen Erkenntnisse ueber die Eigenschaften von Bankettmaterial vor, die Grundlage für die Erarbeitung der Richtlinie waren. Außerdem werden die wichtigsten Regelungsinhalte der Richtlinie vorgestellt und erläutert.
Der Beitrag enthält wesentliche Ergebnisse einer Untersuchung der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt). Er liefert einen Überblick über den Bestand der Stahlbrücken im Bundesfernstraßennetz und enthält eine Zusammenstellung unterschiedlicher Ertüchtigungsmaßnahmen. Damit bietet er eine wichtige Orientierungshilfe für die Ausrichtung der zukünftigen Forschungsschwerpunkte. Es wird deutlich, dass bei der Entwicklung von Verstärkungsmaßnahmen vordringlicher Forschungsbedarf besteht.
Die Überarbeitung der RLS-90
(2011)
Die "Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen", die RLS-90, sind 20 Jahre alt geworden. Grund genug, an eine Überarbeitung der Richtlinien zu denken. Die der RLS-90 zugrunde liegenden Annahmen der Geräuschemission sind identisch mit denen der RLS-81 und stammen aus den 1970er Jahren. Sie sind also bereits über 30 Jahre alt. Entsprechend hoch sind die Emissionsannahmen der RLS-90 für Lkw insgesamt und für Pkw bei niedrigen Geschwindigkeiten. Nur für Pkw bei hohen Geschwindigkeiten zeigt sich eine höhere Geräuschemission. Neben der Tabelle 4 der RLS-90 wird ein Verweis auf eine Tabelle mit D(Index StrO)-Werten diskutiert, die nach Fahrzeugart und Geschwindigkeitsbereich differenziert aktuelle Korrekturwerte vorhält. Eine wesentliche Voraussetzung hierfür ist, die Überarbeitung des "Verfahrens zur Messung der Geräuschemission von Straßenoberflächen", GEStrO. Die Geräuschemission einer überarbeiteten RLS-90 soll als längenbezogener Schallleistungspegel formuliert und damit kompatibel zu den modernen Richtlinien Schall 03, Ausgabe 2006 und NMPB 2008 sein. Mit einigen kleinen Änderungen im Ausbreitungsteil könnte eine überarbeitete RLS-90 Ende 2011 fertig gestellt sein.
Fehlende Parkstände für Lkw auf Autobahnrastanlagen, insbesondere in den Nachtstunden, führen aufgrund von Fahrzeugen, die ordnungswidrig auf nicht dafür vorgesehenen Flächen der Rastanlage abgestellt werden, oder aufgrund von weiterfahrenden übermüdeten Fahrzeugführern zu erheblichen Verkehrssicherheitsproblemen. Neben dem langfristigen Ausbau der Rastanlagen sollen telematische Systeme eingesetzt werden, um eine bessere Verteilung der Nachfrage zu erreichen und den Parksuchverkehr zu reduzieren. Zu diesem Zweck werden telematische Systeme eingesetzt, die den Belegungsgrad detektieren und die Verkehrsteilnehmer über dynamische Anzeigen informieren. Eine bessere Ausnutzung der zur Verfügung stehenden Fläche einer Rastanlage kann durch geringe bauliche Veränderungen und dem Einsatz von intelligenten telematischen Systemen erzielt werden. Dazu werden vorhandene Parkstände zunächst so umgestaltet, dass mehrere Lkw kompakt hinter- und nebeneinander parken können. Für den störungsfreien Ablauf dieser Aufstellungsweise der Lkw ohne Fahrgassen wurde ein neues Steuerungsverfahren entwickelt. Mithilfe von dynamischen Anzeigen über den Parkstandsreihen informiert das System die ankommenden Fahrzeugführer über die späteste Abfahrzeit der Fahrzeuge, die in einer Reihe bereits parken. Die ankommenden Fahrzeugführer sollen mithilfe dieser Information in der Reihe parken, in der die eigene geplante Abfahrtszeit angezeigt wird. Damit gewährleistet das System, dass sich die Fahrzeuge gegenseitig bei der Abfahrt nicht behindern.
Die RPS 2009 - und nun?
(2019)
Aufgrund des europäischen Einflusses, aber auch wegen höherer verkehrlicher Anforderungen, hat seit einigen Jahren eine Neuorientierung im Bereich der Fahrzeug-Rückhaltesysteme eingesetzt. Den Anfang dazu machen die neu erstellten, im letzten Jahr veröffentlichten "Richtlinien für passiven Schutz an Straßen durch Fahrzeug-Rückhaltesysteme" (RPS 2009). Damit konnte ein über viele Jahre dauernder Prozess zum Abschluss gebracht werden. Die RPS 2009 sind systemneutral formuliert worden, um dem europäischen Gedanken Rechnung zu tragen. Den Verantwortlichen war stets bewusst, dass dies alleine für die Praxis nicht ausreichen wird. Ergänzt wurden die RPS 2009 deshalb durch die "Einsatzempfehlungen für Fahrzeug-Rückhaltesysteme", die auf der Homepage der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) veröffentlicht sind. Den Anwendern fehlt es aber in erster Linie an konkreten praxisgerechten Vorgaben. Auch hilft die mittlerweile bereits vorhandene Vielfalt an Systemen nicht wirklich weiter. Das ganze System - dazu gehören zum Beispiel Anfangs- und Endkonstruktionen, Verankerungen in unterschiedlichen Bodenarten, Absicherungen auf Brücken, Übergänge zwischen dem System auf der Brücke und auf der Strecke und so weiter - muss zusammenpassen und ineinandergreifen. Und das tut es bislang noch nicht. Außerdem muss der Anwender aber auch wissen, ob seine Schutzeinrichtungen zusammen mit Bordsteinen, Aufsatzgeländern et cetera eingesetzt werden können. Alle diese praxisbezogenen Fragen löst die RPS 2009 nicht konkret. Aus diesen Gedanken heraus hat die BASt ein Einsatzfreigabeverfahren für Fahrzeug-Rückhaltesysteme entwickelt. Darin sollen Systeme aufgeführt und zur Anwendung freigegeben werden, die die wesentlichen Anforderungen erfüllen und einen Modulcharakter aufweisen.