Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Buch (Monographie) (111)
- Wissenschaftlicher Artikel (61)
- Konferenzveröffentlichung (41)
- Teil eines Buches (Kapitel) (12)
- Arbeitspapier (3)
- Bericht (2)
Schlagworte
- Brücke (94)
- Bridge (90)
- Deutschland (75)
- Germany (74)
- Forschungsbericht (65)
- Research report (59)
- Test (40)
- Tunnel (40)
- Bewertung (39)
- Versuch (39)
- Bauwerk (36)
- Evaluation (assessment) (33)
- Measurement (33)
- Dauerhaftigkeit (32)
- Durability (32)
- Messung (32)
- Prüfverfahren (32)
- Beton (31)
- Engineering structure (31)
- Concrete (30)
- Richtlinien (30)
- Test method (30)
- Prevention (29)
- Specifications (29)
- Belastung (26)
- Load (26)
- Maintenance (26)
- Repair (26)
- Unterhaltung (26)
- Verfahren (26)
- Verhütung (26)
- Method (25)
- Stahl (24)
- Steel (23)
- Damage (22)
- Sachschaden (22)
- Safety (22)
- Sicherheit (22)
- Temperatur (22)
- Temperature (22)
- Corrosion (20)
- Instandsetzung (20)
- Korrosion (20)
- Bemessung (19)
- Spannbeton (19)
- Tragfähigkeit (19)
- Bearing capacity (18)
- Construction (18)
- Bridge deck (17)
- Bridge surfacing (17)
- Brückenbelag (17)
- Fahrbahntafel (17)
- Zustandsbewertung (17)
- Berechnung (16)
- Design (overall design) (16)
- Kosten (16)
- Prestressed concrete (16)
- Versiegelung (16)
- Calculation (15)
- Surveillance (15)
- Bau (14)
- Condition survey (14)
- Conference (14)
- Fuge (14)
- Konferenz (14)
- Kontrolle (14)
- Lebenszyklus (14)
- Planning (14)
- Planung (14)
- Stahlbeton (14)
- Abdichtung (Brücke) (13)
- Adhäsion (13)
- Economic efficiency (13)
- Festigkeit (13)
- Improvement (13)
- Joint (structural) (13)
- Metal bridge (13)
- Norm (tech) (13)
- Reinforced concrete (13)
- Verbesserung (13)
- Wirtschaftlichkeit (13)
- Adhesion (12)
- Brücken Management System (12)
- Cost (12)
- Entwicklung (12)
- Epoxidharz (12)
- Europa (12)
- Europe (12)
- Fire (12)
- Kunstharz (12)
- Specification (standard) (12)
- Synthetic resin (12)
- Verkehrsinfrastruktur (12)
- Behaviour (11)
- Bridge management system (11)
- Development (11)
- Epoxy resin (11)
- Information (11)
- Life cycle (11)
- Verhalten (11)
- Waterproofing course (bridge) (11)
- Abdichtung (10)
- Information documentation (10)
- Oberfläche (10)
- Polyurethan (10)
- Reinforcement (in mater) (10)
- Risikobewertung (10)
- Risk assessment (10)
- Sealing coat (on top of the surfacing) (10)
- Strength (mater) (10)
- Surface (10)
- Verwaltung (10)
- Administration (9)
- Feuer (9)
- Forschungsarbeit (9)
- Messgerät (9)
- Movement (9)
- Polyurethane (9)
- Traffic (9)
- Transport infrastructure (9)
- Verkehr (9)
- Verschiebung (9)
- Waterproofing (9)
- Apparatus (measuring) (8)
- Bauweise (8)
- Cracking (8)
- Deckschicht (8)
- Einbau (8)
- Laying (8)
- Orthotropic plate (8)
- Research project (8)
- Rissbildung (8)
- Road network (8)
- Sensor (8)
- Stahlbrücke (8)
- Straßennetz (8)
- Bewehrung (7)
- Construction method (7)
- Deformation (7)
- Gefahrenabwehr (7)
- Gussasphalt (7)
- Metallbrücke (7)
- PVC (7)
- Polyvinylchloride (7)
- Qualitätssicherung (7)
- Security (7)
- Ultraschall (7)
- Ultrasonic (7)
- Verformung (7)
- Ausbesserung (6)
- Autobahn (6)
- Bindemittel (6)
- Binder (6)
- Bituminous mixture (6)
- Datenbank (6)
- Datenerfassung (6)
- Deflection (6)
- Durchbiegung (6)
- Erfahrung (menschl) (6)
- Experience (human) (6)
- Fugenfüllung (6)
- Lkw (6)
- Lorry (6)
- Mathematical model (6)
- Nachhaltige Entwicklung (6)
- Quality assurance (6)
- Qualität (6)
- Radar (6)
- Rechenmodell (6)
- Shear (6)
- Stability (6)
- Tunnel lining (6)
- Tunnelauskleidung (6)
- Wearing course (6)
- Weather (6)
- Witterung (6)
- Abutment (5)
- Beam (5)
- Bituminöses Mischgut (5)
- Brückenüberbau (5)
- Cable (5)
- Data acquisition (5)
- Decrease (5)
- EU (5)
- Echtzeit (5)
- Eigenschaft (5)
- Equipment (5)
- Federal Republic of (5)
- Finanzierung (5)
- Forecast (5)
- Highway (5)
- In situ (5)
- Joint sealing (5)
- Kabel (5)
- Kunststoff (5)
- Layer (5)
- Lärm (5)
- Moisture content (5)
- Motorway (5)
- Noise (5)
- Non destructive testing (5)
- Orthotrope Platte (5)
- Plastic material (5)
- Probability (5)
- Prognose (5)
- Quality (5)
- Repetitive loading (5)
- Schall (5)
- Schicht (5)
- Side (5)
- Software (5)
- Sound (5)
- Superstructure (bridge) (5)
- Sustainability (5)
- Verbundbrücke (5)
- Verminderung (5)
- Wahrscheinlichkeit (5)
- Widerlager (5)
- Zerstörungsfreie Prüfung (5)
- Abreissversuch (4)
- Achslast (4)
- Ageing (4)
- Alterung (mater) (4)
- Ausrüstung (4)
- Axle load (4)
- Bauwerksmonitoring (4)
- Beschichtung (4)
- Cleaning (4)
- Coating (4)
- Composite bridge (4)
- Continuous (4)
- Costs (4)
- Efficiency (4)
- Evacuation (4)
- Evakuierung (4)
- Fahrbahn (4)
- Fatigue (mater) (4)
- Financing (4)
- Gesetzgebung (4)
- Heat (4)
- Hydrophob (4)
- Hydrophobic (4)
- Injection (mater) (4)
- Kontinuierlich (4)
- Legislation (4)
- Leistungsfähigkeit (allg) (4)
- Modification (4)
- Platte (4)
- Properties (4)
- Pull off test (4)
- Real time (4)
- Reinigung (4)
- Schutzeinrichtung (4)
- Schwingung (4)
- Simulation (4)
- Slab (4)
- Standfestigkeit (4)
- Straße (4)
- Structural health monitoring (4)
- Verstärkung (Brücke) (4)
- Verstärkung (allg) (4)
- Veränderung (4)
- Vibration (4)
- Wassergehalt (4)
- Wiederholte Belastung (4)
- Wärme (4)
- Zinc (4)
- Zink (4)
- Accident (3)
- Aggregate (3)
- Aluminium (3)
- Asphalt (3)
- Behelfsbrücke (3)
- Benutzung (3)
- Brand (3)
- Carbonate (3)
- Carriageway (3)
- Cause (3)
- Chemical analysis (3)
- Chemische Analyse (3)
- Cross section (3)
- Data bank (3)
- Database (3)
- Decke (Straße) (3)
- Defect (tech) (3)
- Detection (3)
- Detektion (3)
- Digitale Bildverarbeitung (3)
- Ecobalance (3)
- Ermüdung (mater) (3)
- Fahrzeug (3)
- Finite element method (3)
- Geomembran (3)
- Geomembrane (3)
- Halide (3)
- Herstellung (3)
- Image processing (3)
- Injektion (mater) (3)
- Karbonat (3)
- Langfristig (3)
- Lebensdauer (3)
- Long term (3)
- Manufacture (3)
- Organisation (3)
- Probe (3)
- Querschnitt (3)
- Reflectivity (3)
- Reflexionsgrad (3)
- Reinforcement (gen) (3)
- Road construction (3)
- Robot (3)
- Roboter (3)
- Safety fence (3)
- Sample (mater) (3)
- Scheren (3)
- Schub (3)
- Schutz (3)
- Seite (3)
- Sensoren (3)
- Shotcrete (3)
- Straßenbau (3)
- Surfacing (3)
- Temporary bridge (3)
- Unfall (3)
- Ursache (3)
- Use (3)
- Verarbeitbarkeit (3)
- Vorspannung (3)
- Wasser (3)
- Water (3)
- Weathering (3)
- Welding (3)
- Workability (3)
- Zerstörungsfrei (3)
- Zuschlagstoff (3)
- Ökobilanz (3)
- Abplatzen (2)
- Air (2)
- Aircraft (2)
- Anchorage (2)
- Anstrich (2)
- Articulated vehicle (2)
- Asset Management (2)
- Auftrag (2)
- Ausführungsfehler (2)
- Balken (2)
- Baustoff (2)
- Betonfertigteil (2)
- Bitumen (2)
- Bodenmechanik (2)
- Box girder (2)
- Bridges (2)
- Brücken (2)
- CEN (2)
- Calcium (2)
- Chlorid (2)
- Classification (2)
- Colour (2)
- Compliance (specif) (2)
- Condition monitoring (2)
- Contract (2)
- Control (2)
- Curve (math) (2)
- Data security (2)
- Datenbasis (2)
- Datensicherheit (2)
- Depth (2)
- Design (2)
- Digitalisierung (2)
- Drainage (2)
- Durchlässigkeit (2)
- EU directive (2)
- Earthworks (2)
- Education (2)
- Electrolysis (2)
- Elektrolyse (2)
- Emission (2)
- Entwässerung (2)
- Environment (2)
- Erdarbeiten (2)
- Erziehung (2)
- Evaluation (2)
- Evaluation (Assessment) (2)
- Evaluation [assessment] (2)
- External effect (2)
- Externer Effekt (2)
- Fahrzeugrückhaltesystem (2)
- Farbe (2)
- Faserbewehrter Beton (2)
- Fernsteuerung (2)
- Fernverkehrsstraße (2)
- Foundation (2)
- Freight transport (2)
- Gabione (2)
- Gamma ray (2)
- Gammastrahlung (2)
- Gelenkfahrzeug (2)
- Glue (2)
- Gründung (2)
- Gütertransport (2)
- Halogenid (2)
- Hohlkastenträger (2)
- Incident management (2)
- Installation (2)
- International (2)
- Interview (2)
- Jahr (2)
- Klassifizierung (2)
- Klebstoff (2)
- Konstruktion (2)
- Kurve (math) (2)
- Life cycle analysis (2)
- Life-cycle (2)
- Luft (2)
- Luftfahrzeug (2)
- Lösung (chem) (2)
- Main road (2)
- Material (constr) (2)
- Methode der finiten Elemente (2)
- Monitoring (2)
- Montage (2)
- Natriumchlorid (2)
- Non destructive (2)
- Numerisches Modell (2)
- Orthotrope Fahrbahntafel (2)
- Orthotrope platte (2)
- Paint (2)
- Pavement (2)
- Permeability (2)
- Personal (2)
- Personnel (2)
- Pipe (2)
- Pollution (2)
- Polymer (2)
- Potential (electr) (2)
- Potential (elektr) (2)
- Precast concrete (2)
- Prestressed (2)
- Prestressing (2)
- Reinforcement (2)
- Remote control (2)
- Research Report (2)
- Research method (2)
- Resilience (2)
- Resilienz (2)
- Rohrleitung (2)
- Röntgenstrahlung (2)
- Schlag (2)
- Schrägseilbrücke (2)
- Schweissen (2)
- Sealing coat (2)
- Sealing coat (on the top of the surfacing) (2)
- Sealing coat (on top of the surface) (2)
- Selbstverdichtender Beton (2)
- Sensors (2)
- Service life (2)
- Shock (2)
- Sodium chloride (2)
- Soil mechanics (2)
- Spalling (2)
- Spannglied (2)
- Spritzbeton (2)
- Standardisierung (2)
- Standardization (2)
- Standsicherheit (2)
- Stayed girder bridge (2)
- Straßeninfrastruktur (2)
- Störfallmanagement (2)
- Sustainable development (2)
- Technische Überwachung (allg) (2)
- Telematics (2)
- Telematik (2)
- Temperature measurement (2)
- Temperaturmessung (2)
- Tendon (2)
- Tension (2)
- Tiefe (2)
- Time (2)
- Traffic control (2)
- Traffic count (2)
- Umwelt (2)
- Umweltverschmutzung (2)
- Vehicle (2)
- Vehicle restraint system (2)
- Verankerung (2)
- Verkehrserhebung (2)
- Verkehrssteuerung (2)
- Verwitterung (2)
- Vorschrifteneinhaltung (2)
- X ray (2)
- Year (2)
- Zeit (2)
- Zug (mech) (2)
- Zusammensetzung (2)
- Zustandserfassung (2)
- expansion joints (2)
- Abdichtung [Brücke] (1)
- Abnutzung (1)
- Abreißversuch (1)
- Absorption (1)
- Accelerator (concrete) (1)
- Accident prevention (1)
- Accident rate (1)
- Acrylic (1)
- Adesion (1)
- Admixture (1)
- Air entrained concrete (1)
- Air pollution (1)
- Ait traffic system (1)
- Akryl (1)
- Alkali (1)
- Alloy (1)
- Alternative energy (1)
- Anfahrversuch (1)
- Animal (1)
- Arch (structural) (1)
- Arch bridge (1)
- Asphaltene (1)
- Asphaltmastix (1)
- Asset management (1)
- Asset management system (1)
- Auflager (Brücke) (1)
- Auftauen (1)
- Auftaumittel (1)
- Augmented Reality (1)
- Ausdehnung (mater) (1)
- Auslaugung (1)
- Ausstattung (1)
- Austria (1)
- Austrian tunnelling method (1)
- Auswahl (1)
- Automation (1)
- Automatisch (1)
- Barrier function (Road) (1)
- Base (chem) (1)
- Baumusterzulassung (1)
- Baustelle (1)
- Bauwerks Management System (1)
- Bauwerksprüfung (1)
- Beam test (1)
- Bearing (bridge) (1)
- Bechichtung (1)
- Belagsdehnfuge (1)
- Belastungsversuche (1)
- Benzin (1)
- Betondeckungsmessung (1)
- Bewertungsmethodik (1)
- Bibliographie (1)
- Bibliography (1)
- Biegezugversuch (1)
- Biotopvernetzung (1)
- Black ice (1)
- Blasting (1)
- Blech (1)
- Boden (1)
- Bodenverfestigung (1)
- Bogenbrücke (1)
- Bohren (1)
- Bohrkern (1)
- Bohrloch (1)
- Bore hole (1)
- Box grider (1)
- Braking (1)
- Bremsung (1)
- Brennbarkeit (1)
- Bridge " Composite bridge (1)
- Bridge ; Wire (1)
- Bridge Deck (1)
- Bridge Management System (1)
- Bridge pier (1)
- Bridge structure (1)
- Brücken management system (1)
- Brückenfahrbahnplatten (1)
- Brückenpfeiler (1)
- Budget (1)
- Building Information Modeling (1)
- Building information modelling (1)
- By product (1)
- Cantilever (1)
- Case study (1)
- Cement (1)
- Chart (1)
- Chippings (1)
- Chloride (1)
- Chrom (1)
- Chromium (1)
- Climate change (1)
- Collection of experience (1)
- Compaction (1)
- Compression (1)
- Condition assessment (1)
- Condition evaluation (1)
- Construction site (1)
- Core (boring) (1)
- Corridor function (1)
- Critical path method (1)
- Culvert (1)
- Curing (concrete) (1)
- Cybernetics (1)
- Damm (1)
- Dampf (1)
- Damping (1)
- Data (1)
- Data Analysis (1)
- Data base (1)
- Data basis (1)
- Data collection (1)
- Data evaluation (1)
- Data processing (1)
- Daten (1)
- Datenanalyse (1)
- Datenbewertung (1)
- Datenverarbeitung (1)
- Day ( 24 hour period) (1)
- Decision process (1)
- Defect [tech] (1)
- Dehnungsmessstreifen (1)
- Deicing (1)
- Delivery (1)
- Deterrioration (1)
- Developemt (1)
- Dicke (1)
- Digital model (1)
- Digitalization (1)
- Digitization (1)
- Distribution (gen) (1)
- Dokumentation (1)
- Draht (1)
- Drilling (1)
- Driver (1)
- Durchlass (1)
- Dämpfung (1)
- EU Richtlinie (1)
- EU-Richtlinie; Gefahrguttransport (1)
- Ebenheit (1)
- Ecosystem (1)
- Eindringung (1)
- Eins (1)
- Einsatzfahrzeug (1)
- Embankment (1)
- Emergency (1)
- Emergency vehicle (1)
- Emission control (1)
- Emissionskontrolle (1)
- Empfindlichkeit (1)
- Entscheidungsprozess (1)
- Environment protection (1)
- Erfahrungssammlung (1)
- Ermüdung (Mater) (1)
- Erneuerbare Energie (1)
- Erosion protection (1)
- Erosionsschutz (1)
- Error (1)
- Erstarrungsbeschleuniger (1)
- Erste Hilfe (1)
- Evaluation methodology (1)
- Evenness (1)
- Expansion (1)
- Expert system (1)
- Expertensystem (1)
- Explosion (1)
- Expoxy resin (1)
- Extern (1)
- Fahrbahnübergang (1)
- Fahrbahnübergänge (1)
- Fahrer (1)
- Fahrleistung (1)
- Fahrstabilität (1)
- Fallstudie (1)
- Faser (1)
- Fehler (1)
- Fehler [tech] (1)
- Fehlstelle (1)
- Feldversuch (1)
- Feuchtigkeit (1)
- Fiber reinforced concrete (1)
- Fibre (1)
- Fibre reinforced concrete (1)
- First aid (1)
- Flammability (1)
- Flooding (1)
- Flow (fluid) (1)
- Flugsysteme (1)
- Fluorescence (1)
- Fluoreszenz (1)
- Folie (1)
- Forschung (1)
- Forschungsmethode (1)
- Freeze thaw durability (1)
- Frequency (1)
- Frost (1)
- Frost tau wechsel (1)
- Fuel (1)
- Functional safety (1)
- Functionality (1)
- Funktionale Sicherheit (1)
- Funktionsfähigkeit (1)
- Fuzzy Logik (1)
- Fuzzy logic (1)
- Gabion (1)
- Garantie (1)
- Gebirge (1)
- Geländer (1)
- Georadar (1)
- Geotextil (1)
- Geotextile (1)
- GermanyProperties (1)
- Gestaltung (1)
- Gewicht (1)
- Gewölbe (1)
- Gewölbebrücke (1)
- Glatteis (1)
- Goods traffic (1)
- Graphische Darstellung (1)
- Grenzwert (1)
- Griffigkeit (1)
- Ground penetrating radar (1)
- Group analysis (test) (1)
- Guarantee (1)
- Guardrail (1)
- Guss asphalt (1)
- Güterverkehr (1)
- Habitat (Ecology) (1)
- Hanger (1)
- Haushalt (finanz) (1)
- Heavy (1)
- High performance concrete (1)
- Hochleistungsbeton (1)
- Horizontal (1)
- Human factor (1)
- Hydraulics (fluid) (1)
- Hydraulik (1)
- Hydroxid (1)
- Hydroxide (1)
- Hängebrücke (1)
- Hänger (1)
- Häufigkeit (1)
- ISO (1)
- Impact study (1)
- Impact test (veh) (1)
- Incident detection (1)
- Increase (1)
- Industrierückstand (1)
- Information management (1)
- Instandhaltung (1)
- Intelligente Brücke (1)
- Intelligentes Bauwerk (1)
- Jahreszeit (1)
- Junction (1)
- Kante (1)
- Klimawandel (1)
- Knotenpunkt (1)
- Korridorfunktion (1)
- Korrosionsschutz (1)
- Korund (1)
- Kragarm (1)
- Kupplung (1)
- Lang-Lkw (1)
- Layout (1)
- Leaching (1)
- Legierung (1)
- Length (1)
- Lieferung (1)
- Limit (1)
- Load tests (1)
- Longer and heavier vehicle (1)
- Longitudinal (1)
- Lubrication (1)
- Luftporenbeton (1)
- Luftverunreinigung (1)
- Länge (1)
- Längs (1)
- Lärmschutz (1)
- Lärmschutzwand (1)
- Lösungsmittel (1)
- Lüftung (1)
- Magnetism (1)
- Magnetismus (1)
- Maintenance management (1)
- Mastic asphalt (1)
- Materialveränderung (allg) (1)
- Mechanics (1)
- Mechanik (1)
- Membrane (1)
- Menschlicher Faktor (1)
- Messdaten (1)
- Methode der finiten elemente (1)
- Micro (1)
- Microscope (1)
- Migration corridor (1)
- Mikro (1)
- Mikroskop (1)
- Mineral (1)
- Minimum (1)
- Mix design (1)
- Mixed design (1)
- Mobility (1)
- Mobilität (1)
- Model (not math) (1)
- Modell (1)
- Mortar (1)
- Mountain (1)
- Mörtel (1)
- Nachbehandlung (Beton) (1)
- Nachrechnung (1)
- Netzplantechnik (1)
- Neue österreichische Tunnelbaumethode (1)
- Noise barrier (1)
- Noise protection (1)
- Nondestructive (1)
- Nonwoven material (1)
- Notfall (1)
- Oberbau (1)
- Oberflächentextur (1)
- Official approval (1)
- Optics (1)
- Optik (1)
- Organization (Association) (1)
- Organization (association) (1)
- Outside (1)
- Overlapping (1)
- Oxid (1)
- Oxidation (1)
- Oxide (1)
- Parapet (1)
- Pavement Management System (1)
- Pavement management system (1)
- Penetration (1)
- Percent saturation (1)
- Ph value (1)
- Ph wert (1)
- Physiologie (1)
- Physiology (1)
- Pilotprojekt (1)
- Polymethacrylate (1)
- Polymethakrylat (1)
- Polyolefin (1)
- Polyvinylhydrocarbon (1)
- Pretreatment (1)
- Priority (gen) (1)
- Profilmessgerät (1)
- Profilometer (1)
- Prototyp (1)
- Prototype (1)
- Prthotropic plate (1)
- Prüfung (1)
- Psychological aspects (1)
- Psychologische Gesichtspunkte (1)
- Quality management (1)
- Quer (1)
- Querkraftbemessung (1)
- Querungshilfe für Tiere (1)
- Rain (1)
- Rand (1)
- Real-time (1)
- Regelkreis (kybernetisch) (1)
- Regen (1)
- Reifen (1)
- Research (1)
- Research reports (1)
- Residual (1)
- Resilienzbewertung (1)
- Resilienzmanagementkonzept (1)
- Rest (1)
- Retaining wall (1)
- Ringanalyse (1)
- Risiko (1)
- Risk (1)
- Road (1)
- Road bridges (1)
- Road heating (1)
- Road tanker (1)
- Road traffic (1)
- Road tunnels (1)
- Rules and regulations (1)
- Salt (deicing) (1)
- Sand blasting (1)
- Sandstrahlen (1)
- Schale [Flächentragwerk] (1)
- Schallpegel (1)
- Schlacke (1)
- Schlankheit (1)
- Schmiermittel (1)
- School (1)
- Schule (1)
- Schweißen (1)
- Schwer (1)
- Schweregrad [Unfall (1)
- Schwerlastverkehr (1)
- Sealing coat (on the top of surfacing) (1)
- Sealing compound (1)
- Sealing of coat (on top of the surfacing) (1)
- Season (1)
- Selection (1)
- Self compacting concrete (1)
- Sensitivity (1)
- Severity [accid (1)
- Shear force design (1)
- Sheet (metal) (1)
- Shell [struct] (1)
- Significance (stat) (1)
- Signifikanz (1)
- Silicon (1)
- Silicone (1)
- Silikone (1)
- Silizium (1)
- Single (1)
- Sintering (1)
- Sintern (1)
- Skidding resistance (1)
- Slag (1)
- Slenderness (1)
- Smart structure (1)
- Soil (1)
- Soil stabilization (1)
- Solution (chem) (1)
- Solution (chem.) (1)
- Solvent (1)
- Sound level (1)
- Spannbetondurchlaufträger (1)
- Spannung (mater) (1)
- Spannungsanalyse (1)
- Specification (Standard) (1)
- Speciifications (1)
- Splitt (1)
- Stahlbetonkragarme (1)
- Stahlbrücken (1)
- Stahlverbundbrücken (1)
- Stand der Technik (Bericht) (1)
- State of the art report (1)
- Statics (1)
- Statik (1)
- Steam (1)
- Steel bridge (1)
- Steel bridges (1)
- Steg (1)
- Steife (Brücke) (1)
- Steifigkeit (1)
- Steuerung (1)
- Stiffeners (Bridge) (1)
- Stiffness (1)
- Strain gauge (1)
- Straßenbrücken (1)
- Straßenheizung (1)
- Straßentunnel (1)
- Straßenverbreiterung (1)
- Straßenverkehr (1)
- Strength (1)
- Strength [mater] (1)
- Stress (in material) (1)
- Stress analysis (1)
- Structural Inspection (1)
- Structure (1)
- Structure (physicochem) (1)
- Structures (1)
- Struktur (physikochem) (1)
- Strömung (1)
- Störfallentdeckung (1)
- Stützschutz (1)
- Stützwand (1)
- Subsoil (1)
- Support protection (1)
- Surface layer (1)
- Surface texture (1)
- Suspension bridge (1)
- Sättigungsgrad (mater) (1)
- Tag (24 Stunden) (1)
- Tankwagen (1)
- Tausalz (1)
- Terrorism (1)
- Terrorismus (1)
- Test procedure (1)
- Test procedures (1)
- Tests (1)
- Textiles Gewebe (1)
- Texture (1)
- Thaw (1)
- Thermal conduction (1)
- Thickness (1)
- Tier (1)
- Torkretbeton (1)
- Torsion (1)
- Traffic assignment (1)
- Traffic concentration (1)
- Traffic flow (1)
- Traffic load (1)
- Transducer (1)
- Transport (1)
- Transport Infrastructure (1)
- Transport area (1)
- Transport of hazardous materials (1)
- Transportation infrastructure (1)
- Transverse (1)
- Trapezförmiger träger (1)
- Trapezoidal beam (1)
- Trennfunktion (Straße) (1)
- Triaxial (1)
- Träger (1)
- Tunnel construction (1)
- Tunnelbau (1)
- Tyre (1)
- Ultra high performance concrete (1)
- Ultrahochfester Beton (1)
- Umhüllung (1)
- Umweltfreundlichkeit (1)
- Umweltschutz (1)
- Unbewehrter Beton (1)
- Unfallhäufigkeit (1)
- Unfallverhütung (1)
- Untergrund (1)
- Vehicle handling (1)
- Vehicle mile (1)
- Ventilation (1)
- Verdichtung (1)
- Verfahren ; Verkehrsinfrastruktur (1)
- Vergrößerung (1)
- Verkehrsbelastung (1)
- Verkehrsfluss (1)
- Verkehrsfläche (1)
- Verkehrsstärke (1)
- Verkehrsumlegung (1)
- Verletzung] (1)
- Verpressung (1)
- Verstärkung (1)
- Versuch Apparatus (measuring) (1)
- Verteilung (allg) (1)
- Vertical (1)
- Vertikal (1)
- Virtual Reality (1)
- Virtual reality (1)
- Virtuelle Realität (1)
- Vlies (1)
- Vorbehandlung (1)
- Vorrang (1)
- Waering course (1)
- Waterproofing course (1)
- Waterproofing course (Bridge) (1)
- Waterproofing course [bridge] (1)
- Wave (1)
- Wear (1)
- Weather resistance (1)
- Weight (1)
- Welle (1)
- Wetter (1)
- Widening (road (1)
- Wildlife crossing (1)
- Wind (1)
- Wirkungsanalyse (1)
- Witterungsbeständigkeit (1)
- Woven material (1)
- Wärmeleitung (1)
- Zement (1)
- Zusammendrückung (1)
- Zusatzmittel (1)
- Zyklische Belastung (1)
- asphalt (1)
- bridge deck plates (1)
- bridge) (1)
- concrete (1)
- concrete cover measurement (1)
- corrosion protection (1)
- environment (1)
- heavy loading transport (1)
- infrastructure for transport (1)
- injury] (1)
- load bearing capacity (1)
- measured data (1)
- pilot project (1)
- post tensioned concrete bridge girders (1)
- reinforced concrete (1)
- reinforced concrete cantilever slabs (1)
- resilience assessment (1)
- resilience management (1)
- road infrastructure (1)
- smart bridge (1)
- steel composite bridges (1)
- vehicles (1)
- Ökologie (1)
- Ökosystem (1)
- Österreich (1)
- Überlappung (1)
- Überschwemmung (1)
- Übertrager (1)
Institut
- Abteilung Brücken- und Ingenieurbau (230) (entfernen)
Die Zustandsbewertung von Brücken- und Ingenieurbauwerken im Bereich der Bundesfernstraßen wird nach DIN 1076 und RI-EBW-PRÜF durchgeführt und beinhaltet eine detaillierte Erfassung und Bewertung von Einzelschäden und -mängeln und darauf aufbauend eine mehr oder weniger subjektive Zustandsbewertung des Gesamtbauwerks. Bei der Zustandsbewertung des Gesamtbauwerks gehen die wesentlichen Einzelinformationen der Bauwerksprüfungen über Schadensschwere, -ort und -menge verloren. Die bisherige Vorgehensweise ist nicht ausreichend für eine optimierte Erhaltungsplanung im Rahmen eines geplanten Managementsystems der Bauwerkserhaltung (BMS). Im vorliegenden Bericht wird ein neues Verfahren zur detaillierten Zustandsbewertung von Brücken- und Ingenieurbauwerken nach einheitlichen Kriterien beschrieben. Dieses Verfahren soll als Grundlage für ein angestrebtes, umfassendes BMS dienen. Unter Berücksichtigung des spezifischen Informationsbedarfes von Bund und Ländern bei der Erhaltungsplanung und der vorgegebenen Rahmenbedingungen wurde ein Verfahren der Zustandsbewertung auf der Basis der bewaehrten Einzelschadensbewertungen konzipiert. Das dargestellte Verfahren beinhaltet eine automatisierte Zustandsbewertung nach einheitlichen Kriterien für einzelne Bauteilgruppen und das Gesamtbauwerk unter Verwendung der Ergebnisse der Bauwerksprüfungen nach DIN 1076, die im Rahmen des überarbeiteten Programmsystems BW-PRÜF (als DOS-Version) oder als Teil der Straßeninformationsbank SIB-Bauwerke (als Windows-Version) erfolgen kann: Zustandsbewertung = f (Schadensbewertung, Schadensumfang, Anzahl der Einzelschäden). Der Einsatz dieses Verfahrens benötigt gegenüber dem bisherigen Verfahren zusätzliche Angaben des Prüfers, die jedoch in ihrem Umfang begrenzt bleiben: - Bewertung der Einzelschäden getrennt nach den Kriterien Standsicherheit, Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit; - Angabe des geschädigten Bauteils (wie bisher nach RI-EBW-PRÜF); - Angabe der Schadensmenge und des Schadensortes (neu: Umfang des Einzelschadens "klein", "mittel", "groß"). Weiterhin werden im Programmsystem eine Reihe von Vorgaben gemacht, auf die der Prüfer keinen Einfluss hat: - Einführung von Bauteilgruppen gemäß ASB, Teilsystem Bauwerksdaten; - Rechnerische Zustandsbewertung für Bauteilgruppen unter Berücksichtigung eines vorgegebenen Bewertungsschlüssels; - Rechnerische Zustandsbewertung des Gesamtbauwerks unter Berücksichtigung der Zustandsbewertung der Bauteilgruppen. Das Programmsystem gibt als Information die Zustandsnote des Gesamtbauwerks im Prüfbericht aus. Zustandsnoten für Bauteilgruppen werden intern gespeichert.
Das Bundesfernstraßennetz beinhaltet eine große Anzahl von Brücken und anderen Ingenieurbauwerken, wie Tunnel, Lärmschutzeinrichtungen und Stützwaende. Die für diese Bauwerke aufzustellenden Erhaltungsprogramme erfordern nicht nur erhebliche Geldmittel, sondern beeinflussen auch Wirtschaft und Gesellschaft insgesamt. Neben den ständig wachsenden Verkehrsbeanspruchungen zwingen die ungünstiger werdende Altersstruktur und der wirtschaftliche Einsatz der zur Verfügung stehenden Haushaltsmittel alle Beteiligten dazu, die Erhaltung der Bundesfernstraßen zu systematisieren, um auch zukünftig den Verkehrsteilnehmern eine ausreichende Qualität der Verkehrswege zu sichern. Diese Aufgabe wird durch die Anwendung eines umfassenden Bauwerks-Management-Systems (BMS) unterstützt und erleichtert. Das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen realisiert ein umfassendes Bauwerks-Management-System mit Teilmodulen für Bundes- und Länderverwaltungen, welches als Hilfsmittel für die Erstellung von Erhaltungsplanungen dient und als Controlling-Instrument die Realisierung von Zielen und Strategien ermöglicht. Angestrebt werden damit eine bundesweite Vereinheitlichung von Planungsverfahren sowie die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit im Rahmen der Erhaltung der Bauwerke des Bundesfernstraßennetzes. Der Beitrag beschreibt neben den bereits existierenden Regelungen und Verfahren die aktuellen Entwicklungen von Verfahren zur Unterstützung der Erhaltungsplanungen, die derzeit für Computeranwendungen bereitgestellt werden. Wesentliche Einzelthemen sind Informationsbereitstellung, Entwicklung von Erhaltungsstrategien und Bewertungsverfahren auf Objekt- und Netzebene.
Germany's road infrastructure grew over centuries to become the arteries and lifelines of our society. The present safety of the infrastructure has to be ensured under consideration of environmental aspects. At the same time the owner has to make sure that the maintenance activities are carried out in the most efficient way. Considering the fact that financial resources are restricted, maintenance costs have to be spent in a way to obtain the greatest possible benefit. In the case of bridges, which are one of the most important parts of the road infrastructure in Germany, this task is supported by the application of a bridge management system (BMS). The existing German BMS contains assessment and optimization procedures on object and network level and is the basis for advancements to meet future demands. Developments concern life cycle and quality-oriented, holistically optimized procedures. Reasonable infrastructure management will contribute to meeting efficiency and sustainability objectives and to achieving interoperability. Here holistic network infrastructure management methods are required. There is a strong need for management solutions during the whole service life of a structure. The definition of criteria for evaluation of the relevance of failure mechanisms, including acceptance thresholds, requires the availability of relevant data for management procedure. Tools for innovative investigation methods and an effective data management will help in meeting the requirements. Relevant fields of research are improved maintenance strategies to meet future demands concerning heavy goods traffic, application and further development of nondestructive testing methods for efficient and sustainable management structures, and the improvement of analytic management tools to meet future demands.
Der Großteil der Betonbrücken an den Bundesfernstraßen weist eine bisherige Nutzungsdauer von 30 bis 50 Jahren auf, was sich inzwischen an zunehmenden Schäden zeigt. Zudem ist seit der Bauwerkserrichtung die Verkehrslastbeanspruchung stetig gestiegen. Die Anpassung der Brücken an die geänderten Nutzungsbedingungen gewinnt immer mehr an Bedeutung. Im Beitrag werden die Auswirkungen des derzeitigen und prognostizierbaren Schwerverkehrs mit zu erwartenden höheren Gesamtgewichten und Achslasten vorgestellt sowie charakteristische Anwendungsfälle für die Verstärkung von Betonbrücken betrachtet. Globale und lokale Verstärkungsverfahren werden erörtert.
Die objektbezogene Untersuchung und Bewertung von Brücken im Rahmen des Bauwerks-Management-Systems
(2000)
Derzeit wird durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ein Bauwerks-Management-System (BMS) entwickelt, welches den Bund in die Lage versetzen soll, neben einem Überblick über den Zustand der Bauwerke auf Netzebene auch Aussagen zum Finanzbedarf zu erlangen und Strategien, Ziele sowie Rahmenbedingungen in der Erhaltungspraxis zu verwirklichen. Darüber hinaus sollen den Straßenbauverwaltungen der Länder Empfehlungen zur Durchführung von Maßnahmen auf Objektebene geliefert werden. Für das zu realisierende BMS stellt der Bauwerkszustand eine der wesentlichen Eingangsgrößen dar. Dieser wird üblicherweise im Rahmen der alle sechs Jahre stattfindenden Hauptprüfung nach DIN 1076 festgestellt. Bei komplexen Schadensbildern müssen zusätzlich zur Bauwerksprüfung detaillierte Informationen zu Art und Umfang von Schäden im Rahmen objektbezogener Schadensanalysen erhoben werden. Der Beitrag befasst sich mit der Rolle der objektbezogenen Schadensanalyse im Rahmen des BMS. Dabei wird vertieft auf aktuelle Forschungsarbeiten der BASt zu den Themengebieten "Zerstörungsfreie Prüfverfahren" und "Rechnerische Analysen" eingegangen.
Die ZTV-ING, Teil 3, Abschnitt 4 "Schutz und Instandsetzung von Betonbauteilen" beinhaltet technische und vertragliche Regelungen für Erhaltungsmaßnahmen, mit denen positive Erfahrungen in den Straßenbauverwaltungen gesammelt wurden. Grundsätzlich wird Kompatibilität zur Richtlinie des Deutschen Ausschusses für Stahlbeton (DAfStb) "Schutz und Instandsetzung von Betonbauteilen", zur DIN EN 1504 "Produkte und Systeme für den Schutz und die Instandsetzung von Betontragwerken" und ihren nationalen Anwendungsdokumenten angestrebt. Im Bericht wird erläutert, welche Schritte für den Schutz und die Instandsetzung von Betonbauteilen im Regelungsbereich der ZTV-ING erforderlich sind und wie das Regelwerk im Zuge der europäischen Harmonisierung weiterentwickelt wird.
Die Standsicherheit und Dauerhaftigkeit von Spannbetonbrücken werden wesentlich durch den Ist-Zustand der Bewehrung und der Spannglieder bestimmt. Bei komplexeren Schadensbildern oder dem Verdacht visuell nicht erkennbarer Schäden sind zur Zustandsbeurteilung detaillierte Informationen über deren Art und Umfang durch Objektbezogene Schadensanalysen zu erheben. Die Anzahl der dazu zu öffnenden Untersuchungsstellen kann durch den Einsatz zerstörungsfreier Prüfverfahren (ZfPBau-Verfahren) deutlich reduziert werden. Die Leistungsfähigkeit der automatisierten ZfPBau-Verfahren - Radar, Ultraschallecho und Impact-Echo - für die Ortung von Bewehrung, internen Spanngliedern und gegebenenfalls vorhandenen Verpressfehlern wird anhand von Messungen an der Fuldatalbrücke bei Eichenzell gezeigt. Die Ergebnisse der Untersuchungen werden bildgebend dargestellt.
Brückenbauwerke haben eine hohe symbolische Kraft und prägen Städte und Landschaften. Sie sind nicht nur für Ingenieure faszinierend, sondern stellen als bedeutender Teil der Straßeninfrastruktur einen hohen gesellschaftlichen Wert dar. In der heutigen Vergabepraxis werden Entscheidungen über Baumaßnahmen maßgeblich durch die Diskussion über Erstellungs- und einmalige Investitionskosten beeinflusst. Grund dafür sind auch die begrenzten finanziellen Ressourcen; dies führt aber nicht zwangsweise zu nachhaltigen Lösungen. Damit Brückenbauwerke ökonomisch und ökologisch optimiert sowie funktional und soziokulturell angemessen realisiert werden können, sind weiterentwickelte Wertungskriterien erforderlich. Neue Instrumente und Methoden sind gefragt, die derzeit auf Initiative des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung untersucht werden. Vor diesem Hintergrund befasst sich eine Arbeitsgruppe der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) unter Beteiligung von Experten aus Forschung und Baupraxis mit der Entwicklung und Bereitstellung von Verfahren der Nachhaltigkeitsbewertung für Bauwerke der Straßeninfrastruktur. Ganzheitliche Wertungskriterien werden derzeit in Pilotstudien getestet.
Viele ältere Betonbrücken im Zuge der Bundesfernstraßen müssen wegen massiver Schäden in den nächsten Jahren instandgesetzt, verstärkt oder ersetzt werden. Angesichts dieser Herausforderungen an die Straßenbauverwaltungen und der damit verbundenen Minimierung der Kosten kommt der zielgerichteten Auswahl geeigneter Verstärkungstechniken besondere Bedeutung zu. Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) hat daher die Erfahrungssammlung "Verstärkung älterer Beton- und Spannbetonbrücken" in Auftrag gegeben. Es wird ein Überlick über die Erfahrungssammlung (siehe AN 01596101) gegeben. In der Dokumentation wird der Stand der Technik der im Massivbrückenbau eingesetzten Verstärkungsmaßnahmen auf der Grundlage von 76 Anwendungsfällen gegeben. Außerdem werden repräsentative Verstärkungsmaßnahmen in anonymisierter Form detailliert beschrieben. Unter dem Oberbegriff "Verstärkungsmaßnahmen" sind Methoden zur Wiederherstellung oder Erhöhung der Tragfähigkeit oder Gebrauchstauglichkeit zu verstehen, während die unterschiedlichen technischen Lösungen zur Umsetzung dieser Maßnahmen als "Verstärkungstechniken" bezeichnet werden. Eine Ertüchtigung liegt dann vor, wenn man die Tragfähigkeit über den Ursprungszustand hinaus steigert. Zu den beschriebenen Verstärkungstechniken zählen: zusätzliche Vorspannung, Querkraftverstärkung mit Stabspanngliedern oder Schublaschen aus Stahl, schubfest aufgeklebte, in Schlitze eingeklebte oder vorgespannte CFK-Lamellen und aufgeklebte Stahllaschen. Verstärkungstechniken sind auch Querschnittsergänzungen mit verdübeltem Beton, mit Zusatzbewehrungen in Nuten oder zusätzlicher Betonstahlbewehrung. Ebenso zählen dazu Querschnittsergänzungen durch Spritzbeton mit zusätzlicher Betonstahlbewehrung. Einige dieser Verstärkungstechniken werden detailliert beschrieben. Des Weiteren wird zu 34 repräsentativen Maßnahmen ein Überblick gegeben. Als Erweiterung der Zusätzlichen Technischen Vertragsbestimmungen und Richtlinien für Ingenieurbauwerke (ZTV-ING) wurde auf der Basis der Erfahrungssammlung ein Regelwerkentwurf zum Verstärken von Betonbauteilen erstellt.
Unter dem Begriff "Intelligente Brücke" erfolgt in einem Forschungscluster der Bundesanstalt für Straßenwesen die Entwicklung eines adaptiven Systems zur kontinuierlichen Bereitstellung relevanter Informationen für eine ganzheitliche Zustandsbewertung durch den Einsatz von geeigneter Sensorik in Verbindung mit Analyse- und Bewertungsverfahren. Hierdurch werden online Hinweise auf zu erwartende Schädigungen und Zustandsänderungen ermöglicht. Im Rahmen des digitalen Testfelds Autobahn werden ausgewählte Entwicklungen "Einwirkungsüberwachung", "Instrumentierte Fahrbahnübergänge und Lager" sowie "Sensornetze" an einer Spannbetonbrücke im Autobahnkreuz Nürnberg umfänglich vorgestellt und damit bundesweit zugänglich gemacht. Das Gesamtsystem besteht aus den Komponenten eines Informationssystems zur Analyse und Bewertung von Messdaten instrumentierter Bauteile. Die dabei durchzuführenden Untersuchungen beziehen sich auf die fortlaufende Aktualisierung des objektbezogenen Lastmodells und Analysen zur Restlebensdauer der Brücke sowie der untersuchten Bauteile. Die erfassten und aufbereiteten Informationen werden der zuständigen Straßenbauverwaltung online zur Verfügung gestellt. Das System wird im Rahmen eines fünfjährigen Untersuchungsprogramms betrieben, analysiert und weiterentwickelt.