380 Handel, Kommunikation, Verkehr
Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Wissenschaftlicher Artikel (52) (entfernen)
Schlagworte
- Traffic (15)
- Verkehr (15)
- Deutschland (13)
- Germany (13)
- Straße (13)
- Highway (12)
- Sicherheit (12)
- Safety (11)
- Richtlinien (9)
- Specifications (9)
- Accident (8)
- Bewertung (8)
- Cost (8)
- Driving licence (8)
- EU (8)
- Führerschein (8)
- Kosten (8)
- Unfall (8)
- Europa (7)
- Europe (7)
- Evaluation (assessment) (7)
- Verwaltung (7)
- Administration (6)
- International (6)
- Organisation (6)
- Organization (association) (6)
- Statistics (6)
- Statistik (6)
- Autobahn (5)
- Data bank (5)
- Datenbank (5)
- Driver training (5)
- Economic efficiency (5)
- Fahranfänger (5)
- Fahrausbildung (5)
- Gesetzgebung (5)
- Impact study (5)
- Legislation (5)
- Motorway (5)
- Recently qualified driver (5)
- Wirtschaftlichkeit (5)
- Driving (veh) (4)
- Driving aptitude (4)
- Fahrernachschulung (4)
- Fahrstreifen (4)
- Fahrzeugführung (4)
- Kontrolle (4)
- Model (not math) (4)
- Modell (4)
- Planning (4)
- Planung (4)
- Quality (4)
- Quality assurance (4)
- Qualität (4)
- Qualitätssicherung (4)
- Road construction (4)
- Straßenbau (4)
- Straßenverkehrsrecht (4)
- Surveillance (4)
- Traffic concentration (4)
- Traffic control (4)
- Traffic lane (4)
- Traffic regulations (4)
- Verkehrssteuerung (4)
- Verkehrsstärke (4)
- Wirksamkeitsuntersuchung (4)
- Accident prevention (3)
- Accident rate (3)
- Accompanied driving (3)
- Baustelle (3)
- Begleitetes Fahren (3)
- Benutzung (3)
- Beschilderung (3)
- Construction site (3)
- Driver (3)
- Expert opinion (3)
- Fahrer (3)
- Fahrtauglichkeit (3)
- Fernverkehrsstraße (3)
- Forschungsarbeit (3)
- Geschwindigkeit (3)
- Gutachten (3)
- Information (3)
- Information documentation (3)
- Konferenz (3)
- Layout (3)
- Lkw (3)
- Lorry (3)
- Main road (3)
- Maintenance (3)
- Modification (3)
- Norm (tech) (3)
- Rehabilitation (3)
- Rehabilitation (road user) (3)
- Research project (3)
- Retraining of drivers (3)
- Road network (3)
- Signalization (3)
- Specification (standard) (3)
- Speed (3)
- Standardisierung (3)
- Standardization (3)
- Straßennetz (3)
- Traffic flow (3)
- Unfallhäufigkeit (3)
- Unfallverhütung (3)
- Unterhaltung (3)
- Use (3)
- Verkehrsfluss (3)
- Veränderung (3)
- Activity report (2)
- Anschlussstelle (2)
- Arbeitsgruppe (2)
- Capacity (road, footway) (2)
- Carriageway marking (2)
- Chart (2)
- Communication (2)
- Conference (2)
- Cost benefit analysis (2)
- Damage (2)
- Data acquisition (2)
- Datei (2)
- Datenerfassung (2)
- Development (2)
- Education (2)
- Eingabedaten (2)
- Entwicklung (2)
- Environment (2)
- Erfahrung (menschl) (2)
- Experience (human) (2)
- Fahrbahnmarkierung (2)
- Fahrleistung (2)
- Fatality (2)
- Datei (2)
- Finanzierung (2)
- Gefälle (2)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (2)
- Gestaltung (2)
- Gradient (2)
- Graphische Darstellung (2)
- Güterverkehr (2)
- Highway design (2)
- Improvement (2)
- Industrie (2)
- Industry (2)
- Input data (2)
- Interchange (2)
- Kapazität (Straße) (2)
- Kommunikation (2)
- Landstraße (2)
- Level of service (2)
- Medical examination (2)
- Medizinische Untersuchung (2)
- Offender (2)
- Partnerschaft (2)
- Provisorisch (2)
- Psychological examination (2)
- Psychologische Untersuchung (2)
- Publicity (2)
- Risiko (2)
- Risk (2)
- Road user (2)
- Rural road (2)
- Sachschaden (2)
- Speed limit (2)
- Straßenentwurf (2)
- Temporary (2)
- Traffic sign (2)
- Tätigkeitsbericht (2)
- Tödlicher Unfall (2)
- Umwelt (2)
- Vehicle mile (2)
- Verbesserung (2)
- Verkehrsqualität (2)
- Verkehrsteilnehmer (2)
- Verkehrszeichen (2)
- Werbung (2)
- Winter maintenance (2)
- Winterdienst (2)
- Wirtschaftlichkeitsrechnung (2)
- Working group (2)
- Überholen (2)
- Abstumpfen (1)
- Access road (1)
- Accident black spot (1)
- Adolescent (1)
- Age (1)
- Airport (1)
- Alcolock (1)
- Alter (1)
- Ankündigung (1)
- Anordnung (1)
- Aufbereitungsanlage (1)
- Auftaumittel (1)
- Auftrag (1)
- Ausrüstung (1)
- Ausschreibung (1)
- Automatic vehicle identification (1)
- Automatische Fahrzeugidentifikation (1)
- Bau (1)
- Behaviour (1)
- Bemessung (1)
- Benchmark (1)
- Berechnung (1)
- Betriebskosten (1)
- Bevölkerung (1)
- Bezahlung (1)
- Bituminous mixture (1)
- Bituminöses Mischgut (1)
- Bunching (1)
- Bus (1)
- Calculation (1)
- Carbon dioxide (1)
- Chippings (1)
- Closing down (transp line) (1)
- Compliance (specif) (1)
- Congestion (traffic) (1)
- Construction (1)
- Contract (1)
- Contractor (1)
- Damm (1)
- Decrease (1)
- Deicing (1)
- Design (overall design) (1)
- Dimension (1)
- Driver experience (1)
- Driver information (1)
- Driving instructor (1)
- Driving test (1)
- Drunkenness (1)
- Durchgangsverkehr (1)
- Eigenschaft (1)
- Einfahrt (1)
- Einkommen (1)
- Embankment (1)
- Emission (1)
- Entrance (1)
- Equipment (1)
- Erziehung (1)
- Evaluation (1)
- Fahreignung (1)
- Fahrerinformation (1)
- Fahrlehrer (1)
- Fahrprüfung (1)
- Fahrzeugkolonne (1)
- Federal Republic of (1)
- Fels (1)
- Financing (1)
- Flughafen (1)
- Forschungsbericht (1)
- Fortbildung (Verkehrsteilnehmer) (1)
- France (1)
- Frankreich (1)
- Freight transport (1)
- Freizeit (1)
- Fuel consumption (1)
- Gesetzesübertreter (1)
- Gesetzesübertretung (1)
- Gewicht (1)
- Gleis (1)
- Goods traffic (1)
- Guidance (1)
- Herstellung (1)
- Income (1)
- Injury (1)
- Instandsetzung (1)
- Investition (1)
- Investment (1)
- Jugendlicher (1)
- Kohlendioxid (1)
- Konformität (1)
- Kraftstoffverbrauch (1)
- Leistungsfähigkeit (allg) (1)
- Leitpfosten (1)
- Leitsystem (1)
- Length (1)
- Linieneinstellung (1)
- Länge (1)
- Manufacture (1)
- Marker post (1)
- Market (1)
- Markt (1)
- Mathematical model (1)
- Mehrspurig (1)
- Merging (1)
- Method (1)
- Mixing plant (1)
- Mobility (pers) (1)
- Mobilität (1)
- Multilane (1)
- Nachhaltige Entwicklung (1)
- Netherlands (1)
- Niederlande (1)
- Non-skid treatment (1)
- OECD (1)
- Oberfläche (1)
- Offence (1)
- Operating costs (1)
- Overtaking (1)
- Partnership (1)
- Passenger traffic (1)
- Passing (1)
- Payment (1)
- Personenverkehr (1)
- Police (1)
- Politik (1)
- Polizei (1)
- Population (1)
- Printed publicity (1)
- Productivity (1)
- Profilierter Randstreifen (1)
- Prohibition (1)
- Properties (1)
- Radar (1)
- Radio (1)
- Rail traffic (1)
- Railway track (1)
- Rampe (1)
- Rechenmodell (1)
- Rechtsübertreter (1)
- Recidivist (1)
- Recreation (1)
- Regierung-Staat (1)
- Repair (1)
- Residential area (1)
- Retraining for drivers (1)
- Road stud (1)
- Road traffic (1)
- Rock (1)
- Route Guidance (1)
- Rumble strip (1)
- Rundfunk (1)
- Rückfalltäter (1)
- Safety belt (1)
- Safety fence (1)
- Saftey (1)
- Sample (stat) (1)
- Schienenverkehr (1)
- School (1)
- Schriftwerbung (1)
- Schule (1)
- Schutzeinrichtung (1)
- Schweiz (1)
- Schweregrad (Unfall (1)
- Severity (accid (1)
- Sicherheitsgurt (1)
- Simulation (1)
- Size and weight regulations (1)
- Spain (1)
- Spanien (1)
- Splitt (1)
- Stadtplanung (1)
- Stahl (1)
- Steel (1)
- Stichprobe (1)
- Straßennagel (1)
- Straßenverkehr (1)
- Surface (1)
- Sustainability (1)
- Switzerland (1)
- Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug) (1)
- Technologie (1)
- Technology (1)
- Tender (1)
- Test (1)
- Through traffic (1)
- Tourism (1)
- Tourismus (1)
- Town planning (1)
- Traffic count (1)
- Traffic restraint (1)
- Traffic survey (1)
- Transport (1)
- Transport infrastructure (1)
- Transport mode (1)
- Trunkenheit (1)
- Two (1)
- Unfallschwerpunkt (1)
- University (1)
- Universität (1)
- Variable message sign (1)
- Vehicle regulation (1)
- Verbot (1)
- Verfahren (1)
- Verhalten (1)
- Verkehrsbeschränkung (1)
- Verkehrserhebung (1)
- Verkehrsinfrastruktur (1)
- Verkehrsmittel (1)
- Verkehrsstauung (1)
- Verkehrsuntersuchung (1)
- Verkehrsverflechtung (1)
- Verletzung (1)
- Verletzung) (1)
- Verminderung (1)
- Versuch (1)
- Vertragspartner (1)
- Waiting time (1)
- Warning (1)
- Wartezeit (1)
- Wechselverkehrszeichen (1)
- Week (1)
- Weight (1)
- Wirkungsanalyse (1)
- Woche (1)
- Wohngebiet (1)
- Zielführungssystem (1)
- Zwei (1)
- administration (1)
- conference (1)
- financing (1)
- government (national) (1)
- highway (1)
- injury) (1)
- partnership (1)
- policy (1)
- research report (1)
- Überholstreifen (1)
Institut
In den sechs Städten Berlin, Borgentreich, Buxtehude, Esslingen, Ingolstadt und Mainz wird das Forschungsvorhaben "Flächenhafte Verkehrsberuhigung" modellhaft für Zentren-, Zentrenrand- und Randgebiete durchgeführt. Die Ziele und Inhalte des Vorhabens gehen über die bisherigen Verkehrsberuhigungsprojekte hinaus und klammern auch verkehrsreiche Straßen nicht aus. Wirkungen auf den Gebieten Verkehr, Umwelt und Städtebau werden durch ausführliche Vorher-/Nachherbeobachtungen von den hierfür zuständigen Bundesressorts und ihren wissenschaftlichen Instituten ebenso untersucht wie Akzeptanz- und Durchführungsprobleme. Erste Maßnahmen und Ergebnisse aus Buxtehude (Tempo-30-Versuch) und Berlin werden geschildert. Auf prinzipielle Fragen zur Intensität der Umgestaltung und flächenhaften Wirkung, zur Verdrängung des Durchgangsverkehrs, zu verkehrsberuhigten Bereichen sowie zur Akzeptanz der Maßnahmen durch den Bürger wird eingegangen.
The first version of German Highway Capacity Manual was published in 2001. Now, a new version is published in 2015 (HBS 2015). For the new German Highway Capacity Manual, most major chapters are revised and some of them are totally rewritten. The chapter for merge, diverge, and small weaving segments is rewritten in accordance with forthcoming developments in the past 10 years. In this paper, an overview of the chapter in the new German Highway Capacity Manual is presented. Procedures dealing with performance analyses and level of service (LOS) of those segments are introduced both for freeways and rural highways. Differences between the former version and the new version of the chapter in the German Highway Capacity Manual are indicated and discussed. In most of the existing highway capacity manuals, LOS of merge, diverge, and small weaving segments is traditionally defined by speed, volume, or density in critical areas. In that traditional concept several capacity values of different critical areas (merge, diverge, and weaving) as well as upstream and downstream basic segments within the influence areas are evaluated separately. In the new HBS 2015, a new model which considers the total merge, diverge, and weaving segment as an entire object is incorporated. A combined volume-to-capacity ratio (freeways) or a combined density (rural highways) is used for defining the LOS of the total segment. The parameters of the new procedure are functions of the number of lanes of the major road, the number of lanes in the on-ramp or off-ramp, and the predefined geometric design of those segments. The coefficients are calibrated with field data or defined by experts" experiences within a matrix of coefficients. With those procedures, the traffic quality (LOS) can be obtained directly as a function of the volumes or densities on the major road and on the on-ramp or off-ramp respectively. The new procedure has the following advantages: a) a uniform function for all types of merge, diverge, and small weaving segments, b) traffic quality assessment for all critical areas under investigation in one step, and c) the procedure can easily be calibrated. For applications in practice, a set of graphs is provided.
Fahrausbildungssysteme in Europa : eine Dokumentation über die Fahrausbildungssysteme in 29 Ländern
(1996)
Die Autorin weist auf eine Umfrage in 29 europäischen Ländern und zu deren Fahrausbildungssystemen hin. Unter anderem wurden Informationen zur Fahrausbildung und Fahrprüfung, zur Qualifikation der Fahrlehrer, zur Kontrolle der Fahrschulen und des Fahrunterrichtes sowie zur Organisationsstruktur des Führerscheinwesens erhoben.
Vorgestellt wird ein neues Berichtsschema zur regelmäßigen Auswertung des Verkehrszentralregisters VZR, das im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen entwickelt wurde. Mit dem Berichtsschema ist es damit möglich, dem Verkehrszentralregister wesentlich erweiterte Informationen zur Beurteilung des Verkehrsdeliktgeschehens in Deutschland zu entnehmen. Die neu entwickelte VZR-Grundstatistik liefert in tabellarischer und grafischer Form wichtige und in dieser Fülle und Systematik bisher nicht erzielbare Informationen zum VZR-Bestand und zum VZR-Zugang, zur Verkehrsauffälligkeit und zum Rückfallgeschehen in einem Beobachtungszeitraum von 12 Monaten. Die aufbereiteten Daten beziehen sich auf Personen und auf Ereignisse.
Junge Fahranfänger haben nach wie vor in allen industrialisierten Ländern ein weit überproportional hohes Unfallrisiko. Weltweit werden teilweise sehr verschiedenartige Versuche unternommen, dieses Risiko zu verringern. In Deutschland erbrachten die 1986 eingeführte Fahrerlaubnis auf Probe wie auch der Modellversuch "Jugend fährt sicher" nicht die erhoffte Wende. 1996/1997 hat eine Expertengruppe aus Vertretern von Ministerien, Verbänden und Universitäten unter Federführung des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) und des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) ein Rahmenkonzept für eine zweiphasige Fahrausbildung erarbeitet, das nach den vorhandenen wissenschaftlichen und praktischen Erkenntnissen eine wirkungsvolle Beeinflussung des Fahrverhaltens junger Fahranfänger und hierüber eine nachhaltige Minderung ihrer Unfallbeteiligung verspricht. Ausgegangen wurde vor allem von der Überlegung, dass ein Gesamtpaket von aufeinander abgestimmten Maßnahmen die besten Wirkungen haben wird. Berücksichtigt wurden dabei nur solche Maßnahmen, die in unterschiedlichen Ländern effektiv zur Minderung der Unfallbelastung junger Fahranfänger beigetragen haben. Für die zweite Phase der Fahrsozialisation kommt es danach: - einerseits auf die Förderung der aktiven Erfahrungsbildung und des gezielten Lernens durch spezifische zusätzliche Ausbildungsbestandteile und; - andererseits auf den Schutz und die Kontrolle der Anfänger in dieser risikoreichsten Phase des Fahrenlernens durch bestimmte Auflagen an. Das vorgelegte Rahmenkonzept verknüpft beide Wege der Fahrsozialisation, Ausbildungsbestandteile und Auflagen, gezielt miteinander. Der bisherige Verlauf der politischen Rezeption dieses Rahmenkonzeptes unter anderem im Deutschen Bundestag und im Bundesrat wird abschließend nachgezeichnet.
Vorgestellt werden die Rechtsgrundlagen, Aufgaben und Arbeitsweise der Akkreditierungsstelle Fahrerlaubniswesen in der Bundesanstalt für Straßenwesen. Die Akkreditierungsstelle ist eine eigene Organisationseinheit in der Abteilung "Verhalten und Sicherheit im Verkehr". Nach Paragraph 72 der Fahrerlaubnisverordnung akkreditiert sie von 1999 an Träger von Begutachtungsstellen für Fahreignung, Technische Prüfstellen und Stellen, die Kurse zur Wiederherstellung der Kraftfahreignung durchführen.
Es wird über einen Kongress zur Gestaltung von Verkehrssicherheitskampagnen berichtet. Ziel dieses Kongresses war es, im europäischen Vergleich Stellenwert und Wirkung verschiedener Stilmittel und insbesondere die Vor- und Nachteile der Konfrontation als Instrument von Kampagnen herauszuarbeiten. Der Kongress bestätigte die verkehrspolitische These, dass es in der Verkehrssicherheitsarbeit keine für alle Staaten richtigen Konzepte für Erziehung und Aufklärung geben kann.
Die Informationsquelle für Wissenschaft und Praxis - Die Internationale Dokumentation Straße (IDS)
(2000)
Der Beitrag informiert über Aufgaben und Arbeitsweise der Internationalen Dokumentation Straße (IDS). Ziel dieser weltumspannenden Datenbank ist die Erfassung, Koordinierung und Verbreitung aller Informationen auf dem Gebiet der Straßen- und Verkehrsforschung. Die in der IDS enthaltenen Literaturhinweise umfassen Forschungsberichte, Bücher, Fachzeitschriftenartikel, Konferenzberichte, Dissertationen, Normen und Richtlinien, außerdem werden laufende Forschungsprojekte dokumentiert.
Für die BASt bedeuten die bisherigen mit dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen abgestimmten Aktivitäten im EU-Forschungssektor auf dem Gebiet des Straßenwesens eine angemessene Beteiligung an: den Planungsprozessen, der Evaluierung der Forschungsangebote und insbesondere an der Projektbearbeitung. Die EU-Forschung wird auch in Zukunft ein wichtiges Aufgabenfeld der BASt darstellen.