Sonstige
Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Buch (Monographie) (555)
- Konferenzveröffentlichung (95)
- Wissenschaftlicher Artikel (77)
- Bericht (23)
- Arbeitspapier (13)
- Teil eines Buches (Kapitel) (8)
Sprache
- Deutsch (771) (entfernen)
Schlagworte
- Deutschland (443)
- Germany (441)
- Forschungsbericht (407)
- Research report (407)
- Safety (178)
- Sicherheit (177)
- Bewertung (174)
- Test (135)
- Versuch (130)
- Evaluation (assessment) (129)
- Messung (101)
- Measurement (100)
- Accident (92)
- Unfall (92)
- Richtlinien (88)
- Method (87)
- Specifications (87)
- Verfahren (87)
- Verhalten (84)
- Behaviour (82)
- Prüfverfahren (79)
- Conference (76)
- Test method (74)
- Konferenz (73)
- Driver (69)
- Fahrer (66)
- Planung (65)
- Planning (64)
- Berechnung (60)
- Calculation (60)
- Verbesserung (60)
- Improvement (59)
- Traffic (59)
- Verkehr (59)
- Autobahn (58)
- Bridge (58)
- Brücke (55)
- Statistics (49)
- Statistik (48)
- Interview (47)
- Risk (47)
- Tunnel (46)
- Risiko (45)
- Development (44)
- Highway (44)
- Entwicklung (43)
- Straße (43)
- Evaluation (42)
- Fahrzeug (41)
- Prevention (41)
- Unfallverhütung (41)
- Fahrzeugführung (40)
- Vehicle (39)
- Simulation (38)
- Bemessung (36)
- Verkehrssteuerung (36)
- Verkehrsstärke (35)
- Driving (veh) (34)
- Education (34)
- Motorway (34)
- Organisation (34)
- Traffic control (34)
- Impact study (33)
- Stadt (33)
- Traffic flow (33)
- Urban area (33)
- Verkehrserhebung (33)
- Dauerhaftigkeit (32)
- Durability (32)
- Efficiency (32)
- Erziehung (32)
- Analyse (math) (31)
- Belastung (31)
- Fernverkehrsstraße (31)
- Leistungsfähigkeit (allg) (31)
- Load (31)
- Main road (31)
- Modification (31)
- Wirksamkeitsuntersuchung (31)
- Analysis (math) (30)
- Geschwindigkeit (30)
- Kosten (30)
- Modell (30)
- Speed (30)
- Condition survey (29)
- Design (overall design) (29)
- Road network (29)
- Straßennetz (29)
- Traffic count (29)
- Verminderung (29)
- Zustandsbewertung (29)
- Cost (28)
- Prognose (28)
- Decrease (27)
- Driving aptitude (27)
- Forecast (27)
- Gestaltung (27)
- Highway design (27)
- Lkw (27)
- Lorry (27)
- Surfacing (27)
- Verkehrsfluss (27)
- Veränderung (27)
- Attitude (psychol) (26)
- Concrete (26)
- Road construction (26)
- Skill (road user) (26)
- Straßenbau (26)
- Straßenentwurf (26)
- Traffic concentration (26)
- Administration (25)
- Beton (25)
- Bituminous mixture (25)
- Decke (Straße) (25)
- Information (25)
- Injury (25)
- Instandsetzung (25)
- Layout (25)
- Mathematical model (25)
- Rechenmodell (25)
- Repair (25)
- Ausrüstung (24)
- Bituminöses Mischgut (24)
- Emission (24)
- Equipment (24)
- Fahranfänger (24)
- Norm (tech) (24)
- Accident prevention (23)
- Accident rate (23)
- Bearing capacity (23)
- Benutzung (23)
- Festigkeit (23)
- Freeway (23)
- Maintenance (23)
- Recently qualified driver (23)
- Sachschaden (23)
- Tragfähigkeit (23)
- Unfallhäufigkeit (23)
- Unterhaltung (23)
- Verletzung (23)
- Verwaltung (23)
- Damage (22)
- Driver training (22)
- Einstellung (psychol) (22)
- Jugendlicher (22)
- Knotenpunkt (22)
- Legislation (22)
- Quality assurance (22)
- Qualitätssicherung (22)
- Spannbeton (22)
- Use (22)
- Adolescent (21)
- Construction (21)
- Economic efficiency (21)
- Gesetzgebung (21)
- Junction (21)
- Lebenszyklus (21)
- Model (not math) (21)
- Prestressed concrete (21)
- Strength (mater) (21)
- Wirtschaftlichkeit (21)
- Baustelle (20)
- Erste Hilfe (20)
- Fahrausbildung (20)
- First aid (20)
- Pkw (20)
- Bau (19)
- Life cycle (19)
- Oberfläche (19)
- Specification (standard) (19)
- Surface (19)
- Verkehrsinfrastruktur (19)
- Alte Leute (18)
- Before and after study (18)
- Bindemittel (18)
- Binder (18)
- Construction site (18)
- Cyclist (18)
- Datenerfassung (18)
- Fahrgeschicklichkeit (18)
- Grenzwert (18)
- Kontrolle (18)
- Landstraße (18)
- Limit (18)
- Metal bridge (18)
- Old people (18)
- Passives Sicherheitssystem (18)
- Radfahrer (18)
- Surveillance (18)
- Temperatur (18)
- Temperature (18)
- Vorher Nachher Untersuchung (18)
- Water (18)
- Betonstraße (Oberbau) (17)
- Cracking (17)
- Datenbank (17)
- Eigenschaft (17)
- Environment (17)
- Forschungsarbeit (17)
- Information documentation (17)
- Kind (17)
- Organization (association) (17)
- Perception (17)
- Pollutant (17)
- Properties (17)
- Rigid pavement (17)
- Rissbildung (17)
- Rural road (17)
- Traffic lane (17)
- Wahrnehmung (17)
- Wasser (17)
- Articulated vehicle (16)
- Car (16)
- Child (16)
- Fahrleistung (16)
- Fire (16)
- Gelenkfahrzeug (16)
- Kapazität (Straße) (16)
- Numerisches Modell (16)
- Quality (16)
- Qualität (16)
- Reinforced concrete (16)
- Reinforcement (in mater) (16)
- Straßenverkehr (16)
- Umwelt (16)
- Vehicle mile (16)
- Bitumen (15)
- Data acquisition (15)
- Digital model (15)
- Emergency (15)
- Fahrstreifen (15)
- Griffigkeit (15)
- Notfall (15)
- Stahlbeton (15)
- Stahlbrücke (15)
- Straßenverkehrsrecht (15)
- Traffic regulations (15)
- Verhütung (15)
- Witterung (15)
- Bewehrung (14)
- Comprehension (14)
- Deformation (14)
- Erfahrung (menschl) (14)
- Europa (14)
- Europe (14)
- Experience (human) (14)
- Experimental road (14)
- Lärm (14)
- Mobilität (14)
- Organization (14)
- Passive safety system (14)
- Pedestrian (14)
- Road user (14)
- Skidding resistance (14)
- Technologie (14)
- Technology (14)
- Telematik (14)
- Traffic restraint (14)
- Transport infrastructure (14)
- Verformung (14)
- Verkehrsteilnehmer (14)
- Bauwerk (13)
- Boden (13)
- Cost benefit analysis (13)
- Engineering structure (13)
- Expert opinion (13)
- Fußgänger (13)
- Gutachten (13)
- Güterverkehr (13)
- Insasse (13)
- Noise (13)
- Psychologie (13)
- Psychology (13)
- Risikobewertung (13)
- Schadstoff (13)
- Soil (13)
- Verkehrsbeschränkung (13)
- Versuchsstrecke (13)
- Weather (13)
- Aggregate (12)
- Air pollution (12)
- Baustoff (12)
- Beam (12)
- Cause (12)
- Driver assistance system (12)
- Droge (12)
- Drugs (12)
- Fahrerassistenzsystem (12)
- Fahrtauglichkeit (12)
- Laboratorium (12)
- Lichtsignal (12)
- Luftverunreinigung (12)
- Medical aspects (12)
- Medizinische Gesichtspunkte (12)
- Mobility (12)
- Motorcycle (12)
- Motorrad (12)
- Nachhaltige Entwicklung (12)
- Orthotropic plate (12)
- Personal (12)
- Personnel (12)
- Research project (12)
- Risk assessment (12)
- Stability (12)
- Sustainability (12)
- Telematics (12)
- Traffic signal (12)
- Ursache (12)
- Vehicle occupant (12)
- Bicycle (11)
- Bus (11)
- Capacity (road, footway) (11)
- Carriageway marking (11)
- Communication (11)
- Decision process (11)
- Detection (11)
- Drunkenness (11)
- Entscheidungsprozess (11)
- Ermüdung (mater) (11)
- Error (11)
- Fahrbahnmarkierung (11)
- Fahrrad (11)
- Fatigue (mater) (11)
- Flexible pavement (11)
- Level of service (11)
- Material (constr) (11)
- Medical examination (11)
- Medizinische Untersuchung (11)
- Messgerät (11)
- Motorcyclist (11)
- Motorradfahrer (11)
- School (11)
- Schule (11)
- Schweregrad (Unfall (11)
- Sensor (11)
- Sound (11)
- Standfestigkeit (11)
- Trunkenheit (11)
- Verkehrsqualität (11)
- Verletzung) (11)
- Verständnis (11)
- Winter maintenance (11)
- Winterdienst (11)
- Zuschlagstoff (11)
- Apparatus (measuring) (10)
- Auftaumittel (10)
- Balken (10)
- Chemical analysis (10)
- Chemische Analyse (10)
- Classification (10)
- Database (10)
- Datenverarbeitung (10)
- Deicing (10)
- Driving (10)
- Einsatzfahrzeug (10)
- Emergency vehicle (10)
- Fahrbahn (10)
- Fahreignung (10)
- Fatality (10)
- Führerschein (10)
- Jahr (10)
- Klassifizierung (10)
- Kommunikation (10)
- Krankheit (10)
- Nacht (10)
- Night (10)
- Nitrogen oxide (10)
- Occupation (10)
- Psychological examination (10)
- Psychologische Untersuchung (10)
- Publicity (10)
- Schall (10)
- Standardisierung (10)
- Standardization (10)
- Traffic density (10)
- Unfallrekonstruktion (10)
- Unfallschwerpunkt (10)
- Verkehrszusammensetzung (10)
- Werbung (10)
- Wirtschaftlichkeitsrechnung (10)
- injury) (10)
- Accident black spot (9)
- Adaptation (psychol) (9)
- Anpassung (psychol) (9)
- Asphaltstraße (Oberbau) (9)
- Aufmerksamkeit (9)
- Blood alcohol content (9)
- Blutalkoholgehalt (9)
- Cement (9)
- Data processing (9)
- EU (9)
- Einbau (9)
- Eye movement (9)
- Fahrerinformation (9)
- Fahrstabilität (9)
- Feinstaub (9)
- Feuer (9)
- Gemeindeverwaltung (9)
- Highway traffic (9)
- International (9)
- Konzentration (chem) (9)
- Laboratory (not an organization) (9)
- Laying (9)
- Local authority (9)
- Manufacture (9)
- Pavement (9)
- Psychological aspects (9)
- Psychologische Gesichtspunkte (9)
- Residential area (9)
- Sample (stat) (9)
- Shear (9)
- Software (9)
- Stadtplanung (9)
- Stichprobe (9)
- Stickoxid (9)
- Time (9)
- Town planning (9)
- Traffic composition (9)
- Traffic engineering (9)
- Tödlicher Unfall (9)
- Vehicle handling (9)
- Verbundbrücke (9)
- Wohngebiet (9)
- Zement (9)
- Attention (8)
- Augenbewegungen (8)
- Automatisch (8)
- Behinderter (8)
- Beinahe Unfall (8)
- Bend (road) (8)
- Berufsausübung (8)
- Blood (8)
- Blut (8)
- Brand (8)
- Bridge deck (8)
- CEN (8)
- Composite bridge (8)
- Cycle track (8)
- Driver information (8)
- Driving test (8)
- Durchlässigkeit (8)
- Ebenheit (8)
- Ecobalance (8)
- Fahrprüfung (8)
- Fahrsimulator (8)
- Fehler (8)
- Fuge (8)
- Geschichte (8)
- Herstellung (8)
- History (8)
- Illness (8)
- Image processing (8)
- Immission (8)
- In situ (8)
- Innenstadt (8)
- Joint (structural) (8)
- Leistungsfähigkeit (Fahrer) (8)
- Near miss (8)
- Oberbau (8)
- Offender (8)
- On the spot accident investigation (8)
- Orthotrope Fahrbahntafel (8)
- Particulate matter (8)
- Pavement Management System (8)
- Permeability (8)
- Personality (8)
- Persönlichkeit (8)
- Public transport (8)
- Querschnitt (8)
- Radweg (8)
- Reaction (human) (8)
- Reaktionsverhalten (8)
- Rechtsübertreter (8)
- Reinforcement (gen) (8)
- Straßenkurve (8)
- Town centre (8)
- Verarbeitbarkeit (8)
- Verkehrsablauf (8)
- Verkehrsuntersuchung (8)
- Verstärkung (allg) (8)
- Wearing course (8)
- Workability (8)
- Year (8)
- Öffentlicher Verkehr (8)
- Ökobilanz (8)
- Abdichtung (7)
- Age (7)
- Alignment (7)
- Alter (7)
- Auftrag (7)
- Betriebshof (7)
- Bevölkerung (7)
- Braking (7)
- Bremsung (7)
- Brückenbelag (7)
- Carriageway (7)
- Concentration (chem) (7)
- Continuous (7)
- Contract (7)
- Cross section (7)
- Data bank (7)
- Deckschicht (7)
- Delivery vehicle (7)
- Digitale Bildverarbeitung (7)
- Disabled person (7)
- Fahrbahntafel (7)
- Financing (7)
- Finanzierung (7)
- Finite element method (7)
- Gesetzesübertretung (7)
- Goods traffic (7)
- Intelligentes Transportsystem (7)
- Interchange (7)
- Kontinuierlich (7)
- Kunststoff (7)
- Linienführung (7)
- Oberflächentextur (7)
- Overtaking (7)
- Pollution (7)
- Pollution concentration (7)
- Reconstruction (accid) (7)
- Rehabilitation (7)
- Retraining of drivers (7)
- Road traffic (7)
- Rückfalltäter (7)
- Sample (mater) (7)
- Simulator (driving) (7)
- Stress (7)
- Stress (psychol) (7)
- Traffic survey (7)
- Tragschicht (7)
- Tunnel lining (7)
- Tunnelauskleidung (7)
- Untersuchung am Unfallort (7)
- Vegetation (7)
- Sichtbarkeit (7)
- Waterproofing (7)
- Zeit (7)
- Überholen (7)
- Abbiegen (6)
- Active safety system (6)
- Ageing (6)
- Aktives Sicherheitssystem (6)
- Anfahrversuch (6)
- Annual average daily traffic (6)
- Anschlussstelle (6)
- Asphaltoberbau (6)
- Audit (6)
- Auswahl (6)
- Brake (6)
- Bremse (6)
- Bridge surfacing (6)
- Bruch (mech) (6)
- Case law (6)
- Case study (6)
- Collision (6)
- Compaction (6)
- Defect (tech) (6)
- Deflection (6)
- Depot (transp) (6)
- Design (6)
- Detektion (6)
- Driving licence (6)
- Druck (6)
- Durchbiegung (6)
- Evakuierung (6)
- Evenness (6)
- Fahrernachschulung (6)
- Fahrzeugabstand (6)
- Failure (6)
- Fallstudie (6)
- Fiber reinforced concrete (6)
- Frequency (6)
- Führerschein Punktesystem (6)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (6)
- Government (national) (6)
- Information management (6)
- Intelligent transport system (6)
- JDTV (6)
- Lenken (Fahrzeug) (6)
- Life-cycle (6)
- Mechanics (6)
- Mechanik (6)
- Merging traffic (6)
- Offence (6)
- Optimum (6)
- Plastic material (6)
- Platte (6)
- Point demerit system (6)
- Population (6)
- Pressure (6)
- Quer (6)
- Rechtsprechung (6)
- Recidivist (6)
- Recycling (6)
- Rehabilitation (road user) (6)
- Reifen (6)
- Roadbase (6)
- Selection (6)
- Severity (accid (6)
- Slab (6)
- Spreading (6)
- Stahl (6)
- Steel (6)
- Steering (process) (6)
- Steifigkeit (6)
- Stiffness (6)
- Straßenverkehrstechnik (6)
- Transverse (6)
- Tyre (6)
- United Kingdom (6)
- Variable message sign (6)
- Vehicle spacing (6)
- Verdichtung (6)
- Vereinigtes Königreich (6)
- Verkehrsverflechtung (6)
- Vorschrifteneinhaltung (6)
- Wear (6)
- Wechselverkehrszeichen (6)
- Welding (6)
- Zusammensetzung (6)
- Accessibility (5)
- Accompanied driving (5)
- Activity report (5)
- Airbag (5)
- Akzeptanz (5)
- Alcohol (5)
- Alkohol (5)
- Alterung (mater) (5)
- Animal (5)
- Anti locking device (5)
- Antiblockiereinrichtung (5)
- Arbeitsbedingungen (5)
- Arbeitsgruppe (5)
- Arzneimittel (5)
- Aufbereitungsanlage (5)
- Ausführungsfehler (5)
- Automatic (5)
- Average (5)
- Ballungsgebiet (5)
- Bauweise (5)
- Begleitetes Fahren (5)
- Bepflanzung (5)
- Beschichtung (5)
- Beschilderung (5)
- Betriebsverhalten (5)
- Bottleneck (5)
- Breite (5)
- Coating (5)
- Coefficient of friction (5)
- Compliance (specif) (5)
- Control (5)
- Conurbation (5)
- Crash helmet (5)
- Dynamics (5)
- Dynamik (5)
- Economics (5)
- Einfahrt (5)
- Emission control (5)
- Emissionskontrolle (5)
- Empfindlichkeit (5)
- Engpass (5)
- Entdeckung (5)
- Evacuation (5)
- Fahrtüchtigkeit (5)
- Faserbewehrter Beton (5)
- Frequenz (5)
- Full depth asphalt pavement (5)
- Gas (5)
- Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente) (5)
- Gesundheit (5)
- Goods transport (5)
- Hard shoulder (5)
- Health (5)
- Heat (5)
- Koordinierte Signalsteuerung (5)
- Korngestuftes Mineralgemisch (5)
- Linked signals (5)
- Location (5)
- Longitudinal (5)
- Medication (5)
- Metallbrücke (5)
- Methode der finiten Elemente (5)
- Minimum (5)
- Mittelwert (5)
- Mix design (5)
- Mixing plant (5)
- Model (non math) (5)
- Moisture content (5)
- Nasse Straße (5)
- Naturschutz (5)
- Network (traffic) (5)
- Nutzwertanalyse (5)
- Ort (Position) (5)
- Oxid (5)
- Oxide (5)
- Policy (5)
- Politik (5)
- Porosity (5)
- Private transport (5)
- Probability (5)
- Provisorisch (5)
- Public relations (5)
- Querprofil (5)
- Recycling (mater) (5)
- Reibungsbeiwert (5)
- Risk taking (5)
- Rural highway (5)
- Schallpegel (5)
- Schub (5)
- Schutz (5)
- Schutzeinrichtung (5)
- Schutzhelm (5)
- Schweissen (5)
- Schwingung (5)
- Seitenstreifen (befestigt) (5)
- Sensitivity (5)
- Service area (5)
- Sichtbarkeit (5)
- Signalization (5)
- Sociology (5)
- Sound level (5)
- Soziologie (5)
- Spalling (5)
- Spannglied (5)
- Spannung (mater) (5)
- Specification (Standard) (5)
- Speed limit (5)
- Spurrinne (5)
- Straßenseitenfläche (5)
- Stress (in material) (5)
- Surface texture (5)
- Tag (24 Stunden) (5)
- Telecommunication (5)
- Telekommunikation (5)
- Temporary (5)
- Tendon (5)
- Tier (5)
- Traffic congestion (5)
- Transverse profile (5)
- Tätigkeitsbericht (5)
- Umweltschutz (5)
- Value analysis (5)
- Vehicle actuated (5)
- Verbot (5)
- Verkehrsabhängig (5)
- Verkehrsnetz (5)
- Verkehrsstauung (5)
- Verteilung (mater) (5)
- Vibration (5)
- Viscosity (5)
- Viskosität (5)
- Wahrscheinlichkeit (5)
- Wassergehalt (5)
- Weight (5)
- Wet road (5)
- Width (5)
- Wirtschaft (5)
- Working conditions (5)
- Working group (5)
- Wärme (5)
- Zusammenstoß (5)
- Öffentlichkeitsarbeit (5)
- Abnutzung (4)
- Abplatzen (4)
- Acceleration (4)
- Achslast (4)
- Adhesion (4)
- Adhäsion (4)
- Aircraft (4)
- Alcohol test (4)
- Alkoholtest (4)
- Alternative energy (4)
- Anthropometric dummy (4)
- Austria (4)
- Axle load (4)
- Beschleunigung (4)
- Black ice (4)
- Blech (4)
- Construction method (4)
- Contact (tyre road) (4)
- Continuously graded aggregate (4)
- Cycling (4)
- Deflectograph (4)
- Design (Overall design) (4)
- Diffusion (4)
- Drainage (4)
- Driving instructor (4)
- Dränasphalt (4)
- Durchbiegungsmesser (4)
- Earthworks (4)
- Eindringung (4)
- Elektrofahrzeug (4)
- Entrance (4)
- Entwässerung (4)
- Erdarbeiten (4)
- Fahrlehrer (4)
- Fahrzeuginnenraum (4)
- Fahrzeugrückhaltesystem (4)
- Fahrzeugsitz (4)
- Fatigue (human) (4)
- Fleet of vehicles (4)
- Force (4)
- Frost (4)
- Gemisch (4)
- Genauigkeit (4)
- Glatteis (4)
- Group analysis (test) (4)
- Haftung (jur) (4)
- Heavy (4)
- Hohlraumgehalt (4)
- Hospital (4)
- Impact test (veh) (4)
- Incident detection (4)
- Incident management (4)
- Individueller Verkehr (4)
- Installation (4)
- Interior (veh) (4)
- Itinerary (4)
- Kleintransporter (4)
- Kohlenmonoxid (4)
- Korn (4)
- Kraft (4)
- Krankenhaus (4)
- Langfristig (4)
- Layer (4)
- Lebensdauer (4)
- Length (4)
- Liability (4)
- Lieferfahrzeug (4)
- Long term (4)
- Luftfahrzeug (4)
- Lärmschutzwand (4)
- Membrane (4)
- Mixture (4)
- Motivation (4)
- Müdigkeit (4)
- Nanotechnologie (4)
- Nanotechnology (4)
- Nature protection (4)
- Noise barrier (4)
- Non destructive testing (4)
- Orthotrope Platte (4)
- Parking pricing (4)
- Parkraumbewirtschaftung (4)
- Particle (4)
- Pavement management system (4)
- Penetration (4)
- Polymer (4)
- Porous asphalt (4)
- Prestressing (4)
- Probe (4)
- Prohibition (4)
- Radar (4)
- Radfahren (4)
- Radio (4)
- Rail traffic (4)
- Rechenprogramm (4)
- Reflectivity (4)
- Reflexionsgrad (4)
- Regierung (Staat) (4)
- Reinigung (4)
- Reisedauer (4)
- Reiseweg (4)
- Responsibility (4)
- Ringanalyse (4)
- Road (4)
- Roadside (4)
- Rock (4)
- Rundfunk (4)
- Safety belt (4)
- Safety fence (4)
- Scheren (4)
- Schicht (4)
- Schienenverkehr (4)
- Schrägseilbrücke (4)
- Schweiz (4)
- Schwer (4)
- Seat (veh) (4)
- Seepage (4)
- Sehvermögen (4)
- Severity (acid (4)
- Sheet (metal) (4)
- Shock (4)
- Sicherheitsgurt (4)
- Sickerung (4)
- Spaltzugfestigkeitsversuch (4)
- Speed control (struct elem) (4)
- Splitting tensile test (4)
- Stayed girder bridge (4)
- Straßenbahn (4)
- Störfallmanagement (4)
- Switzerland (4)
- Systemanalyse (4)
- Systems analysis (4)
- Tank Rast Anlage (4)
- Theorie (4)
- Theory (4)
- Titan (4)
- Titanium (4)
- Tram (4)
- Trend (stat) (4)
- Ultraschall (4)
- Ultrasonic (4)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (4)
- Vehicle restraint system (4)
- Verantwortung (4)
- Verkehrsmittel (4)
- Vision (4)
- Visual display (4)
- Vorspannung (4)
- Warnung (4)
- Zerstörungsfreie Prüfung (4)
- Österreich (4)
- Abgasnachbehandlung (3)
- Absorption (3)
- Accident proneness (3)
- Accident reconstruction (3)
- Addiction (3)
- Aggression (psychol) (3)
- Aggressiveness (psychol) (3)
- Air bag (restraint system) (3)
- Alcali silica reaction (3)
- Alkali-Zuschlag-Reaktion (3)
- Alternativ (3)
- Alternative (3)
- Anpassung (allg) (3)
- Antrieb (tech) (3)
- Arterial highway (3)
- Asphalt (3)
- Audiovisual (3)
- Audiovisuell (3)
- Aufzeichnung (3)
- Auslaugung (3)
- Ausländer (3)
- Ausschreibung (3)
- Automation (3)
- Außerortsstraße (3)
- Betriebsablauf (Transport) (3)
- Bibliographie (3)
- Bibliography (3)
- Bodenmechanik (3)
- Brücken Management System (3)
- Cable (3)
- Capacity (Road, footway) (3)
- Car park (3)
- Carbon monoxide (3)
- Chippings (3)
- Chlorid (3)
- Cleaning (3)
- Corrosion (3)
- Costs (3)
- Damping (3)
- Data collection (3)
- Data exchange (3)
- Data security (3)
- Datenaustausch (3)
- Datensicherheit (3)
- Datenübertragung (telekom) (3)
- Day (24 hour period) (3)
- Demand (econ) (3)
- Depth (3)
- Dispersion (stat) (3)
- Distribution (gen) (3)
- Dämpfung (3)
- Ecological engineering (3)
- Eingabedaten (3)
- Electric vehicle (3)
- Electronic stability program (3)
- Electronics (3)
- Elektronik (3)
- Elektronische Fahrhilfe (3)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (3)
- Emulsion (3)
- Energy (3)
- Environment protection (3)
- Environmental protection (3)
- Ergonomics (3)
- Ergonomie (3)
- European Union (3)
- Exhaust aftertreatment (3)
- Expert system (3)
- Expertensystem (3)
- Extern (3)
- Fahrerweiterbildung (3)
- Fahrzeugteil (Sicherheit) (3)
- Fahrzeugteile (3)
- Fels (3)
- Festzeitsteuerung (Lichtsignal) (3)
- Fixed time (signals) (3)
- Folie (3)
- Foreigner (3)
- Fracht (3)
- France (3)
- Frankreich (3)
- Frau (3)
- Freight (3)
- Frontalzusammenstoß (3)
- Frost Tau Wechsel (3)
- Fuel (3)
- Fuel consumption (3)
- Fugenfüllung (3)
- Fuhrpark (3)
- Gefahr (3)
- Gegenverkehr (3)
- Gesetzesdurchführung (3)
- Glue (3)
- Gravel (3)
- Gravity (3)
- Grooving (3)
- Ground water (3)
- Grundwasser (3)
- Gussasphalt (3)
- Head (3)
- Head on collision (3)
- Headlamp (3)
- High performance concrete (3)
- Highway capacity (3)
- Human factor (3)
- In Bewegung (3)
- In service behavior (3)
- Ingenieurbiologie (3)
- Input data (3)
- International road (3)
- Internationale Straße (3)
- Inventar (3)
- Inventory (3)
- Joint sealing (3)
- Journey time (3)
- Journey to school (3)
- Kies (3)
- Klebstoff (3)
- Kopf (3)
- Korrosion (3)
- Kosten Nutzen Vergleich (3)
- Kraftstoffverbrauch (3)
- Laboratory (3)
- Landscaping (3)
- Landschaftsgestaltung (3)
- Leaching (3)
- Lecture (3)
- Links (3)
- Longitudinal profile (3)
- Länge (3)
- Längsprofil (3)
- Lüftung (3)
- Market (3)
- Marketing (3)
- Markt (3)
- Meeting traffic (3)
- Menschlicher Faktor (3)
- Mobility management (3)
- Mobilitätsmanagement (3)
- Montage (3)
- Moving (3)
- Nachfrage (3)
- Netherlands (3)
- Niederlande (3)
- Non destructive (3)
- Optische Anzeige (3)
- Organization (Association) (3)
- Outside (3)
- Parken (3)
- Parkfläche (3)
- Parking (3)
- Passive restraint system (3)
- Pedestrian crossing (3)
- Physiologie (3)
- Physiology (3)
- Plasticity (3)
- Plastizität (3)
- Propulsion (3)
- Prototyp (3)
- Prototype (3)
- Public private partnership (3)
- Recording (3)
- Region (3)
- Reproducibility (3)
- Reproduzierbarkeit (3)
- Residual (3)
- Rest (3)
- Rheologie (3)
- Rheology (3)
- Rillenherstellung (3)
- Route guidance (3)
- Rutting (3)
- Rücksichtslosigkeit (3)
- Scheinwerfer (3)
- Schlag (3)
- Schulweg (3)
- Schwerkraft (3)
- Seite (3)
- Seitlicher Zusammenstoß (3)
- Shotcrete (3)
- Sichtweite (3)
- Side (3)
- Side impact (3)
- Soil mechanics (3)
- Spannungsanalyse (3)
- Splitt (3)
- Stand der Technik (Bericht) (3)
- Standardabweichung (3)
- State of the art report (3)
- Steife (Brücke) (3)
- Steuerung (3)
- Stiffener (Bridge) (3)
- Stress analysis (3)
- Süchtigkeit (3)
- Telephone (3)
- Tension (3)
- Texture (3)
- Tiefe (3)
- Tourism (3)
- Tourismus (3)
- Traffic assignment (3)
- Traffic signal control systems (3)
- Transport (3)
- Transport mode (3)
- Triaxial (3)
- Turning (3)
- Umgehungsstraße (3)
- Umweltverschmutzung (3)
- Unfallneigung (3)
- Ventilation (3)
- Verkehrstechnik (3)
- Verstärkung (Brücke) (3)
- Verteilung (allg) (3)
- Visibility distance (3)
- Warning (3)
- Windschutzscheibe (3)
- Wirkungsanalyse (3)
- Wissen (3)
- Woman (3)
- Zeitreihe (stat) (3)
- Zerstörungsfrei (3)
- Zielführungssystem (3)
- Zug (mech) (3)
- Zugänglichkeit (3)
- Ablenkung (psychol) (2)
- Abrieb (2)
- Abstumpfen (2)
- Access road (2)
- Admixture (2)
- Adult (2)
- Advanced vehicle control system (2)
- Air (2)
- Akustisches Signal (2)
- Antikollisionssystem (2)
- Approximation (2)
- Auffahrunfall (2)
- Auftauen (2)
- Ausdehnung (mater) (2)
- Ausfahrt (2)
- Automobile (2)
- Automobiles (2)
- Barrierefrei (2)
- Bauwerksmonitoring (2)
- Bein (menschl) (2)
- Beruf (2)
- Bestrafung (2)
- Betriebskosten (2)
- Biomechanics (2)
- Biomechanik (2)
- Brain (2)
- Brennbarkeit (2)
- Bridge management system (2)
- Brückenüberbau (2)
- Budget (2)
- Bypass (2)
- CBR (2)
- Calibration (2)
- California bearing ratio (2)
- Cantilever (2)
- Capacity (traffic network) (2)
- Car sharing (2)
- Carbon dioxide (2)
- Carbonate (2)
- Chart (2)
- Chloride (2)
- Chromatographie (2)
- Chromatography (2)
- Coach (2)
- Combustion (2)
- Competition (2)
- Components of the car (2)
- Components of the vehicle (2)
- Concentration (chem.) (2)
- Construction management (2)
- Culvert (2)
- Cut and cover (2)
- Data transmission (telecom) (2)
- Dauer (Zeit) (2)
- Day (24 hours period) (2)
- Deceleration (2)
- Decke (straße) (2)
- Deterioration (2)
- Dicke (2)
- Diesel engine (2)
- Dieselmotor (2)
- Digital map (2)
- Digitale Karte (2)
- Dimension (2)
- Distraction (2)
- Dreidimensional (2)
- Driver experience (2)
- Driver license (2)
- Driving license (2)
- Ductility (2)
- Duktilität (2)
- Dummy (2)
- Durchgangsverkehr (2)
- Durchlass (2)
- Dust (2)
- EU directive (2)
- Echtzeit (2)
- Ecosystem (2)
- Eins (2)
- Electricity (2)
- Elektrizität (2)
- Energie (2)
- Energieeinsparung (2)
- Energy conservation (2)
- Enforcement (law) (2)
- Entschädigung (2)
- Environmental impact analysis (2)
- Erneuerbare Energie (2)
- Erwachsener (2)
- Eveness (2)
- Exit (2)
- Expansion (2)
- External effect (2)
- Externer Effekt (2)
- Fahrassistenzsystem (2)
- Fahrzeugortung (2)
- Fahrzyklus (2)
- Farbe (2)
- Faserbeton (2)
- Fernsteuerung (2)
- Flammability (2)
- Flow (fluid) (2)
- Form (2)
- Forschungsinstitut (2)
- Freezing thawing cycle (2)
- Freight traffic (2)
- Freight transportation (2)
- Freizeit (2)
- Frost damage (2)
- Frostschaden (2)
- Full scale (2)
- Fußgängerbereich (2)
- Fußgängerüberweg (2)
- Gebiet (2)
- Gebirge (2)
- Gehirn (2)
- Gehweg (2)
- Geographisches Informationssystem (2)
- Geologie (2)
- Georadar (2)
- Geotextil (2)
- Geotextile (2)
- Gewicht (2)
- Greenhouse effect (2)
- Ground penetrating radar (2)
- Gütertransport (2)
- Halide (2)
- Haltestelle (2)
- Heissmischgut (2)
- Hochfester Beton (2)
- Hot coated material (2)
- Hour (2)
- Human machine interface (2)
- Hybrid vehicle (2)
- Hybridfahrzeug (2)
- Hydraulic properties (2)
- Hydraulische Eigenschaften (2)
- Hydrocarbon (2)
- Impact study (environment) (2)
- Impact test (2)
- Improvements (2)
- In service behaviour (2)
- Indemnity (2)
- Industrie (2)
- Industry (2)
- Information (documentation) (2)
- Information display systems (2)
- Insurance (2)
- Intelligence quotient (2)
- Intelligenzquotient (2)
- Inter urban (2)
- Interactive model (2)
- Interaktives Modell (2)
- Intercity (2)
- Intermodal terminals (2)
- Internet (2)
- Interoperability (2)
- Interoperabilität (2)
- Intersection (2)
- Investition (2)
- Investment (2)
- Italien (2)
- Italy (2)
- Japan (2)
- Kapazität (Verkehrsnetz) (2)
- Karbonatisierung (2)
- Kohlendioxid (2)
- Kohlenwasserstoff (2)
- Kornverteilung (2)
- Kraftstoff (2)
- Kragarm (2)
- Kreisverkehrsplatz (2)
- Leg (human) (2)
- Leuchtdichte (2)
- Lichtstärke (2)
- Light intensity (2)
- Longer and heavier vehicle (2)
- Loss (2)
- Luft (2)
- Luminance (2)
- Längs (2)
- Magnetism (2)
- Magnetismus (2)
- Man (2)
- Management (2)
- Mann (2)
- Masse (2)
- Massenunfall (2)
- Materialveränderung (allg) (2)
- Mensch Maschine Schnittstelle (2)
- Metal (2)
- Metall (2)
- Micro (2)
- Mikro (2)
- Mobility (pers) (2)
- Mobilitätserhebung (2)
- Modell (not math) (2)
- Motor (2)
- Motorisierungsgrad (2)
- Mountain (2)
- Movement (2)
- Non skid treatment (2)
- Normalgröße (2)
- Nummer (2)
- Näherung (math) (2)
- Offene Bauweise (2)
- On the left (2)
- One (2)
- Operating costs (2)
- Operations (Transp network) (2)
- Organisch (2)
- Overlapping (2)
- Oxidation (2)
- Parking place (one veh only) (2)
- Parkstand (einzeln) (2)
- Particle size distribution (2)
- Partnerschaft (2)
- Partnership (2)
- Passenger transport (2)
- Pedestrian precinct (2)
- Penalty (2)
- Personenbeförderung (2)
- Personenschaden (2)
- Pflasterstein (2)
- Plate bearing test (2)
- Plattendruckversuch (2)
- Police (2)
- Polizei (2)
- Polyolefin (2)
- Polyvinylhydrocarbon (2)
- Printed publicity (2)
- Privatisierung (2)
- Probekörper (2)
- Procurement (2)
- Prüfstand (2)
- Psychose (2)
- Psychosis (2)
- Public participation (2)
- Pylon (2)
- Pädagogik (2)
- Qualitätsmanagementsystem (2)
- Quartz (2)
- Quarz (2)
- Rad (2)
- Radius (2)
- Real time (2)
- Rear end collision (2)
- Recreation (2)
- Red light (2)
- Reflectorized material (2)
- Reflexstoffe (2)
- Regional planning (2)
- Reisebus (2)
- Remote control (2)
- Report (2)
- Retaining wall (2)
- Risikoverhalten (2)
- Road heating (2)
- Robot (2)
- Roboter (2)
- Rolled asphalt (2)
- Roller (2)
- Roundabout (2)
- Rounded aggregate (2)
- Rumble strip (2)
- Rundkorn (2)
- Rutting (wheel) (2)
- Safety coefficient (2)
- Salt (chem) (2)
- Salz (chem) (2)
- Sand (2)
- Schriftwerbung (2)
- Schwinden (2)
- Sealing coat (on top of the surfacing) (2)
- Security (2)
- Seil (2)
- Seminar (2)
- Sett (2)
- Shape (2)
- Shrinkage (2)
- Sicherheitsbeiwert (2)
- Solution (chem) (2)
- Speeding (2)
- Sperrsignal (2)
- Staat (Regierung) (2)
- Stability (Mechanics) (2)
- Standard test run (2)
- Stated preference (2)
- Statics (2)
- Statik (2)
- Staub (2)
- Stochastic process (2)
- Stochastischer Prozess (2)
- Straßenheizung (2)
- Structural health monitoring (2)
- Strömung (2)
- Stunde (2)
- Störfallentdeckung (2)
- Stützwand (2)
- Subsoil (2)
- Superstructure (bridge) (2)
- Suspension (veh) (2)
- Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug) (2)
- Technische Überwachung (allg) (2)
- Telefon (2)
- Temperature measurement (2)
- Temperaturmessung (2)
- Test Method (2)
- Test procedures (2)
- Thaw (2)
- Thickness (2)
- Three dimensional (2)
- Through traffic (2)
- Torkretbeton (2)
- Toxicity (2)
- Toxizität (2)
- Traction control (2)
- Traffic Flow (2)
- Traffic counts (2)
- Transport operator (2)
- Transportunternehmen (2)
- Trapezförmiger Träger (2)
- Trapezoidal beam (2)
- Treibhauseffekt (2)
- Trennfunktion (Straße) (2)
- Tunnels (2)
- Turn (2)
- Two (2)
- USA (2)
- Ultimate load design (2)
- United States (2)
- Untergrund (2)
- Urban development (2)
- Vehicle ownership (2)
- Vehicle regulations (2)
- Vehicle safety (2)
- Vehicle safety device (2)
- Vehicles (2)
- Verbrennung (2)
- Verkehrsfreigabe (2)
- Verschiebung (2)
- Versicherung (2)
- Versiegelung (2)
- Versuchspuppe (2)
- Verzögerung (2)
- Vorlesung (2)
- Walze (2)
- Warning systems (2)
- Wave (2)
- Weathering (2)
- Week (2)
- Weekday (2)
- Wegewahl (2)
- Welle (2)
- Werktag (2)
- Wettbewerb (2)
- Wheel (2)
- Windscreen (veh) (2)
- Winkel (2)
- Winter (2)
- Woche (2)
- Zufahrtsstraße (2)
- Zusatzmittel (2)
- Zwei (2)
- Öffentlich Private Partnerschaft (2)
- Öffentliche Beteiligung (2)
- Ökosystem (2)
- AADT (1)
- Abblättern (1)
- Abfallbewirtschaftung (1)
- Abgaben (1)
- Abkommen von der Fahrbahn (Unfall) (1)
- Ablagerung (1)
- Ablösung (Bindemittel) (1)
- Abutment (1)
- Accident data (1)
- Accident prone location (1)
- Accident severity (1)
- Achse (math) (1)
- Adaptive cruise control (1)
- Advanced driver assistance system (1)
- Aerodynamics (1)
- Aerodynamik (1)
- Aesthetics (1)
- Aethanol (1)
- Air entrained concrete (1)
- Akustik (1)
- Alcolock (1)
- Alertness (1)
- Alkali Zuschlag Reaktion (1)
- Alkali silica reaction (1)
- Alternative Energie (1)
- Alterung (1)
- Aluminat (1)
- Aluminate (1)
- Amber light (1)
- Anchorage (1)
- Angle (1)
- Angles (1)
- Angularity (1)
- Anhänger (1)
- Ankündigung (1)
- Annual report (1)
- Anordnung (1)
- Anti blocking device (1)
- Antiblockiereinrichtung; Bewertung (1)
- Aptitude (1)
- Arbeitsplatz (1)
- Arch (structural) (1)
- Arch bridge (1)
- Area traffic control (1)
- Arm (1)
- Arm (human) (1)
- Aromatic compounds (1)
- Aromatische Verbindungen (1)
- Arrester bed (1)
- Arzt (1)
- Asphaltmastix (1)
- Asphaltstraße (1)
- Atem (1)
- Attitude (1)
- Audible warning devices (1)
- Auflager (Brücke) (1)
- Aufprall (1)
- Aufprallschlitten (1)
- Auftaumittel ; Berechnung (1)
- Aural signal (1)
- Ausbildung (1)
- Ausbreitung (1)
- Aushub (1)
- Auspuff (1)
- Australia (1)
- Australien (1)
- Automatic vehicle identification (1)
- Automatic vehicle location (1)
- Automatische Fahrzeugidentifikation (1)
- Autonomes Fahren (1)
- Autonomes Fahrzeug (1)
- Autonomous driving (1)
- Autonomous vehicle (1)
- Außenseite (1)
- Axis (1)
- Barrier function (road) (1)
- Basalt (1)
- Basecourse (1)
- Bauausführung (1)
- Baum (1)
- Baumusterzulassung (1)
- Bearing (bridge) (1)
- Befahrung gegen Einbahnrichtung (1)
- Begrenzungsleuchten (1)
- Behavior (1)
- Benzin (1)
- Berechnung d Straßenoberbaus (1)
- Berufsausbildung (1)
- Bestand (1)
- Bestandsaufnahme (1)
- Beton ; Betonstraße (Oberbau) (1)
- Betonfertigteil (1)
- Bezahlung (1)
- Bildanalyse (1)
- Bildschirm (1)
- Bindemittelgehalt (1)
- Binder content (1)
- Binderschicht (1)
- Biomasse (1)
- Bitumenemulsion (1)
- Bituminous mixtures (1)
- Blasting (1)
- Blendung (1)
- Boarding time (1)
- Bodenhaftung (1)
- Bogenbrücke (1)
- Bohrkern (1)
- Bordstein (1)
- Box grider (1)
- Brake lining (1)
- Braking distance (1)
- Brasilien (1)
- Brazil (1)
- Breath (1)
- Bremsbelag (1)
- Bremsweg (1)
- Bridge " Composite bridge (1)
- Bridge Management System (1)
- Brittleness (1)
- Brustkorb (1)
- Bus stop (1)
- Business district (1)
- By product (1)
- Bypass (loop road) (1)
- Böschung (1)
- Böschungsbefestigung (1)
- Cadaver (1)
- Calcium (1)
- Camera (1)
- Capacity (veh) (1)
- Caron monoxide (1)
- Catalytic converter (1)
- Catchment area (1)
- Certification (1)
- Cervical vertebrae (1)
- Chemie (1)
- Chemistry (1)
- Children (1)
- China (1)
- Cinematography (1)
- Climate (1)
- Clothing (1)
- Coarse aggregate (1)
- Coefficient (1)
- Cohesion (1)
- Cold (1)
- Cold coated material (1)
- Collision avoidance system (1)
- Color (1)
- Colour (1)
- Compliance (1)
- Compressibility (1)
- Compression (1)
- Computer (1)
- Computerspiel (1)
- Confiscation (driving licence) (1)
- Congestion (traffic) (1)
- Continously graded aggregate (1)
- Contractor (1)
- Contraflow traffic (1)
- Cooling (mater) (1)
- Cooperative intelligent transport system (1)
- Core (Boring) (1)
- Correction (1)
- Correlation (math (1)
- Coupling (1)
- Creep (mater) (1)
- Crimes (1)
- Critical path method (1)
- Cross road (1)
- Cross sections (1)
- Cross-border traffic (1)
- Crushed stone (1)
- Curing (concrete) (1)
- Curve (math) (1)
- Customer (1)
- Cybernetics (1)
- Cycle (traffic signals) (1)
- Cycle car (1)
- Damm (1)
- Data file (1)
- Data files (1)
- Data protection (1)
- Data transmission (telekom) (1)
- Datei (1)
- Datenanalyse (1)
- Datenschutz (1)
- Day (1)
- Daytime running light (1)
- Deckenerneuerung (1)
- Degree of curvature (1)
- Degree of saturation (mater) (1)
- Delivery service (1)
- Denmark (1)
- Deposit (natural) (1)
- Deutschland ; Entwicklung (1)
- Deutschland ; Fahrtauglichkeit (1)
- Digital Computer (1)
- Digital computer (1)
- Digitalrechner (1)
- Dissertation (1)
- Dowel (1)
- Drei (1)
- Driver improvement programs (1)
- Driver in formation (1)
- Driver rehabilitation (1)
- Driver taining (1)
- Driving (veh) ; Evaluation (1)
- Driving simulator (1)
- Dryness (1)
- Durchmesser (1)
- Durchsichtigkeit (1)
- Dusk (1)
- Dämmerung (1)
- Dänemark (1)
- Dübel (1)
- EU Richtlinie (1)
- EU-Richtlinie (1)
- Economics of transport (1)
- Effizienz (1)
- Eichung (1)
- Einkommensschwache Schichten (1)
- Einsteigezeit (1)
- Einzugsgebiet (1)
- Elasticity (1)
- Elastizität (1)
- Elastizitätsmodul (1)
- Electroencephalography (1)
- Elektroencephalographie (1)
- Embankment (1)
- Emergency exit (1)
- Energieverbrauch (1)
- Enteignung (1)
- Environmental compatibility (1)
- Epilepsie (1)
- Epilepsy (1)
- Erkennbarkeit (1)
- Ermüdung (Mater) (1)
- Ernährung (1)
- Ersatzdroge (1)
- Erschließung (1)
- Ethanol (1)
- Evaluation (Assessment) (1)
- Evaluation assessment (1)
- Excavation (1)
- Excavation (process) (1)
- Exclusive right of way (1)
- Exhaust pipe (1)
- Exhibition (1)
- Expanded material (1)
- Expandierter Baustoff (1)
- Explosion (1)
- Expropriation (1)
- Extraction (1)
- Extraktion (1)
- Fachwerk (1)
- Fahrbare Barriere (1)
- Fahrer ; Fahrerassistenzsystem (1)
- Fahrererfahrung (1)
- Fahrerfahrung (1)
- Fahrernacherziehung (1)
- Fahrgastinformation (1)
- Fahrschule (1)
- Fahrzeugflotte (1)
- Fahrzeugfuehrung (1)
- Fahrzeugmarkierung (1)
- Fahrzeugwartung (1)
- Falschfahren (1)
- Fatigue (mech) (1)
- Federung (1)
- Fehlstelle (1)
- Fein (mater) (1)
- Feldspat (1)
- Feldversuch (1)
- Felsmechanik (1)
- Felspar (1)
- Fernsehen (1)
- Fernverkehrstraße (1)
- Feuchte (1)
- Fibre reinforced concrete (1)
- Field test (1)
- Datei (1)
- Filler (1)
- Film (Filmtechnik) (1)
- Fine (mater) (1)
- Finland (1)
- Finnland (1)
- Flugasche (1)
- Fluid dynamics (1)
- Fly ash (1)
- Flächennutzung (1)
- Flächennutzungsplan (1)
- Flächentragwerk (1)
- Flüssigkeit (1)
- Foamed bitumen (1)
- Fog (1)
- Food (1)
- Footway (1)
- Forschungsprojekt (1)
- Fortbildung (1)
- Fotoelektrisch (1)
- Foundation (1)
- Four wheel drive (1)
- Fracture (bone) (1)
- Frame (1)
- Freeways (1)
- Freeze thaw durability (1)
- Freigabesignal (1)
- Freight transport (1)
- Frost blanket (1)
- Frostschutzschicht (1)
- Fruchtsaft (1)
- Fruit (1)
- Fruit juice (1)
- Fussgänger (1)
- Fuzzy Logik (1)
- Fuzzy logic (1)
- Fußgängerueberweg (1)
- Führerscheinentzug (1)
- Füller (1)
- Gabbro (1)
- Gabion (1)
- Gabione (1)
- Garantie (1)
- Gebrochenes Gestein (1)
- Gefahrenabwehr (1)
- Gefahrguttransport (1)
- Gefälle (1)
- Gelenk (1)
- Generated traffic (1)
- Geographic information system (1)
- Geographical information system (1)
- Geomembran (1)
- Geomembrane (1)
- Geophysic (1)
- Geophysik (1)
- Gerade (Straße) (1)
- Geradeausverkehr (1)
- Germany ; Injury (1)
- Germany Inventory (1)
- Geschlechtsspezifisch (1)
- Geschäftsviertel (1)
- Gesteinskörnung (1)
- Gewinnung (1)
- Gewölbe (1)
- Glare (1)
- Gleichbehandlung (1)
- Global Positioning System (1)
- Globales Positionierungssystem (1)
- Gradient (1)
- Grafische Darstellung (1)
- Graphische Darstellung (1)
- Green light (1)
- Greenhouse gas (1)
- Grenze (1)
- Grenzfläche (1)
- Grenzverkehr (1)
- Großveranstaltung (1)
- Grunderwerb (1)
- Gründung (1)
- Guarantee (1)
- Guardrail (1)
- Guidance (1)
- Halogen (1)
- Halogene (1)
- Halswirbel (1)
- Haltebucht (1)
- Halteverbot (1)
- Hand (1)
- Hanger (1)
- Haptisch (1)
- Hazard (1)
- Hazardous material (1)
- Head restraint (1)
- Hearing (1)
- Height (1)
- Hell (1)
- Herstelllung (1)
- Hindernis (1)
- Hinge (1)
- Hochleistungsbeton (1)
- Hohlkastenträger (1)
- Hohlprofil (1)
- Holz (1)
- Horizontal (1)
- Human body (1)
- Hydraulics (fluid) (1)
- Hydraulik (1)
- Hydrophob (1)
- Hydrophobic (1)
- Hängebrücke (1)
- Hänger (1)
- Häufigkeit (1)
- Höhe (1)
- Hörvermögen (1)
- Hüllrohr (1)
- Impact sled (1)
- Impregnation (1)
- Imprägnierung (1)
- Industrierückstand (1)
- Infrastructure (1)
- Injection (Materials) (1)
- Injection (mater) (1)
- Injektion (mater) (1)
- Inpact study (1)
- Instruments for measuring fluid properties or phenomena (1)
- Intelligent Transport System (1)
- Intelligentes Bauwerk (1)
- Interface (1)
- International borders (1)
- Jahresbericht (1)
- Jdtv (1)
- Kabel (1)
- Kalibrierung (1)
- Kalk (1)
- Kaltmischgut (1)
- Kamera (1)
- Kapazität (Fahrzeug) (1)
- Karte (1)
- Katalysator (1)
- Kerb (1)
- Kerbeffekt (1)
- Kleidung (1)
- Kleinwagen (1)
- Klima (1)
- Knochenbruch (1)
- Knoten ohne Signalsteuerung (1)
- Knotenpunkt ; Landstraße ; Lkw (1)
- Koeffizient (1)
- Kohäsion (1)
- Kontakt Reifen Straße (1)
- Kontakt Reifen-Straße (1)
- Kontakt-Reifen-Straße (1)
- Kooperatives System (ITS) (1)
- Kopfstütze (1)
- Korrektur (1)
- Korrelation (math (1)
- Krankenfahrstuhl (1)
- Kreuzung (1)
- Kriechen (1)
- Krümmung (1)
- Kunde (1)
- Kupplung (1)
- Kurs (Vorlesung) (1)
- Kurve (math) (1)
- Kälte (1)
- Körperstellung (1)
- Kühlung (mater) (1)
- Ladungssicherung (1)
- Land acquisition (1)
- Land use (1)
- Landslide (1)
- Lang Lkw (1)
- Lang-Lkw (1)
- Lantern (1)
- Lattice (1)
- Law enforcement (1)
- Leasing (1)
- Leichnam (1)
- Leitsystem (1)
- Level of Service (1)
- Lidschlag (1)
- Lieferung (1)
- Light (colour) (1)
- Light commercial vehicle (1)
- Lighting (street) (1)
- Lime (1)
- Line (transp) (1)
- Linie (öff Verkehr) (1)
- Liquid (1)
- Literaturstudie (1)
- Load fastening (1)
- Loads (1)
- Lockerboden (1)
- Logistics (1)
- Logistik (1)
- Los Angeles Versuch (1)
- Los Angeles test (1)
- Low income (1)
- Low traffic road (1)
- Luftporenbeton (1)
- Ländliches Gebiet (1)
- Löslich (chem) (1)
- Lösung (chem) (1)
- Macro (1)
- Macrotexture (1)
- Main Road (1)
- Makro (1)
- Makrotextur (1)
- Manuell (1)
- Map (1)
- Maritime transport (1)
- Mass spectrometry (1)
- Massenspektrometrie (1)
- Mastic asphalt (1)
- Mathematical analysis (1)
- Matrix (1)
- Mauer (1)
- Measurment (1)
- Mehrspurig ; Straßenentwurf (1)
- Membran (1)
- Menschlicher Körper (1)
- Methanol (1)
- Methode der Finiten Elemente (1)
- Methode der finite Elemente (1)
- Methodology (1)
- Methylenblauversuch (1)
- Methylene blue test (1)
- Microtexture (1)
- Mieten (1)
- Mikrotextur (1)
- Minderung (1)
- Mineral (1)
- Mixed design (1)
- Mobile barrier (1)
- Mobiltelefon (1)
- Modal split (1)
- Model (not Math) (1)
- Modulus of elasticity (1)
- Monat (1)
- Month (1)
- Multilane (1)
- Multiple collision (1)
- Multiple vehicle accident (1)
- Nachbehandlung (Beton) (1)
- Nachtrunk (1)
- Naturstein (1)
- Nebel (1)
- Nebenstraße (1)
- Nerve (1)
- Nerven (1)
- Netzplantechnik (1)
- Neurologie (1)
- Neurology (1)
- Niedrigtemperaturasphalt (1)
- Nitrogen (1)
- No stopping (1)
- Notausgang (1)
- Notch effect (1)
- Oberflächenbehandlung (1)
- Obst (1)
- Obstacle (1)
- Off peak hour (1)
- Offenporiger Asphalt (1)
- Official approval (1)
- Offside (1)
- Opening (road (1)
- Opening (road transp line) (1)
- Operational research (1)
- Operations (transp network) (1)
- Operations Research (1)
- Optics (1)
- Optik (1)
- Optimierung (1)
- Organic (1)
- Organic compounds (1)
- Organisation ; Statistik (1)
- Overhead traffic sign (1)
- Overturning (veh) (1)
- PVC (1)
- Parking facilities (1)
- Parkraum (1)
- Passenger information (1)
- Passenger traffic (1)
- Pavement design (1)
- Paver (1)
- Payment (1)
- Pendel (1)
- Pendulum (1)
- Pendulum tests (1)
- Personenverkehr (1)
- Petrographie (1)
- Petrography (1)
- Photoelectrical (1)
- Physically handicapped person (1)
- Piezoelectricity (1)
- Piezoelektrizität (1)
- Pipe (1)
- Planfreier Knotenpunkt (1)
- Plastic (1)
- Polieren (1)
- Polishing (1)
- Polymerisierung (1)
- Polymerization (1)
- Polyvinylchloride (1)
- Poren (1)
- Porous materials (1)
- Porphyr (1)
- Porphyry (1)
- Portable (1)
- Post crash (1)
- Post tensioning (1)
- Postcrash phase (1)
- Posture (1)
- Pothole (1)
- Precast concrete (1)
- Precision (1)
- Pricing (1)
- Privat (1)
- Private (1)
- Privatisation (1)
- Privatization (1)
- Probenahme (1)
- Profilierter Randstreifen (1)
- Programmed learning (1)
- Prohibiton (1)
- Prüfkörper (1)
- Prüfung (1)
- Public-Private-Partnership (1)
- Pumpeffekt (1)
- Quality Management System (1)
- Quality management system (1)
- Querungshilfe für Tiere (1)
- Quick (1)
- Radial (1)
- Radius; Straße (1)
- Rahmen (Statik) (1)
- Ramp metering (1)
- Rastplatz (1)
- Rate of compaction (1)
- Rauheit (1)
- Rear view mirror (1)
- Rechts (1)
- Recidicist (1)
- Regelkreis (kybernetisch) (1)
- Regionalplanung (1)
- Regression analysis (1)
- Regressionsanalyse (1)
- Rehabilitation (Road user) (1)
- Reifenprofil (1)
- Reinforcing materials (1)
- Research Report (1)
- Research projects (1)
- Research reports (1)
- Reserch report (1)
- Resurfacing (1)
- Rheological properties (1)
- Rheometer (1)
- Rigid Pavement (1)
- Road base (1)
- Road pricing (1)
- Road tanker (1)
- Road verge (1)
- Rock mechanics (1)
- Rohrknoten (1)
- Rohrleitung (1)
- Roller compacted concrete (1)
- Rumpelstreifen (1)
- Run oo the road (accid) (1)
- Rural area (1)
- Rutschung (1)
- Rückspiegel (1)
- Salt (deicing) (1)
- Sampling (1)
- Sand equivalent (1)
- Sandäquivalent (1)
- Sanitary facilities (1)
- Sanitäre Anlagen (1)
- Schaumbitumen (1)
- Schlagloch (1)
- Schleudertrauma (1)
- Schnee (1)
- Schneeräumgerät (1)
- Schneeräumung (1)
- Schnell (1)
- Schotter (1)
- Schubmodul (1)
- Schweißen (1)
- Schweißknoten (1)
- Schweregrad (Unfall, Verletzung) (1)
- Schädel (1)
- Secondary road (1)
- Seetransport (1)
- Segregation (traffic (1)
- Selbsterklärende Straße (1)
- Selbstverdichtender Beton (1)
- Self compacting concrete (1)
- Service station (1)
- Settlement (1)
- Setzung (1)
- Severance (1)
- Severity (accid, injury) (1)
- Shared Space (1)
- Shared space (1)
- Sheath (1)
- Shell (struct) (1)
- Sicherheit; (1)
- Sichtbarkeit ; Versuch (1)
- Side light (1)
- Sieben (1)
- Sieving (mater) (1)
- Signal (1)
- Signal (Zeichen) (1)
- Signalbrücke (1)
- Signalisierung (1)
- Significance (1)
- Significance (stat) (1)
- Signifikanz (1)
- Skid resistance (1)
- Skull (1)
- Slab pumping (1)
- Slope (terrain) (1)
- Slope stability (1)
- Smart structure (1)
- Smoothness (1)
- Snow (1)
- Snow clearance (1)
- Snow clearance equipment (1)
- Sonderspur (1)
- Sozialisation (1)
- Span (1)
- Spannweite (1)
- Speciifications (1)
- Speed control (1)
- Speet limit (1)
- Sprache (1)
- Spritzbeton (1)
- Sprödigkeit (1)
- Stadtentwicklung (1)
- Stadtschnellbahn (1)
- Standsicherheit (1)
- Stated preferences (1)
- Steel bridge (1)
- Steg (1)
- Stickoxide (1)
- Stickstoff (1)
- Stochastic Process (1)
- Stochastisch (1)
- Stop (Public transport) (1)
- Stop (public transport) (1)
- Stossdämpfer (1)
- Straight (road) (1)
- Straight ahead (traffic) (1)
- Straßenbeleuchtung (1)
- Straßenbenutzungsgebühr (1)
- Straßenleuchte (1)
- Strength (1)
- Strength of materials (1)
- Stripping (binder) (1)
- Structure (geomorphol) (1)
- Struktur (geomorphol) (1)
- Störfall (1)
- Störfalldetektion (1)
- Subgrade (1)
- Subsequent drink (1)
- Substitution drugs (1)
- Sulfat (1)
- Sulphate (1)
- Surface dressing (1)
- Suspension bridge (1)
- Sättigungsgrad (mater) (1)
- T Träger (1)
- T beam (1)
- Tactile (1)
- Tactile perception (1)
- Tag (24 stunden) (1)
- Tagesfahrlicht (1)
- Taking (Property) (1)
- Tal (1)
- Tankstelle (1)
- Tankwagen (1)
- Tarif (1)
- Tariff (1)
- Tastbar (1)
- Tax (1)
- Taxi (1)
- Technische Überwachung (Fahrzeug) (1)
- Teenage driver (1)
- Telematic (1)
- Telematics; Traffic control (1)
- Television (1)
- Temperaturabgesenkter Asphalt (1)
- Tender (1)
- Tension test (1)
- Test procedure (1)
- Test rig (1)
- Testing Rig (1)
- Thermoplast (1)
- Thermoplastic (1)
- Thesis (1)
- Thorax (1)
- Three (1)
- Timbering (1)
- Toedlicher Unfall (1)
- Toleranz (stat) (1)
- Tower (Bridge) (1)
- Tower (bridge) (1)
- Traffic Control (1)
- Traffic Lane (1)
- Traffic count ; Year (1)
- Traffic delay (1)
- Traffic infrastructure (1)
- Traffic relief (1)
- Traffic survey ; Travel survey (1)
- Tragbar (1)
- Trailer (1)
- Transducer (1)
- Transfer (phys) (1)
- Transparent (1)
- Transport authority (1)
- Transport network (1)
- Transportat mode (1)
- Transportation infrastructure (1)
- Travel survey (1)
- Travel time (1)
- Treibhausgas (1)
- Triaxial shear tests (1)
- Trockenheit (1)
- Truck (1)
- Träger (1)
- Tyre tread (1)
- Ultra high performance concrete (1)
- Ultrahochfester Beton (1)
- Ultraviolet (1)
- Ultraviolett (1)
- Umlauf (1)
- Umwelt Unfallverhütung (1)
- Umweltfreundlichkeit (1)
- Unbound base (1)
- Uncontrolled junction (1)
- Underground railway (1)
- Underride prevention (1)
- Unfall ; Veränderung (1)
- Unfalldaten (1)
- Unfallfolgemaßnahme (1)
- Unfallspurensicherung (1)
- Ungebundene Tragschicht (1)
- United Nations (1)
- Unterbau (1)
- Unterfahrschutz (1)
- Urin (1)
- Urine (1)
- Valley (1)
- Variability (1)
- Variance analysis (1)
- Varianzanalyse (1)
- Vehicle Occupant (1)
- Vehicle inspection (1)
- Vehicle maintenance (1)
- Vehicle marking (conspicuity) (1)
- Vehicle mix (1)
- Vehicle tracking (location) (1)
- Verankerung (1)
- Verbau (1)
- Verdichtungsgrad (1)
- Vereinte Nationen (1)
- Verformungswiderstand (1)
- Verkehrsarme Straße (1)
- Verkehrsarme Zeit (1)
- Verkehrsaufteilung (1)
- Verkehrsberuhigung (1)
- Verkehrsentlastung (1)
- Verkehrsentmischung (1)
- Verkehrsentstehung (1)
- Verkehrsinformation (1)
- Verkehrsqualizät (1)
- Verkehrsstaerke (1)
- Verkehrstherapie (1)
- Verkehrsumlegung (1)
- Verkehrsverbund (1)
- Verkehrswirtschaft (1)
- Verletzung; (1)
- Verlust (1)
- Verpressung (1)
- Verspätung (1)
- Versuch Apparatus (measuring) (1)
- Versuchsstraße (1)
- Vertical (1)
- Vertikal (1)
- Vertragspartner (1)
- Veränderlichkeit (1)
- Video camera (1)
- Videokamera (1)
- Vierradantrieb (1)
- Viscoelasticity (1)
- Viskoelastizität (1)
- Visualisation (1)
- Visualisierung (1)
- Vorbelastung (1)
- Vorspannung mit nachtr Verbund (1)
- Waiting time (1)
- Walkways (1)
- Wall (1)
- Walzasphalt (1)
- Walzbeton (1)
- Warm mix asphalt (1)
- Wartezeit (1)
- Waschbeton (1)
- Waste disposal (1)
- Weak ground (1)
- Web site (1)
- Website (1)
- Whiplash injury (1)
- Widerlager (1)
- Wildlife crossing (1)
- Windshield (1)
- Wood (1)
- Workplace (1)
- Wrong way driving (1)
- Zahl (1)
- Zentrale Verkehrssteuerung (1)
- Zertifizierung (1)
- Zinc (1)
- Zink (1)
- Zu schnelle Fahren (1)
- Zu schnelles Fahren (1)
- Zuflussregelung (1)
- Zusammendrückbarkeit (1)
- Zusammendrückung (1)
- material (constr) (1)
- pedestrians) (1)
- sicherheit (1)
- stat) (1)
- transp line) (1)
- Ästhetik (1)
- Öffentlich-Private-Partnerschaft (1)
- Überdeckung (1)
- Übergangssignal (1)
- Überlappung (1)
- Überrollung (1)
- Überschlagen (1)
- Übertrager (1)
- Übertragung (phys) (1)
Für die Förderung des Radverkehrs in Städten ist ein attraktives und sicheres Radverkehrsnetz unabdingbar. Dabei gewinnt die Führung des Radverkehrs im Mischverkehr auf Hauptverkehrsstraßen sowie insbesondere Schutzstreifen als Form der Führung im Mischverkehr zunehmend an Bedeutung. Mit einem Schutzstreifen wird dem Radfahrer auf der Fahrbahn eine Fläche zur Verfügung gestellt werden, die von anderen Fahrzeugen nur bei Bedarf und ohne Gefährdung des Radverkehrs befahren werden darf. Erstes Ziel des Forschungsvorhabens war es, das Gefährdungspotenzial für Radfahrer auf Hauptverkehrsstraßen im Mischverkehr mit und ohne Schutzstreifen zu bestimmen. Das zweite Ziel war die Bewertung der Einflüsse von Radverkehr im Mischverkehr mit und ohne Schutzstreifen auf die Leistungsfähigkeit und die Verkehrsqualität von Straßenabschnitten. Im Rahmen der Bearbeitung wurde der Erkenntnisstand zur Radverkehrsführung im Mischverkehr recherchiert und aufbereitet. Dazu gehörte auch eine Kommunalrecherche zur aktuellen und zukünftig geplanten Anwendung von Schutzstreifen. Für die Bestimmung des Gefährdungspotentials erfolgte eine Verkehrssicherheitsanalyse durch die Auswertung von Unfalldaten. Die Auswertungen erfolgten für definierte Querschnittstypen. Gleichzeitig wurde das Verkehrsverhalten anhand von Videobeobachtungen auf Strecken mit und ohne Schutzstreifen analysiert. Dazu wurden u.a. Geschwindigkeiten von Kfz- und Radverkehr sowie Überholvorgänge und Abstände erfasst und ausgewertet. Die Videobeobachtungen erfolgten sowohl an zweistreifigen als auch an vierstreifigen Strecken. Da nicht alle denkbaren Verkehrsmengenkonstellationen beobachtet werden konnten, wurde aufbauend auf den Erhebungsdaten eine mikroskopische Simulation durchgeführt, bei der die Verkehrsqualität mit Radeinfluss auch für gegenwärtig nicht beobachtbare Verkehrsstärken von Kfz- und Radverkehr bestimmt wurde. Im Ergebnis werden das Unfallgeschehen und Einflussfaktoren auf das Unfallgeschehen für Radverkehrsführungen im Mischverkehr mit und ohne Schutzstreifen bewertet. Für die verschiedenen untersuchten Querschnittstypen werden die wesentlichen Einflussfaktoren auf die Verkehrsqualität benannt und teilweise quantifiziert. Für den Kfz-Verkehr wurden Qualitätsstufen für die Querschnittstypen und Verkehrsstärkenkombinationen Kfz-Rad entsprechend der HBS-Kategorisierung ermittelt.
Im derzeitigen Regelwerk der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen können mit Bitumenemulsion gebundene Tragschichten nur unzureichend auf Basis empirischer Erfahrungswerte bei der Dimensionierung eines Oberbaus berücksichtigt werden. Hierzu fehlen Erfahrungen über die Höhe der dimensionierungsrelevanten Materialkenndaten und deren beeinflussende Parameter. Die Auswertung der begleitenden Untersuchungen einer großflächigen Baumaßnahme mit einer bitumendominaten Tragschicht in Kaltbauweise (BAB 30) belegt eine zwar gleichmäßige, aber wenig tragfähige Materialqualität. Mit dem Ziel der Optimierung der dimensionierungsrelevanten Kennwerte einer bitumendominaten Tragschicht in Kaltbauweise wurden zunächst Art und Gehalt der Bitumenemulsion und des Asphaltgranulates variiert. Zur Festlegung der Gemischzusammensetzungen wurden die volumetrischen Kenndaten sowie die zeitliche Entwicklung der Steifigkeiten im Spaltzugversuch ermittelt. Die ermittelten Steifigkeiten zeigen, dass statische Spaltzugfestigkeiten von 1,1 bis über 1,5 MPa nach 28 Tagen Probenlagerung erreicht werden können. Die zum Vergleich herangezogene statistische Auswertung von baubegleitenden Untersuchungen der BAB 30 belegt einen deutlichen Unterschied. Hier lagen die mittleren Spaltzugfestigkeiten nach 28 Tagen nur bei 0,5 bis 0,7 MPa. Die Bruchdehnungen der in diesem Forschungsprojekt untersuchten Gemische von über 2,5 ‰ dokumentieren zudem einen eindeutigen emulsions-dominaten Mischgutcharakter. Auch die statischen E-Moduln sind mit bis zu 5000 MPa als hoch für eine Bitumenemulsion gebundene Asphalttragschicht einzustufen. Mit den ausgewählten Gemischen wurden anschließend Probeplatten mit dem Walzsektor-Verdichtungsgerät hergestellt. Hierzu wurden die Verdichtungsbedingungen leicht modifiziert. An den aus den Probeplatten herausgebohrten Bohrkernen wurden mittels dynamischem Spaltzug-Schwellversuch die Steifigkeiten bei Prüftemperaturen von -10 bis 20 -°C, sowie bei den Prüffrequenzen von 0,1, 1, 5 und 10 Hz bestimmt. Darüber hinaus wurde, ebenfalls im Spaltzug-Schwellversuch, das Ermüdungsverhalten bei 20 -°C ermittelt. Die Ergebnisse der dynamischen Spaltzug-Schwellversuche zeigen, dass die Steifigkeiten der mit Bitumenemulsion gebundenen Asphalttragschichten nicht das Niveau einer Heißasphalttragschicht erreichen. Fast über den gesamten Temperatur- und Frequenzbereich sind deutlich niedrigere Steifigkeiten ermittelt worden. Tendenziell erreichen die Gemischvarianten mit dem weicheren Asphaltgranulat zumindest bei niedrigeren Prüftemperaturen und/oder niedrigeren Prüffrequenzen höhere Steifigkeiten im Vergleich zu den Gemischen mit dem härteren Bindemittel im Asphaltgranulat. Die aus den Laborversuchen abgeleiteten Ermüdungskurven zeigen im Vergleich zum Referenzasphalt eine ähnliche Situation. Auch hier ist ein signifikant schlechteres Verhalten im Vergleich zum Niveau einer Heißasphalttragschicht erkennbar. Ebenso zeigt die Mehrzahl der Gemischvarianten mit dem weicheren Bindemittel im Asphaltgranulat im Vergleich zu den Varianten mit dem härteren Asphaltgranulat ein etwas besseres Ermüdungsverhalten. Die Dimensionierungsberechnungen haben ergeben, dass die Einbindung einer Kaltasphalttragschicht in den hohen Belastungsklassen nur sehr bedingt möglich ist. Hier lassen sich lediglich unter Berücksichtigung einer konventionellen Asphalttragschicht als unterste Asphaltschicht brauchbare Lösungen errechnen. Bei Belastungsklassen Bk3,2 und niedriger konnten wirtschaftlich und bautechnisch sehr sinnvolle Lösungen dargestellt werden. Hier bietet sich offensichtlich ein sehr interessantes Anwendungsgebiet für Kaltasphalttragschichten an. Allerdings haben nur wenige der untersuchten Gemischvarianten zu einer wirtschaftlichen Oberbaudicke geführt. Die Varianten mit dem weicheren Asphaltgranulat (AG1), und hier besonders die Varianten mit hohem Asphaltgranulatanteil lieferten die wirtschaftlichsten Oberbaukonzepte. Zukünftige Forschungsprojekte mit Kaltasphaltbauweisen sollten die mechanische Wirksamkeit des Emulsionswassers in zeitlicher Betrachtung berücksichtigen. Hierzu konnte gezeigt werden, dass auch weit über 28 Tage hinaus noch eine deutliche positive Veränderung der mechanischen Eigenschaften an mit Bitumenemulsion gebundener Asphalttragschichten zu erwarten ist.
Im HBS (2001) sind für Strecken von Hauptverkehrsstraßen keine Verfahren zur Bewertung der Verkehrsqualität enthalten, jedoch wurden inzwischen hierzu durch verschiedene Untersuchungen die notwendigen Grundlagen und Zusammenhänge abgeleitet. Hierauf aufbauend war für den Entwurf des HBS (2012) ein praxistauglicher Verfahrensansatz zu entwickeln, der neben der Verkehrsqualitätsbewertung von Strecken anbaufreier und angebauter Hauptverkehrsstraßen auch die Ermittlung von Pkw-Fahrtgeschwindigkeiten als Input für die Bewertung der Angebotsqualität von Netzabschnitten von Hauptverkehrsstraßen ermöglicht. Hierzu galt es, ein praxistaugliches Set von q-V-Beziehungen bereitzustellen, mit dem anbaufreie sowie angebaute Hauptverkehrsstraßen mit unterschiedlichen Randnutzungen betrachtet werden können. Aufbauend auf dem Verfahren zur Verkehrsqualitätsbewertung von Strecken mit seinen q-V-Beziehungen wurde, unter Hinzuziehung der Verfahren für Knotenpunkte mit Lichtsignalanlage und ohne Lichtsignalanlage, ein Verfahren für die Bewertung der Angebotsqualität von Netzabschnitten von Hauptverkehrsstraßen entwickelt. Dabei sollte die Bewertung aus netzplanerischer Sicht mittels eines kategoriebezogenen Fahrtgeschwindigkeitsindexes erfolgen. Die Ergebnisse wurden als standardisierte Verfahren zur Integration in den Entwurf des HBS (2012) aufbereitet. Des Weiteren war der Anwendungsbereich dieser Berechnungsverfahren zu definieren. Für Fälle außerhalb des jeweiligen Anwendungsbereichs wurden Hinweise zur Anwendung alternativer Verfahren, wie beispielsweise mikroskopische Verkehrsflusssimulationen, erarbeitet.
Vorgestellt werden Ergebnisse aus der Untersuchung "Vergleich verschiedener Modellierungsprogramme zur Berechnung von Luftschadstoffen". Die Untersuchung wurde begleitend zu der Pilotstudie "NO2-Reduktion an Ti02-dotierten Lärmschutzwänden (LSW) an der A1" durchgeführt. Projektziel war der Vergleich von drei Ausbreitungsmodellen sowie die Auswahl eines geeigneten Modells für ein zu entwickelndes Online-Monitoring-System. Es wurde festgestellt, dass sich die Modellergebnisse infolge der Umsetzung kleinräumiger Details unterscheiden sowie dass alle Modelle lediglich geringe NOx-Minderungen in Folge der katalytischen Oberflächenbeschichtung anzeigen. In den numerischen Modellen wird die photokatalytische Wirkung der Ti02-beschichteten Lärmschutzwand über einen Depositionsprozess berücksichtigt. Unter Berücksichtigung der Hintergrundbelastung und der NOx-NO2-Umwandlung würde sich die Wirkung des Katalysators im Maximum auf weniger reduzieren. Die Messungen zeigten keine eindeutige Wirkung bezüglich der Immissionskonzentrationen im Bereich der beschichteten beziehungsweise unbeschichteten LSW an.
Die messtechnische Erfassung der Längsebenheit ist Bestandteil der Zustandserfassung und -bewertung von Fahrbahnoberflächen der Bundesfernstraßen (ZEB). Zur Steigerung der Prozesssicherheit und Gewährleistung der Vergleichbarkeit unterschiedlicher Messsysteme wurde innerhalb dieses Forschungsprojektes ein einheitlicher Auswertealgorithmus zur Ermittlung des Höhenlängsprofils aus den Lasermessdaten entwickelt sowie Anforderungen an die Güte der verwendeten Sensorik abgeleitet. Der entwickelte Auswertealgorithmus basiert auf dem TRRL LR 922, wobei anhand von theoretischen Überlegungen Vereinfachungen und Ergänzungen abgeleitet wurden, um u.a. das HRM-Verfahren an das spezifische Messsystem anzupassen. Empfohlen wird eine Messbalkenlänge von 2m oder 4m. Die algorithmische Höhenlängsprofilbestimmung erfolgt anhand bereits auf ein 10-cm-Raster gemittelter Lasermesswerte und führt in einem abschließenden Schritt eine Trendbereinigung mit einer Grenzwellenlänge von 150m aus. Zur Ableitung der Anforderungen an vorangehende Prozessschritte wurden existierende Messgeräte miteinander verglichen sowie virtuelle Messsysteme simuliert und eine Sensitivitätsanalyse durchgeführt. Anhand der Betrachtung gemessener Höhenlängsprofile konnten Rückschlüsse auf die zugrundeliegende Genauigkeit der Wegerfassung und der Spurtreue gezogen werden. Je nach Fahrbahnbeschaffenheit kann sich eine schlechte Spurtreue oder eine fehlerhafte Wegerfassung stärker auf die Genauigkeit des erfassten Höhenlängsprofils auswirken als der Einfluss des Einzelfehlers der Laserabstandsmessung. Anhand typischer Eigenschaften der Fahrbahnlängsprofile (Unebenheit (Phi(Index h) und Welligkeit w) konnten Vorschläge für die Anforderungen an die Messtechnik abgeleitet werden. So ist eine Lasermessgenauigkeit von unter 0,1mm nicht erforderlich. Die Mittelung der Laserwerte über einen 10cm-Abschnitt erfordert nicht mehr als 10 Werte. Eine Fehlertoleranz der Wegerfassung von 1% ist für die Berechnung des Höhenlängsprofils ausreichend.
Gegenstand des Forschungsvorhabens war es, aus den Ergebnissen zerstörungsfrei arbeitender Messsysteme und erweiterten Informationen (z.B. Aufbau, Alter und Zustand der Strecken) eine Systematik zu entwickeln, mit der die Ermittlung von repräsentativen homogenen Abschnitten möglich ist. Auf vier ausgewählten Beton- und drei Asphaltabschnitten erfolgte die Analyse der ZEB-Daten und der nur lückenhaft vorliegenden Bestandsdaten. Parallel dazu erfolgten Messungen mit dem Georadar. Zur Verifizierung der ZEB-Ergebnisse und zur Interpretation der Ergebnisse der Georadarmessungen wurde zusätzlich eine Streckenbegehung mit visueller Zustandserfassung durchgeführt. Gleichzeitig konnten mit der visuellen Zustandserfassung in begrenztem Umfang fehlende Angaben zur Erhaltungsgeschichte der Fahrbahnen gesammelt werden. Anhand von Bohrkernentnahmen wurden Schichtaufbauten und Schichtdicken ermittelt, die einerseits dem Abgleich mit Bestandsdaten und andererseits zur Kalibrierung der Georadarmessungen dienten. Zu den relevanten Einzelmerkmalen hinsichtlich der strukturellen Substanz wurden homogene Abschnitte gebildet, die in einem weiteren Schritt zu übergeordneten homogenen Abschnitten zusammengefasst wurden. Zur Untersuchung dieser Abschnittsbildung wurden FWD-Messungen durchgeführt und die Abschnittsbildung aufgabenbezogen interpretiert. Aus zwei parallel dazu laufenden Forschungsarbeiten wurden die Ergebnisse von Laborversuchen aus den an diesen Strecken entnommenen Bohrkernen zur Untersuchung der übergeordneten Abschnitte hinzugezogen. Im Ergebnis kann festgestellt werden, dass eine Abschnittsbildung für eine spätere Bewertung der strukturellen Substanz prinzipiell erfolgen kann, wenn relevante ZEB-Daten mit einer visuellen Zustandserfassung präzisiert und mit qualitativ hochwertigen Georadardaten kombiniert werden. Letztere müssen momentan jedoch noch mit großem Aufwand ausgewertet werden. FWD-Daten waren bei den untersuchten Strecken als Ergänzung und Präzisierung nur in einigen Fällen sinnvoll. Bei Strecken mit relativ homogenen Randbedingungen und geringem Schädigungsgrad sind statistisch repräsentative Bohrkernentnahmen dennoch erforderlich, um Abschnittsgrenzen von Homogenbereichen zu detektieren, die dann nur noch von den mechanischen Kenngrößen des gebundenen Oberbaus abhängig sind.
Arbeitsstellen stellen auf Autobahnen neuralgische Bereiche dar. Der erforderliche Ausbau (Anbau von Fahrstreifen) und die Erhaltung (Instandsetzung bzw. grundhafte Erneuerung) der Autobahnen führen zwangsläufig zu einer vermehrten Einrichtung von Arbeitsstellen längerer und kürzerer Dauer. Bisherige Untersuchungen zum Einsatz von Lang-Lkw gehen davon aus, dass sich durch die Erhöhung der zulässigen Länge von Fahrzeugen bzw. Fahrzeugkombinationen keine grundlegenden Risiken neuer Art ergeben. Es wird aber nicht ausgeschlossen, dass durch die Fahrzeuglängen eine Zunahme der Anzahl kritischer Situationen, z. B. in Überleitungsbereichen von Arbeitsstellen, möglich ist. Erkenntnisse hierzu liegen bislang jedoch nicht vor. Deshalb sollte der Einsatz von Lang-Lkw in Arbeitsstellen längerer wie kürzerer Dauer analysiert werden, mit dem Ziel, fundierte Erkenntnisse zu den Auswirkungen von Lang-Lkw auf Verkehrsablauf und -sicherheit in Arbeitsstellen auf Autobahnen zu gewinnen. Insbesondere sollte bewertet werden, ob diesbezüglich Unterschiede zwischen Lang-Lkw und herkömmlichen Lkw zu erwarten sind. Dazu wurden " aufbauend auf einer Recherche und Auswertung internationaler Literatur zu bisherigen Erkenntnissen hinsichtlich der Auswirkungen von Lang-Lkw, aber auch des Schwerverkehrs allgemein, auf Verkehrsablauf und Verkehrssicherheit in Arbeitsstellen auf Autobahnen " im Rahmen des Feldversuchs mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen mit Überlänge gezielt empirische Untersuchungen mit Lang-Lkw in Arbeitsstellen durchgeführt. Hierbei wurden bei 16 Begleitfahrten von Lang-Lkw acht verschiedener Speditionen insgesamt 34 Arbeitsstellen längerer Dauer " mit 40 unterschiedlichen Verkehrsführungen " sowie 18 Arbeitsstellen kürzerer Dauer, mit Sperrung mindestens eines Fahrstreifens, durchfahren. Alle Fahrten wurden anschließend im Hinblick auf die zu klärenden Fragestellungen bezüglich möglicher verkehrlicher Auswirkungen von Lang-Lkw in Arbeitsstellen analysiert. Die Ergebnisse zeigen, dass durch Lang-Lkw keine Auswirkungen auf die Sicherheit und den Ablauf des Verkehrs in Arbeitsstellen auf Autobahnen zu erwarten sind. Sowohl in Arbeitsstellen längerer Dauer als auch in Arbeitsstellen kürzerer Dauer konnten alle Verkehrsführungen durch Lang-Lkw problemlos befahren werden. Weder der Verkehrsablauf noch die Verkehrssicherheit wurden negativ beeinflusst. Seitens der anderen Verkehrsteilnehmer war in keiner Situation ein auf die Lang-Lkw angepasstes Verhalten erkennbar. Somit sind auf Grund des Einsatzes von Lang-Lkw keine erhöhten Anforderungen an die Sicherung von Arbeitsstellen längerer und kürzerer Dauer zu stellen. Für Lang-Lkw gelten diesbezüglich dieselben generellen Anforderungen, die sich aus dem Schwerverkehr allgemein ergeben, wie z. B. die Markierung einer Trennlinse in Überleitungen.
Für die in Teil 3 der Alkali-Richtlinie des DAfStb (Ausgabe 2007) beschriebenen AKR-Schnelltests (Referenzprüfverfahren, Alternativverfahren) liegen bisher keine Präzisionswerte vor. Daher ließen sich die mit diesen beiden Verfahren erzielten Prüfergebnisse im Hinblick auf die Unterscheidung von Material- und Prüfstreuungen nicht zuverlässig bewerten. Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) beauftragte daher das Forschungsinstitut der Zementindustrie (FIZ) mit Untersuchungen zur Ermittlung von Präzisionswerten für die beiden o. g. Schnelltests. Im Rahmen der Auswertung wurden vorhandene Ergebnisse (Einzelwerte der Dehnung) aus Ringversuchen der Jahre 2005, 2006, 2008, 2009, 2010 und 2011 mit dem Referenzprüfverfahren gesammelt und in die Ermittlung von Präzisionswerten einbezogen. Die Ergebnisse zu den o. g. Ringversuchen wurden von der Universität Hamburg-Harburg bereitgestellt. In 2012 koordinierte das FIZ Untersuchungen zur Bestimmung von Präzisionswerten nach der Normenreihe DIN ISO 5725 für beide Schnelltests nach Alkali-Richtlinie. Im Rahmen der Untersuchungen wurden in fünf Labors jeweils eine Untersuchung je Prüfverfahren mit drei Gesteinskörnungen (G1, G2, G3) und in drei Labors jeweils vier weitere Untersuchungen je Prüfverfahren mit zwei Gesteinskörnungen (G1, G2) durchgeführt. Ein Teil der Untersuchungen in 2012 wurde unter Wiederholbedingungen durchgeführt. Durch Kombination der Präzisionswerte unter Wiederholbedingungen mit den Präzisionswerten unter Zwischenbedingungen wurden Präzisionswerte unter Vergleichbedingungen ermittelt. Für das Alternativverfahren lagen keine Ermittlungsergebnisse aus Ringversuchen vergangener Jahre vor. Die Präzisionswerte für das Alternativverfahren wurden allein auf Basis der Ergebnisse aus den Vergleichsuntersuchungen 2012 ermittelt. Von besonderer Bedeutung für die Beurteilung der Alkaliempfindlichkeit von Gesteinskörnungen mit dem Referenzprüfverfahren sind die Präzisionswerte für das Prüfalter von 13 Tagen (derzeitiger Bewertungszeitpunkt). Für die unter Zwischenbedingungen ermittelte Dehnung der Ringversuche 2005 bis 2011 wurden nach 13 Tagen Prüfdauer Variationskoeffizienten vL zwischen rd. 15 und rd. 30 % ermittelt. In den Untersuchungen in 2012 mit 5 Labors lagen die Variationskoeffizienten unter Zwischenbedingungen vL zwischen rd. 4 und rd. 19 %. Von besonderer Bedeutung für die Beurteilung der Alkaliempfindlichkeit von Gesteinskörnungen mit dem Alternativverfahren sind die Präzisionsdaten für das Prüfalter von 28 Tagen (derzeitiger Bewertungszeitpunkt). In den Untersuchungen in 2012 mit 3 bzw. 5 Labors lagen die Variationskoeffizienten vL für die Dehnungen im Alter von 28 Tagen zwischen rd. 7 und rd. 14 %.
Zur Ermittlung einer Mehr- oder Minderbeanspruchung des Straßenoberbaus durch Lang-Lkw wurde eine Stichprobe von 1.746 Fahrten im Direktverkehr und 483 Fahrten im kombinierten Verkehr analysiert. Die durchschnittliche Fahrzeuggesamtmasse der Lang-Lkw betrug 32,3 t. Ca. 9 % der Lang-Lkw fuhren überladen. Das Niveau der Überladungen lag jeweils unterhalb 3 t. Die maximale Achslast betrug 11,7 t. Die Achslastverteilung von Lang-Lkw im kombinierten Verkehr weist ein niedrigeres Niveau als für Lang-Lkw im Direktverkehr auf. Im Vergleich zu äquivalenten konventionellen Lkw ergibt sich für Lang-Lkw eine um 5 % niedrigere Anzahl äquivalenter 10-t-Achsen. Der mittlere Achszahlfaktor fA von Lang-Lkw beträgt 7,40. Das Transportvolumen eines Lang-Lkw entspricht rechnerisch dem Transportvolumen von 1,53 äquivalenten konventionellen Lkw. Mit zunehmendem Anteil Lang-Lkw am Gesamtkollektiv Schwerverkehr (bis zu 9 %) ist eine zunehmende, vergleichsweise geringe Reduzierung der B-Zahl nach RStO 12 zu verzeichnen, was in der Regel jedoch nicht zu einem Wechsel in die nächstkleinere Belastungsklasse führen würde. Mittels Dimensionierung nach RDO Asphalt 09 errechnet sich bei Einsatz von Lang-Lkw nach dem Ende einer 30-jährigen Nutzungsdauer der Straßenbefestigung ein geringfügig niedrigerer Ermüdungsstatus, der zu einer marginalen Verlängerung des Nutzungszeitraums führen würde. Der Einsatz von Lang-Lkw würde unter Einhaltung der im Feldversuch definierten fahrzeugtechnischen Vorgaben und zulässigen Grenzwerte für Fahrzeuggesamtgewichte und Achslasten nicht zur Mehrbeanspruchung des Oberbaus von Straßen führen. Die rechnerisch festgestellte Minderbeanspruchung des Oberbaus im Vergleich zu konventionellen Lkw hat nur marginale Bedeutung und würde sich somit in der Praxis kaum spürbar auf die Nutzungsdauer der Straßen auswirken.
Unfälle aufgrund von Falschfahrten sind sehr seltene Ereignisse, welche aber in der Regel eine besonders hohe Unfallschwere aufweisen. Aktuelle Studien aus Deutschland zeigen, dass häufig falsches Linksabbiegen an Anschlussstellen den Ausgangspunkt von Falschfahrten bildet. Im vorliegenden Forschungsvorhaben wurde durch empirische Erhebungen und Fahrten im Fahrsimulator an umgestalteten und nicht umgestalteten Anschlussstellen die Maßnahmenwirkung unterschiedlicher Markierungsvarianten evaluiert. Aus den Ergebnissen wurden Empfehlungen für die optimierte Knotenpunktmarkierung abgeleitet. Im Untersuchungskollektiv waren sowohl signalisierte als auch nicht-signalisierte Anschlussstellen vertreten. An allen empirisch untersuchten Anschlussstellen wurden videogestützte Verkehrserhebungen durchgeführt. Aus den erhobenen fahrer- und umfeldspezifischen Merkmalen konnte das Orientierungs- und Abbiegeverhalten der Linksabbieger analysiert werden. Im Fahrsimulator wurde zusätzlich überprüft, inwieweit gruppenbezogene Ausprägungen bzw. Unterschiede bzgl. des objektiven Fahrverhaltens und der subjektiven Fahrempfindungen auftreten. Im Ergebnis der empirischen Untersuchungen und der Probandenversuche im Fahrsimulator wurde für nicht signalisierte Anschlussstellen eine Markierungsvariante favorisiert, bei der die Wartelinie weiter innen im Knotenpunkt liegt als bisher. Zusätzliche Richtungspfeile und eine innere Abbiegeleitlinie in Verbindung mit weiteren Anpassungen (Sonderform des Zeichens 296 StVO mit Breitstrich, Zeichen 222 StVO eingedreht und durch Leitplatte Zeichen 626 StVO ergänzt) unterstützen den Verkehrsteilnehmer, sich beim Abbiegeprozess vom nachgeordneten Straßennetz auf die Autobahn intuitiv richtig zu verhalten. An signalisierten Anschlussstellen wird ebenfalls der Versatz der Haltlinie in Richtung Knotenpunktmitte, in Verbindung mit den bereits für nicht-signalisierte Anschlussstellen genannten Anpassungen favorisiert. Die Standorte der Signalgeber müssen aber in jedem Fall im Hinblick auf die Bestimmungen der RiLSA (2010) mit der zuständigen Straßenverkehrsbehörde abgestimmt werden. Das Fahrverhalten an den untersuchten Anschlussstellen hat gezeigt, dass die empfohlenen Markierungsvarianten ein intuitiv richtiges Verhalten beim Abbiegen unterstützen und dadurch Falschfahrten vermieden werden.