Sonstige
Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Buch (Monographie) (555)
- Konferenzveröffentlichung (95)
- Wissenschaftlicher Artikel (77)
- Bericht (23)
- Arbeitspapier (13)
- Teil eines Buches (Kapitel) (8)
Sprache
- Deutsch (771) (entfernen)
Schlagworte
- Deutschland (443)
- Germany (441)
- Forschungsbericht (407)
- Research report (407)
- Safety (178)
- Sicherheit (177)
- Bewertung (174)
- Test (135)
- Versuch (130)
- Evaluation (assessment) (129)
- Messung (101)
- Measurement (100)
- Accident (92)
- Unfall (92)
- Richtlinien (88)
- Method (87)
- Specifications (87)
- Verfahren (87)
- Verhalten (84)
- Behaviour (82)
- Prüfverfahren (79)
- Conference (76)
- Test method (74)
- Konferenz (73)
- Driver (69)
- Fahrer (66)
- Planung (65)
- Planning (64)
- Berechnung (60)
- Calculation (60)
- Verbesserung (60)
- Improvement (59)
- Traffic (59)
- Verkehr (59)
- Autobahn (58)
- Bridge (58)
- Brücke (55)
- Statistics (49)
- Statistik (48)
- Interview (47)
- Risk (47)
- Tunnel (46)
- Risiko (45)
- Development (44)
- Highway (44)
- Entwicklung (43)
- Straße (43)
- Evaluation (42)
- Fahrzeug (41)
- Prevention (41)
- Unfallverhütung (41)
- Fahrzeugführung (40)
- Vehicle (39)
- Simulation (38)
- Bemessung (36)
- Verkehrssteuerung (36)
- Verkehrsstärke (35)
- Driving (veh) (34)
- Education (34)
- Motorway (34)
- Organisation (34)
- Traffic control (34)
- Impact study (33)
- Stadt (33)
- Traffic flow (33)
- Urban area (33)
- Verkehrserhebung (33)
- Dauerhaftigkeit (32)
- Durability (32)
- Efficiency (32)
- Erziehung (32)
- Analyse (math) (31)
- Belastung (31)
- Fernverkehrsstraße (31)
- Leistungsfähigkeit (allg) (31)
- Load (31)
- Main road (31)
- Modification (31)
- Wirksamkeitsuntersuchung (31)
- Analysis (math) (30)
- Geschwindigkeit (30)
- Kosten (30)
- Modell (30)
- Speed (30)
- Condition survey (29)
- Design (overall design) (29)
- Road network (29)
- Straßennetz (29)
- Traffic count (29)
- Verminderung (29)
- Zustandsbewertung (29)
- Cost (28)
- Prognose (28)
- Decrease (27)
- Driving aptitude (27)
- Forecast (27)
- Gestaltung (27)
- Highway design (27)
- Lkw (27)
- Lorry (27)
- Surfacing (27)
- Verkehrsfluss (27)
- Veränderung (27)
- Attitude (psychol) (26)
- Concrete (26)
- Road construction (26)
- Skill (road user) (26)
- Straßenbau (26)
- Straßenentwurf (26)
- Traffic concentration (26)
- Administration (25)
- Beton (25)
- Bituminous mixture (25)
- Decke (Straße) (25)
- Information (25)
- Injury (25)
- Instandsetzung (25)
- Layout (25)
- Mathematical model (25)
- Rechenmodell (25)
- Repair (25)
- Ausrüstung (24)
- Bituminöses Mischgut (24)
- Emission (24)
- Equipment (24)
- Fahranfänger (24)
- Norm (tech) (24)
- Accident prevention (23)
- Accident rate (23)
- Bearing capacity (23)
- Benutzung (23)
- Festigkeit (23)
- Freeway (23)
- Maintenance (23)
- Recently qualified driver (23)
- Sachschaden (23)
- Tragfähigkeit (23)
- Unfallhäufigkeit (23)
- Unterhaltung (23)
- Verletzung (23)
- Verwaltung (23)
- Damage (22)
- Driver training (22)
- Einstellung (psychol) (22)
- Jugendlicher (22)
- Knotenpunkt (22)
- Legislation (22)
- Quality assurance (22)
- Qualitätssicherung (22)
- Spannbeton (22)
- Use (22)
- Adolescent (21)
- Construction (21)
- Economic efficiency (21)
- Gesetzgebung (21)
- Junction (21)
- Lebenszyklus (21)
- Model (not math) (21)
- Prestressed concrete (21)
- Strength (mater) (21)
- Wirtschaftlichkeit (21)
- Baustelle (20)
- Erste Hilfe (20)
- Fahrausbildung (20)
- First aid (20)
- Pkw (20)
- Bau (19)
- Life cycle (19)
- Oberfläche (19)
- Specification (standard) (19)
- Surface (19)
- Verkehrsinfrastruktur (19)
- Alte Leute (18)
- Before and after study (18)
- Bindemittel (18)
- Binder (18)
- Construction site (18)
- Cyclist (18)
- Datenerfassung (18)
- Fahrgeschicklichkeit (18)
- Grenzwert (18)
- Kontrolle (18)
- Landstraße (18)
- Limit (18)
- Metal bridge (18)
- Old people (18)
- Passives Sicherheitssystem (18)
- Radfahrer (18)
- Surveillance (18)
- Temperatur (18)
- Temperature (18)
- Vorher Nachher Untersuchung (18)
- Water (18)
- Betonstraße (Oberbau) (17)
- Cracking (17)
- Datenbank (17)
- Eigenschaft (17)
- Environment (17)
- Forschungsarbeit (17)
- Information documentation (17)
- Kind (17)
- Organization (association) (17)
- Perception (17)
- Pollutant (17)
- Properties (17)
- Rigid pavement (17)
- Rissbildung (17)
- Rural road (17)
- Traffic lane (17)
- Wahrnehmung (17)
- Wasser (17)
- Articulated vehicle (16)
- Car (16)
- Child (16)
- Fahrleistung (16)
- Fire (16)
- Gelenkfahrzeug (16)
- Kapazität (Straße) (16)
- Numerisches Modell (16)
- Quality (16)
- Qualität (16)
- Reinforced concrete (16)
- Reinforcement (in mater) (16)
- Straßenverkehr (16)
- Umwelt (16)
- Vehicle mile (16)
- Bitumen (15)
- Data acquisition (15)
- Digital model (15)
- Emergency (15)
- Fahrstreifen (15)
- Griffigkeit (15)
- Notfall (15)
- Stahlbeton (15)
- Stahlbrücke (15)
- Straßenverkehrsrecht (15)
- Traffic regulations (15)
- Verhütung (15)
- Witterung (15)
- Bewehrung (14)
- Comprehension (14)
- Deformation (14)
- Erfahrung (menschl) (14)
- Europa (14)
- Europe (14)
- Experience (human) (14)
- Experimental road (14)
- Lärm (14)
- Mobilität (14)
- Organization (14)
- Passive safety system (14)
- Pedestrian (14)
- Road user (14)
- Skidding resistance (14)
- Technologie (14)
- Technology (14)
- Telematik (14)
- Traffic restraint (14)
- Transport infrastructure (14)
- Verformung (14)
- Verkehrsteilnehmer (14)
- Bauwerk (13)
- Boden (13)
- Cost benefit analysis (13)
- Engineering structure (13)
- Expert opinion (13)
- Fußgänger (13)
- Gutachten (13)
- Güterverkehr (13)
- Insasse (13)
- Noise (13)
- Psychologie (13)
- Psychology (13)
- Risikobewertung (13)
- Schadstoff (13)
- Soil (13)
- Verkehrsbeschränkung (13)
- Versuchsstrecke (13)
- Weather (13)
- Aggregate (12)
- Air pollution (12)
- Baustoff (12)
- Beam (12)
- Cause (12)
- Driver assistance system (12)
- Droge (12)
- Drugs (12)
- Fahrerassistenzsystem (12)
- Fahrtauglichkeit (12)
- Laboratorium (12)
- Lichtsignal (12)
- Luftverunreinigung (12)
- Medical aspects (12)
- Medizinische Gesichtspunkte (12)
- Mobility (12)
- Motorcycle (12)
- Motorrad (12)
- Nachhaltige Entwicklung (12)
- Orthotropic plate (12)
- Personal (12)
- Personnel (12)
- Research project (12)
- Risk assessment (12)
- Stability (12)
- Sustainability (12)
- Telematics (12)
- Traffic signal (12)
- Ursache (12)
- Vehicle occupant (12)
- Bicycle (11)
- Bus (11)
- Capacity (road, footway) (11)
- Carriageway marking (11)
- Communication (11)
- Decision process (11)
- Detection (11)
- Drunkenness (11)
- Entscheidungsprozess (11)
- Ermüdung (mater) (11)
- Error (11)
- Fahrbahnmarkierung (11)
- Fahrrad (11)
- Fatigue (mater) (11)
- Flexible pavement (11)
- Level of service (11)
- Material (constr) (11)
- Medical examination (11)
- Medizinische Untersuchung (11)
- Messgerät (11)
- Motorcyclist (11)
- Motorradfahrer (11)
- School (11)
- Schule (11)
- Schweregrad (Unfall (11)
- Sensor (11)
- Sound (11)
- Standfestigkeit (11)
- Trunkenheit (11)
- Verkehrsqualität (11)
- Verletzung) (11)
- Verständnis (11)
- Winter maintenance (11)
- Winterdienst (11)
- Zuschlagstoff (11)
- Apparatus (measuring) (10)
- Auftaumittel (10)
- Balken (10)
- Chemical analysis (10)
- Chemische Analyse (10)
- Classification (10)
- Database (10)
- Datenverarbeitung (10)
- Deicing (10)
- Driving (10)
- Einsatzfahrzeug (10)
- Emergency vehicle (10)
- Fahrbahn (10)
- Fahreignung (10)
- Fatality (10)
- Führerschein (10)
- Jahr (10)
- Klassifizierung (10)
- Kommunikation (10)
- Krankheit (10)
- Nacht (10)
- Night (10)
- Nitrogen oxide (10)
- Occupation (10)
- Psychological examination (10)
- Psychologische Untersuchung (10)
- Publicity (10)
- Schall (10)
- Standardisierung (10)
- Standardization (10)
- Traffic density (10)
- Unfallrekonstruktion (10)
- Unfallschwerpunkt (10)
- Verkehrszusammensetzung (10)
- Werbung (10)
- Wirtschaftlichkeitsrechnung (10)
- injury) (10)
- Accident black spot (9)
- Adaptation (psychol) (9)
- Anpassung (psychol) (9)
- Asphaltstraße (Oberbau) (9)
- Aufmerksamkeit (9)
- Blood alcohol content (9)
- Blutalkoholgehalt (9)
- Cement (9)
- Data processing (9)
- EU (9)
- Einbau (9)
- Eye movement (9)
- Fahrerinformation (9)
- Fahrstabilität (9)
- Feinstaub (9)
- Feuer (9)
- Gemeindeverwaltung (9)
- Highway traffic (9)
- International (9)
- Konzentration (chem) (9)
- Laboratory (not an organization) (9)
- Laying (9)
- Local authority (9)
- Manufacture (9)
- Pavement (9)
- Psychological aspects (9)
- Psychologische Gesichtspunkte (9)
- Residential area (9)
- Sample (stat) (9)
- Shear (9)
- Software (9)
- Stadtplanung (9)
- Stichprobe (9)
- Stickoxid (9)
- Time (9)
- Town planning (9)
- Traffic composition (9)
- Traffic engineering (9)
- Tödlicher Unfall (9)
- Vehicle handling (9)
- Verbundbrücke (9)
- Wohngebiet (9)
- Zement (9)
- Attention (8)
- Augenbewegungen (8)
- Automatisch (8)
- Behinderter (8)
- Beinahe Unfall (8)
- Bend (road) (8)
- Berufsausübung (8)
- Blood (8)
- Blut (8)
- Brand (8)
- Bridge deck (8)
- CEN (8)
- Composite bridge (8)
- Cycle track (8)
- Driver information (8)
- Driving test (8)
- Durchlässigkeit (8)
- Ebenheit (8)
- Ecobalance (8)
- Fahrprüfung (8)
- Fahrsimulator (8)
- Fehler (8)
- Fuge (8)
- Geschichte (8)
- Herstellung (8)
- History (8)
- Illness (8)
- Image processing (8)
- Immission (8)
- In situ (8)
- Innenstadt (8)
- Joint (structural) (8)
- Leistungsfähigkeit (Fahrer) (8)
- Near miss (8)
- Oberbau (8)
- Offender (8)
- On the spot accident investigation (8)
- Orthotrope Fahrbahntafel (8)
- Particulate matter (8)
- Pavement Management System (8)
- Permeability (8)
- Personality (8)
- Persönlichkeit (8)
- Public transport (8)
- Querschnitt (8)
- Radweg (8)
- Reaction (human) (8)
- Reaktionsverhalten (8)
- Rechtsübertreter (8)
- Reinforcement (gen) (8)
- Straßenkurve (8)
- Town centre (8)
- Verarbeitbarkeit (8)
- Verkehrsablauf (8)
- Verkehrsuntersuchung (8)
- Verstärkung (allg) (8)
- Wearing course (8)
- Workability (8)
- Year (8)
- Öffentlicher Verkehr (8)
- Ökobilanz (8)
- Abdichtung (7)
- Age (7)
- Alignment (7)
- Alter (7)
- Auftrag (7)
- Betriebshof (7)
- Bevölkerung (7)
- Braking (7)
- Bremsung (7)
- Brückenbelag (7)
- Carriageway (7)
- Concentration (chem) (7)
- Continuous (7)
- Contract (7)
- Cross section (7)
- Data bank (7)
- Deckschicht (7)
- Delivery vehicle (7)
- Digitale Bildverarbeitung (7)
- Disabled person (7)
- Fahrbahntafel (7)
- Financing (7)
- Finanzierung (7)
- Finite element method (7)
- Gesetzesübertretung (7)
- Goods traffic (7)
- Intelligentes Transportsystem (7)
- Interchange (7)
- Kontinuierlich (7)
- Kunststoff (7)
- Linienführung (7)
- Oberflächentextur (7)
- Overtaking (7)
- Pollution (7)
- Pollution concentration (7)
- Reconstruction (accid) (7)
- Rehabilitation (7)
- Retraining of drivers (7)
- Road traffic (7)
- Rückfalltäter (7)
- Sample (mater) (7)
- Simulator (driving) (7)
- Stress (7)
- Stress (psychol) (7)
- Traffic survey (7)
- Tragschicht (7)
- Tunnel lining (7)
- Tunnelauskleidung (7)
- Untersuchung am Unfallort (7)
- Vegetation (7)
- Sichtbarkeit (7)
- Waterproofing (7)
- Zeit (7)
- Überholen (7)
- Abbiegen (6)
- Active safety system (6)
- Ageing (6)
- Aktives Sicherheitssystem (6)
- Anfahrversuch (6)
- Annual average daily traffic (6)
- Anschlussstelle (6)
- Asphaltoberbau (6)
- Audit (6)
- Auswahl (6)
- Brake (6)
- Bremse (6)
- Bridge surfacing (6)
- Bruch (mech) (6)
- Case law (6)
- Case study (6)
- Collision (6)
- Compaction (6)
- Defect (tech) (6)
- Deflection (6)
- Depot (transp) (6)
- Design (6)
- Detektion (6)
- Driving licence (6)
- Druck (6)
- Durchbiegung (6)
- Evakuierung (6)
- Evenness (6)
- Fahrernachschulung (6)
- Fahrzeugabstand (6)
- Failure (6)
- Fallstudie (6)
- Fiber reinforced concrete (6)
- Frequency (6)
- Führerschein Punktesystem (6)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (6)
- Government (national) (6)
- Information management (6)
- Intelligent transport system (6)
- JDTV (6)
- Lenken (Fahrzeug) (6)
- Life-cycle (6)
- Mechanics (6)
- Mechanik (6)
- Merging traffic (6)
- Offence (6)
- Optimum (6)
- Plastic material (6)
- Platte (6)
- Point demerit system (6)
- Population (6)
- Pressure (6)
- Quer (6)
- Rechtsprechung (6)
- Recidivist (6)
- Recycling (6)
- Rehabilitation (road user) (6)
- Reifen (6)
- Roadbase (6)
- Selection (6)
- Severity (accid (6)
- Slab (6)
- Spreading (6)
- Stahl (6)
- Steel (6)
- Steering (process) (6)
- Steifigkeit (6)
- Stiffness (6)
- Straßenverkehrstechnik (6)
- Transverse (6)
- Tyre (6)
- United Kingdom (6)
- Variable message sign (6)
- Vehicle spacing (6)
- Verdichtung (6)
- Vereinigtes Königreich (6)
- Verkehrsverflechtung (6)
- Vorschrifteneinhaltung (6)
- Wear (6)
- Wechselverkehrszeichen (6)
- Welding (6)
- Zusammensetzung (6)
- Accessibility (5)
- Accompanied driving (5)
- Activity report (5)
- Airbag (5)
- Akzeptanz (5)
- Alcohol (5)
- Alkohol (5)
- Alterung (mater) (5)
- Animal (5)
- Anti locking device (5)
- Antiblockiereinrichtung (5)
- Arbeitsbedingungen (5)
- Arbeitsgruppe (5)
- Arzneimittel (5)
- Aufbereitungsanlage (5)
- Ausführungsfehler (5)
- Automatic (5)
- Average (5)
- Ballungsgebiet (5)
- Bauweise (5)
- Begleitetes Fahren (5)
- Bepflanzung (5)
- Beschichtung (5)
- Beschilderung (5)
- Betriebsverhalten (5)
- Bottleneck (5)
- Breite (5)
- Coating (5)
- Coefficient of friction (5)
- Compliance (specif) (5)
- Control (5)
- Conurbation (5)
- Crash helmet (5)
- Dynamics (5)
- Dynamik (5)
- Economics (5)
- Einfahrt (5)
- Emission control (5)
- Emissionskontrolle (5)
- Empfindlichkeit (5)
- Engpass (5)
- Entdeckung (5)
- Evacuation (5)
- Fahrtüchtigkeit (5)
- Faserbewehrter Beton (5)
- Frequenz (5)
- Full depth asphalt pavement (5)
- Gas (5)
- Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente) (5)
- Gesundheit (5)
- Goods transport (5)
- Hard shoulder (5)
- Health (5)
- Heat (5)
- Koordinierte Signalsteuerung (5)
- Korngestuftes Mineralgemisch (5)
- Linked signals (5)
- Location (5)
- Longitudinal (5)
- Medication (5)
- Metallbrücke (5)
- Methode der finiten Elemente (5)
- Minimum (5)
- Mittelwert (5)
- Mix design (5)
- Mixing plant (5)
- Model (non math) (5)
- Moisture content (5)
- Nasse Straße (5)
- Naturschutz (5)
- Network (traffic) (5)
- Nutzwertanalyse (5)
- Ort (Position) (5)
- Oxid (5)
- Oxide (5)
- Policy (5)
- Politik (5)
- Porosity (5)
- Private transport (5)
- Probability (5)
- Provisorisch (5)
- Public relations (5)
- Querprofil (5)
- Recycling (mater) (5)
- Reibungsbeiwert (5)
- Risk taking (5)
- Rural highway (5)
- Schallpegel (5)
- Schub (5)
- Schutz (5)
- Schutzeinrichtung (5)
- Schutzhelm (5)
- Schweissen (5)
- Schwingung (5)
- Seitenstreifen (befestigt) (5)
- Sensitivity (5)
- Service area (5)
- Sichtbarkeit (5)
- Signalization (5)
- Sociology (5)
- Sound level (5)
- Soziologie (5)
- Spalling (5)
- Spannglied (5)
- Spannung (mater) (5)
- Specification (Standard) (5)
- Speed limit (5)
- Spurrinne (5)
- Straßenseitenfläche (5)
- Stress (in material) (5)
- Surface texture (5)
- Tag (24 Stunden) (5)
- Telecommunication (5)
- Telekommunikation (5)
- Temporary (5)
- Tendon (5)
- Tier (5)
- Traffic congestion (5)
- Transverse profile (5)
- Tätigkeitsbericht (5)
- Umweltschutz (5)
- Value analysis (5)
- Vehicle actuated (5)
- Verbot (5)
- Verkehrsabhängig (5)
- Verkehrsnetz (5)
- Verkehrsstauung (5)
- Verteilung (mater) (5)
- Vibration (5)
- Viscosity (5)
- Viskosität (5)
- Wahrscheinlichkeit (5)
- Wassergehalt (5)
- Weight (5)
- Wet road (5)
- Width (5)
- Wirtschaft (5)
- Working conditions (5)
- Working group (5)
- Wärme (5)
- Zusammenstoß (5)
- Öffentlichkeitsarbeit (5)
- Abnutzung (4)
- Abplatzen (4)
- Acceleration (4)
- Achslast (4)
- Adhesion (4)
- Adhäsion (4)
- Aircraft (4)
- Alcohol test (4)
- Alkoholtest (4)
- Alternative energy (4)
- Anthropometric dummy (4)
- Austria (4)
- Axle load (4)
- Beschleunigung (4)
- Black ice (4)
- Blech (4)
- Construction method (4)
- Contact (tyre road) (4)
- Continuously graded aggregate (4)
- Cycling (4)
- Deflectograph (4)
- Design (Overall design) (4)
- Diffusion (4)
- Drainage (4)
- Driving instructor (4)
- Dränasphalt (4)
- Durchbiegungsmesser (4)
- Earthworks (4)
- Eindringung (4)
- Elektrofahrzeug (4)
- Entrance (4)
- Entwässerung (4)
- Erdarbeiten (4)
- Fahrlehrer (4)
- Fahrzeuginnenraum (4)
- Fahrzeugrückhaltesystem (4)
- Fahrzeugsitz (4)
- Fatigue (human) (4)
- Fleet of vehicles (4)
- Force (4)
- Frost (4)
- Gemisch (4)
- Genauigkeit (4)
- Glatteis (4)
- Group analysis (test) (4)
- Haftung (jur) (4)
- Heavy (4)
- Hohlraumgehalt (4)
- Hospital (4)
- Impact test (veh) (4)
- Incident detection (4)
- Incident management (4)
- Individueller Verkehr (4)
- Installation (4)
- Interior (veh) (4)
- Itinerary (4)
- Kleintransporter (4)
- Kohlenmonoxid (4)
- Korn (4)
- Kraft (4)
- Krankenhaus (4)
- Langfristig (4)
- Layer (4)
- Lebensdauer (4)
- Length (4)
- Liability (4)
- Lieferfahrzeug (4)
- Long term (4)
- Luftfahrzeug (4)
- Lärmschutzwand (4)
- Membrane (4)
- Mixture (4)
- Motivation (4)
- Müdigkeit (4)
- Nanotechnologie (4)
- Nanotechnology (4)
- Nature protection (4)
- Noise barrier (4)
- Non destructive testing (4)
- Orthotrope Platte (4)
- Parking pricing (4)
- Parkraumbewirtschaftung (4)
- Particle (4)
- Pavement management system (4)
- Penetration (4)
- Polymer (4)
- Porous asphalt (4)
- Prestressing (4)
- Probe (4)
- Prohibition (4)
- Radar (4)
- Radfahren (4)
- Radio (4)
- Rail traffic (4)
- Rechenprogramm (4)
- Reflectivity (4)
- Reflexionsgrad (4)
- Regierung (Staat) (4)
- Reinigung (4)
- Reisedauer (4)
- Reiseweg (4)
- Responsibility (4)
- Ringanalyse (4)
- Road (4)
- Roadside (4)
- Rock (4)
- Rundfunk (4)
- Safety belt (4)
- Safety fence (4)
- Scheren (4)
- Schicht (4)
- Schienenverkehr (4)
- Schrägseilbrücke (4)
- Schweiz (4)
- Schwer (4)
- Seat (veh) (4)
- Seepage (4)
- Sehvermögen (4)
- Severity (acid (4)
- Sheet (metal) (4)
- Shock (4)
- Sicherheitsgurt (4)
- Sickerung (4)
- Spaltzugfestigkeitsversuch (4)
- Speed control (struct elem) (4)
- Splitting tensile test (4)
- Stayed girder bridge (4)
- Straßenbahn (4)
- Störfallmanagement (4)
- Switzerland (4)
- Systemanalyse (4)
- Systems analysis (4)
- Tank Rast Anlage (4)
- Theorie (4)
- Theory (4)
- Titan (4)
- Titanium (4)
- Tram (4)
- Trend (stat) (4)
- Ultraschall (4)
- Ultrasonic (4)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (4)
- Vehicle restraint system (4)
- Verantwortung (4)
- Verkehrsmittel (4)
- Vision (4)
- Visual display (4)
- Vorspannung (4)
- Warnung (4)
- Zerstörungsfreie Prüfung (4)
- Österreich (4)
- Abgasnachbehandlung (3)
- Absorption (3)
- Accident proneness (3)
- Accident reconstruction (3)
- Addiction (3)
- Aggression (psychol) (3)
- Aggressiveness (psychol) (3)
- Air bag (restraint system) (3)
- Alcali silica reaction (3)
- Alkali-Zuschlag-Reaktion (3)
- Alternativ (3)
- Alternative (3)
- Anpassung (allg) (3)
- Antrieb (tech) (3)
- Arterial highway (3)
- Asphalt (3)
- Audiovisual (3)
- Audiovisuell (3)
- Aufzeichnung (3)
- Auslaugung (3)
- Ausländer (3)
- Ausschreibung (3)
- Automation (3)
- Außerortsstraße (3)
- Betriebsablauf (Transport) (3)
- Bibliographie (3)
- Bibliography (3)
- Bodenmechanik (3)
- Brücken Management System (3)
- Cable (3)
- Capacity (Road, footway) (3)
- Car park (3)
- Carbon monoxide (3)
- Chippings (3)
- Chlorid (3)
- Cleaning (3)
- Corrosion (3)
- Costs (3)
- Damping (3)
- Data collection (3)
- Data exchange (3)
- Data security (3)
- Datenaustausch (3)
- Datensicherheit (3)
- Datenübertragung (telekom) (3)
- Day (24 hour period) (3)
- Demand (econ) (3)
- Depth (3)
- Dispersion (stat) (3)
- Distribution (gen) (3)
- Dämpfung (3)
- Ecological engineering (3)
- Eingabedaten (3)
- Electric vehicle (3)
- Electronic stability program (3)
- Electronics (3)
- Elektronik (3)
- Elektronische Fahrhilfe (3)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (3)
- Emulsion (3)
- Energy (3)
- Environment protection (3)
- Environmental protection (3)
- Ergonomics (3)
- Ergonomie (3)
- European Union (3)
- Exhaust aftertreatment (3)
- Expert system (3)
- Expertensystem (3)
- Extern (3)
- Fahrerweiterbildung (3)
- Fahrzeugteil (Sicherheit) (3)
- Fahrzeugteile (3)
- Fels (3)
- Festzeitsteuerung (Lichtsignal) (3)
- Fixed time (signals) (3)
- Folie (3)
- Foreigner (3)
- Fracht (3)
- France (3)
- Frankreich (3)
- Frau (3)
- Freight (3)
- Frontalzusammenstoß (3)
- Frost Tau Wechsel (3)
- Fuel (3)
- Fuel consumption (3)
- Fugenfüllung (3)
- Fuhrpark (3)
- Gefahr (3)
- Gegenverkehr (3)
- Gesetzesdurchführung (3)
- Glue (3)
- Gravel (3)
- Gravity (3)
- Grooving (3)
- Ground water (3)
- Grundwasser (3)
- Gussasphalt (3)
- Head (3)
- Head on collision (3)
- Headlamp (3)
- High performance concrete (3)
- Highway capacity (3)
- Human factor (3)
- In Bewegung (3)
- In service behavior (3)
- Ingenieurbiologie (3)
- Input data (3)
- International road (3)
- Internationale Straße (3)
- Inventar (3)
- Inventory (3)
- Joint sealing (3)
- Journey time (3)
- Journey to school (3)
- Kies (3)
- Klebstoff (3)
- Kopf (3)
- Korrosion (3)
- Kosten Nutzen Vergleich (3)
- Kraftstoffverbrauch (3)
- Laboratory (3)
- Landscaping (3)
- Landschaftsgestaltung (3)
- Leaching (3)
- Lecture (3)
- Links (3)
- Longitudinal profile (3)
- Länge (3)
- Längsprofil (3)
- Lüftung (3)
- Market (3)
- Marketing (3)
- Markt (3)
- Meeting traffic (3)
- Menschlicher Faktor (3)
- Mobility management (3)
- Mobilitätsmanagement (3)
- Montage (3)
- Moving (3)
- Nachfrage (3)
- Netherlands (3)
- Niederlande (3)
- Non destructive (3)
- Optische Anzeige (3)
- Organization (Association) (3)
- Outside (3)
- Parken (3)
- Parkfläche (3)
- Parking (3)
- Passive restraint system (3)
- Pedestrian crossing (3)
- Physiologie (3)
- Physiology (3)
- Plasticity (3)
- Plastizität (3)
- Propulsion (3)
- Prototyp (3)
- Prototype (3)
- Public private partnership (3)
- Recording (3)
- Region (3)
- Reproducibility (3)
- Reproduzierbarkeit (3)
- Residual (3)
- Rest (3)
- Rheologie (3)
- Rheology (3)
- Rillenherstellung (3)
- Route guidance (3)
- Rutting (3)
- Rücksichtslosigkeit (3)
- Scheinwerfer (3)
- Schlag (3)
- Schulweg (3)
- Schwerkraft (3)
- Seite (3)
- Seitlicher Zusammenstoß (3)
- Shotcrete (3)
- Sichtweite (3)
- Side (3)
- Side impact (3)
- Soil mechanics (3)
- Spannungsanalyse (3)
- Splitt (3)
- Stand der Technik (Bericht) (3)
- Standardabweichung (3)
- State of the art report (3)
- Steife (Brücke) (3)
- Steuerung (3)
- Stiffener (Bridge) (3)
- Stress analysis (3)
- Süchtigkeit (3)
- Telephone (3)
- Tension (3)
- Texture (3)
- Tiefe (3)
- Tourism (3)
- Tourismus (3)
- Traffic assignment (3)
- Traffic signal control systems (3)
- Transport (3)
- Transport mode (3)
- Triaxial (3)
- Turning (3)
- Umgehungsstraße (3)
- Umweltverschmutzung (3)
- Unfallneigung (3)
- Ventilation (3)
- Verkehrstechnik (3)
- Verstärkung (Brücke) (3)
- Verteilung (allg) (3)
- Visibility distance (3)
- Warning (3)
- Windschutzscheibe (3)
- Wirkungsanalyse (3)
- Wissen (3)
- Woman (3)
- Zeitreihe (stat) (3)
- Zerstörungsfrei (3)
- Zielführungssystem (3)
- Zug (mech) (3)
- Zugänglichkeit (3)
- Ablenkung (psychol) (2)
- Abrieb (2)
- Abstumpfen (2)
- Access road (2)
- Admixture (2)
- Adult (2)
- Advanced vehicle control system (2)
- Air (2)
- Akustisches Signal (2)
- Antikollisionssystem (2)
- Approximation (2)
- Auffahrunfall (2)
- Auftauen (2)
- Ausdehnung (mater) (2)
- Ausfahrt (2)
- Automobile (2)
- Automobiles (2)
- Barrierefrei (2)
- Bauwerksmonitoring (2)
- Bein (menschl) (2)
- Beruf (2)
- Bestrafung (2)
- Betriebskosten (2)
- Biomechanics (2)
- Biomechanik (2)
- Brain (2)
- Brennbarkeit (2)
- Bridge management system (2)
- Brückenüberbau (2)
- Budget (2)
- Bypass (2)
- CBR (2)
- Calibration (2)
- California bearing ratio (2)
- Cantilever (2)
- Capacity (traffic network) (2)
- Car sharing (2)
- Carbon dioxide (2)
- Carbonate (2)
- Chart (2)
- Chloride (2)
- Chromatographie (2)
- Chromatography (2)
- Coach (2)
- Combustion (2)
- Competition (2)
- Components of the car (2)
- Components of the vehicle (2)
- Concentration (chem.) (2)
- Construction management (2)
- Culvert (2)
- Cut and cover (2)
- Data transmission (telecom) (2)
- Dauer (Zeit) (2)
- Day (24 hours period) (2)
- Deceleration (2)
- Decke (straße) (2)
- Deterioration (2)
- Dicke (2)
- Diesel engine (2)
- Dieselmotor (2)
- Digital map (2)
- Digitale Karte (2)
- Dimension (2)
- Distraction (2)
- Dreidimensional (2)
- Driver experience (2)
- Driver license (2)
- Driving license (2)
- Ductility (2)
- Duktilität (2)
- Dummy (2)
- Durchgangsverkehr (2)
- Durchlass (2)
- Dust (2)
- EU directive (2)
- Echtzeit (2)
- Ecosystem (2)
- Eins (2)
- Electricity (2)
- Elektrizität (2)
- Energie (2)
- Energieeinsparung (2)
- Energy conservation (2)
- Enforcement (law) (2)
- Entschädigung (2)
- Environmental impact analysis (2)
- Erneuerbare Energie (2)
- Erwachsener (2)
- Eveness (2)
- Exit (2)
- Expansion (2)
- External effect (2)
- Externer Effekt (2)
- Fahrassistenzsystem (2)
- Fahrzeugortung (2)
- Fahrzyklus (2)
- Farbe (2)
- Faserbeton (2)
- Fernsteuerung (2)
- Flammability (2)
- Flow (fluid) (2)
- Form (2)
- Forschungsinstitut (2)
- Freezing thawing cycle (2)
- Freight traffic (2)
- Freight transportation (2)
- Freizeit (2)
- Frost damage (2)
- Frostschaden (2)
- Full scale (2)
- Fußgängerbereich (2)
- Fußgängerüberweg (2)
- Gebiet (2)
- Gebirge (2)
- Gehirn (2)
- Gehweg (2)
- Geographisches Informationssystem (2)
- Geologie (2)
- Georadar (2)
- Geotextil (2)
- Geotextile (2)
- Gewicht (2)
- Greenhouse effect (2)
- Ground penetrating radar (2)
- Gütertransport (2)
- Halide (2)
- Haltestelle (2)
- Heissmischgut (2)
- Hochfester Beton (2)
- Hot coated material (2)
- Hour (2)
- Human machine interface (2)
- Hybrid vehicle (2)
- Hybridfahrzeug (2)
- Hydraulic properties (2)
- Hydraulische Eigenschaften (2)
- Hydrocarbon (2)
- Impact study (environment) (2)
- Impact test (2)
- Improvements (2)
- In service behaviour (2)
- Indemnity (2)
- Industrie (2)
- Industry (2)
- Information (documentation) (2)
- Information display systems (2)
- Insurance (2)
- Intelligence quotient (2)
- Intelligenzquotient (2)
- Inter urban (2)
- Interactive model (2)
- Interaktives Modell (2)
- Intercity (2)
- Intermodal terminals (2)
- Internet (2)
- Interoperability (2)
- Interoperabilität (2)
- Intersection (2)
- Investition (2)
- Investment (2)
- Italien (2)
- Italy (2)
- Japan (2)
- Kapazität (Verkehrsnetz) (2)
- Karbonatisierung (2)
- Kohlendioxid (2)
- Kohlenwasserstoff (2)
- Kornverteilung (2)
- Kraftstoff (2)
- Kragarm (2)
- Kreisverkehrsplatz (2)
- Leg (human) (2)
- Leuchtdichte (2)
- Lichtstärke (2)
- Light intensity (2)
- Longer and heavier vehicle (2)
- Loss (2)
- Luft (2)
- Luminance (2)
- Längs (2)
- Magnetism (2)
- Magnetismus (2)
- Man (2)
- Management (2)
- Mann (2)
- Masse (2)
- Massenunfall (2)
- Materialveränderung (allg) (2)
- Mensch Maschine Schnittstelle (2)
- Metal (2)
- Metall (2)
- Micro (2)
- Mikro (2)
- Mobility (pers) (2)
- Mobilitätserhebung (2)
- Modell (not math) (2)
- Motor (2)
- Motorisierungsgrad (2)
- Mountain (2)
- Movement (2)
- Non skid treatment (2)
- Normalgröße (2)
- Nummer (2)
- Näherung (math) (2)
- Offene Bauweise (2)
- On the left (2)
- One (2)
- Operating costs (2)
- Operations (Transp network) (2)
- Organisch (2)
- Overlapping (2)
- Oxidation (2)
- Parking place (one veh only) (2)
- Parkstand (einzeln) (2)
- Particle size distribution (2)
- Partnerschaft (2)
- Partnership (2)
- Passenger transport (2)
- Pedestrian precinct (2)
- Penalty (2)
- Personenbeförderung (2)
- Personenschaden (2)
- Pflasterstein (2)
- Plate bearing test (2)
- Plattendruckversuch (2)
- Police (2)
- Polizei (2)
- Polyolefin (2)
- Polyvinylhydrocarbon (2)
- Printed publicity (2)
- Privatisierung (2)
- Probekörper (2)
- Procurement (2)
- Prüfstand (2)
- Psychose (2)
- Psychosis (2)
- Public participation (2)
- Pylon (2)
- Pädagogik (2)
- Qualitätsmanagementsystem (2)
- Quartz (2)
- Quarz (2)
- Rad (2)
- Radius (2)
- Real time (2)
- Rear end collision (2)
- Recreation (2)
- Red light (2)
- Reflectorized material (2)
- Reflexstoffe (2)
- Regional planning (2)
- Reisebus (2)
- Remote control (2)
- Report (2)
- Retaining wall (2)
- Risikoverhalten (2)
- Road heating (2)
- Robot (2)
- Roboter (2)
- Rolled asphalt (2)
- Roller (2)
- Roundabout (2)
- Rounded aggregate (2)
- Rumble strip (2)
- Rundkorn (2)
- Rutting (wheel) (2)
- Safety coefficient (2)
- Salt (chem) (2)
- Salz (chem) (2)
- Sand (2)
- Schriftwerbung (2)
- Schwinden (2)
- Sealing coat (on top of the surfacing) (2)
- Security (2)
- Seil (2)
- Seminar (2)
- Sett (2)
- Shape (2)
- Shrinkage (2)
- Sicherheitsbeiwert (2)
- Solution (chem) (2)
- Speeding (2)
- Sperrsignal (2)
- Staat (Regierung) (2)
- Stability (Mechanics) (2)
- Standard test run (2)
- Stated preference (2)
- Statics (2)
- Statik (2)
- Staub (2)
- Stochastic process (2)
- Stochastischer Prozess (2)
- Straßenheizung (2)
- Structural health monitoring (2)
- Strömung (2)
- Stunde (2)
- Störfallentdeckung (2)
- Stützwand (2)
- Subsoil (2)
- Superstructure (bridge) (2)
- Suspension (veh) (2)
- Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug) (2)
- Technische Überwachung (allg) (2)
- Telefon (2)
- Temperature measurement (2)
- Temperaturmessung (2)
- Test Method (2)
- Test procedures (2)
- Thaw (2)
- Thickness (2)
- Three dimensional (2)
- Through traffic (2)
- Torkretbeton (2)
- Toxicity (2)
- Toxizität (2)
- Traction control (2)
- Traffic Flow (2)
- Traffic counts (2)
- Transport operator (2)
- Transportunternehmen (2)
- Trapezförmiger Träger (2)
- Trapezoidal beam (2)
- Treibhauseffekt (2)
- Trennfunktion (Straße) (2)
- Tunnels (2)
- Turn (2)
- Two (2)
- USA (2)
- Ultimate load design (2)
- United States (2)
- Untergrund (2)
- Urban development (2)
- Vehicle ownership (2)
- Vehicle regulations (2)
- Vehicle safety (2)
- Vehicle safety device (2)
- Vehicles (2)
- Verbrennung (2)
- Verkehrsfreigabe (2)
- Verschiebung (2)
- Versicherung (2)
- Versiegelung (2)
- Versuchspuppe (2)
- Verzögerung (2)
- Vorlesung (2)
- Walze (2)
- Warning systems (2)
- Wave (2)
- Weathering (2)
- Week (2)
- Weekday (2)
- Wegewahl (2)
- Welle (2)
- Werktag (2)
- Wettbewerb (2)
- Wheel (2)
- Windscreen (veh) (2)
- Winkel (2)
- Winter (2)
- Woche (2)
- Zufahrtsstraße (2)
- Zusatzmittel (2)
- Zwei (2)
- Öffentlich Private Partnerschaft (2)
- Öffentliche Beteiligung (2)
- Ökosystem (2)
- AADT (1)
- Abblättern (1)
- Abfallbewirtschaftung (1)
- Abgaben (1)
- Abkommen von der Fahrbahn (Unfall) (1)
- Ablagerung (1)
- Ablösung (Bindemittel) (1)
- Abutment (1)
- Accident data (1)
- Accident prone location (1)
- Accident severity (1)
- Achse (math) (1)
- Adaptive cruise control (1)
- Advanced driver assistance system (1)
- Aerodynamics (1)
- Aerodynamik (1)
- Aesthetics (1)
- Aethanol (1)
- Air entrained concrete (1)
- Akustik (1)
- Alcolock (1)
- Alertness (1)
- Alkali Zuschlag Reaktion (1)
- Alkali silica reaction (1)
- Alternative Energie (1)
- Alterung (1)
- Aluminat (1)
- Aluminate (1)
- Amber light (1)
- Anchorage (1)
- Angle (1)
- Angles (1)
- Angularity (1)
- Anhänger (1)
- Ankündigung (1)
- Annual report (1)
- Anordnung (1)
- Anti blocking device (1)
- Antiblockiereinrichtung; Bewertung (1)
- Aptitude (1)
- Arbeitsplatz (1)
- Arch (structural) (1)
- Arch bridge (1)
- Area traffic control (1)
- Arm (1)
- Arm (human) (1)
- Aromatic compounds (1)
- Aromatische Verbindungen (1)
- Arrester bed (1)
- Arzt (1)
- Asphaltmastix (1)
- Asphaltstraße (1)
- Atem (1)
- Attitude (1)
- Audible warning devices (1)
- Auflager (Brücke) (1)
- Aufprall (1)
- Aufprallschlitten (1)
- Auftaumittel ; Berechnung (1)
- Aural signal (1)
- Ausbildung (1)
- Ausbreitung (1)
- Aushub (1)
- Auspuff (1)
- Australia (1)
- Australien (1)
- Automatic vehicle identification (1)
- Automatic vehicle location (1)
- Automatische Fahrzeugidentifikation (1)
- Autonomes Fahren (1)
- Autonomes Fahrzeug (1)
- Autonomous driving (1)
- Autonomous vehicle (1)
- Außenseite (1)
- Axis (1)
- Barrier function (road) (1)
- Basalt (1)
- Basecourse (1)
- Bauausführung (1)
- Baum (1)
- Baumusterzulassung (1)
- Bearing (bridge) (1)
- Befahrung gegen Einbahnrichtung (1)
- Begrenzungsleuchten (1)
- Behavior (1)
- Benzin (1)
- Berechnung d Straßenoberbaus (1)
- Berufsausbildung (1)
- Bestand (1)
- Bestandsaufnahme (1)
- Beton ; Betonstraße (Oberbau) (1)
- Betonfertigteil (1)
- Bezahlung (1)
- Bildanalyse (1)
- Bildschirm (1)
- Bindemittelgehalt (1)
- Binder content (1)
- Binderschicht (1)
- Biomasse (1)
- Bitumenemulsion (1)
- Bituminous mixtures (1)
- Blasting (1)
- Blendung (1)
- Boarding time (1)
- Bodenhaftung (1)
- Bogenbrücke (1)
- Bohrkern (1)
- Bordstein (1)
- Box grider (1)
- Brake lining (1)
- Braking distance (1)
- Brasilien (1)
- Brazil (1)
- Breath (1)
- Bremsbelag (1)
- Bremsweg (1)
- Bridge " Composite bridge (1)
- Bridge Management System (1)
- Brittleness (1)
- Brustkorb (1)
- Bus stop (1)
- Business district (1)
- By product (1)
- Bypass (loop road) (1)
- Böschung (1)
- Böschungsbefestigung (1)
- Cadaver (1)
- Calcium (1)
- Camera (1)
- Capacity (veh) (1)
- Caron monoxide (1)
- Catalytic converter (1)
- Catchment area (1)
- Certification (1)
- Cervical vertebrae (1)
- Chemie (1)
- Chemistry (1)
- Children (1)
- China (1)
- Cinematography (1)
- Climate (1)
- Clothing (1)
- Coarse aggregate (1)
- Coefficient (1)
- Cohesion (1)
- Cold (1)
- Cold coated material (1)
- Collision avoidance system (1)
- Color (1)
- Colour (1)
- Compliance (1)
- Compressibility (1)
- Compression (1)
- Computer (1)
- Computerspiel (1)
- Confiscation (driving licence) (1)
- Congestion (traffic) (1)
- Continously graded aggregate (1)
- Contractor (1)
- Contraflow traffic (1)
- Cooling (mater) (1)
- Cooperative intelligent transport system (1)
- Core (Boring) (1)
- Correction (1)
- Correlation (math (1)
- Coupling (1)
- Creep (mater) (1)
- Crimes (1)
- Critical path method (1)
- Cross road (1)
- Cross sections (1)
- Cross-border traffic (1)
- Crushed stone (1)
- Curing (concrete) (1)
- Curve (math) (1)
- Customer (1)
- Cybernetics (1)
- Cycle (traffic signals) (1)
- Cycle car (1)
- Damm (1)
- Data file (1)
- Data files (1)
- Data protection (1)
- Data transmission (telekom) (1)
- Datei (1)
- Datenanalyse (1)
- Datenschutz (1)
- Day (1)
- Daytime running light (1)
- Deckenerneuerung (1)
- Degree of curvature (1)
- Degree of saturation (mater) (1)
- Delivery service (1)
- Denmark (1)
- Deposit (natural) (1)
- Deutschland ; Entwicklung (1)
- Deutschland ; Fahrtauglichkeit (1)
- Digital Computer (1)
- Digital computer (1)
- Digitalrechner (1)
- Dissertation (1)
- Dowel (1)
- Drei (1)
- Driver improvement programs (1)
- Driver in formation (1)
- Driver rehabilitation (1)
- Driver taining (1)
- Driving (veh) ; Evaluation (1)
- Driving simulator (1)
- Dryness (1)
- Durchmesser (1)
- Durchsichtigkeit (1)
- Dusk (1)
- Dämmerung (1)
- Dänemark (1)
- Dübel (1)
- EU Richtlinie (1)
- EU-Richtlinie (1)
- Economics of transport (1)
- Effizienz (1)
- Eichung (1)
- Einkommensschwache Schichten (1)
- Einsteigezeit (1)
- Einzugsgebiet (1)
- Elasticity (1)
- Elastizität (1)
- Elastizitätsmodul (1)
- Electroencephalography (1)
- Elektroencephalographie (1)
- Embankment (1)
- Emergency exit (1)
- Energieverbrauch (1)
- Enteignung (1)
- Environmental compatibility (1)
- Epilepsie (1)
- Epilepsy (1)
- Erkennbarkeit (1)
- Ermüdung (Mater) (1)
- Ernährung (1)
- Ersatzdroge (1)
- Erschließung (1)
- Ethanol (1)
- Evaluation (Assessment) (1)
- Evaluation assessment (1)
- Excavation (1)
- Excavation (process) (1)
- Exclusive right of way (1)
- Exhaust pipe (1)
- Exhibition (1)
- Expanded material (1)
- Expandierter Baustoff (1)
- Explosion (1)
- Expropriation (1)
- Extraction (1)
- Extraktion (1)
- Fachwerk (1)
- Fahrbare Barriere (1)
- Fahrer ; Fahrerassistenzsystem (1)
- Fahrererfahrung (1)
- Fahrerfahrung (1)
- Fahrernacherziehung (1)
- Fahrgastinformation (1)
- Fahrschule (1)
- Fahrzeugflotte (1)
- Fahrzeugfuehrung (1)
- Fahrzeugmarkierung (1)
- Fahrzeugwartung (1)
- Falschfahren (1)
- Fatigue (mech) (1)
- Federung (1)
- Fehlstelle (1)
- Fein (mater) (1)
- Feldspat (1)
- Feldversuch (1)
- Felsmechanik (1)
- Felspar (1)
- Fernsehen (1)
- Fernverkehrstraße (1)
- Feuchte (1)
- Fibre reinforced concrete (1)
- Field test (1)
- Datei (1)
- Filler (1)
- Film (Filmtechnik) (1)
- Fine (mater) (1)
- Finland (1)
- Finnland (1)
- Flugasche (1)
- Fluid dynamics (1)
- Fly ash (1)
- Flächennutzung (1)
- Flächennutzungsplan (1)
- Flächentragwerk (1)
- Flüssigkeit (1)
- Foamed bitumen (1)
- Fog (1)
- Food (1)
- Footway (1)
- Forschungsprojekt (1)
- Fortbildung (1)
- Fotoelektrisch (1)
- Foundation (1)
- Four wheel drive (1)
- Fracture (bone) (1)
- Frame (1)
- Freeways (1)
- Freeze thaw durability (1)
- Freigabesignal (1)
- Freight transport (1)
- Frost blanket (1)
- Frostschutzschicht (1)
- Fruchtsaft (1)
- Fruit (1)
- Fruit juice (1)
- Fussgänger (1)
- Fuzzy Logik (1)
- Fuzzy logic (1)
- Fußgängerueberweg (1)
- Führerscheinentzug (1)
- Füller (1)
- Gabbro (1)
- Gabion (1)
- Gabione (1)
- Garantie (1)
- Gebrochenes Gestein (1)
- Gefahrenabwehr (1)
- Gefahrguttransport (1)
- Gefälle (1)
- Gelenk (1)
- Generated traffic (1)
- Geographic information system (1)
- Geographical information system (1)
- Geomembran (1)
- Geomembrane (1)
- Geophysic (1)
- Geophysik (1)
- Gerade (Straße) (1)
- Geradeausverkehr (1)
- Germany ; Injury (1)
- Germany Inventory (1)
- Geschlechtsspezifisch (1)
- Geschäftsviertel (1)
- Gesteinskörnung (1)
- Gewinnung (1)
- Gewölbe (1)
- Glare (1)
- Gleichbehandlung (1)
- Global Positioning System (1)
- Globales Positionierungssystem (1)
- Gradient (1)
- Grafische Darstellung (1)
- Graphische Darstellung (1)
- Green light (1)
- Greenhouse gas (1)
- Grenze (1)
- Grenzfläche (1)
- Grenzverkehr (1)
- Großveranstaltung (1)
- Grunderwerb (1)
- Gründung (1)
- Guarantee (1)
- Guardrail (1)
- Guidance (1)
- Halogen (1)
- Halogene (1)
- Halswirbel (1)
- Haltebucht (1)
- Halteverbot (1)
- Hand (1)
- Hanger (1)
- Haptisch (1)
- Hazard (1)
- Hazardous material (1)
- Head restraint (1)
- Hearing (1)
- Height (1)
- Hell (1)
- Herstelllung (1)
- Hindernis (1)
- Hinge (1)
- Hochleistungsbeton (1)
- Hohlkastenträger (1)
- Hohlprofil (1)
- Holz (1)
- Horizontal (1)
- Human body (1)
- Hydraulics (fluid) (1)
- Hydraulik (1)
- Hydrophob (1)
- Hydrophobic (1)
- Hängebrücke (1)
- Hänger (1)
- Häufigkeit (1)
- Höhe (1)
- Hörvermögen (1)
- Hüllrohr (1)
- Impact sled (1)
- Impregnation (1)
- Imprägnierung (1)
- Industrierückstand (1)
- Infrastructure (1)
- Injection (Materials) (1)
- Injection (mater) (1)
- Injektion (mater) (1)
- Inpact study (1)
- Instruments for measuring fluid properties or phenomena (1)
- Intelligent Transport System (1)
- Intelligentes Bauwerk (1)
- Interface (1)
- International borders (1)
- Jahresbericht (1)
- Jdtv (1)
- Kabel (1)
- Kalibrierung (1)
- Kalk (1)
- Kaltmischgut (1)
- Kamera (1)
- Kapazität (Fahrzeug) (1)
- Karte (1)
- Katalysator (1)
- Kerb (1)
- Kerbeffekt (1)
- Kleidung (1)
- Kleinwagen (1)
- Klima (1)
- Knochenbruch (1)
- Knoten ohne Signalsteuerung (1)
- Knotenpunkt ; Landstraße ; Lkw (1)
- Koeffizient (1)
- Kohäsion (1)
- Kontakt Reifen Straße (1)
- Kontakt Reifen-Straße (1)
- Kontakt-Reifen-Straße (1)
- Kooperatives System (ITS) (1)
- Kopfstütze (1)
- Korrektur (1)
- Korrelation (math (1)
- Krankenfahrstuhl (1)
- Kreuzung (1)
- Kriechen (1)
- Krümmung (1)
- Kunde (1)
- Kupplung (1)
- Kurs (Vorlesung) (1)
- Kurve (math) (1)
- Kälte (1)
- Körperstellung (1)
- Kühlung (mater) (1)
- Ladungssicherung (1)
- Land acquisition (1)
- Land use (1)
- Landslide (1)
- Lang Lkw (1)
- Lang-Lkw (1)
- Lantern (1)
- Lattice (1)
- Law enforcement (1)
- Leasing (1)
- Leichnam (1)
- Leitsystem (1)
- Level of Service (1)
- Lidschlag (1)
- Lieferung (1)
- Light (colour) (1)
- Light commercial vehicle (1)
- Lighting (street) (1)
- Lime (1)
- Line (transp) (1)
- Linie (öff Verkehr) (1)
- Liquid (1)
- Literaturstudie (1)
- Load fastening (1)
- Loads (1)
- Lockerboden (1)
- Logistics (1)
- Logistik (1)
- Los Angeles Versuch (1)
- Los Angeles test (1)
- Low income (1)
- Low traffic road (1)
- Luftporenbeton (1)
- Ländliches Gebiet (1)
- Löslich (chem) (1)
- Lösung (chem) (1)
- Macro (1)
- Macrotexture (1)
- Main Road (1)
- Makro (1)
- Makrotextur (1)
- Manuell (1)
- Map (1)
- Maritime transport (1)
- Mass spectrometry (1)
- Massenspektrometrie (1)
- Mastic asphalt (1)
- Mathematical analysis (1)
- Matrix (1)
- Mauer (1)
- Measurment (1)
- Mehrspurig ; Straßenentwurf (1)
- Membran (1)
- Menschlicher Körper (1)
- Methanol (1)
- Methode der Finiten Elemente (1)
- Methode der finite Elemente (1)
- Methodology (1)
- Methylenblauversuch (1)
- Methylene blue test (1)
- Microtexture (1)
- Mieten (1)
- Mikrotextur (1)
- Minderung (1)
- Mineral (1)
- Mixed design (1)
- Mobile barrier (1)
- Mobiltelefon (1)
- Modal split (1)
- Model (not Math) (1)
- Modulus of elasticity (1)
- Monat (1)
- Month (1)
- Multilane (1)
- Multiple collision (1)
- Multiple vehicle accident (1)
- Nachbehandlung (Beton) (1)
- Nachtrunk (1)
- Naturstein (1)
- Nebel (1)
- Nebenstraße (1)
- Nerve (1)
- Nerven (1)
- Netzplantechnik (1)
- Neurologie (1)
- Neurology (1)
- Niedrigtemperaturasphalt (1)
- Nitrogen (1)
- No stopping (1)
- Notausgang (1)
- Notch effect (1)
- Oberflächenbehandlung (1)
- Obst (1)
- Obstacle (1)
- Off peak hour (1)
- Offenporiger Asphalt (1)
- Official approval (1)
- Offside (1)
- Opening (road (1)
- Opening (road transp line) (1)
- Operational research (1)
- Operations (transp network) (1)
- Operations Research (1)
- Optics (1)
- Optik (1)
- Optimierung (1)
- Organic (1)
- Organic compounds (1)
- Organisation ; Statistik (1)
- Overhead traffic sign (1)
- Overturning (veh) (1)
- PVC (1)
- Parking facilities (1)
- Parkraum (1)
- Passenger information (1)
- Passenger traffic (1)
- Pavement design (1)
- Paver (1)
- Payment (1)
- Pendel (1)
- Pendulum (1)
- Pendulum tests (1)
- Personenverkehr (1)
- Petrographie (1)
- Petrography (1)
- Photoelectrical (1)
- Physically handicapped person (1)
- Piezoelectricity (1)
- Piezoelektrizität (1)
- Pipe (1)
- Planfreier Knotenpunkt (1)
- Plastic (1)
- Polieren (1)
- Polishing (1)
- Polymerisierung (1)
- Polymerization (1)
- Polyvinylchloride (1)
- Poren (1)
- Porous materials (1)
- Porphyr (1)
- Porphyry (1)
- Portable (1)
- Post crash (1)
- Post tensioning (1)
- Postcrash phase (1)
- Posture (1)
- Pothole (1)
- Precast concrete (1)
- Precision (1)
- Pricing (1)
- Privat (1)
- Private (1)
- Privatisation (1)
- Privatization (1)
- Probenahme (1)
- Profilierter Randstreifen (1)
- Programmed learning (1)
- Prohibiton (1)
- Prüfkörper (1)
- Prüfung (1)
- Public-Private-Partnership (1)
- Pumpeffekt (1)
- Quality Management System (1)
- Quality management system (1)
- Querungshilfe für Tiere (1)
- Quick (1)
- Radial (1)
- Radius; Straße (1)
- Rahmen (Statik) (1)
- Ramp metering (1)
- Rastplatz (1)
- Rate of compaction (1)
- Rauheit (1)
- Rear view mirror (1)
- Rechts (1)
- Recidicist (1)
- Regelkreis (kybernetisch) (1)
- Regionalplanung (1)
- Regression analysis (1)
- Regressionsanalyse (1)
- Rehabilitation (Road user) (1)
- Reifenprofil (1)
- Reinforcing materials (1)
- Research Report (1)
- Research projects (1)
- Research reports (1)
- Reserch report (1)
- Resurfacing (1)
- Rheological properties (1)
- Rheometer (1)
- Rigid Pavement (1)
- Road base (1)
- Road pricing (1)
- Road tanker (1)
- Road verge (1)
- Rock mechanics (1)
- Rohrknoten (1)
- Rohrleitung (1)
- Roller compacted concrete (1)
- Rumpelstreifen (1)
- Run oo the road (accid) (1)
- Rural area (1)
- Rutschung (1)
- Rückspiegel (1)
- Salt (deicing) (1)
- Sampling (1)
- Sand equivalent (1)
- Sandäquivalent (1)
- Sanitary facilities (1)
- Sanitäre Anlagen (1)
- Schaumbitumen (1)
- Schlagloch (1)
- Schleudertrauma (1)
- Schnee (1)
- Schneeräumgerät (1)
- Schneeräumung (1)
- Schnell (1)
- Schotter (1)
- Schubmodul (1)
- Schweißen (1)
- Schweißknoten (1)
- Schweregrad (Unfall, Verletzung) (1)
- Schädel (1)
- Secondary road (1)
- Seetransport (1)
- Segregation (traffic (1)
- Selbsterklärende Straße (1)
- Selbstverdichtender Beton (1)
- Self compacting concrete (1)
- Service station (1)
- Settlement (1)
- Setzung (1)
- Severance (1)
- Severity (accid, injury) (1)
- Shared Space (1)
- Shared space (1)
- Sheath (1)
- Shell (struct) (1)
- Sicherheit; (1)
- Sichtbarkeit ; Versuch (1)
- Side light (1)
- Sieben (1)
- Sieving (mater) (1)
- Signal (1)
- Signal (Zeichen) (1)
- Signalbrücke (1)
- Signalisierung (1)
- Significance (1)
- Significance (stat) (1)
- Signifikanz (1)
- Skid resistance (1)
- Skull (1)
- Slab pumping (1)
- Slope (terrain) (1)
- Slope stability (1)
- Smart structure (1)
- Smoothness (1)
- Snow (1)
- Snow clearance (1)
- Snow clearance equipment (1)
- Sonderspur (1)
- Sozialisation (1)
- Span (1)
- Spannweite (1)
- Speciifications (1)
- Speed control (1)
- Speet limit (1)
- Sprache (1)
- Spritzbeton (1)
- Sprödigkeit (1)
- Stadtentwicklung (1)
- Stadtschnellbahn (1)
- Standsicherheit (1)
- Stated preferences (1)
- Steel bridge (1)
- Steg (1)
- Stickoxide (1)
- Stickstoff (1)
- Stochastic Process (1)
- Stochastisch (1)
- Stop (Public transport) (1)
- Stop (public transport) (1)
- Stossdämpfer (1)
- Straight (road) (1)
- Straight ahead (traffic) (1)
- Straßenbeleuchtung (1)
- Straßenbenutzungsgebühr (1)
- Straßenleuchte (1)
- Strength (1)
- Strength of materials (1)
- Stripping (binder) (1)
- Structure (geomorphol) (1)
- Struktur (geomorphol) (1)
- Störfall (1)
- Störfalldetektion (1)
- Subgrade (1)
- Subsequent drink (1)
- Substitution drugs (1)
- Sulfat (1)
- Sulphate (1)
- Surface dressing (1)
- Suspension bridge (1)
- Sättigungsgrad (mater) (1)
- T Träger (1)
- T beam (1)
- Tactile (1)
- Tactile perception (1)
- Tag (24 stunden) (1)
- Tagesfahrlicht (1)
- Taking (Property) (1)
- Tal (1)
- Tankstelle (1)
- Tankwagen (1)
- Tarif (1)
- Tariff (1)
- Tastbar (1)
- Tax (1)
- Taxi (1)
- Technische Überwachung (Fahrzeug) (1)
- Teenage driver (1)
- Telematic (1)
- Telematics; Traffic control (1)
- Television (1)
- Temperaturabgesenkter Asphalt (1)
- Tender (1)
- Tension test (1)
- Test procedure (1)
- Test rig (1)
- Testing Rig (1)
- Thermoplast (1)
- Thermoplastic (1)
- Thesis (1)
- Thorax (1)
- Three (1)
- Timbering (1)
- Toedlicher Unfall (1)
- Toleranz (stat) (1)
- Tower (Bridge) (1)
- Tower (bridge) (1)
- Traffic Control (1)
- Traffic Lane (1)
- Traffic count ; Year (1)
- Traffic delay (1)
- Traffic infrastructure (1)
- Traffic relief (1)
- Traffic survey ; Travel survey (1)
- Tragbar (1)
- Trailer (1)
- Transducer (1)
- Transfer (phys) (1)
- Transparent (1)
- Transport authority (1)
- Transport network (1)
- Transportat mode (1)
- Transportation infrastructure (1)
- Travel survey (1)
- Travel time (1)
- Treibhausgas (1)
- Triaxial shear tests (1)
- Trockenheit (1)
- Truck (1)
- Träger (1)
- Tyre tread (1)
- Ultra high performance concrete (1)
- Ultrahochfester Beton (1)
- Ultraviolet (1)
- Ultraviolett (1)
- Umlauf (1)
- Umwelt Unfallverhütung (1)
- Umweltfreundlichkeit (1)
- Unbound base (1)
- Uncontrolled junction (1)
- Underground railway (1)
- Underride prevention (1)
- Unfall ; Veränderung (1)
- Unfalldaten (1)
- Unfallfolgemaßnahme (1)
- Unfallspurensicherung (1)
- Ungebundene Tragschicht (1)
- United Nations (1)
- Unterbau (1)
- Unterfahrschutz (1)
- Urin (1)
- Urine (1)
- Valley (1)
- Variability (1)
- Variance analysis (1)
- Varianzanalyse (1)
- Vehicle Occupant (1)
- Vehicle inspection (1)
- Vehicle maintenance (1)
- Vehicle marking (conspicuity) (1)
- Vehicle mix (1)
- Vehicle tracking (location) (1)
- Verankerung (1)
- Verbau (1)
- Verdichtungsgrad (1)
- Vereinte Nationen (1)
- Verformungswiderstand (1)
- Verkehrsarme Straße (1)
- Verkehrsarme Zeit (1)
- Verkehrsaufteilung (1)
- Verkehrsberuhigung (1)
- Verkehrsentlastung (1)
- Verkehrsentmischung (1)
- Verkehrsentstehung (1)
- Verkehrsinformation (1)
- Verkehrsqualizät (1)
- Verkehrsstaerke (1)
- Verkehrstherapie (1)
- Verkehrsumlegung (1)
- Verkehrsverbund (1)
- Verkehrswirtschaft (1)
- Verletzung; (1)
- Verlust (1)
- Verpressung (1)
- Verspätung (1)
- Versuch Apparatus (measuring) (1)
- Versuchsstraße (1)
- Vertical (1)
- Vertikal (1)
- Vertragspartner (1)
- Veränderlichkeit (1)
- Video camera (1)
- Videokamera (1)
- Vierradantrieb (1)
- Viscoelasticity (1)
- Viskoelastizität (1)
- Visualisation (1)
- Visualisierung (1)
- Vorbelastung (1)
- Vorspannung mit nachtr Verbund (1)
- Waiting time (1)
- Walkways (1)
- Wall (1)
- Walzasphalt (1)
- Walzbeton (1)
- Warm mix asphalt (1)
- Wartezeit (1)
- Waschbeton (1)
- Waste disposal (1)
- Weak ground (1)
- Web site (1)
- Website (1)
- Whiplash injury (1)
- Widerlager (1)
- Wildlife crossing (1)
- Windshield (1)
- Wood (1)
- Workplace (1)
- Wrong way driving (1)
- Zahl (1)
- Zentrale Verkehrssteuerung (1)
- Zertifizierung (1)
- Zinc (1)
- Zink (1)
- Zu schnelle Fahren (1)
- Zu schnelles Fahren (1)
- Zuflussregelung (1)
- Zusammendrückbarkeit (1)
- Zusammendrückung (1)
- material (constr) (1)
- pedestrians) (1)
- sicherheit (1)
- stat) (1)
- transp line) (1)
- Ästhetik (1)
- Öffentlich-Private-Partnerschaft (1)
- Überdeckung (1)
- Übergangssignal (1)
- Überlappung (1)
- Überrollung (1)
- Überschlagen (1)
- Übertrager (1)
- Übertragung (phys) (1)
Die Wiederverwendung von Ausbauasphalten im gebundenen Straßenoberbau erfolgt in Deutschland seit etwa vier Jahrzehnten. Die in Zukunft anfallenden Ausbauasphalte werden zunehmend bereits mit Asphaltgranulat hergestellt worden sein, sodass mit zunehmenden Alterungsgraden der Bindemittel zu rechnen ist. Entscheidend ist zukünftig, die qualitative Einbindung der Ausbauasphalte in die Wiederverwendungskonzepte zu verbessern. Hierzu sind insbesondere die Aktivierbarkeit und die Homogenisierbarkeit der Bindemittel im Asphaltgranulat mit dem frischen Bindemittel genauer zu beachten. Ob und wieweit eine solche Homogenisierung bei Zugabe von Rejuvenatoren (Verjüngungsmittel) gegeben ist, oder sich vielleicht noch verbessern lässt, ist zu hinterfragen. Zudem ist grundsätzlich die rheologische Wirkung der Rejuvenatoren in Abhängigkeit vom Alterungsgrad der Bindemittel im Asphaltgranulat von Bedeutung. Im Rahmen des Forschungsprojektes wird eine materialbeschreibende Marktanalyse durchgeführt, mit der die Stoffeigenschaften der angebotenen Rejuvenatoren vergleichend betrachtet werden. Neben der Wirksamkeit wird auch die Dauerhaftigkeit der "Verjüngung" durch simulierte Alterungsprozesse (Laboralterung) ermittelt. Nach der umfassenden Charakterisierung der Art und Dauer der Wirkung der Rejuvenatoren wurde in Abhängigkeit von diesen Ergebnissen eine Auswahl für weitergehende Asphaltuntersuchungen getroffen. Mit drei Produkten erfolgt eine umfassende Untersuchung der Auswirkungen auf die performance-orientierten Asphalteigenschaften. Hierzu wurden Laboruntersuchungen und im Anschluss daran Erprobungen im Rahmen einer Straßenbaumaßnahme durchgeführt, wissenschaftlich begleitet und dokumentiert. Der Einfluss der Rejuvenatoren ist unterschiedlich: Einige Rejuvenatoren wirken tatsächlich rheologisch "verjüngend", andere "fluxend". Die dritte Wirkungsvariante zeigt eine Veränderung des rheologischen Verhältnisses aus elastischen und viskosen Verformungsanteil hin zu noch höheren elastischen Anteilen. Dies ist nach bisherigen Erkenntnissen keine gewünschte Wirkungsweise.
Im Zuge der Überarbeitung der DIN 18300 soll in Zukunft die bisherige Einstufung von Boden und Fels entsprechend des Zustands beim Lösen in Boden- und Felsklassen durch eine Einteilung entsprechend ihrem Zustand vor dem Lösen in Homogenbereiche ersetzt werden. Demnach müssen zukünftig für Boden andere Eigenschaften und Kennwerte ermittelt werden als für Fels. In der Baupraxis treten jedoch oftmals natürliche Übergangsbereiche zwischen Boden / Lockergestein und Fels / Festgestein auf. Für diese Übergangsbereiche fehlt ein geeignetes Kriterium für eine Zuordnung zu Boden oder Fels. Bei vorhergehenden Untersuchungen an bindigen Böden wurde einerseits festgestellt, dass der ermittelte Wassergehalt an der Schrumpfgrenze nicht geeignet ist zur Unterscheidung zwischen halbfester und fester Konsistenz. Andererseits war ebenso der einaxiale Druckversuch bedingt geeignet, da die Prüfkörper in vielen Fällen bei der Herstellung zerbrochen sind. Der daraufhin entwickelte Eindringversuch mittels Konusspitze und Proctornadel sollte im Rahmen der vorliegenden Forschungsarbeit an weiteren ungestörten Probekörpern am Übergangsbereich Boden / Fels erprobt werden. An über 25 Probekörpern aus unterschiedlichen geologischen Formationen Deutschlands, die aus Lagerstätten, im Rahmen von Bauprojekten sowie aus Rückstellproben vergangener Projekte gewonnen wurden, wurden neben den bodenmechanischen Parametern, insbesondere die Konsistenz, die einaxiale Druckfestigkeit und die Eindringkraft mittels Konusspitze und / oder Proctornadel ermittelt. Insgesamt war die Durchführung der Eindringversuche einfach. Im Gegensatz zu den einaxialen Druckversuchen waren auch bei leicht zerbrechlichen Proben, an denen aus diesem Grund keine einaxialen Druckversuche möglich waren, gerade noch Probekörper herstellbar. Damit kann der Eindringversuch als Alternative zum einaxialen Druckversuch Hinweise zur einaxialen Druckfestigkeit eines Boden- oder Gesteinskörpers liefern. Andererseits treten in der Praxis immer wieder Fälle auf, bei denen Böden und Gesteine im Übergangsbereich liegen, aber bereits so stark verwittert oder geschichtet sind, dass keine Prüfkörper hergestellt werden können, weder für Druck- noch für Eindringversuche. Für diese Übergangsbereiche müssten grundsätzlich andere Zuordnungswerte gefunden werden. Außerdem wird bei beiden Versuchsarten die Festigkeit des Einzelprobekörpers und nicht die des Gesteinsverbandes ermittelt. Die Auswertung der Laborversuche hat gezeigt, dass keine exakte Grenze zwischen Boden und Fels definiert werden kann. Vielmehr ist die Definition eines Übergangsbereiches erforderlich, für den sowohl Boden- als auch Felsparameter bestimmt werden müssen. Für Böden mit einer Konsistenzzahl von ca. lc > 1,15 müssen ergänzend Felsparameter ermittelt werden. Sofern der einaxiale Druckversuch nicht durchgeführt werden kann, kann auch mit dem Eindringversuch eine Abschätzung der einaxialen Druckfestigkeit erfolgen. Bei Festgesteinen bzw. Fels, bei denen eine einaxiale Druckfestigkeit von ca. qu< 1 MPa bzw. eine Eindringspannung von ca. σ20 < 10 MPa ermittelt wird, müssen neben den Felsparametern auch die Bodenkennwerte ermittelt werden. Der ermittelte Korrelationsansatz zwischen der Eindringspannung und der einaxialen Druckfestigkeit von σ20 ≈ 10 • qu ergibt sich hier näherungsweise aus den durchgeführten Eindring- und einaxialen Druckversuchen.
In tabellarischer Form werden die aus den Einzelergebnissen je Zählstelle der Straßenverkehrszählung 1985 berechneten Mittelwerte der "Durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV)" für das gesamte Bundesgebiet, für jedes Bundesland und für die 79 Planungsregionen der Bundesverkehrswegeplanung, jeweils aufgeteilt nach 10 Fahrzeugarten und daraus gebildete Fahrzeuggruppen aufgeführt. An allen Grenzübergängen sowie auf den Europa-Straßen erfolgte zusätzlich eine getrennte Erfassung der ausländischen Fahrzeuge. Weiterhin sind für das Bundesgebiet und für jedes Bundesland Verteilungen der Zählabschnitte nach DTV-Klassen angegeben. Zusätzlich wurde für Bundesautobahnen eine Berechnung der mittleren DTV-Werte nach der Fahrstreifenanzahl durchgeführt.
Bau und Messungen an einer Versuchsstrecke mit optimierter Kiestragschicht unter der Betondecke
(2018)
Im Rahmen des Forschungsvorhabens wurde ein bereits unter Laborbedingungen bewährtes Baustoffgemisch 0/32 mm " bestehend aus gebrochenen und ungebrochenen Gesteinskörnungen - für die Herstellung einer modifizierten Kiestragschicht unter einem Betonfahrbahndeckensystem einer realen Versuchstrecke verwendet. Die messtechnische Begleitung dieses Versuchsstreckenbaus an einer Fahrgasse der Tank- und Rastanlage Köschinger Forst (BAB 9) im Sommer / Herbst 2012 umfasste unter anderem umfangreiche Tragfähigkeitsmessungen auf den einzelnen ungebundenen Schichten des Oberbaus. Die 30 cm dicke modifizierte Kiestragschicht wurde mit einer 27 cm dicken unbewehrten Betonfahrbahndecke in Plattenbauweise überbaut. Die Tragfähigkeitsmessungen auf der modifizierten Kiestragschicht wurden unmittelbar nach dem Einbau und nach 16 Tagen unter freier Witterung und Baustellenverkehr durchgeführt. Bei allen Messungen wurden die Vorgaben der ZTV SoB-StB " Ev2 ≥ 150 MPa " erfüllt. Eine Fuge der Fahrgasse wurde unverdübelt und ohne Fugenmasse ausgeführt, um durch die erhöhten Relativbewegungen der Plattenränder und den gleichzeitigen hohen Wassereintrag eine Erosion der Tragschicht im Fugenbereich zu induzieren. Im Mai 2015 erfolgten - nach 32-monatiger Liegedauer - die Wiederholungsmessungen. Die Überrollungen der unverdübelten Querscheinfuge konnten zum damaligen Zeitpunkt grob mit 350.000 Fahrzeugen (ca. 1 Mio. äquivalente 10t-Achsen) abgeschätzt werden. Für die Wiederholungsmessungen wurden zwei Einzelfahrbahnplatten der Lkw-Fahrgasse abgehoben. Es konnten hierbei keine wesentlichen Veränderungen der für eine KTSuB relevanten Performanceparameter festgestellt werden. Die in den ZTV SoB-StB und den RStO geforderten Mindestwerte der Tragfähigkeit - statischer Verformungsmodul und Verhältniswert Ev2/Ev1 - konnten an allen untersuchten Prüfpunkten eingehalten werden. Des Weiteren konnten die Bedenken hinsichtlich der Erosions- und Umlagerungsbeständigkeit im Fugenbereich beim vorliegenden - relativ langsam fahrenden Schwerlastverkehr - relativiert werden.
Die Qualität und Gleichmäßigkeit der ungebundenen Schichten beeinflusst die Dauerhaftigkeit des gesamten Oberbaus einer Straße deutlich. Eine mangelnde Tragfähigkeit dieser Schichten und die daraus entstehenden Verformungen aufgrund von zyklischer Beanspruchung führen allmählich zu Schäden an der Straßenoberfläche. Die Tragfähigkeit ungebundener Schichten wird bisher ausschließlich punktuell durch statische oder dynamische Plattendruckversuche ermittelt und kann somit nicht als maßgebend für die gesamte untersuchte Schicht angenommen werden. Das Ziel dieses Forschungsprojektes war es, Ideen für ein innovatives Messsystem zur möglichst flächendeckenden und zerstörungsfreien Erfassung der Gebrauchseigenschaften ungebundener Schichten im Straßenbau zu erarbeiten, um damit eine nachhaltige Steigerung der Nutzungsdauer einer Straßenbefestigung zu erreichen. Eine interdisziplinäre Literaturreche, die Auswertung und die theoretische Übertragung auf den ungebundenen Straßenbau führten zu zwei technisch sinnvollen Messmethoden, mit denen genaue Angaben über die tatsächliche Struktur und die relevanten Materialeigenschaften für die ungebundene Schicht erlangt und somit die ganzheitliche Qualität der ungebundenen Schicht beschrieben werden können. Beide Prüfmethoden, harmonische Deflektometrie und Reflexionsmessung, sind vergleichsweise einfach durchzuführende dynamische Messverfahren, bei denen die Messungen an sich jedoch stationär aber zerstörungsfrei stattfinden. Durch wiederholte Messungen in definierten Abständen können die Gebrauchseigenschaften ansatzweise flächendeckend abgeleitet werden. Um eine annährend flächendeckende Aussage zu bekommen, ließen sich beide Messmethoden theoretisch mit Georardarmessungen verknüpfen. Nach bisherigen Erfahrungen können moderne Georadarsysteme zur Überprüfung der Schichtdicken und bedingt zur Überprüfung der Gleichmäßigkeit der Eigenschaften der zu prüfenden Schicht (Dichte) angewendet werden.
Im Rahmen des Forschungsprojektes Cyber-Safe fand am 10. März 2016 bei der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) in Bergisch Gladbach ein Workshop zum Thema "Steigerung der IT-Sicherheit von Verkehrs- und Tunnelleitzentralen" statt. An diesem Workshop beteiligten sich 40 Experten der Verkehrs- und Tunnelüberwachung. Die Tätigkeitsfelder der Teilnehmer reichten von Tunneloperatoren über Tunnelmanager und IT-Fachleute bis hin zu Sicherheitsbeauftragten.
Das vorliegende Heft befaßt sich mit der graphischen Darstellung stündlicher Verkehrsstärken (SVS) ausgewählter LZST auf Bundesautobahnen (BAB) für das Jahr 1986. Innerhalb des Jahresablaufs ist, wegen seiner besonders hohen Verkehrsstärken auf einem Großteil der BAB, der Verkehr an Ferien- und Feiertagspitzentagen von besonderer Bedeutung. Eine Wiedergabe stündlicher Verkehrsbelastungen für ausgewählte Zeiträume erscheint deshalb für die Analyse von Verkehrsengpässen, zur Beurteilung des Auslastungsgrades einzelner Streckenabschnitte sowie zur Unterstützung von Verkehrsstrombetrachtungen zweckmäßig. Die hier vorliegende Arbeit gibt einen Einblick in den Verkehrsablauf auf der Basis der im Stundenraster erfaßten Verkehrsmengenwerte. Mit Hilfe eines vom Autor im Auftrag der BASt entwickelten Programmpakets zur 3-dimensionalen Darstellung von Verkehrsmengendaten werden erstmals Verkehrsmengengebirge und Reisewellen als 3d -Graphiken vorgestellt. Zusammen mit den statistischen Daten der Jahresauswertung 1986 ermöglicht das hier vorgelegte Informationsmaterial einen detaillierten Einblick in den Straßenverkehrsablauf der BR Deutschland, bildet eine Grundlage für verkehrstechnische Maßnahmen wie Verkehrsbeeinflussung und Verkehrsprognostik und leistet einen Beitrag zur Vertiefung der Kenntnisse über den Verkehrsablauf in Spitzenzeiträumen.
Auf dem Bundesfernstraßennetz der neuen Bundesländer fanden in der ersten Jahreshälfte 1992 Straßenverkehrszählungen statt. Eingesetzt wurden dabei überwiegend transportable Zählgeräte. In die Auswertung wurden die Daten aus 118 Kurzzeitzählstellen und 11 automatischen Langzeitzählstellen einbezogen. Die Hochrechnung der Daten erfolgte in 3 Arbeitsschritten, auf die der Bericht verweist. Der Beitrag geht ferner auf die Vorbereitung, Organisation und Durchführung sowie die zu erwartende Genauigkeit der Zählung ein. Ziel, Untersuchungsablauf und Datengrundlagen werden anschließend erläutert. Zum Abschluss wird ein Überblick über die Ergebnisse der Erhebung gegeben. Unter anderem wird dabei auf die durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärken und die Tagesverkehrsstärken in 1992 eingegangen.
Der Artikel fasst mögliche Probleme, die nach Ansicht von Mitarbeitern des Arbeitskreises 3.3.6 "Aktuelle Themen der Lichtsignalsteuerung" der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) bei der Aufhebung der Radwegbenutzungspflicht aus verkehrssicherheitlicher und verkehrstechnischer Sicht an Knotenpunkten mit Lichtsignalanlagen entstehen können, zusammen. Nach derzeitigem Erkenntnisstand kann nicht ausgeschlossen werden, dass die Aufhebung der Benutzungspflicht von Radwegen und die damit zu erwartende Führung des Radverkehrs, sowohl gemeinsam mit dem Kraftfahrzeugverkehr auf der Fahrbahn als auch gleichzeitig auf einem im Seitenraum verlaufenden nicht benutzungspflichtigen Radweg, im täglichen Betrieb zu Problemen führen kann. Aus Sicht der Verkehrssicherheit sind an Knotenpunkten das Unterschreiten von seitlichen Sicherheitsabständen, Probleme wegen doppelten Konfliktpunkten, das Fahren auf falsche Signale und eine Überforderung der Verkehrsteilnehmer zu befürchten. Aus verkehrstechnischer Sicht ist zu beachten, dass vor allem an hoch belasteten Knotenpunkten Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit zu erwarten sind. Die im Beitrag genannten möglichen Auswirkungen sollten stets in den Abwägungsprozess zur Aufhebung der Benutzungspflicht mit einbezogen werden.
Die Straßenverkehrsinfrastruktur ist durch steigende Belastungen und zunehmende Durchschnittsalter mittlerweile vielfach am Rande der Leistungsfähigkeit angelangt. In Zukunft werden Baumaßnahmen in erheblichem Umfang durchzuführen sein. Damit diese Erhaltungsmaßnahmen technisch und wirtschaftlich optimal durchgeführt werden können, ist es notwendig, frühzeitig und umfassend über den aktuellen Zustand, vor allem der Brücken, informiert zu sein. Hierfür ist es notwendig, den Zustand dieser zu erfassen, neue innovative Techniken zur Unterstützung der Bauwerksprüfung nach DIN 1076 sollen hinsichtlich ihrer Eignung überprüft werden. Unbemannte Fluggeräte bzw. UAS (Unmanned Aerial System) bieten vielfältige Möglichkeiten zur Bilderfassung und können als unterstützendes technisches Hilfsmittel bei der Bauwerksprüfung zum Einsatz kommen. Im Rahmen eines Forschungsprojekts wurden drei Brücken mithilfe von UAS beflogen, wodurch Schäden identifiziert werden konnten. Insbesondere die Möglichkeit zur Befliegung schwer zugänglicher Stellen, Zeitersparnis während einer Prüfung und die automatisierte Schadenserkennung machen diese Technologie für die Brückenprüfung interessant. Durch die gezielte Anwendung der UASâ€Technologie kann eine Reduzierung der Nutzungseinschränkung des Bauwerks verbunden mit einer Qualitätssteigerung der Ergebnisse erreicht werden.
Zerstörungsfreie Prüfverfahren (ZfP) zur Messung der Betondeckung sind seit Jahrzehnten bei der Ermittlung des Istzustands von Bestandsbauwerken und als Werkzeug zur Qualitätssicherung sowohl im Neubau als auch in der Betoninstandsetzung fest etabliert. Um zuverlässige Prüfaussagen zu erhalten, ist es zunächst erforderlich, durch die richtige Anwendung eines geeigneten Verfahrens genaue Messergebnisse zu erzeugen und diese dann richtig zu bewerten, z. B. durch einen statistischen Nachweis der Mindestbetondeckung. Daher konzentriert sich dieser Beitrag zunächst auf die Grundlagen von ZfPBauâ€Verfahren zur präzisen Messung der Betondeckung. Hierbei sind magnetisch induktive Verfahren von radarbasierten Verfahren zu unterscheiden, deren jeweilige Möglichkeiten und Grenzen dargelegt werden. Im zweiten Teil wird die erzielbare Genauigkeit mit unterschiedlichen Geräten nach magnetisch induktivem Messprinzip anhand von systematischen Untersuchungen betrachtet. Dabei wird quantifiziert, mit welchen Abweichungen zu rechnen ist, wenn der Durchmesser nicht genau bekannt ist und dicht benachbarte Stäbe das Messergebnis beeinflussen. Abschließend werden die verminderten Abweichungen quantifiziert, wenn geräteeigene Nachbarstabskorrekturen verwendet werden. Das Ziel dieses Beitrags ist kein "Gerätetest", vielmehr soll am Beispiel verschiedener Geräte auf der Basis unterschiedlicher Messprinzipien gezeigt werden, welche Genauigkeit unter welchen Einflussgrößen bei realen Messungen zu erzielen ist.
Inkrementelle Berechnungsmethode zur Beschreibung der strukturellen Schädigung von Asphaltbeton
(2016)
Es existieren erhebliche Diskrepanzen zwischen labortechnischen, analytischen und Feld-Performance-Untersuchungen bezüglich der Entwicklung verschiedener Zustandsgrößen (Schädigungen) von Asphaltbefestigungen in Abhängigkeit von der Zeit. Es gibt mehrere Gründe, weshalb sich die im Labor ermittelten Funktionen zur Beschreibung der Schadensentwicklung nicht mit den realen Entwicklungen in Übereinstimmung bringen lassen. Gegenwärtige Asphalt-Performance-Modelle können die Eigenschaftsänderungen von Baustoffen und Asphaltschichten in Abhängigkeit von Zeit, Verkehrsbelastung und Klima in der Regel nicht genau beschreiben. Daher kann die Schadensentwicklung von Asphaltbefestigungen mit diesen Modellen nur bedingt prognostiziert werden. Alterungsbedingte Veränderungen der Asphalteigenschaften wurden bislang nicht in die Modellbildung mit einbezogen, sodass bislang keine inkrementellen Methoden zur Berücksichtigung der alterungsbedingten Änderung der Materialkenngrößen existierten. Eine Berechnung der Auswirkungen der Materialveränderung durch Alterung auf die Schädigungsmechanismen erfordert eine Modellierung auf der Basis von Zeitinkrementen. Um solche Zeitinkremente sinnvoll einsetzen zu können, ist die Kenntnis der Änderungen der Asphalteigenschaften in Abhängigkeit von der Zeit erforderlich. Der Beitrag stellt Forschungsergebnisse zur Entwicklung und Validierung einer neuen inkrementellen Methode für mechanische Schädigungsmodelle von Asphaltbefestigungen vor. Diese Methode kann die inkrementellen Veränderungen der mechanischen und Performance-Eigenschaften von Asphalt berücksichtigen und somit die daraus resultierende Reaktion über den Verlauf der Nutzungsdauer beschreiben, was einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung eines neuen rechnerischen Prognoseverfahrens für die Nutzungsdauer von Asphaltbefestigungen darstellt.
Derzeit beruht das Erhaltungsmanagement von Brücken vornehmlich auf turnusmäßigen visuellen Bauwerksprüfungen. Schäden werden häufig erst entdeckt, wenn sie offensichtlich sind - was unwirtschaftlich ist. Schäden und kritische Reaktionen des Bauwerks kündigen sich allerdings oftmals schon im Inneren der Struktur, in nicht einsehbaren Bereichen und durch die tatsächlich vorliegenden, aber oft nicht genau bekannten Einwirkungen auf das Bauwerk an. Bestands- und Neubau-Brücken sollten daher in der Lage sein, bereits frühzeitig und ergänzend zu den Bauwerksprüfungen Auskunft über ihren Zustand und dessen Entwicklung geben zu können. Benötigt werden hierzu flexible und modular anpassbare Systeme zur messtechnischen Unterstützung in und am Bauwerk, differenzierte Bewertungsverfahren und ein entsprechend erweitertes Erhaltungsmanagement. Hinsichtlich einer messtechnischen Instrumentierung am Bauwerk sind zum einen leistungsfähige und dauerhafte Sensorik zur Erfassung von Einwirkungen und Bauteilreaktionen an diesem sowie zum anderen eine intelligente Messdatenverarbeitung zur Plausibilisierung, Fusion, Interpolation und Reduktion von Sensordatenströmen vor Ort erforderlich. Der Beitrag fasst im Rahmen aktueller Forschung untersuchte Ansätze und Realisierungsmöglichkeiten zur Sensordatenanalyse und -überwachung - wie sie insbesondere zur Sicherstellung belastbarer, stark fehlerminimierter Zustandsinformationen erforderlich sind - unter praktischen Gesichtspunkten einer Umsetzung bei der Überwachung von Brückenbauwerken zusammen. Verschiedene Verfahrensansätze werden hinsichtlich Einsatzbereich, Aufwand und Nutzen diskutiert. Die gewonnenen Erkenntnisse sind von allgemeiner Bedeutung und daher auf andere Bereiche des Erhaltungsmanagements von Infrastruktur übertragbar.
Im Dezember 2015 wurde die A1-Änderung zum deutschen Nationalen Anhang von DIN EN 1992-1-1 veröffentlicht. Die Änderungen betreffen u. a. den Ansatz der wirksamen Betonzugfestigkeit bei der Ermittlung der Mindestbewehrung zur Begrenzung der Rissbreiten bei frühem Zwang. Der nachfolgende Beitrag erläutert die Hintergründe, warum eine entsprechende A1-Änderung zu DIN EN 1992-2/NA nicht erfolgt. Als Begründung für diese unterschiedliche Vorgehensweise werden die wesentlichen Unterschiede zwischen dem Hochbau und dem Brückenbau dargestellt.
Ab einer Konzentration des Cannabiswirkstoffes Tetrahydrocannabinol (THC) von 1,0 ng/ml im Blutserum kann das Vorliegen verkehrsmedizinisch relevanter Leistungsdefizite nicht ausgeschlossen werden; daher gilt ab diesem Wert der objektive Tatbestand des -§ 24a (2) StVG als erfüllt. In Abhängigkeit von der Konsumfrequenz kann es aber sein, dass eine derartige Konzentration auf einen Konsum zurückgeht, der mehr als 24 Stunden vor der Fahrt stattgefunden hat. Da in diesem Fall sicher keine relevante Cannabiswirkung mehr vorliegt, sind THC-Konzentrationen, die nur wenig oberhalb von 1,0 ng/ml im Blutserum liegen, nicht als Beweis für eine mangelnde Trennung von Konsum und Fahren anzusehen, und ein Direktentzug der Fahrerlaubnis erscheint nicht ohne Weiteres gerechtfertigt. Die Grenzwertkommission hat vorgeschlagen, erst ab einer Blutserumkonzentration an THC von 3,0 ng/ml regelmäßig davon auszugehen, dass Konsum und Fahren nicht ausreichend getrennt wurden, was die Nichteignung zum Führen von Kraftfahrzeugen bedingt. Bei THC-Konzentrationen zwischen 1,0 und 3,0 ng/ml sollte die Fahreignung durch eine medizinisch-psychologische Untersuchung überprüft werden.
Steigende Beanspruchungen insbesondere durch Schwerlastverkehr und altersbedingte Tragfähigkeitsdefizite älterer Brückenbauwerke führen dazu, dass zahlreiche Betonbrücken instand gesetzt oder verstärkt werden müssen. Um einen Beitrag zur konstruktiv und wirtschaftlich erfolgreichen Durchführung zukünftiger Verstärkungsmaßnahmen zu leisten, wurde im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) eine Erfahrungssammlung zu "Verstärkungen älterer Beton†und Spannbetonbrücken" erstellt. In der Dokumentation wird ein Überblick über den Stand der Technik der im Massivbrückenbau eingesetzten Verstärkungstechniken gegeben, und insgesamt 76 durchgeführte Verstärkungsmaßnahmen werden ausgewertet. Repräsentative Verstärkungsmaßnahmen werden in anonymisierter Form detailliert vorgestellt. Der vorliegende Bericht gibt einen Überblick über die in Kürze erscheinende Erfahrungssammlung, wobei die wesentlichen Erfahrungen der ausgewerteten Anwendungsfälle vorgestellt werden.
Anteile und zeitliche Verteilung von Oberflächenabfluss, Infiltration und Durchsickerung von Böschungen aus teilgesättigten Erddämmen infolge von Niederschlägen und Straßenabfluss sind bisher nur unzureichend bekannt. Für Straßenbauingenieure reicht das vorhandene Wissen über Wasser im Straßen-Erdbauwerk zur Beurteilung der Gebrauchstauglichkeit aus. Für die hydrologische Beurteilung der Durchsickerung im Hinblick auf den Boden- und Grundwasserschutz ist der heutige Wissensstand jedoch nicht ausreichend. Ziel des Projektes ist es, einen dringend benötigten Beitrag zur wirtschaftlichen und umweltverträglichen Verwertung von Ersatzbaustoffen im Erdbau zu leisten und bisher fehlende Beurteilungsmaßstäbe für den Boden- und Grundwasserschutz für die straßenbauspezifischen Gegebenheiten zu liefern. Zur Erreichung des Forschungsziels wurden in der Lysimeteranlage in Augsburg, Derchinger Straße, in acht Becken Böschungen eingebaut, die jeweils einen Ausschnitt aus einer Straßenböschung einschließlich eines Bankettstreifens darstellen. Zur Simulation von belastetem Bodenmaterial wurden dem Böschungsmaterial Schadstoffe zu dotiert. Zusätzlich wurden technische Sicherungsmaßnahmen eingebaut. Ergänzend zu den hydraulischen Größen Niederschlag, Menge von Sickerwasser und Oberflächenabfluss der Lysimeter wurden auch Konzentrationen der zu dotierten Schadstoffe (Cadmium, Kupfer und Cyanid} und weitere Parameter im Sickerwasser der Lysimeter und im Straßenabfluss bestimmt. Das dargestellte Projekt wurde gemeinsam durch die Hochschule Augsburg und die BASt von 2010 bis 2013 durchgeführt. Ein Anschlussprojekt ist derzeit in Bearbeitung.
Umweltgerechte Entwicklung von Verkehr und Infrastruktur - ein verkehrsträgerübergreifender Ansatz
(2016)
Im Expertennetzwerk des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) sind seit 2016 die wissenschaftlichen Fachbehörden und Forschungseinrichtungen der Bundesregierung für den Straßenverkehr, die Binnen- und Seeschifffahrt, den Eisenbahnverkehr, die Luftfahrt und der Deutsche Wetterdienst zusammengeschlossen, um gemeinsam an der Entwicklung sicherer und umweltgerechter Verkehrssysteme zu arbeiten. Für die Zusammenarbeit wurden drei große Bereiche definiert, darunter das Themenfeld "Verkehr und Infrastruktur umweltgerecht gestalten". Hier werden zwischen 2016 und 2019 fünf Forschungsprojekte bearbeitet. Sie sind den Themen (1) Lebensraumvernetzung, (2) Biodiversität und Neobiota, (3) Verkehrslärm sowie (4/5) verkehrs- und infrastrukturbedingte stoffliche Umweltbelastungen gewidmet. Der Beitrag umreisst die mittel- und langfristigen Ziele des Expertennetzwerks im Bereich "Infrastruktur/Umwelt" und die Inhalte und Ziele der fünf Projekte der ersten Etappe der Zusammenarbeit.
Derzeit beruht das Erhaltungsmanagement von Brücken vornehmlich auf turnusmäßigen visuellen Bauwerksprüfungen. Schäden werden häufig erst entdeckt, wenn sie offensichtlich sind - was unwirtschaftlich ist. Schäden und kritische Reaktionen des Bauwerks kündigen sich allerdings oftmals schon im Inneren der Struktur, in nicht einsehbaren Bereichen und durch die tatsächlich vorliegenden, aber oft nicht genau bekannten Einwirkungen auf das Bauwerk an. Bestands- und Neubau-Brücken sollten daher in der Lage sein, bereits frühzeitig und ergänzend zu den Bauwerksprüfungen Auskunft über ihren Zustand und dessen Entwicklung geben zu koennen. Benoetigt werden hierzu flexible und modular anpassbare Systeme zur messtechnischen Unterstützung in und am Bauwerk, differenzierte Bewertungsverfahren und ein entsprechend erweitertes Erhaltungsmanagement. Hinsichtlich einer messtechnischen Instrumentierung am Bauwerk sind zum einen leistungsfähige und dauerhafte Sensorik zur Erfassung von Einwirkungen und Bauteilreaktionen an diesem sowie zum anderen eine intelligente Messdatenverarbeitung zur Plausibilisierung, Fusion, Interpolation und Reduktion von Sensordatenströmen vor Ort erforderlich. Der Beitrag fasst im Rahmen aktueller Forschung untersuchte Ansätze und Realisierungsmöglichkeiten zur Sensordatenanalyse und -überwachung - wie sie insbesondere zur Sicherstellung belastbarer, stark fehlerminimierter Zustandsinformationen erforderlich sind - unter praktischen Gesichtspunkten einer Umsetzung bei der Überwachung von Brückenbauwerken zusammen. Verschiedene Verfahrensansätze werden hinsichtlich Einsatzbereich, Aufwand und Nutzen diskutiert. Die gewonnenen Erkenntnisse sind von allgemeiner Bedeutung und daher auf andere Bereiche des Erhaltungsmanagements von Infrastruktur übertragbar.
In tabellarischer Form werden die aus den Einzelergebnissen je Zählstelle der Straßenverkehrszählung 1980 berechneten Mittelwerte der "Durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV)" für jedes Land und für das gesamte Bundesgebiet, getrennt nach Straßenklassen und für "Alle Straßen" sowie aufgeteilt nach 10 Fahrzeugarten und daraus gebildete Fahrzeuggruppen aufgeführt. An allen Grenzübergängen sowie auf den Europa-Straßen erfolgte zusätzlich eine getrennte Erfassung der ausländischen Fahrzeuge. In weiteren Tabellen sind für das Bundesgebiet und für jedes Bundesland Verteilungen der Zählabschnitte nach DTV-Klassen angegeben. Ferner wurde erstmals eine Berechnung der mittleren DTV-Werte auf Bundesautobahnen nach der Fahrstreifenanzahl durchgeführt.