Sonstige
Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Buch (Monographie) (136)
- Wissenschaftlicher Artikel (92)
- Konferenzveröffentlichung (68)
- Teil eines Buches (Kapitel) (14)
Sprache
- Deutsch (235)
- Englisch (74)
- Mehrsprachig (1)
Volltext vorhanden
- nein (310) (entfernen)
Schlagworte
- Sicherheit (78)
- Safety (77)
- Bewertung (74)
- Evaluation (assessment) (71)
- Accident (50)
- Unfall (49)
- Deutschland (40)
- Germany (39)
- Test (38)
- Versuch (36)
- Prüfverfahren (32)
- Richtlinien (32)
- Test method (32)
- Specifications (31)
- Messung (30)
- Method (30)
- Verfahren (29)
- Verhalten (29)
- Behaviour (28)
- Measurement (28)
- Research report (26)
- Driver (25)
- Injury (25)
- Fahrer (24)
- Forschungsbericht (24)
- Statistics (24)
- Statistik (24)
- Verletzung (24)
- Conference (23)
- Konferenz (23)
- Traffic (23)
- Verkehr (23)
- Autobahn (21)
- Planning (21)
- Planung (21)
- Analyse (math) (20)
- Analysis (math) (20)
- Brücke (20)
- Highway (20)
- Improvement (20)
- Risiko (20)
- Risk (20)
- Straße (20)
- Tunnel (20)
- Verbesserung (20)
- Anfahrversuch (19)
- Bridge (19)
- Simulation (19)
- Belastung (18)
- Fußgänger (18)
- Load (18)
- Organisation (18)
- Pedestrian (18)
- Radfahrer (18)
- Cyclist (17)
- Impact test (veh) (17)
- Erste Hilfe (16)
- First aid (16)
- Motorway (16)
- Organization (association) (16)
- Traffic concentration (16)
- Verkehrserhebung (16)
- Verkehrsstärke (16)
- Anthropometric dummy (15)
- Europa (15)
- Europe (15)
- Fahrzeug (15)
- Geschwindigkeit (15)
- Speed (15)
- Unfallverhütung (15)
- Accident prevention (14)
- Benutzung (14)
- Dummy (14)
- Impact study (14)
- Traffic count (14)
- Use (14)
- Vehicle (14)
- Concrete (13)
- Education (13)
- Erziehung (13)
- Insasse (13)
- Kosten (13)
- Modification (13)
- Schweregrad (Unfall (13)
- Traffic restraint (13)
- Verkehrsbeschränkung (13)
- Verletzung) (13)
- Wirksamkeitsuntersuchung (13)
- injury) (13)
- Beton (12)
- Car (12)
- Child (12)
- Driver assistance system (12)
- Interview (12)
- Kind (12)
- Main road (12)
- Norm (tech) (12)
- Specification (standard) (12)
- Stadt (12)
- Urban area (12)
- Vehicle occupant (12)
- Veränderung (12)
- Accident rate (11)
- Collision (11)
- Emergency (11)
- Environment (11)
- Fahrerassistenzsystem (11)
- Forschungsarbeit (11)
- Frontalzusammenstoß (11)
- Gestaltung (11)
- Head on collision (11)
- Notfall (11)
- Passive safety system (11)
- Passives Sicherheitssystem (11)
- Research project (11)
- Umwelt (11)
- Unfallhäufigkeit (11)
- Before and after study (10)
- Cost (10)
- Development (10)
- Entwicklung (10)
- Experimental road (10)
- Fernverkehrsstraße (10)
- Pkw (10)
- Prestressed concrete (10)
- Road network (10)
- Road user (10)
- Spannbeton (10)
- Straßennetz (10)
- Verkehrsteilnehmer (10)
- Versuchsstrecke (10)
- Vorher Nachher Untersuchung (10)
- Zusammenstoß (10)
- Bemessung (9)
- Datenbank (9)
- Dauerhaftigkeit (9)
- Decrease (9)
- Durability (9)
- Efficiency (9)
- Festigkeit (9)
- Gesetzgebung (9)
- Highway design (9)
- Information (9)
- Leistungsfähigkeit (allg) (9)
- Modell (9)
- Motorcyclist (9)
- Motorradfahrer (9)
- Reinforced concrete (9)
- Residential area (9)
- Stahlbeton (9)
- Straßenentwurf (9)
- Traffic control (9)
- Verkehrssteuerung (9)
- Verminderung (9)
- Wohngebiet (9)
- Adolescent (8)
- Berechnung (8)
- Biomechanics (8)
- Biomechanik (8)
- Calculation (8)
- Condition survey (8)
- Economic efficiency (8)
- Einsatzfahrzeug (8)
- Emergency vehicle (8)
- Fatality (8)
- Jugendlicher (8)
- Layout (8)
- Lebenszyklus (8)
- Legislation (8)
- Life cycle (8)
- Lkw (8)
- Lorry (8)
- Messgerät (8)
- Model (not math) (8)
- Motorcycle (8)
- Motorrad (8)
- Reinforcement (in mater) (8)
- Road construction (8)
- Straßenbau (8)
- Strength (mater) (8)
- Surfacing (8)
- Traffic composition (8)
- Tödlicher Unfall (8)
- Verkehrszusammensetzung (8)
- Wirtschaftlichkeit (8)
- Zustandsbewertung (8)
- Administration (7)
- Apparatus (measuring) (7)
- Bau (7)
- Bearing capacity (7)
- Bend (road) (7)
- Betonstraße (Oberbau) (7)
- Bituminous mixture (7)
- Boden (7)
- Construction (7)
- Decision process (7)
- Decke (Straße) (7)
- Design (overall design) (7)
- Entscheidungsprozess (7)
- Griffigkeit (7)
- Güterverkehr (7)
- Head (7)
- Kopf (7)
- Nacht (7)
- Night (7)
- Perception (7)
- Rigid pavement (7)
- Severity (accid (7)
- Skidding resistance (7)
- Soil (7)
- Straßenkurve (7)
- Tragfähigkeit (7)
- Verwaltung (7)
- Wahrnehmung (7)
- Wasser (7)
- Water (7)
- Alte Leute (6)
- Anti locking device (6)
- Antiblockiereinrichtung (6)
- Ausrüstung (6)
- Bauwerk (6)
- Bewehrung (6)
- Bicycle (6)
- Bituminöses Mischgut (6)
- Braking (6)
- Bremsung (6)
- Bus (6)
- Cement (6)
- Cracking (6)
- Data acquisition (6)
- Datenerfassung (6)
- Driving (veh) (6)
- Engineering structure (6)
- Equipment (6)
- Erfahrung (menschl) (6)
- Experience (human) (6)
- Fahrleistung (6)
- Fahrrad (6)
- Fahrzeugführung (6)
- Fire (6)
- Fuge (6)
- Information documentation (6)
- Instandsetzung (6)
- Jahr (6)
- Joint (structural) (6)
- Knotenpunkt (6)
- Leg (human) (6)
- Maintenance (6)
- Medical aspects (6)
- Medizinische Gesichtspunkte (6)
- Pavement Management System (6)
- Prevention (6)
- Public transport (6)
- Repair (6)
- Risikobewertung (6)
- Risk assessment (6)
- Rissbildung (6)
- Safety belt (6)
- Schweregrad (Unfall, Verletzung) (6)
- Seitlicher Zusammenstoß (6)
- Severity (accid, injury) (6)
- Severity (acid (6)
- Sicherheitsgurt (6)
- Side impact (6)
- Stadtplanung (6)
- Standardisierung (6)
- Standardization (6)
- Technologie (6)
- Technology (6)
- Town planning (6)
- Traffic flow (6)
- Transport infrastructure (6)
- Unterhaltung (6)
- Vehicle mile (6)
- Verkehrsfluss (6)
- Verkehrsinfrastruktur (6)
- Witterung (6)
- Zement (6)
- Öffentlicher Verkehr (6)
- Asphaltstraße (Oberbau) (5)
- Attitude (psychol) (5)
- Baustelle (5)
- Bein (menschl) (5)
- Comprehension (5)
- Construction site (5)
- Cost benefit analysis (5)
- Damage (5)
- Data bank (5)
- Deformation (5)
- Design (5)
- Driver training (5)
- Droge (5)
- Drugs (5)
- EU (5)
- Earthworks (5)
- Einstellung (psychol) (5)
- Erdarbeiten (5)
- Fahranfänger (5)
- Fahrausbildung (5)
- Fahrstabilität (5)
- Flexible pavement (5)
- Freeway (5)
- Goods transport (5)
- Hospital (5)
- Impact test (5)
- Junction (5)
- Knee (human) (5)
- Krankenhaus (5)
- Landstraße (5)
- Mathematical model (5)
- Mechanics (5)
- Mechanik (5)
- Oberfläche (5)
- Old people (5)
- On the spot accident investigation (5)
- Private transport (5)
- Quality (5)
- Quality assurance (5)
- Qualität (5)
- Qualitätssicherung (5)
- Rechenmodell (5)
- Rural road (5)
- Sachschaden (5)
- Sample (stat) (5)
- Schall (5)
- Sensor (5)
- Sound (5)
- Stability (5)
- Stichprobe (5)
- Straßenverkehrsrecht (5)
- Surface (5)
- Traffic regulations (5)
- Untersuchung am Unfallort (5)
- Vehicle handling (5)
- Verhütung (5)
- Verständnis (5)
- Wirtschaftlichkeitsrechnung (5)
- Alignment (4)
- Baustoff (4)
- Bevölkerung (4)
- Brustkorb (4)
- CEN (4)
- Carriageway (4)
- Classification (4)
- Compatibility (4)
- Deflectograph (4)
- Detection (4)
- Detektion (4)
- Driver information (4)
- Driving aptitude (4)
- Drunkenness (4)
- Durchbiegungsmesser (4)
- Error (4)
- Fahrbahn (4)
- Fahrerinformation (4)
- Fahrtauglichkeit (4)
- Fahrzeuginnenraum (4)
- Fahrzeugsitz (4)
- Feuer (4)
- Forecast (4)
- Fugenfüllung (4)
- In situ (4)
- Individueller Verkehr (4)
- Innenstadt (4)
- Interior (veh) (4)
- International (4)
- Kapazität (Straße) (4)
- Klassifizierung (4)
- Knie (menschl) (4)
- Kompatibilität (4)
- Linienführung (4)
- Lärm (4)
- Material (constr) (4)
- Network (traffic) (4)
- Noise (4)
- Oberbau (4)
- Pavement (4)
- Pavement management system (4)
- Personality (4)
- Persönlichkeit (4)
- Pollutant (4)
- Population (4)
- Prognose (4)
- Psychological examination (4)
- Psychologie (4)
- Psychologische Untersuchung (4)
- Psychology (4)
- Recently qualified driver (4)
- Reflectivity (4)
- Reflexionsgrad (4)
- Reproducibility (4)
- Reproduzierbarkeit (4)
- Schadstoff (4)
- School (4)
- Schule (4)
- Seat (veh) (4)
- Shear (4)
- Sichtbarkeit (4)
- Sociology (4)
- Soziologie (4)
- Standfestigkeit (4)
- Surveillance (4)
- Thorax (4)
- Town centre (4)
- Transport mode (4)
- Trunkenheit (4)
- Unfallrekonstruktion (4)
- Verformung (4)
- Verkehrsmittel (4)
- Verkehrsnetz (4)
- Sichtbarkeit (4)
- Weather (4)
- Year (4)
- Abdichtung (3)
- Abnutzung (3)
- Accident black spot (3)
- Active safety system (3)
- Ageing (3)
- Air pollution (3)
- Aktives Sicherheitssystem (3)
- Alcohol (3)
- Alkohol (3)
- Alterung (mater) (3)
- Anschlussstelle (3)
- Attention (3)
- Aufmerksamkeit (3)
- Aufprallschlitten (3)
- Autonomes Fahren (3)
- Autonomous driving (3)
- Average (3)
- Beam (3)
- Beinahe Unfall (3)
- Bindemittel (3)
- Binder (3)
- Brücken Management System (3)
- Capacity (road, footway) (3)
- Carriageway marking (3)
- Cause (3)
- Coefficient of friction (3)
- Communication (3)
- Costs (3)
- Crash helmet (3)
- Cycle track (3)
- Database (3)
- Deflection (3)
- Deformable barrier (impact test) (3)
- Deformierbare Barriere (Anpralltest) (3)
- Driving licence (3)
- Durchbiegung (3)
- Ebenheit (3)
- Ecobalance (3)
- Economics (3)
- Eigenschaft (3)
- Evacuation (3)
- Evakuierung (3)
- Evenness (3)
- Eye movement (3)
- Fahrbahnmarkierung (3)
- Fahrstreifen (3)
- Fahrzeugabstand (3)
- Fehler (3)
- Fels (3)
- Financing (3)
- Finanzierung (3)
- Finite element method (3)
- Force (3)
- Fußgängerbereich (3)
- Führerschein (3)
- Gefahrenabwehr (3)
- Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente) (3)
- Goods traffic (3)
- Grenzwert (3)
- Grooving (3)
- Headlamp (3)
- Herstellung (3)
- Impact sled (3)
- Interchange (3)
- Joint sealing (3)
- Kommunikation (3)
- Kontrolle (3)
- Korn (3)
- Kraft (3)
- Kunststoff (3)
- Langfristig (3)
- Lenken (Fahrzeug) (3)
- Level of service (3)
- Lichtsignal (3)
- Limit (3)
- Long term (3)
- Luftverunreinigung (3)
- Manufacture (3)
- Medical examination (3)
- Medizinische Untersuchung (3)
- Methode der finiten Elemente (3)
- Mittelwert (3)
- Mobilität (3)
- Motorisierungsgrad (3)
- Nachhaltige Entwicklung (3)
- Nature protection (3)
- Naturschutz (3)
- Near miss (3)
- Non destructive testing (3)
- Particle (3)
- Pedestrian precinct (3)
- Personal (3)
- Personnel (3)
- Plastic material (3)
- Properties (3)
- Publicity (3)
- Radweg (3)
- Reconstruction (accid) (3)
- Reibungsbeiwert (3)
- Reifen (3)
- Rillenherstellung (3)
- Risk taking (3)
- Rock (3)
- Scheinwerfer (3)
- Schub (3)
- Schutzhelm (3)
- Security (3)
- Seepage (3)
- Sickerung (3)
- Speed control (struct elem) (3)
- Steering (process) (3)
- Steifigkeit (3)
- Stiffness (3)
- Sustainability (3)
- Tag (24 Stunden) (3)
- Telecommunication (3)
- Telekommunikation (3)
- Telematics (3)
- Telematik (3)
- Tourism (3)
- Tourismus (3)
- Traffic lane (3)
- Traffic signal (3)
- Traffic survey (3)
- Trend (stat) (3)
- Tyre (3)
- Ultraschall (3)
- Ultrasonic (3)
- Unfallschwerpunkt (3)
- Ursache (3)
- Vehicle ownership (3)
- Vehicle spacing (3)
- Verarbeitbarkeit (3)
- Verbundbrücke (3)
- Vereinigtes Königreich (3)
- Verkehrsuntersuchung (3)
- Waterproofing (3)
- Wear (3)
- Werbung (3)
- Windschutzscheibe (3)
- Windscreen (veh) (3)
- Wirtschaft (3)
- Workability (3)
- Zerstörungsfreie Prüfung (3)
- Ökobilanz (3)
- Abdomen (2)
- Abstumpfen (2)
- Acceleration (2)
- Achslast (2)
- Aggression (psychol) (2)
- Aggressiveness (psychol) (2)
- Airbag (2)
- Aircraft (2)
- Animal (2)
- Arbeitsgruppe (2)
- Arzneimittel (2)
- Auffahrunfall (2)
- Aufzeichnung (2)
- Augenbewegungen (2)
- Auswahl (2)
- Automatic (2)
- Automatisch (2)
- Autonomes Fahrzeug (2)
- Autonomous vehicle (2)
- Axle load (2)
- Bauweise (2)
- Bepflanzung (2)
- Beschleunigung (2)
- Bibliographie (2)
- Bibliography (2)
- Brake (2)
- Brand (2)
- Bremse (2)
- Bridge deck (2)
- Bridge management system (2)
- Bridge surfacing (2)
- Brückenbelag (2)
- CBR (2)
- California bearing ratio (2)
- Cervical vertebrae (2)
- Chart (2)
- Chippings (2)
- Climate change (2)
- Composite bridge (2)
- Construction method (2)
- Continuously graded aggregate (2)
- Crash Test (2)
- Critical path method (2)
- Cross section (2)
- Data processing (2)
- Data security (2)
- Datensicherheit (2)
- Datenverarbeitung (2)
- Day (24 hour period) (2)
- Day (24 hours period) (2)
- Deceleration (2)
- Deckschicht (2)
- Deicing (2)
- Demand (econ) (2)
- Diffusion (2)
- Digitale Bildverarbeitung (2)
- Dispersion (stat) (2)
- Drainage (2)
- Druck (2)
- Durchlässigkeit (2)
- Echtzeit (2)
- Ecological engineering (2)
- Einbau (2)
- Electric vehicle (2)
- Elektrofahrzeug (2)
- Emission (2)
- Entwässerung (2)
- Environment protection (2)
- Evaluation (2)
- External effect (2)
- Externer Effekt (2)
- Fahrernachschulung (2)
- Fatigue (mater) (2)
- Frau (2)
- Front (2)
- Gemisch (2)
- Geologie (2)
- Geomembran (2)
- Geomembrane (2)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (2)
- Gewicht (2)
- Greenhouse effect (2)
- Ground water (2)
- Grundwasser (2)
- Halswirbel (2)
- Heavy (2)
- Heissmischgut (2)
- Hot coated material (2)
- Human body (2)
- Image processing (2)
- Incident detection (2)
- Information (documentation) (2)
- Ingenieurbiologie (2)
- Intelligence quotient (2)
- Intelligent transport system (2)
- Intelligenzquotient (2)
- Klimawandel (2)
- Konzentration (chem) (2)
- Korngestuftes Mineralgemisch (2)
- Kornverteilung (2)
- Laboratorium (2)
- Landscaping (2)
- Landschaftsgestaltung (2)
- Laying (2)
- Lebensdauer (2)
- Lecture (2)
- Leuchtdichte (2)
- Lichtstärke (2)
- Light intensity (2)
- Location (2)
- Longitudinal (2)
- Luftfahrzeug (2)
- Luminance (2)
- Medication (2)
- Menschlicher Körper (2)
- Mixture (2)
- Mobility (pers) (2)
- Motivation (2)
- Nachfrage (2)
- Nasse Straße (2)
- Netherlands (2)
- Netzplantechnik (2)
- Niederlande (2)
- Non skid treatment (2)
- Oberflächentextur (2)
- Optimum (2)
- Ort (Position) (2)
- Overlapping (2)
- Overtaking (2)
- PVC (2)
- Particle size distribution (2)
- Pedestrian crossing (2)
- Permeability (2)
- Physiologie (2)
- Physiology (2)
- Pollution (2)
- Polyvinylchloride (2)
- Pressure (2)
- Prototyp (2)
- Prototype (2)
- Provisorisch (2)
- Public relations (2)
- Quer (2)
- Querprofil (2)
- Querschnitt (2)
- Radar (2)
- Radio (2)
- Radius (2)
- Rail traffic (2)
- Reaction (human) (2)
- Reaktionsverhalten (2)
- Rear end collision (2)
- Recording (2)
- Regional planning (2)
- Regionalplanung (2)
- Responsibility (2)
- Retraining of drivers (2)
- Risikoverhalten (2)
- Roadbase (2)
- Robot (2)
- Roboter (2)
- Rounded aggregate (2)
- Rundfunk (2)
- Rundkorn (2)
- Sand (2)
- Schallpegel (2)
- Schienenverkehr (2)
- Schlag (2)
- Schwer (2)
- Sehvermögen (2)
- Seite (2)
- Selection (2)
- Shock (2)
- Side (2)
- Sound level (2)
- Spannglied (2)
- Spinal column (2)
- Splitt (2)
- Stahlbrücke (2)
- Standardabweichung (2)
- Straßenverkehr (2)
- Stress (psychol) (2)
- Störfallentdeckung (2)
- Surface texture (2)
- Temperatur (2)
- Temperature (2)
- Temporary (2)
- Tendon (2)
- Theorie (2)
- Theory (2)
- Tier (2)
- Tragschicht (2)
- Transport (2)
- Transverse (2)
- Transverse profile (2)
- Treibhauseffekt (2)
- Tunnel lining (2)
- Tunnelauskleidung (2)
- USA (2)
- Umweltschutz (2)
- Umweltverschmutzung (2)
- United Kingdom (2)
- Unterleib (2)
- Variable message sign (2)
- Vegetation (2)
- Verantwortung (2)
- Verkehrsfreigabe (2)
- Verkehrsqualität (2)
- Verkehrsverflechtung (2)
- Verstärkung (Brücke) (2)
- Versuchspuppe (2)
- Verzögerung (2)
- Vision (2)
- Vorlesung (2)
- Wearing course (2)
- Weathering (2)
- Wechselverkehrszeichen (2)
- Week (2)
- Weekday (2)
- Weight (2)
- Werktag (2)
- Wet road (2)
- Wirbelsäule (2)
- Woche (2)
- Woman (2)
- Working group (2)
- Zeitreihe (stat) (2)
- Zusammensetzung (2)
- Öffentlichkeitsarbeit (2)
- Überdeckung (2)
- Überholen (2)
- (menschl) (1)
- Abfluss (1)
- Abplatzen (1)
- Absorption (1)
- Abutment (1)
- Access road (1)
- Accident proneness (1)
- Accident reconstruction (1)
- Active safety (1)
- Admixture (1)
- Adult (1)
- Age (1)
- Aged people (1)
- Aggregate (1)
- Air bag (restraint system) (1)
- Air entrained concrete (1)
- Air quality management (1)
- Air transport (1)
- Aktive Sicherheit (1)
- Alter (1)
- Alternativ (1)
- Alternative (1)
- Alternative energy (1)
- Aluminat (1)
- Aluminate (1)
- Amber light (1)
- Angle (1)
- Anhänger (1)
- Anthropmetric dummy (1)
- Anti blocking device (1)
- Antiblockiersystem (1)
- Arbeitsbedingungen (1)
- Arch (structural) (1)
- Arm (1)
- Arm (human) (1)
- Arrester bed (1)
- Asphalt (1)
- Asphaltoberbau (1)
- Auftauen (1)
- Auftaumittel (1)
- Auftrag (1)
- Ausfahrt (1)
- Ausführungsfehler (1)
- Auslaugung (1)
- Ausländer (1)
- Austria (1)
- Automatic vehicle identification (1)
- Automatische Fahrzeugidentifikation (1)
- Balken (1)
- Barrier function (road) (1)
- Basalt (1)
- Bauwerksmonitoring (1)
- Befahrung gegen Einbahnrichtung (1)
- Begrenzungsleuchten (1)
- Behinderter (1)
- Bein (1)
- Benzin (1)
- Berechnung d Straßenoberbaus (1)
- Beruf (1)
- Beschilderung (1)
- Beton ; Betonstraße (Oberbau) (1)
- Betonfertigteil (1)
- Betriebsablauf (Transport) (1)
- Betriebshof (1)
- Bicyclist (1)
- Blendung (1)
- Blood (1)
- Blood alcohol content (1)
- Blut (1)
- Blutalkoholgehalt (1)
- Boarding time (1)
- Bodenmechanik (1)
- Box grider (1)
- Brain (1)
- Braking distance (1)
- Breite (1)
- Bremsweg (1)
- Brennbarkeit (1)
- Bridge " Composite bridge (1)
- Bridge Management System (1)
- Brittleness (1)
- Bruch (mech) (1)
- Budget (1)
- Business district (1)
- Cadaver (1)
- Calcium (1)
- Calibration (1)
- Camera (1)
- Capacity (Road, footway) (1)
- Car park (1)
- Carbon monoxide (1)
- Case law (1)
- Catchment area (1)
- Chassis (1)
- China (1)
- Cinematography (1)
- Clay (1)
- Clothing (1)
- Coefficient (1)
- Colour (1)
- Compaction (1)
- Concentration (chem) (1)
- Concentration (chem.) (1)
- Confiscation (driving licence) (1)
- Contract (1)
- Contraflow traffic (1)
- Control (1)
- Cooling (mater) (1)
- Cooperative intelligent transport system (1)
- Correlation (1)
- Crashtest (1)
- Crushed stone (1)
- Curing (concrete) (1)
- Cybernetics (1)
- Cycle (traffic signals) (1)
- Cycle car (1)
- Cycling (1)
- Damm (1)
- Data base (1)
- Datei (1)
- Daytime running light (1)
- Decke [Straße] (1)
- Defect (tech) (1)
- Degree of curvature (1)
- Delivery vehicle (1)
- Demografie (1)
- Demography (1)
- Depot (transp) (1)
- Deterioration (1)
- Diagnostik (1)
- Dimension (1)
- Disabled person (1)
- Distribution (gen) (1)
- Drei (1)
- Dreidimensional (1)
- Driving instructor (1)
- Durchgangsverkehr (1)
- Durchmesser (1)
- Durchsichtigkeit (1)
- Eichung (1)
- Eingabedaten (1)
- Einsteigezeit (1)
- Einzugsgebiet (1)
- Elasticity (1)
- Elastizität (1)
- Electroencephalography (1)
- Electronic stability program (1)
- Elektroencephalographie (1)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (1)
- Embankment (1)
- Empfindlichkeit (1)
- Energie (1)
- Energieeinsparung (1)
- Energy (1)
- Energy conservation (1)
- Enteisung (1)
- Entschädigung (1)
- Ermüdung (Mater) (1)
- Ermüdung (mater) (1)
- Erneuerbare Energie (1)
- Erwachsener (1)
- Evaluation (Assessment) (1)
- Exclusive right of way (1)
- Exit (1)
- Expanded material (1)
- Expandierter Baustoff (1)
- Expert system (1)
- Expertensystem (1)
- Extern (1)
- Fahrassistenzsystem (1)
- Fahrbahntafel (1)
- Fahrbare Barriere (1)
- Fahrgeschicklichkeit (1)
- Fahrlehrer (1)
- Fahrwerk (1)
- Failure (1)
- Farbe (1)
- Faserbewehrter Beton (1)
- Fatigue (human) (1)
- Federung (1)
- Fein (mater) (1)
- Feinstaub (1)
- Feldversuch (1)
- Fernsehen (1)
- Fernsteuerung (1)
- Fernverkehrsstrasse (1)
- Fernverkehrstraße (1)
- Fibre reinforced concrete (1)
- Datei (1)
- Filler (1)
- Film (Filmtechnik) (1)
- Fine (mater) (1)
- Flammability (1)
- Flooding (1)
- Flow (fluid) (1)
- Flugasche (1)
- Fly ash (1)
- Flächennutzung (1)
- Foot (not a measure) (1)
- Footway (1)
- Foreigner (1)
- Form (1)
- Forschungsprojekt (1)
- Four wheel drive (1)
- Fracht (1)
- Fracture (bone) (1)
- France (1)
- Frankreich (1)
- Freigabesignal (1)
- Freight (1)
- Freizeit (1)
- Frequency (1)
- Frequenz (1)
- Frost (1)
- Fuel (1)
- Full depth asphalt pavement (1)
- Fuzzy Logik (1)
- Fuzzy logic (1)
- Fuß (1)
- Fußgängerueberweg (1)
- Fußgängerüberweg (1)
- Führerscheinentzug (1)
- Füller (1)
- Garantie (1)
- Gebiet (1)
- Gebirge (1)
- Gebrochenes Gestein (1)
- Gefälle (1)
- Gehirn (1)
- Gehweg (1)
- Gemeindeverwaltung (1)
- Genauigkeit (1)
- Generated traffic (1)
- Gerade (Straße) (1)
- Geradeausverkehr (1)
- Geschäftsviertel (1)
- Gesetzesübertretung (1)
- Gewölbe (1)
- Glare (1)
- Glue (1)
- Gradient (1)
- Grafische Darstellung (1)
- Graphische Darstellung (1)
- Gravel (1)
- Gravity (1)
- Green light (1)
- Group analysis (test) (1)
- Guarantee (1)
- Guidance (1)
- Haftung (jur) (1)
- Halogen (1)
- Halogene (1)
- Haltebucht (1)
- Haltestelle (1)
- Hard shoulder (1)
- Head (human) (1)
- Heavy metal (1)
- Height (1)
- Hell (1)
- Highway traffic (1)
- Hindernis (1)
- Hohlkastenträger (1)
- Hohlraumgehalt (1)
- Hour (1)
- Hydraulic properties (1)
- Hydraulics (fluid) (1)
- Hydraulik (1)
- Hydraulische Eigenschaften (1)
- Höhe (1)
- Hüfte (menschl) (1)
- Impact study (environment) (1)
- Incident management (1)
- Indemnity (1)
- Injection (mater) (1)
- Injektion (mater) (1)
- Input data (1)
- Intelligentes Bauwerk (1)
- Intelligentes Transportsystem (1)
- Intelligentes Verkehrssystem (1)
- Interactive model (1)
- Interaktives Modell (1)
- Interface (1)
- International road (1)
- Internationale Straße (1)
- Intersection (1)
- Inventar (1)
- Inventory (1)
- Italien (1)
- Italy (1)
- Itinerary (1)
- Jahreszeit (1)
- Japan (1)
- Journey time (1)
- Kalk (1)
- Kamera (1)
- Kies (1)
- Klebstoff (1)
- Kleidung (1)
- Kleintransporter (1)
- Kleinwagen (1)
- Knie (1)
- Knochenbruch (1)
- Koeffizient (1)
- Kohlenmonoxid (1)
- Kooperatives System (ITS) (1)
- Kopf (menschl) (1)
- Korrelation(Math (1)
- Kraftfahrzeug (1)
- Krümmung (1)
- Körperstellung (1)
- Kühlung (mater) (1)
- Laboratory (1)
- Laboratory (not an organization) (1)
- Land use (1)
- Lantern (1)
- Layer (1)
- Leaching (1)
- Learning (1)
- Leichnam (1)
- Leitsystem (1)
- Lernen (1)
- Liability (1)
- Lidschlag (1)
- Life-cycle (1)
- Light (colour) (1)
- Lighting (street) (1)
- Lime (1)
- Line (transp) (1)
- Linie (öff Verkehr) (1)
- Links (1)
- Local authority (1)
- Los Angeles Versuch (1)
- Los Angeles test (1)
- Luftporenbeton (1)
- Luftreinhaltung (1)
- Lufttransport (1)
- Ländliches Gebiet (1)
- Lärmschutzwand (1)
- Lüftung (1)
- Magnetism (1)
- Magnetismus (1)
- Man (1)
- Mann (1)
- Maritime transport (1)
- Market (1)
- Marketing (1)
- Markt (1)
- Massenunfall (1)
- Materialveraenderung (allg) (1)
- Measurment (1)
- Merging (1)
- Merging traffic (1)
- Mesurement (1)
- Metal (1)
- Metal bridge (1)
- Metall (1)
- Metallbrücke (1)
- Methylenblauversuch (1)
- Methylene blue test (1)
- Minimum (1)
- Mix design (1)
- Mixed design (1)
- Mobile barrier (1)
- Mobility (1)
- Modal split (1)
- Modell (not math) (1)
- Mountain (1)
- Multiple collision (1)
- Müdigkeit (1)
- Nachbehandlung (Beton) (1)
- Neural network (1)
- Neuronales Netz (1)
- Nitric acid (1)
- Nitrogen (1)
- Noise barrier (1)
- Nummer (1)
- Numerisches Modell (1)
- Nutzwertanalyse (1)
- Oberflächenbehandlung (1)
- Obstacle (1)
- Occupation (1)
- Off peak hour (1)
- Offence (1)
- Offender (1)
- Offside (1)
- Opening (road (1)
- Opening (road transp line) (1)
- Operations (Transp network) (1)
- Optische Anzeige (1)
- Organization (Association) (1)
- Orthotrope Fahrbahntafel (1)
- Orthotropic plate (1)
- Outside (1)
- Overturning (veh) (1)
- Oxid (1)
- Oxidation (1)
- Oxide (1)
- Parken (1)
- Parkfläche (1)
- Parking (1)
- Parking place (one veh only) (1)
- Parking pricing (1)
- Parkraumbewirtschaftung (1)
- Parkstand (einzeln) (1)
- Particulate matter (1)
- Pavement design (1)
- Peat (1)
- Pelvis (1)
- Petrographie (1)
- Petrography (1)
- Pfahl (1)
- Pflasterstein (1)
- Pile (1)
- Plasticity (1)
- Plastizität (1)
- Platte (1)
- Police (1)
- Policy (1)
- Polieren (1)
- Polishing (1)
- Politik (1)
- Polizei (1)
- Polymer (1)
- Polyolefin (1)
- Polyvinylhydrocarbon (1)
- Porosity (1)
- Post crash (1)
- Posture (1)
- Precast concrete (1)
- Preloading (soil) (1)
- Prestressing (1)
- Probability (1)
- Probenahme (1)
- Prohibition (1)
- Prüefverfahren (1)
- Psychological aspects (1)
- Psychologische Gesichtspunkte (1)
- Psychose (1)
- Psychosis (1)
- Quartz (1)
- Quarz (1)
- Querungshilfe für Tiere (1)
- Rad (1)
- Radfahren (1)
- Radius; Straße (1)
- Rain (1)
- Real time (1)
- Real-time (1)
- Rear view mirror (1)
- Rechtsprechung (1)
- Rechtsübertreter (1)
- Recidivist (1)
- Recreation (1)
- Red light (1)
- Reflectorized material (1)
- Reflexstoffe (1)
- Regelkreis (kybernetisch) (1)
- Regen (1)
- Region (1)
- Rehabilitation (1)
- Rehabilitation (road user) (1)
- Reinforcement (gen) (1)
- Reisedauer (1)
- Reiseweg (1)
- Remote control (1)
- Residual (1)
- Rest (1)
- Retaining wall (1)
- Rigid Pavement (1)
- Ringanalyse (1)
- Road (1)
- Road heating (1)
- Road tanker (1)
- Road traffic (1)
- Roller (1)
- Roller compacted concrete (1)
- Run off (1)
- Rural area (1)
- Rutting (wheel) (1)
- Rückfalltäter (1)
- Rücksichtslosigkeit (1)
- Rückspiegel (1)
- Safety fence (1)
- Salpetersäure (1)
- Sampling (1)
- Sand equivalent (1)
- Sandäquivalent (1)
- Scheren (1)
- Schicht (1)
- Schnittstelle (1)
- Schutz (1)
- Schutzeinrichtung (1)
- Schweiz (1)
- Schwerkraft (1)
- Schwermetall (1)
- Schädel (1)
- Sealing coat (on top of the surfacing) (1)
- Sealing compound (1)
- Season (1)
- Seetransport (1)
- Seitenstreifen (befestigt) (1)
- Sensitivity (1)
- Service life (1)
- Sett (1)
- Settlement (1)
- Setzung (1)
- Shape (1)
- Sichtweite (1)
- Side light (1)
- Sieben (1)
- Sieving (mater) (1)
- Signalization (1)
- Skill (road user) (1)
- Skull (1)
- Slab (1)
- Smart structure (1)
- Social factors (1)
- Software (1)
- Soil mechanics (1)
- Sonderspur (1)
- Soziale Faktoren (1)
- Spain (1)
- Spalling (1)
- Spaltzugfestigkeitsversuch (1)
- Spanien (1)
- Spannung (mater) (1)
- Spannungsanalyse (1)
- Speciifications (1)
- Speed limit (1)
- Speet limit (1)
- Sperrsignal (1)
- Splitting tensile test (1)
- Spreading (1)
- Sprödigkeit (1)
- Spurrinne (1)
- Stadtschnellbahn (1)
- Stahl (1)
- Stand der Technik (Bericht) (1)
- Standsicherheit (1)
- Stat) (1)
- State of the art report (1)
- Steel (1)
- Steel bridge (1)
- Steg (1)
- Steuerung (1)
- Stickstoff (1)
- Stochastic process (1)
- Stochastischer Prozess (1)
- Stop (public transport) (1)
- Straight (road) (1)
- Straight ahead (traffic) (1)
- Straßenbahn (1)
- Straßenbeleuchtung (1)
- Straßenheizung (1)
- Straßenleuchte (1)
- Straßenverkehrstechnik (1)
- Strength (1)
- Stress (1)
- Stress (in material) (1)
- Stress analysis (1)
- Structural health monitoring (1)
- Strömung (1)
- Stunde (1)
- Störfallmanagement (1)
- Stützwand (1)
- Subsoil (1)
- Sulfat (1)
- Sulphate (1)
- Surface dressing (1)
- Suspension (veh) (1)
- Switzerland (1)
- Systemanalyse (1)
- Systems analysis (1)
- Tag (24 stunden) (1)
- Tagesfahrlicht (1)
- Tankwagen (1)
- Taxi (1)
- Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug) (1)
- Technische Überwachung (allg) (1)
- Telefon (1)
- Telephone (1)
- Television (1)
- Tension (1)
- Test procedure (1)
- Thaw (1)
- Three (1)
- Three dimensional (1)
- Through traffic (1)
- Time (1)
- Ton (Gestein) (1)
- Torf (1)
- Traffic count ; Year (1)
- Traffic engineering (1)
- Traffic infrastructure (1)
- Trailer (1)
- Tram (1)
- Transducer (1)
- Transfer (phys) (1)
- Transparent (1)
- Transport authority (1)
- Trennfunktion (Straße) (1)
- Triaxial (1)
- Träger (1)
- Ultra high performance concrete (1)
- Ultrahochfester Beton (1)
- Umlauf (1)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (1)
- Underground railway (1)
- Unfall ; Veränderung (1)
- Unfallfolgemaßnahme (1)
- Unfallneigung (1)
- United Kindom (1)
- Untergrund (1)
- Value analysis (1)
- Variability (1)
- Vehicle Occupant (1)
- Vehicle actuated (1)
- Vehicle regulations (1)
- Vehicle safety (1)
- Ventilation (1)
- Verbot (1)
- Verdichtung (1)
- Verfahren ; Verkehrsinfrastruktur (1)
- Verkehrsabhängig (1)
- Verkehrsarme Zeit (1)
- Verkehrsaufteilung (1)
- Verkehrsentstehung (1)
- Verkehrsqualizät (1)
- Verkehrsverbund (1)
- Verletzung; (1)
- Versiegelung (1)
- Verstärkung (allg) (1)
- Versuch Apparatus (measuring) (1)
- Verteilung (allg) (1)
- Verteilung (mater) (1)
- Veränderlichkeit (1)
- Video camera (1)
- Videokamera (1)
- Vierradantrieb (1)
- Virtual reality (1)
- Virtuelle Realität (1)
- Viscoelasticity (1)
- Visibility distance (1)
- Viskoelastizität (1)
- Visual display (1)
- Vorbelastung (Boden) (1)
- Vorn (1)
- Vorne (1)
- Vorspannung (1)
- Wahrscheinlichkeit (1)
- Waiting time (1)
- Walzbeton (1)
- Walze (1)
- Wartezeit (1)
- Wheel (1)
- Widerlager (1)
- Width (1)
- Wildlife crossing (1)
- Winkel (1)
- Winter maintenance (1)
- Winterdienst (1)
- Wirkungsanalyse (1)
- Working conditions (1)
- Zahl (1)
- Zeit (1)
- Zufahrtsstraße (1)
- Zug (mech) (1)
- Zusammenstoss (1)
- Zusatzmittel (1)
- Zuschlagstoff (1)
- transp line) (1)
- Österreich (1)
- Übergangssignal (1)
- Überschlagen (1)
- Überschwemmung (1)
- Übertrager (1)
- Übertragung (phys) (1)
Institut
- Sonstige (310) (entfernen)
This thesis gives a detailed picture of how planners, politicians, residents and transport engineers in three societies, Britain, Germany and the United States reacted to one of the most powerful inventions of the late nineteenth century, the motor car. Misjudgments of the potential growth of motor vehicle ownership and its adverse effects had serious repercussions in the coming decades, primarily in the dense urban areas. Disturbing has been the underestimation of the importance of public transport as a real alternative to the motor car in urban areas, first by the United States and even several decades later by Britain. Of the three countries, only Germany seems to have struck a better balance. Not surprisingly, already at the beginning of the twentieth century, conflicts occurred between the weaker road participants (pedestrians and cyclists), the existing urban fabric and the motor vehicle. A more comprehensive comparison between Britain and Germany shows that both countries developed specific patterns and had different attitudes towards road transport. Far more has been invested and planned in Germany whereas Britain has shown not so much a lack of foresight in planning but 'in investment in road transport. This major difference has had very visible effects an today's urban structure and transport situation. The demand for restraint of motor traffic had different motives in the two countries, and is not such a new idea as is often assumed. While in Germany even in the 1920s and 30s the protection of historic inheritance was a decisive motive, in Britain that was not the case. Questions of traffic restraint were however raised in connection with road safety and later in the 60s as a means of improving the urban environment. The turning point of nearly unlimited promotion of car use in urban areas took place in Germany during the 60s and 70s, whereas the Buchanan Report had already warned in the early 60s against the adverse effects cars could have in urban areas if they were not controlled. Although even in Britain the report was misunderstood and largely not put into practice, the wave of protest against road building occurred earlier there than in Germany. As a whole, Britain has shown a brillance of ideas in restraining motor vehicles which was lacking in the Federal Republic. At the beginning of the 70s, discussions started seriously in Germany an traffic calming concepts which were slowly transformed into reality, Britain seems to have followed these examples, but with a considerable time lag.
Modellvorhaben flächenhafte Verkehrsberuhigung. Band 1. Maßnahmendokumentation. Teil Buxtehunde.
(1989)
In sechs Modellstädten, darunter auch Buxtehude, wird das Modellvorhaben "Flächenhafte Verkehrsberuhigung" unter Federführung von drei Bundesinstituten durchgeführt. Die Maßnahmendokumentation beinhaltet neben der Dokumentation der einzelnen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen die Rekonstruktion des Planungsprozesses seit Auswahl der Modellgebiete. Die Maßnahmendokumentation ist nach den einzelnen Planungsphasen untergliedert und problem- und maßnahmenbezogen aufgebaut. Die zusammengestellten Erkenntnisse erstrecken sich auf die Bereiche: 1. Ausgangslage zu Beginn des Modellvorhabens, 2. Maßnahmenkonzepte, 3. Dokumentation des Planungsprozesses unter Bürgerbeteiligung, 4. Darstellung ausgewählter Probelmbereiche, 5. Dokumentation der Einzelmaßnahmen im Vorher-Nachher-Vergleich. In Buxtehude führte eine günstige Ausgangslage zu Beginn des Modellvorhabens sowie weitere positive Bedingungen zu einer relativ zügigen Realisierung des flächenhaften Verkehrsberuhigungskonzeptes innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens. Eingegangen wird auf die wesentlichen Verkehrsprobleme, die Realisierung eines "sanften" Verkehrsberuhigungskonzeptes in zwei Stufen, die Einführung von Tempo 30 und provisorische bauliche Maßnahmen, die Sicherung des Radverkehrs durch flächenhafte Verkehrsberuhigung, etc. Die Veröffentlichung enthält ferner eine Dokumentation der Einzelmaßnahmen.
Zur Quantifizierung eines Maßstabes für die Sicherheit von Fußgängerquerungen wurde eine Kombination aus Methoden wie Geschwindigkeitsmessungen, Verkehrsstrombeobachtungen und -mengenerhebungen mit Interaktionsbeobachtungen zwischen Fußgänger und Kraftfahrzeug (Konflikttechnik) an 12 umgestalteten Querungsanlagen im Vorher-Nachher-Vergleich angewandt. Als Gestaltungsmöglichkeiten wurden Aufpflasterungen sowie Einengungen auf eine Fahrspur und Mittelinseln berücksichtigt. Die Darstellung der Ergebnisse bezieht sich auf die Schwere der Konflikte zwischen Fußgänger und Kraftfahrzeug, die Geschwindigkeiten der Fahrzeuge sowie auf die Akzeptanz der Fußgängerüberwege (Nutzungshäufigkeit). In einem Bewertungsansatz wurden die drei Größen zu einem Kennwert zusammengefasst, der das Ausmaß der Gefährdung wiedergibt. Da das Risiko für den Fußgänger, an alternativen Überwegen bei einer Kollision ums Leben zu kommen, um circa 10 Prozent geringer ist als am Zebrastreifen, wird der alternative Überweg als sinnvolle Ergänzung zum Zebrastreifen betrachtet.
Die rasche Verbreitung von Tempo 30-Gebieten seit 1985 hat in den Verkehrsbetrieben zu Widerständen geführt. Man befürchtet, dass Fahrzeitverluste und Komforteinbußen entstehen sowie für den Betreiber die Wirtschaftlichkeit verschlechtert wird. Das Vorhaben analysiert die Verbreitung der Tempo 30-Gebiete mit Buslinien sowie die Einschätzung der Verkehrsbetriebe und ermittelt mit einer detaillierten Untersuchung ausgewählter Buslinien die eigentlichen Auswirkungen. Wesentliche Untersuchungsergebnisse sind: 1. Die Verkehrsbetriebe beurteilen die Tempo 30-Gebiete überwiegend negativ, 2. Fahrzeitmessungen ergeben, dass je nach Maßnahmenintensität in den Tempo 30-Gebieten mit bis zu 30 Sekunden Fahrzeitverlusten auf 1.000 Meter zu rechnen ist. Im Vergleich zu weiteren Verlustzeiten haben die heutigen Tempo 30-Gebiete keinen wesentlichen Einfluss, 3. Befragungen der Fahrgäste und Fahrer zeigen, dass die Fahrgäste die Tempo 30-Gebiete im Linienverlauf erkennen und insbesondere die Erhöhung der allgemeinen Sicherheit als Vorteil nennen. Die Auswirkungen auf den Busverlauf werden von den Fargästen als ziemlich gering eingestuft. Die Fahrerbefragung ergab dagegen sehr widersprüchliche Antworten. Bei weiter zunehmender Einrichtung von Tempo 30-Gebieten und weiter zunehmender Maßnahmenintensität werden sich die Auswirkungen sicherlich nennenswert verstärken. Wichtig ist daher, die rechtzeitige Beteiligung der Verkehrsbetriebe sicherzustellen und ÖPNV-verträgliche Maßnahmen in diesen Gebieten vorzunehmen.
Die Zielsetzung dieser Analyse bestand darin, Einblick in jene Faktoren zu gewinnen, die maßgeblich zur Entstehung und Folgenschwere von "Disco-Unfällen" beitragen, um Erkenntnisse für die Entwicklung von Maßnahmenkonzepten zur Reduktion dieser Unfälle zu gewinnen. Die Analysedaten basieren auf einer dreimonatigen bundesweiten Totalerhebung aller Unfälle mit Personenschaden, die sich auf Fahrten zu, auf Rückfahrten von oder auf Pendelfahrten zwischen Diskotheken ereignet haben. Innerhalb des dreimonatigen Erhebungszeitraumes waren 216 Disco-Unfälle zu verzeichnen, bei denen 64 junge Leute getötet und 484 schwerverletzt wurden. Unfallursachen: 61 Prozent der Unfallfahrer hatten eine zu hohe Blutalkoholkonzentration. Der Anteil alkoholisierter Fahrer war in städtischen Ballungsgebieten wesentlich höher als in ländlichen Regionen. Linkskurven mit einem großen Kurvenradius waren der häufigste Unfallort. Infolge von Überlastung in Verbindung mit mangelnden fahrphysikalischen Kenntnissen der jungen Fahrerereigneten sich mehr als ein Fünftel Unfälle in solchen Kurven. Die Folgenschwere von Disco-Unfällen resultiert unter anderem aus der hohen Nichtanlegequote von Sicherheitsgurten - insbesondere auf den Rücksitzen. Unter differentiellen Gesichtpunkten wurde eine überproportional häufige Unfallbeteiligung von Angehörigen der Berufsgruppen, Metall, Baugewerbe und Militär festgestellt. Die Risikobereitschaft der jungen männlichen Fahrer konnte durch den "Führerschein auf Probe" noch nicht angemessen reduziert werden. Als unfallreduzierende Maßnahmen wurden vorgeschlagen: - öffentliche Fahrtangebote während Abend- und Nachtstunden des Wochenendes (zum Beispiel Disco-Busse), - Aufklärungskampagnen und Verbesserung der Ausbildung und Nachschulung, - gezielte polizeiliche Überwachung zur Bekämpfung der Alkoholproblematik, - Übernahme der in Großbritannien erprobten Aktion des "Designated Driver".
Gegenstand der Untersuchung ist die Bestandsaufnahme des Versorgungsniveaus für Notfallpatienten einer Region sowie die Überprüfung der Frage, ob dieses Versorgungsniveau bedarfsgerecht unter Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben sichergestellt wird. Aus den Ergebnissen der Untersuchung der Eintreffzeiten für 19 Notarztsysteme wird ein Handlungsbedarf abgeleitet,der sich auf die Optimierung der bestehenden Rettungssysteme konzentriert. Für die zukünftige Planung wird ein Maßnahmenkatalog formuliert, derzu einer Verbesserung der Notfallversorgung in der untersuchten Region führt.
Es wurde untersucht, ob und inwieweit Kraftfahrer, die einen Unfall verursachten, verstärkt in die Lage versetzt werden, die richtigen Lehren aus dem Unfallereignis zu ziehen, wenn man ihnen unmittelbar im Anschluss an ihren Unfall Informationsmaterial über sicheres Verhalten im Straßenverkehr und über im Fahrer liegende Ursachen für das Zustandekommen von Verkehrsunfällen an die Hand gibt. Kriterium für die Verhaltensänderung war die Verwicklung in weitere Unfälle. Zu diesem Zweck wurde 1.600 Versicherten unmittelbar nach einer Schadensmeldung eine bebilderte Broschüre als Anlage zur regulären Korrespondenz zugesandt. Eine gleich große Anzahl von Versicherten, die ebenfalls einen Schaden meldeten, diente als Kontrollgruppe: Sie erhielten kein Informationsmaterial. Der Beobachtungszeitraum betrug ein Jahr. Die Experimentalstichprobe hatte bezüglich ihrer Verwicklung in weitere Verkehrsunfälle keinerlei Vorteil gegenüber der Vergleichsgruppe. Signifikante Unterschiede in der Verteilung einzelner Merkmalsausprägungen konnten weder interpretiert werden, noch haben sie einen praktischen Wert für die Verkehrssicherheitsarbeit.
Im Zentrum steht die Frage, wie lückenlos und in welchem Umfang ein ganzes Großstadtgebiet von dem NAW-Dienst versorgt wird, der den Anspruch erhebt, flächendeckend zu arbeiten. Untersucht wird, wie dieser Dienst den spezifischen gebiets- und bevölkerungsstrukturellen Unterschieden Rechnung trägt. Ferner wird gefragt, inwieweit die Einsatz- und Interventionsstrategien des NAW-Dienstes nicht so angelegt sind, dass sie Versorgungsungleichheiten produzieren und/oder verstärken. Dokumentiert und ausgewertet wurden 15.716 Einsätze, die der mit 5 Notarztwagen ausgestattete NAW-Dienst in Berlin-West innerhalb eines zwölfmonatigen Zeitraums durchgeführt hat. Zusätzlich wurden Daten des ökologischen Kontexts einbezogen, ferner Feuerwehrdaten (technische Einsatzdaten) und klinische Beurteilungen der NAW-Patienten, die in Krankenhäuser eingewiesen wurden. Die Ergebnisse zeigen zeitliche und regionale Differenzen der Einsätze, das Einsatzspektrum des ganzen NAW-Dienstes wie auch der einzelnen Fahrzeuge und die Phasen des Einsatzes. Weite Teile des Berichts verdeutlichen, wie sich differente Interventionsstrategien einzelner Stützpunkte auswirken. Untersucht wird die Wirksamkeit des NAW-Dienstes in Begriffen der Indikationsverifizierung, der Überlebenschancen und der prospektiven Versorgungsaufwendungen für NAW-Patienten nach der klinischen Behandlung.
Im Rahmen einer schriftlichen Befragung konnten von rund 15.000 Schülern der Klassen 6, 8 und 10 aus den vier Landkreisen Ammerland, Holzminden, Northeim und Wesermarsch sowie aus den Städten Celle und Hannover Daten zur Verkehrs- und Unfallbeteiligung dieser Personengruppe erhoben werden. Die Befragung wurde im Schuljahr 1987/88 durchgeführt. Aufgrund des hohen Rücklaufs von 86,2 % aller angeschriebenen Schüler ergibt sich ein Befragungsumfang von 6,9 % aller Schüler der Klassen 6,8 und 10 in Niedersachsen. Die Verteilung der befragten Schüler auf die verschiedenen Schulformen spiegelt die niedersächsische Schullandschaft im Bereich der Sekundarstufe I gut wieder. Hinsichtlich der Unfallbeteiligung der Schüler wurde ermittelt, dass die amtlichen Zahlen über Verkehrsunfälle (der Polizei und der Unfallversicherungsträger) deutlich niedriger liegen als die Zahlen der von den Schülern genannten Unfälle. Ferner ist festzustellen, dass die Polizei in den städtischen Regionen wesentlich häufiger zur Unfallaufnahme hinzugezogen wird, als in den ländlich geprägten Regionen. Bezüglich der Verkehrsbeteiligung der befragten Schüler ist festzuhalten, dass sowohl die Dauer der Verkehrsbeteiligung als noch stärker die Art - das heißt die Verkehrsmittelwahl - durch das Alter, das Geschlecht, die besuchte Schulform und auch durch regionale Faktoren bestimmt werden. Diese Tatsache führte zu dem Ergebnis, dass über die Untersuchungsregionen hinausgehende generelle Aussagen zur Verkehrs- und Unfallbeteiligung kaum zu treffen seien. Effektive Unfallanalysen bedürfen der kleinräumigen Betrachtungsweise.
Die laufenden Erhebungen am Unfallort im Raum Hannover werden seit 1984 nach einem theoretisch fundierten Stichprobenverfahren durchgeführt. Da die Stichprobe nicht "selbstgewichtend" (gleiche Erfassungschancen für alle Unfälle) ist, müssen in die Datenauswertung Gewichtungsfaktoren einbezogen werden. Die Notwendigkeit der Gewichtung resultiert einerseits direkt aus dem Erhebungsdesign und andererseits aus verfahrensbedingten Verzerrungen, durch welche vor allem schwere Unfälle in der Stichprobe überrepräsentiert sind. Es zeigt sich, dass durch eine Anpassung der gemeinsamen Verteilung der Merkmale Unfallschwere, Tageszeit und Ortslage an die entsprechende Verteilung der amtlichen Unfallstatistik für das Erhebungsgebiet eine wesentliche Verzerrungsreduktion und Genauigkeitsverbesserung bei den meisten Variablen erreicht werden kann. Nach dem Konzept der replikativen Stichproben lassen sich auch approximative Konfidenzintervalle für die zu schätzenden statistischen Maßzahlen (zum Beispiel Mittelwerte) berechnen. Dem Problem der Übertragbarkeit der Ergebnisse auf die Bundesrepublik Deutschland insgesamt wird breiter Raum gewidmet. Im Rahmen einer umfangreichen Fallstudie werden die vorgeschlagenen Auswertungs- und Hochrechnungsverfahren an praktischen Beispielen demonstriert.