Sonstige
Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Buch (Monographie) (427)
- Konferenzveröffentlichung (336)
- Bericht (23)
- Arbeitspapier (13)
Volltext vorhanden
- ja (799) (entfernen)
Schlagworte
- Germany (536)
- Deutschland (534)
- Forschungsbericht (387)
- Research report (387)
- Conference (306)
- Konferenz (302)
- Unfall (180)
- Accident (179)
- Safety (148)
- Sicherheit (145)
- Bewertung (142)
- Test (119)
- Versuch (113)
- Injury (101)
- Evaluation (assessment) (99)
- Verletzung (99)
- Statistics (84)
- Measurement (83)
- Statistik (82)
- Messung (81)
- Unfallrekonstruktion (79)
- Method (77)
- Verfahren (76)
- Analyse (math) (72)
- Analysis (math) (70)
- Driver (70)
- Prüfverfahren (70)
- Fahrer (68)
- Simulation (67)
- Verhalten (66)
- Behaviour (65)
- Test method (65)
- Berechnung (62)
- Fahrzeug (62)
- Calculation (61)
- Vehicle (61)
- Specifications (59)
- Richtlinien (58)
- Unfallverhütung (57)
- Fatality (55)
- Tödlicher Unfall (55)
- Datenerfassung (53)
- Schweregrad (Unfall, Verletzung) (53)
- Interview (52)
- Verbesserung (52)
- Improvement (51)
- Reconstruction (accid) (51)
- Severity (accid, injury) (51)
- Data acquisition (50)
- Datenbank (50)
- Car (46)
- Planung (46)
- Cause (45)
- Development (45)
- Leistungsfähigkeit (allg) (45)
- Planning (45)
- Ursache (45)
- Entwicklung (44)
- Risiko (44)
- Efficiency (43)
- Pedestrian (43)
- Prevention (43)
- Risk (43)
- Autobahn (42)
- Fußgänger (42)
- injury) (42)
- Bridge (41)
- Geschwindigkeit (41)
- Schweregrad (Unfall (41)
- Verletzung) (41)
- Evaluation (40)
- On the spot accident investigation (40)
- Speed (40)
- Accident prevention (39)
- Traffic (39)
- Untersuchung am Unfallort (39)
- Verkehr (39)
- Fahrzeugführung (38)
- Severity (accid (38)
- Brücke (37)
- Prognose (33)
- Driving (veh) (32)
- Rechenmodell (32)
- Bemessung (31)
- Collision (31)
- Data bank (31)
- Mathematical model (31)
- Tunnel (31)
- Zusammenstoß (31)
- Cyclist (30)
- Radfahrer (30)
- Forecast (29)
- Motorcyclist (29)
- Motorradfahrer (29)
- Accident reconstruction (28)
- Fahranfänger (28)
- Lorry (28)
- Pkw (28)
- Recently qualified driver (28)
- Skill (road user) (28)
- Europa (27)
- Europe (27)
- Passives Sicherheitssystem (27)
- Traffic flow (27)
- Verkehrssteuerung (27)
- Design (overall design) (26)
- Durability (26)
- Fahrerassistenzsystem (26)
- Highway (26)
- Impact study (26)
- Verminderung (26)
- Accident rate (25)
- Active safety system (25)
- Benutzung (25)
- Dauerhaftigkeit (25)
- Modification (25)
- Straße (25)
- Traffic control (25)
- Alte Leute (24)
- Anfahrversuch (24)
- Attitude (psychol) (24)
- Driving aptitude (24)
- Education (24)
- Emission (24)
- Old people (24)
- Unfallhäufigkeit (24)
- Use (24)
- Wirksamkeitsuntersuchung (24)
- Aktives Sicherheitssystem (23)
- Decrease (23)
- Digital model (23)
- Driver training (23)
- Erziehung (23)
- Fernverkehrsstraße (23)
- Insasse (23)
- Lkw (23)
- Modell (23)
- Numerisches Modell (23)
- Condition survey (22)
- Driver assistance system (22)
- Highway design (22)
- Knotenpunkt (22)
- Main road (22)
- Motorway (22)
- Risikobewertung (22)
- Road network (22)
- Sachschaden (22)
- Stadt (22)
- Straßennetz (22)
- Urban area (22)
- Veränderung (22)
- Zustandsbewertung (22)
- Ausrüstung (21)
- Damage (21)
- Einstellung (psychol) (21)
- Equipment (21)
- Fahrausbildung (21)
- Fahrgeschicklichkeit (21)
- Frontalzusammenstoß (21)
- Kind (21)
- PKW (21)
- Passive safety system (21)
- Straßenentwurf (21)
- Surfacing (21)
- Verkehrsfluss (21)
- Child (20)
- Cost (20)
- Head on collision (20)
- Information (20)
- Jugendlicher (20)
- Junction (20)
- Risk assessment (20)
- Vehicle occupant (20)
- Administration (19)
- Adolescent (19)
- Decke (Straße) (19)
- Deformation (19)
- Instandsetzung (19)
- Kosten (19)
- Motorrad (19)
- Quality assurance (19)
- Qualitätssicherung (19)
- Repair (19)
- Verformung (19)
- Verkehrsstärke (19)
- Bituminous mixture (18)
- Bituminöses Mischgut (18)
- Database (18)
- Freeway (18)
- Legislation (18)
- Motorcycle (18)
- Road construction (18)
- Straßenbau (18)
- Verkehrsinfrastruktur (18)
- Bearing capacity (17)
- Belastung (17)
- Kontrolle (17)
- Layout (17)
- Load (17)
- Maintenance (17)
- Metal bridge (17)
- Organisation (17)
- Tragfähigkeit (17)
- Unterhaltung (17)
- Verkehrserhebung (17)
- Verwaltung (17)
- Articulated vehicle (16)
- Error (16)
- Gelenkfahrzeug (16)
- Gesetzgebung (16)
- Gestaltung (16)
- Straßenverkehr (16)
- Surveillance (16)
- Temperatur (16)
- Temperature (16)
- Age (15)
- Alter (15)
- Baustelle (15)
- Bindemittel (15)
- Binder (15)
- Bitumen (15)
- Construction (15)
- Eigenschaft (15)
- Fehler (15)
- Grenzwert (15)
- Landstraße (15)
- Limit (15)
- Model (not math) (15)
- Norm (tech) (15)
- Oberfläche (15)
- Properties (15)
- Surface (15)
- Traffic count (15)
- Traffic lane (15)
- Verhütung (15)
- Cost benefit analysis (14)
- Festigkeit (14)
- Fire (14)
- Information documentation (14)
- Lebenszyklus (14)
- Organization (14)
- Pollutant (14)
- Rural road (14)
- Sicherheitsgurt (14)
- Software (14)
- Transport infrastructure (14)
- Airbag (13)
- Bau (13)
- Beton (13)
- Concrete (13)
- Construction site (13)
- Economic efficiency (13)
- Expert opinion (13)
- Fahrstreifen (13)
- Gutachten (13)
- Human factor (13)
- Impact test (veh) (13)
- Menschlicher Faktor (13)
- Quality (13)
- Qualität (13)
- Schutzhelm (13)
- Stahlbrücke (13)
- Strength (mater) (13)
- Technologie (13)
- Technology (13)
- Wirtschaftlichkeit (13)
- Auffahrunfall (12)
- Crash helmet (12)
- Erste Hilfe (12)
- Fahrzeugsitz (12)
- Head (12)
- Kapazität (Straße) (12)
- Kopf (12)
- Mobility (12)
- Mobilität (12)
- Rear end collision (12)
- Safety belt (12)
- Seitlicher Zusammenstoß (12)
- Spannbeton (12)
- Straßenverkehrsrecht (12)
- Traffic regulations (12)
- Water (12)
- Überschlagen (12)
- Aggregate (11)
- Air pollution (11)
- Cracking (11)
- Delivery vehicle (11)
- Detection (11)
- Drunkenness (11)
- Fahrleistung (11)
- Forschungsarbeit (11)
- Griffigkeit (11)
- Krankheit (11)
- Life cycle (11)
- Luftverunreinigung (11)
- Lärm (11)
- Medizinische Untersuchung (11)
- Orthotropic plate (11)
- Perception (11)
- Prestressed concrete (11)
- Rissbildung (11)
- Seat (veh) (11)
- Sensor (11)
- Side impact (11)
- Standardisierung (11)
- Telematik (11)
- Time (11)
- Trunkenheit (11)
- Vehicle mile (11)
- Wahrnehmung (11)
- Wasser (11)
- Weather (11)
- Wirtschaftlichkeitsrechnung (11)
- Witterung (11)
- Air bag (restraint system) (10)
- Austria (10)
- Automatisch (10)
- Betonstraße (Oberbau) (10)
- Bremsung (10)
- Chemical analysis (10)
- Chemische Analyse (10)
- Classification (10)
- Communication (10)
- Comprehension (10)
- Driving (10)
- Driving test (10)
- EU (10)
- Ermüdung (mater) (10)
- Experience (human) (10)
- Fahreignung (10)
- Fahrprüfung (10)
- Fahrsimulator (10)
- First aid (10)
- International (10)
- Japan (10)
- Klassifizierung (10)
- Laboratorium (10)
- Medical aspects (10)
- Medical examination (10)
- Medizinische Gesichtspunkte (10)
- Nitrogen oxide (10)
- Noise (10)
- Overturning (veh) (10)
- Personal (10)
- Personnel (10)
- Rigid pavement (10)
- Schadstoff (10)
- Skidding resistance (10)
- Specification (standard) (10)
- Standardization (10)
- Traffic concentration (10)
- Traffic density (10)
- Vereinigtes Königreich (10)
- Verkehrsqualität (10)
- Winter maintenance (10)
- Winterdienst (10)
- Zuschlagstoff (10)
- Österreich (10)
- Adaptation (psychol) (9)
- Anpassung (psychol) (9)
- Antikollisionssystem (9)
- Auftaumittel (9)
- Balken (9)
- Baustoff (9)
- Beam (9)
- Behinderter (9)
- Bewehrung (9)
- Biomechanics (9)
- Biomechanik (9)
- Braking (9)
- Brustkorb (9)
- Datenverarbeitung (9)
- Deicing (9)
- Dynamics (9)
- Dynamik (9)
- Erfahrung (menschl) (9)
- Fahrstabilität (9)
- Fahrtauglichkeit (9)
- Fatigue (mater) (9)
- Feinstaub (9)
- Führerschein (9)
- Illness (9)
- Kommunikation (9)
- Krankenhaus (9)
- Leg (human) (9)
- Level of service (9)
- Lichtsignal (9)
- Nachhaltige Entwicklung (9)
- Oberflächentextur (9)
- Occupation (9)
- Ort (Position) (9)
- Policy (9)
- Politik (9)
- Psychological aspects (9)
- Psychologie (9)
- Psychologische Gesichtspunkte (9)
- Psychology (9)
- Reinforcement (in mater) (9)
- Simulator (driving) (9)
- Stickoxid (9)
- Sustainability (9)
- Telematics (9)
- Traffic signal (9)
- USA (9)
- Vehicle handling (9)
- Zeit (9)
- Abbiegen (8)
- Before and after study (8)
- Berufsausübung (8)
- Bicycle (8)
- Blood alcohol content (8)
- Blutalkoholgehalt (8)
- Boden (8)
- Brand (8)
- Bremse (8)
- Bus (8)
- Capacity (road, footway) (8)
- Carriageway marking (8)
- Data processing (8)
- Digitale Bildverarbeitung (8)
- Driver information (8)
- Droge (8)
- Drugs (8)
- Fahrbahnmarkierung (8)
- Fahrrad (8)
- Finite element method (8)
- Flexible pavement (8)
- Gemeindeverwaltung (8)
- Geschichte (8)
- Gesetzesübertretung (8)
- Government (national) (8)
- Highway traffic (8)
- History (8)
- Hospital (8)
- Immission (8)
- Laboratory (not an organization) (8)
- Leistungsfähigkeit (Fahrer) (8)
- Local authority (8)
- Location (8)
- Material (constr) (8)
- Particulate matter (8)
- Probability (8)
- Reaction (human) (8)
- Reaktionsverhalten (8)
- Road traffic (8)
- Schutzeinrichtung (8)
- Soil (8)
- Traffic engineering (8)
- Unfallschwerpunkt (8)
- United Kingdom (8)
- Verkehrsablauf (8)
- Verkehrsteilnehmer (8)
- Vorher Nachher Untersuchung (8)
- Wahrscheinlichkeit (8)
- Accident black spot (7)
- Accompanied driving (7)
- Audit (7)
- Aufmerksamkeit (7)
- Bauwerk (7)
- Begleitetes Fahren (7)
- Beinahe Unfall (7)
- Blood (7)
- Blut (7)
- Brake (7)
- Collision avoidance system (7)
- Compliance (specif) (7)
- Concentration (chem) (7)
- Continuous (7)
- Decision process (7)
- Einbau (7)
- Eins (7)
- Electronic stability program (7)
- Engineering structure (7)
- Entdeckung (7)
- Entscheidungsprozess (7)
- Environment (7)
- Fahrbahn (7)
- Fahrerinformation (7)
- Feuer (7)
- Fracture (bone) (7)
- Front (7)
- Führerschein Punktesystem (7)
- Image processing (7)
- Intelligentes Transportsystem (7)
- Interior (veh) (7)
- Knochenbruch (7)
- Kontinuierlich (7)
- Konzentration (chem) (7)
- Laying (7)
- Lieferfahrzeug (7)
- Near miss (7)
- Offence (7)
- Offender (7)
- One (7)
- Orthotrope Fahrbahntafel (7)
- Point demerit system (7)
- Pollution concentration (7)
- Publicity (7)
- Rechtsübertreter (7)
- Rehabilitation (7)
- Reinforced concrete (7)
- Reinforcement (gen) (7)
- Road user (7)
- Sample (mater) (7)
- School (7)
- Schule (7)
- Stability (7)
- Standfestigkeit (7)
- Surface texture (7)
- Thorax (7)
- Vehicle regulations (7)
- Verständnis (7)
- Verstärkung (allg) (7)
- Sichtbarkeit (7)
- Werbung (7)
- Wirbelsäule (7)
- Activity report (6)
- Annual average daily traffic (6)
- Asphaltstraße (Oberbau) (6)
- Attention (6)
- Auftrag (6)
- Augenbewegungen (6)
- Automatic (6)
- Bein (menschl) (6)
- Betriebshof (6)
- Bridge deck (6)
- Bruch (mech) (6)
- Case study (6)
- Cervical vertebrae (6)
- China (6)
- Coefficient of friction (6)
- Composite bridge (6)
- Contact (tyre road) (6)
- Contract (6)
- Cycle track (6)
- Disabled person (6)
- Distraction (6)
- Durchlässigkeit (6)
- Eindringung (6)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (6)
- Emergency (6)
- Eye movement (6)
- Fahrbahntafel (6)
- Fahrzeuginnenraum (6)
- Fallstudie (6)
- Fiber reinforced concrete (6)
- France (6)
- Frankreich (6)
- Frau (6)
- Frequency (6)
- Gas (6)
- Gesundheit (6)
- Güterverkehr (6)
- Halswirbel (6)
- Health (6)
- Impact test (6)
- India (6)
- Indien (6)
- Information management (6)
- Intelligent transport system (6)
- JDTV (6)
- Kunststoff (6)
- Manufacture (6)
- Notfall (6)
- Penetration (6)
- Permeability (6)
- Portugal (6)
- Psychological examination (6)
- Psychologische Untersuchung (6)
- Querschnitt (6)
- Radweg (6)
- Recycling (6)
- Rehabilitation (road user) (6)
- Reibungsbeiwert (6)
- Research project (6)
- Rückfalltäter (6)
- Safety fence (6)
- Sound (6)
- Spreading (6)
- Stahl (6)
- Stahlbeton (6)
- Steel (6)
- Steifigkeit (6)
- Stiffness (6)
- Stress (6)
- Stress (psychol) (6)
- Tätigkeitsbericht (6)
- Umwelt (6)
- Vegetation (6)
- Verbundbrücke (6)
- Vorschrifteneinhaltung (6)
- Wearing course (6)
- Welding (6)
- Winkel (6)
- Ablenkung (psychol) (5)
- Accessibility (5)
- Akzeptanz (5)
- Analyse (Math) (5)
- Angle (5)
- Apparatus (measuring) (5)
- Asphaltoberbau (5)
- Aufbereitungsanlage (5)
- Ballungsgebiet (5)
- Beschichtung (5)
- Betriebsverhalten (5)
- Bottleneck (5)
- Brückenbelag (5)
- Case law (5)
- Coach (5)
- Coating (5)
- Compaction (5)
- Conurbation (5)
- Correlation (math, stat) (5)
- Cross section (5)
- Deckschicht (5)
- Defect (tech) (5)
- Depot (transp) (5)
- Depth (5)
- Detektion (5)
- Ebenheit (5)
- Ecobalance (5)
- Einfahrt (5)
- Elektrofahrzeug (5)
- Emission control (5)
- Emissionskontrolle (5)
- Empfindlichkeit (5)
- Engpass (5)
- Ergonomics (5)
- Ergonomie (5)
- Exhaust aftertreatment (5)
- Fahrtüchtigkeit (5)
- Fahrzeugrückhaltesystem (5)
- Failure (5)
- Financing (5)
- Finanzierung (5)
- Fleet of vehicles (5)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (5)
- Heat (5)
- Herstellung (5)
- In service behavior (5)
- In situ (5)
- Installation (5)
- Koordinierte Signalsteuerung (5)
- Length (5)
- Life-cycle (5)
- Linked signals (5)
- Merging traffic (5)
- Messgerät (5)
- Methode der finiten Elemente (5)
- Mixing plant (5)
- Model (non math) (5)
- Moisture content (5)
- Nutzwertanalyse (5)
- Optimum (5)
- Overtaking (5)
- Pavement (5)
- Plastic material (5)
- Platte (5)
- Pollution (5)
- Post crash (5)
- Rechtsprechung (5)
- Recidivist (5)
- Recycling (mater) (5)
- Regression analysis (5)
- Regressionsanalyse (5)
- Reisebus (5)
- Retraining of drivers (5)
- Rural highway (5)
- Sample (stat) (5)
- Schall (5)
- Schutz (5)
- Schweissen (5)
- Schwingung (5)
- Seite (5)
- Sensitivity (5)
- Service area (5)
- Shear (5)
- Sichtbarkeit (5)
- Slab (5)
- Specification (Standard) (5)
- Speed limit (5)
- Spinal column (5)
- Spurrinne (5)
- Stichprobe (5)
- Straßenseitenfläche (5)
- Straßenverkehrstechnik (5)
- Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug) (5)
- Tiefe (5)
- Traffic congestion (5)
- Tragschicht (5)
- Tunnel lining (5)
- Tunnelauskleidung (5)
- Value analysis (5)
- Vehicle restraint system (5)
- Verarbeitbarkeit (5)
- Verdichtung (5)
- Verkehrsstauung (5)
- Verkehrsuntersuchung (5)
- Verkehrsverflechtung (5)
- Verschiebung (5)
- Verteilung (mater) (5)
- Vibration (5)
- Viscosity (5)
- Viskosität (5)
- Vorn (5)
- Wassergehalt (5)
- Weight (5)
- Wet road (5)
- Woman (5)
- Workability (5)
- Wärme (5)
- Ökobilanz (5)
- Überholen (5)
- Abdichtung (4)
- Absorption (4)
- Adhesion (4)
- Adhäsion (4)
- Alcohol test (4)
- Alkoholtest (4)
- Anthropometric dummy (4)
- Arbeitsbedingungen (4)
- Arbeitsgruppe (4)
- Arzneimittel (4)
- Ausführungsfehler (4)
- Auswahl (4)
- Bepflanzung (4)
- Beschilderung (4)
- Bevölkerung (4)
- Black ice (4)
- Blech (4)
- Breite (4)
- Bridge surfacing (4)
- CEN (4)
- Carbon dioxide (4)
- Carriageway (4)
- Collision test (veh) (4)
- Control (4)
- Cycling (4)
- Damping (4)
- Datenübertragung (telekom) (4)
- Design (Overall design) (4)
- Driving licence (4)
- Druck (4)
- Dränasphalt (4)
- Dämpfung (4)
- EU directive (4)
- Eingabedaten (4)
- Electric vehicle (4)
- Electronics (4)
- Elektronik (4)
- Entrance (4)
- Estimation (4)
- Experimental road (4)
- Expert system (4)
- Expertensystem (4)
- Fahrdatenschreiber (4)
- Fahrernachschulung (4)
- Fahrzeugteil (Sicherheit) (4)
- Faserbewehrter Beton (4)
- Fatigue (human) (4)
- Frequenz (4)
- Fuel consumption (4)
- Full depth asphalt pavement (4)
- Genauigkeit (4)
- Gesetzesdurchführung (4)
- Glatteis (4)
- Goods traffic (4)
- Haftung (jur) (4)
- Hard shoulder (4)
- Human body (4)
- Incident detection (4)
- Incident management (4)
- Innenstadt (4)
- Input data (4)
- Interchange (4)
- Itinerary (4)
- Jahr (4)
- Kleintransporter (4)
- Korrelation (math, stat) (4)
- LKW (4)
- Layer (4)
- Liability (4)
- Länge (4)
- Man (4)
- Mann (4)
- Medication (4)
- Membrane (4)
- Menschlicher Körper (4)
- Metallbrücke (4)
- Minimum (4)
- Mix design (4)
- Montage (4)
- Movement (4)
- Müdigkeit (4)
- Nanotechnologie (4)
- Nanotechnology (4)
- Nasse Straße (4)
- Oberbau (4)
- Occupant (veh) (4)
- Orthotrope Platte (4)
- Oxid (4)
- Oxide (4)
- Personality (4)
- Persönlichkeit (4)
- Porosity (4)
- Porous asphalt (4)
- Pressure (4)
- Probe (4)
- Provisorisch (4)
- Public transport (4)
- Quer (4)
- Radfahren (4)
- Rechenprogramm (4)
- Regierung (Staat) (4)
- Reifen (4)
- Reinigung (4)
- Reiseweg (4)
- Risk taking (4)
- Road (4)
- Roadbase (4)
- Roadside (4)
- Schicht (4)
- Schrägseilbrücke (4)
- Schweden (4)
- Schweiz (4)
- Seitenstreifen (befestigt) (4)
- Selection (4)
- Sheet (metal) (4)
- Shock (4)
- Signalization (4)
- Spalling (4)
- Spannung (mater) (4)
- Stadtplanung (4)
- Stayed girder bridge (4)
- Stress (in material) (4)
- Störfallmanagement (4)
- Switzerland (4)
- Systemanalyse (4)
- Systems analysis (4)
- Tank Rast Anlage (4)
- Telephone (4)
- Temporary (4)
- Theorie (4)
- Theory (4)
- Titan (4)
- Titanium (4)
- Town centre (4)
- Town planning (4)
- Traffic survey (4)
- Transverse (4)
- Turn (4)
- Tyre (4)
- Umweltschutz (4)
- Unfallfolgemaßnahme (4)
- Variable message sign (4)
- Vehicle actuated (4)
- Verbot (4)
- Verkehrsabhängig (4)
- Warnung (4)
- Waterproofing (4)
- Wear (4)
- Wechselverkehrszeichen (4)
- Width (4)
- Working conditions (4)
- Working group (4)
- Year (4)
- Zusammensetzung (4)
- Öffentlicher Verkehr (4)
- Abgasnachbehandlung (3)
- Abkommen von der Fahrbahn (Unfall) (3)
- Abplatzen (3)
- Acceleration (3)
- Accident proneness (3)
- Addiction (3)
- Adult (3)
- Advanced driver assistance system (3)
- Ageing (3)
- Alcali silica reaction (3)
- Alignment (3)
- Alkali-Zuschlag-Reaktion (3)
- Alternative (3)
- Alternative energy (3)
- Animal (3)
- Anpassung (allg) (3)
- Anschlussstelle (3)
- Antrieb (tech) (3)
- Arterial highway (3)
- Audiovisual (3)
- Audiovisuell (3)
- Ausschreibung (3)
- Australia (3)
- Australien (3)
- Automation (3)
- Außerortsstraße (3)
- Bauweise (3)
- Befreiung (Bergung) (3)
- Beschleunigung (3)
- Blickfeld (3)
- Cable (3)
- Camera (3)
- Cement (3)
- Chlorid (3)
- Cleaning (3)
- Corrosion (3)
- Crash test (3)
- Czech Republic (3)
- Data collection (3)
- Data exchange (3)
- Data transmission (telecom) (3)
- Datenaustausch (3)
- Deflection (3)
- Diesel engine (3)
- Diffusion (3)
- Distribution (gen) (3)
- Dreidimensional (3)
- Driving instructor (3)
- Driving license (3)
- Durchbiegung (3)
- EU-Richtlinie (3)
- Effectiveness (3)
- Elektronische Fahrhilfe (3)
- Emulsion (3)
- Energy (3)
- Enforcement (law) (3)
- Environmental protection (3)
- Erwachsener (3)
- European Union (3)
- Evakuierung (3)
- Evenness (3)
- Event data recorder (road vehicle) (3)
- Extrication (3)
- Fahrerweiterbildung (3)
- Fahrlehrer (3)
- Fahrzeugabstand (3)
- Fahrzeugteile (3)
- Festzeitsteuerung (Lichtsignal) (3)
- Field of vision (3)
- Fixed time (signals) (3)
- Folie (3)
- Frost (3)
- Frost Tau Wechsel (3)
- Fuhrpark (3)
- Gefahr (3)
- Gegenverkehr (3)
- Group analysis (test) (3)
- Gussasphalt (3)
- Hazard (3)
- Head restraint (3)
- High performance concrete (3)
- Highway capacity (3)
- Hohlraumgehalt (3)
- Impact sled (3)
- In Bewegung (3)
- Intersection (3)
- Inventar (3)
- Inventory (3)
- Journey to school (3)
- Kamera (3)
- Kleidung (3)
- Kohlendioxid (3)
- Kohlenmonoxid (3)
- Kontakt Reifen Straße (3)
- Kopfstütze (3)
- Korea (Süd) (Demokratische Republik) (3)
- Korngestuftes Mineralgemisch (3)
- Korrosion (3)
- Kosten Nutzen Vergleich (3)
- Kraftstoffverbrauch (3)
- Kreisverkehrsplatz (3)
- Langfristig (3)
- Lenken (Fahrzeug) (3)
- Linienführung (3)
- Links (3)
- Long term (3)
- Longitudinal (3)
- Longitudinal profile (3)
- Längsprofil (3)
- Lärmschutzwand (3)
- Market (3)
- Markt (3)
- Meeting traffic (3)
- Methode der finite Elemente (3)
- Mittelwert (3)
- Mobility management (3)
- Mobilitätsmanagement (3)
- Mobiltelefon (3)
- Motor (3)
- Moving (3)
- Nacht (3)
- Netherlands (3)
- Niederlande (3)
- Night (3)
- Noise barrier (3)
- Non destructive (3)
- On the left (3)
- Overlapping (3)
- Parking pricing (3)
- Parkraumbewirtschaftung (3)
- Partnerschaft (3)
- Partnership (3)
- Passenger (3)
- Passive restraint system (3)
- Pavement Management System (3)
- Polymer (3)
- Population (3)
- Prestressing (3)
- Prohibition (3)
- Propulsion (3)
- Prototyp (3)
- Prototype (3)
- Public private partnership (3)
- Public relations (3)
- Qualitätsmanagementsystem (3)
- Querprofil (3)
- Rail traffic (3)
- Recording (3)
- Reisedauer (3)
- Reproducibility (3)
- Reproduzierbarkeit (3)
- Republic of Korea (3)
- Rheologie (3)
- Rheology (3)
- Ringanalyse (3)
- Roundabout (3)
- Route guidance (3)
- Run off the road (accid) (3)
- Rutting (3)
- Rücksichtslosigkeit (3)
- Schallpegel (3)
- Scheren (3)
- Schienenverkehr (3)
- Schulweg (3)
- Shotcrete (3)
- Side (3)
- Sound level (3)
- Spaltzugfestigkeitsversuch (3)
- Spannglied (3)
- Splitting tensile test (3)
- Stand der Technik (Bericht) (3)
- Standard test run (3)
- State of the art report (3)
- Steering (process) (3)
- Steife (Brücke) (3)
- Stiffener (Bridge) (3)
- Straßenbahn (3)
- Süchtigkeit (3)
- Tag (24 Stunden) (3)
- Telefon (3)
- Tendon (3)
- Tension (3)
- Texture (3)
- Three dimensional (3)
- Tier (3)
- Toxicity (3)
- Toxizität (3)
- Traffic assignment (3)
- Traffic restraint (3)
- Traffic signal control systems (3)
- Tram (3)
- Transport operator (3)
- Transportunternehmen (3)
- Transverse profile (3)
- Trend (stat) (3)
- Tschechische Republik (3)
- Turning (3)
- Umgehungsstraße (3)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (3)
- Unfallneigung (3)
- United kingdom (3)
- Vehicle safety device (3)
- Vehicle spacing (3)
- Verkehrstechnik (3)
- Versuchspuppe (3)
- Versuchsstrecke (3)
- Verteilung (allg) (3)
- Visual display (3)
- Vorspannung (3)
- Warning (3)
- Windschutzscheibe (3)
- Wirkungsanalyse (3)
- Wissen (3)
- Zeitreihe (stat) (3)
- Zement (3)
- Zerstörungsfrei (3)
- Zielführungssystem (3)
- Zug (mech) (3)
- Zugänglichkeit (3)
- Öffentlichkeitsarbeit (3)
- Überlappung (3)
- Abdomen (2)
- Abnutzung (2)
- Abrieb (2)
- Accident severity (2)
- Accuracy (2)
- Achslast (2)
- Advanced vehicle control system (2)
- Aggression (psychol) (2)
- Air (2)
- Aircraft (2)
- Akustisches Signal (2)
- Alcohol (2)
- Alkohol (2)
- Alternativ (2)
- Alterung (mater) (2)
- Anti locking device (2)
- Approximation (2)
- Asphalt (2)
- Aufprallschlitten (2)
- Aufzeichnung (2)
- Ausdehnung (mater) (2)
- Auslaugung (2)
- Ausländer (2)
- Automatische Notbremsung (2)
- Automobile (2)
- Automobiles (2)
- Autonomous emergency braking (2)
- Average (2)
- Axle load (2)
- Barrierefrei (2)
- Baumusterzulassung (2)
- Bein (2)
- Bestrafung (2)
- Betriebsablauf (Transport) (2)
- Betriebskosten (2)
- Blutkreislauf (2)
- Bodenmechanik (2)
- Body (car) (2)
- Bremsweg (2)
- Brückenüberbau (2)
- Budget (2)
- Bypass (2)
- Calibration (2)
- Cantilever (2)
- Capacity (Road, footway) (2)
- Capacity (traffic network) (2)
- Car park (2)
- Car sharing (2)
- Carbon monoxide (2)
- Carbonate (2)
- Catalytic converter (2)
- Chloride (2)
- Chromatographie (2)
- Chromatography (2)
- Circulation (blood) (2)
- Clothing (2)
- Combustion (2)
- Compatibility (2)
- Competition (2)
- Components of the car (2)
- Components of the vehicle (2)
- Compression (2)
- Construction management (2)
- Construction method (2)
- Continuously graded aggregate (2)
- Crash victim (2)
- Crossing the road (2)
- Culvert (2)
- Cut and cover (2)
- Dauer (Zeit) (2)
- Day (24 hour period) (2)
- Decke (straße) (2)
- Deformable barrier (impact test) (2)
- Demand (econ) (2)
- Deterioration (2)
- Deutschalnd (2)
- Dicke (2)
- Dieselmotor (2)
- Digital computer (2)
- Digital image processing (2)
- Digital map (2)
- Digitale Karte (2)
- Digitalrechner (2)
- Disablement (2)
- Dispersion (stat) (2)
- Drainage (2)
- Driver experience (2)
- Driver license (2)
- Ductility (2)
- Duktilität (2)
- Durchlass (2)
- Dust (2)
- Economics (2)
- Ecosystem (2)
- Edge (2)
- Einsatzfahrzeug (2)
- Elastizitätsmodul (2)
- Electric bicycle (2)
- Electricity (2)
- Electronic driving aid (2)
- Elektrizität (2)
- Elektrofahrrad (2)
- Emergency vehicle (2)
- Energie (2)
- Entwässerung (2)
- Environment protection (2)
- Environmental impact analysis (2)
- Eu (2)
- Evacuation (2)
- Eveness (2)
- Expansion (2)
- Extern (2)
- Fahrassistenzsystem (2)
- Fahrbahnüberquerung (2)
- Fahrererfahrung (2)
- Fahrzeugflotte (2)
- Fahrzeugortung (2)
- Fahrzyklus (2)
- Faserbeton (2)
- Finland (2)
- Finnland (2)
- Foreigner (2)
- Form (2)
- Forschungsinstitut (2)
- Fracht (2)
- Freezing thawing cycle (2)
- Freight (2)
- Freight traffic (2)
- Freight transportation (2)
- Frost damage (2)
- Frostschaden (2)
- Fuel (2)
- Fuge (2)
- Full scale (2)
- Geländefahrzeug (2)
- Gemisch (2)
- Geographical information system (2)
- Geographisches Informationssystem (2)
- Georadar (2)
- Geotextil (2)
- Geotextile (2)
- Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente) (2)
- Gewicht (2)
- Glue (2)
- Gravel (2)
- Gravity (2)
- Ground penetrating radar (2)
- Ground water (2)
- Grundwasser (2)
- Gütertransport (2)
- Halide (2)
- Harmonisation (2)
- Heavy (2)
- Hinten (2)
- Hochfester Beton (2)
- Human machine interface (2)
- Hybrid vehicle (2)
- Hybridfahrzeug (2)
- Hydrocarbon (2)
- Häufigkeit (2)
- Improvements (2)
- In service behaviour (2)
- Industrie (2)
- Industry (2)
- Information display systems (2)
- Insurance (2)
- Inter urban (2)
- Interactive model (2)
- Interaktives Modell (2)
- Intercity (2)
- Intermodal terminals (2)
- International road (2)
- Internationale Straße (2)
- Internet (2)
- Interoperability (2)
- Interoperabilität (2)
- Investition (2)
- Investment (2)
- Italien (2)
- Italy (2)
- Joint (structural) (2)
- Journey time (2)
- Kapazität (Verkehrsnetz) (2)
- Karbonatisierung (2)
- Karosserie (2)
- Kies (2)
- Klebstoff (2)
- Knee (human) (2)
- Knie (menschl) (2)
- Kohlenwasserstoff (2)
- Kompatibilität (2)
- Kontakt Reifen-Straße (2)
- Korn (2)
- Kraftstoff (2)
- Kragarm (2)
- Kreuzung (2)
- Laboratory (2)
- Leaching (2)
- Lebensdauer (2)
- Longer and heavier vehicle (2)
- Loss (2)
- Luft (2)
- Luftfahrzeug (2)
- Längs (2)
- Lüftung (2)
- Management (2)
- Marketing (2)
- Masse (2)
- Massenunfall (2)
- Materialveränderung (allg) (2)
- Matrix (2)
- Mensch Maschine Schnittstelle (2)
- Micro (2)
- Mikro (2)
- Mixture (2)
- Mobile phone (2)
- Mobilitätserhebung (2)
- Modulus of elasticity (2)
- Motivation (2)
- Nachfrage (2)
- Naturschutz (2)
- Network (traffic) (2)
- Non destructive testing (2)
- Normalgröße (2)
- Nummer (2)
- Näherung (math) (2)
- Offene Bauweise (2)
- Official approval (2)
- Operating costs (2)
- Optische Anzeige (2)
- Organisch (2)
- Organization (Association) (2)
- Organization (association) (2)
- Output (2)
- Outside (2)
- Parken (2)
- Parkfläche (2)
- Parking (2)
- Particle (2)
- Passenger transport (2)
- Penalty (2)
- Personenbeförderung (2)
- Personenschaden (2)
- Plasticity (2)
- Plastizität (2)
- Plate bearing test (2)
- Plattendruckversuch (2)
- Police (2)
- Polizei (2)
- Portable (2)
- Posture (2)
- Printed publicity (2)
- Privatisierung (2)
- Probekörper (2)
- Procurement (2)
- Prüfstand (2)
- Public participation (2)
- Pylon (2)
- Pädagogik (2)
- Quality management system (2)
- Radar (2)
- Radio (2)
- Rear (2)
- Rechts (2)
- Regierung (staat) (2)
- Region (2)
- Reifenprofil (2)
- Report (2)
- Residual (2)
- Responsibility (2)
- Rest (2)
- Restraint system (2)
- Rolled asphalt (2)
- Rumble strip (2)
- Rundfunk (2)
- Rutting (wheel) (2)
- Safety coefficient (2)
- Salt (chem) (2)
- Salz (chem) (2)
- Schlag (2)
- Schleudertrauma (2)
- Schriftwerbung (2)
- Schub (2)
- Schwer (2)
- Schwerkraft (2)
- Schwinden (2)
- Security (2)
- Sehvermögen (2)
- Seil (2)
- Seminar (2)
- Severity (acid (2)
- Shrinkage (2)
- Sicherheitsbeiwert (2)
- Sichtweite (2)
- Significance (2)
- Signifikanz (2)
- Soil mechanics (2)
- Solution (chem) (2)
- Spain (2)
- Spanien (2)
- Spannungsanalyse (2)
- Speeding (2)
- Sport utility vehicle (2)
- Staat (Regierung) (2)
- Stability (Mechanics) (2)
- Standardabweichung (2)
- Stated preference (2)
- Statics (2)
- Statik (2)
- Staub (2)
- Steuerung (2)
- Stochastic process (2)
- Stochastischer Prozess (2)
- Stress analysis (2)
- Störfallentdeckung (2)
- Subsoil (2)
- Superstructure (bridge) (2)
- Sweden (2)
- Telecommunication (2)
- Telekommunikation (2)
- Temperature measurement (2)
- Temperaturmessung (2)
- Test Method (2)
- Test procedures (2)
- Thickness (2)
- Torkretbeton (2)
- Traction control (2)
- Traffic Flow (2)
- Traffic counts (2)
- Tragbar (2)
- Trapezförmiger Träger (2)
- Trapezoidal beam (2)
- Triaxial (2)
- Tunnels (2)
- Two (2)
- Tyre tread (2)
- Ultimate load design (2)
- Underride prevention (2)
- Unfallopfer (2)
- United States (2)
- Unterfahrschutz (2)
- Untergrund (2)
- Unterleib (2)
- Urban development (2)
- Variance analysis (2)
- Varianzanalyse (2)
- Vehicles (2)
- Ventilation (2)
- Verantwortung (2)
- Verbrennung (2)
- Verkehrsbeschränkung (2)
- Verkehrsnetz (2)
- Verkehrszusammensetzung (2)
- Versicherung (2)
- Visibility distance (2)
- Vision (2)
- Visualisation (2)
- Visualisierung (2)
- Vorne (2)
- Warning systems (2)
- Wave (2)
- Wegewahl (2)
- Welle (2)
- Wettbewerb (2)
- Whiplash injury (2)
- Winter (2)
- Wirtschaft (2)
- Zerstörungsfreie Prüfung (2)
- Zusammendrückung (2)
- Zwei (2)
- Öffentlich Private Partnerschaft (2)
- Öffentliche Beteiligung (2)
- Ökosystem (2)
- AADT (1)
- Abblättern (1)
- Abfallbewirtschaftung (1)
- Abgaben (1)
- Ability (road user) (1)
- Abkommen von der Fahrbahn (1)
- Ablagerung (1)
- Ablenkung (1)
- Ablösung (Bindemittel) (1)
- Abstandsregeltempomat (1)
- Acceptability (1)
- Access road (1)
- Accident data (1)
- Accident prone location (1)
- Achse (math) (1)
- Active safety system; Automatic; Brake; Car; Collision avoidance system; Conference; Driver assistance system; Germany; Impact test (veh); Rear end collision; Severity (accid (1)
- Adaptive cruise control (1)
- Adaptive cruise controll (1)
- Admixture (1)
- Aerodynamics (1)
- Aerodynamik (1)
- Aesthetics (1)
- Aethanol (1)
- Aggression (psycho) (1)
- Aggressiveness (psychol) (1)
- Air traffic control (1)
- Airbag (restraint system) (1)
- Akustik (1)
- Alcolock (1)
- Alertness (1)
- Alkali Zuschlag Reaktion (1)
- Alkali silica reaction (1)
- Alternative Energie (1)
- Alterung (1)
- Analyse (1)
- Analyses (math) (1)
- Anchorage (1)
- Angles (1)
- Angularity (1)
- Ankündigung (1)
- Annual report (1)
- Anordnung (1)
- Anthropometrie (1)
- Anthropometry (1)
- Antiblockiereinrichtung (1)
- Antiblockiereinrichtung; Bewertung (1)
- Aptitude (1)
- Arbeitsplatz (1)
- Arch bridge (1)
- Area traffic control (1)
- Arm (human) (1)
- Arm (menschl) (1)
- Aromatic compounds (1)
- Aromatische Verbindungen (1)
- Arzt (1)
- Asphaltmastix (1)
- Asphaltstraße (1)
- Atem (1)
- Atives Sicherheitssystem (1)
- Attitude (1)
- Audible warning devices (1)
- Auffharunfall (1)
- Auflager (Brücke) (1)
- Aufprall (1)
- Auftauen (1)
- Auftaumittel ; Berechnung (1)
- Aufzeichung (1)
- Aural signal (1)
- Ausbildung (1)
- Ausbreitung (1)
- Ausfahrt (1)
- Aushub (1)
- Auspuff (1)
- Automatic vehicle location (1)
- Autonomes Fahren (1)
- Autonomes Fahrzeug (1)
- Autonomous driving (1)
- Autonomous vehicle (1)
- Autotür (1)
- Außenseite (1)
- Axis (1)
- Back (human) (1)
- Basecourse (1)
- Batterie (1)
- Battery (1)
- Bauausführung (1)
- Baum (1)
- Bauwerksmonitoring (1)
- Bearing (bridge) (1)
- Behavior (1)
- Bein [menschl] (1)
- Bend (road) (1)
- Beruf (1)
- Berufsausbildung (1)
- Bestand (1)
- Bestandsaufnahme (1)
- Bezahlung (1)
- Bibliographie (1)
- Bibliography (1)
- Bildanalyse (1)
- Bildschirm (1)
- Bindemittelgehalt (1)
- Binder content (1)
- Binderschicht (1)
- Biomasse (1)
- Bitumenemulsion (1)
- Bituminous mixtures (1)
- Blasting (1)
- Bodenhaftung (1)
- Bogenbrücke (1)
- Bohrkern (1)
- Bone (1)
- Bordstein (1)
- Brain (1)
- Brake lining (1)
- Braking distance (1)
- Brasilien (1)
- Brazil (1)
- Breaking (1)
- Breath (1)
- Bremsbelag (1)
- Brennbarkeit (1)
- Bridge management system (1)
- Brücken Management System (1)
- Bus stop (1)
- By product (1)
- Bypass (loop road) (1)
- Böschung (1)
- Böschungsbefestigung (1)
- Cadaver (1)
- Capacity (veh) (1)
- Car door (1)
- Caron monoxide (1)
- Certification (1)
- Chemie (1)
- Chemistry (1)
- Chest (1)
- Children (1)
- Chippings (1)
- Climate (1)
- Coarse aggregate (1)
- Cognitive impairment (1)
- Cohesion (1)
- Cold (1)
- Cold coated material (1)
- Color (1)
- Colthing (1)
- Compliance (1)
- Compressibility (1)
- Computation (1)
- Computer (1)
- Computerspiel (1)
- Concentration (chem.) (1)
- Conference; Germany; Injury; Medical examination; Spinal column; X ray (1)
- Congestion (traffic) (1)
- Contact (tyre (1)
- Continously graded aggregate (1)
- Contractor (1)
- Core (Boring) (1)
- Correction (1)
- Correlation (math (1)
- Coupling (1)
- Crashtest (1)
- Creep (mater) (1)
- Crimes (1)
- Cross road (1)
- Cross roads (1)
- Cross sections (1)
- Cross-border traffic (1)
- Curve (math) (1)
- Customer (1)
- Data base (1)
- Data file (1)
- Data files (1)
- Data protection (1)
- Data security (1)
- Data transmission (telekom) (1)
- Datenanalyse (1)
- Datenschutz (1)
- Datensicherheit (1)
- Datenübertragung (Telekom) (1)
- Dauer (1)
- Day (1)
- Deckenerneuerung (1)
- Deformierbare Barriere (Anpralltest) (1)
- Deformierte Barriere (Anpralltest) (1)
- Degree of saturation (mater) (1)
- Delivery service (1)
- Denmark (1)
- Density (1)
- Deposit (natural) (1)
- Design (1)
- Deutschland ; Entwicklung (1)
- Deutschland ; Fahrtauglichkeit (1)
- Dichte (1)
- Digital Computer (1)
- Dimension (1)
- Displacement (1)
- Dissertation (1)
- Dowel (1)
- Driver improvement programs (1)
- Driver in formation (1)
- Driver rehabilitation (1)
- Driver taining (1)
- Driving (veh) ; Evaluation (1)
- Driving aid (electronic) (1)
- Driving simulator (1)
- Dryness (1)
- Dtetection (1)
- Dummy (1)
- Durchgangsverkehr (1)
- Durchsichtigkeit (1)
- Dusk (1)
- Dynamic penetration test (1)
- Dämmerung (1)
- Dänemark (1)
- Dübel (1)
- EU Richtlinie (1)
- Echtzeit (1)
- Ecological engineering (1)
- Economics of transport (1)
- Effizienz (1)
- Eichung (1)
- Einkommensschwache Schichten (1)
- Ejection (1)
- Elektronisches Stabilitätsprogram (1)
- Emergency exit (1)
- Emergency medical aid (1)
- Energieeinsparung (1)
- Energieverbrauch (1)
- Energy conservation (1)
- Enteignung (1)
- Entgleisung (Zug) (1)
- Entschädigung (1)
- Environmental compatibility (1)
- Epilepsie (1)
- Epilepsy (1)
- Erkennbarkeit (1)
- Erneuerbare Energie (1)
- Ernährung (1)
- Ersatzdroge (1)
- Erschließung (1)
- Ethanol (1)
- Evaluation (Assessment) (1)
- Evaluation assessment (1)
- Event data recorder (Road vehicle) (1)
- Excavation (1)
- Excavation (process) (1)
- Exhaust pipe (1)
- Exhibition (1)
- Exit (1)
- Explosion (1)
- Expressway (1)
- Expropriation (1)
- Extraction (1)
- Extraktion (1)
- Face (human) (1)
- Fachwerk (1)
- Facility (1)
- Fahrer ; Fahrerassistenzsystem (1)
- Fahrerfahrung (1)
- Fahrerinformationen (1)
- Fahrernacherziehung (1)
- Fahrgastinformation (1)
- Fahrschule (1)
- Fahrzeugdach (1)
- Fahrzeugfuehrung (1)
- Fahrzeugmarkierung (1)
- Fahrzeugwartung (1)
- Falschfahren (1)
- Farbe (1)
- Fatigue (mech) (1)
- Fear (1)
- Fehlstelle (1)
- Fein (mater) (1)
- Feldspat (1)
- Felsmechanik (1)
- Felspar (1)
- Fence (1)
- Fernsteuerung (1)
- Feuchte (1)
- Field test (1)
- Fine (mater) (1)
- Flammability (1)
- Flow (fluid) (1)
- Flugsicherung (1)
- Fluid dynamics (1)
- Flächennutzungsplan (1)
- Flächentragwerk (1)
- Flüssigkeit (1)
- Foamed bitumen (1)
- Fog (1)
- Food (1)
- Foot (not a measure) (1)
- Force (1)
- Fortbildung (1)
- Fotoelektrisch (1)
- Foundation (1)
- Frame (1)
- Freeways (1)
- Freeze thaw durability (1)
- Freight transport (1)
- Freizeit (1)
- Friction (1)
- Frost blanket (1)
- Frostschutzschicht (1)
- Fruchtsaft (1)
- Fruit (1)
- Fruit juice (1)
- Fuel tank (1)
- Furcht (1)
- Fussgänger (1)
- Fuß (1)
- Fußgängerüberweg (1)
- Gabbro (1)
- Gabion (1)
- Gabione (1)
- Gebiet (1)
- Gebirge (1)
- Gefahrenabwehr (1)
- Gefahrguttransport (1)
- Gehirn (1)
- Gehweg (1)
- Gelenk (1)
- Geografisches Information System (1)
- Geographic information system (1)
- Geometry (shape) (1)
- Geophysic (1)
- Geophysik (1)
- Geradeausverkehr (1)
- Germany ; Injury (1)
- Germany Inventory (1)
- Geschlechtsspezifisch (1)
- Gesicht (1)
- Gesteinskörnung (1)
- Gewinnung (1)
- Gleichbehandlung (1)
- Global Positioning System (1)
- Globales Positionierungssystem (1)
- Greenhouse effect (1)
- Greenhouse gas (1)
- Grenze (1)
- Grenzfläche (1)
- Grenzverkehr (1)
- Großveranstaltung (1)
- Grunderwerb (1)
- Gründung (1)
- Guardrail (1)
- Haltestelle (1)
- Halteverbot (1)
- Hand (1)
- Hanger (1)
- Haptisch (1)
- Harmonisierung (1)
- Hazardous material (1)
- Hearing (1)
- Height (1)
- Herausschleudern (1)
- Herstelllung (1)
- Hinge (1)
- Hip (human) (1)
- Hochleistungsbeton (1)
- Hohlprofil (1)
- Holz (1)
- Homogeneity (1)
- Homogenität (1)
- Horizontal (1)
- Hospitsl (1)
- Hour (1)
- Hydraulic properties (1)
- Hydraulische Eigenschaften (1)
- Hydrophob (1)
- Hydrophobic (1)
- Hängebrücke (1)
- Hänger (1)
- Höhe (1)
- Hörvermögen (1)
- Hüfte (1)
- Hüllrohr (1)
- Image analysis (1)
- Image generation (1)
- Impact (collision) (1)
- Impact study (environment) (1)
- Impregnation (1)
- Imprägnierung (1)
- Indemnity (1)
- Industrierückstand (1)
- Inertia reel safety belt (1)
- Infotainment System (1)
- Infotainment system (1)
- Infrastructure (1)
- Ingenieurbiologie (1)
- Injection (Materials) (1)
- Inpact study (1)
- Instruments for measuring fluid properties or phenomena (1)
- Intelligent Transport System (1)
- Interface (1)
- International borders (1)
- Ireland (1)
- Irland (1)
- Jahresbericht (1)
- Jahreszeit (1)
- Jdtv (1)
- Kabel (1)
- Kalibrierung (1)
- Kaltmischgut (1)
- Kapazität (Fahrzeug) (1)
- Karte (1)
- Katalysator (1)
- Kerb (1)
- Kerbeffekt (1)
- Klima (1)
- Knochen (1)
- Knoten ohne Signalsteuerung (1)
- Knotenpunkt ; Landstraße ; Lkw (1)
- Kognitive Beeinträchtigung (1)
- Kohäsion (1)
- Kontakt-Reifen-Straße (1)
- Konzentration (1)
- Korea (Süd) (1)
- Kornverteilung (1)
- Korrektur (1)
- Korrelation (math (1)
- Korrelation [math (1)
- Kraft (1)
- Kraftstofftank (1)
- Krankenfahrstuhl (1)
- Kriechen (1)
- Kunde (1)
- Kupplung (1)
- Kurs (Vorlesung) (1)
- Kurve (math) (1)
- Kälte (1)
- Körperhaltung (1)
- Körperstellung (1)
- Ladungssicherung (1)
- Land acquisition (1)
- Landscaping (1)
- Landschaftsgestaltung (1)
- Landslide (1)
- Lang Lkw (1)
- Lang-Lkw (1)
- Lap strap (1)
- Lateral (1)
- Lateral collision (1)
- Lattice (1)
- Law enforcement (1)
- Learning (1)
- Leasing (1)
- Lecture (1)
- Leichnam (1)
- Leistungsfähigkeit (Allg.) (1)
- Level of Service (1)
- Lieferung (1)
- Light commercial vehicle (1)
- Liquid (1)
- Literaturstudie (1)
- Load fastening (1)
- Loads (1)
- Lockerboden (1)
- Logistics (1)
- Logistik (1)
- Low income (1)
- Low traffic road (1)
- Löslich (chem) (1)
- Lösung (chem) (1)
- Macro (1)
- Macrotexture (1)
- Magnetism (1)
- Magnetismus (1)
- Main Road (1)
- Makro (1)
- Makrotextur (1)
- Malaysia (1)
- Manuell (1)
- Map (1)
- Mass spectrometry (1)
- Massenspektrometrie (1)
- Mastic asphalt (1)
- Mathematical Model (1)
- Mathematical analysis (1)
- Mauer (1)
- Mean (math) (1)
- Mechanics (1)
- Mechanik (1)
- Mehrspurig ; Straßenentwurf (1)
- Membran (1)
- Text (1)
- Metal (1)
- Metall (1)
- Methanol (1)
- Methode der Finiten Elemente (1)
- Methodology (1)
- Microtexture (1)
- Mieten (1)
- Mikrotextur (1)
- Minderung (1)
- Mineral (1)
- Model (not Math) (1)
- Modell (not math) (1)
- Monat (1)
- Month (1)
- Moped (1)
- Motorisierungsgrad (1)
- Mountain (1)
- Multilane (1)
- Multiple collision (1)
- Multiple vehicle accident (1)
- Nachricht (1)
- Nachtrunk (1)
- Nasse Strasse (1)
- Nature protection (1)
- Naturstein (1)
- Nebel (1)
- Nebenstraße (1)
- Nerve (1)
- Nerven (1)
- Neurologie (1)
- Neurology (1)
- Niedrigtemperaturasphalt (1)
- Nigeria (1)
- No stopping (1)
- Nordamerika (1)
- North America (1)
- Norway (1)
- Norwegen (1)
- Notausgang (1)
- Notch effect (1)
- Obst (1)
- Offenporiger Asphalt (1)
- Offset impact test (1)
- On the right (1)
- On the spot investigation (1)
- Operational research (1)
- Operations (Transp network) (1)
- Operations (transp network) (1)
- Operations Research (1)
- Optics (1)
- Optik (1)
- Optimierung (1)
- Organic (1)
- Organic compounds (1)
- Organisation ; Statistik (1)
- Overhead traffic sign (1)
- Overturning (1)
- Oxidation (1)
- Oxygen (1)
- Padding (safety) (1)
- Parking facilities (1)
- Parking place (one veh only) (1)
- Parkraum (1)
- Parkstand (einzeln) (1)
- Particle size distribution (1)
- Passenger information (1)
- Passenger traffic (1)
- Pavement management system (1)
- Paver (1)
- Payment (1)
- Pedestrian crossing (1)
- Pendel (1)
- Pendulum (1)
- Pendulum tests (1)
- Personenverkehr (1)
- Pflasterstein (1)
- Pfosten (1)
- Photoelectrical (1)
- Physically handicapped person (1)
- Physiologie (1)
- Physiology (1)
- Piezoelectricity (1)
- Piezoelektrizität (1)
- Pipe (1)
- Planfreier Knotenpunkt (1)
- Plastic (1)
- Pole (1)
- Polymerisierung (1)
- Polymerization (1)
- Polyolefin (1)
- Polyvinylhydrocarbon (1)
- Poren (1)
- Porous materials (1)
- Porphyr (1)
- Porphyry (1)
- Position (1)
- Post tensioning (1)
- Postcrash phase (1)
- Pothole (1)
- Precision (1)
- Pregnancy (1)
- Pricing (1)
- Privat (1)
- Private (1)
- Privatisation (1)
- Privatization (1)
- Profilierter Randstreifen (1)
- Programmed learning (1)
- Prohibiton (1)
- Protective helmet (1)
- Prüfkörper (1)
- Prüfung (1)
- Pssives Sicherheitssystem (1)
- Psychose (1)
- Psychosis (1)
- Public-Private-Partnership (1)
- Pumpeffekt (1)
- QAccident (1)
- Quality Management System (1)
- Quartz (1)
- Quarz (1)
- Quick (1)
- Rad (1)
- Radial (1)
- Rahmen (Statik) (1)
- Rail bound transport (1)
- Rammsondierung (1)
- Ramp metering (1)
- Rastplatz (1)
- Rate of compaction (1)
- Rauheit (1)
- Real time (1)
- Recidicist (1)
- Reconstruction [accid] (1)
- Recreation (1)
- Red light (1)
- Reduction (decrease) (1)
- Reflectorized material (1)
- Reflexstoffe (1)
- Regional planning (1)
- Rehabilitation (Road user) (1)
- Reibung (1)
- Reinforcing materials (1)
- Remote control (1)
- Republic of Corea (1)
- Research Report (1)
- Research projects (1)
- Research projekt (1)
- Research reports (1)
- Reserch report (1)
- Residential area (1)
- Resurfacing (1)
- Resuscitation (1)
- Retaining wall (1)
- Reversing (veh) (1)
- Rheological properties (1)
- Rheometer (1)
- Rib (1)
- Richtlinie (1)
- Risikoverhalten (1)
- Road base (1)
- Road heating (1)
- Road pricing (1)
- Road transport (1)
- Road verge (1)
- Robot (1)
- Roboter (1)
- Rock (1)
- Rock mechanics (1)
- Rohrknoten (1)
- Rohrleitung (1)
- Roll over (veh) (1)
- Roller (1)
- Roof (veh) (1)
- Rotation (1)
- Rsk (1)
- Rumpelstreifen (1)
- Run oo the road (accid) (1)
- Rupture (1)
- Rutschung (1)
- Röntgenstrahlung (1)
- Rücken (1)
- Rückwärtsfahren (1)
- Safety glass (1)
- Safety harness (1)
- Safety system (1)
- Saftey (1)
- Salt (deicing) (1)
- Sanitary facilities (1)
- Sanitäre Anlagen (1)
- Sauerstoff (1)
- Schaumbitumen (1)
- Schienentransport (1)
- Schlagloch (1)
- Schnee (1)
- Schneeräumgerät (1)
- Schneeräumung (1)
- Schnell (1)
- Schotter (1)
- Schubmodul (1)
- Schwangerschaft (1)
- Schweißen (1)
- Schweißknoten (1)
- Schweregrad (UNfall (1)
- Schätzung (1)
- Sealing coat (on top of the surfacing) (1)
- Season (1)
- Seat (1)
- Seat belt (1)
- Seat harness (1)
- Secondary road (1)
- Seepage (1)
- Segregation (traffic (1)
- Selbsterklärende Straße (1)
- Selbstverdichtender Beton (1)
- Self compacting concrete (1)
- Service station (1)
- Sett (1)
- Settlement (1)
- Setzung (1)
- Severance (1)
- Severity (accid, injuy) (1)
- Shape (1)
- Shared Space (1)
- Shared space (1)
- Sheath (1)
- Shell (struct) (1)
- Sicherheit; (1)
- Sicherheitsglas (1)
- Sicherheitspolsterung (1)
- Sichtbarkeit ; Versuch (1)
- Sickerung (1)
- Signal (1)
- Signal (Zeichen) (1)
- Signalbrücke (1)
- Signalisierung (1)
- Significance (stat) (1)
- Skid resistance (1)
- Slab pumping (1)
- Slope (terrain) (1)
- Slope stability (1)
- Smoothness (1)
- Snow (1)
- Snow clearance (1)
- Snow clearance equipment (1)
- Sociology (1)
- Sozialisation (1)
- Soziologie (1)
- Span (1)
- Spannweite (1)
- Speed control (1)
- Speed control (struct elem) (1)
- Speed) (1)
- Sperrsignal (1)
- Spinal calum (1)
- Splitt (1)
- Sprache (1)
- Spritzbeton (1)
- Sri Lanka (1)
- Stadtentwicklung (1)
- Stated preferences (1)
- Statistik (math) (1)
- Stickoxide (1)
- Stochastic Process (1)
- Stochastisch (1)
- Stop (Public transport) (1)
- Stopping distance (1)
- Stossdämpfer (1)
- Straight ahead (traffic) (1)
- Strasse (1)
- Straßenbenutzungsgebühr (1)
- Straßenheizung (1)
- Straßenkurve (1)
- Straßentransport (1)
- Strength of materials (1)
- Stripping (binder) (1)
- Structural health monitoring (1)
- Structure (geomorphol) (1)
- Struktur (geomorphol) (1)
- Strömung (1)
- Stunde (1)
- Störfall (1)
- Störfalldetektion (1)
- Stützwand (1)
- Subgrade (1)
- Subsequent drink (1)
- Substitution drugs (1)
- Suspension (veh) (1)
- Suspension bridge (1)
- Sättigungsgrad (mater) (1)
- T Träger (1)
- T beam (1)
- Tactile (1)
- Tactile perception (1)
- Taking (Property) (1)
- Tal (1)
- Tankstelle (1)
- Tarif (1)
- Tariff (1)
- Tastbar (1)
- Tax (1)
- Technische Vorschriften (1)
- Technische Überwachung (Fahrzeug) (1)
- Technische Überwachung (allg) (1)
- Teenage driver (1)
- Telematic (1)
- Telematics; Traffic control (1)
- Temperaturabgesenkter Asphalt (1)
- Tender (1)
- Tension test (1)
- Test procedure (1)
- Test rig (1)
- Testing Rig (1)
- Thailand (1)
- Thaw (1)
- Thermoplast (1)
- Thermoplastic (1)
- Thesis (1)
- Through traffic (1)
- Timbering (1)
- Toedlicher Unfall (1)
- Toleranz (stat) (1)
- Tower (Bridge) (1)
- Tower (bridge) (1)
- Traffic Control (1)
- Traffic Lane (1)
- Traffic composition (1)
- Traffic delay (1)
- Traffic relief (1)
- Traffic survey ; Travel survey (1)
- Transparent (1)
- Transport (1)
- Transport network (1)
- Transportat mode (1)
- Transportation infrastructure (1)
- Travel survey (1)
- Travel time (1)
- Traveler (1)
- Treibhauseffekt (1)
- Treibhausgas (1)
- Trennfunktion (Straße) (1)
- Triaxial shear tests (1)
- Trockenheit (1)
- Truck (1)
- Two dimensional (1)
- Ultraschall (1)
- Ultrasonic (1)
- Ultraviolet (1)
- Ultraviolett (1)
- Umwelt Unfallverhütung (1)
- Umweltfreundlichkeit (1)
- Umweltverschmutzung (1)
- Unbound base (1)
- Uncontrolled junction (1)
- Unfalldaten (1)
- Unfallfolgephase (1)
- Unfallrate (1)
- Unfallrekonsruktion (1)
- Unfallspurensicherung (1)
- Unfallverhütug (1)
- Ungebundene Tragschicht (1)
- Ungeschützter Verkehrsteilnehmer (1)
- United Nations (1)
- Unterbau (1)
- Untersuchung am Umfallort (1)
- Urin (1)
- Urine (1)
- Usa (1)
- Valley (1)
- Vehicle inspection (1)
- Vehicle maintenance (1)
- Vehicle marking (conspicuity) (1)
- Vehicle mix (1)
- Vehicle ownership (1)
- Vehicle safety (1)
- Vehicle tracking (location) (1)
- Veletzung) (1)
- Verankerung (1)
- Verbau (1)
- Verdichtungsgrad (1)
- Vereinigtes Königreichl (1)
- Vereinte Nationen (1)
- Verfahen (1)
- Verformungswiderstand (1)
- Verkehrsarme Straße (1)
- Verkehrsberuhigung (1)
- Verkehrsentlastung (1)
- Verkehrsentmischung (1)
- Verkehrsinformation (1)
- Verkehrsmittel (1)
- Verkehrsstaerke (1)
- Verkehrstherapie (1)
- Verkehrsumlegung (1)
- Verkehrswirtschaft (1)
- Verlust (1)
- Vermeidung (1)
- Verpressung (1)
- Versiegelung (1)
- Verspätung (1)
- Verstärkung (Brücke) (1)
- Versuchsstraße (1)
- Vertical (1)
- Vertikal (1)
- Vertragspartner (1)
- Vorbelastung (1)
- Vorspannung mit nachtr Verbund (1)
- Vulnerable road user (1)
- Walkways (1)
- Wall (1)
- Walzasphalt (1)
- Walze (1)
- Warm mix asphalt (1)
- Waschbeton (1)
- Waste disposal (1)
- Weak ground (1)
- Web site (1)
- Website (1)
- Wheel (1)
- Window (veh) (1)
- Windscreen (veh) (1)
- Windshield (1)
- Wohngebiet (1)
- Women (1)
- Wood (1)
- Workplace (1)
- Wrong way driving (1)
- Zahl (1)
- Zentrale Verkehrssteuerung (1)
- Zertifizierung (1)
- Zinc (1)
- Zink (1)
- Zu schnelle Fahren (1)
- Zu schnelles Fahren (1)
- Zufahrtsstraße (1)
- Zuflussregelung (1)
- Zusammendrückbarkeit (1)
- Zusatzmittel (1)
- Zweidimensional (1)
- accident (1)
- aktives Sicherheitssystem (1)
- analyses (math) (1)
- ar (1)
- efficiency (1)
- fatality (1)
- finite element method (1)
- head (1)
- material (constr) (1)
- pedestrians) (1)
- road) (1)
- sicherheit (1)
- simulation (1)
- stat) (1)
- stat] (1)
- tödlicher Unfall (1)
- Ästhetik (1)
- Öffentlich-Private-Partnerschaft (1)
- Überrollung (1)
Institut
- Sonstige (799) (entfernen)
Die Studie beschreibt auf der Grundlage umfangreicher Erhebungsdaten die Pkw-Mobilität von Fahranfängern im ersten Jahr ihrer selbstständigen Fahrkarriere. Die Daten wurden an einer bundesweiten Zufallsstichprobe per einmaliger schriftlicher Befragung in einer Sommer- und einer Winterwelle erhoben. Die Verwendung von Wochenprotokollen mit tagbezogener Dokumentation erlaubt eine Betrachtung einzelner Zeitabschnitte (Tage, Wochen, Monate, Quartale, gesamtes erstes Jahr) und des Mobilitätsverlaufs. Insgesamt liegen der Studie 4.375 auswertbare Fragebogen zugrunde. Neben Basisdaten zu Umfang und Entwicklung der Fahrleistung wurden Daten zu Fahrtzielen, Mitfahrern, befahrenen Straßenarten, Fahrbedingungen, Motiven des Autofahrens, Charakteristika der gefahrenen Pkw, Unsicherheiten im Straßenverkehr, Verkehrsverstößen und ihrer Sanktionierung sowie zur Beteiligung an Verkehrsunfällen erhoben. Auf dieser Grundlage wurden charakteristische Ausprägungen der Mobilität und der Mobilitätsentwicklung für die Gesamtstichprobe sowie für Subgruppen, die nach soziodemographischen Merkmalen und nach Fahrerlaubnisbesitzdauer gegliedert sind, aufgezeigt. Männliche Fahranfänger erbringen am Anfang des ersten Jahres ihrer selbstständigen Pkw-Mobilität geringere Fahrleistungen als gegen Ende dieses Zeitraums. Der aus der Verlaufsbetrachtung des Unfallrisikos bekannte initiale Gefährdungsschwerpunkt fällt für Männer bei fahrleistungsbezogener Betrachtung danach noch gravierender aus. Auf der Grundlage der Merkmale Geschlecht, Alter bei Fahrerlaubniserwerb, Stadt/Land und Berufsbereich wurden clusteranalytisch fünf Fahranfängertypen ermittelt und jeweils relevante Risikomerkmale (Verkehrsverstöße, Unfälle) und Risikoindikatoren (Wochenendmobilität, Extramotive, Fahrleistung/Exposition) ausgewiesen. Es zeigt sich, dass die gängigen Risikoindikatoren (jugendspezifische Wochenendmobilität, "Extramotive") nicht zu einer angemessenen Bestimmung des Verkehrsrisikos von Fahranfängern ausreichen.
Die Abteilung Straßenbau des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) hat gemeinsam mit der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ein langfristiges Forschungsprogramm für ihre gemeinsamen Forschungsaktivitäten erstellt. Thematisch umfasst das Programm folgende Schwerpunkte: A. Die sichere und verlässliche Straße; B. Die intelligente Straße; C. Die energiesparende Straße; D. Die emissionsarme Straße; E. Die Straße als Teil des Lebensraums; F. Die nachhaltige Straße; G. Die Straße als Innovationsträger.
Ziel des Forschungsvorhabens war die Klärung der Frage, in welcher Art und Weise Einsatz und Betrieb des RQ 21 in dem Entwurf der RAL geregelt werden soll. Im Vordergrund stand die Entwicklung einer Methodik zur Abgrenzung der Einsatzlänge von Strecken mit RQ 21 unter Berücksichtigung des Verkehrsablaufs und der Verkehrssicherheit. Dabei sollte die mögliche Notwendigkeit einer Beschränkung der V(Index zul) im Vergleich zu Strecken mit Seitenstreifen erläutert werden. Weiterhin galt es zu klären, wie eine Bewertung der Verkehrsqualität auf diesem Regelquerschnitt erfolgen soll. Zunächst erfolgte eine Dokumentation von Strecken aus verschiedenen Bundesländern, um die Charakteristik bestehender Strecken im Netz zu quantifizieren. Anhand einer Voruntersuchung wurden die Kriterien für Lage und Umfang der verschiedenen Messquerschnitte festgelegt. Erhebungen zur Analyse des Fahrverhaltens wurden im Bereich der freien Strecke und an Übergängen mit verschiedenen Änderungen der Streckencharakteristik durchgeführt. Das auf Strecken mit verschiedenen Geschwindigkeitsbeschränkungen (V(Index zul)) erfasste Geschwindigkeitsverhalten wurde in q-V-Beziehungen dargestellt und für verschiedene verkehrliche Randbedingungen mittels Simulationen für den vorgesehenen Verkehrsstärkebereich abgebildet. Die Untersuchungen zeigten für Streckenzüge des RQ 21 gegenüber dem RQ 28 einen ungünstigeren Sicherheitsgrad Unfallkostenrate (UKR) wegen erhöhter \"Rate der Unfälle mit Personenschaden\" (UR(P)). Es wurde ein Ansatz entwickelt, der in Abhängigkeit der verkehrlichen und baulichen Parameter einer Strecke die mittlere Anzahl von Störungen, die auf Strecken ohne Seitenstreifen gegenüber den Strecken mit Seitenstreifen mehr auftreten, angibt. Die Empfehlungen zur Begrenzung der Einsatzlänge des RQ 21 auf eine Länge von 15 km sind das Resultat dieses Ansatzes. Grundsätzlich gilt, dass der Einsatz und Betrieb des RQ 21 an enge Rahmenbedingungen gekoppelt ist, deren Einflüsse in diesem Forschungsprojekt näher beschrieben sind.
Zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des Straßenbetriebsdienstes haben Bund und Länder gemeinsam einen Maßnahmenkatalog erarbeitet. Der überarbeitete Teil MK 11 dieses Maßnahmenkataloges "Baukonzeption für Autobahn- und Straßenmeistereien " Richtlinie für die Anlage von Meistereien (RAM)" enthält Planungs- und Gestaltungsgrundsätze für den Neubau von Meistereigehöften. Die Anordnung der zur Meisterei gehörenden Gebäude ist nach MK 11 so zu planen, dass niedrige Baunutzungskosten und Betriebsabläufe mit kurzen Wegen entstehen. Das Forschungsprojekt diente der Konkretisierung dieser Aussage und sollte, ausgehend von empirisch gewonnenen Fakten über Arbeitsabläufe, Arbeitswege und Tätigkeitsschwerpunkte, realisierungsfähige Möglichkeiten für eine prozessorientierte Arbeitsorganisation auf den Gehöftflaechen aufzeigen. Daraus sollten konkrete Lösungsvorschläge für eine optimale Gehöftflächenzuordnung und eine verbesserte Gebäudeausstattung entwickelt werden. Bei den hierfür notwendigen Untersuchungen sollten auch ergonomische Gesichtspunkte beachtet werden. Nach einer Literaturanalyse wurden in 15 Meistereien Grobanalysen und in 10 Meistereien Feinanalysen durchgeführt. Durch die Grobanalyse konnten alle auf dem Gehöft einer Meisterei anfallenden Aufgaben systematisch in Aufgabenbereiche (und Teilaufgaben) eingeteilt werden. Die Aufgabenbereiche wurden in Kern-, Führungs- und Unterstützungsprozesse klassifiziert. Durch die Feinanalyse konnten für alle Aufgabenbereiche Optimierungspotenziale und Ansatzpunkte für Verbesserungen hinsichtlich der Arbeitsplatzgestaltung und für die Kernprozesse (Arbeitsvor- und -nachbereitung sowie Wartung und Pflege) zusätzlich hinsichtlich der Arbeitsabläufe und teilweise der Arbeitsmittel aufgedeckt werden. Verallgemeinerte Empfehlungen für die Neuplanung von Meistereien werden in einem Rahmenprogramm für die Gehöftgestaltung gegeben. Das Rahmenprogramm enthält fünf Teile: - Gebäudeprogramm (Ausrichtung am MK 11, enthält weiterführende Gestaltungshinweise für die Gebäude), - Beispiellösungen für die Fahrzeughallen (Grundrisse mit einer Kurzbeschreibung der jeweiligen charakteristischen Merkmale), - Beispiellösungen für den Winterdienst (Grundrisse mit einer Kurzbeschreibung der jeweiligen charakteristischen Merkmale), - Checkliste für die Gehöftflächenzuordnungen bei der Planung von neuen Meistereien (Hilfsmittel für die Planung von zukünftigen Meistereien, enthält Anforderungen bezüglich der Anordnung der Gebäude und Gebäudeteile), - Beispiellayouts für Gehöftflächenzuordnung. Ein weiteres Projektergebnis ist eine vergleichende Betrachtung verschiedener Techniken zum Beladen und Betanken von Winterdienstfahrzeugen. Dabei wurden die Beladungssysteme Radlader, Silo und Brückenkran zeitlich untersetzt und miteinander verglichen. Darauf aufbauend wurde ein Tool für die Bestimmung von Beladezeiten für Radlader und Silo entwickelt, welches dem Nutzer ermöglicht, Eingangsgrößen selbst festzulegen. Das Tool kann als Hilfe bei der Planung von neuen Meistereien und bei der Umgestaltung bestehender Meistereien verwendet werden. In einer Sammlung zu Positivbeispielen werden Lösungen für den Betrieb von Meistereien vorgestellt, die in einzelnen Meistereien bereits vorhanden sind und sich in der Praxis bewährt haben. Zusammenfassend kann gesagt werden, dass neben kurzen Wegen auch andere Faktoren eine Rolle für schnelle und zielgerichtete Prozesse spielen, wie z. B. Ordnung und Sauberkeit auf dem Gelände, Verkehrsflächenkennzeichnung und -freihaltung, Einrichtung von festen Arbeitsplätzen, Zugänglichkeit von Arbeitsmitteln, ausreichend tiefe Fahrzeughallen mit Toren auf zwei Seiten. Auf all diese Faktoren wird in den Projektergebnissen Bezug genommen.
Gegenstand des Forschungsvorhabens ist es, die in Deutschland praktizierte Signalisierung des Fußgängerverkehrs mit der Signalfolge Grün-Rot-Grün und dem Räumen der Fußgänger gegen Rot sowie alternative Möglichkeiten der Fußgängersignalisierung zu untersuchen und zu bewerten. Dazu wurden zunächst im In- und Ausland praktizierte Formen der Fußgängersignalisierung auf Grundlage einer Literaturrecherche analysiert. Prinzipiell verfolgenswerte Ansätze mit einer Gelbzeit für Fußgänger, einem Grünblinken und einer Anzeige der verbleibenden Rot- bzw. Grünzeit wurden mittels Befragungen von Fußgängern, Verhaltensbeobachtungen und Unfallanalysen an 17 ausgewählten Signalanlagen in Deutschland und im europäischen Ausland untersucht und bewertet. Im Ergebnis ist festzustellen, dass die Signalfolge Grün-Rot-Grün beibehalten, jedoch in der praktischen Anwendung verbessert werden sollte. Mit einem Grünblinken und einer Restrot-Restgrün-Anzeige können den Verkehrsteilnehmern zusätzliche Informationen vermittelt werden. Eine Gelbzeit für Fußgänger kann nach den Erkenntnissen des Vorhabens nicht empfohlen werden.
Herber diskutiert angesichts des Auseinanderklaffens einerseits der aktuellen Verkehrsprognosen " die namentlich auf den Autobahnen von 2004 bis 2025 Verkehrszuwächse von 44 % veranschlagen " und andererseits der finanziellen und ökologischen Begrenzungen der künftigen Verkehrspolitik verschiedene Vorschläge zur Reform der Bundesauftragsverwaltung, der Netzplanung, der Netzbereinigung und der Netzbildung sowie zur besseren Einbindung der Bürger in die Planungsverfahren von Straßeninfrastrukturprojekten. Geigers Beitrag zum planfeststellenden Bebauungsplan gelangt zu einem skeptischen Befund: Nach seiner Einschätzung sprechen insgesamt überwiegende Gründe dafür, Straßenbauvorhaben regelmäßig durch Planfeststellung und nicht durch planfeststellungsersetzenden Bebauungsplan festzusetzen. Insbesondere von dem Instrument des isolierten Straßenbebauungsplans solle nur in Ausnahmefällen Gebrauch gemacht werden. Selbst im Gesamtkontext einer umfassenden städtebaulichen Umgestaltung empfehle sich meist eine zeitlich und inhaltlich aufeinander abgestimmte Planung, bei der sich die Gemeinde auf die städtebaulichen Planungen beschränke und die straßenseitige Planung der Straßenbauverwaltung überlasse. Der Beitrag zu "notwendigen Folgemaßnahmen" von Gaentzsch diagnostiziert trotz einer ganzen Reihe einschlägiger Präjudizen weiterhin erhebliche Rechtsunsicherheiten bei der Anwendung des -§ 75 Absatz 1 Satz 1 und des -§ 78 VwVfG. Skeptisch äußert sich Gaentzsch gegenüber dem Versuch, die Voraussetzungen beider Regelungen weiter gesetzlich zu konkretisieren. Er empfiehlt stattdessen, in Zweifels- oder Streitfällen die gemeinsame oberste Behörde entscheiden zu lassen und zudem die Fehlerfolgenregelung des -§ 75 Absatz 1a VwVfG auch auf Fehler im Bereich der Folgemaßnahmen auszuweiten. Der abschließende Beitrag von Sauthoff zur "Abstufung nicht mehr fernverkehrsrelevanter Bundesfernstraßen" widmet sich einem zentralen verfassungsrechtlichen Streitpunkt des Straßenrechts der letzten Jahrzehnte. Er diskutiert neuere gutachtliche Ausarbeitungen zur Überprüfung des Bundesfernstraßennetzes, die er als Verhandlungsgrundlage zwischen Bund und Ländern ansieht. Die in den Richtlinien für integrierte Netzgestaltung (RIN) vorgesehene Anknüpfung an das raumordnerische Zentrale"Orte"System bei der Klassifizierung des Straßennetzes sei jedoch nur mit Modifikationen möglich; rechtlich entscheidend seien allein die verfassungsrechtlich fundierten Kriterien des -§ 1 Absatz 1 FStrG und damit letztlich die " gegebenenfalls geänderte " Verkehrsbedeutung der Straße. Bei Anwendung dieser Maßstäbe sei grundsätzlich auch eine Weisung des Bundes auf Einziehung zulässig. Einen Bedarf für eine Novellierung des Bundesfernstraßengesetzes verneint der Referent.
Nach im Jahr 2009 abgeschlossenen Untersuchungen im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) werden auch bei Anwendung der Feuchtsalzstreuung FS 30 erhebliche Anteile des Streustoffes (bis zu 85%) durch den Fahrverkehr von der Fahrbahn verfrachtet, bevor sie zur Wirkung kommen. Diese Untersuchungen führten zu der These, dass bei Anwendung von Tausalzlösungen deutlich weniger Streustoffverluste zu erwarten sind. Im Rahmen des Forschungsthemas sollten sichere Erkenntnisse darüber gewonnen werden, mit welchen Streudichten beim Einsatz von Salzlösungen unter Berücksichtigung von Randbedingungen (Wasserfilmdicken, Temperaturen) Ergebnisse erzielt werden, die dem Einsatz von Feuchtsalz FS 30 vergleichbar sind. Darüber hinaus war festzustellen, ob für in Tausalzlösungen ausgebrachtes Salz eine höhere Liegedauer angenommen werden kann, als für die Trockenkomponente im FS 30. Die Liegedauer der Tausalzlösung wurde unter Verkehrseinfluss in Messintervallen untersucht. Die Messflächen waren auf dem rechten Fahrstreifen jeweils zwischen den Rollspuren und in der rechten Rollspur angeordnet. Im Laufe der Untersuchungen hat sich folgende Messmethodik als besonders geeignet herausgestellt: 1. Nullmessung vor Ausbringung der Sole, 2. Messung unmittelbar nach Ausbringung der Sole, 3. Messung nach einer Stunde Verkehrseinfluss, 4. Messung nach vier Stunden Verkehrseinfluss, 5. Messung nach 20-22 Stunden Verkehrseinfluss. Die Messungen haben gezeigt, dass bei der präventiven Streuung durch Einsatz der FS 100 Technologie etwa 60% NaCl eingespart werden können. Bei präventiven Einsätzen mit Sole kann mit dem 1,5 - fachen der Streustoffmenge gearbeitet werden, die bei der FS 30 Technologie eingesetzt wurde. Umweltbelastungen durch den Winterdienst werden deutlich reduziert. Die Anwendung der FS 100 erfordert neue Technik zur Ausbringung und zur Bereitstellung des flüssigen Taustoffes. Die dafür erforderlichen Investitionen werden durch Streustoffeinsparungen gedeckt.
Ziel der Untersuchung war die Überprüfung von Einmündungen mit innenliegenden Linkseinfädelungsstreifen (iLES) hinsichtlich ihrer Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit sowie die Darstellung von Einsatzgrenzen und Gestaltungshinweisen. An 10 Knotenpunkten mit iLES wurden im Rahmen des Forschungsprojekts empirische Untersuchungen durchgeführt. Es wurden die durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke am Knotenpunkt, die Spitzenstunde, Zeitlücken in der Spitzenstunde sowie Wartezeiten und Rückstaulängen am Knotenpunkt ermittelt. Außerdem wurden die Akzeptanz des eingerichteten iLES und die Bereiche, an denen vom iLES auf den durchgehenden Fahrstreifen gewechselt wurde, erfasst. Im Rahmen einer makroskopischen Unfallanalyse an 50 Knotenpunkten wurden insgesamt 816 Unfälle der Jahre 2006 bis 2008 ausgewertet. Für alle Knotenpunkte wurden die relevanten Unfallkenngrößen ermittelt (Unfallkosten, Unfalldichte, Unfallrate, Unfallkostendichte, Unfallkostenrate) sowie die Unfalltypen (einstellig und dreistellig) ausgewertet. Insgesamt konnte nicht festgestellt werden, dass Knotenpunkte mit iLES unsicherer sind als Knotenpunkte ohne iLES oder sie in anderer Hinsicht auffällig wären. Die Auswertung der Unfalldiagramme im Rahmen der mikroskopischen Unfallanalyse an 10 Knotenpunkten zeigte zwei wesentliche Unfallhergänge, die im Zusammenhang mit den iLES zu sehen sind: Kollisionen von Linkseinbiegern mit Linksabbiegern und Kollisionen beim Fahrstreifenwechsel vom iLES auf den durchgehenden Fahrstreifen. Probleme mit Radfahrern und Fußgängern traten kaum auf, was jedoch teilweise darauf zurückzuführen ist, dass der Fußgänger- und Radverkehr in den untersuchten Beispielen keine oder nur eine untergeordnete Rolle spielt. Eine Abgrenzung des Einsatzbereiches von Einmündungen mit iLES gegenüber Einmündungen ohne iLES bzw. mit LSA wurde vorgenommen, indem die Wartezeiten in der untergeordneten Zufahrt für alle drei Knotenpunktarten für unterschiedliche Knotenpunktverkehrsstärken und Belastungssituationen ermittelt wurde. Hieraus wurde einerseits die Grenze ermittelt, ab der eine Einmündung ohne iLES nicht mehr leistungsfähig ist und ein iLES sinnvoll eingesetzt werden kann und andererseits die Grenze ermittelt, ab der eine Signalisierung zu Vorteilen gegenüber einem iLES führt. Als Verfahren zur Ermittlung der Wartezeiten an Knotenpunkten mit iLES wurde das HBS-Verfahren modifiziert. Hierfür wird Strom 8 vernachlässigt und andere, im Rahmen des Forschungsprojekts ermittelte Werte für die Grenz- und Folgezeitlücken verwendet. Um die Erfahrungen, die innerhalb und im Vorfeld bebauter Gebiete von den Baulastträgern mit iLES gemacht wurden, einbeziehen zu können, wurde am 6. Oktober 2010 ein Expertenworkshop in Frankfurt am Main durchgeführt. Aus den Diskussionsbeiträgen konnten eine Reihe von Hinweisen aufgenommen werden, die Eingang in die beschriebenen Ergebnisse gefunden haben. Eine Einmündung mit innenliegendem Einfädelungsstreifen (iLES) kann als Alternative zu einer nicht signalisierten Einmündung eingesetzt werden, wenn ansonsten keine ausreichende Verkehrsqualität erreicht würde oder die Verkehrsqualität verbessert werden soll. Ein iLES verschlechtert die Überquerbarkeit der übergeordneten Knotenpunktarme für Fußgänger und Radfahrer erheblich. Der Einsatz eines iLES steht damit in Konkurrenz zu den Belangen von Fußgängern und Radfahrern. Sie sollten nur dann zum Einsatz kommen, wenn kein nennenswerter Überquerungsbedarf vorliegt. Innerhalb bebauter Gebiete sollte die Länge eines iLES 30 bis 60 m betragen, im Vorfeld bebauter Gebiete bei Geschwindigkeiten über 50 km/h 60 bis 100 m. Zu große Längen sollten vermieden werden, um den Eindruck eines Überholfahrstreifens zu vermeiden. Bei der Markierung ist großer Wert darauf zu legen, dass das Begreifen der Verkehrsregelung unterstützt wird. Außerdem sollten Schilder verwendet werden, die die Verkehrsregelung erläutern. Diese sollten sowohl in der untergeordneten Zufahrt eingesetzt werden, als auch in der rechtsliegenden, übergeordneten Zufahrt.
Einfluss der veränderten Verkehrsführung bei Ertüchtigungsmaßnahmen auf die Bauwerksbeanspruchungen
(2013)
Im Rahmen von mehreren vorhergehenden Forschungsprojekten wurden vom Forschungsnehmer Untersuchungen zu den Beanspruchungen von Brückenbauwerken infolge des Straßenverkehrs durchgeführt. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen führten zu den neuen Verkehrslastannahmen für Straßenbrücken im Eurocode 1, Teil 2 (in Verbindung mit dem deutschen nationalen Anhang) und den Ziellastniveaus in der Nachrechnungsrichtlinie. Im Ergebnis von Nachrechnungen müssen die Bestandsbrücken ertüchtigt oder neu gebaut werden. Ertüchtigung von Autobahnbrücken heißt Bauen unter Verkehr. Auf den Bestandsbrücken ist eine veränderte Verkehrsführung erforderlich. Mit einer veränderten Verkehrsführung geht aber unter Umständen auch eine Veränderung der Beanspruchungen der Brückenbauwerke infolge dieser "Umnutzung" einher. Ziel des vorliegenden Forschungsprojektes ist es, den Einfluss der veränderten Verkehrsführung bei Ertüchtigungsmaßnahmen auf die Bauwerksbeanspruchungen zu analysieren. Unter Anwendung einer in den vorhergehenden Projekten entwickelten Vorgehensweise werden Simulationsrechnungen durchgeführt, in denen verschiedenen Varianten von Spuranordnungen auf Überbauquerschnitten betrachtet werden. Des Weiteren werden differenzierte Verkehrscharakteristiken, also verschiedene Verkehrsstärken und Verkehrszusammensetzungen, betrachtet. Grundsätzlich werden hierbei Beanspruchungen, also zum Beispiel resultierende Biegemomente oder Auflagerkräfte, betrachtet. Aus diesem Grund müssen die Berechnungen für definierte Tragsysteme durchgeführt werden. Im vorliegenden Projekt wurden hierzu zwei reale Brückenbauwerke betrachtet, die sich im Zuge von Autobahnen in Nordrhein-Westfalen befinden. Erweitert werden die Betrachtungen auf ein zusätzliches "virtuelles" Tragsystem, um ein gewisses Spektrum von Stützweiten und Querschnittsbreiten analysieren zu können. Grundsätzlich zeigt sich im Ergebnis der Untersuchungen, dass Beanspruchungen aus aktuellem Verkehr bei normaler Verkehrsführung durch das Lastmodell LM1 des DIN-Fachberichtes 101 abgedeckt werden. Für Beanspruchungen aus zukünftigem Verkehr ist das neue Lastmodell LM1 des Eurocodes erforderlich. Im Rahmen von Baumaßnahmen wird im Allgemeinen eine 4+0-Verkehrsführung eingerichtet. Hierbei werden bei zweiteiligen Überbauquerschnitten vier Fahrstreifen über einen Querschnitt geleitet. Dies geht einher mit einer Verengung der Fahrspuren. In solchen Fällen ist davon auszugehen, dass es nicht möglich ist, dass Lkw-Überholverkehr stattfinden kann. Dies führt zu einer wesentlichen Verringerung der Beanspruchungen von Brückenbauwerken, da auch in Stausituationen in den zwei Richtungsfahrbahnen keine Lkw-Fahrzeuge nebeneinander stehen können. Für Verkehrszusammensetzungen entsprechend der aus der Nachrechnungsrichtlinie bekannten Verkehrsart "Große Entfernung" (50 % Sattelzugfahrzeuge) ergibt sich daher eine Abdeckung der Beanspruchungen aus Straßenverkehr durch das Lastmodell BK60 der DIN 1072. Für Verkehrszusammensetzungen analog der Verkehrsart "Mittlere Entfernung" reicht das Lastmodell BK30/30 zu Abdeckung aus. Weitere Differenzierungen hinsichtlich der Verkehrsstärke führen hier zu keinen wesentlichen Änderungen der getroffenen Aussagen.
The utilisation of secondary-safety systems to protect occupants has attained a very high level over the past decades. Further improvements are still possible, but increasingly minor progress is only to be had with a high degree of effort. Thus, a key aspect must be the impact to overall safety in an accident. If reliable information is available on an imminent crash, measures already taken in the pre-crash phase can result in a significantly great influence on the outcomes of the crash. With this background preventive measures are the key to a sustainable further reduction of the figures of crash victims on our roads. This paper aims to show a preventive approach that can contribute to lessening the consequences of a crash by creating an optimum interaction of measures in the fields of primary and secondary safety. To further enhance vehicle safety, driver assistant systems are already available that warn the driver of an imminent front-to-rear-end crash. The next step is to support him in his reactions or if he fails to react sufficiently, to even initiate an automatic braking when the crash becomes unavoidable. Automatic pre-crash braking can, in an ideal situation, fully prevent a crash or can significantly reduce the impact speed and thus the impact energy (and the severity of the accident). If a vehicle is being braked in the pre-crash phase, the occupants are already being pre-stressed by the deceleration. The information available about the imminent crash can be used to activate the belt tensioners and likewise other secondary safety systems in the vehicle right before the impact. The pre-crash deceleration also causes the front of the vehicle to dip. Conventional crash tests do not take this specific impact situation into consideration. This is why, for example, the influences of the pre-crash displacements of the occupants are not recorded in the test results. Furthermore, a reproducible representation of the benefit of the vehicle safety systems which prepare the occupants for the imminent impact is not possible. In order to demonstrate the functions of automated pre-crash braking and to investigate the differences during the impact as a consequence of the altered occupant positions as well as the initiation of force and deformations of the vehicle front, DEKRA teamed up with BMW to carry out a joint crash test with the latest BMW 5 series vehicle. It involved the vehicle braking automatically from a starting test speed of 64 km/h (corresponding to the impact speed set by Euro NCAP) down to 40 km/h. The test was still run by the intelligent drive system of the crash test facility. This required several modifications to be made to the test facility as well as to the vehicle. The paper will describe and discuss some relevant results of the crash test. In addition, the possible benefits of such systems will also be considered. The test supplemented the work of the vFSS working group (vFSS stands advanced Forward-looking Safety Systems).