Sonstige
Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Buch (Monographie) (555) (entfernen)
Sprache
- Deutsch (555) (entfernen)
Schlagworte
- Deutschland (380)
- Germany (378)
- Forschungsbericht (375)
- Research report (375)
- Safety (141)
- Sicherheit (140)
- Bewertung (130)
- Test (103)
- Versuch (101)
- Evaluation (assessment) (89)
- Measurement (78)
- Messung (78)
- Verhalten (70)
- Behaviour (68)
- Unfall (68)
- Accident (67)
- Verfahren (67)
- Method (66)
- Prüfverfahren (57)
- Richtlinien (55)
- Specifications (55)
- Driver (53)
- Fahrer (52)
- Test method (52)
- Traffic (50)
- Verkehr (50)
- Berechnung (47)
- Calculation (47)
- Planung (45)
- Verbesserung (45)
- Autobahn (44)
- Improvement (44)
- Statistics (44)
- Interview (43)
- Planning (43)
- Statistik (43)
- Risk (39)
- Evaluation (38)
- Development (36)
- Risiko (36)
- Bridge (35)
- Entwicklung (35)
- Fahrzeug (35)
- Brücke (34)
- Vehicle (33)
- Verkehrsstärke (32)
- Highway (31)
- Unfallverhütung (31)
- Straße (30)
- Verkehrserhebung (30)
- Simulation (29)
- Fahrzeugführung (28)
- Education (27)
- Efficiency (27)
- Impact study (27)
- Organisation (27)
- Prevention (27)
- Traffic flow (27)
- Wirksamkeitsuntersuchung (27)
- Analyse (math) (26)
- Bemessung (26)
- Geschwindigkeit (26)
- Leistungsfähigkeit (allg) (26)
- Speed (26)
- Stadt (26)
- Traffic count (26)
- Urban area (26)
- Verkehrssteuerung (26)
- Analysis (math) (25)
- Erziehung (25)
- Traffic control (25)
- Gestaltung (24)
- Modell (24)
- Tunnel (24)
- Cost (23)
- Dauerhaftigkeit (23)
- Driving (veh) (23)
- Durability (23)
- Freeway (23)
- Kosten (23)
- Prognose (23)
- Traffic concentration (23)
- Condition survey (22)
- Forecast (22)
- Highway design (22)
- Layout (22)
- Zustandsbewertung (22)
- Attitude (psychol) (21)
- Design (overall design) (21)
- Fernverkehrsstraße (21)
- Main road (21)
- Road network (21)
- Straßenentwurf (21)
- Straßennetz (21)
- Verkehrsfluss (21)
- Emission (20)
- Information (20)
- Knotenpunkt (20)
- Lkw (20)
- Lorry (20)
- Mathematical model (20)
- Modification (20)
- Motorway (20)
- Rechenmodell (20)
- Ausrüstung (19)
- Belastung (19)
- Equipment (19)
- Erste Hilfe (19)
- Fahranfänger (19)
- First aid (19)
- Injury (19)
- Jugendlicher (19)
- Junction (19)
- Load (19)
- Recently qualified driver (19)
- Accident prevention (18)
- Adolescent (18)
- Einstellung (psychol) (18)
- Surfacing (18)
- Decke (Straße) (17)
- Perception (17)
- Pkw (17)
- Quality assurance (17)
- Qualitätssicherung (17)
- Skill (road user) (17)
- Verletzung (17)
- Veränderung (17)
- Wahrnehmung (17)
- Articulated vehicle (16)
- Cyclist (16)
- Driver training (16)
- Fahrausbildung (16)
- Fahrleistung (16)
- Festigkeit (16)
- Gelenkfahrzeug (16)
- Model (not math) (16)
- Norm (tech) (16)
- Radfahrer (16)
- Traffic lane (16)
- Vehicle mile (16)
- Administration (15)
- Before and after study (15)
- Emergency (15)
- Fahrgeschicklichkeit (15)
- Kind (15)
- Landstraße (15)
- Notfall (15)
- Pollutant (15)
- Strength (mater) (15)
- Vorher Nachher Untersuchung (15)
- Baustelle (14)
- Bearing capacity (14)
- Beton (14)
- Bituminous mixture (14)
- Child (14)
- Concrete (14)
- Damage (14)
- Datenerfassung (14)
- Eigenschaft (14)
- Fahrstreifen (14)
- Organization (association) (14)
- Passives Sicherheitssystem (14)
- Pedestrian (14)
- Properties (14)
- Road construction (14)
- Rural road (14)
- Sachschaden (14)
- Spannbeton (14)
- Straßenbau (14)
- Tragfähigkeit (14)
- Accident rate (13)
- Bituminöses Mischgut (13)
- Car (13)
- Decrease (13)
- Driving aptitude (13)
- Economic efficiency (13)
- Fußgänger (13)
- Gesetzgebung (13)
- Griffigkeit (13)
- Information documentation (13)
- Insasse (13)
- Lebenszyklus (13)
- Legislation (13)
- Maintenance (13)
- Prestressed concrete (13)
- Traffic restraint (13)
- Unfallhäufigkeit (13)
- Unterhaltung (13)
- Verwaltung (13)
- Wasser (13)
- Water (13)
- Wirtschaftlichkeit (13)
- Benutzung (12)
- Comprehension (12)
- Construction site (12)
- Deformation (12)
- Kapazität (Straße) (12)
- Organization (12)
- Quality (12)
- Qualität (12)
- Skidding resistance (12)
- Straßenverkehr (12)
- Use (12)
- Vehicle occupant (12)
- Verformung (12)
- Verkehrsbeschränkung (12)
- Betonstraße (Oberbau) (11)
- Construction (11)
- Cost benefit analysis (11)
- Data acquisition (11)
- Datenbank (11)
- Fire (11)
- Grenzwert (11)
- Güterverkehr (11)
- Kontrolle (11)
- Laboratorium (11)
- Lichtsignal (11)
- Limit (11)
- Oberfläche (11)
- Passive safety system (11)
- Rigid pavement (11)
- Road user (11)
- Schadstoff (11)
- Specification (standard) (11)
- Surface (11)
- Traffic signal (11)
- Verkehrsinfrastruktur (11)
- Verkehrsteilnehmer (11)
- Verminderung (11)
- Witterung (11)
- Alte Leute (10)
- Bus (10)
- Experimental road (10)
- Forschungsarbeit (10)
- Jahr (10)
- Life cycle (10)
- Motorcyclist (10)
- Motorradfahrer (10)
- Old people (10)
- Psychologie (10)
- Psychology (10)
- Publicity (10)
- Risikobewertung (10)
- Straßenverkehrsrecht (10)
- Surveillance (10)
- Telematik (10)
- Temperatur (10)
- Temperature (10)
- Traffic density (10)
- Traffic regulations (10)
- Verkehrsqualität (10)
- Verkehrszusammensetzung (10)
- Verständnis (10)
- Weather (10)
- Werbung (10)
- Auftaumittel (9)
- Bau (9)
- Baustoff (9)
- Bicycle (9)
- Bindemittel (9)
- Binder (9)
- Bitumen (9)
- Boden (9)
- Carriageway marking (9)
- Cause (9)
- Communication (9)
- Datenverarbeitung (9)
- Decision process (9)
- Deicing (9)
- Driving (9)
- Einsatzfahrzeug (9)
- Emergency vehicle (9)
- Entscheidungsprozess (9)
- Environment (9)
- Erfahrung (menschl) (9)
- Europa (9)
- Europe (9)
- Experience (human) (9)
- Fahrbahnmarkierung (9)
- Fahrerinformation (9)
- Fahrrad (9)
- Fahrtauglichkeit (9)
- Flexible pavement (9)
- Führerschein (9)
- Instandsetzung (9)
- Laboratory (not an organization) (9)
- Level of service (9)
- Medical aspects (9)
- Medizinische Gesichtspunkte (9)
- Motorcycle (9)
- Motorrad (9)
- Nachhaltige Entwicklung (9)
- Repair (9)
- Residential area (9)
- Risk assessment (9)
- Sample (stat) (9)
- Soil (9)
- Sound (9)
- Stability (9)
- Standfestigkeit (9)
- Stichprobe (9)
- Sustainability (9)
- Technologie (9)
- Technology (9)
- Telematics (9)
- Time (9)
- Traffic composition (9)
- Transport infrastructure (9)
- Ursache (9)
- Versuchsstrecke (9)
- Winter maintenance (9)
- Winterdienst (9)
- Wirtschaftlichkeitsrechnung (9)
- Wohngebiet (9)
- Augenbewegungen (8)
- Bauwerk (8)
- Bend (road) (8)
- Bewehrung (8)
- Capacity (road, footway) (8)
- Data processing (8)
- Digital model (8)
- Driver information (8)
- Driving test (8)
- Engineering structure (8)
- Eye movement (8)
- Fahrbahn (8)
- Fahrprüfung (8)
- Highway traffic (8)
- Innenstadt (8)
- Kommunikation (8)
- Lärm (8)
- Material (constr) (8)
- Metal bridge (8)
- Numerisches Modell (8)
- Personality (8)
- Persönlichkeit (8)
- Reinforced concrete (8)
- Schall (8)
- School (8)
- Schule (8)
- Software (8)
- Stadtplanung (8)
- Standardisierung (8)
- Standardization (8)
- Straßenkurve (8)
- Town centre (8)
- Town planning (8)
- Traffic engineering (8)
- Umwelt (8)
- Verkehrsablauf (8)
- Wearing course (8)
- Year (8)
- Accident black spot (7)
- Age (7)
- Aggregate (7)
- Alter (7)
- Asphaltstraße (Oberbau) (7)
- Aufmerksamkeit (7)
- Automatisch (7)
- Behinderter (7)
- Beinahe Unfall (7)
- Classification (7)
- Deckschicht (7)
- Driver assistance system (7)
- Durchlässigkeit (7)
- Ebenheit (7)
- Ermüdung (mater) (7)
- Fahrerassistenzsystem (7)
- Fahrsimulator (7)
- Fahrstabilität (7)
- Fatigue (mater) (7)
- Feinstaub (7)
- Image processing (7)
- In situ (7)
- Klassifizierung (7)
- Mobilität (7)
- Nacht (7)
- Near miss (7)
- Night (7)
- Noise (7)
- Oberflächentextur (7)
- Offender (7)
- Permeability (7)
- Personal (7)
- Personnel (7)
- Psychological aspects (7)
- Psychological examination (7)
- Psychologische Gesichtspunkte (7)
- Psychologische Untersuchung (7)
- Public transport (7)
- Reaction (human) (7)
- Reaktionsverhalten (7)
- Rechtsübertreter (7)
- Reinforcement (in mater) (7)
- Sample (mater) (7)
- Stahlbeton (7)
- Unfallschwerpunkt (7)
- Vehicle handling (7)
- Verhütung (7)
- Verkehrsuntersuchung (7)
- Zeit (7)
- Öffentlicher Verkehr (7)
- Abbiegen (6)
- Adaptation (psychol) (6)
- Air pollution (6)
- Annual average daily traffic (6)
- Anpassung (psychol) (6)
- Apparatus (measuring) (6)
- Attention (6)
- Betriebshof (6)
- Bevölkerung (6)
- Brand (6)
- Cracking (6)
- Cycle track (6)
- Database (6)
- Detection (6)
- Digitale Bildverarbeitung (6)
- Disabled person (6)
- Droge (6)
- Drugs (6)
- Drunkenness (6)
- Error (6)
- Fahrzeugabstand (6)
- Fehler (6)
- Feuer (6)
- Führerschein Punktesystem (6)
- Gemeindeverwaltung (6)
- Gesetzesübertretung (6)
- Immission (6)
- Intelligentes Transportsystem (6)
- JDTV (6)
- Local authority (6)
- Luftverunreinigung (6)
- Medical examination (6)
- Medizinische Untersuchung (6)
- Merging traffic (6)
- Messgerät (6)
- Mobility (6)
- Occupation (6)
- Overtaking (6)
- Particulate matter (6)
- Point demerit system (6)
- Pollution concentration (6)
- Querschnitt (6)
- Radweg (6)
- Recidivist (6)
- Rissbildung (6)
- Rückfalltäter (6)
- Sensor (6)
- Shear (6)
- Simulator (driving) (6)
- Stress (6)
- Stress (psychol) (6)
- Traffic survey (6)
- Tragschicht (6)
- Trunkenheit (6)
- Vehicle spacing (6)
- Verkehrsverflechtung (6)
- Sichtbarkeit (6)
- Zuschlagstoff (6)
- Überholen (6)
- Accessibility (5)
- Accompanied driving (5)
- Activity report (5)
- Alignment (5)
- Anti locking device (5)
- Antiblockiereinrichtung (5)
- Audit (5)
- Auswahl (5)
- Balken (5)
- Beam (5)
- Begleitetes Fahren (5)
- Betriebsverhalten (5)
- Bottleneck (5)
- Brake (5)
- Braking (5)
- Bremse (5)
- Bremsung (5)
- Bruch (mech) (5)
- Carriageway (5)
- Case study (5)
- Coefficient of friction (5)
- Collision (5)
- Compaction (5)
- Continuous (5)
- Crash helmet (5)
- Cross section (5)
- Data bank (5)
- Defect (tech) (5)
- Depot (transp) (5)
- Driving licence (5)
- Druck (5)
- Dynamics (5)
- Dynamik (5)
- Ecobalance (5)
- Einbau (5)
- Empfindlichkeit (5)
- Engpass (5)
- Evenness (5)
- Failure (5)
- Fallstudie (5)
- Financing (5)
- Finanzierung (5)
- Finite element method (5)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (5)
- Goods traffic (5)
- Goods transport (5)
- Information management (5)
- Intelligent transport system (5)
- International (5)
- Kontinuierlich (5)
- Konzentration (chem) (5)
- Koordinierte Signalsteuerung (5)
- Laying (5)
- Linienführung (5)
- Linked signals (5)
- Location (5)
- Mix design (5)
- Model (non math) (5)
- Offence (5)
- Optimum (5)
- Ort (Position) (5)
- Pavement (5)
- Population (5)
- Porosity (5)
- Pressure (5)
- Private transport (5)
- Probability (5)
- Public relations (5)
- Rehabilitation (5)
- Reibungsbeiwert (5)
- Retraining of drivers (5)
- Roadbase (5)
- Rural highway (5)
- Schutzeinrichtung (5)
- Schutzhelm (5)
- Schweregrad (Unfall (5)
- Selection (5)
- Sensitivity (5)
- Service area (5)
- Sociology (5)
- Soziologie (5)
- Specification (Standard) (5)
- Stahl (5)
- Steel (5)
- Straßenverkehrstechnik (5)
- Surface texture (5)
- Tag (24 Stunden) (5)
- Traffic congestion (5)
- Tätigkeitsbericht (5)
- United Kingdom (5)
- Verdichtung (5)
- Vereinigtes Königreich (5)
- Verkehrsstauung (5)
- Verletzung) (5)
- Wahrscheinlichkeit (5)
- Zusammensetzung (5)
- injury) (5)
- Öffentlichkeitsarbeit (5)
- Ökobilanz (5)
- Active safety system (4)
- Adhesion (4)
- Adhäsion (4)
- Ageing (4)
- Airbag (4)
- Aktives Sicherheitssystem (4)
- Akzeptanz (4)
- Anfahrversuch (4)
- Arbeitsbedingungen (4)
- Asphaltoberbau (4)
- Ausführungsfehler (4)
- Automatic (4)
- Average (4)
- Bauweise (4)
- Berufsausübung (4)
- Beschilderung (4)
- Breite (4)
- CEN (4)
- Cement (4)
- Composite bridge (4)
- Concentration (chem) (4)
- Control (4)
- Delivery vehicle (4)
- Design (4)
- Design (Overall design) (4)
- Dränasphalt (4)
- Eindringung (4)
- Einfahrt (4)
- Elektrofahrzeug (4)
- Entdeckung (4)
- Expert opinion (4)
- Fahrernachschulung (4)
- Fahrzeuginnenraum (4)
- Fahrzeugrückhaltesystem (4)
- Fiber reinforced concrete (4)
- Fleet of vehicles (4)
- Frequency (4)
- Frost (4)
- Gemisch (4)
- Geschichte (4)
- Gesundheit (4)
- Government (national) (4)
- Gutachten (4)
- Hard shoulder (4)
- Health (4)
- Heat (4)
- History (4)
- Hohlraumgehalt (4)
- Incident management (4)
- Individueller Verkehr (4)
- Interchange (4)
- Interior (veh) (4)
- Itinerary (4)
- Kohlenmonoxid (4)
- Korngestuftes Mineralgemisch (4)
- Krankheit (4)
- Kunststoff (4)
- Layer (4)
- Life-cycle (4)
- Manufacture (4)
- Metallbrücke (4)
- Mittelwert (4)
- Mixture (4)
- Moisture content (4)
- Motivation (4)
- Nitrogen oxide (4)
- Nutzwertanalyse (4)
- Oberbau (4)
- Penetration (4)
- Pollution (4)
- Porous asphalt (4)
- Probe (4)
- Querprofil (4)
- Radio (4)
- Rechenprogramm (4)
- Recycling (4)
- Recycling (mater) (4)
- Reflectivity (4)
- Reflexionsgrad (4)
- Rehabilitation (road user) (4)
- Reinigung (4)
- Reisedauer (4)
- Reiseweg (4)
- Research project (4)
- Road (4)
- Road traffic (4)
- Rundfunk (4)
- Safety fence (4)
- Scheren (4)
- Schicht (4)
- Schutz (4)
- Sehvermögen (4)
- Seitenstreifen (befestigt) (4)
- Sichtbarkeit (4)
- Signalization (4)
- Spalling (4)
- Spannung (mater) (4)
- Speed limit (4)
- Spreading (4)
- Spurrinne (4)
- Stahlbrücke (4)
- Stickoxid (4)
- Straßenbahn (4)
- Straßenseitenfläche (4)
- Stress (in material) (4)
- Störfallmanagement (4)
- Systemanalyse (4)
- Systems analysis (4)
- Tank Rast Anlage (4)
- Tram (4)
- Transverse profile (4)
- Value analysis (4)
- Variable message sign (4)
- Vehicle actuated (4)
- Vehicle restraint system (4)
- Verbundbrücke (4)
- Verkehrsabhängig (4)
- Verkehrsmittel (4)
- Vision (4)
- Visual display (4)
- Wassergehalt (4)
- Wear (4)
- Wechselverkehrszeichen (4)
- Width (4)
- Working conditions (4)
- Wärme (4)
- Zement (4)
- Zusammenstoß (4)
- Abgasnachbehandlung (3)
- Abnutzung (3)
- Abplatzen (3)
- Absorption (3)
- Achslast (3)
- Aircraft (3)
- Alcali silica reaction (3)
- Alcohol (3)
- Alkali-Zuschlag-Reaktion (3)
- Alkohol (3)
- Alternative energy (3)
- Alterung (mater) (3)
- Anpassung (allg) (3)
- Anschlussstelle (3)
- Anthropometric dummy (3)
- Antrieb (tech) (3)
- Arterial highway (3)
- Audiovisual (3)
- Audiovisuell (3)
- Auftrag (3)
- Ausländer (3)
- Ausschreibung (3)
- Automation (3)
- Außerortsstraße (3)
- Axle load (3)
- Bepflanzung (3)
- Betriebsablauf (Transport) (3)
- Bibliographie (3)
- Bibliography (3)
- Black ice (3)
- Bridge deck (3)
- Bridge surfacing (3)
- Brückenbelag (3)
- Carbon monoxide (3)
- Case law (3)
- Chemical analysis (3)
- Chemische Analyse (3)
- Chippings (3)
- Chlorid (3)
- Cleaning (3)
- Conference (3)
- Construction method (3)
- Contact (tyre road) (3)
- Continuously graded aggregate (3)
- Contract (3)
- Cycling (3)
- Data collection (3)
- Data exchange (3)
- Datenaustausch (3)
- Datenübertragung (telekom) (3)
- Day (24 hour period) (3)
- Demand (econ) (3)
- Diffusion (3)
- Driving instructor (3)
- Economics (3)
- Electric vehicle (3)
- Electronics (3)
- Elektronik (3)
- Emission control (3)
- Emissionskontrolle (3)
- Entrance (3)
- Evakuierung (3)
- Exhaust aftertreatment (3)
- Expert system (3)
- Expertensystem (3)
- Fahrbahntafel (3)
- Fahreignung (3)
- Fahrlehrer (3)
- Fahrzeugsitz (3)
- Fahrzeugteil (Sicherheit) (3)
- Fahrzeugteile (3)
- Fatality (3)
- Festzeitsteuerung (Lichtsignal) (3)
- Fixed time (signals) (3)
- Foreigner (3)
- Frequenz (3)
- Frost Tau Wechsel (3)
- Fuel consumption (3)
- Fuhrpark (3)
- Full depth asphalt pavement (3)
- Gas (3)
- Gefahr (3)
- Gegenverkehr (3)
- Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente) (3)
- Glatteis (3)
- Gravel (3)
- Head (3)
- Headlamp (3)
- Herstellung (3)
- Highway capacity (3)
- Hospital (3)
- Impact test (veh) (3)
- In Bewegung (3)
- In service behavior (3)
- International road (3)
- Internationale Straße (3)
- Inventar (3)
- Inventory (3)
- Journey time (3)
- Journey to school (3)
- Kies (3)
- Konferenz (3)
- Kopf (3)
- Korn (3)
- Kraftstoffverbrauch (3)
- Krankenhaus (3)
- Lecture (3)
- Length (3)
- Lenken (Fahrzeug) (3)
- Lieferfahrzeug (3)
- Links (3)
- Longitudinal profile (3)
- Luftfahrzeug (3)
- Länge (3)
- Längsprofil (3)
- Lüftung (3)
- Market (3)
- Marketing (3)
- Markt (3)
- Meeting traffic (3)
- Methode der finiten Elemente (3)
- Minimum (3)
- Mobility management (3)
- Mobilitätsmanagement (3)
- Moving (3)
- Nachfrage (3)
- Nasse Straße (3)
- Non destructive (3)
- Optische Anzeige (3)
- Parking pricing (3)
- Parkraumbewirtschaftung (3)
- Particle (3)
- Pavement Management System (3)
- Pedestrian crossing (3)
- Plastic material (3)
- Plasticity (3)
- Plastizität (3)
- Platte (3)
- Policy (3)
- Politik (3)
- Prestressing (3)
- Propulsion (3)
- Provisorisch (3)
- Radfahren (3)
- Rechtsprechung (3)
- Reifen (3)
- Reinforcement (gen) (3)
- Reproducibility (3)
- Reproduzierbarkeit (3)
- Rheologie (3)
- Rheology (3)
- Roadside (3)
- Route guidance (3)
- Rutting (3)
- Safety belt (3)
- Scheinwerfer (3)
- Schulweg (3)
- Seat (veh) (3)
- Seite (3)
- Seitlicher Zusammenstoß (3)
- Severity (acid (3)
- Shock (3)
- Sicherheitsgurt (3)
- Side (3)
- Side impact (3)
- Slab (3)
- Spaltzugfestigkeitsversuch (3)
- Spannglied (3)
- Splitt (3)
- Splitting tensile test (3)
- Stand der Technik (Bericht) (3)
- State of the art report (3)
- Steering (process) (3)
- Telephone (3)
- Temporary (3)
- Tendon (3)
- Texture (3)
- Theorie (3)
- Theory (3)
- Tourism (3)
- Tourismus (3)
- Traffic signal control systems (3)
- Transport (3)
- Transport mode (3)
- Triaxial (3)
- Tunnel lining (3)
- Tunnelauskleidung (3)
- Turning (3)
- Tyre (3)
- Vegetation (3)
- Ventilation (3)
- Verbot (3)
- Verkehrstechnik (3)
- Verstärkung (allg) (3)
- Verteilung (mater) (3)
- Vorschrifteneinhaltung (3)
- Vorspannung (3)
- Warnung (3)
- Wet road (3)
- Windschutzscheibe (3)
- Wirtschaft (3)
- Zerstörungsfrei (3)
- Zielführungssystem (3)
- Zugänglichkeit (3)
- Abdichtung (2)
- Ablenkung (psychol) (2)
- Abstumpfen (2)
- Acceleration (2)
- Accident proneness (2)
- Addiction (2)
- Adult (2)
- Advanced vehicle control system (2)
- Aggression (psychol) (2)
- Aggressiveness (psychol) (2)
- Air (2)
- Air bag (restraint system) (2)
- Akustisches Signal (2)
- Alternativ (2)
- Alternative (2)
- Antikollisionssystem (2)
- Approximation (2)
- Arbeitsgruppe (2)
- Arzneimittel (2)
- Asphalt (2)
- Auftauen (2)
- Aufzeichnung (2)
- Auslaugung (2)
- Austria (2)
- Automobile (2)
- Automobiles (2)
- Ballungsgebiet (2)
- Barrierefrei (2)
- Bein (menschl) (2)
- Beruf (2)
- Beschichtung (2)
- Beschleunigung (2)
- Bestrafung (2)
- Bodenmechanik (2)
- Brückenüberbau (2)
- CBR (2)
- California bearing ratio (2)
- Capacity (Road, footway) (2)
- Capacity (traffic network) (2)
- Car park (2)
- Car sharing (2)
- Carbon dioxide (2)
- Carbonate (2)
- Chloride (2)
- Coach (2)
- Coating (2)
- Combustion (2)
- Competition (2)
- Compliance (specif) (2)
- Components of the car (2)
- Components of the vehicle (2)
- Construction management (2)
- Conurbation (2)
- Corrosion (2)
- Data transmission (telecom) (2)
- Dauer (Zeit) (2)
- Day (24 hours period) (2)
- Decke (straße) (2)
- Deflection (2)
- Deflectograph (2)
- Depth (2)
- Detektion (2)
- Deterioration (2)
- Dicke (2)
- Diesel engine (2)
- Dieselmotor (2)
- Digital map (2)
- Digitale Karte (2)
- Dispersion (stat) (2)
- Distraction (2)
- Distribution (gen) (2)
- Drainage (2)
- Driver experience (2)
- Driver license (2)
- Driving license (2)
- Durchbiegung (2)
- Durchbiegungsmesser (2)
- Durchgangsverkehr (2)
- Eingabedaten (2)
- Eins (2)
- Electricity (2)
- Elektrizität (2)
- Elektronische Fahrhilfe (2)
- Emulsion (2)
- Energy (2)
- Entwässerung (2)
- Environmental protection (2)
- Ergonomics (2)
- Ergonomie (2)
- Erwachsener (2)
- Evacuation (2)
- Eveness (2)
- Extern (2)
- Fahrassistenzsystem (2)
- Fahrzeugortung (2)
- Fahrzyklus (2)
- Farbe (2)
- Faserbeton (2)
- Faserbewehrter Beton (2)
- Fatigue (human) (2)
- Forschungsinstitut (2)
- France (2)
- Frankreich (2)
- Freezing thawing cycle (2)
- Freight traffic (2)
- Freizeit (2)
- Frontalzusammenstoß (2)
- Frost damage (2)
- Frostschaden (2)
- Fuel (2)
- Fuge (2)
- Full scale (2)
- Fußgängerbereich (2)
- Fußgängerüberweg (2)
- Gehweg (2)
- Geographisches Informationssystem (2)
- Georadar (2)
- Glue (2)
- Grooving (2)
- Ground penetrating radar (2)
- Ground water (2)
- Group analysis (test) (2)
- Grundwasser (2)
- Gussasphalt (2)
- Gütertransport (2)
- Halide (2)
- Haltestelle (2)
- Head on collision (2)
- Heavy (2)
- Hour (2)
- Human factor (2)
- Hybrid vehicle (2)
- Hybridfahrzeug (2)
- Hydrocarbon (2)
- Illness (2)
- Improvements (2)
- In service behaviour (2)
- Incident detection (2)
- Industrie (2)
- Industry (2)
- Information (documentation) (2)
- Information display systems (2)
- Input data (2)
- Insurance (2)
- Intelligence quotient (2)
- Intelligenzquotient (2)
- Inter urban (2)
- Interactive model (2)
- Interaktives Modell (2)
- Intercity (2)
- Intermodal terminals (2)
- Internet (2)
- Interoperability (2)
- Interoperabilität (2)
- Intersection (2)
- Italien (2)
- Italy (2)
- Japan (2)
- Joint (structural) (2)
- Kapazität (Verkehrsnetz) (2)
- Karbonatisierung (2)
- Klebstoff (2)
- Kleintransporter (2)
- Kohlendioxid (2)
- Kohlenwasserstoff (2)
- Kornverteilung (2)
- Korrosion (2)
- Kosten Nutzen Vergleich (2)
- Kraftstoff (2)
- Kreisverkehrsplatz (2)
- Laboratory (2)
- Langfristig (2)
- Leaching (2)
- Leg (human) (2)
- Leistungsfähigkeit (Fahrer) (2)
- Leuchtdichte (2)
- Long term (2)
- Longer and heavier vehicle (2)
- Longitudinal (2)
- Loss (2)
- Luft (2)
- Luminance (2)
- Management (2)
- Massenunfall (2)
- Materialveränderung (allg) (2)
- Medication (2)
- Membrane (2)
- Menschlicher Faktor (2)
- Mobilitätserhebung (2)
- Modell (not math) (2)
- Motor (2)
- Movement (2)
- Müdigkeit (2)
- Non destructive testing (2)
- Non skid treatment (2)
- Normalgröße (2)
- Nummer (2)
- Näherung (math) (2)
- On the left (2)
- On the spot accident investigation (2)
- One (2)
- Operations (Transp network) (2)
- Organisch (2)
- Organization (Association) (2)
- Orthotropic plate (2)
- Outside (2)
- Parken (2)
- Parkfläche (2)
- Parking (2)
- Particle size distribution (2)
- Partnerschaft (2)
- Partnership (2)
- Passenger transport (2)
- Passive restraint system (2)
- Pedestrian precinct (2)
- Penalty (2)
- Personenbeförderung (2)
- Personenschaden (2)
- Plate bearing test (2)
- Plattendruckversuch (2)
- Polymer (2)
- Printed publicity (2)
- Probekörper (2)
- Procurement (2)
- Prohibition (2)
- Prototyp (2)
- Prototype (2)
- Prüfstand (2)
- Psychose (2)
- Psychosis (2)
- Pädagogik (2)
- Qualitätsmanagementsystem (2)
- Quer (2)
- Rail traffic (2)
- Recording (2)
- Recreation (2)
- Red light (2)
- Reflectorized material (2)
- Reflexstoffe (2)
- Regierung (Staat) (2)
- Region (2)
- Reisebus (2)
- Report (2)
- Residual (2)
- Responsibility (2)
- Rest (2)
- Rillenherstellung (2)
- Ringanalyse (2)
- Risk taking (2)
- Rock (2)
- Rolled asphalt (2)
- Roller (2)
- Roundabout (2)
- Rounded aggregate (2)
- Rumble strip (2)
- Rundkorn (2)
- Rücksichtslosigkeit (2)
- Safety coefficient (2)
- Salt (chem) (2)
- Salz (chem) (2)
- Schallpegel (2)
- Schienenverkehr (2)
- Schlag (2)
- Schriftwerbung (2)
- Schub (2)
- Schweiz (2)
- Schwer (2)
- Schwinden (2)
- Schwingung (2)
- Sealing coat (on top of the surfacing) (2)
- Seepage (2)
- Severity (accid (2)
- Shrinkage (2)
- Sicherheitsbeiwert (2)
- Sichtweite (2)
- Sickerung (2)
- Soil mechanics (2)
- Solution (chem) (2)
- Sound level (2)
- Spannungsanalyse (2)
- Speed control (struct elem) (2)
- Speeding (2)
- Sperrsignal (2)
- Staat (Regierung) (2)
- Standard test run (2)
- Standardabweichung (2)
- Stated preference (2)
- Statics (2)
- Statik (2)
- Steifigkeit (2)
- Steuerung (2)
- Stiffness (2)
- Stochastic process (2)
- Stochastischer Prozess (2)
- Stress analysis (2)
- Stunde (2)
- Subsoil (2)
- Superstructure (bridge) (2)
- Suspension (veh) (2)
- Switzerland (2)
- Süchtigkeit (2)
- Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug) (2)
- Telefon (2)
- Temperature measurement (2)
- Temperaturmessung (2)
- Tension (2)
- Test Method (2)
- Test procedures (2)
- Thaw (2)
- Thickness (2)
- Through traffic (2)
- Tiefe (2)
- Toxicity (2)
- Toxizität (2)
- Traffic Flow (2)
- Traffic assignment (2)
- Traffic counts (2)
- Transport operator (2)
- Transportunternehmen (2)
- Transverse (2)
- Trend (stat) (2)
- Tunnels (2)
- Turn (2)
- Two (2)
- Tödlicher Unfall (2)
- USA (2)
- Ultimate load design (2)
- Ultraschall (2)
- Ultrasonic (2)
- Umweltschutz (2)
- Unfallneigung (2)
- United States (2)
- Untergrund (2)
- Untersuchung am Unfallort (2)
- Vehicle regulations (2)
- Vehicle safety device (2)
- Vehicles (2)
- Verantwortung (2)
- Verarbeitbarkeit (2)
- Verbrennung (2)
- Verschiebung (2)
- Versicherung (2)
- Versiegelung (2)
- Versuchspuppe (2)
- Verteilung (allg) (2)
- Vibration (2)
- Visibility distance (2)
- Vorlesung (2)
- Walze (2)
- Warning (2)
- Warning systems (2)
- Waterproofing (2)
- Wave (2)
- Week (2)
- Weekday (2)
- Weight (2)
- Welle (2)
- Werktag (2)
- Wettbewerb (2)
- Windscreen (veh) (2)
- Winkel (2)
- Winter (2)
- Wissen (2)
- Woche (2)
- Workability (2)
- Working group (2)
- Zeitreihe (stat) (2)
- Zerstörungsfreie Prüfung (2)
- Zug (mech) (2)
- Zwei (2)
- Österreich (2)
- AADT (1)
- Abblättern (1)
- Abfallbewirtschaftung (1)
- Ablagerung (1)
- Ablösung (Bindemittel) (1)
- Abrieb (1)
- Access road (1)
- Achse (math) (1)
- Adaptive cruise control (1)
- Admixture (1)
- Aerodynamics (1)
- Aerodynamik (1)
- Air entrained concrete (1)
- Akustik (1)
- Alcolock (1)
- Alertness (1)
- Alkali Zuschlag Reaktion (1)
- Alkali silica reaction (1)
- Alternative Energie (1)
- Alterung (1)
- Amber light (1)
- Angle (1)
- Angles (1)
- Angularity (1)
- Anhänger (1)
- Ankündigung (1)
- Annual report (1)
- Anordnung (1)
- Anti blocking device (1)
- Antiblockiereinrichtung; Bewertung (1)
- Aptitude (1)
- Arch (structural) (1)
- Area traffic control (1)
- Arm (1)
- Arm (human) (1)
- Aromatic compounds (1)
- Aromatische Verbindungen (1)
- Arrester bed (1)
- Arzt (1)
- Asphaltstraße (1)
- Attitude (1)
- Audible warning devices (1)
- Aufbereitungsanlage (1)
- Auffahrunfall (1)
- Auflager (Brücke) (1)
- Aufprall (1)
- Auftaumittel ; Berechnung (1)
- Aural signal (1)
- Ausbildung (1)
- Ausbreitung (1)
- Ausdehnung (mater) (1)
- Ausfahrt (1)
- Aushub (1)
- Auspuff (1)
- Automatic vehicle identification (1)
- Automatic vehicle location (1)
- Automatische Fahrzeugidentifikation (1)
- Außenseite (1)
- Axis (1)
- Basalt (1)
- Basecourse (1)
- Bauausführung (1)
- Baumusterzulassung (1)
- Bauwerksmonitoring (1)
- Bearing (bridge) (1)
- Befahrung gegen Einbahnrichtung (1)
- Begrenzungsleuchten (1)
- Behavior (1)
- Berufsausbildung (1)
- Bestand (1)
- Bestandsaufnahme (1)
- Betriebskosten (1)
- Bezahlung (1)
- Bildanalyse (1)
- Bildschirm (1)
- Bindemittelgehalt (1)
- Binder content (1)
- Binderschicht (1)
- Biomasse (1)
- Biomechanics (1)
- Biomechanik (1)
- Bitumenemulsion (1)
- Blendung (1)
- Blood alcohol content (1)
- Blutalkoholgehalt (1)
- Boarding time (1)
- Bodenhaftung (1)
- Bohrkern (1)
- Bordstein (1)
- Brain (1)
- Brake lining (1)
- Braking distance (1)
- Bremsbelag (1)
- Bremsweg (1)
- Brennbarkeit (1)
- Bridge management system (1)
- Brustkorb (1)
- Brücken Management System (1)
- Bus stop (1)
- Business district (1)
- By product (1)
- Bypass (1)
- Böschung (1)
- Böschungsbefestigung (1)
- Calibration (1)
- Cantilever (1)
- Capacity (veh) (1)
- Caron monoxide (1)
- Catalytic converter (1)
- Catchment area (1)
- Certification (1)
- Cervical vertebrae (1)
- Chart (1)
- Children (1)
- Cinematography (1)
- Climate (1)
- Clothing (1)
- Coarse aggregate (1)
- Cohesion (1)
- Cold (1)
- Cold coated material (1)
- Collision avoidance system (1)
- Color (1)
- Colour (1)
- Compliance (1)
- Compressibility (1)
- Compression (1)
- Computer (1)
- Computerspiel (1)
- Concentration (chem.) (1)
- Congestion (traffic) (1)
- Continously graded aggregate (1)
- Contraflow traffic (1)
- Core (Boring) (1)
- Correction (1)
- Correlation (math (1)
- Coupling (1)
- Creep (mater) (1)
- Crimes (1)
- Critical path method (1)
- Cross road (1)
- Cross sections (1)
- Cross-border traffic (1)
- Crushed stone (1)
- Culvert (1)
- Curve (math) (1)
- Cut and cover (1)
- Cycle (traffic signals) (1)
- Cycle car (1)
- Data file (1)
- Data files (1)
- Data protection (1)
- Data transmission (telekom) (1)
- Datenanalyse (1)
- Datenschutz (1)
- Day (1)
- Deceleration (1)
- Deckenerneuerung (1)
- Degree of saturation (mater) (1)
- Delivery service (1)
- Denmark (1)
- Deposit (natural) (1)
- Deutschland ; Entwicklung (1)
- Deutschland ; Fahrtauglichkeit (1)
- Digital Computer (1)
- Digital computer (1)
- Digitalrechner (1)
- Dimension (1)
- Dissertation (1)
- Dowel (1)
- Drei (1)
- Dreidimensional (1)
- Driver improvement programs (1)
- Driver in formation (1)
- Driver rehabilitation (1)
- Driver taining (1)
- Driving (veh) ; Evaluation (1)
- Driving simulator (1)
- Ductility (1)
- Duktilität (1)
- Dummy (1)
- Durchlass (1)
- Durchsichtigkeit (1)
- Dusk (1)
- Dust (1)
- Dämmerung (1)
- Dänemark (1)
- Dübel (1)
- EU (1)
- EU Richtlinie (1)
- EU directive (1)
- Echtzeit (1)
- Ecological engineering (1)
- Economics of transport (1)
- Effizienz (1)
- Einkommensschwache Schichten (1)
- Einsteigezeit (1)
- Einzugsgebiet (1)
- Elasticity (1)
- Elastizität (1)
- Elastizitätsmodul (1)
- Electronic stability program (1)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (1)
- Emergency exit (1)
- Energie (1)
- Energieeinsparung (1)
- Energieverbrauch (1)
- Energy conservation (1)
- Enforcement (law) (1)
- Environment protection (1)
- Environmental compatibility (1)
- Environmental impact analysis (1)
- Erkennbarkeit (1)
- Erneuerbare Energie (1)
- Erschließung (1)
- European Union (1)
- Evaluation (Assessment) (1)
- Evaluation assessment (1)
- Excavation (1)
- Excavation (process) (1)
- Exclusive right of way (1)
- Exhaust pipe (1)
- Exhibition (1)
- Exit (1)
- Expansion (1)
- Extraction (1)
- Extraktion (1)
- Fachwerk (1)
- Fahrbare Barriere (1)
- Fahrererfahrung (1)
- Fahrerfahrung (1)
- Fahrernacherziehung (1)
- Fahrerweiterbildung (1)
- Fahrgastinformation (1)
- Fahrschule (1)
- Fahrtüchtigkeit (1)
- Fahrzeugflotte (1)
- Fahrzeugfuehrung (1)
- Fahrzeugmarkierung (1)
- Fahrzeugwartung (1)
- Falschfahren (1)
- Federung (1)
- Fehlstelle (1)
- Fein (mater) (1)
- Feldspat (1)
- Fels (1)
- Felsmechanik (1)
- Felspar (1)
- Fernsehen (1)
- Fernsteuerung (1)
- Field test (1)
- Filler (1)
- Film (Filmtechnik) (1)
- Fine (mater) (1)
- Flammability (1)
- Flow (fluid) (1)
- Flugasche (1)
- Fluid dynamics (1)
- Fly ash (1)
- Flüssigkeit (1)
- Foamed bitumen (1)
- Fog (1)
- Folie (1)
- Footway (1)
- Form (1)
- Fortbildung (1)
- Fotoelektrisch (1)
- Four wheel drive (1)
- Fracht (1)
- Fracture (bone) (1)
- Frame (1)
- Frau (1)
- Freeways (1)
- Freeze thaw durability (1)
- Freigabesignal (1)
- Freight (1)
- Freight transport (1)
- Freight transportation (1)
- Frost blanket (1)
- Frostschutzschicht (1)
- Fussgänger (1)
- Fußgängerueberweg (1)
- Füller (1)
- Gabbro (1)
- Gabion (1)
- Gabione (1)
- Gebiet (1)
- Gebirge (1)
- Gebrochenes Gestein (1)
- Gehirn (1)
- Gelenk (1)
- Genauigkeit (1)
- Generated traffic (1)
- Geographic information system (1)
- Geographical information system (1)
- Gerade (Straße) (1)
- Geradeausverkehr (1)
- Germany ; Injury (1)
- Germany Inventory (1)
- Geschlechtsspezifisch (1)
- Geschäftsviertel (1)
- Gesetzesdurchführung (1)
- Gesteinskörnung (1)
- Gewicht (1)
- Gewinnung (1)
- Gewölbe (1)
- Glare (1)
- Gleichbehandlung (1)
- Global Positioning System (1)
- Globales Positionierungssystem (1)
- Grafische Darstellung (1)
- Green light (1)
- Greenhouse effect (1)
- Greenhouse gas (1)
- Grenze (1)
- Grenzfläche (1)
- Grenzverkehr (1)
- Großveranstaltung (1)
- Guardrail (1)
- Haftung (jur) (1)
- Halogen (1)
- Halogene (1)
- Halswirbel (1)
- Haltebucht (1)
- Halteverbot (1)
- Hand (1)
- Haptisch (1)
- Hearing (1)
- Height (1)
- Hell (1)
- Herstelllung (1)
- High performance concrete (1)
- Hindernis (1)
- Hinge (1)
- Hochfester Beton (1)
- Hohlprofil (1)
- Holz (1)
- Horizontal (1)
- Hydraulic properties (1)
- Hydraulische Eigenschaften (1)
- Hydrophob (1)
- Hydrophobic (1)
- Häufigkeit (1)
- Höhe (1)
- Hörvermögen (1)
- Hüllrohr (1)
- Impact test (1)
- Impregnation (1)
- Imprägnierung (1)
- Industrierückstand (1)
- Ingenieurbiologie (1)
- Injection (Materials) (1)
- Inpact study (1)
- Installation (1)
- Instruments for measuring fluid properties or phenomena (1)
- Intelligent Transport System (1)
- Interface (1)
- International borders (1)
- Investition (1)
- Investment (1)
- Jahresbericht (1)
- Jdtv (1)
- Kalibrierung (1)
- Kaltmischgut (1)
- Kapazität (Fahrzeug) (1)
- Karte (1)
- Katalysator (1)
- Kerb (1)
- Kerbeffekt (1)
- Kleidung (1)
- Kleinwagen (1)
- Klima (1)
- Knochenbruch (1)
- Knoten ohne Signalsteuerung (1)
- Knotenpunkt ; Landstraße ; Lkw (1)
- Kohäsion (1)
- Kontakt Reifen Straße (1)
- Kontakt Reifen-Straße (1)
- Korrektur (1)
- Korrelation (math (1)
- Kragarm (1)
- Krankenfahrstuhl (1)
- Kreuzung (1)
- Kriechen (1)
- Kupplung (1)
- Kurs (Vorlesung) (1)
- Kurve (math) (1)
- Kälte (1)
- Körperstellung (1)
- Ladungssicherung (1)
- Landscaping (1)
- Landschaftsgestaltung (1)
- Landslide (1)
- Lang Lkw (1)
- Lang-Lkw (1)
- Lattice (1)
- Leasing (1)
- Lebensdauer (1)
- Level of Service (1)
- Liability (1)
- Lichtstärke (1)
- Lieferung (1)
- Light (colour) (1)
- Light commercial vehicle (1)
- Light intensity (1)
- Line (transp) (1)
- Linie (öff Verkehr) (1)
- Liquid (1)
- Literaturstudie (1)
- Load fastening (1)
- Loads (1)
- Lockerboden (1)
- Logistics (1)
- Logistik (1)
- Los Angeles Versuch (1)
- Los Angeles test (1)
- Low income (1)
- Low traffic road (1)
- Luftporenbeton (1)
- Ländliches Gebiet (1)
- Lärmschutzwand (1)
- Löslich (chem) (1)
- Lösung (chem) (1)
- Macro (1)
- Macrotexture (1)
- Magnetism (1)
- Magnetismus (1)
- Makro (1)
- Makrotextur (1)
- Man (1)
- Mann (1)
- Manuell (1)
- Map (1)
- Mathematical analysis (1)
- Matrix (1)
- Mauer (1)
- Mechanics (1)
- Mechanik (1)
- Mehrspurig ; Straßenentwurf (1)
- Membran (1)
- Metal (1)
- Metall (1)
- Methode der Finiten Elemente (1)
- Methode der finite Elemente (1)
- Methodology (1)
- Methylenblauversuch (1)
- Methylene blue test (1)
- Micro (1)
- Microtexture (1)
- Mieten (1)
- Mikro (1)
- Mikrotextur (1)
- Minderung (1)
- Mineral (1)
- Mixing plant (1)
- Mobile barrier (1)
- Mobility (pers) (1)
- Mobiltelefon (1)
- Modal split (1)
- Model (not Math) (1)
- Modulus of elasticity (1)
- Monat (1)
- Month (1)
- Motorisierungsgrad (1)
- Mountain (1)
- Multilane (1)
- Multiple collision (1)
- Multiple vehicle accident (1)
- Naturschutz (1)
- Naturstein (1)
- Nebel (1)
- Nebenstraße (1)
- Netherlands (1)
- Network (traffic) (1)
- Netzplantechnik (1)
- Niederlande (1)
- Nitrogen (1)
- No stopping (1)
- Noise barrier (1)
- Notausgang (1)
- Notch effect (1)
- Oberflächenbehandlung (1)
- Obstacle (1)
- Offene Bauweise (1)
- Offenporiger Asphalt (1)
- Official approval (1)
- Offside (1)
- Operating costs (1)
- Operational research (1)
- Operations (transp network) (1)
- Operations Research (1)
- Optics (1)
- Optik (1)
- Optimierung (1)
- Organic (1)
- Organic compounds (1)
- Organisation ; Statistik (1)
- Orthotrope Fahrbahntafel (1)
- Orthotrope Platte (1)
- Overhead traffic sign (1)
- Overlapping (1)
- Overturning (veh) (1)
- Oxid (1)
- Oxidation (1)
- Oxide (1)
- Parking facilities (1)
- Parking place (one veh only) (1)
- Parkraum (1)
- Parkstand (einzeln) (1)
- Passenger information (1)
- Passenger traffic (1)
- Pavement management system (1)
- Paver (1)
- Payment (1)
- Pendel (1)
- Pendulum (1)
- Pendulum tests (1)
- Personenverkehr (1)
- Petrographie (1)
- Petrography (1)
- Pflasterstein (1)
- Photoelectrical (1)
- Physically handicapped person (1)
- Physiologie (1)
- Physiology (1)
- Pipe (1)
- Planfreier Knotenpunkt (1)
- Plastic (1)
- Polyolefin (1)
- Polyvinylhydrocarbon (1)
- Poren (1)
- Porous materials (1)
- Porphyr (1)
- Porphyry (1)
- Portable (1)
- Post crash (1)
- Post tensioning (1)
- Postcrash phase (1)
- Posture (1)
- Pothole (1)
- Precision (1)
- Pricing (1)
- Probenahme (1)
- Profilierter Randstreifen (1)
- Programmed learning (1)
- Prohibiton (1)
- Prüfkörper (1)
- Public participation (1)
- Public private partnership (1)
- Public-Private-Partnership (1)
- Quality Management System (1)
- Quality management system (1)
- Quartz (1)
- Quarz (1)
- Quick (1)
- Rad (1)
- Radar (1)
- Radial (1)
- Radius (1)
- Radius; Straße (1)
- Rahmen (Statik) (1)
- Ramp metering (1)
- Rastplatz (1)
- Rate of compaction (1)
- Rauheit (1)
- Real time (1)
- Rear end collision (1)
- Rear view mirror (1)
- Rechts (1)
- Reconstruction (accid) (1)
- Regional planning (1)
- Regionalplanung (1)
- Regression analysis (1)
- Regressionsanalyse (1)
- Rehabilitation (Road user) (1)
- Reinforcing materials (1)
- Remote control (1)
- Research Report (1)
- Research projects (1)
- Research reports (1)
- Reserch report (1)
- Resurfacing (1)
- Retaining wall (1)
- Rheological properties (1)
- Rheometer (1)
- Road base (1)
- Road heating (1)
- Road verge (1)
- Robot (1)
- Roboter (1)
- Rock mechanics (1)
- Rohrknoten (1)
- Rohrleitung (1)
- Roller compacted concrete (1)
- Rumpelstreifen (1)
- Rural area (1)
- Rutschung (1)
- Rutting (wheel) (1)
- Rückspiegel (1)
- Salt (deicing) (1)
- Sampling (1)
- Sand (1)
- Sand equivalent (1)
- Sandäquivalent (1)
- Sanitary facilities (1)
- Sanitäre Anlagen (1)
- Schaumbitumen (1)
- Schlagloch (1)
- Schnee (1)
- Schneeräumgerät (1)
- Schneeräumung (1)
- Schnell (1)
- Schotter (1)
- Schubmodul (1)
- Schweißen (1)
- Schweißknoten (1)
- Schädel (1)
- Secondary road (1)
- Security (1)
- Segregation (traffic (1)
- Selbsterklärende Straße (1)
- Selbstverdichtender Beton (1)
- Self compacting concrete (1)
- Service station (1)
- Sett (1)
- Settlement (1)
- Setzung (1)
- Severance (1)
- Shape (1)
- Shared Space (1)
- Shared space (1)
- Sheath (1)
- Shotcrete (1)
- Sicherheit; (1)
- Sichtbarkeit ; Versuch (1)
- Side light (1)
- Sieben (1)
- Sieving (mater) (1)
- Signal (1)
- Signal (Zeichen) (1)
- Signalbrücke (1)
- Signalisierung (1)
- Significance (1)
- Significance (stat) (1)
- Signifikanz (1)
- Skid resistance (1)
- Skull (1)
- Slope (terrain) (1)
- Slope stability (1)
- Smoothness (1)
- Snow (1)
- Snow clearance (1)
- Snow clearance equipment (1)
- Sonderspur (1)
- Sozialisation (1)
- Speed control (1)
- Speet limit (1)
- Sprache (1)
- Spritzbeton (1)
- Stated preferences (1)
- Staub (1)
- Stickstoff (1)
- Stochastic Process (1)
- Stochastisch (1)
- Stop (Public transport) (1)
- Stop (public transport) (1)
- Stossdämpfer (1)
- Straight (road) (1)
- Straight ahead (traffic) (1)
- Straßenheizung (1)
- Strength of materials (1)
- Stripping (binder) (1)
- Structural health monitoring (1)
- Structure (geomorphol) (1)
- Struktur (geomorphol) (1)
- Strömung (1)
- Störfalldetektion (1)
- Störfallentdeckung (1)
- Stützwand (1)
- Surface dressing (1)
- Sättigungsgrad (mater) (1)
- T Träger (1)
- T beam (1)
- Tactile (1)
- Tactile perception (1)
- Tag (24 stunden) (1)
- Taking (Property) (1)
- Tankstelle (1)
- Tarif (1)
- Tariff (1)
- Tastbar (1)
- Taxi (1)
- Technische Überwachung (Fahrzeug) (1)
- Technische Überwachung (allg) (1)
- Teenage driver (1)
- Telematic (1)
- Television (1)
- Temperaturabgesenkter Asphalt (1)
- Tender (1)
- Tension test (1)
- Test procedure (1)
- Test rig (1)
- Testing Rig (1)
- Thermoplast (1)
- Thermoplastic (1)
- Thesis (1)
- Thorax (1)
- Three (1)
- Three dimensional (1)
- Timbering (1)
- Toedlicher Unfall (1)
- Toleranz (stat) (1)
- Traffic Control (1)
- Traffic Lane (1)
- Traffic count ; Year (1)
- Traffic delay (1)
- Traffic relief (1)
- Traffic survey ; Travel survey (1)
- Tragbar (1)
- Trailer (1)
- Transparent (1)
- Transport network (1)
- Transportat mode (1)
- Travel survey (1)
- Travel time (1)
- Treibhauseffekt (1)
- Treibhausgas (1)
- Trennfunktion (Straße) (1)
- Triaxial shear tests (1)
- Truck (1)
- Umgehungsstraße (1)
- Umlauf (1)
- Umwelt Unfallverhütung (1)
- Umweltfreundlichkeit (1)
- Umweltverschmutzung (1)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (1)
- Unbound base (1)
- Uncontrolled junction (1)
- Underride prevention (1)
- Unfallfolgemaßnahme (1)
- Unfallrekonstruktion (1)
- Ungebundene Tragschicht (1)
- United Nations (1)
- Unterfahrschutz (1)
- Urban development (1)
- Variance analysis (1)
- Varianzanalyse (1)
- Vehicle Occupant (1)
- Vehicle inspection (1)
- Vehicle maintenance (1)
- Vehicle marking (conspicuity) (1)
- Vehicle mix (1)
- Vehicle ownership (1)
- Vehicle safety (1)
- Vehicle tracking (location) (1)
- Verbau (1)
- Verdichtungsgrad (1)
- Vereinte Nationen (1)
- Verformungswiderstand (1)
- Verkehrsarme Straße (1)
- Verkehrsaufteilung (1)
- Verkehrsberuhigung (1)
- Verkehrsentlastung (1)
- Verkehrsentmischung (1)
- Verkehrsentstehung (1)
- Verkehrsinformation (1)
- Verkehrsnetz (1)
- Verkehrsstaerke (1)
- Verkehrstherapie (1)
- Verkehrsumlegung (1)
- Verkehrswirtschaft (1)
- Verletzung; (1)
- Verlust (1)
- Verpressung (1)
- Verspätung (1)
- Versuchsstraße (1)
- Vertical (1)
- Vertikal (1)
- Verzögerung (1)
- Vierradantrieb (1)
- Viscoelasticity (1)
- Viscosity (1)
- Viskoelastizität (1)
- Viskosität (1)
- Visualisation (1)
- Visualisierung (1)
- Vorbelastung (1)
- Vorspannung mit nachtr Verbund (1)
- Walkways (1)
- Wall (1)
- Walzasphalt (1)
- Walzbeton (1)
- Warm mix asphalt (1)
- Waschbeton (1)
- Waste disposal (1)
- Weak ground (1)
- Weathering (1)
- Web site (1)
- Website (1)
- Wegewahl (1)
- Welding (1)
- Wheel (1)
- Windshield (1)
- Wirkungsanalyse (1)
- Woman (1)
- Wood (1)
- Wrong way driving (1)
- Zahl (1)
- Zentrale Verkehrssteuerung (1)
- Zertifizierung (1)
- Zinc (1)
- Zink (1)
- Zu schnelle Fahren (1)
- Zu schnelles Fahren (1)
- Zufahrtsstraße (1)
- Zuflussregelung (1)
- Zusammendrückbarkeit (1)
- Zusammendrückung (1)
- Zusatzmittel (1)
- material (constr) (1)
- pedestrians) (1)
- sicherheit (1)
- stat) (1)
- Öffentlich Private Partnerschaft (1)
- Öffentlich-Private-Partnerschaft (1)
- Öffentliche Beteiligung (1)
- Übergangssignal (1)
- Überlappung (1)
- Überschlagen (1)
Institut
- Sonstige (555) (entfernen)
Fahrschulüberwachung in Deutschland : Gutachten im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
(2017)
Zwischen den Bundesländern bestehen erhebliche Unterschiede bezüglich der Form, des Inhalts und des Umfangs der Fahrschulüberwachung. Daraus ergeben sich Wettbewerbsverzerrungen für die Fahrlehrerschaft und ungenutzte Potenziale zur Verbesserung der Ausbildungsqualität. Daher hat die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ein Gutachten erstellen lassen, in dem Möglichkeiten zur Schaffung eines einheitlichen, hohen Überwachungsniveaus in Deutschland sondiert wurden. Im Gutachten werden zunächst die rechtlichen Grundlagen sowie die inhaltliche und methodische Ausgestaltung der Fahrschulüberwachung in den Bundesländern vergleichend analysiert. Darüber hinaus wird der Stand der maßnahmenpolitischen Diskussion zur Weiterentwicklung der Fahrschulüberwachung zusammengetragen. Darauf aufbauend werden dann die Anforderungen an die fahrlehrerrechtlichen Grundlagen der Fahrschulüberwachung, ihre Inhalte und Methoden, die Zugangs- und Tätigkeitsvoraussetzungen für Sachverständige und die Sanktionen aus wissenschaftlicher Sicht beschrieben. Schließlich werden unterschiedliche Modelle zur Umsetzung der Fahrschulüberwachung vorgestellt.
Im Koalitionsvertrag der Regierungsparteien CDU, CSU und SPD für die 18. Legislaturperiode wurde vereinbart, im Rahmen einer Reform des Fahrlehrerrechts auch die Qualität der Fahrlehrerausbildung zu verbessern. Um die inhaltlichen Voraussetzungen zur Erreichung dieses Ziels zu schaffen, hat die Bundesanstalt für Strassenwesen ein Gutachten in Auftrag gegeben. In diesem Gutachten wurde − unter Berücksichtigung des aktuellen wissenschaftlichen Erkenntnisstands und der vorliegenden Vorschläge zur Weiterentwicklung der Fahrlehrerausbildung in Deutschland − ein kompetenzorientiertes Konzept für eine modularisierte Fahrlehrerausbildung erarbeitet. Darüber hinaus wurden die für Fahrlehrer erforderlichen fachlichen sowie pädagogisch-psychologischen und verkehrspädagogischen Kompetenzen definiert, mit curricularen Ausbildungsinhalten untersetzt, auf wissenschaftlicher und berufspraktischer Ebene begründet sowie in einem Rahmenplan verankert. Schließlich wurden Vorschläge zur Anpassung der Zugangsvoraussetzungen zum Fahrlehrerberuf sowie zur Weiterentwicklung der curricularen Strukturen in der Fahrlehrerausbildung erarbeitet. Aufbauend auf den genannten Arbeiten wurde ein zweites Gutachten zur Novellierung der fahrlehrerrechtlichen Grundlagen bezüglich der Qualifizierung von Inhabern bzw. verantwortlichen Leitern einer Ausbildungsfahrschule sowie von Ausbildungsfahrlehrern in Auftrag gegeben. In diesem Gutachten wurden die im Einweisungsseminar zu vermittelnden Kompetenzen und Ausbildungsinhalte für Inhaber bzw. verantwortliche Leiter einer Ausbildungsfahrschule und für Ausbildungsfahrlehrer definiert, begründet und in einem Rahmenplan verankert. Darüber hinaus wurden weitere Vorschläge zur Novellierung der Qualifizierungsgrundlagen unterbreitet, die vor allem die Voraussetzungen für den Betrieb bzw. die verantwortliche Leitung einer Ausbildungsfahrschule, die Voraussetzungen zur Tätigkeit als Ausbildungsfahrlehrer und die Einführung einer Fortbildungspflicht für Ausbildungsfahrlehrer betreffen.
Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) bringt zum Ende jeden Jahres eine Prognose der Unfall- und Verunglücktenzahlen des noch laufenden Jahres heraus, um so über die Entwicklung der Verkehrssicherheit in Deutschland Bilanz ziehen zu können. Dabei wird das Unfallgeschehen nach dem Schweregrad der Konsequenzen, der Ortslage sowie Alter und Art der Verkehrsbeteiligung der Verunglückten in 27 Zeitreihen unterteilt. Zu diesem Zeitpunkt sind die Daten lediglich für die ersten acht oder neun Monate erhältlich. Um Bilanz zu ziehen, werden die Anzahlen der letzten drei oder vier Monate prognostiziert. Gesamtziel des hier beschriebenen Forschungsvorhabens ist die Optimierung der jährlichen Unfallprognosen durch Anwendung von strukturellen Zeitreihenmodellen, bei denen die Vorhersagen aus dem Trend der vorliegenden Monate, und der Dynamik der vorhergehenden Jahre abgeleitet werden. Um dem Einfluss der Witterungsverhältnisse Rechnung zu tragen, werden dabei meteorologische Variablen in das Vorhersagemodell aufgenommen. Um die Modelle zu testen, werden die endgültigen Daten der letzten 15 Jahre jeweils aus den vorläufigen Daten der ersten Monate vorhergesagt und mit den tatsächlich beobachteten endgültigen Unfall- und Verunglücktenzahlen verglichen. Die Resultate zeigen, dass im Vergleich zu den bisherigen Vorhersagen mithilfe der hier vorgestellten Modelle die Vorhersagen für 25 der 27 Reihen präziser werden. Lediglich zwei Reihen zeigen einen leichten Anstieg des Vorhersagefehlers. Beim Vergleich von Modellen mit und ohne meteorologischen Variablen zeigt sich, dass 23 der 27 Reihen besser vorhergesagt werden können, wenn man das Wetter berücksichtigt. Neben der verbesserten Vorhersage ermöglicht die Aufnahme der Wettervariablen auch eine Einschätzung, wie groß der Einfluss der Witterungsgegebenheiten auf das Unfallgeschehen ist. Es zeigt sich also, dass die Anwendung von strukturellen Zeitreihenmodellen und die Berücksichtigung von meteorologischen Variablen zu einer deutlichen Verbesserung der Vorhersagegenauigkeit führen. Die Verbesserung der Vorhersagen durch die Aufnahme von Wettervariablen bestätigt nochmals den Einfluss der Witterungsumstände auf das Unfallgeschehen.
Im Rahmen dieser Begleitstudie zum Feldversuch mit Lang-Lkw wurde untersucht, wie die technischen Anforderungen der Verordnung über Ausnahmen von straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit Überlänge (LKWÜberlStVAusnV) von teilnehmenden Speditionen umgesetzt wurden. Die Studie fußt auf den der BASt von den am Feldversuch teilnehmenden Speditionen zur Verfügung gestellten Daten sowie Fahrzeugbegutachtungen und Fragebögen. Sie bildet den Stand vom 23.06.2016 mit 147 Lang-Lkw von 58 Speditionen ab. 80 Lang-Lkw vom Typ 3 bilden hierbei den größten Anteil. Alternative Umsetzungsmöglichkeiten technischer Anforderungen wurden speziell bei Achslastüberwachungssystemen, Kamera-Monitor-Systemen am Heck und der Tauglichkeit für den Kombinierten Verkehr betrachtet. Bei den Achslastüberwachungssystemen zeigte sich, dass sich bei 80 % der Fahrzeuge alle Achslasten komfortabel direkt im Fahrerhaus ablesen lassen. Kamera-Monitor-Systeme am Heck werden von den Feldversuchsteilnehmern überwiegend als praxistauglich bewertet und insbesondere als Rangierhilfe positiv aufgenommen. Bei Bremswegmessungen zeigte sich, dass auf ihr zulässiges Gesamtgewicht von 40 t beladene Lang-Lkw einen geringfügig längeren Bremsweg aufweisen als Sattelzüge, die mit der gleichen Ladungsdichte, jedoch weniger Ladung auf ca. 28 t Gesamtgewicht volumetrisch voll beladen sind. Bei ganzheitlicher Betrachtung sowohl der Vorgängerstudie als auch dieser Studie kann jedoch von vergleichbaren Bremswegen von Lang-Lkw im Vergleich zu Lkw herkömmlicher Bauart ausgegangen werden. Die Wirksamkeit von Fahrdynamikregelsystemen bei Lang-Lkw wurde im Rahmen von Literaturrecherchen sowie Experten- und Herstellerinterviews untersucht. Die Auslegung der Systeme ist so gestaltet, dass sie den Lang-Lkw verlässlich stabilisieren und zur Fahrzeugsicherheit von Lang-Lkw beitragen.
Im Rahmen dieser Begleitstudie zum Feldversuch mit Lang-Lkw wurde untersucht, wie die technischen Anforderungen der Verordnung über Ausnahmen von straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit Überlänge (LKWÜberlStVAusnV) von teilnehmenden Speditionen umgesetzt wurden. Die Studie fußt auf den der BASt von den am Feldversuch teilnehmenden Speditionen zur Verfügung gestellten Daten sowie Fahrzeugbegutachtungen. Sie bildet den Stand vom 15.07.2013 mit 43 Lang-Lkw von 23 Speditionen ab. 31 Lang-Lkw vom Typ 3 bilden hierbei den größten Anteil. Alternative Umsetzungsmöglichkeiten technischer Anforderungen wurden speziell bei Achslastüberwachungssystemen und Kamera-Monitor-Systemen am Heck betrachtet. Die Achslastüberwachungssysteme weisen keine Spezifikationen hinsichtlich ihrer Genauigkeit auf. Probemessungen zeigten jedoch eine hinreichende Genauigkeit, um etwaige Überladungszustände transparent zu machen. Mit den Kamera-Monitor-Systemen können Objekte hinter dem Fahrzeug erkannt werden, eignen sich jedoch je nach Kameraposition eher zur Beobachtung des rückwaertigen Verkehrs oder als Rückfahrhilfe. Durch Simulationen und Fahrversuche wurde das Kurvenlaufverhalten der Fahrzeuge entsprechend -§ 32d der StVZO ("BO-Kraftkreis") überprüft. Es zeigte sich hierbei, dass die Prüfvorschriften nicht hinreichend genau definiert sind und sich speziell für Lang-Lkw je nach Auslegung unterschiedliche Werte ergeben können. Die Studie zeigt weiter, dass Lang-Lkw gegenüber Lkw herkömmlicher Bauart bei einem Gesamtgewicht von 40 t einen kürzeren Bremsweg aufweisen und keine erhöhte Sogwirkung auf Zweiräder ausüben. Darüber hinaus werden Unterschiede in der Fahrdynamik durch Simulationen aufgeschlüsselt, wodurch auf weiteren Forschungsbedarf hingewiesen wird. In Fragebögen wurde die Wirksamkeit der hinteren Beschilderung der Lang-Lkw untersucht. Die Befragung zeigte eine höhere Wirksamkeit von Piktogrammen, welche gegenüber Aufschriften zu bevorzugen sind. Die Auswertung von Flottentelematikdaten ergab eine CO2-Reduktion eines Lang-Lkw von rund 15 % gegenüber Lkw herkömmlicher Bauart, wenn beide Fahrzeuge die gleiche Güterart transportieren.
Aufgrund der Wichtigkeit individueller Mobilität nutzen viele Menschen heutzutage ein Auto zur Fortbewegung. Hierbei scheint es normal zu sein, neben dem Fahren zusätzliche, nicht fahrbezogene Aktivitäten auszuüben. Obwohl die Fahrzeugführung an sich bereits anspruchsvoll ist und die menschlichen Kognitionsressourcen begrenzt sind, geschehen relativ selten schwere Unfälle. Empirische Studien des fahrergesteuerten Fahrens deuten darauf hin, dass Fahrer Strategien besitzen, die es ihnen ermöglichen, auch im Mehrfachaufgabenkontext eine sichere Fahrleistung zu garantieren: Sie scheinen einen Fahrleistungszielwert zu besitzen, den sie im kontinuierlichen Abgleich mit der aktuellen Fahrleistung versuchen zu erreichen. Darüber hinaus scheinen Fahrer die Bearbeitung nicht fahrbezogener Aufgaben zu reduzieren, sobald sie sich einer kritischen Fahrsituation nähern. In den vergangenen Jahren machte die Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen deutliche Fortschritte. Dies führte zu tiefgreifenden Veränderungen der Fahrer-Fahrzeug-Interaktion, da Fahrer im Normalverkehr des automatisierten Fahrens (SAE Level 3) nicht mehr die Verantwortung für die Fahrzeugführung tragen und es ihnen freisteht, sich mit nicht fahrbezogenen Aufgaben zu beschäftigen. Hiervon ausgehend stellt sich die Frage, ob und wenn ja, welche Rolle die Fahrerstrategien im Kontext des automatisierten Fahrens spielen. Das aktuelle Forschungsvorhaben beschäftigt sich mit dieser Thematik: Basierend auf der Idee eines Fahrleistungszielwerts wurden Grenzwerte akzeptierter Fahrleistungsbereiche in Abhängigkeit verschiedener Personen- und Situationsfaktoren bestimmt. Des Weiteren wurde untersucht, inwiefern Fahrern ihre Strategien auch in Übernahmesituationen des automatisierten Fahrens in Abhängigkeit verschiedener Systemkonfigurationen zur Verfügung stehen. Abschließend wurden die Erkenntnisse dieser beiden Schritte zur Ableitung von Gestaltungsempfehlungen für zukünftige automatisierte Systeme genutzt.
Die Abgas-Gesetzgebung für Kraftfahrzeuge wurde in den letzten 25 Jahren stetig verschärft. Das Durchschnittsalter der PKW steigt kontinuierlich. Im Jahr 2000 lag dies bei 6,9 Jahren, im Jahr 2011 bei 8,3 Jahren und 2016 bei 9,2 Jahren. Dieser Trend hat auch zu einem Bestandsanstieg bei Fahrzeugen älter 30 Jahren geführt. Es stellt sich daher die Frage, welche Größenordnung diese Fahrzeuge > 30 Jahren bei der Betrachtung der Gesamtemissionen des Straßenverkehrs in der Bundesrepublik in Zukunft einnehmen werden. Aufbauend auf zwei möglichen Szenarien zum zukünftigen Fahrzeugbestand älter 30 Jahren sowie entsprechend abgeleiteten Fahrleistungen wurde der Emissionsbeitrag dieser Fahrzeuge bis zum Jahr 2030 hochgerechnet und modelliert. Zusätzlich wurden Werte für ein größeres Zusammenkommen solcher Fahrzeuge abgeleitet (Oldtimertreffen). Im Rahmen des Vorhabens wurden die limitierten Abgaskomponenten NOX (Stickoxide), HC (Kohlenwasserstoffe), CO (Kohlenmonoxid) und PM (Partikelmasse) betrachtet. Als Ausgangspunkt (2016) wurden 712.000 relevante Fahrzeuge mit einer jährlichen Fahrleistung von 1370 km für die Szenarien angesetzt. Im Ergebnis lässt sich festhalten, dass der Emissionsbeitrag der Fahrzeuge älter 30 Jahren in der Gesamtheit, auch für die späteren Bezugsjahre mit entsprechend höherem Fahrzeugbestand, in Summe pro Abgaskomponente jeweils nur einen einstelligen prozentualen Anteil ausmacht. Bei isolierter Betrachtung der Außerorts-Anteile steigen die Werte jedoch durchaus auch an. Am Tag des modellierten Treffens tragen die Oldtimer zwar maßgeblich zu den Emissionen bei, bezogen auf die durchschnittlichen jährlichen Tageswerte der Emissionskomponenten ergeben sich jedoch auch hier lediglich Veränderungen im unteren einstelligen Prozentbereich.
Der vorliegende Innovationsbericht beschreibt die Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkte der TÜV | DEKRA arge tp 21 im Hinblick auf das Fahrerlaubnisprüfungssystem für den Zeitraum 2011 - 2014. Diese lagen (1) in der Aufbereitung wissenschaftlicher Grundlagen zur Vermittlung und Erfassung von Kompetenzen im Bereich der Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung bei Fahranfängern, (2) in der Evaluation und Weiterentwicklung der Theoretischen Fahrerlaubnisprüfung und (3) in Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zur Optimierung der Praktischen Fahrerlaubnisprüfung sowie (4) in der Beschreibung des fahrzeugtechnischen Wandels und seiner Bedeutung für die Fahrausbildung und Fahrerlaubnisprüfung. Zu (1): Kompetenzdefizite von Fahranfängern gegenüber erfahrenen Fahrern in der Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung sind durch eine Vielzahl empirischer Studien belegt. Die systematische Vermittlung und Aneignung entsprechender Fähigkeiten im Vorfeld der selbständigen Verkehrsteilnahme erscheint deshalb vielversprechend für die Verringerung fahranfängertypischer Unfallrisiken. Der Entwicklung diesbezüglicher Ausbildungs- und Prüfungskonzepte muss jedoch zunächst eine Beschreibung der zugrunde liegenden psychologischen Konstrukte vorausgehen. Im Berichtszeitraum wurden dazu die relevanten wahrnehmungs- und verkehrspsychologischen Grundlagen aufgearbeitet. Weiterhin wurden die international im Fahrerlaubniswesen bereits praktizierten innovativen PC-basierten Prüfungsansätze wie auch experimentelle Untersuchungen aus der "Hazard Perception"-Forschung analysiert. Schließlich wurden Lehr-Lernangebote für Fahranfänger recherchiert. Mit den im Bericht vorgelegten Ergebnissen wurde der theoretische Grundstein für die künftige Verankerung der Verkehrswahrnehmung und Gefahrenvermeidung in der Fahranfängervorbereitung gelegt. Hieran wird nun die Erarbeitung innovativer Lernangebote und Prüfungsaufgaben für Fahranfänger anschließen. Zu (2): Die Arbeiten zur Theoretischen Fahrerlaubnisprüfung umfassten die Evaluation von Prüfungsaufgaben und Paralleltests sowie auch weiterführende empirische Untersuchungen zur Bearbeitung anlassbezogener Fragestellungen (u. a. Modellrechnungen zur Erarbeitung von empirisch gestützten Empfehlungen für eine optimierte Prüfungsbewertung). Weiterhin wurden 2014, d. h. zum Ende des Berichtszeitraums, erstmals Aufgaben mit dynamischen Situationsdarstellungen eingesetzt. Die vorbereitenden Forschungs- und Entwicklungsarbeiten werden im Bericht überblicksartig dargestellt. Nicht zuletzt werden erste Ergebnisse der empirischen Erprobung innovativer Aufgabenformate diskutiert, bei denen neuartige Formen der Antworteingabe (Tastendruck, Pedal) und der Leistungsbewertung (Reaktionszeit) verwendet wurden. Die skizzierten Forschungsarbeiten lassen erkennen, dass seit einigen Jahren die Vorteile des Prüfmediums "Computer" erfolgreich genutzt werden. Sie zeigen jedoch auch, dass die PC-gestützte Prüfung weitere Potentiale " insbesondere im Bereich der Aufgabenentwicklung und Testkonstruktion " birgt, die es zukünftig auszuschöpfen gilt. Zu (3): Die Arbeiten zur Praktischen Fahrerlaubnisprüfung waren im Wesentlichen durch drei verbundene Projekte gekennzeichnet: Das BASt-Projekt "Optimierung der Praktischen Fahrerlaubnisprüfung" diente der Erarbeitung methodischer Grundlagen (es begann 2008 und endete im ersten Jahr des Berichtszeitraumes). Als zweites folgte eine von der TÜV | DEKRA arge tp 21 durchgeführte Machbarkeitsstudie (2011 bis 2012) zur Untersuchung der Praktikabilität einer elektronischen Prüfungsdokumentation ("e-Prüfprotokoll"). Das BASt-Projekt "Revision zu einer optimierten Praktischen Fahrerlaubnisprüfung" stellt schließlich das dritte Projekt dar (es begann im Jahr 2013 und wird über den Berichtszeitraum hinaus bis 2015 fortgeführt). Es dient dazu, die Inhalte, Verfahren und Abläufe der Prüfung (einschließlich Verfahrensweisen zu einer kontinuierlichen Evaluation) bis hin zur Einsatzreife weiterzuentwickeln und in ausgewählten Modellregionen zu erproben. Mit einer bundesweiten Implementierung der erarbeiteten Standards würde gewährleistet, dass die Entscheidung über die Zulassung zum motorisierten Straßenverkehr künftig auf einer differenzierten Fahrkompetenzeinschätzung basiert und festgestellte Kompetenzdefizite systematisch erfasst und zurückgemeldet werden " dies lässt eine verbesserte Sicherheitswirksamkeit der Praktischen Fahrerlaubnisprüfung erwarten. Zu (4): Fahrzeugtechnische Innovationen " seien es Fahrerassistenzsysteme, Antriebskonzepte ("e-Mobilität") oder das (teil-)automatisierte Fahren " kommen in immer kürzeren Abständen auf den Markt. Diese Entwicklungen sind mit veränderten Anforderungen an das Fahren verbunden und haben daher maßgeblichen Einfluss auf den Erwerb, die Überpruefung und den Erhalt von Fahrkompetenz. Im Bericht werden die daraus resultierenden zukünftigen Aufgabenstellungen für die Technischen Prüfstellen skizziert.
Seit nun rund sechs Jahren wird die vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) initiierte Verkehrssicherheitskampagne "Runter vom Gas!" fortgeführt. Die neuen Motivserien "Lebensretter" (2013) und "Scheinbar schöne Welt" (2014) sprechen neben dem Hauptthema der nicht angepassten Fahrgeschwindigkeit ein breites Spektrum weiterer problematischer Verhaltensweisen im Straßenverkehr an. Das Evaluationsprojekt umfasst eine Medienresonanzanalyse und eine Umfragestudie zur Bekanntheit und Bewertung des Kampagnenguts. Die Medienresonanzanalyse zeigt, dass der Verlauf der Medienberichterstattung über die "Lebensretter"-Motivlinie stark von früheren Motivlinien abwich. Während bei den zurückliegenden Wellen vor allem über den Kampagnenstart berichtet wurde, konzentrierte sich die Berichterstattung dieses Mal auf die Aktion "Udo Walz trägt Helm" sowie die Vorstellung der Verkehrsunfallstatistik im August 2013. Insgesamt wurde die "Lebensretter"-Motivlinie zwar seltener, jedoch etwas positiver als die meisten vorhergehenden Motivlinien bewertet. Die Ausweitung der Kampagnenziele schlug sich in der Medienberichterstattung nieder. Die Befunde der repräsentativen Umfragestudie zeigen, dass die Bekanntheit der Kampagne "Runter vom Gas!" in der Bevölkerungsbreite leicht rückläufig ist. Beide Motivserien werden zwar durchaus positiv bewertet; die "Lebensretter"-Serie schneidet jedoch im Vergleich zur Motivlinie "Scheinbar schöne Welt" und auch zu vorangegangenen Kampagnenwellen schlechter ab. Insbesondere bei der Risikogruppe der jungen Fahrer scheint die in dieser Motivserie gewählte mahnende Ansprachestrategie nicht optimal anzukommen. Aus den Befunden der beiden Studien werden eine Reihe von Handlungsempfehlungen abgeleitet, insbesondere eine gestalterische Weiterentwicklung hin zu mehr Aktivierung unter Berücksichtigung des Kampagnenmottos, eine stärkere Nutzung von Online-Kanälen sowie eine Ausdifferenzierung der Zielgruppen und der entsprechenden Kampagnenarchitektur.
Eine Zielsetzung dieses Forschungsprojekts war es, die bisher im Entwurf des "Handbuchs für die Bewertung der Verkehrssicherheit" (HVS) aus dem Jahr 2008 für Strecken und Knotenpunkte von Landstraßen und Autobahnen gesetzten Werte für Grundunfallkostenraten (gUKR) und Zuschläge zu diesen Unfallkostenraten (zUKR) bei Abweichungen vom richtliniengerechten Ausbau durch praktische Anwendung zu überprüfen und gegebenenfalls Vorschläge für erforderliche Modifikationen zu unterbreiten. Dazu erfolgte eine beispielhafte Anwendung des standardisierten Verfahrens nach dem HVS-Entwurf 2008 zur Ermittlung von standardisierten Unfallkostenraten bei einer größeren Zahl von konkreten Planungsmaßnahmen, wobei auch die Praxistauglichkeit dieses Verfahrens beurteilt werden sollte. Darüber hinaus wurde im Rahmen des Forschungsprojekts ein zwischenzeitlich vorliegendes, auf der Basis von so genannten "Verallgemeinerten Linearen Modellen" (GLM) entwickelter Ansatz zur Abschätzung von standardisierten Unfallkostenraten von Landstraßen auf das Kollektiv der Autobahnen erweitert. Es zeigte sich, dass das standardisierte Verfahren des HVS-Entwurfs 2008 auf der Grundlage von strecken- und knotenpunktspezifischen Grundunfallkostenraten und Zuschlägen auf Grund nicht regelgerechter Planung nach einer gewissen Einarbeitungszeit für einen Planer, der Sicherheitsbewertungen durchführen soll, einfach anwendbar ist. Die Anwendung des Verfahrens bei den ausgewählten Planungsmaßnahmen zeigte, dass sehr niedrige Unfallkostenraten von sicheren Landstraßen und Autobahnen mit dem Modellansatz ebenso wenig abgebildet werden können wie sehr hohe Unfallkostenraten, wie sie bei Unfallhäufungsstellen beobachtet werden können. Die mit den entwickelten Modellansätzen ermittelten standardisierten Unfallkostenraten haben eine relativ schmale Bandbreite. Das standardisierte Verfahrensmodell des HVS-Entwurfs 2008 ist deshalb nicht geeignet, für einzelne Netzelemente das Unfallgeschehen zu prognostizieren, es dient vielmehr dazu, die Sicherheitswirkungen bestimmter Entwurfselemente, besser als bisher, quantitativ abzuschätzen. Die aus den Untersuchungen resultierenden konkreten Vorschläge für die Weiterentwicklung des Verfahrens sollen dem Arbeitsausschuss 2.13 "Verkehrssicherheitsbewertung von Straßen" der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) als Grundlage für die weiterführenden Beratungen dienen.