Sonstige
Filtern
Erscheinungsjahr
Dokumenttyp
- Konferenzveröffentlichung (95) (entfernen)
Sprache
- Deutsch (95) (entfernen)
Schlagworte
- Conference (71)
- Konferenz (68)
- Germany (28)
- Deutschland (27)
- Accident (17)
- Unfall (17)
- Safety (16)
- Sicherheit (16)
- Driver (14)
- Bewertung (13)
- Driving aptitude (13)
- Test (13)
- Evaluation (assessment) (12)
- Fahrer (12)
- Versuch (12)
- Richtlinien (11)
- Specifications (11)
- Prevention (10)
- Fahrzeugführung (9)
- Instandsetzung (9)
- Metal bridge (9)
- Orthotropic plate (9)
- Prüfverfahren (9)
- Repair (9)
- Skill (road user) (9)
- Stahlbrücke (9)
- Test method (9)
- Alte Leute (8)
- Blood alcohol content (8)
- Blutalkoholgehalt (8)
- Driving (veh) (8)
- Legislation (8)
- Old people (8)
- Unfallrekonstruktion (8)
- Blood (7)
- Blut (7)
- Bridge (7)
- Cracking (7)
- Decrease (7)
- Expert opinion (7)
- Fahreignung (7)
- Gesetzgebung (7)
- Gutachten (7)
- Measurement (7)
- Messung (7)
- Planning (7)
- Rissbildung (7)
- Tunnel (7)
- Verminderung (7)
- Air pollution (6)
- Behaviour (6)
- Chemical analysis (6)
- Chemische Analyse (6)
- Illness (6)
- Improvement (6)
- Krankheit (6)
- Leistungsfähigkeit (Fahrer) (6)
- Luftverunreinigung (6)
- Nitrogen oxide (6)
- On the spot accident investigation (6)
- Orthotrope Fahrbahntafel (6)
- Planung (6)
- Road construction (6)
- Straßenbau (6)
- Unfallverhütung (6)
- Verbesserung (6)
- Verhalten (6)
- Digital model (5)
- Droge (5)
- Drugs (5)
- Drunkenness (5)
- Medical examination (5)
- Medizinische Untersuchung (5)
- Method (5)
- Numerisches Modell (5)
- Reconstruction (accid) (5)
- Risiko (5)
- Road network (5)
- Sachschaden (5)
- Schweissen (5)
- Stickoxid (5)
- Straßennetz (5)
- Trunkenheit (5)
- Untersuchung am Unfallort (5)
- Verfahren (5)
- Verhütung (5)
- Verkehrsinfrastruktur (5)
- Welding (5)
- Alcohol test (4)
- Alkoholtest (4)
- Attitude (psychol) (4)
- Balken (4)
- Bau (4)
- Beam (4)
- Bearing capacity (4)
- Bemessung (4)
- Berechnung (4)
- Berufsausübung (4)
- Blech (4)
- Brücke (4)
- Calculation (4)
- Construction (4)
- Damage (4)
- Datenbank (4)
- Driver training (4)
- EU (4)
- Education (4)
- Einstellung (psychol) (4)
- Erziehung (4)
- Fahrtüchtigkeit (4)
- Fahrzeug (4)
- Fatality (4)
- Geschichte (4)
- History (4)
- Injury (4)
- Life cycle (4)
- Mobility (4)
- Mobilität (4)
- Nanotechnologie (4)
- Nanotechnology (4)
- Oberfläche (4)
- Occupation (4)
- Oxid (4)
- Oxide (4)
- Quer (4)
- Reinforcement (gen) (4)
- Rigid pavement (4)
- Risk (4)
- Schrägseilbrücke (4)
- Sheet (metal) (4)
- Statistics (4)
- Statistik (4)
- Stayed girder bridge (4)
- Straßenverkehrsrecht (4)
- Surface (4)
- Surfacing (4)
- Titan (4)
- Titanium (4)
- Traffic (4)
- Traffic regulations (4)
- Tragfähigkeit (4)
- Transverse (4)
- Tödlicher Unfall (4)
- Vehicle (4)
- Verkehr (4)
- Verletzung (4)
- Verstärkung (allg) (4)
- Accident rate (3)
- Accident reconstruction (3)
- Adaptation (psychol) (3)
- Analyse (math) (3)
- Analysis (math) (3)
- Anpassung (psychol) (3)
- Arbeitsgruppe (3)
- Arzneimittel (3)
- Auftrag (3)
- Belastung (3)
- Beschichtung (3)
- Betonstraße (Oberbau) (3)
- Boden (3)
- Bridge deck (3)
- Brückenbelag (3)
- Cable (3)
- Case law (3)
- Cause (3)
- Cement (3)
- Coating (3)
- Concentration (chem) (3)
- Concrete (3)
- Contract (3)
- Database (3)
- Dauerhaftigkeit (3)
- Decke (Straße) (3)
- Design (overall design) (3)
- Development (3)
- Driver assistance system (3)
- Durability (3)
- Entwicklung (3)
- Environment (3)
- Ermüdung (mater) (3)
- Europa (3)
- Europe (3)
- Fahranfänger (3)
- Fahrbahntafel (3)
- Fahrerassistenzsystem (3)
- Fahrgeschicklichkeit (3)
- Fernverkehrsstraße (3)
- Fuge (3)
- Gemeindeverwaltung (3)
- Grenzwert (3)
- Highway (3)
- International (3)
- Interview (3)
- Joint (structural) (3)
- Konzentration (chem) (3)
- Limit (3)
- Load (3)
- Local authority (3)
- Main road (3)
- Medical aspects (3)
- Medication (3)
- Medizinische Gesichtspunkte (3)
- Modell (3)
- Modification (3)
- Organisation (3)
- Orthotrope Platte (3)
- Passives Sicherheitssystem (3)
- Psychologie (3)
- Psychology (3)
- Recently qualified driver (3)
- Rechtsprechung (3)
- Risk taking (3)
- Simulation (3)
- Soil (3)
- Stadt (3)
- Steife (Brücke) (3)
- Steifigkeit (3)
- Stiffener (Bridge) (3)
- Stiffness (3)
- Straße (3)
- Transport infrastructure (3)
- Umwelt (3)
- Unfallhäufigkeit (3)
- Urban area (3)
- Ursache (3)
- Veränderung (3)
- Working group (3)
- Zement (3)
- Abdichtung (2)
- Accident prevention (2)
- Active safety system (2)
- Administration (2)
- Adolescent (2)
- Aktives Sicherheitssystem (2)
- Alcohol (2)
- Alkohol (2)
- Attention (2)
- Aufmerksamkeit (2)
- Austria (2)
- Autobahn (2)
- Ballungsgebiet (2)
- Beton (2)
- Braking (2)
- Brand (2)
- Bremsung (2)
- Bridge surfacing (2)
- CEN (2)
- Car (2)
- Chromatographie (2)
- Chromatography (2)
- Compliance (specif) (2)
- Composite bridge (2)
- Continuous (2)
- Conurbation (2)
- Data security (2)
- Datensicherheit (2)
- Decision process (2)
- Detection (2)
- Detektion (2)
- Earthworks (2)
- Efficiency (2)
- Emission control (2)
- Emissionskontrolle (2)
- Entscheidungsprozess (2)
- Erdarbeiten (2)
- Error (2)
- European Union (2)
- Fahrausbildung (2)
- Fahrernachschulung (2)
- Fahrerweiterbildung (2)
- Fahrtauglichkeit (2)
- Faserbewehrter Beton (2)
- Fatigue (mater) (2)
- Festigkeit (2)
- Fiber reinforced concrete (2)
- Financing (2)
- Finanzierung (2)
- Fire (2)
- Forecast (2)
- Forschungsarbeit (2)
- Frau (2)
- Fugenfüllung (2)
- Gas (2)
- Genauigkeit (2)
- Geologie (2)
- Gesetzesdurchführung (2)
- Group analysis (test) (2)
- Haftung (jur) (2)
- High performance concrete (2)
- Information (2)
- Installation (2)
- Joint sealing (2)
- Jugendlicher (2)
- Kontinuierlich (2)
- Kontrolle (2)
- Lebensdauer (2)
- Lebenszyklus (2)
- Leistungsfähigkeit (allg) (2)
- Liability (2)
- Longitudinal (2)
- Längs (2)
- Lärmschutzwand (2)
- Maintenance (2)
- Model (not math) (2)
- Montage (2)
- Motorway (2)
- Noise barrier (2)
- Organization (2)
- Passive safety system (2)
- Personal (2)
- Personnel (2)
- Pkw (2)
- Police (2)
- Policy (2)
- Politik (2)
- Polizei (2)
- Privatisierung (2)
- Prognose (2)
- Psychological examination (2)
- Psychologische Untersuchung (2)
- Public private partnership (2)
- Pylon (2)
- Rehabilitation (2)
- Rehabilitation (road user) (2)
- Reinforcement (in mater) (2)
- Research project (2)
- Responsibility (2)
- Retraining of drivers (2)
- Ringanalyse (2)
- Risikobewertung (2)
- Risikoverhalten (2)
- Risk assessment (2)
- Schweregrad (Unfall (2)
- Seil (2)
- Seminar (2)
- Severity (accid (2)
- Strength (mater) (2)
- Surveillance (2)
- Telecommunication (2)
- Telekommunikation (2)
- Trapezförmiger Träger (2)
- Trapezoidal beam (2)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (2)
- Unfallschwerpunkt (2)
- Unterhaltung (2)
- Verantwortung (2)
- Verbundbrücke (2)
- Verletzung) (2)
- Verwaltung (2)
- Vorschrifteneinhaltung (2)
- Waterproofing (2)
- Woman (2)
- injury) (2)
- Österreich (2)
- Abgaben (1)
- Abkommen von der Fahrbahn (Unfall) (1)
- Acceleration (1)
- Accident black spot (1)
- Accident data (1)
- Accident prone location (1)
- Accident proneness (1)
- Addiction (1)
- Advanced driver assistance system (1)
- Aesthetics (1)
- Aethanol (1)
- Ageing (1)
- Aggression (psychol) (1)
- Aggressiveness (psychol) (1)
- Air bag (restraint system) (1)
- Airbag (1)
- Alterung (mater) (1)
- Aluminat (1)
- Aluminate (1)
- Anchorage (1)
- Anfahrversuch (1)
- Animal (1)
- Arbeitsplatz (1)
- Asphaltoberbau (1)
- Atem (1)
- Audit (1)
- Auffahrunfall (1)
- Aufzeichnung (1)
- Ausführungsfehler (1)
- Auslaugung (1)
- Australia (1)
- Australien (1)
- Autonomes Fahren (1)
- Autonomes Fahrzeug (1)
- Autonomous driving (1)
- Autonomous vehicle (1)
- Average (1)
- Baum (1)
- Beinahe Unfall (1)
- Beschleunigung (1)
- Beton ; Betonstraße (Oberbau) (1)
- Bewehrung (1)
- Bicycle (1)
- Bindemittel (1)
- Binder (1)
- Biomechanics (1)
- Biomechanik (1)
- Black ice (1)
- Blasting (1)
- Brain (1)
- Brake (1)
- Brasilien (1)
- Brazil (1)
- Breath (1)
- Bremse (1)
- Brittleness (1)
- Budget (1)
- Bypass (loop road) (1)
- Cadaver (1)
- Calcium (1)
- Calibration (1)
- Camera (1)
- Cantilever (1)
- Case study (1)
- Child (1)
- Classification (1)
- Collision (1)
- Condition survey (1)
- Contractor (1)
- Cooperative intelligent transport system (1)
- Corrosion (1)
- Cost (1)
- Costs (1)
- Cross section (1)
- Customer (1)
- Cycle track (1)
- Cyclist (1)
- Damping (1)
- Data acquisition (1)
- Data bank (1)
- Datenerfassung (1)
- Defect (tech) (1)
- Deformation (1)
- Delivery vehicle (1)
- Design (1)
- Dispersion (stat) (1)
- Driving (1)
- Dämpfung (1)
- EU directive (1)
- EU-Richtlinie (1)
- Economic efficiency (1)
- Ecosystem (1)
- Eichung (1)
- Eigenschaft (1)
- Einbau (1)
- Einfahrt (1)
- Elektronische Fahrhilfe (1)
- Enforcement (law) (1)
- Enteignung (1)
- Entrance (1)
- Entschädigung (1)
- Environmental impact analysis (1)
- Environmental protection (1)
- Epilepsie (1)
- Epilepsy (1)
- Erfahrung (menschl) (1)
- Ernährung (1)
- Ersatzdroge (1)
- Ethanol (1)
- Evacuation (1)
- Evakuierung (1)
- Evaluation (1)
- Experience (human) (1)
- Experimental road (1)
- Explosion (1)
- Expropriation (1)
- Fahrer ; Fahrerassistenzsystem (1)
- Fahrrad (1)
- Fahrsimulator (1)
- Fahrzeugsitz (1)
- Fallstudie (1)
- Fatigue (human) (1)
- Fatigue (mech) (1)
- Feinstaub (1)
- Finite element method (1)
- Finland (1)
- Finnland (1)
- Flächennutzungsplan (1)
- Flächentragwerk (1)
- Food (1)
- Force (1)
- Forschungsbericht (1)
- Foundation (1)
- France (1)
- Frankreich (1)
- Frequency (1)
- Frequenz (1)
- Frontalzusammenstoß (1)
- Fruchtsaft (1)
- Fruit (1)
- Fruit juice (1)
- Full depth asphalt pavement (1)
- Gefahrenabwehr (1)
- Gehirn (1)
- Geomembran (1)
- Geomembrane (1)
- Geophysic (1)
- Geophysik (1)
- Geschwindigkeit (1)
- Gesetzesübertretung (1)
- Glatteis (1)
- Government (national) (1)
- Gravity (1)
- Grooving (1)
- Grunderwerb (1)
- Gründung (1)
- Gussasphalt (1)
- Hazard (1)
- Head on collision (1)
- Head restraint (1)
- Heat (1)
- Heissmischgut (1)
- Herstellung (1)
- Highway traffic (1)
- Hochfester Beton (1)
- Hochleistungsbeton (1)
- Hot coated material (1)
- Human body (1)
- Human factor (1)
- Human machine interface (1)
- Hängebrücke (1)
- Immission (1)
- Impact study (1)
- Impact study (environment) (1)
- Impact test (veh) (1)
- Indemnity (1)
- Information documentation (1)
- Information management (1)
- Kabel (1)
- Kalk (1)
- Kamera (1)
- Kind (1)
- Klassifizierung (1)
- Kooperatives System (ITS) (1)
- Kopfstütze (1)
- Korrosion (1)
- Kosten (1)
- Kraft (1)
- Kragarm (1)
- Kunde (1)
- Laboratorium (1)
- Laboratory (1)
- Land acquisition (1)
- Langfristig (1)
- Law enforcement (1)
- Laying (1)
- Leaching (1)
- Leichnam (1)
- Length (1)
- Lieferfahrzeug (1)
- Lime (1)
- Lkw (1)
- Long term (1)
- Lorry (1)
- Lärm (1)
- Man (1)
- Mann (1)
- Manufacture (1)
- Mass spectrometry (1)
- Massenspektrometrie (1)
- Mechanics (1)
- Mechanik (1)
- Mensch Maschine Schnittstelle (1)
- Menschlicher Faktor (1)
- Menschlicher Körper (1)
- Methanol (1)
- Methode der finiten Elemente (1)
- Minimum (1)
- Mittelwert (1)
- Motorcycle (1)
- Motorcyclist (1)
- Motorrad (1)
- Motorradfahrer (1)
- Müdigkeit (1)
- Nacht (1)
- Nachtrunk (1)
- Near miss (1)
- Nerve (1)
- Nerven (1)
- Netherlands (1)
- Network (traffic) (1)
- Neurologie (1)
- Neurology (1)
- Niederlande (1)
- Night (1)
- Noise (1)
- Nutzwertanalyse (1)
- Obst (1)
- Offence (1)
- Offender (1)
- Organization (association) (1)
- Oxidation (1)
- PVC (1)
- Particulate matter (1)
- Passive restraint system (1)
- Pavement Management System (1)
- Pflasterstein (1)
- Physiologie (1)
- Physiology (1)
- Platte (1)
- Pollutant (1)
- Pollution (1)
- Pollution concentration (1)
- Polyolefin (1)
- Polyvinylchloride (1)
- Polyvinylhydrocarbon (1)
- Privat (1)
- Private (1)
- Privatisation (1)
- Privatization (1)
- Prohibition (1)
- Properties (1)
- Prüfung (1)
- Psychological aspects (1)
- Psychologische Gesichtspunkte (1)
- Public participation (1)
- Public transport (1)
- Querschnitt (1)
- Radar (1)
- Radfahrer (1)
- Radweg (1)
- Rail traffic (1)
- Reaction (human) (1)
- Reaktionsverhalten (1)
- Rear end collision (1)
- Rechtsübertreter (1)
- Recidicist (1)
- Recording (1)
- Regierung (Staat) (1)
- Regional planning (1)
- Reifenprofil (1)
- Research report (1)
- Rillenherstellung (1)
- Road pricing (1)
- Road user (1)
- Roadside (1)
- Run oo the road (accid) (1)
- Rückfalltäter (1)
- Rücksichtslosigkeit (1)
- Schadstoff (1)
- Schienenverkehr (1)
- Schlag (1)
- Schleudertrauma (1)
- School (1)
- Schule (1)
- Schutz (1)
- Schweiz (1)
- Schweregrad (Unfall, Verletzung) (1)
- Schwerkraft (1)
- Schwingung (1)
- Seat (veh) (1)
- Security (1)
- Sett (1)
- Severity (accid, injury) (1)
- Shell (struct) (1)
- Shock (1)
- Simulator (driving) (1)
- Slab (1)
- Spaltzugfestigkeitsversuch (1)
- Span (1)
- Spannung (mater) (1)
- Spannweite (1)
- Speed (1)
- Splitting tensile test (1)
- Sprödigkeit (1)
- Stadtentwicklung (1)
- Standardabweichung (1)
- Standardisierung (1)
- Standardization (1)
- Stickoxide (1)
- Straßenbenutzungsgebühr (1)
- Straßenseitenfläche (1)
- Straßenverkehr (1)
- Stress (1)
- Stress (in material) (1)
- Stress (psychol) (1)
- Subsequent drink (1)
- Substitution drugs (1)
- Sulfat (1)
- Sulphate (1)
- Suspension bridge (1)
- Switzerland (1)
- Süchtigkeit (1)
- Tal (1)
- Tax (1)
- Technologie (1)
- Technology (1)
- Theorie (1)
- Theory (1)
- Tier (1)
- Tower (Bridge) (1)
- Tower (bridge) (1)
- Traffic infrastructure (1)
- Transfer (phys) (1)
- Tyre tread (1)
- Ultraviolet (1)
- Ultraviolett (1)
- Umgehungsstraße (1)
- Umweltschutz (1)
- Unfalldaten (1)
- Unfallneigung (1)
- Unfallspurensicherung (1)
- United Kingdom (1)
- Urban development (1)
- Urin (1)
- Urine (1)
- Valley (1)
- Value analysis (1)
- Vegetation (1)
- Vehicle safety (1)
- Verankerung (1)
- Verbot (1)
- Vereinigtes Königreich (1)
- Verformung (1)
- Verkehrsnetz (1)
- Verkehrsteilnehmer (1)
- Verstärkung (Brücke) (1)
- Versuchsstrecke (1)
- Vertragspartner (1)
- Vibration (1)
- Warning (1)
- Warnung (1)
- Wasser (1)
- Water (1)
- Whiplash injury (1)
- Winter maintenance (1)
- Winterdienst (1)
- Wirksamkeitsuntersuchung (1)
- Wirtschaftlichkeit (1)
- Workplace (1)
- Wärme (1)
- Zusammenstoß (1)
- Zustandsbewertung (1)
- Ästhetik (1)
- Öffentlich Private Partnerschaft (1)
- Öffentliche Beteiligung (1)
- Öffentlicher Verkehr (1)
- Ökosystem (1)
- Überrollung (1)
- Übertragung (phys) (1)
Rekonstruktion des Bestandsplans im Zuge der Nachrechnung der Brücke über die Leine bei Schwarmstedt
(2019)
Der aktuell im Rahmen der Nachrechnungsrichtlinie geforderte Nachweis von Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Ermüdung der Brückenbauwerke im Bestand der Länder und des Bundes stellt eine enorme Herausforderung dar. Insbesondere bei unvollständigen oder fehlenden Bestandsplänen der Bauwerke sind Maßnahmen erforderlich, um die erforderlichen Informationen zu beschaffen. Ein wirkgungsvolles Instrument könne hierfür die zerstörungsfreien Prüfverfahren des Bauwesens sein. In dem präsentierten Forschungsprojekt erfolgte die Rekonstruktion eines Bestandsplanes direkt auf die Anforderungen des mit der Nachrechnung beauftragten Ingenieurbüros. Darüber hinaus wurde der Entwurf eines Leitfadens erstellt, der im Falle von unvollständigen oder fehlenden Bestandsplänen die Grundlagen für die Beauftragung und Durchführung der Nachrechnung schafft.
Interdisciplinary accident research and research projects of AARU Audi Accident Research Unit
(2017)
AARU (Audi Accident Research Unit) is an interdisciplinary research project of the University Hospital Regensburg in cooperation with AUDI AG. Specific objective is to comprehend the respective accident scenario and retrieve generally applicable findings as to technical, medical and psychological processes. In order to prevent traffic accidents and to alleviate vehicle accident consequences, postulates of general traffic safety, human-machine interaction, technical design and function of new vehicles and occupant as well as third party protection shall be inferred from these findings. Specifically, each accident with new Audi, Lamborghini and Ducati vehicles involved is analyzed interdisciplinary, discussed in a case meeting and anonymously documented with more than 2,000 parameters. The database is continually used for solving safety relevant issues. Parallel to accident analysis, research projects are performed in the fields medicine, psychology and engineering in order to gain comprehensive insight and identify potential additional areas of activity of accident research.
Unter bestimmten Voraussetzungen sind im Zuge der quantitativen Sicherheitsbewertung von Straßentunneln Risikoanalysen durchzuführen. Neben objekt-, verkehrs- oder ereignisspezifischen Parametern gibt es auch etliche Eingangsparameter, die fest im Risikomodell hinterlegt sind und deren Variation für gewöhnlich nicht vorgesehen ist. Dies trifft auch für Parameter des menschlichen Verhaltens zu. Im Zuge von Versuchsreihen zum Flucht- und Reaktionsverhalten der Verkehrsteilnehmer im Ereignisfall in Straßentunneln wurden verschiedene Verhaltensparameter ermittelt und analysiert, die den konventionellen Modell-Basisparametern erstmals im Österreichischen Tunnelrisikomodell (TuRisMo) gegenübergestellt werden. Als Ergebnis kann auf Basis der aktuell gewonnenen Verhaltensparameter eine Senkung des Gesamtrisikos aufgezeigt werden, dessen Einordnung im folgenden Beitrag diskutiert wird.
Die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Infrastrukturkomponenten steht vor der Einführung in Europa. Dieser Beitrag stellt zunächst die grundlegende Technologie zum Austausch von Nachrichten und ein Pilotprojekt vor, innerhalb dessen eine sichere Fahrzeug-zu-Infrastruktur Kommunikation konzipiert und praktisch erprobt wird. Darauf aufbauend werden Sicherheitsfragestellungen von Infrastrukturkomponenten beleuchtet und ein Einblick in das Schlüsselmanagement sowohl für Fahrzeuge als auch Infrastrukturkomponenten gegeben.
At IAM RoadSmart we share the excitement about autonomous cars " who wouldn't! However over half of the drivers we polled supported concentrating on making drivers safer " among IAM RoadSmart members it was 70%. Driverless cars are still years away but delivering safer drivers can help reduce death and injury from tomorrow. Governments, academics and car makers need to work hard to convince sceptical British and American drivers that autonomous cars can deliver the benefits promised such as a 90% plus reduction in road deaths.
In-depth accident investigation offers many advantages for the analysis and comprehension of crash mechanisms. IFSTTAR makes such investigations since 1992 without interruption. The corresponding database contains more than 1200 accident case studies. Currently, in-depth accident investigation is one of the best ways to determine the speed or cars involved in accidents. This paper first presents the methods used for accident investigation and for accident kinematic reconstruction. Then, in order to illustrate the interest and possible applications of such accident data, it shows some results from a recent study based on the IFSTTAR in-depth accident study programme (IDAS) and dealing with the link between travelling speed and accident risk.
This paper gives an overview of the in-depth crash investigation activity conducted by the Centre for Automotive Safety Research (CASR) at the University of Adelaide, in South Australia. Recent changes in method include: an expansion in on-call hours for the crash investigation team, providing the option of a phone interview for crash participants to discuss the crash, and downloading objective crash data from vehicle airbag control modules. These changes have resulted in: increased representativeness of crashes by hour of day; a decrease in the over-representation of fatal crashes in our sample; an increase in the proportion of crashes that involved a pedestrian, bicycle or scooter (moped); an increase in the proportion of crash participants consenting to an interview; and an increase in the objective data available, through airbag control module downloads. Our in-depth crash investigations enabled research into road departures that found barriers were a more feasible solution than clear zones for eliminating serious and fatal injury resulting from run off road crashes.
Although road infrastructure is developed extensively Brazil is still one of the countries with the most dangerous roads in the world. In order to stop the increasing trend of traffic fatalities of the last few years and to improve traffic safety on Brazilian roads a pilot study on behalf of SAE Brazil started in March 2016 with the goal to lay the foundations for a long-term research activity. Piloting for an in-depth accident investigation the city of Campinas, roughly 100 km north of São Paulo was chosen. The pilot project was carried out with the local partner, the Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC). The paper reports on the initial training of evidence based accident data collection on-spot, the implementation of the new digital database, the data collection and the first results. An outlook on the planned long-term accident investigations is given.
DURNER würdigt in seinem einleitenden Beitrag den langjährigen Vorsitzenden des Arbeitskreis Straßenrecht Prof. Dr. Willi Blümel, der am 22. August 2015 verstarb. Willi Blümel hatte die Geschäfte des 1958 gegründeten Arbeitskreises im Jahr 1976 von Prof. Klaus Obermayer übernommen und den Kreis bis 2006 " also über drei Jahrzehnte " geleitet und in einzigartiger Weise geprägt. HILLGRUBER untersucht die Vereinbarkeit der Einführung einer Infrastrukturabgabe für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen auf dem deutschen Bundesfernstraßennetz mit dem Recht der Europäischen Union. Nach seiner Auffassung stellt eine solche Abgabe auch in der Kombination mit entsprechenden Freigrenzen bei der Kfz-Steuer, in deren Genuss tatsächlich nur Halter von im Inland zugelassenen Kfz kommen, keine mittelbare Diskriminierung aus Gründen der Staatsangehörigkeit dar. Ebenso verstoße das Vorhaben weder gegen Art. 92 AEUV noch gegen die Grundfreiheiten oder das allgemeine Diskriminierungsverbot des Art. 18 Abs. 1 AEUV. LINKE behandelt neue Entwicklungen bei öffentlich-privaten Partnerschaften im Bereich der Bundesfernstraßen. Solche Projekte seien zwar nicht unumstritten, ermöglichten jedoch eine schnellere und effizientere Umsetzung von notwendigen Straßenbaumaßnahmen. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur setzte sich daher für weitere öffentlich-private Partnerschaften im Bundesfernstraßenbereich ein. Der analytische Beitrag von HELD untersucht umweltrechtliche Verfahrensfehler im Lichte der neuesten Rechtsprechung. Die durch ihn untersuchten Vorgaben der UVP-Richtlinie und der Aarhus-Konvention verlangen nach Anpassungen des nationalen Verwaltungsprozessrechts. Diese Anpassungen können unter weitgehender Beibehaltung des überkommenen Systems des Individualrechtsschutzes durch eine Erweiterung der Verbandsklagebefugnis erbracht werden. Der abschließende Beitrag von DEUTSCH untersucht die aktuelle Bedeutung der europäischen Umweltfachplanungen fär das Straßenrecht am Beispiel der Luftreinhalte- und Lärmaktionsplanung. Er gelangt zu dem Befund, dass die rechtlichen Zusammenhänge zwischen Umweltfachplanungen und Vollzug und damit auch im Verhältnis zum Straßen- und Straßenverkehrsrecht in vieler Hinsicht noch der Klärung und Justierung bedürfen. Klärungsbedürftig sei insbesondere die Frage, unter welchen Voraussetzungen und mit welcher Reichweite die Träger der Umweltfachplanung die Zuständigkeiten der Vollzugsbehörden an sich ziehen dürfen.
This work describes the results of the experimental activity, illustrating the driving behavior observed in different conditions, relating them to the different methods of ADAS intervention and comparing the driver behavior without ADAS. In the present study, driver behavior was studied in road accidents involving elderly pedestrians, with different ADAS HMIs, as a base to develop a driver model in near missing pedestrian accidents. A literature research was conducted with the aim of finding out the main influencing factors, including environment, boundary conditions, configuration of impact, pedestrian and driver information, when pedestrian fatalities occur and an analysis of frequent road accidents was conducted to get more detailed information about the driver- behavior. In order to obtain more detailed information about pedestrian accidents, real road accidents were reconstructed with multibody simulations on PC-Crash and, by the comparison between literature findings and reconstructions, a generic accident scenario was defined. The generic accident scenario was implemented on the full scale dynamic driving simulator in use at the Laboratory for Safety and Traffic Accident Analysis (LaSIS, University of Florence, Italy) in order to analyse the driving behaviors of volunteers, also considering the influence of ADAS devices. Forty-five young volunteers were enrolled for this study, resulting in forty valid tests on different testing scenarios. Two different scenarios consisted in driving with or without ADAS in the vehicle. Different kinds of ADAS, acoustic and optical, with different time of intervention were tested in order to study the different reactions of the driver. The tests showed some interesting differences between driver's behavior when approaching the critical situation. Drivers with ADAS reacted earlier, but more slowly, depending also on the type of alarm, and often with double reaction when braking. In fact, the results of the activity showed that with ADAS intervention the time to collision (TTC) increases, but the reaction time and braking modality change: a) there is a sort of "latency" time between the accelerator pedal release and the brake pressure; b) the brake pressure is initially less intense. So the driver only partially takes advance from the TTC increase. These differences were valued not only qualitatively, but quantitatively as well. This work revealed to be useful to improve the knowledge of drivers" behavior, in order to realize a driver model that can be implemented to help attaining and assessing higher levels of automation through new technology.