Sonstige
Filtern
Erscheinungsjahr
- 1991 (25) (entfernen)
Schlagworte
- Safety (10)
- Sicherheit (10)
- Bewertung (7)
- Evaluation (assessment) (7)
- Before and after study (5)
- Cost (5)
- Kosten (5)
- Residential area (5)
- Test (5)
- Versuch (5)
- Vorher Nachher Untersuchung (5)
- Wohngebiet (5)
- Accident (4)
- Belastung (4)
- Highway (4)
- Insasse (4)
- Load (4)
- Straße (4)
- Traffic (4)
- Traffic restraint (4)
- Unfall (4)
- Vehicle occupant (4)
- Verkehr (4)
- Verkehrsbeschränkung (4)
- Behaviour (3)
- Gestaltung (3)
- Method (3)
- Public transport (3)
- Stadt (3)
- Urban area (3)
- Verfahren (3)
- Verhalten (3)
- Öffentlicher Verkehr (3)
- Analyse (math) (2)
- Analysis (math) (2)
- Anthropometric dummy (2)
- Bein (menschl) (2)
- Bicycle (2)
- Bus (2)
- Car (2)
- Cyclist (2)
- Design (2)
- Education (2)
- Environment (2)
- Erste Hilfe (2)
- Erziehung (2)
- Fahrrad (2)
- Financing (2)
- Finanzierung (2)
- First aid (2)
- Forschungsbericht (2)
- Geschwindigkeit (2)
- Impact study (2)
- Information (2)
- Information (documentation) (2)
- Injury (2)
- Interview (2)
- Lecture (2)
- Leg (human) (2)
- Measurement (2)
- Messung (2)
- Modification (2)
- Motorcyclist (2)
- Motorradfahrer (2)
- Nacht (2)
- Night (2)
- Organisation (2)
- Organization (association) (2)
- Pkw (2)
- Planning (2)
- Planung (2)
- Public relations (2)
- Radfahrer (2)
- Research report (2)
- Risiko (2)
- Risk (2)
- Road user (2)
- Sichtbarkeit (2)
- Sociology (2)
- Soziologie (2)
- Speed (2)
- Stadtplanung (2)
- Statistics (2)
- Statistik (2)
- Town planning (2)
- Umwelt (2)
- Verkehrsteilnehmer (2)
- Versuchspuppe (2)
- Veränderung (2)
- Sichtbarkeit (2)
- Vorlesung (2)
- Wirksamkeitsuntersuchung (2)
- Öffentlichkeitsarbeit (2)
- Acceleration (1)
- Alte Leute (1)
- Anfahrversuch (1)
- Anti blocking device (1)
- Antiblockiereinrichtung (1)
- Apparatus (measuring) (1)
- Arm (1)
- Arm (human) (1)
- Attitude (psychol) (1)
- Aufzeichnung (1)
- Befahrung gegen Einbahnrichtung (1)
- Begrenzungsleuchten (1)
- Beinahe Unfall (1)
- Berechnung (1)
- Beschleunigung (1)
- Bevölkerung (1)
- Boarding time (1)
- Brain (1)
- Business district (1)
- Calculation (1)
- Child (1)
- Cinematography (1)
- Clothing (1)
- Communication (1)
- Comprehension (1)
- Contraflow traffic (1)
- Critical path method (1)
- Data bank (1)
- Datenbank (1)
- Development (1)
- Driving (veh) (1)
- Drunkenness (1)
- Durchgangsverkehr (1)
- Durchsichtigkeit (1)
- Ebenheit (1)
- Einsatzfahrzeug (1)
- Einsteigezeit (1)
- Einstellung (psychol) (1)
- Emergency (1)
- Emergency vehicle (1)
- Entwicklung (1)
- Erfahrung (menschl) (1)
- Evenness (1)
- Experience (human) (1)
- Fahrbare Barriere (1)
- Fahrernachschulung (1)
- Fahrstabilität (1)
- Fahrzeugführung (1)
- Fahrzeugsitz (1)
- Federung (1)
- Fernsehen (1)
- Fernverkehrsstraße (1)
- Film (Filmtechnik) (1)
- Four wheel drive (1)
- Fracture (bone) (1)
- Frontalzusammenstoß (1)
- Fußgänger (1)
- Fußgängerbereich (1)
- Gehirn (1)
- Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente) (1)
- Geschäftsviertel (1)
- Gesetzgebung (1)
- Griffigkeit (1)
- Head (1)
- Head on collision (1)
- Headlamp (1)
- Hospital (1)
- Impact test (veh) (1)
- Improvement (1)
- Individueller Verkehr (1)
- Innenstadt (1)
- Interactive model (1)
- Interaktives Modell (1)
- Itinerary (1)
- Journey time (1)
- Kind (1)
- Kleidung (1)
- Knochenbruch (1)
- Kommunikation (1)
- Kopf (1)
- Krankenhaus (1)
- Körperstellung (1)
- Layout (1)
- Legislation (1)
- Lenken (Fahrzeug) (1)
- Lichtstärke (1)
- Light intensity (1)
- Line (transp) (1)
- Linie (öff Verkehr) (1)
- Location (1)
- Longitudinal (1)
- Main road (1)
- Marketing (1)
- Messgerät (1)
- Mobile barrier (1)
- Motorcycle (1)
- Motorrad (1)
- Near miss (1)
- Netzplantechnik (1)
- Norm (tech) (1)
- Notfall (1)
- Oberfläche (1)
- Offender (1)
- Old people (1)
- Ort (Position) (1)
- Passive safety system (1)
- Passives Sicherheitssystem (1)
- Pedestrian (1)
- Pedestrian precinct (1)
- Perception (1)
- Population (1)
- Posture (1)
- Private transport (1)
- Prüfverfahren (1)
- Rear view mirror (1)
- Rechtsübertreter (1)
- Recidivist (1)
- Recording (1)
- Reflectivity (1)
- Reflexionsgrad (1)
- Reifen (1)
- Reisedauer (1)
- Reiseweg (1)
- Retraining of drivers (1)
- Rückfalltäter (1)
- Rückspiegel (1)
- Scheinwerfer (1)
- Seat (veh) (1)
- Seitlicher Zusammenstoß (1)
- Side impact (1)
- Side light (1)
- Simulation (1)
- Skidding resistance (1)
- Specification (standard) (1)
- Speed control (struct elem) (1)
- Stability (1)
- Standfestigkeit (1)
- Steering (process) (1)
- Straßenbahn (1)
- Straßenverkehrsrecht (1)
- Surface (1)
- Suspension (veh) (1)
- Systemanalyse (1)
- Systems analysis (1)
- Television (1)
- Test method (1)
- Theorie (1)
- Theory (1)
- Through traffic (1)
- Town centre (1)
- Traffic composition (1)
- Traffic concentration (1)
- Traffic count (1)
- Traffic regulations (1)
- Tram (1)
- Transparent (1)
- Transport mode (1)
- Trunkenheit (1)
- Tyre (1)
- Vehicle handling (1)
- Verbesserung (1)
- Verkehrserhebung (1)
- Verkehrsmittel (1)
- Verkehrsstärke (1)
- Verkehrszusammensetzung (1)
- Verletzung (1)
- Verletzung; (1)
- Verständnis (1)
- Vierradantrieb (1)
- Wahrnehmung (1)
- Windschutzscheibe (1)
- Windscreen (veh) (1)
Institut
- Sonstige (25)
- Abteilung Straßenbautechnik (1)
Ziel dieses Forschungsprojektes war es, die Situation im Radverkehr und die Gruppe Radfahrer unter der Fragestellung "Wie sicher ist die Fahrradnutzung" besser kennenzulernen. Hintergrund war die steigende Beteiligung von Radfahrern an Unfällen. Dazu wurden in einem Großstadt-Kernbereich, in einem Großstadt-Randbereich und in einer Mittelstadt radfahrende Schüler, Erwachsene und Ältere bei mehreren Alltagsfahrten begleitet (Fahrprobe Radfahrer). Ihr Verhalten wurde anhand eines Erfassungsschemas interpunktiert und unter Sicherheitsgesichtspunkten bewertet. Es ergab sich ein differenziertes Anforderungsprofil Radverkehr. Später gaben dieselben Radfahrer in einem freien Gespräch (Biographie Radfahrer) Einblicke in ihre Erfahrungen mit den Vor- und Nachteilen des Radfahrens, in ihr Sicherheits- und Unrechtsempfinden. Die Interviews wurden mit einem textanalytischen Codiersystem (TACOS) verschlüsselt und konnten damit quantitativ ausgewertet werden. Die Ergebnisse der Beobachtung und der Befragung wurden je Person zusammengespielt und unter den Fragestellungen Abhängigkeiten der sicheren Fahrradnutzung mit varianzanalytischen Methoden ausgewertet. Radfahrertypen wurden mit Hilfe einer Clusteranalyse identifiziert. Eine Kausalanalyse führte zu einem Erklärungsmodell "Sichere Fahrradnutzung". Nach einer Auswertung der selbst erlebten Verkehrsunfälle mit dem Fahrrad werden Vorschläge für neue Sicherheitsstrategien im Radverkehr gemacht.