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rateEFFECT - Effectiveness evaluation of active safety systems
- The presentation deals with the simulation tool rateEFFECT which intends to answer the following questions: Which active safety systems should be developed to maximize safety benefit in real traffic accidents? What is the effectiveness of a specific active safety system in the real world? How many casualties could be avoided by such a system? It is shown that a lot of information is required to simulate existing accidents in order to estimate ADAS effects. This particularly includes numerical values for the pre-crash and in-crash phase. The database GIDAS provides a required minimum number of these parameters for a statistically significant sample.
Verfasserangaben: | Jörn Marten Wille, Michael Zatloukal |
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URN: | urn:nbn:de:hbz:opus-bast-6727 |
Dokumentart: | Konferenzveröffentlichung |
Sprache: | Englisch |
Datum der Veröffentlichung (online): | 14.11.2013 |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2013 |
Beteiligte Körperschaft: | Volkswagen Aktiengesellschaft |
Datum der Freischaltung: | 14.11.2013 |
Freies Schlagwort / Tag: | Aktives Sicherheitssystem; Bewertung; Deutschland; Fahrerassistenzsystem; Konferenz; Leistungsfähigkeit (allg); Simulation Active safety system; Conference; Driver assistance system; Efficiency; Evaluation (assessment); Germany; Simulation |
Quelle: | 5th International Conference on ESAR 2012 |
Institute: | Sonstige / Sonstige |
DDC-Klassifikation: | 6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
collections: | BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 91 Fahrzeugkonstruktion |
BASt-Beiträge / Tagungen / International Conference on ESAR / 5th International Conference on ESAR | |
Lizenz (Deutsch): | BASt / Link zum Urhebergesetz |