Sonstige
Refine
Document Type
- Conference Proceeding (2) (remove)
Has Fulltext
- yes (2) (remove)
Keywords
- Bearing capacity (1)
- Bemessung (1)
- Berechnung (1)
- Blasting (1)
- Brand (1)
- Bridge (1)
- Brücke (1)
- Calculation (1)
- Condition survey (1)
- Conference (1)
- Damage (1)
- Decision process (1)
- Design (overall design) (1)
- EU (1)
- Entscheidungsprozess (1)
- Explosion (1)
- Fire (1)
- Gefahrenabwehr (1)
- Instandsetzung (1)
- Konferenz (1)
- Method (1)
- Planning (1)
- Planung (1)
- Reinforcement (in mater) (1)
- Repair (1)
- Risikobewertung (1)
- Risk assessment (1)
- Road network (1)
- Sachschaden (1)
- Schlag (1)
- Security (1)
- Shock (1)
- Straßennetz (1)
- Tragfähigkeit (1)
- Transport infrastructure (1)
- Verfahren (1)
- Verkehrsinfrastruktur (1)
- Verstärkung (Brücke) (1)
- Zustandsbewertung (1)
Institute
- Abteilung Brücken- und Ingenieurbau (2) (remove)
Rekonstruktion des Bestandsplans im Zuge der Nachrechnung der Brücke über die Leine bei Schwarmstedt
(2019)
Der aktuell im Rahmen der Nachrechnungsrichtlinie geforderte Nachweis von Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Ermüdung der Brückenbauwerke im Bestand der Länder und des Bundes stellt eine enorme Herausforderung dar. Insbesondere bei unvollständigen oder fehlenden Bestandsplänen der Bauwerke sind Maßnahmen erforderlich, um die erforderlichen Informationen zu beschaffen. Ein wirkgungsvolles Instrument könne hierfür die zerstörungsfreien Prüfverfahren des Bauwesens sein. In dem präsentierten Forschungsprojekt erfolgte die Rekonstruktion eines Bestandsplanes direkt auf die Anforderungen des mit der Nachrechnung beauftragten Ingenieurbüros. Darüber hinaus wurde der Entwurf eines Leitfadens erstellt, der im Falle von unvollständigen oder fehlenden Bestandsplänen die Grundlagen für die Beauftragung und Durchführung der Nachrechnung schafft.
Im von der DG Home (CIPS Program) geförderten Projekt "SecMan " Security Manual for Road Infrastructures" wurde ein vierstufiges Verfahren zur Identifikation kritischer Straßeninfrastrukturen, ihre Bewertung hinsichtlich diverser von Menschen verursachter Gefahren sowie die Bestimmung effektiver Schutzmaßnahmen entwickelt. Diese Ergebnisse wurden in einem ganzheitlichen "best-practice" Handbuch zusammen getragen, welches einen trans-nationalen Sicherheitsmanagement-Ansatz für Betreiber und Eigentümer von Straßeninfrastrukturen in Europa ermöglicht. Im Folgenden wird die entwickelte Methodik vorgestellt, ausgehend von der Bewertung der Netzkritikalität über die Attraktivität und Vulnerabilität eines Bauwerks hin zu einer Bewertungsmethodik für die Auswahl geeigneter Schutzmaßnahmen.