Sylvia Piszczek, Alexander Dinkel, Axel Leonhardt, Johannes Mutzbauer

• Ein wichtiges Ziel von Streckenbeeinflussungsanlagen (SBA) ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit. Dies kann nicht nur durch dynamische Reaktionen auf vorherrschende Verkehrszustände, sondern auch aufgrund von Informationen zu aktuellen Umfeldbedingungen wie Niederschlagsintensität, Sichtweite und Wasserfilmdicke erreicht werden. Kritische Situationen müssen von den entsprechenden Sensoren ausreichend genau und schnell erkannt werden, wobei die Zuverlässigkeit dieser Sensoren nur unter realen Bedingungen getestet werden kann. Hierfür wurde bei München ein Testfeld aufgebaut, sodass den Herstellern dezidierte Rückmeldungen bezüglich möglicher Schwächen gegeben werden können und letztendlich die Eignung verschiedener Sensoren und Erfassungstechnologien für den Einsatz in SBA eingeschätzt werden kann.
• An important objective of Corridor Control System is the increase in traffic safety through a dynamic reaction not only to prevailing traffic situations, but also to current road weather and road surface conditions, especially precipitation intensity, visibility and waterfilm thickness. Sensors must detect critical conditions sufficiently accurate and fast. The suitability of sensors can only be tested under real conditions. Therefore, a test site has been established near Munich / Germany to evaluate sensors in order to give dedicated feedback to the manufacturers towards potential weaknesses of their sensors and to assess the applicability of different sensors and technologies.