Schutz von Fahrzeuginsassen
- Ausgehend von unfallstatistischen Daten und Ausführungen über Unfallablauf und Unfallfolgen werden Schutzmaßnahmen diskutiert, die das Verletzungsrisiko für Fahrzeuginsassen möglichst niedrig halten. Die Wirksamkeit von Schutzmaßnahmen wird beeinflusst von der Unfallkonstellation, Eigenschaften der Pperson und vom Fahrzeug (Deformationscharakteristik, Auslegung des rückhaltesystems). Die Gesamtwirksamkeit hängt wiederum ab von der Wirksamkeit des Rückhaltesystems, der Benutzungshäufigkeit und der Benutzungsqualität. Die Arbeit endet mit volkswirtschaftlichen Überlegungen und kommt zu dem Schluss, dass auch in Zukunft als wichtigste Maßnahme zum Schutz von Fahrzeuginsassen die Erhöhung der Anlegequote für Sicherheitsgurte anzusetzen ist.
Author: | Herbert Löffelholz |
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URN: | urn:nbn:de:hbz:opus-bast-22604 |
Parent Title (German): | Symposium '82 Wirksamkeit von Verkehrssicherheitsmaßnahmen |
Publisher: | Bundesanstalt für Straßenwesen |
Place of publication: | Köln |
Document Type: | Conference Proceeding |
Language: | German |
Date of Publication (online): | 2019/11/07 |
Date of first publication: | 1983/05/07 |
Publishing institution: | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
Release Date: | 2019/11/07 |
Tag: | Benutzung; Biomechanik; Fahrer; Insasse; Kraftfahrzeug; Passives Sicherheitssystem; Sicherheit; Unfall; Unfallrekonstruktion; Verhütung; Verletzung Accident; Biomechanics; Driver; Injury; Passive safety system; Prevention; Reconstruction (accid); Safety; Use; Vehicle; Vehicle occupant |
First Page: | 27 |
page number: Document ends on page ...: | 34 |
Institutes: | Abteilung Fahrzeugtechnik |
Dewey Decimal Classification: | 6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
Licence (German): | BASt / Link zum Urhebergesetz |