Markus Schumacher, Susanne Reichwein, Hagen Schüller, Kerstin Husse

• Spätestens mit der Veröffentlichung des „EU-Politikrahmens für die Straßenverkehrssicherheit im Zeitraum 2021 bis 2030“ spielen Leistungsindikatoren in der europäischen Verkehrssicherheitsarbeit eine bedeutende Rolle. Hierbei handelt es sich um Kennzahlen, die in direktem Zusammenhang mit der Vermeidung von Todesfällen und schweren Verletzungen im Straßenverkehr stehen. Die für Deutschland verfügbaren Leistungsindikatoren für Verkehrssicherheit sind im Indikatoren-Konzept der BASt relevanten Maßnahmenbereichen der Verkehrssicherheit zugeordnet und mit Leistungskennwerten hinterlegt. Einige dieser Leistungskennwerte, u. a. das Helmtragen bei Radfahrenden oder die Nutzung von Gurten, werden bereits seit vielen Jahren von der BASt erfasst, andere existieren erst seit Kurzem oder sind noch nicht verfügbar. Dargestellt wird auch die jeweilige Methode, wie aus den einzelnen Leistungskennwerten die Indikatoren gebildet werden. Ergänzend zu der Analyse der Unfallzahlen werden perspektivisch auch Leistungsindikatoren für das Monitoring der Verkehrssicherheitsarbeit genutzt. So können Änderungen des Sicherheitsniveaus im Verkehrssystem beschrieben, Handlungsbedarfe identifiziert und Maßnahmen priorisiert werden.