Michael M. Baier, Gerd Kellermann, Michael Großmann

• Die Verfahren des im Jahre 2001 eingeführten "Handbuchs für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen" (HBS) ermöglichen die verkehrstechnische Bemessung einzelner Straßenverkehrsanlagen zu überprüfen und die jeweils erzielbaren Qualitätsstufen des Verkehrsablaufs zu ermitteln. Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) beabsichtigt, das HBS in den kommenden Jahren fortzuschreiben. Hierbei sollen neben neuen Forschungserkenntnissen auch Erfahrungen aus der Praxis berücksichtigt werden. Deshalb sind alle interessierten Anwender aufgerufen, über ihre Erfahrungen mit der Anwendung der Verfahren des HBS zu berichten. Mit dem vorliegenden Beitrag wird deshalb nicht nur der aktuelle Stand der Fortschreibung vorgestellt, sondern gleichermaßen werden alle Nutzer des HBS aufgefordert, Anregungen und ergänzende Hinweise aus ihrer praktischen Anwendung in die Fortschreibung des HBS einzubringen. Hierzu wurde ein Fragebogen entwickelt, der auf der Website der FGSV abrufbar ist.
• The German "Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen" (HBS), published in 2001, contains methods for checking the capacity of roads and for assessing the quality of traffic flow. It is based on a level-of-service concept similar to that in the American HCM. The FGSV (Road and Transportation Research Association) intends to update the HBS, taking into consideration the results of latest research as well as practical experience using the HBS. This report describes progress so far and readers are asked to share their experiences in using the HBS by filling in the questionnaire at the FGSV Homepage.