Klaus-Werner Damm, Björn Bielenberg, Martin Radenberg

• Im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen BASt wurden 7 Erprobungsstrecken nachuntersucht, bei denen viskositätsabsenkende Bindemittel im Vergleich zum Normbitumen 50/70 oder polymermodifiziertes Bitumen PmB 45A verwendet wurden. Die Erprobungsstrecken, die über die Bundesrepublik verteilt sind, sind den Bauklassen SV bis III zuzuordnen und liegen zwischen 3 und 6 Jahren unter Verkehr. Vor Ort und an Bohrkernproben aus der Deckschicht sind Untersuchungen zum Gebrauchsverhalten zur Beurteilung des Langzeitverhaltens (Widerstand gegen Verformungen, Nachverdichtung , Hohlraumgehalt, Bindemitteleigenschaften und -alterung, Verhalten bei tiefen Temperaturen, Haftung, chemische Zusammensetzung) durchgeführt worden. Mit den Produkten SmB 35 (Bitumen 50/70 + 3% Sasobit), Sübit VR 45 (Bitumen 50/70 + 3% Licomot), Sasobit (als Zugabe an der Asphaltmischanlage), Romontanwachs Asphaltan B und Aspha-min wurden positive Erfahren gewonnen. Sie sind im Vergleich zu den in den Referenzstrecken verwendeten Bindemitteln 50/70 bzw. PmB 45A gleichwertig. Das Produkt Sübit VR 35 kann wegen singulär aufgetretener Mängel (Risse in der Rollspur) noch nicht abschließend beurteilt werden und bedarf weiterführender Untersuchungen. Es werden Empfehlungen gegeben, welche Anforderungen viskositätsabsenkende Bindemittel erfüllen sollten und in welcher Weise Produkte, die bisher nicht erfasst worden sind, hinsichtlich Erprobungsstrecken und Untersuchungsumfang zu behandeln sind.
• The German Road Authority Bundesanstalt fuer Strassenwesen BASt appointed the asphalt laboratory asphalt labor Arno J. Hinrichsen GmbH&Co KG to investigate the longterm performance of seven test sections which contain viscosity reduced binders. These test roads are being compared to control sections containing bitumen Pen 50/70 respectively polymer modified binder PmB 45A. The test sections are evenly spread over Germany. They are rated according to German highway classification SV to III and are between three and six years under traffic. Tests were executed in situ and drawing core specimens to evaluate the following performance properties resistance against plastic deformation, compaction under traffic, air voids, binder properties and binder ageing, low temperature behavior, adhesion and chemical composition. Positive results were achieved with the products SmB 35 (Bitumen Pen 50/70 + 3% Sasobit), Romontan Wax Asphaltan B, Subit VR 45 (Bitumen Pen 50/70 + 3 % Licomont), Sasobit (added at the mixing plant) and Aspha-min. These sections are equivalent to the control sections containing bitumen Pen 50/70 and PmB 45A. The product Suebit VR 35 cannot be finally evaluated due to faults (cracks in the wheel tracks), additional investigations are necessary to give a final judgement. Specifications are proposed for viscosity reduced binders. A necessary investigation program (design of test road and testing methods) is described for those products which are new or not yet recorded.