Beurteilung von Zwischenquerschnitten
- Die meisten der in Betracht kommenden Zwischenquerschnitte werden durch die derzeitigen Entwurfsrichtlinien nicht abgedeckt. Hinreichende Erkenntnisse über ihre Leistungsfähigkeit, die bei verschiedenen Belastungen erzielbaren Verkehrsqualitäten und vergleichende Angaben zum Sicherheitsniveau der Zwischenquerschnitte liegen nicht vor. Die Projektgruppe "Zwischenquerschnitte" der Bundesanstalt für Straßenwesen untersucht daher die Vor- und Nachteile der Zwischenquerschnitte mit dem Ziel, Einsatzbereiche für die verschiedenen Ausbildungsformen von Querschnitten zu entwickeln. Der Bericht gibt einen Überblick über bisherige Aktivitäten der Projektgruppe und stellt erste Zwischenergebnisse der Untersuchung vor. Bisherige Messungen zeigen, dass der besondere Vorteil der zwei- und dreiseitigen Zwischenquerschnitte in der Verbesserung der Überholsituation liegt. Für die Beurteilung vierstreifiger Zwischenquerschnitte kann bislang erst die Aussage gemacht werden, dass immer dann, wenn die Verkehrsbelastung tatsächlich einen Querschnitt mit 4 Fahrstreifen erforderlich macht, man die beiden Fahrrichtungen aus Gründen der Verkehrssicherheit baulich trennen sollte.
Verfasserangaben: | Gert Hartkopf |
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URN: | urn:nbn:de:hbz:opus-bast-22646 |
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Symposion Unfallforschung '87 |
Verlag: | Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft |
Verlagsort: | Bremerhaven |
Dokumentart: | Konferenzveröffentlichung |
Sprache: | Deutsch |
Datum der Veröffentlichung (online): | 08.11.2019 |
Datum der Erstveröffentlichung: | 08.11.1987 |
Veröffentlichende Institution: | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
Datum der Freischaltung: | 08.11.2019 |
Freies Schlagwort / Tag: | Fahrstreifen; Forschungsbericht; Messung; Querschnitt; Sicherheit; Straße; Straßenentwurf; Verbesserung; Verkehrsqualität; Überholen Cross section; Highway; Highway design; Improvement; Level of service; Measurement; Overtaking; Research report; Safety; Traffic lane |
Erste Seite: | 96 |
Letzte Seite: | 99 |
Institute: | Abteilung Straßenverkehrstechnik |
DDC-Klassifikation: | 6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
Lizenz (Deutsch): | BASt / Link zum Urhebergesetz |