Das Suchergebnis hat sich seit Ihrer Suchanfrage verändert. Eventuell werden Dokumente in anderer Reihenfolge angezeigt.
  • Treffer 7 von 8
Zurück zur Trefferliste

Development of a European side impact interior headform test procedure

  • When the EEVC proposed the full-scale side impact test procedure, it recommended that consideration should be given to an interior headform test in addition. This was to evaluate areas of contact not assessed by the dummy. EEVC Working Group 13 has been researching the parameters of a possible European headform test procedure in four phases. Earlier stages of the research have been presented at previous ESV conferences. The conclusions from these have suggested that the US free motion headform should be used in any European test procedure and that it should be a free flight test, not guided. This research has now culminated in proposals for a European test procedure. This paper presents the proposed EEVC side impact interior headform test procedure, giving the rationale for the test and the first results from the validation phase of the test protocol.

Metadaten exportieren

Weitere Dienste

Teilen auf Twitter Suche bei Google Scholar
Metadaten
Verfasserangaben:Michiel van Ratingen, Ton Versmissen, C. Waagmeester, Adrian Roberts, Richard Lowne, Ulf Lechelt, Tobias LangnerORCiD
Dokumentart:Konferenzveröffentlichung
Sprache:Englisch
Datum der Veröffentlichung (online):22.09.2014
Jahr der Erstveröffentlichung:2003
Beteiligte Körperschaft:TNO Automotive
Datum der Freischaltung:22.09.2014
Freies Schlagwort / Tag:Anfahrversuch; Entwicklung; Europa; Fahrzeuginnenraum; Kopf; Kraftfahrzeug; Prüfverfahren; Sachschaden; Seitlicher Zusammenstoß
Damage; Development; Europe; Head; Impact test (veh); Interior (veh); Side impact; Test method; Vehicle
Bemerkung:
Volltext: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv18/cd/files/18ESV-000138.pdf
Außerdem beteiligt: Transport Research Laboratory, Volvo Car Corporation
Quelle:Proceedings of the 18th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles, Nagoya, Japan, 19-22 May 2003
Institute:Abteilung Fahrzeugtechnik / Abteilung Fahrzeugtechnik
Sonstige / Sonstige
DDC-Klassifikation:6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten
collections:BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 84 Personenschäden
BASt-Beiträge / Tagungen / International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV) / 18th ESV Conference 2003
Lizenz (Deutsch):License LogoBASt / Link zum Urhebergesetz

$Rev: 13581 $