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Nachrechnung von Betonbrücken - Systematische Datenauswertung nachgerechneter Bauwerke

Re-analysis of concrete bridges " systematic data evaluation of re-analysed concrete bridges

  • Zur Vereinheitlichung der Vorgehensweise bei der Nachrechnung von Straßenbrücken wurde in Deutschland im Mai 2011 die "Nachrechnungsrichtlinie" eingeführt. Im Rahmen des vorliegenden, von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) initiierten Forschungsvorhabens wurden in den vergangenen Monaten die Ergebnisse zu insgesamt etwa 150 nachgerechneten Stahlbeton- und Spannbetonbrücken aus ganz Deutschland gesammelt und systematisch ausgewertet. Wesentliches Ziel des Projektes ist es, Grundlagen für eine noch effizientere Nachrechnung mit aussagekräftigen Ergebnissen zu schaffen. In diesem Bericht werden zunächst typische "rechnerische Defizite" benannt, welche Zusatzbetrachtungen erforderlich machen, die über die Anwendung der Sonderregelungen der Nachweisstufe 2 hinausgehen. Anschließend werden Empfehlungen zur Nachrechnung allgemein sowie zum Umgang mit typischen, rechnerischen Stufe-2-Defiziten gegeben und es werden Vorschläge zur Aufbereitung von Nachrechnungsergebnissen vorgestellt und diskutiert.
  • In May 2011 the new German guideline "Nachrechnungsrichtlinie" (standard for bridge re-analysis and assessment) was recommended for application in order to implement a harmonized basis for the assessment of existing road bridges. Within the framework of a research project initiated and funded by the Federal Highway Research Institute (BASt) re-analysis results of in total approximately 150 reinforced concrete and prestressed concrete bridges were collected and evaluated. One major goal of this project was to provide a basis for a more efficient re-analysis and an improved documentation of the results. The present report firstly describes typical "calculatory deficits" requiring additional considerations upon completion of the so-called re-analysis stage 2. Subsequently, general recommendations for future re-analyses are being provided, advices are given in terms of the handling of deficits and finally a proposal is made and discussed regarding the presentation and documentation of re-analysis

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Metadaten
Verfasserangaben: Fischer. Oliver, Thomas Lechner, Matthias Wild, Andreas Müller, Kathrin Kessner
URN:urn:nbn:de:hbz:opus-bast-16090
ISBN:978-3-95606-224-7
Schriftenreihe (Bandnummer):Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe B: Brücken- und Ingenieurbau (124)
Dokumentart:Buch (Monographie)
Sprache:Deutsch
Datum der Veröffentlichung (online):23.02.2016
Datum der Erstveröffentlichung:23.02.2016
Beteiligte Körperschaft:Institut für Bauingenieurwesen (München, 3). Lehrstuhl für Massivbau
Datum der Freischaltung:23.02.2016
Freies Schlagwort / Tag:Bemessung; Berechnung; Bewehrung; Bewertung; Brücke; Deutschland; Forschungsbericht; Information; Spannbeton; Stahlbeton; Standfestigkeit; Tragfähigkeit; Verbesserung; Verfahren
Bearing capacity; Bridge; Calculation; Design (overall design); Evaluation (assessment); Germany; Improvement; Information documentation; Method; Prestressed concrete; Reinforced concrete; Reinforcement (in mater); Research report; Stability
Bemerkung:
Außerdem beteiligt: Büchting + Streit AG, München
Institute:Sonstige / Sonstige
DDC-Klassifikation:6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten
collections:BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 24 Brückenentwurf

$Rev: 13581 $