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Auswirkungen von Standstreifenumnutzungen auf den Straßenbetriebsdienst

Effects of changing use of breakdown lanes on road maintenance services

  • Im Rahmen des BASt-Projektes AP 97612 "Koordinierung und fachliche Betreuung externer Projekte zur Untersuchung der Wirtschaftlichkeit einer befristeten Umnutzung von Standstreifen an BAB für Zwecke des fließenden Verkehrs" waren verschiedene externe Forschungsvorhaben durchgeführt worden, deren Ergebnisse die Frage nach den Auswirkungen einer Umnutzungsmaßnahme auf die betriebliche Straßenunterhaltung auf dem umgenutzten Streckenabschnitt nicht abschließend beantworten konnten. Der Arbeitskreis 3.14.1 "Unterhaltungs- und Betriebsdienst" der FGSV hat deshalb das Thema "Auswirkungen von Standstreifenumnutzungen auf die betriebliche Straßenunterhaltung" in sein Arbeitsprogramm aufgenommen. Die erforderlichen Erhebungen wurden als BASt-Projekt AP 01650 durchgeführt. Die Erhebung erfolgte in Form von Interviews mit den Leitern betroffener Autobahnmeistereien. Es wurden Angaben zur Strecke, allgemeine Angaben zu Organisation und Durchführung, gezielte Informationen zu Auswirkungen auf einzelne Maßnahmen (Bauliche Unterhaltung, Grünpflege, Straßenausstattung, Reinigung, Winterdienst, weitere Leistungen der betrieblichen Straßenunterhaltung) sowie zu Mehrkosten (geschätzt) abgefragt. Die Ergebnisse der Untersuchung werden vom AK 3.14.1 zu Empfehlungen für Meistereien verarbeitet, in deren Streckennetz künftig eine Maßnahme zur Umnutzung des Standstreifens zu einem weiteren Fahrstreifen durchgeführt wird.
  • Within the scope of the BASt project AP 97612 "Coordination and Expert Consulting for External Projects for Studying the Efficiency of Limited Change in Use of Breakdown Lanes on Federal Freeways to Expedite Traffic" various external research projects were performed, whose results do not provide a final answer to the question regarding the effects of measures for changing the use on the road maintenance services on the reassigned sections. Working group 3.14.1 "Road Maintenance and Services" of FGSV has therefore included the subject "Effects of Changing Use of Breakdown Lanes on Road Maintenance Services" in its program of study. The required research was performed as BASt Project AP 01650. This research was accomplished in the form of interviews with the heads of affected freeway maintenance yards. Data on the section, general information on the organization and performance, specific information on the effects of individual measures (construction maintenance, landscaping, road equipment, cleaning, winter services, other work performed for road maintenance services) as well as additional costs (estimate) were requested. The results of the study have been completed by AK 3.13.1 in the form of recommendations for the road maintenance yards, in whose network of roads, measures will be taken in the future for changing the use of the breakdown lane for use as an additional driving lane.

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Metadaten
Author:Karl Moritz, Hermann Wirtz
URN:urn:nbn:de:hbz:opus-bast-86
ISBN:3-86509-010-9
Series (Serial Number):Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe V: Verkehrstechnik (107)
Document Type:Book
Language:German
Date of Publication (online):2010/04/07
Release Date:2010/04/07
Tag:Autobahn; Bau; Baustelle; Betriebskosten; Deutschland; Fahrstreifen; Forschungsbericht; Kosten; Organisation; Personal; Seitenstreifen (befestigt); Sicherheit; Straßennetz; Unterhaltung; Verkehrsfreigabe; Veränderung; Winterdienst
Construction; Construction site; Cost; Germany; Hard shoulder; Maintenance; Modification; Motorway; Opening (road transport lane); Operating cost; Organization; Research report; Road network; Safety; Traffic lane; Winter maintenance
Institutes:Abteilung Straßenverkehrstechnik / Abteilung Straßenverkehrstechnik
Dewey Decimal Classification:3 Sozialwissenschaften / 38 Handel, Kommunikation, Verkehr / 380 Handel, Kommunikation, Verkehr
collections:BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 60 Unterhaltung
BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 73 Verkehrsregelung

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