Zum Einfluss von Gehölz und Lärmschutzwänden am Straßenrand auf die Abgasausbreitung
- Auf Straßen und im Windkanal wurde an Autobahnen das NO2- und Pb - Ausbreitungsverhalten bei Anordnung von Lärmschutzwänden, Gehölzpflanzungen oder Wald in Fahrbahnnähe gemessen und der freien Schadstoffausbreitung gegenübergestellt. Es wurde ermittelt, dass eine 500 m lange und mindestens 4 m hohe Lärmschutzwand die NO2- und Pb-Belastung um 30 bis 50% reduziert. Sie führt aber vor der Wand im Straßenraum zu einer Konzentrationserhöhung bis zu 25%. Ein beidseitiger mit Unterholz durchsetzter Mischwaldstreifen von 50 m Tiefe bewirkt ebenfalls eine Minderung hinter dem Waldstreifen. Heckenartige Gehölzpflanzungen führen zu keiner Verringerung der Belastung. Vergleichsmessungen im Windkanal zeigen für gasförmige Schadstoffe eine stärkere Schutzwirkung einer 4 m hohen Lärmschutzwand gegenüber einem gleich hohen Randbewuchs.
Verfasserangaben: | Jörg Esser |
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Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Straßenverkehrstechnik |
Dokumentart: | Wissenschaftlicher Artikel |
Sprache: | Deutsch |
Datum der Veröffentlichung (online): | 27.07.2020 |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 1985 |
Veröffentlichende Institution: | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
Datum der Freischaltung: | 27.07.2020 |
Freies Schlagwort / Tag: | Aerodynamik; Blei; Emission; In situ; Lärmschutzwand; Messung; Oxid; Stickstoff; Straße; Vegetation; Verteilung (mater); Windkanal Aerodynamics; Emission; Highway; In itu; Lead (metal); Measurement; Noise barrier; Oxide; Spreading; Vegetation; Wind tunnel |
Jahrgang: | 29 |
Ausgabe / Heft: | 3 |
Erste Seite: | 90 |
Letzte Seite: | 94 |
Institute: | Abteilung Straßenverkehrstechnik |
DDC-Klassifikation: | 6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
Lizenz (Deutsch): | BASt / Link zum Urhebergesetz |