Edeltraud Straube, Dirk Jansen

• Die Verformungseigenschaften von Asphaltschichten, ausgedrückt durch den Asphalt-E-Modul, werden wesentlich von deren Temperatur bestimmt. Bei der Beantwortung verschiedenster Fragestellungen aus dem Bereich des Neubaus und der Erhaltung von Asphaltstraßen muss diese Temperaturabhängigkeit des Asphaltes berücksichtigt werden. In Deutschland existiert bislang keine breite empirisch ermittelte Datenbasis, welche Asphaltkörpertemperaturen in verschiedenen Tiefen und zu verschiedenen Tages- und Jahreszeiten beschreibt. Im Rahmen eines Forschungsvorhabens, gefördert durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), wurden durch das Institut für Straßenbau und Verkehrswesen der Universität Duisburg-Essen im Jahr 2007 an zwei bestehenden Straßen Temperatursensoren dauerhaft verbaut, welche die Asphaltkörpertemperatur in verschiedenen Tiefen kontinuierlich aufzeichnen.
• Asphalt temperature fundamentally influences the properties of asphalt pavements, in other words the asphalt- elastic modulus. For the design, maintenance and evaluation of asphalt pavements, this temperature dependency has to be considered. To date, Germany has lacked an empirically-derived database of asphalt temperatures which consists of asphalt temperatures for different depths, daytimes and seasons. In 2007 the Institute of Road and Traffic Engineering at the University of Duisburg-Essen instrumented two existing asphalt pavements with thermocouples. These thermocouples continuously measure the asphalt temperature at different depths. This research work was and is advanced by Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG).