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Identifikation und Ursachenuntersuchung von innerörtlichen Unfallstellen
- Die exemplarischen empirischen Untersuchungen sowie die Befragung und die Expertendiskussion führen zu folgenden Schlussfolgerungen: - Eine EDV-Unterstützung bei der Festlegung und Behandlung von innerörtlichen Unfallstellen wird dringend gewünscht. - Die Vielschichtigkeit des Problems sowie die Notwendigkeit der Flexibilität in der praktischen Anwendung ermöglichen es aber nicht, einheitliche Schwellenwerte für die automatische Festlegung von Unfallstellen vorzugeben. Dagegen lässt sich eine Reihe von Kriterien und Werten angeben, die bei einer automatischen Vorauswahl der näher zu untersuchenden Stellen hilfreich sind. - Ein wesentlicher Faktor für die stärkere Nutzung der EDV bei der Untersuchung des innerörtlichen Unfallgeschehens ist in der Unterstützung bei korrespondierenden Aufgaben und Fragestellungen (Übersichtsauswertungen, Beantwortung von Anfragen etc.) zu sehen. - Neben den eigentlichen Unfalldaten besteht ein erheblicher Bedarf an anderen Informationen aus dem Bereich des Straßenverkehrs. Dieser Informationsbedarf gilt auch in umgekehrter Richtung. Diese Anforderungen lassen sich nur im Rahmen eines umfassenderen Informationskonzepts beziehungsweise in einem Informationssystem erfüllen, das die direkte dezentrale Nutzung bei den entsprechenden Polizeidienststellen ermöglicht.
Verfasserangaben: | Lothar Neumann, Bernd Schaaf, Hans Sperber |
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übersetzter Titel (Englisch): | Identification of urban accident black spots and studies on the cause of accidents |
Schriftenreihe (Bandnummer): | Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe M: Mensch und Sicherheit (2) |
Verlag: | Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft |
Verlagsort: | Bremerhaven |
Dokumentart: | Buch (Monographie) |
Sprache: | Deutsch |
Datum der Veröffentlichung (online): | 18.06.2020 |
Datum der Erstveröffentlichung: | 20.02.1993 |
Veröffentlichende Institution: | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
Beteiligte Körperschaft: | Steierwald Schönharting und Partner (Stuttgart) |
Datum der Freischaltung: | 19.06.2020 |
Freies Schlagwort / Tag: | Analyse (math); Information; Stadt; Straßennetz; Unfall; Unfallschwerpunkt; Ursache; Verfahren Accident; Accident black spot; Analysis (math); Cause; Information documentation; Method; Road network; Urban area |
Seitenzahl: | 136 |
Institute: | Sonstige |
DDC-Klassifikation: | 6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
Lizenz (Deutsch): | BASt / Link zum Urhebergesetz |