Einfluss der Fahrbahntextur auf das Reifen-Fahrbahn-Geräusch
- Durch die Variation verschiedener Fahrbahnoberflächen und Reifen sollte mit Hilfe akustischer Messungen der Einfluss der Fahrbahntextur auf das Reifen-Fahrbahn-Geräusch untersucht und quantitativ beschrieben werden. Weiter sollten bautechnische Hinweise und Empfehlungen zur Enwicklung geräuschmindernder Fahrbahnoberflächen auf der Grundlage optimaler Texturparameter ausgearbeitet werden. Es wurden 41 dichte und 5 offenporige Fahrbahndecken aus Asphalt und Beton sowie eine elastische Deckschicht eingebaut und mit 16 Pkw- und 3 Lkw-Reifen dem Test unterzogen. Über die gewonnenen Erkenntnisse wird kurz berichtet.
| Author: | Beata Krieger, Oliver Ripke |
|---|---|
| Document Type: | Article |
| Language: | German |
| Date of Publication (online): | 2015/03/19 |
| Year of first publication: | 2001 |
| Release Date: | 2015/03/19 |
| Tag: | Beton; Bituminöses Mischgut; Decke (Straße); Deckschicht; Dränasphalt; Emission; Forschungsarbeit; Lärm; Oberfläche; Oberflächentextur; Reifen; Schall; Schallpegel; Straße; Verminderung; Versuch Bituminous mixture; Concrete; Decrease; Emission; Highway; Noise; Porous asphalt; Research project; Sound; Sound level; Surface; Surface texture; Surfacing; Test; Tyre; Wearing course |
| Source: | Straße und Autobahn. - 52 (2001), H. 8, S. 456-458 |
| Institutes: | Abteilung Straßenbautechnik / Abteilung Straßenbautechnik |
| Dewey Decimal Classification: | 6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
| collections: | BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 15 Umwelt |
| BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 23 Deckeneigenschaften | |
| BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 52 Bau von Oberbauten und Decken |
