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Safety benefits of the new ECE regulation for the homologation of CRS - an estimation by the EC CASPER project consortium

  • The GRSP informal group on child restraint systems (CRS) finalised phase 1 of a new regulation for the homologation of CRS . This regulation is the subject of several discussions concerning the safety benefits and the advantages and disadvantages that certain specific points may bring. However, these discussions are sometimes not based on scientific facts and do not consider the whole package but only single items. Based on the experience of the CASPER partners in the fields of human behaviour, accident analysis, test procedures and biomechanics in the area of child safety, a consideration of the safety benefits of phase 1 of the new regulation and recommendations for phase 2 will be given.

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Metadaten
Verfasserangaben:Philippe Lesire, Reakka Krishnakumar, Marie-Christine Chevalier, Heiko Johannsen, Gerd Müller, Alejandro Longton, Alan Kirk, Philippe Beillas, Britta SchnottaleORCiD, Anita Fiorentino
Dokumentart:Konferenzveröffentlichung
Sprache:Englisch
Datum der Veröffentlichung (online):12.02.2014
Jahr der Erstveröffentlichung:2013
Beteiligte Körperschaft:LAB - Laboratory of Accidentology and Biomechanics, PSA Peugeot-Citroën/Renault
Datum der Freischaltung:12.02.2014
Freies Schlagwort / Tag:Baumusterzulassung; Kind; Passives Sicherheitssystem; Sicherheit; Technische Vorschriften (Kraftfahrzeug); Verbesserung
Child; Improvement; Official approval; Passive safety system; Safety; Vehicle regulations
Bemerkung:
Weiterhin beteiligt: CEESAR, Centre Européen d"Etudes de Sécurité et d"Analyse des Risques; Université de Lyon 1, IFSTTAR - LBMC Laboratoire de Biomécanique et Mécanique des Chocs; Institut für Land- und Seeverkehr Technische Universitaet Berlin, Fachgebiet Kraftfahrzeuge; Verein für Fahrzeugsicherheit Berlin e.V.; APPLUS IDIADA Automotive SA; Loughborough University.

Link zum Volltext: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv23/23ESV-000431.pdf
Quelle:Proceedings of the 23rd International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles, May 27-30, 2013, Seoul, Korea
Institute:Abteilung Fahrzeugtechnik / Abteilung Fahrzeugtechnik
DDC-Klassifikation:6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten
collections:BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 91 Fahrzeugkonstruktion
BASt-Beiträge / Tagungen / International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV) / 23rd ESV Conference 2013

$Rev: 13581 $