Zur Frage der Ausdehnung der Schutzhelmtragepflicht auf Mofabenutzer
- Teil 1 des vorliegenden Berichts nimmt zur Frage nach den Erfahrungen mit der (unbewehrten) Helmtragepflicht für Moped/Mokick-Benutzer Stellung. Dabei zeigen die Daten der amtlichen Straßenverkehrsunfallstatistik eine Verbesserung der Verletzungsschwerestruktur, dies allerdings auch schon in den Jahren der Erweiterung der Helmtragepflicht. In Teil 2 wird über das Helmtrageverhalten nach Einführung des Verwarnungsgeldes berichtet. Hier zeigte sich eine deutliche Verbesserung. In Teil 3 schließlich wird die Frage untersucht, ob sich aus der amtlichen Straßenverkehrsunfallstatistik eine überproportionale Beteiligung der jugendlichen Mofabenutzer am Unfallgeschehen nachweisen lässt. In den Jahren 1977 bis 1979 verunglückten insgesamt 87556 Mofabenutzer. Mehr als die Hälfte der Verunglückten war jünger als 18 Jahre; fast zwei Drittel war jünger als 21 Jahre. Nur knapp ein Viertel war 35 Jahre und älter.
Verfasserangaben: | Rudolf Krupp, Herbert Löffelholz, Ernst-Albrecht Marburger |
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Schriftenreihe (Bandnummer): | Forschungsberichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung (55) |
Dokumentart: | Buch (Monographie) |
Sprache: | Deutsch |
Datum der Veröffentlichung (online): | 17.06.2015 |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 1980 |
Datum der Freischaltung: | 17.06.2015 |
Freies Schlagwort / Tag: | Gesetzgebung; Jugendlicher; Motorrad; Schutzhelm; Sicherheit; Statistik; Unfall; Verhalten; Verletzung Accident; Adolescent; Behaviour; Crash helmet; Injury; Legislation; Motor cycle; Safety; Statistics |
Institute: | Abteilung Verhalten und Sicherheit im Verkehr / Abteilung Verhalten und Sicherheit im Verkehr |
Abteilung Fahrzeugtechnik / Abteilung Fahrzeugtechnik | |
DDC-Klassifikation: | 3 Sozialwissenschaften / 36 Soziale Probleme, Sozialdienste / 360 Soziale Probleme und Sozialdienste; Verbände |
collections: | BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 83 Unfall und Mensch |