Lärmprobleme an den Portalen von Tunneln und Einhausungen
- Im Nahbereich hochbelasteter Bundesfernstraßen sind Überschreitungen von Immissionsgrenzwerten um mehr als 15 dB(A) möglich, die durch normal hohe Lärmschutzwände nicht mehr abgebaut werden können. Zur Vermeidung ästhetisch nicht befriedigender und bautechnisch schwer beherrschbarer Lärmschutzwandhöhen kommt als aktive Schallschutzmaßnahme nur noch die Führung von Straßen in teuren Lärmschutztunneln oder Einhausungen in Frage. Das Bemühen, die Kosten eines solchen Lärmschutzes zu minimieren, kann aber zu einer Reihe von Lärmproblemen führen. Im Beitrag wird auf die Probleme "Schalldämmung", "Überstandslänge" und "erhöhte Emission durch das Tunnelportal" eingegangen.
Author: | Michael Chudalla, Siegfried Ullrich |
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Document Type: | Article |
Language: | German |
Date of Publication (online): | 2015/03/19 |
Year of first publication: | 2000 |
Release Date: | 2015/03/19 |
Tag: | Absorption; Grenzwert; Immission; Lärm; Lärmschutzwand; Schall; Schallpegel; Straße; Tunnel; Verhütung Absorption; Highway; Limit; Noise; Noise barrier; Pollution concentration; Prevention; Sound; Sound level; Tunnel |
Source: | Straße und Autobahn. - 51 (2000), H. 9, S. 581-583 |
Institutes: | Abteilung Straßenverkehrstechnik / Abteilung Straßenverkehrstechnik |
Dewey Decimal Classification: | 6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
collections: | BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 25 Tunnelentwurf |
BASt-Beiträge / ITRD Sachgebiete / 54 Tunnelbau |