TY  - CONF
A1  - Ellmers, Uwe
T1  - Untersuchung von Schutzeinrichtungen mittels selten realisierter Anprallvorgänge
N2  - In Deutschland werden als passive Schutzeinrichtungen an Straßen Stahlschutzplanken und in jüngerer Zeit auch vermehrt Betonschutzwände eingesetzt. Auf dem Gebiet der Schutzeinrichtungen wird es demnächst europäisch harmonisierte Normen geben. Durch ihre Einführung, vermutlich noch in 1997, kommt es auch in Deutschland zur Veränderung der Anforderungen an Schutzeinrichtungen. Die Qualifizierung der in Deutschland nach den Richtlinien für passive Schutzeinrichtungen an Straßen eingesetzten Schutzeinrichtungen nach den europäischen Vorgaben ist durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) in einem Forschungsprojekt für das Bundesverkehrsministerium erfolgt. Die BASt hat ein weiteres Projekt initiiert mit dem Ziel, die wichtigsten Ausführungsformen zu untersuchen und zu weitergehenden Kenntnissen über die hier eingesetzten Schutzeinrichtungen zu kommen. Berichtet wird über wesentliche Ergebnisse aus diesem Projekt.
KW  - Betonfertigteil
KW  - Crashtest
KW  - EU
KW  - Mittelstreifen
KW  - Schutzeinrichtung
KW  - Schweregrad (Unfall, Verletzung)
KW  - Sicherheit
KW  - Stahl
KW  - Standardisierung
KW  - Straße
KW  - Central reserve
KW  - EU
KW  - Highway
KW  - Impact test (veh)
KW  - Precast concrete
KW  - Safety
KW  - Safety fence
KW  - Severity (accid, injury)
KW  - Standardization
KW  - Steel
Y1  - 1997
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1906
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-19060
ER  -