TY  - JOUR
A1  - Werner, Wilhelm-Heinrich
T1  - Die neuen Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen - Teil 2
T1  - The new guidelines for the standardization of pavements - Part 2
N2  - Die Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen (RStO) wurden überarbeitet, um zwischenzeitlich gewonnene Erkenntnisse und Erfahrungen aus Forschung und Praxis umzusetzen. Dabei bestand die Aufgabe außerdem darin, den Entwurf der Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues bei der Erneuerung von Verkehrsflächen (RStO-E) in die neuen RStO zu integrieren, da die RStO-E auf denselben Planungsgrundlagen und Anwendungsprinzipien aufbauen. Die wesentliche Neuerung der RStO 01 ist die Festlegung der Bauklassengrenzen anhand der bemessungsrelevanten Beanspruchung auf der Grundlage äquivalenter 10-t-Achsübergänge oder anhand der DTV(hoch (SV))-Angaben, die mit Hilfe straßenklassenspezifischer Lastkollektivquotienten bewertet werden. Die neuen RStO unterscheiden sich außerdem von der bisherigen Ausgabe dadurch, dass Bauweisen herausgenommen, modifiziert und neue aufgenommen wurden. Außerdem wurden die Ausgangswerte und die Mehr- oder Mindestdicken infolge örtlicher Verhältnisse für die Bestimmung des frostsicheren Straßenaufbaues geändert. Im abschließenden Teil 2 werden der Neubau von Fahrbahnen und Erneuerung von Fahrbahnen im Tiefeinbau (5.), die Erneuerung von Fahrbahnen im Hocheinbau (6.), die Erneuerung von Fahrbahnen im Hocheinbau bei teilweisem Ersatz der vorhandenen Befestigung (7.) und der Neubau und die Erneuerung von sonstigen Verkehrsflächen (8.) behandelt. Siehe auch Teil 1 des Beitrages.
KW  - Bau
KW  - Bauweise
KW  - Einbau
KW  - Höhe
KW  - Instandsetzung
KW  - Oberbau
KW  - Richtlinien
KW  - Standardisierung
KW  - Tiefe
KW  - Construction
KW  - Construction method
KW  - Depth
KW  - Height
KW  - Laying
KW  - Pavement
KW  - Repair
KW  - Specifications
KW  - Standardization
Y1  - 2001
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/990
ER  -