TY  - BOOK
A1  - Zander, Ulf
A1  - Birbaum, Jan
A1  - Schmidt, Steffen
T1  - Grundlagen für die Einbeziehung der sonstigen Anlagenteile von Straßen in die systematische Straßenerhaltung als Voraussetzung eines umfassenden Asset Managements
T1  - Fundamentals concerning the inclusion of transportation assets into the systematical road maintenance as a requirement for a comprehensive Asset Management
N2  - Bereits vor rund zwanzig Jahren wurde die Entwicklung einer bundeslandübergreifenden Erhaltungsstrategie für Verkehrsflächen und Ingenieurbauwerke auf Netzebene angegangen. Zwischenzeitlich sind hierfür Erfassungs- und Bewertungsverfahren erarbeitet worden und in Betrieb. Aufbauend auf den guten Erfahrungen, die mit den bestehenden Managementsystemen gemacht wurden, erscheint es somit folgerichtig für die bislang vernachlässigten sonstigen Anlagenteile der Straße ein eigenständiges Asset Management zu entwickeln. Um die hierfür notwendige Datengrundlage zu schaffen, wurde in dem vorliegenden Forschungsprojekt mittels Literaturrecherche und bundesweiter Befragung von Verantwortlichen Erhaltungskostensätze, Nutzungsdauern sowie Ausstattungsquoten für die sonstigen Anlagenteile " beispielsweise Lichtsignalanlagen oder Schutzeinrichtungen " erhoben. Die Ergebnisse der Umfrage fußten in der Festlegung von für ein Asset Management relevanten sonstigen Anlagenteile sowie einer Untergliederung dieser in einzelne Aggregate. An den jeweiligen Anlagenteilen/Aggregaten konnten dann Leistungen der Instandhaltung, Instandsetzung und Erneuerung definiert werden, die in Kombination mit den Nutzungsdauern und den Ausstattungsquoten eine Kalkulation der benötigten finanziellen Aufwendungen für die Erhaltung der sonstigen Anlagenteile ermöglichen. Weiterer Forschungsbedarf besteht von allem bei der Verbesserung und Verdichtung der Datengrundlage sowie die Umsetzung in einem Computer-Programm nach dem Prinzip des PMS und BMS.
N2  - Already twenty years ago attempts were made to entrench a nationwide maintenance strategy for existing roads and structures " as for example bridges. Therefore nowadays there exist procedures and corresponding systems " PMS and BMS " are in regular use. Due to the good experiences with these systems it seems necessary to handle the neglected transportation assets in a management system separately. To accomplish the data basis necessary for this purpose was the main task of the present research project. Therefore literature concerning the maintenance costs, service life and the number/amount of components was analyzed next to a nationwide survey. As one main result, transportation assets, which are appreciable for an Asset Management, were defined and divided into single aggregates. In a next step, maintenance measures for the transportation assets had to be defined, partly different from existing formulations. In combination with the collected service life and the number of components the calculation of the measurement costs is possible also for the transportation assets. Nevertheless, there is still a necessity for further research. This concerns mainly the improvement of the existing data basis and the implementation as a computerized program.
T3  - Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe V: Verkehrstechnik - 256 
KW  - Ausrüstung
KW  - Bewertung
KW  - Deutschland
KW  - Forschungsbericht
KW  - Kosten
KW  - Lebenszyklus
KW  - Lichtsignal
KW  - Pavement Management System
KW  - Rechenmodell
KW  - Schutzeinrichtung
KW  - Straße
KW  - Straßennetz
KW  - Zustandsbewertung
KW  - Condition survey
KW  - Cost
KW  - Equipment
KW  - Evaluation (assessment)
KW  - Germany
KW  - Highway
KW  - Life-cycle
KW  - Mathematical model
KW  - Pavement management system
KW  - Research report
KW  - Road network
KW  - Safety fence
KW  - Traffic signal
KW  - Transport infrastructure
Y1  - 2015
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1359
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-13599
SN  - 978-3-95606-167-7
ER  -