TY  - JOUR
A1  - Gülich, Hans-Adolf
T1  - Kombinierte Notfallspur mit Bremsbetten halber und voller Breite
T1  - A truck escape ramp combining gravel beds of half and full width
N2  - Aus dem vorgelegten Entwurf einer geplanten Notfallspur wird ersichtlich, dass selbst unter den erschwerenden Randbedingungen von angrenzender Wohnbebauung und Wasserschutzgebiet geeignete Lösungen möglich sind. Dabei berücksichtigt die Verbindung zweier unterschiedlicher Bremsbetten im Gefälle einer Bundesstraße besonders ungünstige topographische Verhältnisse. Einzelne Merkmale des Entwurfs werden mit denkbaren Alternativen verglichen - vor dem Hintergrund der als Erfahrungen Dritter zugänglichen Berichte. Obwohl auch für die geplante Anlage eine begrenzte Akzeptanz ebenso wie eine beschränkte physikalische Wirkung nicht grundsätzlich ausgeschlossen werden, erscheint die vorgeschlagene Lösung als interessant und erfolgversprechend.
KW  - Bewertung
KW  - Bremsung
KW  - Bremsweg
KW  - Fahrstreifen
KW  - Fernverkehrsstraße
KW  - Gebiet
KW  - Gefälle
KW  - Notfall
KW  - Sicherheit
KW  - Unfall
KW  - Unfallverhütung
KW  - Verhütung
KW  - Wasser
KW  - Wohngebiet
KW  - Accident
KW  - Accident prevention
KW  - Braking
KW  - Braking distance
KW  - Emergency
KW  - Evaluation (assessment)
KW  - Gradient
KW  - Main road
KW  - Prevention
KW  - Region
KW  - Residential area
KW  - Safety
KW  - Traffic lane
KW  - Water
Y1  - 1997
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1038
ER  -