TY  - JOUR
A1  - Krieger, Beata
A1  - Ripke, Oliver
T1  - Einfluss der Fahrbahntextur auf das Reifen-Fahrbahn-Geräusch
N2  - Durch die Variation verschiedener Fahrbahnoberflächen und Reifen sollte mit Hilfe akustischer Messungen der Einfluss der Fahrbahntextur auf das Reifen-Fahrbahn-Geräusch untersucht und quantitativ beschrieben werden. Weiter sollten bautechnische Hinweise und Empfehlungen zur Enwicklung geräuschmindernder Fahrbahnoberflächen auf der Grundlage optimaler Texturparameter ausgearbeitet werden. Es wurden 41 dichte und 5 offenporige Fahrbahndecken aus Asphalt und Beton sowie eine elastische Deckschicht eingebaut und mit 16 Pkw- und 3 Lkw-Reifen dem Test unterzogen. Über die gewonnenen Erkenntnisse wird kurz berichtet.
KW  - Beton
KW  - Bituminöses Mischgut
KW  - Decke (Straße)
KW  - Deckschicht
KW  - Dränasphalt
KW  - Emission
KW  - Forschungsarbeit
KW  - Lärm
KW  - Oberfläche
KW  - Oberflächentextur
KW  - Reifen
KW  - Schall
KW  - Schallpegel
KW  - Straße
KW  - Verminderung
KW  - Versuch
KW  - Bituminous mixture
KW  - Concrete
KW  - Decrease
KW  - Emission
KW  - Highway
KW  - Noise
KW  - Porous asphalt
KW  - Research project
KW  - Sound
KW  - Sound level
KW  - Surface
KW  - Surface texture
KW  - Surfacing
KW  - Test
KW  - Tyre
KW  - Wearing course
Y1  - 2001
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1006
ER  -