TY  - CONF
A1  - Zander, Ulf
T1  - Integration der Substanzbewertung
N2  - Die Ermittlung einer voraussichtlichen Restnutzungsdauer von Verkehrsbefestigungen und somit der Abschätzung des Eingreifzeitpunktes für eine grundhafte Erneuerung ist ohne die Kenntnis der strukturellen Substanz nur sehr unzureichend zu bewerkstelligen. Mit Vorliegen des Entwurfes zu den "Richtlinien zur Bewertung der strukturellen Substanz des Oberbaus von Verkehrsflächen in Asphaltbauweise" (RSO Asphalt) ist zwar ein hierfür nutzbares Verfahren verfügbar, allerdings basiert dieses auf der Analyse von Laborversuchen an den aus Streckenabschnitten zu entnehmenden Bohrkernen, wodurch eine netzweite Anwendung nicht praktikabel ist. Um trotzdem einen umfassenden Einsatz zu ermöglichen und eine deutliche Verbesserung gegenüber bisherigen Verfahren herbeizuführen, können aber begründete Annahmen zu den Materialkennwerten getroffen werden. Alle weiteren Eingangsdaten des Verfahrens decken sich mit denen des bisherigen. Deren Vollständigkeit und Plausibilität muss zukünftig mehr Bedeutung zugemessen werden.
KW  - Belastung
KW  - Durchbiegungsmesser
KW  - Georadar
KW  - Lebenszyklus
KW  - Mechanik
KW  - Pavement Management System
KW  - Prüfverfahren
KW  - Steifigkeit
KW  - Tragfähigkeit
KW  - Versuch
KW  - Bearing capacity
KW  - Deflectograph
KW  - Ground penetrating radar
KW  - Life cycle
KW  - Load
KW  - Mechanics
KW  - Pavement management system
KW  - Stiffness
KW  - Test method
KW  - Test
Y1  - 2016
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2064
ER  -