TY - CONF A1 - Holte, Hardy T1 - Systematik zur Bewertung der Auswirkungen von Sicherheitseinrichtungen im Kraftfahrzeug (BASE) T2 - Informations- und Assistenzsysteme im Auto benutzergerecht gestalten N2 - BASE kann als eine Art "Guide" zur Unterstützung im Prozess der Evaluation von Informations- und Sicherheitseinrichtungen (ISE) in Hinblick auf psychologische Auswirkungen eingesetzt werden. Es ist in Bewertungsbereiche gegliedert, die ihrerseits wiederum den verschiedenen Phasen der Marktdurchdringung zugeordnet sind: (1) Phase vor der eigentlichen Nutzung, (2) Phase der Nutzung und (3) Phase nach vorangeschrittener Diffusion der neuen Technologie. Für die Entwicklung von Informations- und Sicherheitseinrichtungen im Fahrzeug ist es erforderlich, die Sicherheitsanforderungen an solche Einrichtungen zu definieren. Hier stellt das vorliegende Bewertungssystem BASE einen umfassenden Rahmen dar. Ebenso lässt es sich zur Bewertung bereits bestehender Einrichtungen heranziehen. Dabei stehen neben den sensorischen, kognitiven, motivationalen, affektiven und verhaltensbezogenen Reaktionen einer Person auch die Auswirkungen der ISE auf die Sicherheit des Verkehrssystems zur Bewertung an. In diesem Zusammenhang werden der Prozess der reaktiven Verhaltensanpassung und der Marktdurchdringung als Einflussfaktoren auf die Verkehrssicherheit diskutiert. KW - Ausrüstung KW - Belastung KW - Bewertung KW - Fahrerassistenzsystem KW - Fahrer KW - Fahrerinformation KW - Fahrzeugführung KW - Fahrzeuginnenraum KW - Menschlicher Faktor KW - Sicherheit KW - Stress KW - Verhalten KW - Behaviour KW - Driver KW - Driver assistance system KW - Driver information KW - Driving (veh) KW - Equipment KW - Evaluation (assessment) KW - Human factor KW - Interior (veh) KW - Load KW - Stress (psychol) KW - Safety Y1 - 2000 UR - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2296 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-22962 SP - 56 EP - 62 PB - Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft CY - Bremerhaven ER -