TY  - BOOK
A1  - Appel, Hermann
A1  - Otte, Dietmar
A1  - Schlichting, Klaus-Dieter
T1  - Bedeutung, Besonderheiten und Rekonstruktionen der Mehrfachkollisionen von Personenkraftwagen : Auswertung von Erhebungen am Unfallort
N2  - Es wurden Unfälle, die im Rahmen des Forschungsprojektes "Erhebungen am Unfallort" dokumentiert wurden, hinsichtlich der Häufigkeit und der Charakteristik von Pkw-Mehrfachkollisionen analysiert. Beschrieben wurden bei einer vergleichenden Gegenüberstellung von Einfach- und Mehrfachkollisionen die Besonderheiten, die die Mehrfachkollisionen prägen, und zwar im Vorfeld des Unfallgeschehens wie auch im Unfallgeschehen selbst. Mit allen beobachteten Unterschieden der Merkmalsausprägungen ist eine Steigerung der Ausgangsgeschwindigkeit, also der Geschwindigkeit, die vor dem Unfallgeschehen gefahren wurde, verbunden. Die Entstehungswahrscheinlichkeit von Mehrfachkollisionen steigt mit der Zunahme der Fahrgeschwindigkeiten. Geschlechtsspezifische Unterschiede sind lediglich für die Wahl der Ausgangsgeschwindigkeiten vor dem Unfallereignis von Bedeutung. Keine Rolle spielen Fahrzeugeigenschaften bei der Entstehung von Mehrfachkollisionen. Bei Mehrfachkollisionen wurde häufig beobachtet, dass Pkw seitlich mit Objekten am Straßenrand (Leitplanke, Bäume etc.) zusammenstoßen. Bei Seitenkollisionen treten überdurchschnittlich schwere Fahrzeugdeformationen sowie schwere Verletzungen am Kopf, im Thoraxbereich und an den oberen Extremitäten auf. Die Rekonstruktion von Mehrfachkollisionen wird durch ein oftmals komplexes Spuren- und Deformationsbild erschwert. Hilfreich erweisen sich fotogrammetrische Verfahren wie Stereoaufnahmen und Draufsichtfotografie.
T3  - Forschungsberichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung - 154 
KW  - Drei
KW  - Eigenschaft
KW  - Statistik
KW  - Unfall
KW  - Unfallhäufigkeit
KW  - Unfallrekonstruktion
KW  - Zusammenstoß
KW  - Accident
KW  - Accident rate
KW  - Collision
KW  - Properties
KW  - Reconstruction (accid)
KW  - Statistics
KW  - Three
Y1  - 1987
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1449
N1  - Außerdem beteiligt: Unfallchirurgische Klinik (Hannover)
ER  -