TY  - JOUR
A1  - Bamberg, Renate
T1  - Kostensätze für Sachschäden durch Straßenverkehrsunfälle in Deutschland ab 1991
N2  - Die Kostensätze, mit denen Sachschäden bei Straßenverkehrsunfällen in Deutschland zu bewerten sind, liegen für den Zeitraum 1991 bis 1994 vor. Sie liegen dabei unter den bisherigen Werten für die alten Bundesländer im Jahre 1990. Berücksichtigt sind in den Zahlen für 1992 zum einen die veränderte Unfallstruktur für den Gebietsstand Deutschlands nach dem 3.10.1990 und zum anderen eine Anhebung der Schadensgrenze zwischen schweren und leichten Sachschäden von 3.000 DM auf 4.000 DM. Die Kostensätze liegen für Sachschäden durch Straßenverkehrsunfälle nach Ortslagen (außerorts, innerorts, Autobahnen und alle Ortslagen) sowie für Unfälle mit Personenschäden, Unfälle mit schwerem Sachschaden und Unfälle mit leichtem Sachschaden vor. Im Beitrag erfolgt ferner eine Aufschlüsselung der Kosten nach Kostenarten. Auf der Basis der Aufwendungen der Kfz-Haftpflichtversicherungen, die eine größere Unfallmenge erfassen als die Polizei, schätzt die Bundesanstalt für Straßenwesen den Gesamtschaden einschließlich Gemeinkosten für 1991 auf rund 28 Milliarden DM, für 1992 auf 35 Milliarden DM und für 1993 auf 37 Milliarden DM.
N2  - The author presents an investigation performed by the Federal Highway Research Institute (Bundesanstalt für Straßenwesen — BASt) which concerned the costs at which material damage is valued in road traffic accidents in Germany. These costs were subject to complete recalculation for 1992 and updated until 1994.
KW  - Berechnung
KW  - Deutschland
KW  - Kosten
KW  - Sachschaden
KW  - Statistik
KW  - Straße
KW  - Unfall
KW  - Verletzung
KW  - Versicherung
KW  - Accident
KW  - Calculation
KW  - Cost
KW  - Damage
KW  - Germany
KW  - Highway
KW  - Injury
KW  - Insurance
KW  - Statistics
Y1  - 1996
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1239
ER  -