TY - JOUR A1 - Hartkopf, Gerd T1 - Kategorisierung von Straßen T2 - Straße und Autobahn N2 - In den neuen "Richtlinien für die Anlage von Straßen, Teil: Straßennetzgestaltung (RAS-N)", deren Veröffentlichung 1985 vorgesehen ist, sind für sechs Funktionsstufen Kriterien angeführt, die erlauben, eine Straße nach ihrer Verkehrsbedeutung in eine Kategorie einzuordnen. Drei Funktionsbereiche werden unterschieden: Verbindung, Erschließung und Aufenthalt. Verbindung bedeutet, dass Personen und Güter ihre verschiedenen Ziele in angemessener Zeit erreichen können, Erschließung sorgt für Zugänglichkeit und Parkraum innerhalb bebauter Gebiete, die Funktion der Straße als Aufenthalt dient den Bedürfnissen der Fußgänger. Um die Ansprüche aus den drei Funktionen angemessen berücksichtigen zu können, werden Unterscheidungsmerkmale angegeben und Kategoriengruppen gebildet, die bestimmte Verkehrsqualitäten besitzen. Als Maß dafür dient die mittlere Reisegeschwindigkeit von Pkw mit Werktagsverkehr, Urlaubsverkehr und Sonntagsverkehr. Die vorgesehenen Geschwindigkeiten richten sich nach einer erträglichen Erreichbarkeit zentraler Ziele. Die neuen Richtlinien sind keine Patentrezepte für die Gestaltung von Straßenräumen. Eine sachgerechte Analyse im Einzelfall wird auch künftig notwendig bleiben. Die Kategorisierung von Straßen wird jedoch für eine Nutzungsabwägung hilfreich sein. KW - Aesthetik KW - Benutzung KW - Erschließung KW - Fußgänger KW - Geschwindigkeit KW - Klassifizierung KW - Richtlinien KW - Straße KW - Straßenentwurf KW - Straßennetz KW - Umwelt KW - Verkehr KW - Verkehrsqualität KW - Zugänglichkeit KW - Aesthetics KW - Use KW - Pedestrian KW - Speed KW - Specifications KW - Highway KW - Traffic KW - Level of service KW - Urban development KW - Classificaton KW - Highway design KW - Road network KW - Environment KW - Accessibility Y1 - 1985 UR - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2418 VL - 36 IS - 6 SP - 237 EP - 242 ER -