TY  - BOOK
A1  - Fischer. Oliver, 
A1  - Lechner, Thomas
A1  - Wild, Matthias
A1  - Müller, Andreas
A1  - Kessner, Kathrin
T1  - Nachrechnung von Betonbrücken - Systematische Datenauswertung nachgerechneter Bauwerke
T1  - Re-analysis of concrete bridges " systematic data evaluation of re-analysed concrete bridges
N2  - Zur Vereinheitlichung der Vorgehensweise bei der Nachrechnung von Straßenbrücken wurde in Deutschland im Mai 2011 die "Nachrechnungsrichtlinie" eingeführt. Im Rahmen des vorliegenden, von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) initiierten Forschungsvorhabens wurden in den vergangenen Monaten die Ergebnisse zu insgesamt etwa 150 nachgerechneten Stahlbeton- und Spannbetonbrücken aus ganz Deutschland gesammelt und systematisch ausgewertet. Wesentliches Ziel des Projektes ist es, Grundlagen für eine noch effizientere Nachrechnung mit aussagekräftigen Ergebnissen zu schaffen. In diesem Bericht werden zunächst typische "rechnerische Defizite" benannt, welche Zusatzbetrachtungen erforderlich machen, die über die Anwendung der Sonderregelungen der Nachweisstufe 2 hinausgehen. Anschließend werden Empfehlungen zur Nachrechnung allgemein sowie zum Umgang mit typischen, rechnerischen Stufe-2-Defiziten gegeben und es werden Vorschläge zur Aufbereitung von Nachrechnungsergebnissen vorgestellt und diskutiert.
N2  - In May 2011 the new German guideline "Nachrechnungsrichtlinie" (standard for bridge re-analysis and assessment) was recommended for application in order to implement a harmonized basis for the assessment of existing road bridges. Within the framework of a research project initiated and funded by the Federal Highway Research Institute (BASt) re-analysis results of in total approximately 150 reinforced concrete and prestressed concrete bridges were collected and evaluated. One major goal of this project was to provide a basis for a more efficient re-analysis and an improved documentation of the results. The present report firstly describes typical "calculatory deficits" requiring additional considerations upon completion of the so-called re-analysis stage 2. Subsequently, general recommendations for future re-analyses are being provided, advices are given in terms of the handling of deficits and finally a proposal is made and discussed regarding the presentation and documentation of re-analysis
T3  - Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe B: Brücken- und Ingenieurbau - 124 
KW  - Bemessung
KW  - Berechnung
KW  - Bewehrung
KW  - Bewertung
KW  - Brücke
KW  - Deutschland
KW  - Forschungsbericht
KW  - Information
KW  - Spannbeton
KW  - Stahlbeton
KW  - Standfestigkeit
KW  - Tragfähigkeit
KW  - Verbesserung
KW  - Verfahren
KW  - Bearing capacity
KW  - Bridge
KW  - Calculation
KW  - Design (overall design)
KW  - Evaluation (assessment)
KW  - Germany
KW  - Improvement
KW  - Information documentation
KW  - Method
KW  - Prestressed concrete
KW  - Reinforced concrete
KW  - Reinforcement (in mater)
KW  - Research report
KW  - Stability
Y1  - 2016
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1609
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-16090
SN  - 978-3-95606-224-7
N1  - Außerdem beteiligt: Büchting + Streit AG, München
ER  -