TY - UNPD A1 - Assing, Kai A1 - Holdik, Hans A1 - Pöppel-Decker, Martin A1 - Ulitzsch, Michael T1 - Alternative Antriebstechnologien: Marktdurchdringung und Konsequenzen T1 - Alternative drive technologies : Market penetration and consequences N2 - Um die zukünftige Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb, z.B. Hybrid-, Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeuge, in Deutschland verfolgen und analysieren zu können, hatte die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) im Jahr 2010 die Einrichtung einer langfristigen Beobachtung des Fahrzeugmarktes und einer konzentrierten Beobachtung des Unfallgeschehens initiiert, mit den Zielen, die tatsächliche Umsetzung des technologischen Fortschritts in marktgängige Produkte zu verfolgen, frühzeitig genaue Kenntnis über die sich der technologischen Entwicklung anschließenden tatsächlichen Marktentwicklung zu gewinnen, und mögliche Fehlentwicklungen - insbesondere mit Blick auf die Verkehrssicherheit zeitnah zu identifizieren. Auf Basis der bisherigen Marktentwicklung ist die Analyse des Unfallgeschehens naturgemäß noch wenig aussagekräftig. Die deutliche Zunahme der Unfallbeteiligung von Hybridfahrzeugen um 95% von 2007 bis 2010 wird durch einen Bestandsanstieg von 117% in diesem Zeitraum relativiert und deutet daher eher auf ein unterdurchschnittliches Risiko, wobei keine Informationen über die durchschnittliche Fahrleistung in die Interpretationen einbezogen werden können. Der relativ hohe Anteil von Innerortsunfällen ist vor allem vor dem Hintergrund der Nutzung der Fahrzeuge zu interpretieren. N2 - To track and analyse the future development of vehicles with alternative power train technologies (e.g. hybrids, electric and fuel cell vehicles) in Germany, the Federal Highway Research Institute commenced a long-term study in 2010 dealing with the vehicle market and a concentrated observation of the occurrence of accidents. Bearing in mind the so far low absolute figures and based on the previous market developments, the analysis of accident occurrence presently doesn"t show any irregularities with vehicles propelled with alternative power train technologies. KW - Alternative Energie KW - Antrieb (tech) KW - Brennstoffzelle KW - Deutschland KW - Elektrofahrzeug KW - Entwicklung KW - Fahrzeug KW - Hybridfahrzeug KW - Industrie KW - Kraftstoff KW - Markt KW - Modell KW - Nachfrage KW - Statistik KW - Unfall KW - Unfallhäufigkeit KW - Zahl KW - Accident KW - Accident rate KW - Alternative energy KW - Demand (econ) KW - Development KW - Electric vehicle KW - Fuel KW - Fuel cell KW - Germany KW - Hybrid vehicle KW - Industry KW - Market KW - Modell (non math) KW - Number KW - Propulsion KW - Statistics KW - Vehicle Y1 - 2011 UR - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/354 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-3542 ER -