TY  - BOOK
A1  - Moritz, Karl
A1  - Wirtz, Hermann
T1  - Auswirkungen von Standstreifenumnutzungen auf den Straßenbetriebsdienst
T1  - Effects of changing use of breakdown lanes on road maintenance services
N2  - Im Rahmen des BASt-Projektes AP 97612 "Koordinierung und fachliche Betreuung externer Projekte zur Untersuchung der Wirtschaftlichkeit einer befristeten Umnutzung von Standstreifen an BAB für Zwecke des fließenden Verkehrs" waren verschiedene externe Forschungsvorhaben durchgeführt worden, deren Ergebnisse die Frage nach den Auswirkungen einer Umnutzungsmaßnahme auf die betriebliche Straßenunterhaltung auf dem umgenutzten Streckenabschnitt nicht abschließend beantworten konnten. Der Arbeitskreis 3.14.1 "Unterhaltungs- und Betriebsdienst" der FGSV hat deshalb das Thema "Auswirkungen von Standstreifenumnutzungen auf die betriebliche Straßenunterhaltung" in sein Arbeitsprogramm aufgenommen. Die erforderlichen Erhebungen wurden als BASt-Projekt AP 01650 durchgeführt. Die Erhebung erfolgte in Form von Interviews mit den Leitern betroffener Autobahnmeistereien. Es wurden Angaben zur Strecke, allgemeine Angaben zu Organisation und Durchführung, gezielte Informationen zu Auswirkungen auf einzelne Maßnahmen (Bauliche Unterhaltung, Grünpflege, Straßenausstattung, Reinigung, Winterdienst, weitere Leistungen der betrieblichen Straßenunterhaltung) sowie zu Mehrkosten (geschätzt) abgefragt. Die Ergebnisse der Untersuchung werden vom AK 3.14.1 zu Empfehlungen für Meistereien verarbeitet, in deren Streckennetz künftig eine Maßnahme zur Umnutzung des Standstreifens zu einem weiteren Fahrstreifen durchgeführt wird.
N2  - Within the scope of the BASt project AP 97612 "Coordination and Expert Consulting for External Projects for Studying the Efficiency of Limited Change in Use of Breakdown Lanes on Federal Freeways to Expedite Traffic" various external research projects were performed, whose results do not provide a final answer to the question regarding the effects of measures for changing the use on the road maintenance services on the reassigned sections. Working group 3.14.1 "Road Maintenance and Services" of FGSV has therefore included the subject "Effects of Changing Use of Breakdown Lanes on Road Maintenance Services" in its program of study. The required research was performed as BASt Project AP 01650. This research was accomplished in the form of interviews with the heads of affected freeway maintenance yards. Data on the section, general information on the organization and performance, specific information on the effects of individual measures (construction maintenance, landscaping, road equipment, cleaning, winter services, other work performed for road maintenance services) as well as additional costs (estimate) were requested. The results of the study have been completed by AK 3.13.1 in the form of recommendations for the road maintenance yards, in whose network of roads, measures will be taken in the future for changing the use of the breakdown lane for use as an additional driving lane.
T3  - Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe V: Verkehrstechnik - 107 
KW  - Autobahn
KW  - Straßennetz
KW  - Seitenstreifen (befestigt)
KW  - Bau
KW  - Veränderung
KW  - Fahrstreifen
KW  - Verkehrsfreigabe
KW  - Unterhaltung
KW  - Baustelle
KW  - Organisation
KW  - Sicherheit
KW  - Personal
KW  - Kosten
KW  - Betriebskosten
KW  - Winterdienst
KW  - Forschungsbericht
KW  - Deutschland
KW  - Motorway
KW  - Road network
KW  - Hard shoulder
KW  - Construction
KW  - Modification
KW  - Traffic lane
KW  - Opening (road transport lane)
KW  - Maintenance
KW  - Construction site
KW  - Organization
KW  - Safety
KW  - Cost
KW  - Operating cost
KW  - Winter maintenance
KW  - Research report
KW  - Germany
Y1  - 2003
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/8
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-86
SN  - 3-86509-010-9
ER  -