TY  - BOOK
A1  - Yan, Fei
A1  - Pichen, Jürgen
A1  - Schmitz, Sven
A1  - Sklorz, Kai
A1  - Baumann, Martin
T1  - Zusammenstellung geeigneter Sicherheitsindikatoren für die Bewertung der Mensch-Maschine-Interaktion von Level 3 Systemen
T1  - Compilation of suitable safety indicators for the evaluation of Human-Machine Interaction of level 3 systems
N2  - Mit dem Ziel, geeignete Indikatoren und Kriterien für die Bewertung der sicheren Mensch-Maschine-Interaktion für SAE Level 3 Systeme bis 60 km/h im Kontext des automatisierten Fahrens zu identifizieren, wurde dieses Forschungsprojekt mit einem Fokusgruppeninterview begonnen, um relevante Publikationskanäle und eine Liste von Schlüsselwörtern bezüglich Indikatoren für die Bewertung der Mensch-Maschine-Interaktion auf SAE Level 3 zu identifizieren. Basierend auf der identifizierten Liste von Schlüsselwörtern wurde eine Literaturrecherche durchgeführt, um relevante Publikationen aus den identifizierten Publikationskanälen zu extrahieren. Anhand der definierten Ein- und Ausschlusskriterien wurden 38 Arbeiten ausgewählt und für eine Meta-Analyse verwendet, um den Einfluss verschiedener Übernahmesituationen auf die Übernahmeleistung zu untersuchen. Die Ergebnisse der Meta-Analyse haben gezeigt, dass die Übernahmeleistungen der Fahrer, gemessen an den Kategorien Übernahmezeit, Übernahmequalität und subjektive Arbeitsbeanspruchung, in statischen und dynamischen Situationen unterschiedlich sind. Anschließend wurden Experteninterviews mit sechs internationalen Experten durchgeführt, um die Ergebnisse der Metaanalyse zu interpretieren und Checklistenelemente zu entwickeln. Am Ende wurden 16 Checklistenpunkte entwickelt, die sechs Kategorien von Systemanforderungen zugeordnet sind und von internationalen Experten zur Bewertung der Sicherheit der Mensch-Maschine-Interaktion von SAE Level 3 Systemen bis zu 60 km/h in Serienfahrzeugen verwendet werden können. Diese Checkliste wurde zu einer Online-Anwendung weiterentwickelt, die als einfach zu implementierendes und effizientes Bewertungsverfahren in Bezug auf die verkehrssicherheitsrelevante Interaktionsqualität der Systeme genutzt werden kann.
T3  - Berichte der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Reihe F: Fahrzeugtechnik - 153 
KW  - SAE Level 3
KW  - Mensch Maschine Interaktion
KW  - SAE level 3
KW  - Human machine interaction
KW  - Übernahme (Autonomes Fahrzeug)
KW  - Bewertung
KW  - Deutschland
KW  - Ergonomie
KW  - Forschungsbericht
KW  - Interview
KW  - Leistungsfähigkeit (Fahrer)
KW  - Qualität
KW  - Reaktionsverhalten
KW  - Sicherheit
KW  - Zeit
KW  - Autonomous vehicle handover
KW  - Evaluation (assessment)
KW  - Germany
KW  - Ergonomics
KW  - Research report
KW  - Interview
KW  - Performance (driver)
KW  - Quality
KW  - Reaction (human)
KW  - Time
KW  - Safety
Y1  - 2024
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2896
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-28967
SN  - 978-3-95606-770-9
SN  - 0943-9307
N1  - Projekt-Nr.: 82.0768
Projekttitel: Zusammenstellung geeigneter Sicherheitsindikatoren
für die Bewertung der MMI von Level 3 Systemen
Fachbetreuung: André Wiggerich
Referat: Automatisiertes Fahren
PB  - Fachverlag NW in der Carl Ed. Schünemann KG
CY  - Bremen
ER  -