TY  - JOUR
A1  - Esser, Jörg
T1  - Zum Einfluss von Gehölz und Lärmschutzwänden am Straßenrand auf die Abgasausbreitung
T2  - Straßenverkehrstechnik
N2  - Auf Straßen und im Windkanal wurde an Autobahnen das NO2- und Pb - Ausbreitungsverhalten bei Anordnung von Lärmschutzwänden, Gehölzpflanzungen oder Wald in Fahrbahnnähe gemessen und der freien Schadstoffausbreitung gegenübergestellt. Es wurde ermittelt, dass eine 500 m lange und mindestens 4 m hohe Lärmschutzwand die NO2- und Pb-Belastung um 30 bis 50% reduziert. Sie führt aber vor der Wand im Straßenraum zu einer Konzentrationserhöhung bis zu 25%. Ein beidseitiger mit Unterholz durchsetzter Mischwaldstreifen von 50 m Tiefe bewirkt ebenfalls eine Minderung hinter dem Waldstreifen. Heckenartige Gehölzpflanzungen führen zu keiner Verringerung der Belastung. Vergleichsmessungen im Windkanal zeigen für gasförmige Schadstoffe eine stärkere Schutzwirkung einer 4 m hohen Lärmschutzwand gegenüber einem gleich hohen Randbewuchs.
KW  - Emission
KW  - Aerodynamik
KW  - Vegetation
KW  - Windkanal
KW  - Blei
KW  - In situ
KW  - Lärmschutzwand
KW  - Messung
KW  - Oxid
KW  - Stickstoff
KW  - Straße
KW  - Verteilung (mater)
KW  - Emission
KW  - Aerodynamics
KW  - Vegetation
KW  - Wind tunnel
KW  - In itu
KW  - Measurement
KW  - Lead (metal)
KW  - Noise barrier
KW  - Oxide
KW  - Spreading
KW  - Highway
Y1  - 1985
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2419
VL  - 29
IS  - 3
SP  - 90
EP  - 94
ER  -