TY  - JOUR
A1  - Bommert, Franz
T1  - Einfluss von Additiven auf den Schichtenverbund und die Haftung des Abstreusplittes bei Gussasphalt
N2  - Im Oktober 2000 wurde ein zulässiger Grenzwert für Dämpfe und Ärosole, die bei der Heißverarbeitung von Bitumen entstehen, festgelegt. Bei der Verarbeitung von Gussasphalt, die üblicherweise bei Temperaturen von mehr als 200 Grad Celsius erfolgt, wird der Grenzwert wegen der hohen Einbautemperatur in der Regel deutlich überschritten. Neben der Rezeptur des Gussasphalts hat eine hohe Einbautemperatur großen Einfluss auf dessen Verarbeitbarkeit und spätere Standfestigkeit. Die Merkmale "Gute Verarbeitbarkeit und geringe Emissionsbildung" schließen sich generell gegenseitig aus. Berichtet wird über Untersuchungen zur Verminderung der Emissionen beim Einbau von Gussasphalt. Dies soll durch Absenkung der Einbautemperatur bei Beibehaltung guter Verarbeitbarkeit und Gebrauchstauglichkeit geschehen. Im Labor wird die Wirksamkeit von Additiven hinsichtlich Verformungsbeständigkeit, Schichtenverbund und Griffigkeit (Splitthaftung) untersucht. Außerdem soll ein Verfahren zur objektiven Bewertung der Konsistenz des Gussasphalts bei Verarbeitungstemperatur entwickelt werden. Geeignete Additive sollen später in Erprobungsstrecken auf ihre praxisgerechte Anwendbarkeit, emissionsmindernde Wirkung und ihr Langzeitverhalten untersucht werden.
KW  - Bitumen
KW  - Eigenschaft
KW  - Einbau
KW  - Emission
KW  - Emissionskontrolle
KW  - Grenzwert
KW  - Gussasphalt
KW  - Luftverunreinigung
KW  - Standfestigkeit
KW  - Umweltverschmutzung
KW  - Verarbeitbarkeit
KW  - Verbesserung
KW  - Verformung
KW  - Verminderung
KW  - Versuch
KW  - Zusatzmittel
KW  - Admixture
KW  - Air pollution
KW  - Bitumen
KW  - Decrease
KW  - Deformation
KW  - Emission
KW  - Emission control
KW  - Gussasphalt
KW  - Improvement
KW  - Laying
KW  - Limit
KW  - Pollution
KW  - Properties
KW  - Stability
KW  - Test
KW  - Workability
Y1  - 2001
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/987
ER  -