TY  - CONF
A1  - Marburger, Ernst-Albrecht
T1  - Untersuchungen zum Einfluß hochgesetzter Bremsleuchten
T2  - Symposium '82 Wirksamkeit von Verkehrssicherheitsmaßnahmen
N2  - Um die Wirkung hochgesetzter Bremsleuchten auf das Uunfallgeschehen abzuschätzen, wurde eine Reihe von Untersuchungen eingeleitet. Die Zusammenfassung ihrer Ergebnisse: 1. Der Anteil der Pkw mit hochgesetzten Bremsleuchten ist gering und scheint weiter zu sinken. 2. Die Wirkung hochgesetzter Bremsleuchten kann noch nicht abschließend beurteilt werden. Es gibt aber Hinweise dafür, dass die auf Grund von Experimenten erwarteten positiven Effekte aus einer Reihe von Gründen relativiert werden müssen: - Wahrnehmungs- (Tiefen- und Entfernungseindruck) und Bremsgewohnheiten des Alltags entsprechen nicht den experimentellen Bedingungen; - Kompensationsverhalten auf Grund vermeintlich besserer Bremssignalisierung ist nicht auszuschließen; - hochgesetzte Bremsleuchten werden von den Betroffenen kontrovers beurteilt, teilweise nicht ohne starke Emotionen; - für das normale alltägliche Bremsverhalten sind Informationen über die Stärke der Verzögerung des Vordermanns wünschenswerter als der bloße Hinweis "Fahrer bremst". 3. Verletzungen von Pkw-Insassen durch hochgesetzte Bremsleuchten sind nicht zu erwarten. 4. Um ein positives Gesamtergebnis bei der Gegenüberstellung von Nutzen und Kosten zu erreichen, müssten hochgesetzte Bremsleuchten etwa 10 % der Folgen des theoretisch zu beeinflussenden Unfallpotentials vermeiden. 5. 36 % der befragten Autofahrer fordern ein Verbot hochgesetzter Bremsleuchten, 20 % eine Einbauvorschrift.
KW  - Bremslicht
KW  - Bremsung
KW  - Einstellung (psychol)
KW  - Höhe
KW  - Kraftfahrzeug
KW  - Verhalten
KW  - Verzögerung
KW  - Wahrnehmung
KW  - Wirkungsanalyse
KW  - Wirtschaftlichkeitsrechnung
KW  - Vehicle
KW  - Braking
KW  - Brake light
KW  - Attitide (psychol)
KW  - Height
KW  - Behaviour
KW  - Deceleration
KW  - Cost benefit analysis
KW  - Impact study
KW  - Perception
Y1  - 1983
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2261
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-22619
SP  - 45
EP  - 48
PB  - Bundesanstalt für Straßenwesen
CY  - Köln
ER  -