TY - CONF A1 - Stranghöner, Natalie A1 - Lorenz, Christoph A1 - Straube, Edeltraud A1 - Knauff, Marcel T1 - Reparatur von Rissen am Deckblech - Kategorie-1-Schäden N2 - Kategorie-1-Schäden bei orthotropen Fahrbahnplatten treten als bauweisenunabhängige Schäden in Form von Rissen im Anschlussbereich Deckblech-Längsrippe auf. Zur Vermeidung dieser Schäden sind geeignete Instandsetzungsmaßnahmen zu entwickeln, die zu einer Verminderung der Spannungen und Durchbiegungen in den gefährdeten Bereichen führen. Im Rahmen eines aktuellen Forschungsvorhabens an der Universität Duisburg-Essen wird der Ansatz verfolgt, einen modifizierten Fahrbahnbelag bestehend aus einem mit Epoxydharz oder alternativ mit Bioharz verfüllten Asphalttraggerüsts mit erhöhter mittragender Wirkung einzusetzen. Des Weiteren wird im vorliegenden Beitrag der Einsatz von Betonfertigteilen aus UHPC erläutert. KW - Brückenbelag KW - Dauerhaftigkeit KW - Deutschland KW - Entwicklung KW - Faserbewehrter Beton KW - Gussasphalt KW - Instandsetzung KW - Orthotrope Fahrbahntafel KW - Platte KW - Rissbildung KW - Sachschaden KW - Stahlbrücke KW - Verbesserung KW - Bridge KW - Cracking KW - Development KW - Durability KW - Fiber reinforced concrete KW - Germany KW - Gussasphalt KW - Improvement KW - Metal bridge KW - Orthotropic plate KW - Repair KW - Slab KW - Surfacing Y1 - 2011 UR - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/603 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-6037 N1 - Mitbeteiligt: Institut für Straßenbau und Verkehrswesen, Essen ER -