TY  - JOUR
A1  - Krieger, Jürgen
A1  - Kaschner, Rolf
A1  - Haardt, Peter
T1  - Die objektbezogene Untersuchung und Bewertung von Brücken im Rahmen des Bauwerks-Management-Systems
T1  - Inspection and assessment of bridges in the framework of a Bridge Management System
N2  - Derzeit wird durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ein Bauwerks-Management-System (BMS) entwickelt, welches den Bund in die Lage versetzen soll, neben einem Überblick über den Zustand der Bauwerke auf Netzebene auch Aussagen zum Finanzbedarf zu erlangen und Strategien, Ziele sowie Rahmenbedingungen in der Erhaltungspraxis zu verwirklichen. Darüber hinaus sollen den Straßenbauverwaltungen der Länder Empfehlungen zur Durchführung von Maßnahmen auf Objektebene geliefert werden. Für das zu realisierende BMS stellt der Bauwerkszustand eine der wesentlichen Eingangsgrößen dar. Dieser wird üblicherweise im Rahmen der alle sechs Jahre stattfindenden Hauptprüfung nach DIN 1076 festgestellt. Bei komplexen Schadensbildern müssen zusätzlich zur Bauwerksprüfung detaillierte Informationen zu Art und Umfang von Schäden im Rahmen objektbezogener Schadensanalysen erhoben werden. Der Beitrag befasst sich mit der Rolle der objektbezogenen Schadensanalyse im Rahmen des BMS. Dabei wird vertieft auf aktuelle Forschungsarbeiten der BASt zu den Themengebieten "Zerstörungsfreie Prüfverfahren" und "Rechnerische Analysen" eingegangen.
N2  - At present a Bridge Management System (BMS) is being developed by the Federal Highway Research Institute. The BMS will be used by the Federal Ministry of Transport Building and Housing for collecting information about the condition of the bridge stock at network level, the prediction of the future maintenance expenditures and to realise strategies and targets in the frame of the maintenance practice. Furthermore the states should be enabled to generate information about maintenance activities on object level by using the BMS. The condition of bridges is one of the most important input parameters for the BMS. These data are collected during bridge main inspections which are carried out every 6 years according to DIN 1076. In the case of complex damage patterns additional information are necessary which are obtained by detailed analyses on object level. The paper deals with the role of these analyses in the framework of the BMS. Results of recent and ongoing research activities of BASt in the fields of "Non Destructive Testing" and "Analytical Procedures" are presented.
KW  - Bau
KW  - Bewertung
KW  - Brücke
KW  - Brücken Management System
KW  - Entwicklung
KW  - Finanzierung
KW  - Kontrolle
KW  - Kosten
KW  - Prüfverfahren
KW  - Sachschaden
KW  - Unterhaltung
KW  - Bridge
KW  - Bridge management system
KW  - Construction
KW  - Cost
KW  - Damage
KW  - Development
KW  - Evaluation (assessment)
KW  - Financing
KW  - Maintenance
KW  - Surveillance
KW  - Test method
Y1  - 2000
UR  - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/1858
N1  - Volltext: DOI: 10.1002/bate.200003450
ER  -